Troquei minha Equinox 2.0 Premier num H6 PHEV (mesma motorização do GT ai), pelas minhas contas o que rodei em 7 meses com o Haval daria 2250 litros de gasolina ou R$12.375 na equinox (com o litro na media de 5.50 que é o que custa na minha cidade), nesse tempo só usei ele no modo elétrico, usei 2 ou 3x no hibrido qnd fiz algumas viagens curtas. Minha conta de luz aumentou em torno de 350 reais/mês, no terceiro mês com o carro acabei por por placas solares, agora não gasto nada. Não pago IPVA (menos R$5 mil por ano) e tenho um carro mais moderno, confortável e potente. Na minha experiência, está aprovado, única coisa a reclamar é a questão dos sons de seta e do anti colisão na ré que volta e meia da um susto danado.

Tenho um GT, e simplesmente é um carro fenomenal. Tô com medo da gasolina apodrecer no tanque. Essa autonomia no modo elétrico faz toda diferença, principalmente se você roda mais na cidade. Tenho placas solares e to medindo as cargas. Minha conta é que com 21 reias eu carrego o carro. Eu testei a autonomia e consegui fazer 155 km com uma carga. Quando fui comprar testei antes o Song plus, o desempenho não me agradou, aí testei o haval h6 phev e o GT. Gosto muito do estilo sport coupe, é muito mais bonito e os acabamentos também sao melhores com alcantara e menos black piano. Sobre o desempenho é que nunca tinha visto num carro desse tamanho. Parece que a alma vai sair do corpo rsrs. Sobre o pacote tranquilidade a recompra é algo que realmente faz vc ficar menos preocupado com desvalorização. Fora uma garantia de 2 anos na bateria total, inclusive por usar errado, acertar uma pedra. E 5 anos uso correto. Enfim, o carro entrega o mesmo que carros de 500k+ entregam.

Aos que criticam por criticar, com xenofobia, preconceito, preço de revenda, etc, digam: qual a marca brasileira de automóveis? E 90% desses não têm grana pra comprar um Uno 2009... Dito isso, excelente avaliação e ansioso pelos vídeos feitos na China!

Eu tenho um Ora gt e digo que nunca fui tão feliz com um automóvel na minha vida. Evito de fazer comentários pois infelizmente a maioria dos brasileiros não entendem de carro e só vou ter aborrecimentos, então um conselho de quem já teve mais de 40 veiculos entre carros e motos, abra sua mente e ande num híbrido ou eletrico e seja feliz

Até os tigos estão muito bons em acabamento! chineses não estão brincando em serviço! cada carrão que convence qquer um!!!

Tive a oportunidade de testar dois modelos elétricos da BYD nesta semana e fiquei com a sensação de que meu Taos, movido puramente à combustão, perdeu o sentido. Os carros daquela marca estão em outro patamar tecnológico. Me senti parado no século passado.😢

Eu dirigi o outro Phev, e digo que a patada do 77,7 kg de torque é indescritível.

O que esse carro me fez economizar, é coisa de louco! Economia mensal de R$ 2.800,00 de combustível! Gasto apenas R$ 350,00 de energia. Com o GT ou PHEV você carregando em casa, shopping, mercado, etc. não gasta nada de combustível na cidade (autonomia elétrica 170km). Fiz viagens longas com ele, trecho de descida de serra a bateria carrega, depois só configurar para ele manter cerca de 35% da bateria se tiver trechos de subidas intensas ou 30% para manter a alta potência. 99% do tempo, estou com o tanque vazio, usando apenas elétrico. Tenho que cuidar para a gasolina não vencer (3 meses). Para quem tem medo do pós-venda, a GWM garante recompra do carro depois de 24 meses por 100% da FIPE. E a bateria tem 8 anos de garantia, quem compra esse carro normalmente não vai ficar mais que 2 a 5 anos com o mesmo, ou seja, mesmo que venda o próximo dono ainda terá garantia. Mas vale a pena trocar em 2 anos com a GWM pagando 100%. Amei o pré-venda e pós-venda da GWM evollux aqui de Curitiba. Já tive Honda, BMW, Citroën e Nissan, nunca fui tão bem tratado e atendido por profissionais tão capacitados quanto os da GWM. Eles te vendem a experiência completa, você sai com amigos de lá, é impressionante!

