국산차 가성비는 옛말, '프리미엄' 먹혔다…수입차 판매 감소에 철수까지 [MBN 뉴스7]

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국산차 가성비는 옛말, '프리미엄' 먹혔다…수입차 판매 감소에 철수까지 [MBN 뉴스7]

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3 ай бұрын

【 앵커멘트 】
국내 수입차 시장이 불황에 빠졌습니다.
달러 강세로 가격 부담이 늘어난 데다, 국내 고가 브랜드가 떠오르면서 소비자 관심이 돌아선 건데요.
아예 국내 시장에서 손을 떼는 수입차 업체도 나오고 있습니다.
한범수 기자가 자세히 전합니다.
【 기자 】
프랑스 완성차 업체가 전시장으로 썼던 곳입니다.
지금은 평범한 사무실로 바뀌었습니다.
지난해 국내 통틀어 150여 대밖에 팔지 못해 수익이 급감하자, 아예 철수해 버린 겁니다.
▶ 인터뷰 : 건물 관리인
- "없어졌어요. (언제 뺐어요?) 작년 12월 말이요."
독일과 미국 업체 역시 판매량이 떨어져 전시장을 줄일 수밖에 없었습니다.
하이브리드차 열풍에 힘입은 일본차를 제외하면, 대부분 고전을 면치 못하고 있습니다.
전체 수입차 판매량은 1년 전보다 8% 가까이 줄었고, 점유율도 역주행해 4년 전 수준으로 내려앉았습니다.
잘 나가던 수입차에 브레이크가 걸린 건 우선 '강달러' 때문입니다.
같은 차량인데 예전보다 비싸게 해외에서 들여와야 하니, 소비자들이 외면한 겁니다.
▶ 스탠딩 : 한범수 / 기자
- "가성비를 앞세웠던 국내 업체들이 이제 프리미엄 차종에서까지 경쟁력을 보이면서 시장 구도가 변화한 측면도 있습니다."
국내 업체가 만든 이 차량은 기본 가격이 9천만 원인데, 동급 수입차를 사려면 수천만 원 더 줘야 합니다.
이러니 차라리 국내 고급 브랜드를 사는 게 낫다는 인식이 퍼졌고, 수입차 지위도 흔들이게 됐습니다.
▶ 인터뷰(☎) : 이호근 / 대덕대 자동차학과 교수
- "어중간한, 중간 정도 품질의 수입차는 넘어섰다고 볼 수 있고, 결국 소비자들도 그걸 알고 선호도가 (국산 고급 브랜드로) 바뀌는 상황입니다."
이에 수입차 업체들은 최대 20%에 달하는 할인 혜택을 앞세우며 살아남기에 안간힘을 쓰고 있습니다.
MBN 뉴스 한범수입니다. [han.beomsoo@mbn.co.kr]
영상취재 : 박준영 기자
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Пікірлер: 1 100

@yohan-fi9ro 3 ай бұрын

경기 좋을때도 프랑스 차는 안팔림.

@user-lb3vk4xs8z 3 ай бұрын

프랑스차를 누가 타

@Vietnam_Mountain 3 ай бұрын

디자인은 봐줄만한데 잘 못달리고 잘 못 서더라구여 ㅠㅠ

@user-ww8wv8kx6x 3 ай бұрын

중국애서만드는 프랑스차

@user-kq1qx5ho1m 3 ай бұрын

프랭스 명품은 사지

@user-ru8tx9sv5t 3 ай бұрын

파리 날림

@user-rq6nb3tc2w 3 ай бұрын

혼다,푸조,시트로엥 피아트,재규어 애초부터 워낙 안팔렸음 경기랑 상관없음

@soloracer7189 3 ай бұрын

푸조는... 안팔릴만하지

@doilkim6787 3 ай бұрын

차알못

@appetite4214 3 ай бұрын

작년 푸조 2026대 철수 안 했음

@user-hh8wn1lz2s 3 ай бұрын

@masterLeeWonHee 3 ай бұрын

디에스임...

@ohmalub 3 ай бұрын

@@appetite4214안철수 국힘

@user-el2gq7yl2t 3 ай бұрын

이제 어설픈 수입차는 카푸어 이미지. 워런티 지나면 수리비 유지비도 바싸고.

@GOODLUCK-vl4rg 2 ай бұрын

맞음 독일차 잘나갈때 5시리즈 e클래스 오지게 팔려서 오죽하면 뼉다구 멀쩡한 중고 f바디 5시리즈가 카푸어 양아치들 차고르는 메뉴얼처럼 됬음

@kor_kwon 3 ай бұрын

독일차 하차감 이제는 떨어지고 생각보다 고장도 잘나고 수리는 비싸고 수리기간도 오래걸리고.. 독일차는 잘나갈때 서비스 센터 많이 늘려야 했다. 사설는 잘하는데 길대는2달 어중간한곳은 고치지도 못함.

@user-sf7jz3wq4v 3 ай бұрын

현기차 안타시나 봐요 요즘엔 현기도 부품이 없어서 재수 없으면 차 못고침

@kor_kwon 3 ай бұрын

@@user-sf7jz3wq4v아 그렇군요 현대도 신차만 주구장장 뽑아내고 사후 관리는 꽝이군요.

