【グランツーリスモ2】ゲーム内で最も遅いクルマってどれ？【ワースト最遅王決定戦】

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【ERT】Enter Racing Technica【エンターレーシングテクニカ】

6 ай бұрын

最速、そしてレースに勝つこと。
それがレースゲームの醍醐味といっても過言ではないでしょう。
今回は、勝利から対等にある「ゲーム内で最も遅いクルマは何か？」を検証してみました。
ノーマルではなくフルチューンを施したうえで、今宵、真に遅いクルマが決定します――
#playstation #granturismo #ps1 #グランツーリスモ #gt2

Пікірлер: 58

@L275S 5 ай бұрын

死んでるけどライフなのに5速もある...母をたずねて3ATできないのか

@user-mn5ml7xl6w 5 ай бұрын

このコメントめっちゃ伸びて欲しい

@user-ox6ph1ri9b 5 ай бұрын

ヤングSSは、カスタマイズトランスミッション組めば、フルチューンでデイリーレース二番目の所の、｢ジャガー｣や｢デルタ｣を千切れるから、納得の順位

@murashun8134 5 ай бұрын

ERTさんの動画を見て発売当時ぶりにGT2買っちゃいました。今のGTに慣れちゃって操作に苦労する部分はありますが、車を選んでる時や各モードを開いてる時のワクワク感やBGMはやっぱりこの頃が最高ですね。

@user-vw6tb7uc9r 5 ай бұрын

84馬力の588㎏なら現実では充分速い部類最高速度を犠牲にしてミッションをクロスさせたらもう少し速く走れるかも・・軽自動車でプレイできるゲームっていいですね

@user-oy5rb1xp5b 5 ай бұрын

唐突のレーシングラグーンで感動しました

@user-ko9st4bt5c 5 ай бұрын

グランツーリスモはスポーツカーから軽乗用車まであるから楽しい😊

@kuplaskivladimir5295 5 ай бұрын

ムーヴCXよりオプティの方が遅いのは意外…。実車では同じ形式のエンジン(EF-ZL)を搭載していて、車重は当然ムーヴの方が重いのに。一つ違いがあるならオプティはL200ミラがベースでムーヴは一世代新しいL500ミラがベースな事だが、正直L70系からプラットフォームは大差ないからアドバンテージも無さそうなのに。ゲーム上のチューニングパーツがムーヴと差があったのかなと思いますが、何故そんな差を付けたのか謎ですね。ちなみに、ミゼット2に限らずダイハツのEFエンジンのSOHCモデルはガッカリするほど遅いです。だから、ミゼット2がDOHCのオプティより速いのも不思議。５速が付いた所であのエンジンは…って感じなのに(実車のハイゼットトラックで思い知らされてる) まぁ、アトレーのターボ付きはまだまともだったので、そういう事なのかな？(S100系のDOHCターボは残念ながら経験ないので比較出来ませんが)

@user-cu3mp8tp2l 5 ай бұрын

ポケモンかと思ったらYOKOHAMAの住人だったのさ......

@f31leopard-vg30de 5 ай бұрын

赤崎よう…赤崎よう…声が…聞こえるんだ…

@loveeager6175 4 ай бұрын

そういう事だったのか……冗談じゃねぇ……

@雪見だいふくo 5 ай бұрын

最後絶望そのものなんですがそれは……(震え声)

@TAYAT8031 5 ай бұрын

フィアット500(古い方)がワースト1じゃないの意外。

@usagiyass726 5 ай бұрын

後の作品では２ＣＶという坂で止まる車が出て来ますからねぇ😅

@kashiyomo 5 ай бұрын

レースできない部門ではパテントモーターワーゲンとかいう車もいますね😆

@usagiyass726 5 ай бұрын

@@kashiyomo 確かにっ!それに比べたら、2CVは良く走る方ですね（笑）月面探査機とかも有りますけど、重力下だと、どうなんでしょうかね❓

@kazmor559 5 ай бұрын

クリオのFF車はディーラーでの馬力表記がインチキな上に、パワーアップキットがどちらも設定されてないドボン車両でした。タダで貰えてラッキーと思ったのもつかの間、がっかりして売却しました…w

@k6amc22sr20det 5 ай бұрын

皮肉にもダイハツが1~4位を占めてしまうとは……この時既にグランツーリスモは不正を予見していたのか…とか言うと怒られそうだ。でも親父が昔乗ってたL200のミラターボが15位圏外だったのが嬉しいです。 GT2はコアな軽自動車も収録されてるのでほんと面白いです。ちなみにオプティ君、代車としてお借りした事があるんですがキビキビ走るちっさい車って感じで現実では申し分無かったですよ！！

@nontan1377 5 ай бұрын

グランツーリスモ2とかは最近の7に比べたら圧倒的グラフィックが違うけどその分収録車種がたくさんあって今でも楽しめますね♫ 昔は自分の好きな車種をカスタマイズして1クラス上の車種と走ったり楽しかったですね♫

