グループAタイサンGT-Rが復活!! Gr.A R32 GT-R is resurrected!!【Best MOTORing】2000

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8 жыл бұрын

グループAタイサンGT-Rが復活!! Gr.A R32 GT-R is resurrected!!【Best MOTORing】2000
土屋圭市がドライバー人生をかけて走らせたグループAタイサンGT-R。その最後のレースはあっけねいリタイアに終わった。それから７年、日産はこのマシンを復活させて土屋を走らせることに。あの時の情熱が再び土屋を熱くさせる！
2000 グループAタイサンGT-Rが復活!! Gr.A TAISAN GT-R is resurrected!!
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Пікірлер: 29

@yasutomoR 4 жыл бұрын

当時これ見て、その気になってgts-t乗ってました。車に夢があった時代でしたね。

@user-wk8fc4gv3o 8 жыл бұрын

インターテックを観に行ったなぁ...GT-R最高です。

@user-ck9hg7qx9w 5 ай бұрын

ドリキンも懐かしく感じて子供のように喜んでいる。

@32.5gt-r9 4 жыл бұрын

手放して後悔しか残らない消したくても消えない火

@damu2646 8 жыл бұрын

初めまして(´・ω・`)ホットバージョンは本当に大好きでDVD化された60から137まで全巻持っていますが60以前の映像を公式に見れるのは嬉しいです。できれば色々DVDで復刻して欲しいです…。

@alternativeperception6949 5 жыл бұрын

Japanese make the best cars in the world 👍👍✌

@user-zc5ls4lm5w 3 жыл бұрын

GT3やめてグループAに戻したら面白そう

@99mmgame10 6 жыл бұрын

STP→現存ユニシア→現存 BP→今もBeeR所有？カルソニック→JGTC転用日興共石→JGTCゼクセル？ HKS→現存 Axiaとかザウルスとかはどこへ行ったんだろう…？

@mythos89tko 4 жыл бұрын

AxiaはBPではないでしょうかもう一つ遡ればピューミニかなカルソニックはレストアされましたね

@telkor-tzm50r 3 жыл бұрын

（91年にスポット参戦した）ザウルスチャンプ仕様は確かニスモ／日産（追浜）のテスト車両がベースで、ニスモからグループAバージョンとして市販・発表した際の赤いR32がそれです。トーヨーワークスのオブジェクトTのAXIA号は91年のシルバーと92年の黒は別ボディの可能性有り？（92年の鈴鹿500キロの練習走行？で、序盤戦から使っていた個体がクラッシュで本戦で使えず、91ボディを使ったはずなので…）その後、AXIAを（93年の）BPカラーに転用されたかは不明ですが、BPカラーの個体も何台かあるはず。。。 93年の十勝でも右リアをぶつけてるから、ボディ変更した可能性が有りそうですし…

@marcuswynn89 5 жыл бұрын

lets see your civic take on this around the track

@user-ce6lv8yf5j 5 жыл бұрын

市販rsターボが過給圧0.4 。gts-rが0.7、ブーストアップだけで300馬力。Gr-AGTR 1.7！フロントのキャンバー角がなんか物語ってる。

@zero00-100 6 жыл бұрын

台山とアドバンのデザインは車で最高のものです

@BarefeetB 5 жыл бұрын

FUCK YES 😀 It's 2018 AND THIS CAR IS STILL AN ABSOLUTE weapon A TRUE TIMELESS Piece of MOTORSPORT HISTORY AROUND THE WORLD , Long live the Group A R32 GTR !!

@logandehaven8537 Жыл бұрын

still is in 2023 they just released a new version of it kitted out in silver and blue

@Sokira14 8 жыл бұрын

Does anyone know the sound at the begining ? the drum ans bass music

@user-yw1lh9ry9x 8 жыл бұрын

ブースト1.7！

@TheMasuzoh 6 жыл бұрын

今の視点で見るとチューンドカーでももう少しやってありそうな感じがするほどですが、グループAいいですねえ。エントラントのお財布にも優しそうでw

@user-ls2fp7pf6u 6 жыл бұрын

TheMasuzoh 一台、出来合いで５５００万ですよ

@telkor-tzm50r 3 жыл бұрын

ほんとですね。今の技術なら（カーボンを使ってる箇所もほとんど無く）もっと安く作れそうですし… 今のスーパーGTはSFと共用化してる割に感がある💦

@kkl9656 3 жыл бұрын

Why does it have so mich camber in the front tires?

@lowcorrelation 3 жыл бұрын

having that much camber creates a larger contact patch thus more grip. remember even tho this vehicle is AWD, it has a RWD bias and in some cases can be prone to oversteer. so adding more camber in the front tires adds grip. Creating a larger contact patch creates more rolling resistance, which creates more heat. Youll notice tsuchiya at the start trying to warm his tires.