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La même vidéo pour 2000/2500 et 3000 ça serait parfait :) (au delà je pense que le cycliste sait quoi choisir)

ROSE PRO SL (alu, freins patins) à 1310€ en 105 1510€ en ULTEGRA. Avec 1500 de budget, ça vaut peut-être le coup de s'orienter vers une occase récente, ce qui permet d'accéder à du plus haut de gamme.

Merci pour cette vidéo. Malheureusement j'ai regardé le Pulsium et le Canyon en full carbone, le prix ont quasiment pris 40%. Ils sont dans maintenant à environ 2200€ ...

Bravo pour la petite vidéo. Il y a selon moi par contre 2 erreurs à ne pas faire : se focaliser sur le carbone et/ou sur le poids. Bon évidemment à 1500€ le choix est évidemment limité. Quant au Van Rysel qui ne serait pas si beau alors que le Origine est tout aussi banal, mouais. Mais tout celà est une affaire de goût. L'important c'est qu'on peut se faire plaisir en roulant en acier, en alu, en carbone et quelque soit le groupe pourvu que les jambes tournent :) ! Et du coup 1500€ ça permets déjà de se faire bien plaisir mais attention aux frais annexes (casques, chaussures, pédales, tenues ...).

Le problème a été posé le mélange des composants et surtout des roues . Voir la deuxième vidéo pour des bikes à 2000 ou 2500€. Très bonne vidéo

Mais quel MERCI, c'est justement le budget que j'aimerai mettre pour mon premier vélo et d'enfin trouver une vidéo détaillée dessus ça fait plaisir

Merci pour cette chouette vidéo! Très intéressante! Pour partager mon expérience (limitée certes car débutant sur route), j'ai acquis en novembre dernier un GIANT CONTEND AR1 pour 1599 EUR. Dans le concept, il rejoint un peu le Domane dont tu parles puisque carde alu et pneus plus larges (32mm tubeless), typé endurance, fourche et tige de selle carbone, full 105 y compris les freins disque hydrauliques (sauf pédalier Shimano RS510). Tout équipé, il tourne autour des 10kg quand même... mais venant de VTT "classiques", cela me change énormément... Vu l'état des routes, je suis aussi très satisfait du confort, que je recherche avant la performance pure, et heureux d'avoir fait un achat qui me semble réussi malgré le budget limité. A+

J'ai payé un vélo d'occasion en super bon état. C'est un BMC SLR 03, en Shimano 105 foule. Freins à patin. Et puis il ma coûté 1100 euros. Tout en carbone aussi 😉

Très bien la video ! Dans cette gamme de prix je trouve que le soit-disant "full carbone" mériterait des développements, car il y a carbone et carbone, et à ce prix là ce n'est pas du meilleur. Donc un bon cadre alu moderne à épaisseur variable me parait très bien et surtout veut dire beaucoup moins de compromis sur les périphériques. J'ai acheté il y a 9 mois le Van Rysel EDR 105 (le groupe complet), patins, cadre alu, fourche alu/carbone, 8.8kg, pour 1100€. Après 5000km, rien à dire, j'en suis très content.

Super, très utile👍 Hâte de voir une prochaine vidéo avec un budget plus conséquent. Et aussi que choisir disc..di2..tubeless car on s'y perds à force😅

Vidéo très intéressante pour les débutants, bravo pour ce que tu fais et vive la Normandie 😄

Salut, oui pour "Nakamura", c'est un très bon produit, je possède le Century 300c à patin, il fait 8,8kg avec un cadre full carbone, je l'utilise en semaine et pour les sortie hivernal. J'ai remplacé les patins d'origine qui s'usent trop vite par des patin shimano et c'est parfait. Je fait entre 7000 et 8000 km/an et je recommande ce vélo pour le rapport qualité-prix. Merci pour la vidéo.

Merci pour ce premier guide, j'attend avec impatience la vidéo pour un budget de 3000€.

J'ajouterai le Giant tcr advanced à 1500 euros en carbone . groupe tiagra à patins 8.3 kg. super vélo et Super vidéo 👍

Actuellement le problème c'est pas forcément les prix (qui ont grimpés) mais plutôt de trouver un vélo dans délais pas trop long et la on est sur une véritable mission !

