Гусеничный мини трактор, обзор узлов.
Рет қаралды 90,421
26 күн бұрын
@user-ok1cf9hp3v 8 күн бұрын
Да ты просто Кулибин! Молодец, продолжай в том же духе.
@user-rt4sx9qc6n 8 күн бұрын
Спасибо!
@VOLK-68 19 күн бұрын
Я голову сломал, какие гусеницы сделать, а тут все просто. Лайк!
@user-sk4wl2zk4f 15 күн бұрын
Ждём видео вашей работы и ваш результат хождения по граблям! 😊
@user-rt4sx9qc6n 15 күн бұрын
@@user-sk4wl2zk4f Жди жди скоро будет😂
@technicumereicum 7 күн бұрын
Резинку тоже до ума довести можно, облегчить
@tarasobama4745 6 күн бұрын
чтот мне кажется в дощ будет буксовать ети гусеници
@user-yi6we7ds8s 10 күн бұрын
Молодец насчёт гусеницы, оригинально. 👍👍👍
@user-rt4sx9qc6n 10 күн бұрын
Спасибо!
@user-xq1wh2xu7o 8 күн бұрын
Спасибо ,особенно про гусеницы!!! Вариант очень приемлемый!!!
@user-bd1tu1jo1d 8 күн бұрын
Прикольные гусянки
@user-pj3gd4fd1u 6 күн бұрын
Очень даже понравилось.
@user-zk4dz5dg2t 14 күн бұрын
Привет Миша.Я из Узбекистана.Смотрел твоего видое как похаеш в огороде своим с трактором.Я был восторге.Ты очень хороший и веселый парень Желаю тебя удачи.Извини я не очень хорошо владею с русским языком.
@user-rt4sx9qc6n 14 күн бұрын
Спасибо! Я Алексей .
@user-bb3no2mh5w 17 күн бұрын
Гениально 👏👏👏👏
@user-rt4sx9qc6n 17 күн бұрын
Спасибо !
@user-pi9fv5jz1w 17 күн бұрын
Молодец! У резины есть недостаток, забивается грунт под колеса.А тут по типу грунтозацепов. Подписка.
@user-rt4sx9qc6n 17 күн бұрын
Спасибо!
@user-oc2sq8hm8j 23 күн бұрын
отличная техника получилась, как самодельщик-самодельщику говорю.
@user-rt4sx9qc6n 23 күн бұрын
Спасибо коллега.
@vitaliikudashkin3932 6 күн бұрын
молодец мужик все просто гениально
@user-rt4sx9qc6n 5 күн бұрын
Спасибо!
@user-mc6oi5qy6p 20 күн бұрын
всё как обычно, всё гениальное просто.
@petrandreeff3971 10 күн бұрын
Задумка с гусеницами хорошая но я бы посередине этой гусеницы кинул ещё одну цепь ,чтобы скобы эти не выламывало ,конечно дополнительно повозиться придётся .
@ivanavdeev2196 7 күн бұрын
Так наоборот будет выламывать. По внешнему радиусу скоба проходит большее расстояние, чем по внутреннему.
@user-ms2rh2ok5j Күн бұрын
Народ, зачем писать гадости человеку. Не нравиться, не делайте. Мужик молодец, показал идею. Кому зайдет тот сделает. А будет рваться, переделает по другому. Молодец. Тракторок огонь. Желаю удачи и хорошего урожая!
@user-rt4sx9qc6n Күн бұрын
Спасибо ! У них работа такая людям пакости делать . А вам удачи.
@technicumereicum 24 күн бұрын
Блин... мне эта гусеница тоже нравится больше чем резинка, и уж тем более она лучше моей.
@user-ge9kg8gw7p 7 күн бұрын
Сварка на гусеницах не лучшее решение.
@valentin.saniuta.po-derevenski 20 күн бұрын
Хороший обзор хорошего гусенечника!
@user-rt4sx9qc6n 19 күн бұрын
Спасибо.