Até que em fim o povo brasileiro está mirando o custo beneficio, ao invés de priorizarem marcas famosas, pagando valores absurdos que essas marcas tradicionais e as ditas premium cobram.

Tenho um Jeep e estou cogitando ano que vem pegar um BYD ou GWM, híbrido! A Jeep que se mexa e tenha produtos com qualidade e preços competitivos!

Para quem precisa carro grande para família, e quer ter um pouco de esportividade e desempenho é melhor opção do mercado com sobras. Com carregador em casa não usa mais combustão no dia a dia... E quando for viajar, não precisa ficar desesperado atras de carregador. HOJE para o Brasil, melhor opcao.

Caramba, vi esse carro pessoalmente no sábado, me apaixonei no desing dele...

O que esse carro destaca em relação a muitos hibridos plug-in é o fato de ter carregamento DC, deixa seu uso ainda mais versátil.

o grande problema das montadoras tradicionais daqui é: Pelarem os carros, acessórios e design mas colocam como se tivessem entregando o mesmo vendido na europa, japão, eua, já as chinesas estão entregando 100% ou muito próximo disso. vc entra no carro mais TOP da toyota e internamente ele parece com carro mais básico de entrada, todas as marcas fazem o mesmo.

Tenho um. Carro bom demais. Estou muito satisfeito 👍🏻

A entrada em cena é única 😂😂😂😂

esse carro une o melhor de dois mundos! Seria minha escolha se tivesse a grana rsrs

Show, Jana! Estou fazendo 1 ano de GT, o voto de confiança mais feliz em que apostei. Posso ressaltar um detalhe? A bateria enorme e o carregador ultrarrápido me permite viajar com gasto quase zero de combustível onde há carregador. E nenhum outro plugin tem isso. Bem, pro meu gosto, Jipe não ameaça, não 😅

Gostei muito do desenho do carro, ficou lindo!

Se onde moro, o prédio ja tivesse as condições para instalação do ponto de carregamento rápido eu testaria um carro deste.

Parabéns pelo vídeo. Uma sugestão, faça um dia uma viagem, acima da km da bateria, para termos uma noção do consumo na estrada rodando aí seus 700, 800 km saindo com a bateria carregada sem carregar no caminho que é a realidade no Brasil

Tem gente que compra SW4 ainda sei que são categorias diferentes mas esse é top demais

Carro maravilhoso! Vi um no meu portão, e não era o GT. Ótimo custo benefício!

Nunca imaginei q carros chineses iriam fazer abaixa preços de marcas tradicionais .....

As montadoras chinesas está desbancando as montadoras tradicionais que ao longo dos anos vem explorando os brasileiros com seus preços absurdos e nada de tecnologia e qualidade.

Poderia começar a gravar em 4k, Aí sim a qualidade iria ficar supimpa.

Cada volta de test drive já me dá vontade de ir no Bistrô D’Aldeia!!

Me convenceu João,agora só falta a grana!

tenho um amigo que entrou com pedido de devolução de um HAVAL, pois o carro na curva desabilitou tudo, travou e ele nao conseguiu freiar nem virar o volante. acabou batendo em um caminhão... e ainda nao abriu os aribags com a pancada..ficou tipo autonomo ao ponto de ele nao conseguir mover...travou tudo... nao esta querendo nem o concerto do carro. quer o dinheiro de volta... complicado... nao quer dizer que todos tem problema..mas ele poderia ter morrido...

