Sigo sin entender porque este canal no crece muuuuuucho mas rápido. En español no hay nada igual y este es mejor que cualquier programa de televisión

Nuestros respetos al técnico del reportaje, explica todo en forma simple y didáctica, su conocimiento lo traspasa con absoluta claridad...

te escribo desde Argentina soy mecanico muy didactico el instructor que entrevistaste es muy util seguir aprendiendo esto es el futuro

Ya era hora de que alguien (tú) se preocupe de mostrar los entresijos del coche eléctrico para la mayoría de los mortales, gracias.

Me gustó el video y veo que un futuro ineludible será los coches eléctricos. Lo ideal sería que su radio de acción fuesen los1000 kms. Sería algo fantástico. Gracias por el video.

Muchas gracias por este video, a sido muy didáctico. Me ha encantado.

Era difícil ,pero has conseguido que sea el vídeo MÁS INTERESANTE que he visto Gracias , muchas gracias de nuevo

Interesante el video y chapeau por Nissan que han aceptado grabar esto. Ahora bien, creo que el leaf se está quedando atrás con sus competidores y mantiene un precio muy similar. Lo Primero porque los 62kwh de capacidad de la batería son brutos y no netos, cuando Hyundai/Kia te dan 64 netos y al final el leaf se quedará en aprox 56netos(osea usables). Lo segundo y más grave es la batería refrigerada por aire. Esto hace el vehículo más barato de fabricar, pero tiene sus inconvenientes y además Nissan lo vende muy cercano a sus competidores. El problema de la batería refrigerada por aire es que a la larga se degrada mas por culpa del calor. Alguien que cargara el coche en Sevilla a 40 grados y en carga rápida en un chademo muchas veces, sufrirá más degradación que el que lo cargue en un sitio más templado. Además de esto el coche puede dejar de cargar durante el proceso de carga por sobrecalentamiento, con lo que tendríamos que invertir más tiempo en cargarlo, hay que esperar a que se enfríe y siga cargando. Con una batería refrigerada por líquido esto es difícil que pase. A parte de todo lo anterior, en condiciones normales el coche hace un consumo similar al de sus directos rivales Kia y Hyundai... Aunque por lo menos es más bonito que estos, que son suvs de aspecto raruno. Otra cosilla que esta bien del coche es que pesa bastante poco. Casi me da la risa con lo de los 390km de autonomía en wltp. En la realidad y con condiciones desfavorables dudo bastante que pase de 220-230km, y me refiero a invierno de 0-5grados velocidad sostenida de 100kmh(por cierto el velocímetro marca de más) en autopista, consumiendo más o menos 22-24kwh. En resumen, no me lo compraría a no ser que valiera 25000€ máximo. Y ya pueden espabilar que la competencia no perdona. He citado a Kia y Hyundai por ser los más cercanos en precio y caracteristicas, ni soy de una ni de otra marca, es más me la bufan el eniro y el Kona. Son suvs y caros. Audi Mercedes Jaguar y tesla pues ni los menciono por ser hipermega caros.

Gracias por compartir la nueva tecnología de los autos eléctricos !!!!! Soy de Argentina... Acá estamos atrasados con la llegada de estos autos eléctricos ..... Por el gran costo que tienen.... Pero es muy bueno conocer la tecnología que tienen..... Gracias y un abrazo gigante

Fantástico vídeo. Agradecerte tu esfuerzo en culturizarnos. 👏👏👏

Con vídeos así desde luego que se aprenden cosas. Seguir haciendo cosas como esta.

gracias por tanta calidad, abarcando además tantos aspectos de la automoción. Es un placer

Un vídeo interesantísimo. Se puede aprender de manera básica que es “eso” del motor eléctrico. ¡¡Un 10 para los 2!!

Acias POWER ART! Gracias Guille. Como siempre unos cracks y muy informativo e inspirador!

Cada día aprendo más con vosotros. Mil gracias por vuestro trabajo!!!👏👏👍👌

Muy didáctico, de los mejores vídeos que he visto sobre el tema.

