Így sikerült a BMW új vízi(l)ója 🦛 ⚡️🔋

Így sikerült a BMW új vízi(l)ója 🦛 ⚡️🔋 - TC Híradó 2024/04/11 [124.]

Рет қаралды 67,173

3 ай бұрын

BMW Vision Neue Klasse X
Xiaomi SU7
Mindeközben a Geely öndriftel
Fojtogató szabályok
Tényleg lehagytuk az osztrákokat
Gombokért a csillagokat

Пікірлер: 116

@i.rumcajsz8543 3 ай бұрын

Úgy gondolom, hogy a fizikai gombok bizonyos funkciókban ideálisabbak, még ha az egyetemisták tanulmánya meg is védi a kijelzőt. A gombnak, karnak van egy mozgástartománya, jól elkülöníthetők, és kattanással jelzik, ha "tudomásul vették" az utasítást. Szerintem egyértelműbb, ad egyfajta magabiztosságot, és egy kis megszokást követően vakon lehet kezelni.

@markambrus4614 3 ай бұрын

Nem egyetemistákról van szó, hanem egyszerűen pénz csinálás.

@estrophy 3 ай бұрын

Plusz ha nedves kézzel taperol az ember érintőkijelzőt agyfaszt kap.

@bencze465 3 ай бұрын

@@markambrus4614 Úgy érted valaki lefizette őket, hogy hozzanak ki egy hamis tanulmányt?

@0Tigrincs0 3 ай бұрын

Egyrészt ezt már bizonyították, hogy a gombokra is lenézel. Nem vakon nyomkodod őket, másrészt nem mindegy mennyire jó vagy rossz a software. Az enyémben nagyon jó a software és mindent elérek egy mozdulattal. Nagyok a funkciók jelei, így nem kell nagyon pontosnak lenni sem. Plusz minden automatizálva van. Amikor átülök másik autóba fura, hogy kéziféket kell kezelni, meg elindítani az autót, még az automatákat is p-be rakni, ablaktörlőt elindítani. Egyiket sem kell az enyémben. Tehát gomb sem kell rá.

@TerraMp 3 ай бұрын

Nem! Hangvezérléses új Mercedesem van. Semmi szükség gombokra, már csak azért sem, mert kb. 500 funkciót tud egy ilyen autó -ha nem többet-, és ezt gombokkal lehetetlen már megoldani. Ellenben, a hangvezérléshez képest a gombok használata is veszélyes, mert neked le kell nézni a kijelzőre, hogy lásd a hőfokot amikor betekered, ellenben egy ilyen kocsiban csak közlöd az autóval a kívént hőfokot, és beállítja. Nem kell félre nézni, nem kell tekergetni, nem kell nyomkodni, le sem kell venni a tekinteted az útról. Haladni kell a korral! És persze hangvezérlés alatt már régen nem azt kell érteni, ami a 10 éves autókban volt. Ma már AI alapú, és bármit megcsinál, sőt, még annál többet is.

@adampetervaju4945 3 ай бұрын

Toyotás csobbanásnál a srác: Kuss én így szoktam kiszálni. 😅

@LIRDCEoffical 3 ай бұрын

Tiltsák be a közterületi reklámokat!

@macskea 3 ай бұрын

Amíg minden buszmegállóban az van kiírva, hogy háborúpárti dollárbaloldal, addig erre nem számíthatunk.

@pearlfectfishtanks 3 ай бұрын

23:27 a Konvoj film bevagás, gyerekkorom idézi. Köszönöm! 👍🏻

@HUfeisenAT 3 ай бұрын

A győri egyetem vizsgálatában a tesztelőknek új autó volt a benchmark, vagy a saját kocsijuk, ahol jobb esetben egy pillantás sem szükséges? Btw a közúti reklámtáblákat tényleg be kéne tiltani (korlátozni) , mert ennyi vizuális szemét mellett a közúti táblák is olykor a spam-mappába kerülnek.