@ones1delove0468 5 ай бұрын

……間違いない……あれはDAIHATSU TUNEだ……… DAIHATSU………冗談じゃねえ………

@bleubreezing 5 ай бұрын

弄り幅が無さすぎるプリウスかと思ったら…… ワースト1は予想外だったかも。

@htjhPMajt 5 ай бұрын

２倍速で見てたら主さんも編集で倍速にするから34秒でゴールして大草原

@Demio5mt 5 ай бұрын

カンナとレーラグ混ざるの草

@reconsqird1782 5 ай бұрын

次回オプティを救いたいシリーズ乞う御期待←

@bigtree_ 5 ай бұрын

ミゼットでよく遊んでたなセルフハードモードとか、友達とのハンデとか

@sexyboy2370 5 ай бұрын

当時ノーマル状態での遅さは自分で表作ったりしてたな～。

@nu-one2758 5 ай бұрын

え… カリン先輩って誰なのさぁー⁉️www

@user-iz1rt3nt1i 5 ай бұрын

この頃のタイヤのスキール音が… ワンワンニャンニャン🐕🐕🐈🐈

@ti6687 5 ай бұрын

昔やってましたが、ライフの復活初代やオプティが2駆と4駆揃えてるのは記憶にありませんでした😅 セルボモードもハイパフォーマンスなSRフォーにもかかわらずこんな上位に来てるのは謎ですねぇ･･･重心が高くて空気抵抗も大きそうなワゴンRよりこんなに遅いなんて、パワートレーンを同一に揃えたとしても実車では絶対あり得ないでしょ。

@hehohotransport 5 ай бұрын

てっきり、フィアットかミゼットだと思っていたわ…あと、カリン先輩=真っ先に虹の果林さんが出てきたんだが…

@2000vista 5 ай бұрын

もしかしてグランツーリスモってダイハツのパワー水増しを見抜いていた？

@user-pk1iu2qh1s 5 ай бұрын

ビート良い音

@Fujiwara2555 5 ай бұрын

ライフ、新しい方が遅いとはこれ如何に

@user-rx3io5hm7u 2 ай бұрын

ライフがまさかのJA4とJB1両方あって笑ったwww

@user-lz5zo3qd7t 5 ай бұрын

ミゼットⅡでどこまで勝てるのかやってました。

@user-dh3eb7on5z 5 ай бұрын

ミゼットIIに乗ってたので、この結果は意外ですね。絶対遅いと思うが。ノーマルは29馬力だしメーター読み90kmしか出ないのだが。ソレ以上にスバル360のエンジンがあんなに馬力出せる訳ないだろう…すぐブローしても構わないならともかくな。

@Kazuya_Rina_7 5 ай бұрын

オプティが1、2位とは全く予想してなかった、、

@windows1323 5 ай бұрын

グランツーリスモ3だともっと遅い車出てきそうですね...

@user-um9zo6gf7i 5 ай бұрын

オプティかわいいから許してあげてwお顔とか初代コペンに似てるしある意味ジーノのご先祖さまみたいなもんだろうし。2代目はいきなり硬派な感じになっちゃったけど。ダイハツは迷車が多いなぁ

@user-vc8qh7kk6p 5 ай бұрын

リクエスト？です４躯で壁にあたって１０００キロとか出るコースとGT3？GT2？GT1？この中のどれですか？

@user-vv1xj5ee9t 5 ай бұрын

gt1のテストコース

@clioffrenault4509 5 ай бұрын

パジェロミニってワースト15に入らなかったのか...意外と速いのかな?

@user-iw3te5on3e 5 ай бұрын

当チャンネルの軽自動車ゼロヨン大会では結構上位だったような

@kurumin23 5 ай бұрын

初代プリウスは遅すぎたのでミサイルになれなかった説はあるｗ

@tomo777alto 5 ай бұрын

ライフよりAZ-1が遅くてショックを受けた思い出・・・

@ZZT231_2ZZ-GE 5 ай бұрын

オプティのどノーマルのチューン車だったらもっと遅いのかな？

@wind1991VLX 5 ай бұрын

42ミニカやJAライフが収録されているなんて知りませんでした！追記仕事で戦友とまで称したJB型ライフまであって今まで知らなかったことを激しく後悔してますw

@yos0914 5 ай бұрын

GT7にミゼットⅡ収録してほしい

@user-iw3te5on3e 5 ай бұрын

あまりパワーがいらない「オータムリンクミニ」とか「モータースポーツランド」とかでやったらどうなるんだろう

@2000vista 5 ай бұрын

360ccで145馬力とかリッターあたり何馬力あるんだ(計算めんどい)

@user-ld7ij9nf4u 5 ай бұрын

402.8馬力ですねリッター馬力が近い物だと、GT6に収録されていたレッドブルX2014ファンカーという架空のマシン(1210÷3=403.3)です

@2000vista 5 ай бұрын

ありがとう

@user-uv7vi6op9e 3 ай бұрын

ミニカPj、実車はアルファードの3500よりスタートは速いのに

@manutalapin 5 ай бұрын

軽に負ける初代プリウス…

@user-sj3re1mf5j 5 ай бұрын

一体どうやれば360で145馬力出せるんだよ.....

@user-vj5kq4gj9d 5 ай бұрын

GT2はトルクが重要

@user-cg2us1xr6r 5 ай бұрын

3ATが3ATじゃない‼️

@user-yx7lm4iy4i 5 ай бұрын

プリウス！二度と使わん