Gyerekkorod japán álomautói - Attila garázsában a tökéletes kollekció

Gyerekkorod japán álomautói - Attila garázsában a tökéletes kollekció - Alapjárat

Рет қаралды 52,489

2 жыл бұрын

Vukmann Attila sokági Ladás, szociautós körökben volt ismert, az elmúlt években azonban eluralkodott rajta a japán autók iráni rajongás, ezért be is szerzett a JDM kultautókból egy jelentős mennyiséget: Mitsubishi Lancer Evo, Subaru Impreza WRX STi, Toyota Supra Mk4, Toyota MR2, Nissan 200SX S13 és S14, Nissan 300ZX, Datsun 240Z, Honda CRX, Honda Integra TypeR, Nissan Skyline R33 GTST, Mitsubishi 3000GT és még sokan mások.
Jól tudjuk, hogy kitérhettünk volna részletesebben a többi érdekes autóra is, de terveink szerint vissza fogunk még térni Attilához, hogy külön-külön bemutassuk őket. Szóval legyetek résen, érkeznek még japán autós tartalmak a csatornára!
alapjarat.hu/autoteszt/gyerek...
🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
👥 Facebook: / alapjarat
📸 Instagram: / alapjarat
#Alapjárat #HondaCRX #Nissan200SX #NissanS14 #japánautó #japánautógyűjtemény #VukmannAttila #autóbemutató #használtteszt #autóteszt #teszt #promóció

Пікірлер: 142

@alapjarat2102 2 жыл бұрын

Jól tudjuk, hogy kitérhettünk volna részletesebben a többi érdekes autóra is, de terveink szerint vissza fogunk még térni Attilához, hogy külön-külön bemutassuk őket. Szóval legyetek résen, érkeznek még japán autós tartalmak a csatornára!

@VTX666 2 жыл бұрын

Ígéretesen hangzik a japánautós kiállítás, remélem meg fog valósulni.

@apuka 2 жыл бұрын

Nem is tudtam, hogy ilyen kincsek lapulnak itt a szülővárosomban. Minden tiszteletem Attilának, öröm látni, hogy vannak még jó ízlésű emberek. Jómagam 7 évig éltem boldog kapcsolatban egy Civic VTi-vel, férfi létemre a mai napig sírhatnékom van ha arra gondolok, hogy meg kellett válnom tőle, amikor családot alapítottam. Aki egyszer megtapasztalja milyen tartósan egy Hondával élni, az mindig visszavágyik, nem véletlenül a családi egyterünk is egy Stream k20-as motorral :) Nagyon remélem, hogy lesz valami a japán autós őszeröffenésből!

@benceterek1977 2 жыл бұрын

Ittam minden szavát. Ő egy olyan ember aki megtehetné, hogy bemegy a Nissanba megrendeli a gtrt és mosolyog,hogy megtehette. Tudja miről beszél, ért hozzá, legkevésbé sem ül háttal a moziban...

@tommodore 2 жыл бұрын

Az ezüst Nissan 300zx az enyém volt. Azóta is bánkódok kicsit hogy eladtam, de jobb helyen nem is lehetne. Nagyon komoly gyűjtemény. Mazda RX és talán egy Mitsubishi Starion is illene a sorba még.

@laszlomagyar6540 2 жыл бұрын

Celica St 165 185 205 😃

@peterkozak2520 2 жыл бұрын

RX-7-et nagyon hiányoltam én is :)

@AG-vz4hp 2 жыл бұрын

Végre valaki aki normális autókat gyűjt!

@masterbeni9974 2 жыл бұрын

Már csak egy AE86 kell. Azzal fullos lenne.

@redliner999 2 жыл бұрын

Ae86 minek? Kalap szar auto vagy azért kellene a mérnöki remekművek közé mert benne volt egy mesében?

@tornyi97 2 жыл бұрын

@@redliner999 Igazából egy iszonyat jó autó.

@redliner999 2 жыл бұрын

Miben iszonyat jó ?

@masterbeni9974 2 жыл бұрын

@@redliner999 az egész japánautó korszak kezedete az a mestermű.