@homloklebenyterapia9790 3 ай бұрын

Valamilyen szinten a menürendszer is megszokható, de filléres spórolás a fizikai gomb elhagyása és ahhoz képest sokat ront a minőségen a hiánya.

@andrasbiro3007 3 ай бұрын

Nekem a kedvencem az a tábla volt, amire több sorban apró betűvel írták ki, hogy nagyon figyelj előre, mert változott a forgalmi rend.

@ninokarotta 3 ай бұрын

Szerintem is undi a mostani plakáterdő.

@csabakertesz3 3 ай бұрын

Az M5 mellett be is volt tartva valami limit, hogy km-enként hány óriásplakát lehet, de azóta ez már biztos nemzetbiztonsági okokból érvényét veszíthette.

@pityuuu 3 ай бұрын

Mindig örülök és még ha hektikus a megjelenés nagyon szuperek adások köszönjük Azért a glóbusz és sikusz párhuzam miatt jár a pofon 😁😁😁 bármennyire is jó a műsor mindig 🎉🎉 🫡

@lovi33 3 ай бұрын

Az meg sem lett említve hogy a teknős alatt kerekek vannak hogy azért kicsit gyorsabban tudjon mozogni?

@haragsick 3 ай бұрын

szörnyen néz ki ez az új bmw...

@Wishyke 3 ай бұрын

Nyúlánk orr: ha lesz benne frunk, akkor jó az. Fizikai gombok: az alap funkciókhoz tényleg jó lenne. Meg az is, ha fix helyen lenne (mármint ne forogjon mondjuk a kormánnyal) Találkozás: kicsit mintha ritkás lenne a TC híradó mostanában 😅

@jozsefstempel 3 ай бұрын

A mielőbbi viszont látásra! :)

@gaborbakos7058 3 ай бұрын

Neked is viszontlátásra magyar nyelv órán.

@zsoltmezolaky3385 3 ай бұрын

Szia Gábor! Amikor Dr. Nagyszokolyai Iván másodszor volt az Égéstér vendége, akkor szóba jött, hogy az európai autógyártók kartelleznek. Te azt mondtad, hogy ennek előbb vagy utóbb az a vége, hogy a gyártók ellustulnak és ez a minőség rovására megy. És basszki, mennyire igazad lett! Lassan a fasorban sincsenek a koreai és a kínai gyártók mellett. De legalább drágán adják a vackaikat🙂

@ninokarotta 3 ай бұрын

A verseny a piacgazdaság leghasznosabb találmánya, ha tisztességes.

@twinjuke 3 ай бұрын

A J12-es Qashqai már most tökéletesen megfelel ⭐⭐⭐⭐⭐-osan az új NCAP-nek ezek szerint, sőt, a klíma és még néhány egyéb gomb is frankón fizikai. Meg egyébként amúgy is egy nagyon jó verda. 😎👍

@krisztianlehoczki2943 2 ай бұрын

Üdvözöllek Karotta.Nem tudjátok azt megoldani hogy legyen olyan beállítás,hogy csak a tc híradóról jöhessen èrtesítès?

@zsoltgyure4205 2 ай бұрын

A cukiság faktoros tekis videóval kapcsolatban,millió kérdés és ötlet merült fel bennem.1:miért nem tesz a bácsi egy gördeszkát a teki alá mondjuk,és nem telne 2 órába egy shopping ? 😀2:ha mondjuk emeleten lakik és nincs lift,hogy viszi fel egyedül a korából fakadóan 😄?vagy ha magasföldszinten lakik,ott kell lépcsőzni kicsit,gondolom azért van az a lépcsőszint amit már önerőből és az önsúlyból nem tud leküzdeni ez a kiskutyó😬

@tdsfsdbdsd9039 3 ай бұрын

Azért volt kivétel: 90'-es években Cindy Crawford fehérneműs óriásplakátjai körül statisztikailag mérhető mértékben megnőttek a koccanásos balesetek száma.