@renipeixoto 3 күн бұрын
Parabéns! Muito bom mesmo. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
@user-mm5tx3dw35 5 күн бұрын
Гусеница просто огонь 👍🔥
@rokkiv.3096 23 күн бұрын
Спасибо за обзор, всё классно сделано! Гусеницы такие же делать буду)
@user-rt4sx9qc6n 22 күн бұрын
Пожалуйста я рад если в чем-то помог.
@tomaszwroblewski8081 4 күн бұрын
Super Greetings from Poland 👍
@user-ty7jx5gw5u 17 күн бұрын
Всяко будет лучше чем просто на колесах
@sanek_shabalin4908 24 күн бұрын
Надо пилить видос с испытанием этих гусянок, плюсы и минусы, идея норм👍, но не будет ли заламывать(отламывать) арматуру меж колес при хорошем зацепе
@user-rt4sx9qc6n 23 күн бұрын
Под нагрузкой ещё не проверяли , а так на пустом гоняли все норм.
@user-ip4zt9hb2q 15 күн бұрын
Молодец, мужик! Только хотел предложить, как усилить скобы на цепях. Для этого, наверное, нужно ещё дополнительно усилить сварные узлы шайбами, для более прочного контакта. А так, кострукции выглядят хрупковато. Просто, приложить к звену шайбу и обварить снаружи и снутри цепи. Успехов в делах в жизни. Идея классная!
@user-rt4sx9qc6n 15 күн бұрын
Спасибо ! Идея с шайбами хорошая , пока погоняю так , если что учту вашу мысль . Удачи вам!
@user-ip4zt9hb2q 15 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n спасибо!
@user-ob8qo2fh9z 12 күн бұрын
У мну погрузчик на такой гусе уже лет 8 работает, но скобы варил на вертикальные звенья,проблем небыло.
@user-rt4sx9qc6n 12 күн бұрын
@@user-ob8qo2fh9z Подскажи добрый человек твоя гуся похожа на мою, или моя на твою неважно система рабочая ?
@user-ip4zt9hb2q 12 күн бұрын
@@user-ob8qo2fh9z хороший ход!
@user-ct4ni5kf3w 19 күн бұрын
Увидел случайно , пондравилось , пдписался !! Удачи , ждем новых видео !!
@user-rt4sx9qc6n 18 күн бұрын
Спасибо.
@adrianaaraujo8634 5 күн бұрын
NIce job!
@user-em1mr2jm2h 16 күн бұрын
Вместо цепи тросик стальной надо попробовать на всю длину гусеницы через трубки.
@user-rt4sx9qc6n 16 күн бұрын
Можно но для меня это трудозатрат но , я делал простота минимум вложений и вес гусеницы.
@alexpetrov9559 10 күн бұрын
Можно тросик, но трубки, быстро его перешоркают...
@robertoalmeida3115 4 күн бұрын
Show
@user-gw8ey1wg2m 9 күн бұрын
Приемлемо как временный вариант на распутицу,а так практичнее,долговечнее полный,привод.
@user-rt4sx9qc6n 9 күн бұрын
Были у меня и классика и полный привод, теперь гусеничный хочу.
@user-rt4sx9qc6n 9 күн бұрын
И в чем долговечность?
@user-gw8ey1wg2m 9 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n а у меня был гусеничный,сейчас грузовичёк поный привод,удачи вам.
@user-rt4sx9qc6n 9 күн бұрын
@@user-gw8ey1wg2m И вам успехов!
@user-gw8ey1wg2m 9 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n цепь стальная,при эксплуатации неизбежно трение,а значит износ,у меня (1983 был вездеходик гусеничный,резиновая лента с траками усилена тросиком,засунутым в шланг,вроде все хорошо, но езда по бетонке шум траков,вибрация)на этот период гусеницу снимал(привод полный)удачи вам.