@Patrik._.GC8 2 жыл бұрын

Ez az amikor az ember már úgy néz az autóra, hogy az nem csak egy segghordozós bódé rajta négy kerékkel, hanem ez már teljesen más szintet képvisel, a 70-es évek vége felé is, a 80-asok legendái után a 90-es évek japánjai tényleg mind-mind olyan autók, amiket még kell őrizni, akár gyári állapotukban, de persze a világon szerintem egyik legnagyobb tuning potenciált is ezek az autók adják. A Fehér Subaru GC8 STI a mai napig az álomautóm, de persze mellette rengeteg JDM legendát elfogadnék még. Minden elismerésem Attiláé, hogy egy ilyen gyűjteménynek örvendhet és az ilyen autók felújításával próbálja ezt növelni. A későbbi célokhoz, R32, NSX vagy még több ilyenhez pedig sok szerencsét szeretnék kívánni, remélem ezek is jó gazdára fognak egyszer találni Attilánál, ha eljön az az idő és ezek is csatlakozhatnak gyári állapotukban a gyűjteményhez.

@AzenNevem 2 жыл бұрын

Azta! Besza-behu! 👍👍👍 Szép gyűjtemény, tele ritkasággal ráadásul. Mazda, Suzuki nincs benne viszont, ahogy láttam, pedig lehetne :)

@fasszopolice6403 2 жыл бұрын

A Suzuki az magyar szin vonal, es egy ikarus 260 as nem mutatna jol a supra mellett.. xddd

@thomasofficial1981 2 жыл бұрын

Remelem van egy fiad aki ezeket tovabb viszi sok evet kivanok meg ebben a szep eletben csodalatos gyujtemeny!

@kleroooo 2 жыл бұрын

Csodás autók. A 80as évek végétől a Japánok valami elképesztő szintre kapcsoltak. Aranykor, ahol kb az elképzelhetetlent hozták el az autósoknak. És tartósan. Azóta sem jöttek ki ennyire jó autók (általuk sem) Plusz azóta elglobalizálódott a piac, még 20év és igazából minden márka kb ugyanazt a közös technikát fogja adni. A margóra...azért egy 82es megjelenésű e30-at nem fair a 90es évek csúcsgépeihez mérni. Persze tény, hogy egy E36 M3-at is sarokba tudnak rakni, de az már fair összeállítás. Vagy akár említhetnénk a 8as Bmw-t. Remek snittek, minőség, le a kalappal. Ajánlom mindenkinek a speedzone videót is, gondolom segített nektek is téma-ihletben. :)

@faddirichard6571 2 жыл бұрын

Éppen másodszorra nézem a videót. Csak ámulok. Gyönyörűek az autók. Én is az ilyen gyárias autókat szeretem nem az agyon tuningoltakat. Ezek a kedvenc autóim pont!😀

@edesotthon 2 жыл бұрын

Detto. :)

@MarcusCODChannel 2 жыл бұрын

Baranya, az ország aranya :) Remek videó, köszönjük szépen!

@janekvladek5198 2 жыл бұрын

Kivéve Komló!

@VR46Tom 2 жыл бұрын

@@janekvladek5198 Jó kis kanyargós útak vannak arrafelé!:)

@panelbolcsessegekalacsonyk4176 2 жыл бұрын

Istenem, de gyönyörű gépek. Csak gratulálni lehet ehhez a remek és ízléses gyűjteményhez!

@ThomaS5S 2 жыл бұрын

A zöld Silviáért, bűnbe esnék, a lelkem eladnám, szervtől is megválnék...

@zsoltnyiro3320 2 жыл бұрын

Sziasztok.Gratula!Sok erőt kívánok neked!Sose gyógyulj ki.Jó látni hogy valaki a technikát és fejlesztéseket preferálja, nem az európai bőrfotelt és play station butaságokat./RX7, S2000, NSX, Dc 2 RSX, TypeR és teljes a sor./

@bertalanlovasz7512 2 жыл бұрын

Fuh , igen szuper hogy van ez a csatorna, es ez az urge, nagyon szuper anyag. Jobb lett a hetvegem.. :)

@davidpalinkas1206 2 жыл бұрын

A Nissannál abban az időben még futott a Sunny Gti, Sunny Gti turbo, Primera Gt, Almera Gt

@rolkabolka 2 жыл бұрын

100NX maradt ki még...