Merci super vidéo , une des rares vidéos qui propose concrètement des modèles pour un budget

Très bonne vidéo super sujet c'est bien on voit vraiment l'éventail du marché, 1500 bon budget pour un premier vélo c'est niquel bien sûr patin en tout cas sa permet de se faire une short liste si jamais on as envie d'investir a se prix là

J’ai le Nakamura 300C full carbone / full shimano 105 à patins à 1100 euros. Franchement niveau rapport qualité prix c’est top. 9.5kg sur le papier. J’ai changé les roues qui sont le point faible du vélo pour mettre des Campagnolo Zonda. 1kg de gagné soit 8.5Kg ! C’est le top !!

Superbe vidéo et magnifique chaîne. De loin, la meilleure chaîne cycliste. Merci. J'adore et suis fan. Bravo

Super vidéo, j'ai toujours fait de la descente et un peu de XC quand j'étais gosse, maintenant je recherche un petit route pour me promener, faire des cols et améliorer mon endurance et l'Origine me fait de l'œil 😏🔥

C'est la vidéo que j'attendais 🔥

encore au top, comme d'habitude !! prochaine vidéo sur un vélo pour un budget à 2500 € ? :)

Personnellement j'ai fait l'acquisition chez un petit velociste l'année dernière d'un willier gtr team de 2018 qu'il a avait mis en destockage à 1200€ full carbone en shimano 105 👍

J'ai acheté en août 2019 mon premier vélo de route neuf pour mes 40 ans. Il s'agit d'un SCOTT Addict 30 d'une valeur de 1499€ que j'ai eu pour 1349€. C'est du patin et au niveau transmission c'est du Shimano Tiagra (2 x 10 vitesses). Il pèse 8,6 kg et c'est un mixte carbone/aluminium. A ce jour, j'ai fait 5000 km avec et pour l'instant, aucun souci. J'en suis content pour l'utilisation que j'en ai 🙂

Salut la Normandie ! Pour ma part ce fut un LAPIERRE SENSIUM 500 de 2019 à 1600€ full carbone équipé schimano 105 de base annonce à 8kg6 et j’en suis plutôt bien satisfait 😁 ! Belle initiative pour la vidéo 👍

J ai changé mon mulet ( Scott cr1 de 2010), pour le Nakamura Century 400 cd full carbone disc ,shim complet 105 en promo chez Intersport Alès pour 1399 euros !!!! Merci Cédric pour ce reportage, je voulais changer mon mulet grâce à ton sujet je ne regrette pas cet achat très bon rapport qualité/prix. Je confirme toutes les infos techniques ( poids etc...) reste à savoir la qualité du carbone dans le temps....Je suis content de rouler avec un très bon Look 795 blade rs, et ce bon Century 400 cd.

Y a aussi le van rysel ,Ultra RCR 105 a 1500, même si je comprend que tu ne l'a pas mis car c est le model de 2019 et son petit frère est a 1750.

après des semaines de prospection, j'ai acheté le endurace CF 7.0. Franchement nickel compte tenu de mon utilisation (2/semaine pour faire du volume dans le cadre du trail), après on sent bien que ça n'est pas un vélo pour la performance car cela manque un peu de dynamisme/réactivité. Cela reste une excellente base pour upgrader après

J’ai dû faire quelques concessions à cause de mon poids, donc pour mon 1er vrai vélo, j’ai acheté un Triban RC520, qui me permet plusieurs pratiques et notamment du chemin avec mes enfants. Avec quelques modifications : changement de cassette et chaîne pour aller sur un full 105, kit jagwire pour les freins qui rapproche fortement le touché des freins hydrau-mécanique de celui d’un hydraulique… bientôt une paire de fulcrum 4 dB et de bons pneus tubeless, franchement ça fait une belle bestiole solide pour pratiquer correctement.

Analyse du marché hyper top. BRAVO, et merci pour tous ces conseils bien avisés.

