Szia Bence én is Szombathelyi vagyok és néha napján megszokták nyitni a villamost. Karneválkor

Kedvelem Kuhár Bence videóit, ugyanazt a vonzódást látom benne a vasúthoz és villamoshoz, ami bennem él. Hiszen apám és nagyapám is vasutasok voltak - nagyapám mozdonyvezető volt, apám Szlovákia három vasuti főigazgatóság egyikének (Zólyom) az igazgatóhelyettese volt. Az alábbi szöveget egy másik videóhoz írtam, de Bencének köszönhetően ide is illik. Az illetékesek pl.Szombathelyen elgondolkozhatnának rajta......hátha...... " Évek óta gyűjtöm a szombathelyi, soproni, pécsi, nyíregyházi villamosok képeit és képeslapjait, mert mint felvidéki gyerek határtalnul büszke voltam arra, hogy ezekben a városokban villamosok jártak.Én akkoriban csak azt tartottam nagyvárosnak, ahol villamosközlekedés volt.A komcsikat akkor gyűlöltem meg igazán, amikor ezeket a villamosjáratokat megszüntették, és a levegőt nagy mértékben szennyező buszokra váltottak.Akkor azonban az elvtársakat a légszennyezés nem érdekelte. Most amikor Európában, sőt már Magyarországon is a tram-train lett a sláger (nem ok nélkül), én logikusnak tartanám egy tram-train vonalat kiépíteni Sopron és Szombathely között, a távolság nem túl nagy ." Köszönöm Kuhár Bence!

Tulajdonképpen a vasútállomáson csak annyi történt, hogy a végállomást áthelyezték a vasútállomás épülete mellől az út másik oldalára, a kezdetektől megvolt a vasútállomásig a villamos sín. 2000-es évek elején bontották el a Kálvária utca végén a remizt, a helyére társasház épült, sajnálom, hogy bontás előtt nem tudtam megörökíteni! Maga a villamos még a megszűnésének az évében is nyereséges volt, nem gazdasági, hanem politikai koncepció áldozata lett. A legtöbb helyinek a mai napig hiányzik, bár tudjuk, hogy abban a formájában ma már nem tudná ellátni a feladatát, mert nagyon leromlott a pálya minősége. Ahol körbevideóztad a teret, ott pár éve a tér felújítása előtt még megvoltak a sínek az aszfalt alatt! Kampók még sok helyen találhatók a házak falain!

A 2000-es évek elején még romániai megrendelésre a Ganznál újítottunk fel 1000mm-es villamosokat, mindennapi használatra. Rajtuk volt még a Ganz embléma.

Jó videó! Ötletes dolog két helyet összevonni egy történetbe! Ment a like! 🙂🙂🙂

Kiváló ötlet lenne, ha a villamos reneszánsza keretében újra lenne villamos Szombathelyen, akár tram-train megoldásban is.

Jó ötlet az össze vont videó is Bence! Bár egybe vagy külön teljesen mindegy, hiszen mindegyik nagyon jó minőségű, élvezhető, kellemes videó!!! Nem is tudtam, hogy Szombathelyen is járt villamos. Köszönjük Bence, hogy ismertetted velünk ezt a történelmi érdekességet is!!! :)

Nagyon jó volt a videó több helységen. Városomba Is Szombathely

Hát ha tudom hogy jössz hozzánk Szombathely felé ráadásul ide Szombathelyre is....kieszkőzőltem volna nálad legalább egy megismerkedési kézfogást! Sebaj ezt még osszehozhatjuk....űdv. egy vasuti járműszerelö....

Bence, szuper videókat készítessz, ez is közöttük van!

Sajnos az egyik villamos kocsi ott rozsdásodik egy oladi ház kertjében😪

Teljes mértékben egyetértek veled, hogy a régi rakodó helyén kellett volna a kisvasúti peront kialakítani! Én pont emiatt késtem le egyszer a kisvasutat, mert nem volt időm a vonattól elrohanni a GV-állomásra. A villamos tábláján az útvonal történeténél ott volt, hogy 1974. 08. 20-án szűnt meg. Az elmúlt években néhányszor felmerült az újjáépítése, jó lenne ha egyszer megvalósulna, mert nagyon zavaró, hogy egy Dunántúli városban sincsen már villamos (jó, tudom Budapesten igen, de vidéken is kéne)!

Nekem tetszik!

Szevasz Bence !! Nagyon tetszett hogy egy videóban két téma lett bele rakva . Balatonfenyvesi kisvasút is nagyon tetszett az épület is jó állapotban van de mint látható volt felesz újítva . Szombathely is tetszett mint a ki állítót villamos nagyon szép volt és maga Szombathely belvárosi részei szép . Bence Köszönöm kérdésed szívesen néznék akár fél vagy 1 órás videó anyagot .Bence Csapatom a like ott #vigyázz magadra :)

Legyen videó a Nyíregyháza- Vásárosnaményról létszi

1:29 - 7000 kilós mozdony, ami 50 lóerő. Na most képzeljétek el, hogy egy 180 kilós motor 150 lóerő! :D

Amikor bejött a busz, a villamos vonalán is indították konkurenciának, csak hát a jegy kétszer-háromszor drágább volt, így alig utaztak rajta. A szombathelyi villamos egészen megszüntetéséig nyereséges volt a soproni villamossal ellentétben, mert ilyen is volt. Sőt Pécsett is volt villamos. Ezzel együtt az akkori viszonyokat nézve a szombathelyi villamos megszüntetése a kommunizmus egyik legostobább politikai döntése volt.

A fenyvesi kisvasút vonala önmagában nem nagy szám, van Imremajor, ami érdekes, aztán még fél óra zötyögés a pusztában. Ha épp nincs strandidő, akkor jó program, csak mivel nemigen van más a környéken (a fonyódi hajót leszámítva, meg a kilátót ami véletlenül pont le volt zárva egész szezonban) ezért mindenki idecsődül, tömegnyomor... amikor mi voltunk tavaly nyáron, hozzá kellett plusz egy vagont csatolni, meg még egy mozdonyt a végére, ez viszont érdekes volt:) Kb 25 perc után a nagyobbik fiam közölte, hogy "Hát ezt én mostmár unom."

Nekem tetszik

Remek videó lett, én pedig hoztam Nektek, még egy összeállítást - egy NAGYON IS! hozzáillő dallal: kzfaq.info/get/bejne/e7qGh9yozpich30.html

Önmagában nem rosszak a mini videók, de miért nem csinálták egy teljes értékű videót Csisztapusztáról? Elemtél volna kisvasuttal Imremajorig, és onnan meg videózhattad volna az építkezést egy kicsikét.

Szia bence!mikor lesz nyereményjáték?

Bence! Ez az a videó amit 7:20 környékén említettél? : kzfaq.info/get/bejne/ibpxrNiLucqbiHk.html

BENCe a pápának batonfenyvesen van egy kis házuk és mivel train fan vagyok és annyira ismerem hogy amikor jön a nagyvasutón a train akkor indul a kisvasút...........

Ezt a gyönygykavicsot miért eröltetik vajon? Remélem, telik betonra 650 millából.

2:22 Ez majdnem összejött, mert az laza 12km.