@davidpalinkas1206 2 жыл бұрын

@@rolkabolka igaz is.

@gergelyganya2503 2 жыл бұрын

Szép gyűjtemény. - Gratulálok!

@edesotthon 2 жыл бұрын

Rendkívül impresszív gyűjtemény! Szinte az első képkockát meglátva megdobbant a szívem, hogy: NA VÉGRE valaki jó autókat gyűjt! Garatulálok Attilának hozzá, szimpatikus úriember, és remek izlése van. Remélem összejön a kiállítás, fiaimmal nagyon szívesen megnéznénk! Amennyiben esetleg olvasná ezt, egy Toyota Chaser-t (Jxz90-vagy egy 100-ast) azért még alkalomadtán beszereznék tisztelt uram! :) Sok sikert és jó egézséget a további munkához! (És nem utolsó sorban zsetont) :D

@centralmoment 2 жыл бұрын

Attilával azonos az izlésünk, jó hogy van itthon ilyen gyűjtemény. Gratulálok hozzá!

@centralmoment 2 жыл бұрын

@Dr. Vicious így ahogy mondod! Te mivel töltenéd meg kb. ennyiből ezt a garázst? :D

@David.White96 2 жыл бұрын

@Dr. Vicious Még jó, hogy itt mindenkinek szar az ízlése, csak neked nem! Szóld már le azért, mert volt egy álma, amit sikerült megvalósítania és hobbit csinálni belőle. Nem itt kell ócsárolni, hanem be kell mutatni a saját gyűjteményedet! Ja, hogy neked olyan nincs, mert annyi pénzed sincsen, hogy egy ilyen autónak az egyik felnijéd megvedd? Akkor szerintem tudod hol a helyed!

@horisztube 2 жыл бұрын

@Dr. Vicious Haver,a te fejedben vannak inkább gondok ("aberrált" amit márki fejébe zaj petitől loptál) de rendesen,orvossal kellene konzultálnod mihamarabb viszont valami keleti doki legyen akinek őszintén elmondod a mángorlófát kérő stílusodat kiváltó nézeteidet. Egyébként az ilyen figurákat mint te (szándékosan nem írtam embert) megnézném ,hogy mi jogosítja fel az ilyen hozzászóláshoz? Miért fáj az neked ha valaki,valakik olyan dolgokban találják meg az örömüket ami neked épp nem tetszik? Olyan szinten zavar,hogy veszed a fáradtságot és egy csomó sületlenséget írsz ami abból a denevérröptető üres felyedből kijött valahogy...Miért??Tippjeim: butaság, irígység,tájékozatlanság, rossz modor de leginkább valami mentális probléma lehet az alapja amit a hétköznapok sikertelenségével szembesülés indít el benned.Látván mások vállalt boldogságát,megvalósult álmait olyannyira kifordulsz magadból,hogy az a normális keretek között már nem kerülhet terítékre csak így mint itt amiket írtál. Ja ,te nem vagy beteg? Akkor gyere el egy találkozóra ahol elmondhatod a véleményedet személyesen is,de lehetőleg több japán autó kedvelőnek külön-külön ,hogy legyen többszörös az élmény amit kaphatsz :-) érte.. Vagy csak írogatni vagy bátor? Akkor viszont fenntartom azt a véleményem,hogy egy pszihésen beteg ember vagy aki segítségre szorul,keress egy pszihiátert de vigyázz az úton el ne üssön egy Skyline :-) Ui.: a fantáziátlan gyógypedagógiás nevet amit gyáván választottál a valós neved helyett pont rád illik: a doktorral szemben van egy kis gonosz gyökér 😀 Azért javasolnám a neved Dr. patient -re megváltoztatni :-) Hehe