Dans les vélo d'occasion on peut trouver un "ovni" chez decathlon: le BTWIN Ultra 520 AF GF -cadre alu triple butted - groupe complet Sram Rival 22 - disque hydraulique - roues Mavic Kyrsium - fourche carbone (pivot + fourreaux) Le vélo était annoncé à 9 Kg de mémoire Dans les "moins" - Une seule couleur (mais qui était réussi, bleu foncé et gris bleu) - câblerie externe (bien pour l'entretien ceci dit) - système double tap de sram qui peut rebuter Ce vélo était vendu en ligne ou au Btwin village de Lille pour 1400 Euros est a disparu du catalogue après 1.5 - 2 ans pour ne jamais revenir dans la gamme. Son remplaçant "EDR" est plus orienté "sport" et ne me semble pas meilleur sur le papier, dommage

Pour ma part j'ai acheté un "Vitus Zenium" full carbone en sachant que je le ferait évoluer dans le temps pour ne garder que le cadre... Acheté 900€ en promo au lieu de 1300€. Équipé tiagra et frein mécanique TRP avec roue shimano RS. J'ai depuis changé les roues pour mettre des mavic cosmic pro carbon qui a eu pour effet d'être un régale instantané en plus d'avoir la sensation de ne plus avoir le même vélo entre les mains. Selle, disque, une partie de la transmission on également évolué depuis et je commence à vraiment prendre beaucoup de plaisir avec. J'ai gagné 1 kg sur le poids de mon vélo depuis ces changements mais surtout plus de réactivité et de plaisir 😉

Bonjour. J'ai acheté chez probikeshop en 2018 un Viper stelvio. Je l'ai eu à 704€ livré et monté. Cadre aluminium et fourche carbone. Groupe all shimano 105. Jai changé l'année dernière les roues et j'ai mis des zonda c17 de campagnolo. Changé la selle et la cassette en 11/34 pour la montagne ( grenoble) pédalier compact 50/34. J'en ai en tout avec mes rajouts pour 1450€. Je fais 2000 bornes par an et entre 30 et 40000 mètres de dénivelé. Le vélo fait bien le job et j'en suis très satisfait. Je l'ai pesé 9.2 kgs en taille 58. Malheureusement, viper a fermé boutique. Dommage car c'est du bon matos. Voilà. Merci pour ta vidéo

Bonjour ,un autre guide d'achat? Pourquoi pas sur le périphériques? Cintres,Tiges de selles,selles, potences ect... dans la même idée :meilleur rapport qualité/prix. Comme d'hab très bonne vidée .

Bonne idée cette série de vidéo 👍 Cependant j'aurais fais la distinction entre un modèle typé endurance (comme le lapierre pulsium) et un modèle plus typé course (comme le specialized allez) la clientèle visée est clairement différente.

Salut Cédric, toujours aussi passionnantes tes vidéos, MERCI. Mon profil c'est 3.000km/an 68kg et 2/3 de siècle derrière les oreilles.. et dans les jambes ;-) Vélo actuel Orbea Aqua cadre alu + fourche carbone de 2012, le tout à 10kg, alors je commence à rêver à 2kg en moins surtout que ma région est montagneuse (Sofia - Bulgarie) Une étude similaire à celle-ci mais budget 2000 à 2500 € serait appréciée, merci.

Pour info j'ai le contend et je le recommande il est vraiment bien rapport qualité/prix👌et il pèse 8.5kg c'est pas très léger mais il suffit

C’est pas le poids du vélo le problème c’est celui du cycliste J’ai perdu 15 kg depuis 5 ans que je me suis remis au vélo !

Salut Cédric. Super idée ton guide achat par tranche de prix. Cela n'a pas du être évident pour toi de trouver des vélos équipés correctement à ce prix. Jettes un œil chez Allos Bikes, un petit assembleur Français qui propose des vélos bien équipés à des tarifs intéressants. Je ne n'ai pas eu l'occasion de rouler avec mais sur le papier ils ont l'air alléchant. Courage à toi.

Salut et merci pour la vidéo. Avant même de la regarder, j'avais fait des recherches pour mon premier vélo, et j'avais fini par sélectionner le CANYON Endurace 7 disc à 1499€, voulant absolument les freins à disques, tes choix confirment les miens!🙂😉

Y a vraiment une grande différence entre les vélos sur cette gamme de prix je n aurais pas cru merci pour la vidéo

Type de vidéo très attendu. Je serais très friand d'avoir la même vidéo avec plus ou moins le même budget sur de l'occasion

Merci pour la vidéo. Prendre en compte aussi que votre vélociste pourra parfois vous faire une offre sur un vélo de la gamme du dessus. Moi j’avais eu il y a déjà 10 ans un vélo tout carbone Somec une marque italienne en ultegra pour 1200€ avec des cosmic élite...

