Excelentes excelentes muchas gracias por todas explicaciones capitán

Capitan muy interesante. No soy piloto pero me gusta lo que aprendo en su canal. Lo felicito capitan.

saludos capitan .. me hizo recordar fines de los 70 y principios de 80 cuando trabaje en un taller de motores y planeadores en tuxtla gutierrez , la mayoria de las avionetas cessna 180 y 185 surcaban los cielos de la selva chiapaneca eran atendidos en ese taller. ocosingo. yajalon, salto de agua. palenque. gracias por regresarme al pasado una gran aventura

Hola. Felicitaciones por compartir de forma sencilla tus experiencias aeronáuticas, desmistificándolas y siendo dirécto y con lenguaje "pueblo"; he visto a colegas que se esfuerzan por usar vocablos en inglés, pero en pistas cortas, ríspidas y altas, les debe temblar el pulso, si es que se le animan. Soy de Uruguay, ya tengo 63 años y llegué un poco tarde a la época en que los caminos eran malos y se usaba mucho el avión; además aquí no tenemos montañas, son pequeñas elevaciones nada más. Pero me di el gusto de "inventar pistas" más de una vez y trabajar un tiempo en fumigadores , en los que experimenté la verdadera libertad. Un abrazo, hermano.

Buen video instructivo

Gracias por sus videos capitán son muy informativos más de él avion c-206 que esta volando .saludos desde Nicaragua🇳🇮

Muy buen video, y muy explikable, me encanta ese lugar tan bello lleno de árboles! Haber cuando me subo a un avión de esos!

Excelente explicación...!!!

Gracias capitán, excelente video 👌!. Muy interesante el ir conociendo el alma de un avión.

UN SALUDO DESDE CHILE UN ABRAZO TE FELICITO POR LOS VIDEOS PARA LOS QUE NOS GUSTAN LOS AVIONES TU TRABAJO NOS ACERCA Y NOS HACE DEGUSTAR DE VER COMO ES PILOTEAR UN AVION PARA UNA PERSONA COMUN COMO UNO LA AVIACION PARECE MUY LEJANO PERO TU NOS ACERCAS Y HACES QUE LA AVIACION ES PUEDE SER CERCANA A LA GENTE COMUN Y UNO DISFRUTA DE TUS VIDEOS GRACIAS GRACIAS SEGUIRE VIENDO CADA VIDEO

Mi Texas nos puede pasar mas tips y videos de aterrizajes con vientos de frente, de lado y de cola, también si nos puede explicar los aterrizajes de cangrejo , saludos!!!

Muchas gracias por hablarnos de sus conocimientos, CAPITAN en medio de este mundo egoísta ,Dios me lo bendiga.

Salidos desde Costa Rica capitán.. me gustan mucho sus videos y la manera de explicar.. gracias

Saludos desde cartagena Colombia,mi compa.

yo no se de aviacion pero me gusta ver estos videos porke veo partes de mi tierra k ase muchos años keno e podido ir saludos

Pariente el 210 es excelente avión. Plebe el mejor trabajo lo tenemos pocos es volar,fierro pariente

Estimado capi. Antes que nada muchas gracias por compartir sus videos. Yo como entusiasta y amante de la aviación lo sigo siempre con mucho interés. Me gustaría mucho nos enseñe el movimiento de las palas cuando acorta o alarga el paso de éstas. No sé si sea posible hacerlo así con el motor apagado. Le dejo un cordial saludo.

Capi Texas un gran saludo desde Colombia. Interesantes y aleccionadores sus comentarios. Suerte y felicidades.

Cap Texas ,lo había visto en otros vídeos d otros colegas suyos , pero la VDD nunca le había puesto atención a su canal . Ahora que lo veo , créame que es un gusto ver sus videos y suscribirse en su canal ya que tiene una humildad para compartir sus conocimientos y para narrar todo lo referente a su profesión , así como para platicar de sus lugares y áreas d vuelo. Gracias por compartir y seguiré al pendiente d sus videos . Reciba Saludos desde Tampico Tamps.