@utebeni 2 жыл бұрын

Hát ez a mennyország ennyi japán csoda egy helyen. Egy szép Ae86 Truenot is elnéznék ott, illetve egy Rx7 is szépen mutatna 👍

@rolkabolka 2 жыл бұрын

Remek riport, Attila roppant szimpatikus gyujto, rajongo! Ha javasolhatok a gyujtemenybe :) Isuzu Impulse Turbo, 3rd gen Mazda RX7, Mitsubishi Starion (widebody) Honda S2000... A kiallitasra biztos elmennek! :)

@bootsie378 2 жыл бұрын

Készíthetnétek mégtöbb ilyen stílusú műsort

@alapjarat2102 2 жыл бұрын

Szia! Itt találsz még jócskán: kzfaq.info/sun/PLcWc8wbdTp8LL9v3WWVR_FWxcZQak3jUr

@G.Gellert 2 жыл бұрын

Véleményem szerint ha már japan autókról beszélünk akkor szerintem a második generációs 1991-ben még Japánban gyártott Suzuki swift gti-k is arany árban lesznek pár év múlva. Mivel már most is ritka mint a fehér holló..

@Lancelotlovag 2 жыл бұрын

Ahogy látom, illetve nem látom, Celica még nincs, pedig egy jó kis ST205 😃

@elbowka 2 жыл бұрын

van ;)

@attilavukmann6783 2 жыл бұрын

@@elbowka Van, csak felújítás alatt. Ráadásul balos! :)

@csabaambrus1708 2 жыл бұрын

Nagyon jó. Volt mindkét CRX-em. De legjobban a 84-est szerettem.

@obandi954 2 жыл бұрын

Végig rázott a hideg! 😍🔥

@adam94661 2 жыл бұрын

Álomgyűjtemény! :D

@karcsikava9811 2 жыл бұрын

Ez az ember nagyon okos, tudja, hogy 2 EVO jobb mint 1 :D Szép gyűjtemény

@tamaskiss4714 2 жыл бұрын

Uhhh azért a Supráert oda adnám a bal karomat. 👍🤘🙂 Gyönyörű gyűjtemény. 🙂👍👍👍

@08NaGa 2 жыл бұрын

Az NSX-en kívül nekem még egy R34 hiányozna abból a garázsból. Számomra az a valaha gyártott legszebb forma.

@zsb707 2 жыл бұрын

11:26 Toyota Supra & Mitsubishi 3000GT & Datsun 😍😍😍

@Greygon 2 жыл бұрын

Egy itsubishi Mitsubishi Galant AMG is jól mutatna a gyűjteményben ;)

@otecko123 2 жыл бұрын

Egy mazda mx-6 is illene ebbe a gyűjteménybe. Nagyon ritka az is már es a forma is tokeletes lenne a csapatba.

@matataugundu7992 2 жыл бұрын

Japán nagyon helyes... Csak a Honda

@gaborsomlai5409 2 жыл бұрын

Ha összejön ez a kiállítás csatlakoznék én is. Igaz nem a 90-es évek hanem a 2000 eleje, de egy erősen vissza gyáriasított EVO-val tudom növelni a létszámot. Amúgy tiszteletem Attilának és a gyűjteményének.

@finoallafine147 2 жыл бұрын

😍🇯🇵

@i.rumcajsz8543 2 жыл бұрын

Honda Prelude?

@galantaithomas5540 Жыл бұрын

Nekem is több japán autóm van, de egy ekkora gyüjteményre nincs sajnos pénzem. (2001 WRX STI, Celica Turbo 4x4-1991, 3000GT vR4 1994) Talán még egy MK3-as Supra jöhetne hozzá. Németországban a veterán vizsgán átmegy a kortárs tuning. Egy szebb, nagyobbb felni, ültetés, sportkipufogó még elmegy. A lényeg, hogy egy 10-éves szakaszon kortárs legyen. A turbos japánok óvatos teljesitmény növelését pedig nem látják vizsgákon.