20:20 😂 Sensacional, CHOREI kkkk 😂

Se Deus quiser terei esse carro Minha fé no criador é grande

Tenho S10 2021, antes uma 2015, e antes uma Tiggo Chery 2012, está usei por 4 anos e vendi vizinha ,hoje ela129mil km. Estou pensando numa picapes chinesa híbrida ate por que as tradicionais daqui custam muito e entregam pouco

Parabéns pelo vídeo, em relação aos freios eles juntam quando acionados, troquei o COMPASS DIESEL pelo Haval GT, a patada é um absurdo, segurança na direção, enfim, uma máquina, na estrada fazer ultrapassagem com segurança etc.....como o diesel ficou caro demais, optei por esse e agora não abasteço mais devido a autonomia no elétrico. Abasteço em casa energia solar, portanto, economia de 2450,00 quando usava o diesel no COMPASS, e hoje a promoção da linha GWM 50% e 50% em 36 x.

Belo carro e ótima avaliação.

Que carrão! A traseira só achei bonita nas cores escuras.

Pelo consumo sem carga, te-lo sem ter um carregador em casa, me pareceu um cenário viável

Top, mas já vendi meu h6hev. Aguardando a chegada do SONG L, vou ser um dos primeiros afortunados......

Acho esse carro mt da hora

Pra mim que falta são os motores a combustão flex...Porque infelizmente, nossa minjolina é necessário. Se fizerem essa mudança, eu serei um que compro.

Parabéns pelo conteúdo!

A Chevrolet também está trazendo o novo Equinox com uma versão eletrificada...deram uma remodelada no visual ficou bem bacana...mas esse Haval GT é muito interessante em termos de visual, potência, tecnologia e ecoconomia de combustível...um belo pacote.

João faz um vídeo do novo renegade, o da versão mais tope. Acho que o último era o 2022

Vi um Haval Gt esses dias, o cara tirou o nome GWM e Haval , ficou bom

319 mil num carro que quando for revender se pegar 100 mil tem que levantar as mãos pro céu.

A Jeep precisa trabalhar no consumo e manutenção também, não é só potência.

Entre-eixos de 2,74 m. Pelo visto é maior entre-eixos de todos, resultando e muito mais espaço (conforto).

Carro muito bom João.espaço maravilhoso parabéns 👍👍👀❤️

Carro fantastico, deixando os jurassicos no chinelo!

Eu não consigo ter coragem para pagar 319 mil em um carro chinês, bem legal, ao que parece, quando se tem uma BMW X3 M40i usada.

Falou tudo João este carro merece um motor flex por conta dos 30% de álcool na gasolina

Eu ❤❤❤amooo eses elétricos lindo maravilhosos Não vejo a hora de ir na concessionária de sábado fazer o test drive Quero andar em todos os modelos Para um dia se Deus quiser eu comprar um semiusado bom

Tava pesquisando Não acreditei que a bateria desse carro custa 194 mil reais

Único mero detalhe, e pra mim faz diferença na hora da compra. TANTO a GWM como BYD, poder escolher interior claro! Ai meu amigo 🚀

Muito bem feito, mas é muita informação mesmo, muitos materiais, cores e texturas.

Eu vi o jac j3, na época os reviews era que o carro era top andava bem e era mais barato que os tradicionais, hoje já quase não existem mais. Vou esperar para ver como está geração vai se comportar... Certamente melhor que os JAC, mas será que chega a durar como os concorrentes?

Pra quem tá com o dinheiro na conta e a mão coçando pra fazer o pix, aguarde um pouquinho mais pq tá vindo facelift tanto no Haval H6 quanto no Byd Song Plus. (Vi num shorts do A Roda) Parabéns pelos conteúdos. Abraços

Porque não colocaram uma entrada para tomada de energia, como no Compass, é muito útil 😊

Latifundio de Blairo Maggi me pegou kkkkkkkkkkkkk :D

Gostei e comprei... mas tem defeitos.... buzina de moto 125cc e som aquém da concorrência mesmo na versão GT, a PHEV34 nem se fala...o som é horrível... no mais, só alegria.