Super vidéo ! Merci ! J'allais proposer le Croix de Fer 10 à 1230€, mais c'est un gravel, pas un vélo de route :3

BTWIN Mach 700, cadre et fourche full carbone, Shimano 105, sauf étrier de frein Btwin, 8,5kg pour 1200€ à la Réunion, sa été un vrai coup de coeur!!!

Bravo pour ce recapitulatif. J'allais te dire que tu avais oublié le vélo carbone entrée de gamme de chez décathlon qui était affiché à 1600 € en full 105 et des roues Mavic, mais non il n'est plus au catalogue. Le premier carbone est à 1750 €. Sinon personnellement j'ai un ultra 920 AF full Ultregra avec roues cosmic (payé 1400e a l'époque) et j'en suis très content. Ce groupe est un vrai bonheur, et je suis toujours satisfait dans les bosses quand je dépasse des gens avec des vélos à 3 x son prix :D Seul petit reproche pour ce modèle, le 52/36 à l'avant, j'aurai préféré 50/34 pour qu'il soit plus polyvalent notamment pour la montagne.

Bonjour !! super guide!!! pour ma part je roule avec un Lapierre pulsium 500 précédent modèle : franchement super finition... un vélo typé confort, mais qui reste super vivant et réactif : un régal. jantes fulcrum Racine 5 et cassette ultegra... le vélo est facilement évolutif. En tout cas super idée ce petit guide!!

Salut j’adore ce format de vidéo comparatifs 👍👍

Merci excellente présentation j'attends avec impatience la suite sur des budgets de passionnés vélos italiens Pinarello, Colnago, Wilier quelles sont les qualités de fabrication, la part faite au marketing et au confort sur ces machines d'exception ? Merci à bientôt.

Bonjour Pour un peu plus cher 1750 euros J’ai réussi à dégoter un willer gtr equipé en 105 et avec des patins Pour le moment j’ai fait 700 km dans le Cantal Je suis pas un grand spécialiste mais je trouve son comportement en adéquation à ma pratique cyclo/ sportif Merci pour cette vidéo très intéressante Christophe

Obliger de le reconnaître c'est la vidéo que j'attendais depuis longtemps et tu l'as super bien faite un grand merci continu comme ça tu es le meilleur.

Très instructif car tu ne fais pas que du name-dropping de modèles mais tu conseilles des groupes, des marques, des technologies et on peut y voir plus clair dans l'achat d'un futur vélo (même si on est pas dans le budget de cette vidéo) merci

salut, ce serait cool si tu pouvais mettre les références en description dans ce genre de vidéo. Super vidéo

Merci pour cette nouvelle vidéo Cedric. Par les temps qui court, certains copains ont des budgets serrer.

Toujours intéressant ces vidéos pour nous permettre de faire notre choix. J’avais acheté il y a 15 ans un Bianchi avec un groupe panaché (pédalier Fsa et frein tektro) mais tout fonctionnait parfaitement (j’ai gardé le vélo 5 ans). Ce qui pèche le plus sur les vélos « entrée de gamme »ce sont les roues... À 1500 € on ne peut pas tout avoir...

Salut Cédric,suite a cette vidéo, j'ai fait l'acquisition du Vélo Français a consonnance Japonaise ...le Nakamura 400 CD car suite a une interruption médicale je voulais un beau vélo pour me botter le derrière et me motiver .c'est chose faite grâce à toi, .Ce vélo me plait pour plusieurs raisons; carbone léger, freins à disques ,roues Mavic, ça roule tout seul et sans forcer! alors que je reprends , je vais plus vite qu'avec mon cannondale Super six (patins ) et je ne fini pas mes sorties aussi fatigué ,il est bon sur le roulant ,ne demande qu'a aller plus vite ,surement les roues de plus très confortable, je suis satisfait de mon nouveau compagnon de route.Merci Cédric. Super.

Pour moi 1500e c'est un cadre acier ultra haut de gamme des années 80 (du genre colnago), un groupe campagnolo centaur autour des 600/700e (parce que campagnolo.. quand même, c'est la classe), des roues à 300e et roulez jeunesse. Et au moins vous avez un vélo unique et qui a du caractère ! Autour des 9kg sur la balance.

Le Allos Demon Endurance est un poil plus cher 1690€ mais à ce prix c’est cadre full carbone, groupe 105 et roues Mavic. Le cadre est très polyvalent et offre des perfs très intéressantes

très bel exposé, très clair en plus.