@janatm4661 2 жыл бұрын

egy Altezzát szívesen látnék itt! vagy egy Truenot

@zoltanv.589 2 жыл бұрын

Pedig milyen izgalmas külső égésű motorral szerelt BMW-vel járni!

@lacikeri3102 2 жыл бұрын

Ez a CRX nekem is nagy álmom volt, pedig már akkoriban is úgy csúfoltuk hogy guruló koporsó, annyira zéró ütközésvédelme volt (emiatt volt könnyű) és ehhez durva teljesítmény is párosult akkori idők viszonyaihoz képest.

@adamjuhasz7552 2 жыл бұрын

Az aki motorozik 250-nél milyen ütközés védelemre számítson? Ott az élmény a fontos vagy a biztonság?

@tamaskamecz6752 2 жыл бұрын

A CRX-ek nem a töréstesztjük miatt kapták a gónynevet hanem az USDM modellek ajtóban végződő biztonsági öv felfogatás miatt ami az EDM modellektől idegen! Ergó nagyon szuper ütközésvédelemmel voltak ellátva a néphiedelemmel ellentétben! A CRX-ek a garázs gyöngyszemei amiért külön Respect az Alapjárat stábjának!!

@1970stig 2 жыл бұрын

Ilyen fekete crx-et nyüstöltem 95-től 2004-ig 9 éven át. Remek kis autó volt, imádtam.

@zsoltweaver 2 жыл бұрын

Egy hibája volt ennek a videónak hogy rövid volt. A zene is kiváló

@krisztianberkes6937 2 жыл бұрын

Ooooooh……a sarokban az a Honda Legend Coupé ……a legjobban vágyott tárgyaim egyike…..csodaszép…⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

@szekreny0 2 жыл бұрын

4K-ban néztem végig és olyan vizuális sokkot kaptam, mint, amikor gyerekkoromba ezeknek az autóknak a nyugat-német országból behozott prospektusait először megláttuk ...

@regi254362 2 жыл бұрын

Penge gépek 😉

@bernathbalazs9831 2 жыл бұрын

mesterművek

@krisztiankesmarki7359 2 жыл бұрын

Egy Őszinte Gyűjő, aki NEM a városi...dízeltraktoros legendákra épít. Tudja, hogy mi a "pálya". ( nekem volt francia, német és japán autóm....most is japo-val járok...Hondával!!!)

@dekacster 2 жыл бұрын

jók a snittek.

@YszapHun 2 жыл бұрын

Nekem ugyanígy néz ki a garázsom... ... a Gran Turismo-ban

@skinhead880 2 жыл бұрын

Én az NSX-et kerestem végig 😭

@Tibcsi8530 2 жыл бұрын

I live Mitsubishi 😍

@trooper2159 2 жыл бұрын

AE 86 még elférne. :)

@xXxLuciferxXx22 Жыл бұрын

Nem tudom milyen cége van, de azért már az komoly költség lehet, hogy kicserélje évenként az olajakat a kocsikban. 😅

@Szkofild9 2 жыл бұрын

Már csak egy Celica hiányzik a gyűjteménybe!

@alapjarat2102 2 жыл бұрын

A Celica GT4 éppen a szervizben volt, új futóművet kap.

@csabajoszai5719 2 жыл бұрын

Atya világ, nem semmi gyűjtemény. Az a fehér Honda Integra typ R........ ......

@Tomcsiboy 2 жыл бұрын

Igaz, nem sportautók, de egy Honda Legend vagy Accord coupe-k még elférnek. De nem láttam a felsorolásban Honda Prelude 3 vagy 4-et sem.. A Honda S2000 is gyűjtő darab, de a felhozatalhoz az még túl ifjonc. :)

@rolkabolka 2 жыл бұрын

Legend Coupe van (1st gen)

@redliner999 2 жыл бұрын

van egy fehér 3g Prelude is neki

@PD-gl2hr 2 жыл бұрын

fél vesém odaadnám bármelyikért

@Hege55 2 жыл бұрын

Országúti vágóképek hol készültek? Jó kis krúzolós útnak néz ki ;)

@VR46Tom 2 жыл бұрын

Nekem úgy tűnt, Hosszúhetény - Komló összekötő, volt az egyik szakasz

@alapjarat2102 2 жыл бұрын

Igen, ott! ;)

@etnieslolz 2 жыл бұрын

lehetnél az apám :D

@KissShotMokou Жыл бұрын

Pécs gang!