@ninokarotta 3 ай бұрын

Ezt statisztika nélkül is elhiszem.

@konoklany 3 ай бұрын

Végre! Már elvonási tüneteim voltak…🤍

@Thomas0220 3 ай бұрын

Szia. Én követek egy pár Kínai oldalt és ha jól tudom a Xiaominál technikai hiba lépett fel amikor oda csapta a falnak. Az autó egy kacat és az ügyfélszolgálat kb 0. De lehet hogy Fake news,

@laszlovincze4792 3 ай бұрын

Szerintem ez egy peugeot jól nézki!😊

@666overlord7 3 ай бұрын

Tényleg a Bolla Gyurival mi van? Már nem a TCben melózik?

@raysstuffz 3 ай бұрын

Van egy YT csatornája, meg nemrég volt a Sláger Visszapillantójában...

@lajerbalazs 3 ай бұрын

Sokkal fontosabb kérés kedves Karotta: van értelme Modell Y-t hozni Amerikából? Az egy dolog, hogy olcsóbb, mint az európai használt, de ugyanúgy tud mindent ami nekünk kell itthon? Illetve nem rosszabb annyival a minősége, hogy vacak élmény legyen? Köszi!

@totalcarhun 3 ай бұрын

Szerintem semmiképp, semmiképp.

@lajerbalazs 3 ай бұрын

@@totalcarhunhű ha… ennyire nem? Miért?

@laszloboga 3 ай бұрын

A cukiság nem a teknős, hanem a kisfiad. Egészséget! ;)

@latvanytervezes 3 ай бұрын

Tudtok olyan keszulo elektromos kocsit, ami belul digital detox, vagy jobban jarok, ha megtervezem magamnak?

@0Tigrincs0 3 ай бұрын

Annak mi értelme lenne?

@latvanytervezes 3 ай бұрын

...ha meg nem erzed, varj egy kicsit

@TerraMp 3 ай бұрын

A belső design sok felesleges és idegesítő dolgot tartalmaz. Semmi szükség nincs a ferde kijelzőre, ferde ikonokra, illetve a felhasznált anyagok és a színek is rettenetesek. Nem érzem fiatalosnak, inkább valami hippi marhaságnak, ahol a tervező valami nagyon trendit akart csinálni, hogy véget vessen a fekete/bézs/barna uralomnak, csak az a probléma, hogy ezek nem ok nélkül lettek ilyen népszerűek. Az élénk színek hamar kimennek a divatból, ami idővel a továbbértékesítésnél majd probléma lesz, sőt, akár egyenesen nevetséges és ciki. A BMW HUD nagyon jó, a testre szabható kijelző is nagyszerű, én örülök annak, hogy nem a Tesla féle "középen egy monitor és sehol semmi más" elvet követték. Nekem az orra sem tetszik, de ez szubjektív. A BMW pár éve már nem igazán találja önmagát.

@atasnonsense 3 ай бұрын

4:30 Szerintem is felesleges ennyi kijelző egy autóba... "minden olyan tevékenység, ami a vezetőt a vezetéstől elvonja, TILOS..."

@laszlobognar865 3 ай бұрын

Leó már a jövő igazi villanyautós nemzedéke. Jó, jó, de neki ne morogjon. 😍

@0Tigrincs0 3 ай бұрын

Az én fiam egy idős Leoval és ő sem ad ki hangot amikor az autóival játszik. Pedig egy s63 amg-vel jött haza a kórházból, szereti a cummins truckunkat is, de a tesla a kedvence.

@Felverdoki 3 ай бұрын

Már a tc híradóval álmodtam

@FirrreS 3 ай бұрын

4gen (1992-97) honda prelude. Belső sus

@tamashartmann5102 3 ай бұрын

Vajon a Föld és a légköre tudja és megfelelő empátiával fogja kezelni az emberiség felé, hogy mi, emberek 2030-2040 környékéig még mindig legalább ugyanannyi - ha nem több - CO2 és egyéb dolgokat fogunk a levegőbe pöfögni és igazán érdemi előrelépést még sok-sok évtizedeken át egyszerűn nem akarunk meglépni a gazdasági fejlődés miatt?