@bromyboysk 3 ай бұрын

난 조선인들 하차감 운운하는게 이해가 안 됨. 내가 어떤 차를 탔을때 그걸 남들이 보는 시선을 하차감이라고 하는 건가요? 그딴걸 왜 신경 쓰는지...무리해서 비싼 차 살 돈으로 건강 먹는거에 투자하는게 나을거 같은데

@jonghyukpark6528 3 ай бұрын

요즘 BMW 벤츠타면 카푸어 이미지. 오히려 제네시스가 더 있어(?!)보임

@riehdkaj 2 ай бұрын

@@user-sf7jz3wq4v아 그렇군요~ 전 그런적이 한번도 없어서요~어떤차종인가요?

@user-nq7bm1uq7r 3 ай бұрын

수입차들 A/S가 별로임, 부품들도 가격이 엄청남,

@user-pk6wm3ki7l 2 ай бұрын

그니까요 쉐보레만 봐도 차이남ㅠ 어쩔수 없는거 아는데... 기본기 기본기 하지만 지금 타는 습관으론 현기도 충분하고, 가격좋고 옵션좋고 안타까운거 알지만 어쩔수가 없음,

@user-pe2ze1cx7z 2 ай бұрын

그게 문제죠. 가격도 비싼데 사후관리가 너무 힘듦.

@GOODLUCK-vl4rg 2 ай бұрын

맞음, 정식센터는 대놓고 눈탱이, 사설도 뒤통수, 차고칠때 우물쭈물 우유부단한 카푸어들은 인생나락임. 차맡겨놓고 집에가서 곰곰히 생각하다 감당안될거 같으면 찾으러 오지도 않고 런함

@user-hq9rn7dv8x 28 күн бұрын

호구되지맙시다 차도 별롭니다

@user-fw5bp6ou3l 3 ай бұрын

솔까 비엠 벤쯔 이젠 흔하다. 걍 고급져 보이지도 않고.

@user-hp4gm2xz6x 3 ай бұрын

수많은 카푸어들 때매 외제차 브랜드가치가 하락함 ㅋㅋㅋ

@user-ku3kr7vn9m 3 ай бұрын

흔한데 뭐 어쩌라고? ㅋㅋ 제네시스사라고?

@user-yk4vk8cm2i 3 ай бұрын

글쎄.. 차를 보고 우와하는 그런 시대는 지난듯 슈퍼카 빼고

@jjjjhhhhcccc 3 ай бұрын

니는 없자나??ㅋㅋ 흔한데 니는 없으면서 말하노ㅋㅋ

@user-ku4js8fn2v 3 ай бұрын

흔하데 ㅋ 지는 현기땀시롱

@user-in3wg7li7i 3 ай бұрын

정말 한국사람들 돈 많다는걸 절감한다. 도로에 달리는 차들 보면 5천만원이하 차보다 5천만원이상 차가 더 많아보인다. 요즘 제네시스 G80이 국민차 된 느낌이다. 정말 많이 돌아다닌다. 부자국가 한국

@sunflower-cw1bd 3 ай бұрын

그렇게 먹고 살기 힘들다면서 해외여행 비싼차는 다 타고다님ㅋ

@qhlfreod 3 ай бұрын

ㅇㅇ대신 애기포기하고 그러고다니는거임

@user-mo7bf3pl3g 3 ай бұрын

쪽팔린 걸 못 참아하는 남시선 의식 많이 하는 체면에 죽고사는 민족이라 그래요.

@user-ui1wc3sv3i 3 ай бұрын

@@user-mo7bf3pl3g 정답!!

@MrLEE-ev2mn 2 ай бұрын

@@user-mo7bf3pl3g다른나라은 뭐안그럴거 같아요? 다똑같이 뭐 자본주의 사회에서 패배자들이나 하는소리

@wylee1933 3 ай бұрын

그것 보다는 완전 프라마엄급 아니면 카푸어 이미지가 너무 강하게 압혀짐

@Graphite19731 3 ай бұрын

그러네요 ㅋㅋ 참 바람직한 현상 같습니다

@Australia789 3 ай бұрын

프라마엄은 뭔가요?

@Australia789 2 ай бұрын

@@DanielCraig-fl7nj 프라마엄이란 단어는 처음듣네요

@user-nd5ie5rf9m 3 ай бұрын

벤츠끌고 노가다 공사판 일하러 오더라 ㅋ ㅋ

@user-hu9mz7up3v 3 ай бұрын

그런 사람들 다 월 천이상 .

@mgp624 3 ай бұрын

노가다판에 일해도 기공들은 고소득자들이다

@user-ef4lq5nw7p 3 ай бұрын

월 대기업 부장이상 버니 타고 올만하지

@user-yr2yu9zq1k 2 ай бұрын

농사꾼도 에꾸스 몰고다님 삽자루 트렁커 잘덜어감

@user-zy6qt5di6x 2 ай бұрын

갸들 고액연봉자들임 ㅎㅎ

@user-mf2rw2fd2g 3 ай бұрын

한범수 기자님, 취재해서 뉴스에 올리려면 제대로 된 정보를 올리십시오. G90이 9500? 네어버 가격은 깡통 가격이고 폴옵션은 숏바디가 2억 5백만원입니다. 수입차와 비슷한 옵션을 구성하면 1.3~1.5억 수준이고 공도에 돌아다니는 대부분의 G90은 그 수준입니다. 수입차는 옵션선택이 없고....1.5억에 1~2천만원 할인이 있어 1억 3천. 즉 가격이 비슷하거나 G90이 더 비싼 경우가 많은데 이렇게 잘못된 정보를 내보내도 되는건가요? 정정 바랍니다.