@eugenetarasevich965 14 күн бұрын
Под гайку шпильки карбюратора ставится металлическая пластинка и между ней и заслонкой карбюратора ставится пружинка, которая удерживает ее в закрытом состоянии, а дальше подключается тросик напрямую к заслонке или к заводской тяге. И все, больше ничего не нужно городить, обороты холостого выставляются винтом (упором) заслонки.
@user-rt4sx9qc6n 13 күн бұрын
У меня и так все прекрасно работает , и регулятор тоже работает на холостых только дал газу он отключается .
@user-dk9en7ig7v 2 сағат бұрын
Что-то мне подсказывает, что это гусеница долго не проходит, особенно под нагрузкой.
@user-yb2wq9hn4o 23 күн бұрын
Доброе утро. Делал по такому принципу гусянки. При развороте или нагрузки большой рвало звенья. Цепь была восьмёрка Длиннозвеньевая.
@user-rt4sx9qc6n 23 күн бұрын
Привет, какая была техника вес размеры мощность ? Я не думаю что с моим миником что-то будет рвать . И спытания с плугом покажут.
@user-yb2wq9hn4o 23 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n двигатель оказался, три колёса по борту. Вес примерно 400-500кг
@user-yb2wq9hn4o 23 күн бұрын
Двигатель ока
@user-rt4sx9qc6n 23 күн бұрын
Вот двиг мощный плюс вес три колеса , у меня трактор скромнее по весу думаю будет все норм время покажет.
@user-yb2wq9hn4o 23 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n дай бог чтобы радовал.
@VarisVarisov-vc6ko 8 күн бұрын
Патент уже можно оформить.
@zhamsaran4529 20 күн бұрын
Полотно из старых покрышек кусками нарежьте, квадратом или прямоугольные.
@SalavatGubaidullin 15 күн бұрын
Привет, красавчик❤
@user-rt4sx9qc6n 15 күн бұрын
Спасибо!
@user-lg1nl8nc9c 8 күн бұрын
Такую купишь не пожалеешь,чем китайский с сюрпризом.
@user-bg8hg1pw5i 11 күн бұрын
👍🤝
@user-yy3of7jd7x 8 күн бұрын
Было бы круто вместо приваривания цепи закрепить ее двумя гайками
@igorkuzmenkin8447 4 күн бұрын
bravo!!! 💪💪👀👀👏👏
@user-rt4sx9qc6n 4 күн бұрын
Спасибо!
@99madebyalekspiskoppel30 23 күн бұрын
А гусеницы где? По сути это колесные цепи :) "Гусеницы служат для создания большой опорной поверхности, уменьшающей давление на почву при значительном весе трактора и надежное сцепление его с почвой, а также для создания бесконечных рельсовых путей для перекатывания опорных катков движителя"
@user-rt4sx9qc6n 23 күн бұрын
Да вы видимо инженер конструктор , я то так простой самодельщик делаю все наоборот но оно работает.
@user-qm2tn9pp6r 17 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n толку с этих конструкторов..сам знаешь))
@Petrkhrabryi 16 күн бұрын
Пускай это полу гусеничный движитель как раньше были на МТЗ 50 ещё, но лучше чем просто колеса и проще чем на резиновых лентах траки на болты прикручивать, то же на цепях буду делать, идея хорошая.
@user-rt4sx9qc6n 16 күн бұрын
@@Petrkhrabryi Согласен с вами .
@99madebyalekspiskoppel30 16 күн бұрын
@@Petrkhrabryi так я же не говорил что идея плохая, я сказал что формулировка не точна :)
@user-th9wu9eo2u 21 күн бұрын
Круто собі тре зліпити такого зверя молодець продолжай в такомже духе
@user-cl6dv9gi9p 13 күн бұрын
За гусеницу лайк
@user-rt4sx9qc6n 13 күн бұрын
Спасибо!
@user-sk4wl2zk4f 15 күн бұрын
Консукция слабая на износ, но для Ютуба и зевак восхетительная!