@danczer1 3 ай бұрын

Az új BMW ről a Verdákól a Matuka jutott eszembe. 😅

@ninokarotta 3 ай бұрын

Aligha fog tudni olyan szépen rohadni

@loller37 3 ай бұрын

14:32nél mondjuk átmegy a szembesávba. hiszen ott helyet kéne hagyni a 3 sávosról lekanyarodónak...

@bondjames7867 3 ай бұрын

A neue classe bmw k nalam iszonyúan betaláltak!! Imádom!!!

@jigginaround 3 ай бұрын

800kw/h toltes lesz benne

@attilanemeth8955 3 ай бұрын

Értem, hogy nem utalás... de pont Csád...?

@ferencbalazs8999 14 күн бұрын

Eddig se volt bömbim, szerintem...

@ortnerendre4197 3 ай бұрын

BMW Látszik, hogy rengeteg munka van a formában, el is ismerem, hogy jó lett, elölről viszont nekem.."nevetséges"?! Az eleje az nem áll össze. Persze ez teljesen mindegy :)

@andrasbiro3007 3 ай бұрын

Az a BMW orr nem csak a légellenállást rontja el, de a gyalogosokat is zúzza. Pont most láttam egy tanulmányt, ami szerint az autók orrának magassága az egyik legfontosabb a gyalogosbiztonság szempontjából. Ja, és az a rengeteg kijelző felesleges. Inkább legyen minden automata, hogy ne kelljen foglalkozni vele. Ha már a figyelem elterelésről beszélünk. Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet.

@kardkovacsi 3 ай бұрын

"Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet." - jó lenne, de nem lesznek önvezetőautók még nagyon sokáig. Olyan lesz, hogy mondjuk autópályán működni fog a Level 3 (4-5 még fasorban sincs ami a tényleges önvezetés) de az, hogy városban ebben az évtizedben biztos nem lesz, sőt kérdés, hogy 10-15 éven belül megtörténik-e. Ez is ilyen tipikus hype volt, ami szép lassan lecseng, mert rájöttek ez egy sokkal komplexebb probléma semmint azt 2-3 év alatt meg lehet oldani.

@0Tigrincs0 3 ай бұрын

⁠@@kardkovacsile vagy maradva pár évvel. Itt az usaban már rég futnak önvezető taxik. Az új fsd is elég jó már. Nem kell belenyúlni egyáltalán. A-ból B-be elvisz minden gond nélkül.

@ChristianHungary 3 ай бұрын

🤣😂🤣👍👍👍

@bondjames7867 3 ай бұрын

Majd ha pesten jol megy a 13 . Nem tom hanyas beta tesla akkor 😁

@toromon31 3 ай бұрын

Karotta rabszódia? BMW? Fénylik.

@adamborocz6175 3 ай бұрын

25:37 Drága kisfiad "ez mi?" kérdését, a homepod a szoba másik felében "hey siri" nek értette maid a további szövegekkel el kezdett vitatkozni, hogy "i'm not sure i understand" "here is what i find on the internet" :D. Siri.... a süket és segghülye assistant :D

@gabriellusz 3 ай бұрын

Még szerencse, hogy a szomszéd pék nem akkor süt kenyeret amikor kedve van.

@jungl3ist 3 ай бұрын

Oldalról ha nem látnám a felnin a bmw emblémát, azt hinném , hogy Toyota RAV4.

@zolibesze 3 ай бұрын

Szerintem legyen most màr a neve Total Ecar híradó!

@pajeszgyula 3 ай бұрын

Nekem jobban kellene a xiaomi, mint a bmw, ha már elektromos autózásról kell beszélnünk, és digitális termékként is tekintünk rájuk. MI-ben még nem csalódtam, ez is hozzájárulhatott a kínai hypehoz, ők ott pontosan tudják mire képes ez a cég, és mit adnak ki a kezükből...