Dans les patins il y a aussi le focus cayo 105. Il est full carbone, vraiment pas mal et de très belle couleur :)

OUI MONSIEUR !!! Le travail paie NCT sponso nord vpn aille aille La marque Radon (allemande) propose des vélos à disque en dessous de 1500

Bonjour, Merci de penser avec cette vidéo, aux petits budgets, qui veulent faire du vélo sans se ruiner, car pas forcément les moyens ou l 'envie de claquer des sommes pharamineuses!!

Bonjour Cédric , chez MEGAMO marque espagnole ( perso je me suis acheté un Gravel MEGAMO JAKAR DISC en full SHIMANO GRX 400 à 1249€)il y’a l’ENDURANCE R10 105 à patins à 1099€.

Ya le Felt VR40 maintenant.. moi j'ai le VR30 depuis 6000 km c'est un bon vélo acheté 1100 en promotion neuf (avec du 105)... je compte changé et monter en gamme mais je prends du plaisir quand-même avec et c'est ce qui compte 😉

Très bonne vidéo !

J'ai le Nakamura 400 CD depuis 2 ans (4500 km) et sans comparaison avec ses concurrents (c'est mon premier carbone), j'en suis hyper satisfait, surtout niveau qualité/prix. J'ai eu la chance en plus de le payer neuf seulement 1100euros lors de la liquidation d'un magasin, alors à ce prix là, c'était une occasion immanquable. Aujourd'hui j'ai remplacé quelques éléments un peu cheap comme le pédalier et la selle évidemment, et j'ai monté une paire de roue Fulcrum Wind 40 carbone avec pneus fusion 5 tubeless Hutchinson. Vélo chargé, il reste sous la barre des 9kg. Étant pourtant un gros (105+ kg), aucun problème de fiabilité et une bonne réactivité, dès que je refait un tour sur mon gravel, j'ai l'impression d'être scotché, même sur le plat :D Après, c'est un cadre tendance aéro, donc c'est pas forcément l'idéal pour les débutants et les moins souples d'entre nous, donc c'est à prendre en compte. Bon ride à tous !

Perso pour 1500€ euro j'ai eu mon Scott Addict RS 10 en ultegra avec des Mavic Aksium d'occasion chez mon velociste, et je suis plutôt content de mon affaire

+1 pour le canyon, j’ai d’ailleurs acheté le grand frère ultimate en ultegra (en promo au prix du 105 car en rupture) et depuis je l’ai fait évoluer, roues, transmission, mais le cadre est toujours là ! Quel bonheur !

Pour ma part je viens d’acquérir un specialized allez sprint disc en 105

Merci bonne synthèse pour un vélo route . Lapierre c’est le meilleur . Je n’ai pas le plus récent , mais c’est un Lapierre et ça marche pour un amateur !

Salut Cédric, Moi personnellement j’ai le Van Rysel EDR et j’en suis très satisfait alors oui la câblerie est pas intégré mais quand tu débute pour faire la mécanique c’est un avantage et par un inconvénient et sur l’esthétique je te trouve un peu dur il faut pas oublier comme tu dis que il faut faire des concessions c’est le seul vélo à moins de 1500€ avec du full Ultegra et les roues sont excellentes aussi. Allez bonne soirée à toi salut. 👍

Superbe vidéo très objective 👍

Rose Bike Pro SL, 8.3kg cadre alu. 1300e en 105 et 1500e en ultegra.

Perso je possede le Nakamura 300 C carbon et je trouve que c un bon rapport qualité prix

Pour 1500€ faut attendre les changements de collection ! J’ai eu mon mulet cadre alu fourche carbone ultegra di2 sur roues mavic aksium à 1200€! Évidemment à patins; le top !

Cant wait for the 2000 euro range!