@user-rt4sx9qc6n 15 күн бұрын
Да-ты видимо экстросенс .
@user-sk4wl2zk4f 15 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n может все проще, я на пару тракторов больше собрал? Не тупи хоть здесь!
@user-iw7yg4vx7i 18 күн бұрын
Смею предположить што скобы из арматуры будет загибать на гусинице,в грязи думаю будет получать нагрузку на излом,а так очень толково выглядит сам трактор, согласен, молодец
@user-em1mr2jm2h 16 күн бұрын
Тракторок лёгкий, так что нагрузка минимальная.
@user-iw7yg4vx7i 16 күн бұрын
@@user-em1mr2jm2h а когда тащить штото будеш тоже нагрузки не будет??
@user-gs3dl5lj1x 16 күн бұрын
Если будет загибаться или ломать скобы,переделать можно на короткозвенные цепи а сами скобы сделать типа козла деревянного по две ножки на сторону. Приварить буквой Vдвумя ножками на цепь через одно звено. Очень крупкая конструкция будет. Спасибо за идею, все просто@@user-em1mr2jm2h
@user-qt2sv2dz9y 20 күн бұрын
Здравствуйте. А какой диопозон движения на 1,2,и 3 передачи ?
@user-rt4sx9qc6n 19 күн бұрын
На первой примерно два км в час , вторая четыре, третья шесть, это все примерно .
@user-ho7mg8lo8t 18 күн бұрын
Цепи быстро износяться, замучишься.
@user-rt4sx9qc6n 18 күн бұрын
Как износятся цепи сделаю новый трактор.
@alexvazovski1424 16 күн бұрын
Все отлично, интересно стало узнать какой ресурс у такой гусеницы?
@user-rt4sx9qc6n 16 күн бұрын
Будем испытывать время покажет .
@user-sk4wl2zk4f 15 күн бұрын
Ресурс минимальный, к сожалению мало кто об этом задумывается!
@user-rt4sx9qc6n 15 күн бұрын
@@user-sk4wl2zk4f Вечного нет нечего.
@ivan77491 16 күн бұрын
Ну блииин , а как едет , что не показал ? А так всё класс !
@user-rt4sx9qc6n 15 күн бұрын
Посмотри предыдущие видио .
@user-ri4bc3jq1v 15 күн бұрын
Подскажите какой замок на гусеницы, просто звено разрезано и заварено ?
@user-rt4sx9qc6n 15 күн бұрын
Да
@che_guevara 6 күн бұрын
Гусеницы будут недолговечны.Цепи на колёсах-то перетирает, а тут постоянное движение звеньев с трением.
@user-rt4sx9qc6n 5 күн бұрын
Долговечного нет нечего .
@user-rt4sx9qc6n 5 күн бұрын
Я думал лет на сто хватит.😭
@che_guevara 5 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n есть и более дрлговечные решения. Замените свою цепь на цепь приводную, лучше сальниковую. Они есть транспортировочные, где часть звеньев имеет форму увеличенных пластин с отверстиями, куда Вы сможете закрепить траки.
@alexforg8912 8 күн бұрын
Любопытно. Но ведь главное преимущество гусянки, это снижение удельного давления на грунт, благодаря распределению нагрузки. Здесь же опорных катков нет, для грязи и песка гусеница прозрачна. Будет ли улучшение проходимости по сравнению с голыми колёсами? Разве только зацепление улучшится за счёт прутков на гусенице. Вообщем, просятся опорные катки в конструкцию.
@user-rt4sx9qc6n 8 күн бұрын
Пока тестируем так дальше видно будет.
@wertsmart 4 күн бұрын
Мужик полуавтомат тебе надо ,упростит работу и швы будут красифие,но это не точно.
@user-rt4sx9qc6n 4 күн бұрын
Он у меня есть.
@user-rt4sx9qc6n 3 күн бұрын
И я неварю газовый трубопровод.!