@megyeriek 3 ай бұрын

"neon az új króm" Ez azt jelenti, hogy könnyen eljuthatunk a világító ablakkeretekhez. A magas orr, részemről inkább hátrány, minthogy szép.

@JF-lu1xx 3 ай бұрын

hód fogak :DDD

@kelemenpalgyorgy 3 ай бұрын

Dacia duster hoz hasonlit

@Daniel-my4vk 3 ай бұрын

A bmw-ről a varacskos disznó jut az eszembe.

@farkaslaszlo4259 3 ай бұрын

A bmw az elején biztos jó, de nekem ez nem autó, hanem egy need for speed szimulátor érzetét adja... Műanyag, bazári fények, kijelzők, kamerák... Biztos, ez a jövő, de számomra ez nagyon kisfiús/lányos.

@balint091 3 ай бұрын

Gábor mintha monoklis lennél, ugye nincs baj? Valahogy jelezd nekünk! Nehezen viselnénk, ha téged is felpofozna Varga Judit! :)

@karolyrozsa2763 3 ай бұрын

Várjuk a 16-20000 eurós közép méretű villanyautókat.... a 6-700 km hatótávot és a 3 - 5 perces full feltöltést...

@szentgyorgyidezso7624 3 ай бұрын

Legkorábban öt év lehet. Kezdetben a benzines autó sem volt könnyen kezelhető. Egyre jobbak lesznek, bár én szórakoztató autózásra inkább egy 63-as Feliciába ülnék akkor is.

@staufck577 3 ай бұрын

Mondta hogy gyors töltővel 300km 10 perc alatt beletölthető. Azért az nem olyan rossz 🤷🏻‍♂️

@karolyrozsa2763 3 ай бұрын

@@staufck577 a 600 km 4 perc alatt. Az a nem is olyan rossz. No meg a 30000 feletti ára... Mielőtt belemennénk abba, hogy de a belsőégésű kocsik is ennyibe kerülnek.. nos nem feltetlen azért mert ilyen drága lenne az elòállításuk, pisztán kibebaxott kapzsisagból, meg abból, hogy vannak idiótak, akik adnak érte ennyit....na és persze a "kevesebb, néha több" Talán a millió mókusvakitó faxsag helyett, hasznos funkciókat kellene kínalni...aki nem tud radar nélkül beparkolni, aki nem tud sávon belül autózni, aki nem tud megzabolázni egy kocsit, annak semmi keresnivalója sincs a közutakon...

@0Tigrincs0 3 ай бұрын

@@karolyrozsa2763akinek nem tetszik, hogy a mai vásárlók modern technikát akarnak, vezessen régi autókat. 🤷🏻‍♀️ a világ nem körülötted forog, plána ha nem te vagy az új autók célközönsége.

@karolyrozsa2763 3 ай бұрын

@@0Tigrincs0 a mai sofőrők azért akarják ezeket a "modern" kocsikat vezetni, mert ezt tolják az arcukba a marketingesek... Ezt sujkolja a reklám...

@krisztianfoldi6059 3 ай бұрын

Xiaomi telefon van pár családtagomnak és nekem is nagyon rosszak lefagynak kikapcsolnak. Ebből kiindulva nem tudom milyen lehet az autójuk. annyi biztos nekem használatra nem kéne eladnám és vennék BYD seal-t.

@nero-cj8co 3 ай бұрын

Családban mióta létezik xiaomi azóta kb. 20 telefon volt tőlük,plusz rengeteg ismerősömnek van és soha senkinek nem volt vele problémája!Ez az autó meg instant get!

@thisiswherethefunbegins 3 ай бұрын

Pár év és a világító "look mommy i'm special" légbeömlő vesék helyett az egész autó világítani fog, mert a 9 centis, 41-es lábú célközönségnek ez kell hogy férfinak érezzék magukat. Legalább az utakon.