@minisam2693 3 ай бұрын

니가 먼데?ㅋㅋㅋ

@user-id9ks3qw3b 3 ай бұрын

대충 기사쓴거지뭐 먹고살아야되니까

@user-km1oc4wx3u 3 ай бұрын

동급으로 비교해보고 가격을 비교해봐요

@user-ll8zw8dq5w 3 ай бұрын

현대에서 기자돈주나보네ㅋㅋ

@user-ob7sm7gs4k 3 ай бұрын

의미 없다. 그냥 꼴리는데루 타구 댕겨. 뭘 따지냐?

@moonsoosan6074 3 ай бұрын

벤츠를 오래 탓는데 고장도 잘나고,수리센타에 들어가면 비싼 부속값, 더 불편한 건 AS센타가 부족하여 15일-한달 기다리는 건 기본,국산차 성능에 비해 가성비가 매우 떨어짐.

@user-bx9fp3fr8x 3 ай бұрын

수입차 고가인데 옵션 등 상품성 떨어짐 수리비 개비쌈 ..정비 대기 기간이 김 하차감 말고 실용성 떨어지고 좋은게 없음 수입차 하도 많이 굴러다녀서 요즘은 하차감도 떨어짐..

@grx1988 3 ай бұрын

그 수입차가 대중화로 포지션 잡았으니 그런거죠 ;;;예전처럼 고급화 고집했으면 e클도 최소1.2억 이상 일거에요

@user-ro5ex8pm3q 3 ай бұрын

어설픈 수입차 중고 타고 다님 깡패 아님 사기꾼 카푸어 되어 버림 신형이나 확 비싼거 아님 수입차 안타는게 좋다봄

@user-id9ks3qw3b 3 ай бұрын

나는 벤츠 아우디 비엠 이런거 타는것들보면 바보같아 보이더라고 저친구 참 무식해보이네 이런생각 ㅋ

@jjjjhhhhcccc 3 ай бұрын

@@user-id9ks3qw3b 니는 없자나??ㅋㅋㅋ

@juneaaahn6826 3 ай бұрын

@@user-id9ks3qw3b돈없는 머리빈 어린넘들이 중고나 풀할부로 사고 원룸촌에도 흔하고 죄다 양아들처럼 보이더라

@user-mn1vv5ov6r 3 ай бұрын

g90 거의 다 법인 대표 차량이라... 그냥 매년 기본 판매량 보장임...

@GOODLUCK-vl4rg 2 ай бұрын

대표는 아무나하나 너도 열심히 살아서 대표 하거라

@Mr.Minujj 2 ай бұрын

법인 대표라 멋있고 본받고싶을 뿐이다 나 같은 개인사업 대표는..

@user-ml3jd2vb4q Ай бұрын

웃기고 있네...ㅋㅋ 법인이 매달 차를 구입하냐?

@nuclear2k Ай бұрын

하위 라인업은 전부 공공기관, 긴급용, 영업용, 택시 등등.. 싹쓸이라..

@user-hy6jh9ep9x 3 ай бұрын

수입차는 대부분 법인으로 뽑아서 타는 것 같던데.. 초록 번호판 때문에 판매량이 급감했다는 뉴스를 본 기억이 있네요..

@yjsong5742 3 ай бұрын

진짜 신의 한수였네요.

@user-tc9jp6mh7n 3 ай бұрын

Good

@jonghyukpark6528 3 ай бұрын

Good

@감시사냥꾼 2 ай бұрын

법인 초록 번호판 음주운전 전력자 빨간 번호판 7년간 의무 추가 신설

@Mr.Minujj 2 ай бұрын

이상하게 수입차 초록색 없어보이는데 제네는 너무 멋있음.. 굳이 뽐내려고 하지 않는데 더 고급지고 여유있는 느낌이 강함

@user-vy6jf1gb6x Ай бұрын

수입차 드럽게 비싸기만하지 ㅋㅋ 그냥 자랑질 감성용 아님?ㅋㅋ 나이런차탄다?라는 허세

@jacobin1632 3 ай бұрын

슈입차 옵션이 너무 구림. 이제는 국산차 편의사항과 반자율 주행등 안전장치가 잘 되어 있어서.. 돈 더 주고 프리미엄을 타는게 아니라, 프리미엄을 포기하고 수입차를 사야 허는 이상한 시장이 되었음. 수입차는 상위 트림 아니면 옵션이 너무 구림.

@ninjax9010 3 ай бұрын

정확한 표현이네요~

@user-zh6li5pg7n 3 ай бұрын

쏘나타에도 있는 사이드커튼이나 전동후면커튼이 6천넘는 차에도 없는 ㅋㅋ

@tinacas2656 3 ай бұрын

통풍도 7,8천은 넘어가야달아주니원

@user-hf3yx9hb1f 3 ай бұрын

1억이상 벤츠,비엠은 좋음

@user-zd8fs5ys3b 3 ай бұрын

국산이 소프트웨어가 약함. ”일단 집어넣어“ 주의라서 버그나 오작동이 심한편인데 프랑스차는 더 심각해서 안팔림.

@user-ov1zm4sj4o 3 ай бұрын

그래서 제네시스가 가격을 그렇게 인상을 많이 했구나

@DMPER 3 ай бұрын

추이보니까 외제차들 BMW 빼고는 전부 사업 줄이고 있던데.. 앞으로 외제차 비엠빼고는 수리도 더 힘들어질듯. 85%점유면 사실상 독점인데, 이러면 AS때문에 더 국산을 살수밖에 없는..