Gracias por esta gran expliacion mi iniciacion al vehiculo electrico, a la espera de ver mas videos tan bien elaborados como los vuestros.🍾

Excelente video y Guille un gran conocedor de los temas de autos eléctricos

Guille, eres el típico alumno porculero que hace preguntas incomodas jajajaja

Un lujo como explica el profe ,muchas gracias por compartir sus conocimientos

Muy ilustrativo y educativo. Muchas gracias a ambos.

Gracias por la gran información que nos da y para nosotros los técnicos de automoción es tan importante.

Magnifico vídeo, no hay nada igual en Internet como este canal, mis más grandes reverencias guilles.

¡Gracias chicos! Todos ustedes hicieron un trabajo estupendo, de alta calidad.

magnifico el video, muchas gracias por esta jugosa información, eres un fenómeno.

es increíble que este tipo de reportajes los estemos viendo en un canal de KZfaq y no en un programa de TV de mucho más alto presupuesto. Grandes Powerart, grandes..., un trabajo modélico.

Mi enhorabuena a Guiller y sobretodo al ingeniero de Nissan ( muy atento a explicar todo de forma muy sencilla a amena), se agradece que las marcas y su gente se preste a que el personal vea sus "cacharritos" gracias por el vídeo y GRACIAS POR ENSEÑAR!!

Gracias por este video. Tendrían que hacer más videos como este. De todas las marcas . Debió al crecimiento tan rápido de los vehículos eléctricos

Buen detalle ese del final de poder cargar el coche cuando el Kw esté mas barato, y en el momento que esté mas caro, poder suministrar electricidad a la casa desde el coche haciendo que el consumo sea de los kw mas económicos ya almacenados en el coche!! Desconocía que pudieran hacer esa función los coches!! Gran video!!

Excelente video los felicito... Saludos desde Republica Dominicana...

La mejor de las explicaciones que visto, graciaaaassssssss

excelente reportaje... Es importante tener dia a dia mas conocimiento de estos autos.. que son el futuro..

Muy contento con tan Buen material y la explicación muy satisfactoria

Ha sido muy interesante el video y además nos has explicado muy bien con la ayuda del técnico de Nissan como funciona un coche eléctrico ,no tenia ni idea.El inconveniente que le veo a los eléctricos es la autonomía para desplazarse muy lejos porque no tenemos infraestructura para ello.muchas gracias y saludos

Guille eres un crack. Suscrito desde hace bastante tiempo y no dejas de sorprender!! Enhorabuena cracken!!!!

Ya era hora de que alguien entrevistara a Vicesat... Buen trabajo como siempre, Guille. Es un lujo tenerte de profe a distancia.

Una mini central eléctrica debajo del capó.. muy chulo el vídeo.. creo que todavía queda mucho por pulir.. pero es bueno saber que han duplicado las autonomías en poco tiempo.. esperemos que la tecnología siga creciendo así de deprisa.

Por fin he podido ver y empezar a entender las entrañas de un vehículo eléctrico. Gracias Guille!!

Pedazo vídeo !! . Un gran trabajo . Me he quedado sin palabras . Pocos vídeos como este se encuentra por la red . Muchas gracias , y Feliz año para el equipo .

Video super interesante, enhorabuena Guille!!

muy bueno GRACIAS..! BUEN TRABAJO Y AGRADECIMIENTOS A VICTOR..

Tremenda explicación, única, detalle por detalle, gracias Guille

Buen video Guille! muchas gracias por todos vuestros videos y Feliz año nuevo a todo el equipo de Power Art!

Qué buen vídeo, es todo lo que venía buscando más el piquete de lo entretenido. Muchas gracias! Saludos desde Argentina 👋

Muy ilustrativo. Excelente material.

Fantástico, como siempre. Muy muy muy didáctica la clase e-Nissan

Muy ilustrados y muy bien explicado. Muchas gracias.

Me quito el sombrero ante este canal !!!!!!grandísimos👌

Contenido de calidad. Sigue así Guille, da gusto ver todos y cada uno de los vídeos

Buen video.......me a servido de mini cursillo para ponerme al dia de lo que me espera en los proximos años en mi trabajo!!