@hardwara 3 ай бұрын

Miért ilyen a háttér? Átalakul a szerkesztőségi stúdió? Mikor kapjuk vissza a régit?

@arnoldsaska9791 3 ай бұрын

A kínait mindíg lesajnálta mindenki. Ma meg a Xiaomi kijön az olcsó jó villanykocsival, az Apple meg bedobta a törölközőt.

@istvan368 3 ай бұрын

Remelem odaver a tesla m3 ludinak es lejjebb viszik az árat

@DanielY2030 3 ай бұрын

Annyira sikerült kihangsúlyozni, hogy BÁRKI és már tényleg AKÁRKI, aki meg se vette használhatja a teljes önvezetést, hogy kimentem 156os alfámhoz, beúltem hátra. Es szoltam hogy "na babam akkor menjünk. Marci ABChez.... Mehetünk. nyugi! elonmusk megengedte."

@0Tigrincs0 3 ай бұрын

Hozzátette, hogy az USA-ban. Nézz a térképre. Igen, itt lehet bérelni is ha ki akarod próbálni. Amúgy tényleg nagyon jó. Tegnap este jött ki egy még újabb verzió. Azt még nem próbáltam. Magabiztos, jó döntéseket hoz és jobban vezet, mint az átlag itteni sofőr. Ha vki elmegy mellette a pályán jobbról alkor sávot vált jobbra utána. Na ezt 99% nem képes megtenni errefelé.

@TESUA 3 ай бұрын

Osztrák gyorshajtóhoz megjegyezném: Helyes a bünti az ilyesmiért. Itthon is be kellene vezetni. Zéró tolerancia van, aztán 120al vonaglunk az m3-as pályán a 80as terelésben. Család bent a kocsiba, megyek a forgalom ritmusában(120al🤬) aztán a leállóban leviszik majd a tükrömet a munkás zafirával ...

@homloklebenyterapia9790 3 ай бұрын

Xiaomi szoftverre azért nem bíznám az életem még ingyen sem, ha a telefonjaikból és a MIUI-ból indulok ki.

@totya979 3 ай бұрын

Nekem pl. soha nem volt bajom vele, még régen a bétával sem. De a nagy szabadság enged problémákat okozni magadnak(ahogy 1* nekem is sikerült egy nem kompatibilis témával)

@homloklebenyterapia9790 3 ай бұрын

@@totya979 nálam nem ilyen rózsás a helyzet. A rendszer egyre buggosabb és vontatottabb még végül újra kell índítani a telefont. Rájöttem hogy ez azért van, mert nem jelenít meg minden dolgot ami be van töltve amikor bezárom az appokat, és előbb utóbb ezek a nem megjelenített alkalmazások vagy az alkalmazásoknak csak egyes beragadt részei teljesen feltöltik a ramot.

@TheKisem 3 ай бұрын

@@homloklebenyterapia9790 Bár én sosem használtam Xiaomi telefont, de nem hinném, hogy a memóriamenedzsmentet, meg a futó appok listáját nem valami Android API kezeli. Szóval nem gyanúsítanám elsőre a Xiaomit ilyen jellegű probléma hallatán.

@laszloboga 3 ай бұрын

Ebben már HyperOS lesz, nem MIUI. Igaz, látszólag kb. ugyanaz.

@user-ud2gp8hn8f 3 ай бұрын

Kedves Karotta! Annyira jók a videóid, de sajnos nem lehet békésen, átszellemülve végig nézni, mert szeretett kormányunk pofátlan módon olyan propaganda reklámokat tesz be, amitől kinyílik a bicska a zsebemben, és azt követően nem lehet pufogás nélkül folytatni a videót. Kérlek, minimalizáld a reklámokat, ahogy azt villanyórások is tették. A közel 2 órás műsoraikban, nem is engedik, hogy a reklámok végig menjenek, valahogy meg tudják szakitani 2-3 másodpercnél. Nagyon jók a műsorok, csak így tovább. 👍 Igaz, a 19 percnél lévő harmadik reklámtól már nem voltam hajlandó tovább nézni. Sajnálom.