@Chokowbee 3 ай бұрын

수입차가 비싸서라기보다는... 이젠 울나라 차량도 비싸서... 차량 가격보다 차량 구매했을때 부품유지비가 부담이지않나요? & 같은 가격대비 옵션이 많이 없다는것도...

@shseo3231 3 ай бұрын

너무흔해진 벤츠가 고급차 이미지는 이제 아니지, 쉽게 말해 🐕 나 🐄 나 다 타고 다니니 시골에서도 너무 흔하니

@nys828 3 ай бұрын

수입차 타면 수리비 고가인데다 서비스센타가 없어서 수리고 어렵워 많이 짜증나고 힘들다

@user-ss8vr4uy2o 3 ай бұрын

수입차는수리비랑 서비스센터 수도권에 있어서 수리하면 웬만한거는 한달걸리고 일주일이상넘게 시간이 늦다.

@nareru3012 2 ай бұрын

타보긴 했냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sl1bl9lb4x 2 ай бұрын

국산차 급발진은 어디서 수리합니까?

@cellbridges 3 ай бұрын

국산차 가격도 이제는 넘사벽임... 차라리 뚜벅이 하는 게 ...

@user-fn7xb8rk2x Ай бұрын

모닝타고다녀

@cellbridges Ай бұрын

@@user-fn7xb8rk2x 니네 아빠가 기아 대리점 하냐? 니가 타라 모닝!!

@user-ml3jd2vb4q Ай бұрын

당연히 비싼차는 비싸지..눈을 낮춰서 저렴한거 타세요...

@user-ej3xu4vc7y 8 күн бұрын

그래도 여전히 수입차 보다는 쌈.

@rogerfederer6422 3 ай бұрын

사실 요즘 제네시스 넘 잘나왔음. 벤츠. BMW가 너무 카푸어 이미지 있고 AS문제가 제일큼. 하루이틀도 아니고 몇개월이 걸리니

@user-ux7we7oc6z 3 ай бұрын

카푸어치고 제네시스는 못본거 같은 데 비엠.벤츠...쪽은 중고 한데 사서 카푸어 바글바글....ㅋ

@user-ju6yp6ic1j 3 ай бұрын

제네시스는 차값이 잘 안내려가는데 독3사는 쭉내려가니 2~3천이면 그토록 원하던 수입차살수있는데 유지를 못하니 1년도못하고 빗쟁이만되죠

@user-cz5pw6ct8r 2 ай бұрын

야이씨 캐스퍼도 풀옵이 왠만한 수입차보다 옵션좋다. 승차감 마력 안따질꺼면 캐스퍼 풀옵이 편의기능 더많은듯

@user-ju6vw5bx1y Ай бұрын

캐스퍼 좋지 ~~ ㅋㅋㅋ

@user-jr8lt8zn3s 3 ай бұрын

언제적 독일차냐?

@user-nq1xe9gh1d Ай бұрын

비싸서 안사는게 아냐. 1. 국산차가 너무 좋아졌고 2. 벤츠 BMW 포르쉐 람보르 정도말고는 디자인도 너무 구리고, 3. 법인차 번호판 색깔도 바뀌었고, 4. 미국 프랑스 일본차는 너무 구리고, 5. 달러강세로 좀 비싸진것도 일부 있고,

@user-sm7oy2ed8p 2 ай бұрын

국산차는 정말 옵션이 너무 훌륭합니다. 그렇다고 거기에 제 목숨을 걸수는 없어요

@yellow_cone 2 ай бұрын

급발진 ㅋ

@user-sl1bl9lb4x 2 ай бұрын

급발진은 무료 옵션입니다

@GOODLUCK-vl4rg 2 ай бұрын

불타는 bmw 많이타슈

@user-sm7oy2ed8p 2 ай бұрын

@@GOODLUCK-vl4rg ㅋㅋ 급발진보다 🔥 피하는게 더 안전함.

@JShine-tp6hx 3 ай бұрын

결국 현기차의 승리?????😮

@yc0419 3 ай бұрын

이제 국산차도 비싸~

@user-zh6li5pg7n 3 ай бұрын

극과 극이지요. 독삼사가 이제 서민층에게도 팔리니 부유층들은 더 고가인 벤틀리나 이런걸로 가는거고 막상 무리해서 사준 수입브랜드는 경기가 나빠지니 안사고 국내 프리미엄 브랜드인 제네시스가 대안이 됨

@user-vv8bw2sx5n 22 күн бұрын

수입차야 비싸기만 비싸고 수리비용도 장난아니지 부품도 별로없고

@user-hy5hk8fv1p 3 ай бұрын

댓글 보니 현대의 큰 그림이 먹히나 봅니다. 고가 전략으로 욕 먹기도 하지만 소비자들이 이제 가격에 익숙해져서 수입차와 동급으로 인식하는 것 같아요.

@user-gs5hq7pq5y 3 ай бұрын

YTN도 그러드만...이제 뉴스가 아니라 광고 채널로 업종변경했나보네...

@user-fj1sv4tc7o 3 ай бұрын

개나 고동들도 벤츠타니까 별로 특별할거 없드라요

@user-dk1co2iv3b 3 ай бұрын

할인해주고,수리비로 다시 거둬들이는 구조.. 브랜드 가치는 예전만 못하고..이제는 성능도 크게 앞서나가지 못하니.