@SilverGhost1996 2 жыл бұрын

Én egy SX4-et építgetek, és bár több száz kilométerre lesz tőlem, de mindenképp el fogok jutni oda megnézni ezeket a legendákat! Köszönjük, hogy vannak ilyen emberek.

@janekvladek5198 2 жыл бұрын

Subaru SVX? HONDA NSX?

@KaoszXR6 2 жыл бұрын

Svx van, említve is volt.

@pistanagy4669 2 жыл бұрын

A gyermekkori kedvencem a crx volt!! 🤣😂

@laszloszikszay2233 2 жыл бұрын

Nem vagyok nagyravágyó, a Subaru SVX-et kérném. 😀

@trabant601special 2 жыл бұрын

Gyerekkorom kedvenc autói nem ezek voltak. Ezek szerint öreg vagyok?

@bencepapp6497 2 жыл бұрын

van egy elado nsx-em

@SuperIzmos 2 жыл бұрын

muta!

@Piszpusz 2 жыл бұрын

Aki kedvet kapott egy kanyarvadász Subaruhoz, annak ajánlom a Levorgot. Használtautón találtok párat 👀🤩

@estebanmm8868 2 жыл бұрын

Sajnos nincs manuális különben rég lenne már egy, formailag bejön de anno mikor kipróbáltam azonnal lemondtam róla. Gáz az a váltó.

@szabolcslenart1206 2 жыл бұрын

Van pénz, lóvéra

@matyaskubik244 2 жыл бұрын

Az a Nissan 300ZX AZE rendszámmal nem gyenge, biztos sok ellenfele volt az utakon mikor honosítva lett... 🤣🤣🤫

@josephborbely1614 2 жыл бұрын

Szerettem rajtuk dolgozni, mert mindig jo penzt lehetett rajta csinalni. Altalaban jol fizetett allasuak tartottak ilyen kocsikat, es aldoztak a karbantartasukra, javitasukra.

@sandorgalaczi947 2 жыл бұрын

nagyón köszi attila hógy mida verán japán autó idat bemútad mita szócialisat autó idat bemútad az alpjárt yutuber csatónát nagy ízgaló mal követők számára is meg tekihetèk a yutuber csatóná is egy gyátalán tútúk lóla hógy van egy magyar autó ember a ki miata szocilazimús autó it meg örzi kövekezö genráció számára is ès hát peresze a jápán autó kat is úgy gyan úgy mit colizmús autó csodá it is meg örzi a következő generáci ó szára ès hógy vank a retrópatizánók is mèg a földön is ès hogy beszèl a mótani gerációló hógy igen is őkis törekenek hógy meg őrizèk a gyár èrtèkèt is adót autó márkának is igèn ès örök van nak ólyan fiatalók aki ertörekenek így is úgy így is na jó van záróm a kometemet mós már vagy is csak már záróm ben alig váróm hógy a kár attilával fógasatók egy új lyab yutuber csató nás videót is mèt a számúk ra naly van mós már asztán tèleg záróm a komet írrásomat adigi heló 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚘🚗🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚗🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚗🚗🚘🚗🚘🚗🚘🚗🚗🚘🚘🚗

@zsb707 2 жыл бұрын

Ez a hozzászólás alulmúlhatatlan ...