@Kristof_Kertesz 3 ай бұрын

KZfaq Premium a megoldás...amennyiben van rá keret

@laszloboga 3 ай бұрын

Linux + Vivaldi ("block trackers and ads" kipipál)

2 ай бұрын

@@laszloboga Csak hát azzal meg az a baj, hogy a guglin kívül a tartalom előállítójának zsebéből is kihúzod a pénzt...

@laszloboga 2 ай бұрын

@ Nem értek egyet, legfeljebb kevesebb lesz a bevétele, de elvenni semmit se veszek.

2 ай бұрын

@@laszloboga Ha valaki csinál valamit pénzkereseti céllal, te igénybe veszed a szolgáltatást, de nem fizetsz érte, akkor a "rád eső" összeget elvetted. A szellemi termék épp olyan árucikk, mint a zsemle, amit szintén nem vinnél haza fizetés nélkül. Persze más az, ha valaki hobbiból csinál videókat és nem is érdekli a monetizálás, de gondolom nem feltételezed ezt a tc csatornájáról.

@ccxray 3 ай бұрын

Titkon nem létezik szintetikus műbőr, csak műbőr vagy szintetikus bőr.

@raysstuffz 3 ай бұрын

A műbőr is szintetikus bőr, csak az állatról levett nem az...

@Hunspikey75 3 ай бұрын

Még mindig nem érzem, hogy ki kéne szállnom a szintén BMW dízelemből, amit megtankolok 5 perc alatt, lemegyek Piranba, Szlovéniába,ott fürcsi, pancsi, ebéd, majd haza és még marad a tankban... ez egy igazán jó hatótáv. Na ebben az újdonságban a kirakható ikonok borzalmasak. A forma jó, de mennyi a teljes menetkész tömeg? Nem jó irányba megyünk még mindig sajnos. Max 1500 kg-os autókat kéne gyártani, kevesebb gumi / fék / hajtás kopna, ami igazán jó a bolygónak, nem az akksis élet.

@CsaSzono1 2 ай бұрын

😆

@b.b.1624 3 ай бұрын

"Karotta" vagy "karót nyelt" tetszik lenni...? ;)

@lajerbalazs 3 ай бұрын

Ez BMW egy borzalom, ne szépítsük!

3 ай бұрын

Ja és 30%-al drágább is lesz, azt elfelejtetted felsorolni. Nekem ingyen sem kéne német autó.SEMELYIK! Túlárazott, túlbonyolított drágán javítható szarok.

@arturzeg 3 ай бұрын

Nahát, nahát, nem gondoltátok, hogy a Xiaomi mekkora cég és milyen népszerű? Talán itt az ideje kilépni az Apple/Tesla buborékból! 😅😂

@andrasbiro3007 3 ай бұрын

Azért várjunk még azzal. Tudod hány "Tesla killer" volt már az évek során? Az autók tömeggyártása olcsón egy elképesztően nehéz feladat, valószínűleg a legnehezebb a világon. Odáig könnyű, hogy megtervezed és párat összeraksz, a neheze utána jön.

@macskea 3 ай бұрын

@@andrasbiro3007bár ez mind igaz, csak nem erről szólt a komment, amire válaszoltál. 🤷‍♂️

@zalanr.2951 3 ай бұрын

Bejon mi, te kis villanyberenc?! Sajnalom, pedig rajtatok nottem fel, de nem vagy mar benzinveru.

@TheKisem 3 ай бұрын

Van, aki fejlődik a világgal és van, aki megreked egy szinten. Nem vagyunk egyformák.

@zodiatti1825 3 ай бұрын

hogy tudsz ennyire lelkesedni ezekert az ipari hulladekokert? Komolyan ez most a so resze hogy eladd magad? nem hinnem hogy ennyire buta lennel... de legalabb jol pozicionaltad orszagunkat csad cameron es nigeria uganda magassagaba :)