@user-gf8pf3om6s 3 ай бұрын

승차감. 브레이크만 신경써서 만들어도 3천만원이면 좋은 차 만든다..쓸데없는 기능넣어 가격만 올리고...

@jeonghyeonkim9519 3 ай бұрын

넌 그냥 10년 된 중고차나 타라 돈도 없는게 차 타령은 ㅉㅉ

@user-ms4rr7cy4d 2 ай бұрын

쓸데없는거 좀 알려줘. 살때 참고할게

@user-eu2ts8bb8w 2 ай бұрын

공감 100%

@Luppy90 2 ай бұрын

해외에서는 제네시스 인지도 없음. 100년이 넘는 역사를 가진 비엠 벤츠가 괜히 비싼게 아님. 국내에서만 비교하지..

@drkwon5 3 ай бұрын

에이에스 문제가 젤크다봄 해결만 되면 수입차가 더 많이 보이겠죠

@pug8991 3 ай бұрын

20%나 이익챙긴거였군

@user-qz4nn7tn5m 3 ай бұрын

푸조 시트르엥은 공식판매사가 없지않나? 그냥 수입업자가 파는거 같은데? 푸조코리아 있나요?

@thegame6309 3 ай бұрын

한불모터스에서 스텔란티스코리아로 바뀐거 같던데요

@user-bw3hw5ep7h 3 ай бұрын

외제차 딜러들아 이제 니들 굶어죽겠구나.현기를 흉기차라고 댓글 그만 달어라. 2010년부터 싼타페. 스포티지. 그랜져 씨리즈로 타고 있는데 고장 잘 안나고 가성비 최고임. 하이브리드 연속 2세대 타고 있는데 승차감 옵션 연비 AS 최고임. 외제차는 수입관세와 딜러 수당 빼면 그냥 쓸데없이 비싼거임. 폭스바겐 탈때 정비소에 수도 없이 갔다.

@havana0606 3 ай бұрын

알바비 많이 받았냐?

@nqxitazgdx0 3 ай бұрын

너님처럼 현기차 3~4년 타다 버리기엔 가성비 좋았는데 이젠 너무 비싸지고 있네요 ㅠ

@wonmoyang4051 3 ай бұрын

현기 알바네 티 안나게 글 좀 못 쓰냐

@user-ro5ex8pm3q 3 ай бұрын

ㅋㅋ 딱 걸렸으

@user-eu2ts8bb8w 2 ай бұрын

최근 신차 현대.기사 소형차부터 suv 차량 기가막히게 좋음 옵션은 말할구도 없구 너무 좋음

@user-mh9ls7iq7k 3 ай бұрын

똑같은 이유로 유럽차와. 우리차가 중국에서 자꾸 퇴출~~

@firhwa9779 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 거기 중국이 왜 끼나? 중국인인가 돈벌러온 중국인들이 워낙 많으니?? 하긴 중국은 평균임금 30~40만원대인데 한국은 400만원 가까우니 이해는 간다만 ㅎ

@user-ts9ms6fj3h 2 ай бұрын

마오쩌둥이 볶음밥 해먹는 소리하네

@user-dk8pf3rl4x 2 ай бұрын

근데 틀린말은 아님 중국사는 한국인유튜버가 항상 베이징현대 비판함. 일 머같이 한다고, SU7 스펙을 봤을때 베이징현대가 중국으로 기술유출되는 관문이 된다는 소리도 나오고있고

@user-fi1tw8pj8f 2 ай бұрын

유럽차랑 일본차는 그래도 중국시장에서 견고히 버티고 있음. 중국차들 기술력 올라오면서 현기만 바로 퇴출된거임ㅋㅋㅋ 중국에서 한때 4~5등 하던 현기차가 지금은 30위권이니..

@user-ur8vz9cf1x 2 ай бұрын

할인 팍팍 해봐라 3천만원씩 해봐라 잘팔린다

@user-tp2mu3bh2u 3 ай бұрын

푸조.혼다.닛산. 어떻게버티는지 신기했던

@KSST-111 3 ай бұрын

오토바이

@sypark3579 2 ай бұрын

외제차 출고 가격보다는 유지하는데 돈 엄청 들어간다. 한 번 당해본 사람들은 고가 외제차 아주 부자가 아니면 안 산다.

@user-gp2kd7dq5i 3 ай бұрын

아우디도 짠한 상황이지

@razer4469 3 ай бұрын

그건 지들이 스스로 무덤 판 꼴임 아우디 코리아가 일을 넘 못함

@user-pk9hn8yu3t 2 ай бұрын

국내차는 갑질이 더 심해질 겁니다. 급발진부터 운전자 잘못 이라고 거들떠 보지 않을거구요 . 엔지 및 차량 궁조만 조금 바꾸어 놓고 가격 올릴것이구요 중국산 엔진 들여와서 더 높은 가격 받을려고 할것입니다. 국내차 절대 사지 맙시다

@leezzaur 2 ай бұрын

선동질하고있네ㅋㅋ 중국산 엔진이 어디로.들어오냐? 국산차에 들어가는 엔진 미션들 죄다 현대파워텍, 현대모비스등 여러업체에서 만드는데 제발 이상한 선동질좀.하지말자ㅠ

@user-pk9hn8yu3t 2 ай бұрын

@@leezzaur 기아 카니발에 중국에서 만든 엔진 탑제 한다고 그러던데 뭔 소리 . 당신 만큼 나도 우리나라에 끔직히 사랑하는 놈야 .