Video muy detallado y bien explicado. Ya era hora que se explicase con detalle todas las partes de un vehículo eléctrico y en especial el Nissan Leaf. Enhorabuena!.

Darle un like es muy poco para lo que explica este man, nuevo suscriptor

Muy buena idea y TECNOLOGÍA en este video muy interesante con todos los detalles como funciona un vehículo eléctrico. GRACIAS mil desde Orlando Central Florida EEUU

Tengo una Vectrix y es la hossstia, nunca he tenido una moto y estoy muy contento. Vectrix es la primera moto electrica que se empezo a vender. A esa moto se le puede meter cualquier tipo de bateria. Eso es eco, no el que se te jode la.bateria y tienes que meterle la.que dice fabricante.

Guille, por supuesto que tus videos gusta a todos, pues están repletos de logica, enseñanza,y lo sabemos aplicar. Siempre agradecido por tales enseñanzas, te mando un saludos afectuoso

Me gustó mucho, lo manejan de forma muy clara y creo que está excelente para comenzar con un vehículo eléctrico de fabrica.

una cosa de locos . impresionante. definitivamente. esto es lo que necesitamos . . y en especial para proteger la fuente más importante de nuestra razón de ser.. ¡ la vida! muchas gracias.

Excelente vídeo, demasiado bueno los felicito muy bien

Buen video . Interesante información, gracias por subirlo

Excelente video me ha permitido entender mucho mejor el funcionamiento del auto eléctrico

Excelente información, saludos desde Cordoba-Argentina

Muy buen programa y muy didactico, felicidades

Muy bueno el video. Me gusta el detalle de utilizar el coche para alimentar la casa.

Un saludo desde Colombia gracias por esos valiosos informes te felicito..........

Me parece un video espectacular, este canal debería estar mucho más arriba de lo que está, fantástico trabajo Guille, es un gustazo ver tus videos.

Éste canal es oro puro!

Muy bien este vídeo.Y me gustaría que el tema de los eléctricos tenga siempre una parcela dedicada en tú canal.Un saludo.

Guille: Cuando comentas que el "inverter" no tiene nada que ver con el aire acondicionado de casa te equivocas. Los climatizadores con inverter, y las lavadoras, y todo aquello que lleve un motor y tenga apellido "inverter" es porque mediante un dispositivo electrónico son capaces de hacer que los motores funcionen a diferentes velocidades, justo lo mismo que hace el inverter del coche. Y además todos funcionan igual: Convierten la corriente alterna en contínua (esto en el coche ya lo ha hecho el PDM para almacenar en las baterias) y luego con esa contínua modulan la alterna con los IGBTs a tensión y frecuencia adecuada a la necesidad. Mas info en la wikipedia: es.wikipedia.org/wiki/Variador_de_frecuencia Antiguamente el funcionamiento del compresor de los equipos de A/A domésticos era todo/nada, con multiples arranques a saco y elevados picos de consumo. Con el Inverter lo que hace es que ajusta su velocidad a la necesidad en todo momento.

Que decir de Victor... una caña de tío, después de cambiarle unos cuantos fluorescentes, cables de red y interruptores cuando tenían el centro de formación en ZF. Un saludo!! Y de ti Guille... que decir, un 10 en tus vídeos!😉

Impecable los aportes! Saludos desde Uruguay!

Felicidades x el vídeo desde las entrañas del motor

Excelente video me ha sacado de muchas dudas sobre los coches eléctricos pero me gustaría conocer mas gracias

Bravo Guille; gracias por tus investigaciones y compartirlas con tus amigos seguidores. Mi respeto por tu canal y saludos al instructor, nos entramos en un nuevo concepto de etapa, un poco de cambio de época. mi respeto por tu canal y en especial por tu persona. desde España un abrazo de hermano.