@sandornemeth9323 2 жыл бұрын

valaki qvára ráér ekkora baromságot pötyögni minimál aggyal, minimál életfunkciókkal, a magyar IQ tökéletes lenyomata

@balazslaszlo8042 2 жыл бұрын

@westcoastog sajnos pont az ilyenek jutnak több mint valamire, nézd meg a FB-on hogy ilyen helyesírással milyen gépeket árulnak

@oktim2085 2 жыл бұрын

Szép ez az OT , veterán, megőrzés a jövőnek, de ezeket szerintem hajtani kéne, mert kvázi versenyautók (a kor szintjén), de minimum sportos élmény autók. Főleg ha az embernek ennyi pénze van. Amit itt látunk szerintem ez egyszerű gyűjtögettési mánia, esetleg befektetés. Én többre értékelem azokat akik driftelnek ezekkel, vagy pályáznak. Aki olyan körülmények között látja hogy mire képes egy ilyen autó, abban szerintem mélyebben el lesz ültetve az élmény, mint aki egy statikus pózban, vagy gurulni látja 50-el.

@Tomi_7798 2 жыл бұрын

Ha mindenki így gondolkodna, soha nem láthatnád ezeket az autókat gyári állapotban bemutatva. Van aki elteszi, van aki hajtja, egyensúly. 🤷🏼‍♂️

@oktim2085 2 жыл бұрын

Szerintem ezek használati tárgyak, attól lesznek értékesek hogy ki, mikor, mire használta. Ha mindenki csak 50-el gurigázott volna velük, mindenki eldobja, elfelejti, és megveszi az újat a szalonból. Egy vasat nem érnének. A régi verseny autók is eszméletlen sokat érnek, és még mindig tartanak vintage versenyeket, aholl azokkal kergetőz nek, mert azok arra valók. (Persze mindenki azt tesz a saját tulajdonával amit akar.)

@user-sp8yi9rf8v 2 жыл бұрын

Most öszinten: ki a franc kivancsi az öreg moszkicsra meg skodara ...volt velük eleg bajunk-problemank!

@karolybotlik7737 2 жыл бұрын

Bocsi még csak a címet olvastam, de nagyon nagy szerencse, hogy nem vagyunk egyformák! Nekem, pl egyik sem a szívem csücske! Szinte minden autó gyártó csak lassan ballag az amerikai autók után! Igaz néhol előbb járnak, de a feiling, a formák, azért, meg kell egy kicsit gyakorolni, arról nem is beszélve, hogy nagyon sok a hasonlóságra törekedés, az igazi űttörők autói után! De soha sem lesznek olyanok! De. Ez az én véleményem! 😁

@istenfia2800 2 жыл бұрын

Japán autók 😄. Egészségére de azoknak az öreg papírvékony autóipari kezdeményeknek a töréstesztjét jobb ha nem éli át csak videón. Persze garázsban jól mutatnak...

@user-xn2cu8we1u 2 жыл бұрын

Nem akarja a német autóipart lenézni, de miket tudtak a japán autók akkoriban, a német autóipar sehol nem volt. Zseniális, diszkós Tokió japán feliratos sportautók, amivel letudnak gyorsulni egy családi autót, mind ezek mellett semmi komfort érzetet nem ad, vao.

@Koryhun 2 жыл бұрын

Ezek egy része önmagukban is családi autó volt. Másrészt 320d - t minek gyűjteni?

@user-xn2cu8we1u 2 жыл бұрын

@@Koryhun persze, a japán átlag 160cm magassággal családi autónak számított. Ki beszélt 320d ről? 😀

@Koryhun 2 жыл бұрын

@@user-xn2cu8we1u Egy EVO szerintem simán. Általában azzal társítják a "német autóipart" itthon. Voltak komfortos japán autók is, de nem azokat gyűjti, arról senki se tehet. Pl Camry, Carina.

@elbowka 2 жыл бұрын

A nemet autoipar akkoriban nagyon le volt maradva; Alpina B12, Porsche 968, Porsche 911 Turbo, Audi RS2, Mercedes SL73 AMG, BMW M3 E36

@user-xn2cu8we1u 2 жыл бұрын

@@elbowka ezeket felsorolva nincs szégyenkezni valója a múlt német autóiparnak. Én csak azt nem értem, hogy a videóban szereplő gyűjtő miertnem Porschehoz hasonlítgatja össze a gyűjteményét. Egy M3-as bmw nem sport autó. Ez olyan mintha egy okos tv-t egy tablethez hasonlítanánk össze. Tök más kategória a kettő.