@user-sx9mn3xr4f 2 ай бұрын

국산차 살바에 돈더주고 수입차 타고다니지 국내차량 가성비 좋은차 아반떼 소나타 외는 거의없다고 생각하는데 돈이없으면 국산타는거고 돈이있으면 수입차타는거지 결국 수입차 국산차 뭘사던 결국 개인선택 이라는거지

@user-jp6ip1ji6x 3 ай бұрын

비싼차 가지고 싼주유소가서 줄서지 맙시다. 꼴뵈기 실타

@user-tc9jp6mh7n 3 ай бұрын

ㅋㅋ

@ATADAD 3 ай бұрын

난 고급만 넣는데?그것도 현대오일뱅크 카젠만~

@Matt-NYC 3 ай бұрын

일본에서는 한국 승용차, 한국 전자제품 및 핸드폰 습관적으로 까고 구입한 사람들 앞에서 대놓고 무시한다는데 일본 자동차 브랜드가 한국에서 팔리고 있다는 사실은 부끄럽고 말이 안되는 일이다.

@user-tc4hc2nf4r 3 ай бұрын

우리 이웃집 아저씨가 그 일본차 타고 세월아내월아 다닙니다.

@shoring326 4 сағат бұрын

제네시스가 비싸도 잘 팔리는 이유가 있지요! 수입차는 고질병들이 왜 그리 많은지, 워런티 끝나고 나면 돈 먹는 하마야. 에어서스 바람 빠지는 현상 일어나면 이 차는 에어 호스는 소모품이다. 선루프 찌그러지면 이 차는 이것이 고질병이다. 리콜은 안 해주면서 변명만 늘어놓고. 참 많은데, 한 가지 더. 타이어 락볼트, 락키 분실하기 전에 일반 볼트로 바꾸는 걸 추천합니다.

@user-nq7bm1uq7r 28 күн бұрын

수입차 정비업체들 유투버 하시는 분들 방송을 보면 부품가격에 한숨짓고 ,수급도 쉽지가 않은 모양새입니다, 공식 딜러 a/s센타도 고객 불만이 급증합니다, 부품값 고가이고 대기 기간도 보장못하고 하니 사설 정비 업체로 가는데 여기도 부품 수급과 부품 고가에 ...

@user-vc7ov5nx7o 3 ай бұрын

현대 기아차가 세계적인 고품질 훌륭한 상품성으로 인해 이제는 어중간한 수입차는 다나가 떨어질듯

@jungbrain5989 3 ай бұрын

경기가 안좋으니 그럴수밖게 원달라 환율이 1400 원 넘어가는 imf 급 시기니 이런데도 모지리 해외나가 놀궁리나 하고있던데

@QWRT1245 Ай бұрын

그게아니라 대표 bmw랑 벤츠가 디자인이 갈수록 폭망해서 그럼 기술력자체로는 아직도 독일 넘볼 수준은 아님 ㅋㅋㅋ 디자인 때문에

@Wannabe2023 17 күн бұрын

외제차는 가격도 비싸지만 관리가 안 됩니다. 2-3달 입고 대기는 기본이고 부품 값이 10배입니다. 굳이 수입차를 타시겠다면 리스를 권합니다.

@user-yg9bc6fc3s 3 ай бұрын

AS 비용. 기간..너무 길다.. 일본차 하이브리드도 디스크 수리비 수백만원 나오던데..

@user-qr4dk4lx7l 3 ай бұрын

보증기간끝나면 무서운 수리비폭탄

@user-lc3zp1yn7l 2 ай бұрын

BMW=양카,건달 벤츠=사채업자,업소다니는애들 느낌나서 꺼리게되드라 차라리 제네시스를 탈듯... 수입차는 이제 유니크한거나 초고가차들말곤 탈이유가 없음.

@name-l3t Ай бұрын

개인적으로 밴츠탄 사람 참 없어보인다. 부동산으로 사기치거나 쉽게 돈번사람들 벤츠 안산 사람 있음 나와봐. 독일은 뭐 차를 금으로 만드나. 고정관념 이라고 생각해. 아니면 샀던 사람들이 중고로 저렇게 많이 내놓겠어? 다 뽀대로 타고 다닌거잖아.

@kimkyungho9656 3 ай бұрын

좋은 국산 놔두고 뭐하러 수입차 사겠나 국산차가 독일 3사보다 낮은건 네임벨류 뿐~~

@property3975 2 ай бұрын

ㅎㅎ 못타본 티 많이 나네. 제네시스가 독일차랑 레벨이 같냐?

@hikesudal 3 ай бұрын

bmw m 타는 나도 인정함. 제네시스 품질이 어마어마하게 좋아졌어. bmw 벤츠보다 고급사러움. 근데 방심하면 안되고 더 잘팔리려면 제네시스 가격은 지금보다 더 낮춰야 된다고봄

@user-kk2dg4or6s 3 ай бұрын

안낮춰도 개잘팔리는데 뭘 내려요ㅋㅋㅋ

@yusik0216 3 ай бұрын

하지만 현기는 급발진이 있죠..