Yo tampoco lo entiendo quizas sea que hay menos gente de la que creo que valore realmente el mundo del automovil y hay alguno que hace videos de como pintar un parachoques con acuaralelas y tienen 2,61 M Sigue asi amigo que aprendemos y disfrutamos mucho con tus videos

Guille junto con jf calero , los mejores del panorama español , gente que entiende de verdad de coches y mecánica.

Enhorabuena por este vídeo ¡Me ha encantado!

Muy buen trabajo Guille, seguid así

no me das tiempo a ver vídeos uno tras otro como cachetada de loco.... no se como hacen, tremenda calidad y mucha información bien explicada. el mejor canal que e visto en años...eres grande Gille

Excelente video divulgativo. Gracias!

un video muy ilustrativo y didastico me ha encantado !

Excelente video, abrazo de Argentina!!

Felicidades por el vídeo, de muy alta calidad, los automóviles eléctricos están aquí para quedarse. Sigue así 🏁

Por lo que llevo visto del vídeo´, muy bueno. Pero es una lástima la cabezonería de Nissan al insultar, reirse y humillar a sus propios clientes que compraron un Leaf de 1a generación por el desgaste intolerable de su batería que en algunos casos no llegan a superar ni los 40 km de alcance. Y encima, se nieguen a facilitar un cambio de batería con un precio justo. No, te cobran casi 20.000 euros por un cambio completo de batería, y eso que la batería a extraer sigue teniendo su garantía. Con razón el pajáro de Carlos Gohn ha huido al líbano; delincuentes comandando empresas es una patada en la entrepierna de los honrados y sufridos clientes de LEAF de 1a generación. Pero por lo demás, Guille, muy buen vídeo y muy instructivo. Feliz inicio singladura de 2020!!!

Muy buen video, el instructor explica muy bien, felicitaciones

Muy interesante,explicando como es y cómo funciona un vehículo eléctrico podemos tener elementos de juicio para.decantarnos.por está tecnología,saludos

Muchas gracias buen vídeo bendiciones un poco de sabiduría sobre los eléctricos

Excelente presentación, las informaciones que ustedes dos expusieron fue espléndida!

Subiendo a la segunda posición de vídeos más vistos de #powerart . Impresionante.

Muy interesante el vídeo, muchas gracias!

Guille, muchas gracias por este vídeo tan necesario y útil. A día de hoy apenas se conocen el funcionamiento y ventajas de los vehículos eléctricos frente a los de combustión, y has ayudado a que esto cambie. Espero que pronto hagas una prueba de algún eléctrico interesante, como el Nissan Leaf de 62 kWh o de cualquier Tesla.

Excelente video muy buena info...estoy empezando con las capacitaciones de experto en movilidad sustentable... Saludos desde Argentina

Increíble reportaje, muchas felicidades! Los eléctricos son más fiables de lo q parecen. 👏👏👏

Que bien video para conocer más sobre el coche eléctrico👍

El mejor vídeo explicativo de los coches eléctricos (y he visto unos cuantos...). La pena de los eléctricos a día de hoy es su precio, su aún escasa autonomía y, sobre todo, la poca infraestructura que hay... Enhorabuena por el vídeo y por el canal!!!

Bravo Guille, sin lugar a dudas el mejor canal técnico de habla hispana del mundo automotriz.

Me ha gustado mucho el vídeo. Felicidades.

parece magia. impresiona lo poquita cosa que es el " motor " y las posibilidades que prometen en las siguientes evoluciones de estos eléctricos.

Muy buen trabajo. Saludo desde colombia.

Buen vídeo Guille, espero que traigas mas vídeos de coches eléctricos al Canal, Feliz 2020 a TOD@S

esta genial esta nueva tecnologia en los carros electricos yo soy de Mexico me dedico a la mecanica automotriz y me emociona mucho que esta tecnologia ya sea una realidad cotidiana en las calles de todo el mundo si ya de por si la mecanica es un oficio muy bonito con estos coches la mecanica va a tener un cambio total toda una nueva forma de trabajar y entender el concepto de la mecanica automotriz toda una revolucion gracias por subir este video a mi me ha servido mucho y me motiva para saber mas sobre estos coches muchas gracias que buen video