Super idée de vidéo 👍

Franchement, top !!

cool, j'attends les vidéos avec budget supérieur : je songe à acheter un Trek domane SL 6, que j'ai pu essayer vite fait sur le parking du magasin, et disponible en aout si je le commande (mais pas de choix dans la couleur, ça sera le noir).

très bonne vidéo comme d'hab!!!! je me suis toujours demandé pourquoi tu ne faisais jamais de test de Giant; depuis le début de la chaine tu as du faire une présentation et c'était un Giant tcr de 2016. ca serai cool de faire une vidéo test sur les nouveaux vélos Giant à disque. c'est tout de même le leader mondial en terme de vente dans le monde :)

En cliquant sur la vidéo, jme suis demandé si tu allais parler du nakamura, que je possède depuis env 3 mois. Et bien oui! C'est mon premier vrai vélo de route (j'avais avant un mercier de route des années 80 en acier retapé avec un guidon plat...). Bref, hormis passé la position un peu trop couché pour moi, c'est un vrai régal! Ca répond au doigt et à l'oeil, c'est fiable, et ca ma permis de faire mes 100 premiers km d'une traite entreDeauville, Honfleur et Lisieux! Je lorgnais du coté de chez décat' mais plus rien en stock nul part, meme sur internet... du coup, j'ai trouvé mon bonheur chez nakamura, livré 1 semaine plus tard chez moi! 🙂

Pas mal du tout votre idée de guide d'achat

Excellente vidéo perso j ai acheté un lapierre sensium 500 full 105 d ocaz pour 1200 prix neuf 1600 chaîne usée à 75% après 500km donc si c était à refaire j achète neuf. prochain palier prix 2500-2700?

perso g un giant defy advanced de 2017 a 1500 en disques hydroliques full carbon, aucun proble très content mais à voir comment il va veillir

J'ai acheté un Scott addict à patin équipé en Shimano 105 pour seulement 1400€ et j'ai profité de l'économie pour prendre une bonne paire de roue et ainsi avoir un vélo vraiment agréable et très différent de mon ancien cannondale caad10 ultegra.

Excellent placement de produit !

salut cedric, tres bonne video meme si je ne suis pas forcement d'accord avec tout et je m'explique pour moi le poids est un facteur que l'on ne peut comparer que sur des rigidites equivalentes, un cadre tout mou mais leger sera peut etre mieux pour un "papi" (cliche pour avoir l'image en tete), alors qu'un velo qui fera peut etre meme 1kg de plus mais qui soit bien plus rigide sera bien mieux en therme de rendement... les mix d'equipements ne sont pas forcements mauvais, on trouve par exemple du ktm revelator a 2500e en ultegra 105 (levier et etriers) full carbone...imbatable pour la gamme puisque la plupart des concurents sont a ce prix en full 105.. Enfin mais la c'est impossible a savoir sans avoir les velos.. les roulements sont hyper important et souvent negliges chez canyon nottament (on gagne facilement 200e sur le velo sur l'ensemble des roulements...) Bonne continuation a tous

Bonjour. Rosebikes propose le Pro SL 105 et le pro SL ultegra pour 1300 et 1500 euros.. je roule sur un Rose carbone SRAM ...Rose rapport qualité/prix qui concurrence grandement Canyon..j'ai aussi un Canyon.. très content de ces deux marques.

J'ai le century 400 franchement pour démarrer c'est vraiment un très bon vélo !

Merci pour ce gros travail. J'ai une question de débutant : comment on soude un pivot de fourche en alu avec une fourche en carbone ? Est-ce que cela ne crée pas des points de "fragilité" ?

J'ai acheté lundi le Nakamura century 400D. Après une 100aine de km je le trouve super. 7kg9 avec la sacoche de selle et des pédales shimano 105. Très maniable et agréable même si les imperfections de la route parfois se ressentent tres fortement. Le passage des vitesses et plateaux rien a dire a ce niveau vraiment super. Pour 1600 euros c'est pas cher car un vélo de ce type peut facilement monter a 2000 euros

Super comparatif, très détaillé, encore merci. J'ai un Canyon Endurace CF 7 à patins, et j'en suis vraiment très content. Je vis à la montagne, dans le Cantal, et je voudrais changer les roues fulcrum. Alors un petit comparatif de roues de montagnes à 600 € me plairait bien.

Très content de ce Guide d'achat, vivement les vélo a 3500€

Très bonne vidéos !

Salut merci pour tes vidéos super instructives. Je voulais savoir si on pouvait utiliser un vélo CLM comme vélo de route pour un usage quotidien ?

Super vidéo, merci !

Le VITUS Zenium Disc en Tiagra, cadre full carbone est une excellente offre à 1500 Euros

J'ai un Orbéa Avant H 30 à patins , très bon compagnon de route depuis 2015 , évidemment il commence à se faire " vieux" moi aussi ça tombe bien 💀😜

Canyon endurace cf 7.0 a ce budget la sans hesiter !