@user-ki2om5pz9d 2 ай бұрын

@@yusik0216여성이나 노인들이 운전하는차는 급발진 나오더군요

@realizeddream6316 2 ай бұрын

벤츠 비엠 탄다고 요즘 누가 알아주나?? 널리고 널린게 벤츠 비엠인데 ㅋㅋㅋ 그럴 바엔 제네시스 풀옵 타고 말지 ㅋㅋㅋㅋ 그돈씨도 졸라 옛날 말 됨

@ChagalBlack 2 ай бұрын

글쎄 .. 나는 다른 생각이 드는데..한국이 쇠퇴하고 있다는 징후랄까? 2천년대이후 고속 성정할땐 하루가 다르게 변하고 생소한 브랜드들도 몰려들어왔었지. 그런데 지금은 새롭게 런칭하는 브랜드도 없고 빠져 나가는것들만 있다. 그 빈자리는 채워지지 않고. 기자나 한국 대부분은 국내 브랜드의 압승을 이유로 들지만...내가 볼땐 다양성의 희석, 시장의 쇠퇴로밖에 안보인다. 앞으로 갈수록 더 심해지겠지.

@user-jg7xk5ss4n 3 ай бұрын

수입차 좋지 근데 국내차도 많이 좋아져서 가성비 따짐 국내차 제니시스 많이 탄다. 예전에 돈좀 있던 수입차 타는 사람들은 이제 슈퍼카나 하이퍼카 쪽으로 가고 그냥 평범한 수입차 탈바에는 그냥 제니시스 많이 탄다. 제니시스 RV 한대 가지고 있고 여유되면 포르쉐 911 한대 있음 딱 좋은듯.

@MMM-cg2ou 2 ай бұрын

차는 내가 편안해야 됨 그래서 벤츠를 구입하는 것임 마음이 편안해짐

@user-cg9cy8dn8p 2 ай бұрын

현대차에서 광고둘어왔오? G90이랑 벤츠s bmw8 아우디A8 비교가 가능해? 정신차려 g90 g80 법인차 왜 타는데 기업대표들이 꼰대둘많아서 눈치보며 타는차야 😢

@user-gx7wy8ov8s 3 ай бұрын

진짜 궁금한게....얼마나 돈이 많으면 1억 넘는 차를 살 수 있나요.... 난 여유있어도 감가상각 심해서 못사겠던데

@user-pq9de6ro2z 3 ай бұрын

감가상각 생각하면 집빼고 아무것도 못사요 심지어 맛난음식은 1시간이면 상각률 100%인데...(잠깐의 만족감으로 사라져버리는데) 옷이며 가전제품이며 사자마자 팔게되면 감가 30~50%쳐맞는데요(당근 가보면 새상품 감가율 느껴짐) 차가 그나마 감가율 낮은 물건임(국산차 기준 5년 5만키로 타도 감가 30%정돈데 그정도면 그 차 타면서 누린거 생각하면 누군가한텐 이득임)

@AlexKim-hc6ul 2 ай бұрын

@@user-pq9de6ro2z 아직 인생의 진리를 모르시네~ 먹는게 남는거여~ 인생 뭐 있어??

@skysea4719 2 ай бұрын

감가생각하는거 자체가 여유가 있는게 아닌데? 경제적 여유만 여유인가 생각의 여유도있어야지

@가든7 2 ай бұрын

또 이렇게 선동하는구나 유의미한 통계도 아닌데 단지 전년보다 조금 줄었단 이유로 또 타이틀을 그렇게 다네ㅋㅋ 국산차는 아무리봐도 외제차에 비해 싸구려티가 나는게 현실이야 뭔 프리미엄ㅋㅋ

@sjlee900216 Ай бұрын

장기적으로 바라보면 국산차가 최고죠...

@user-wc6nh4tt4y 3 ай бұрын

진짜 부자는 G90 임

@user-ju6vw5bx1y Ай бұрын

G80도 마찬가지 ㅎㅎ

@dmr6739 3 ай бұрын

수리비만 낮춰봐라 수입차 호황 온다

@user-gb9bd8yp7y 3 ай бұрын

솔직히 제네시스는 서비스망 좋은 외제차라고 봐야지...ㅋ 가격만...

@kim_teemo 3 ай бұрын

가격만 외제차 맞지 ㅋㅋ

@NADAGA-yl1cx 3 ай бұрын

직진도 못하는 껍데기 보고 사는 차 ㅋㅋ

@NADAGA-yl1cx 3 ай бұрын

직진도 못해 껍데기 보거 샀다가 온갖 결함으로 뒤통수 후려맞는 차~

@user-ho9pj8ep7t 3 ай бұрын

@@NADAGA-yl1cx 현실: 니들이 찬양하고 물고빠는 현대의 철천지 원수 오토뷰에서도 G80 시승후 그토록 극찬하던 렉서스 ES와 똑같은 평점 4점을 부여함ㅋㅋㅋㅋ 니들이 아무리 울부짖고 분노해봤자 세상은 달라지지 않아~^^ 이만 포기하는게 어때?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 깔깔깔깔깔깔

@user-tl7bq1rq7k 3 ай бұрын

흔한 현대차도없이 지하철버스에서 댓글다는놈 많구나

@user-mn5ez8id1u 2 ай бұрын

급발진 걱정만 아니면 국산차 사고 싶네요 수입차도 급발진이 없는건 아니지만 국산차가 압도적으로 급발진 사례가 높고 사후 대책도 너무 미흡하고 소비자한테 책임을 전가해서 너무 싫네요

@user-iv5dm2ok2w 2 ай бұрын

카푸어 들이.하고 독3사 중고 사서 깝치고 돌아 다니니 쪽팔려서 독3사 안탄다

@user-yw7wk5ff2u 3 ай бұрын

정말! 맞는 말임 국산차 좋아짐 저도 볼보XC90몰다 처분하고 뉴쏘렌트 하이브리드로 갈아 탐 볼보와 비교 하면 승차감 차이 조금 빼고는 쏘렌토가 더 좋음 수입차 타고 개폼 잡는 건 이제 옛말 오히려 국산차가 가성비 면에서 월등함

@lucky-guy-kr 3 ай бұрын

문제는 가격도 수입차를 따라잡고 있다는...

