Обязательно сделаю. Еще очень много чего нужно сделать: двери, стекла, зеркала, проводку, свет и тд...

Здраствуйте подскажите с чего передняя балка с колесами

Балка Зил-130, колеса Зил-131.

@@incrusteyshn скажите реверс или ходоуменьшитель стоит ？

@@user-ub3rk2mf3s нет, чистая кпп без реверса и ходоуменьшителя. Можно поставить, но не было у меня. Да и я старался максимально двигатель придвинуть к кпп. там стоит у меня короткий кардан (гук). А вообще в таком варианте мощности маловато по ощущениям, хочется поставить ямз 236. С ним меньше проблем есть стартер и компрессор. Пробуксовки не чувствуется совсем в таком варианте, но при поднятом плуге ухудшается маневренность, можно добавить балласт штатный конечно, у меня он сейчас снят.

Любое трансмиссионное. По книге любое дизельное масло допускалось заливать во все системы включая гидравлику и трансмиссию. Просто, когда разрабатывался ДТ-75 не было такого обилия масел и выбора, тем более в сельском хозяйстве СССР. Сейчас лучше лить трансмиссионое, дольше прослужит трактор, но не слишком дорогое, цена не всегда оправдывает качество.

зайдите на страницу канала там есть подробные обзоры

kzfaq.info/get/bejne/qtxogK6Kra-1o3k.html

Ну пока не буксует особо. Даже не хватает мощности, чтобы пробуксовка серьезная началась. Зимой и в грязи конечно разница будет огромная.

Не выставлено зажигание, лента левая буксует, ПГУ камаз на сцеплении не отпускает до конца клинит и муфта тоже буксует, надо доделывать. Плюс скорость больше, чем у гусеничного, как на 4й примерно. Мощности бы побольше, особой пробуксовки колёс не видно, сцепление с почвой отличное.

Возможно, если цену хорошую дадут

@@incrusteyshn А где трактор находится?

@@user-qq5iv5qc6z Башкирия, с. Первушино

@@incrusteyshn мне далеко.Я с Украины.