Ja fui atras do meu haval-ianas em breve estarei na pista.😂😂

povo de roma na area!!! saber de vc Jana quando vamos ter o novo RAV4 aqui nocanal

Se a BYD tivesse uma versão "GT" do Song Plus, daria uma briga boa.

Melhor SUV do mercado disparado 👏🏻👏🏻👏🏻

também achei muito louco a câmera 360

Tenho um commander, overland 2022. Paguei 220 e hj a Jeep me paga 150. Não vi grande vantagem no semi novo convencional (não eletrificado). Deu uma desapontada boa a Jeep.

veremos se vai ser top apos 1 ano, ai sim

João, conf sua análise, a meu ver, o conforto foi, infelizmente, prejudicado. Nossas ruas e estradas não deixam melhor condicoes de "tocadas". O design, me desculpe, não gosto da traseira. Muita chapa e vidro muito alto. Prefiro mais "quadradão". Esperamos que seja realmente bom em outros aspectos (revenda, peças, bateria de alto desempenho, etc e tal). E só o tempo vai dizer isso. Parabéns pela avaliação. Deus te abençoe.

Uma coisa que me incomoda são as telas que não ficam integradas ao painel.

Lindo demais 😍 parabéns

Ainda vou no Haval H6 GT

Aqui na minha cidade abriu uma ccs da GWM e uma da DYD praticamente na mesma data. É briga de gente grande.

Muito louco esse carro!

já já vem um cara comentando no seu laptop da Lenovo rsrs, dizendo que Chinês não presta, rsrs que dirige um Ford Territory rsrs , pq só usa carro americano e japonês rsrsrs

Só falta motor flex que ai sim vai ser bom híbrido a etanol é o futuro da sustentabilidade.

eu diria q apesar da Jeep tentar colocar um motor mais potente pra tentar brigar com os GWM. o cara que esta comprando o GWM é muito mais pela economia aliado a potencia do q a potencia somente...esses motores hurricane da fiat bebem igual v8.

Eu tenho uma equinox 2.0 e dois amigos compraram o Haval, estava seriamente pensando em arriscar mas ai um deles teve um acidente besta, uma moto bateu atrás e quebrou o vidro... ele está a 1 mes aguardando o vidro, p mim não rola, pelo menos ainda, deixa madurar um pouco.

Mata a pau a interna e muito mais bonito por fora tbm que os concorrentes

Excelente video! Mas e a substituiçao de peças caso precise trocar farol ou algo tipo amortecedor, etc...acha facil ?

Os cara da germânica, são seus amigos então posso confiar.

A traseira lembra a BMW x6

João, vc não é o primeiro que duvida do torque anunciado pela GWM, mas engraçado que ao avaliar a Mercedes G63 AMG nem João nem ninguém questionou o torque anunciado por ela, sendo que no Acelerados o GT deu um pau na Mercedes....

Baita carro, desde o H6 HEV 👏🏻

Fiz um teste drive no HEV que mesmo menos valente que o GT já me surpreendeu, o carro é fantástico e muito bem construído. Uma pena esse golpe dos 35% de etanol na gasolina, longe de mim afirmar que isso irá condenar o carro, mas acabou se tornando um ponto muitíssimo relevante na hora da compra, a Jeep já colocou uma margem de vendas no BlackHawk muito acima do previsto para cogitar uma atualização no motor 2.0, hoje somente a gasolina, para flex, causando uma briga de iguais pelo menos na parte da motorização a combustão com a GWM. Como o João mesmo disse, o "Hello Tomorrow" ainda não está oficializado, mas que com toda a certeza será atualizado em 2025 quando os Haval H6 tiverem motorização flex nessa configuração híbrida, só espero que a GWM com a sua pretensão de trazer o Haval h4 (por enquanto só especulação), não cometa o erro em migrar os valores do H6 para o H4 pegando a tendência de dona Stellantis com alto faturamento nas vendas.