@wertsmart 3 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n сравнение неоднозначное,газовый то причем.как раз его обваривают не полуавтоматами. Ваши же швы варились электродами так проше в момент сборки самоделок шланги не путаются под ногами.
@user-rt4sx9qc6n 3 күн бұрын
@@wertsmart Электродами мне проще на самоделках, полуавтоматом варью редко только тонкий металл.
@wertsmart 3 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n я так же думал что электродом проще пока профи сварщик не показал в чем разница,теперь электродный инвертор использую только при выезде у него два плюса один то что небольшей вес второй или на держаке🤣
@user-qd4kl9nz9f 20 күн бұрын
А почему на колесах только по 2 болта закручено?
@user-rt4sx9qc6n 20 күн бұрын
Сам догадаешся ?
@user-rh9in7xn4v 17 күн бұрын
Скорость не засекал минималку имаксемалку?
@user-rt4sx9qc6n 17 күн бұрын
Примерно на 1 - 2 км, на 4-12 , 15 км.
@user-sg1fs6vy4e 7 күн бұрын
Мастер молодец,... А по асфальту будет ехать или нет?
@user-rt4sx9qc6n 7 күн бұрын
Будет но мне по асфальту не ездить .
@user-nt3cj4uh1b 10 күн бұрын
честно боюсь кажется что звенья тонковаты и маленький вопрос а сацелиты выдержат повороты
@user-rt4sx9qc6n 9 күн бұрын
Миллионы с такой системой гоняют все работает.
@user-nt3cj4uh1b 9 күн бұрын
я рад за тебя @@user-rt4sx9qc6n
@vasilibehezas1635 17 күн бұрын
на тягу проверяли? цепочка не порвется?
@user-rt4sx9qc6n 17 күн бұрын
Проверяли пока норм
@user-pd6qk8vl1w 21 күн бұрын
Всё хорошо, кроме гусениц.Конструкция ошибочна. Сам утыкался в эту ошибку. большая разница в длине между рабочей поверхности траков и длине цепи в итоге разница в линейной и угловой скорости. У меня два аппарата с гусеницами из цепей. Будет настроение посмотрите. УДАЧИ в творчестве !
@user-rt4sx9qc6n 20 күн бұрын
У вас конструктив гусеницы чуть другой, длинна тоже другая и всё-таки она работает чем не устраивает вас. У меня трактор для огорода снег чистить, пока меня все устраивает.
@user-jv9ow1eh2f 20 күн бұрын
Угловые скорости как раз одинаковые, а вот линейные у цепей и у раб. поверхностей траков разные. Только не пойму чем это мешает движению!? Минус вижу один - меньшая опорная поверхность гусеницы.
@user-pd6qk8vl1w 20 күн бұрын
@@user-jv9ow1eh2f площадь опоры достаточна. Цепь должна располагаться максимально близко к рабочей поверхности краков. при такой конструкции при движении происходит волочение траков относительно машины. На слабых грунтах не хуже фрезы. На Вашем канале ничего нет. Из праздного интереса?
@user-jv9ow1eh2f 20 күн бұрын
@@user-pd6qk8vl1w у меня нет канала, я ничего не снимаю. Просто сам тоже всю жизнь больной самодельщиной. Вам успехов.
@Artemen2014 3 күн бұрын
Как гусенницы? Хватило на 3 недели?
@user-rt4sx9qc6n 3 күн бұрын
А тебе зачем об этом знать?
@Vallery001 12 күн бұрын
Если на колёса надеть грунтозацепы, то будет такой же эффект как от этой так сказать "гусеницы". А уж прочность данной конструкции вообще ниже плинтуса.
@user-rt4sx9qc6n 12 күн бұрын
Молодец соображаешь! 😂
@user-ld3rd5dx4j 5 күн бұрын
А сварка на гусеницах не отвалятья ?
@user-rt4sx9qc6n 5 күн бұрын
Пока все терпит .