@user-fjsrt 3 ай бұрын

가격도 X,가격만 O

@user-ho9pj8ep7t 3 ай бұрын

내가 이말에 속아서 수입차랑 제네시스 비교해봤는데 동일옵션, 동일 배기량 똑같이 비교하면 제네시스가 350~500만원 이상 저렴하더만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하여간에 제대로 알아보지도 않고 가격 가지고 징징대는 인간들 보면 귀ㅆㄷㄱ 마렵다니까~~

@user-tq3gj7vr4t 3 ай бұрын

@@user-ho9pj8ep7t가격은 국산차가 조금 저렴하고 내구성은 수입차가 훨씬좋고..편의사항으로 메우는것임

@jeaheepark7283 3 ай бұрын

넘어선 차도 잇네요....아이오닉 5 사고싶엇는데 제가 필요한 옵션 기준 모델3 하이랜드 rwd가 더 싸서 모델3 갑니다;;

@ch-mm1sq 3 ай бұрын

애국심으로 사는 시대는 끝났음 품질 성능 외관이 좋아졌으니 사지 특히 실내는 훨씬 좋음 ㅎ

@user-uq3rl2ey4i 2 ай бұрын

궁굼한건 요즘 대한민국 통계상 중산층 줄어든다 말이 많은데 상.하층이라면 수입차는? 돌아다니는게 더 많아진듯 허세인가 능력인가 궁굼? 전세 사기마냥 은행 나라빛지고 허세임?

@user-ih2hq4xn2n 2 ай бұрын

수입차만 타다가 제네시스 타보면 신세계를 느끼게 됩니다. 그만큼 어떤면에서는 고급외제차를 능가하는 부분들을 가지고 있습니다. 다양한 차종들을 운행하는 일을 하다보니 느꼈던점들입니다. 과거처럼 구지 외제차를 타야할 이유를 못느끼게 됩니다. 국뽕 다빼고 객관적 경험에서 하는말입니다.

@SKYLINEPLUS 3 ай бұрын

벤츠랑 BMW 입장에선 망상 쩐다고 생각하겠누 ㅋㅋㅋ

@user-ho9pj8ep7t 3 ай бұрын

펙트 그대로 전달했을뿐이고 국내 고급차시장에서 수입차 비중은 줄고 제네시스 비중은 오히려 늘어난게 사실인데 혼자 아니라고 이 악물고 정신승리 해봤자 뭐가 달라질까요~^^ 😊🤭

@user-zh6li5pg7n 3 ай бұрын

벤츠키 보여주면 모텔가는 한국사람들 이제 없어요 ㅋㅋ 제네시스도 강남부유층들이 많이 타요...

@SKYLINEPLUS 3 ай бұрын

벤비아 타면 중산층 정도인거 맞는데 제네시스는 훨씬 아랫급임 한국에서만 과대평가되고 해외에선 개듣보잡

@user-qd8sp9hs6t 3 ай бұрын

강남 소나타나 게속 타라 ㅋ

@user-lo4zn4dh2l 3 ай бұрын

중국차 잘 타고 다니슈

@jimskoda9181 2 ай бұрын

1억 이하 기준 수입차랑 국산차 선택하라고 하면 수입차 선택 할꺼면서 말들이 많노!!!

@shin-korea807 3 ай бұрын

교통수단을 사는 건데 굳이 비싸게 살 필요 있나 과속 할때도 없는데 거의 과속 카메라. 암행 순찰차 있어서 달리지도 못하고 땅도 작은데 교통체증 많고 국산차 사는게 답이다

@korearcexcavator8729 Ай бұрын

외제차 좋다해도 일반사람들이 자가용으로 타기에 소나타급만해도 부족함이없다 공간 승차감 유지비 모두 양호하고 고장도 적다

@user-ue8ez6ik8s Ай бұрын

신차기준으로 가면 아반떼만 해도 충분함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ옛날 중형차 사이즈정도로 커지고 연비 지리고 경제성 좋음

@user-fl2yp1rl1m 3 ай бұрын

국내서는 벤츠 bmw 만 살아 남는구도.

@user-ss8vr4uy2o 3 ай бұрын

맞습니다 그래도수입차는 벤츠 bmw이죠 제네시스신형이랑 나머지 수입차는 낙제이네요 인기가별로 아우디 폭스바겐 포드링컨

@jaisonyan3597 3 ай бұрын

그건 아니고 ㅎㅎ

@paulLee-qc1wy 2 ай бұрын

그동안 눈먼돈 잘빼먹었지 오늘 제네시스gv70 sport 찿아왔네요 꼭 2년만에요 작년8월에 차찿아가라고 열락왔는데 하루전 페이스 리프트가 신문에 나왔서 안찿고 또10개월을 기다 려 오늘드디어 찿았어요 호주서 독일차 일본차 이 차저차 타봤는데 역쉬 제 네시스네요 고급브랜드가 치 하네요