Só duas coisas me deixam com o pé atrás no H6: falta de botões físicos pra comando do rádio (nem volume tem, parece a porcaria do VW Play) e principalmente a "alavanca" do controle de cruzeiro estilo Audi que é um troço da idade da pedra, horrível de usar - inclusive o Haval Jolion ou H4 usa o mesmo volante do H6 com o controle de cruzeiro integrado, sem alavanca. BYD nesses dois aspectos não errou.

latifúndio de blairo magi foi o melhor comentario

O IPVA significa Imposto sobre propriedade de veículo automotor, trata-se de imposto ESTADUAL cada estado tem o seu em SP é 4% para todos os tipo de veículos ou seja a combustão veículo elétrico e híbrido não altera, já no Rio é 0,5% para elétrico 1,5% para híbrido e 4 % para a combustão. Portanto é bom cobrar os deputados estaduais e Governador do seu estado. A verdade liberta.

Faz um video sobre o bmw x2, grato desde já! Bom trabalho

Acho um projeto falho de Lamborghini Urus. Levemente desproporcional, aparentando ter muita altura e comprimento para pouca largura. Essas rodas “afundadas” na carroceria também me incomodam. Ou seja, na linha opinião: feio. As suspensões da GWM também não são das mais acertadas. Se fosse para optar por um da marca, seria o H6 convencional Plug-in. Já que o HEV não tem tração nas 4… mas também acho que a traseira dele parece uma testa inchada 😂 Enfim, oferecem bastante por um valor bom. Compra quem quer. Eu iria de Jeep ou Volvo (com pouco a mais).

Boa noite!!. Estou comprando um GT pra mim, carro lindo!! Não entendo pq parece que só homem tem Haval GT, pq só homens comentam aqui.🤔

Obrigado pelo review! Mas me diz uma coisa, como vai ficar com alcoolina de 35% de etanol?

Vejo vários vídeos por dia de carros chineses! Os caras são top demais! Acabamos, Design, segurança! Os vendidos aqui são bastante seguros. Perdi o interesse por carros a combustão.

e um sonho um carao deses

Não sei,mas a revenda de um carro desse não deve ser fácil não.

sei nao... a r$320 mil, eu compraria um lexus NX (r$370 mil). Eu acho que a concorrencia é bem vinda. Toda concorrencia ajuda a manter as outras montadoras menos ganancionas. Mas a GWM ainda tem muito chao pela frente. Se eles usarem a mesma estrategia da hyundai/kia, pode dar certo.

bom vídeo!

Macacão de piloto kkkkk MUITA informação, querido, MUUUITA

Quando acaba a bateria e fica só no motor a combustão, a potência do carro diminui muito?

Pena que a pilha acaba logo quando o bicho pega na estrada... Andei junto com um gt desses ai com um carro 1.4 turbo abastecido no etanol, e ele fica pra trás acima dos 180 km sim, e depois de 250 kms andando juntos , acabou a pilha e virou 1.5 turbo, com mais de 2.000 quilos, ai foi só ... tchau obrigado... kkkkk Um carro de 319 mil jamais poderia ter essa limitação de autonomia com esse preço... Minha opinião!

O que até agora não explicaram, é como fica o desempenho numa viagem acima de 200 km, depois que acaba a bateria pro elétrico. Desempenho piora? Ou deixa bateria reservada pro desempenho e entra o a combustão piorando o consumo?

ok , como ele é em uma viagem? sou de Curitiba e viajo pro sul constantemente especificamente 780 km ,como seria essa viagem ? sairia carregado com as baterias em 100%, depois de 180, 200 km ficaria só no motor a combustão é isso? aquele foguete desaparece.e tipo 500,600 km vai ser aquela coisa mais ou menos , ultrapassagem pista simples, que precisa ser rápido, muito caminhão....aquele tipo de viagem que temos muito aqui no Brasil ,temos um país continental 1000 km é normal, aí como fica?