@user-go1bv6qi9d 17 күн бұрын
Сварка разве выдержит? Думаю при зацепе вывернет
@user-rt4sx9qc6n 17 күн бұрын
Пожевем увидим.
@FILM...ZEMLRNE 12 күн бұрын
Пожуём увидим
@rokkiv.3096 23 күн бұрын
Скажите пожалуйста, почему решили сделать на мост цепную передачу а не напрямую кардан???
@user-rt4sx9qc6n 22 күн бұрын
Если делать напрямую то будет высокая скорость малая тяга, и мотор будет чувствовать нагрузку при поворотах, а с цепью у меня поворачеват на третьей передаче на одном месте, на нейже можно пахать, первая передача занижена чтобы тоскать картофелекопалку , четвертая максималка примерно 17 км .
@user-ld3rd5dx4j 5 күн бұрын
В каком городе живешь ?
@user-rt4sx9qc6n 5 күн бұрын
Шелехов Иркутская обл.
@user-rw9id6dr7e 18 күн бұрын
13л. Хватает?
@user-rt4sx9qc6n 18 күн бұрын
Ещё как хватает.
@user-ed6sr2uy9t 4 күн бұрын
.... не обольщайтесь прежде времени ... если поработать на таких траках и по каменистой почве то надолго их не хватит. начнёт выламывать в месте сварки с цепью.😢
@user-rt4sx9qc6n 3 күн бұрын
Я живу не на Кавказе у нас нет каменистой местности.😂
@ni-TEX 22 күн бұрын
По палате не тонет гусинеца?
@user-rt4sx9qc6n 22 күн бұрын
В чем не тонет?
@ni-TEX 22 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n по пахате
@user-wf9xe6vg4i 18 күн бұрын
для насоса лутьше сразу на озоне купи родную шайбу со шлицами недорого а эту со времинем разобьет
@user-rt4sx9qc6n 18 күн бұрын
У меня нет радиальной нагрузки на вал насоса нечего там не надо переходная плита нужна для ременного привода.
@user-wf9xe6vg4i 18 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n я имел в виду втулку со шлицами ее отдельно продают а так на погрузчике у меня также подключен насос и первым вариантом была головка потом приварил звездочку от мопеда альфа железную
@user-rt4sx9qc6n 18 күн бұрын
Вы имеете ввиду головку разобьёт ?
@user-rt4sx9qc6n 18 күн бұрын
У меня на предыдущих двух тракторах тоже самое ходит все уже много лет
@user-wf9xe6vg4i 17 күн бұрын
@@user-rt4sx9qc6n может у меня на эксковаторе стояла на нем побольше нагрузка
@ssdeep1 8 күн бұрын
Это же не гусеница, это прото удлиненная цепь! толку от нее на снегу и на грязи примерно ноль.
@technicumereicum 7 күн бұрын
Я думаю - не меньше чем от резиновой. А вот на снежной целине - согласен. И на твердом покрытии беда
@user-yq5mk5nc6y 8 күн бұрын
На практике наверняка не рабочий вариант. Съёмка без испытания, не о чем.
@user-rt4sx9qc6n 8 күн бұрын
Молодец сам догадался или кто подсказал ?
@nemo454 12 күн бұрын
Сначала отношение было положительно, но,в дальнейшем, скептически.Любой излом под напряжением и усе,шеф, приехали! Можно не дискутировать....
@user-rt4sx9qc6n 12 күн бұрын
👍
@TheMihrentiy 6 күн бұрын
Вообще то для траков гусениц используется сталь Гадфильда, и потому они относительно долго ходят. Для этого варианта гусениц крепкого материала нет. Разве что для кино прокатит, как изящная штуковина.
@user-rt4sx9qc6n 6 күн бұрын
Пожалуйста делайте из Гадфильда , у меня из Китайфильда все прекрасно работает.
ЯВасян
Рет қаралды 27 М.