Mucho gusto muy bonitos y beneficiosos videos quiero preguntarle qué tal funcionaría un Cesna172 en la sierra

Excelente videos muchas gracias por compartir, yo estoy intentando sacar privado primero y tus videos motivan para seguir adelante, muchas gracias que sigan así mis mejores deseos .

Ánimo texas

Excelente contenido! Saludos desde Argentina

Cordial saludo desde Cartagena colombia. El espiner ayuda a un mejor rendimiento del avión. Te admiro pariente no es fácil tu operación.alguna vez aterrize en Los Mochis y regresé Culiacán

Saludos compa juan carlos Están al 100 sus videos Gracias por compartir

Capitán podría explicar un poco más lo del paso de la pala. Gracias

Saludos Capi a usted y a todo su equipo d producción d hillo son tengo una pregunta sobre el tornillo licoidal q me interesa cuántas horas tiene d vida cada tornillo licoidal o propela del c206

Siempre a la orden compa texas

Saludos texas! Saludos desde el estado de México.

texas, me encantan las ganas de transmitir ese conocimiento que tu tienes, querer compartir lo que te gusta y apasiona, saludos...

hola AMIGO Texas,.. soy un Topiense apasionado de la aviacion desde hace ya muchos anios,.. a mi me paso en Topia eso de darle vuelta a la helice y el avion quiso encender,.. era un paper que trabajaba para la compania penoles,.. SALUDOS DESDE DURANGO DGO.

Saludos desde sonora compa Texas

Gracias por esas Enseñanzas que compartes Amigo Texas te comento que a pesar de los tiempos modernos el transporte aéreo tiene mucha demanda sobretodo en las Zonas Serranas de cualquier lugar del planeta yo siempre recuerdo que en los tiempos de mi juventud cuando requeríamos de un viaje Urgente por enfermedad O por cualquier situación viajábamos con el señor Piti de San José del Llano a Culiacán lo que quiero decir es que esto tiene mucho futuro te Mando un abrazo desde La Paz Baja California Sur Mexico

Buen video mi capi

Buen video capi texas saludos desde california

Seguimos apoyando con el like y compartiendo saludos cordiales 👍✌️

Saludos capi mis respetos. Usted ha manejado un avión de turbina??

saludos texas muy buenos videos .. saludos de san luis rio colorado son .. bendiciones amigo !!

Felicidades! Capitan por seguir instruyendo, a toda esa gente,Ama la aviación, sigue subiendo este tipo de videos gracias por que aun así uno en lo personal aprende más! ✈️✈️

Buen video, siga subiendo este tipo de videos son de mucha ayuda para gente que estan en proceso de ser pilotos y que tengan mas conocimiento de cada parte de la aeronave 🛩️

Aguelada compa Texas

Buena explicación mi Capi un saludo.

Un saludo 👋pasa por tik tok también es bueno el ambiente ahí

Saludos q Dios lo cuide y vendiga en compañia de su familia.👍👍👍

Saludos compa Texas, aquí tiene un fans , exelente explicado , yo tengo una duda con el paso del instrumento del avión , si me lo puede explicar bien compa Texas , un abrazo desde guasave Sinaloa 🤝

excelentes tus videos , la forma amena y clara como lo explicas se entiende todo, te cuento que amo la aviacion desde muy pequeño , hice el curso de PPA y por cuestiones economicas no pude terminar , de las 40 hs he cumplido 23 horas del curso de alumno piloto, lo cual es una pena porque tengo la vocacion , el conocimiento y la facilidad para el vuelo digo facilidad por que mucho tiempo he usado los simuladores de vuelo como herramienta de estudio por eso me resulto muy comodo aprender la teoria y la ejecucion de las maniobras de vuelo en la vida real me permitio desempeñarme con soltura en las practicas de vuelo, y te conte no lo pude terminar por motivos economicos, desde ya estoy muy agradecido con el contenido de los videos , te mando un gran abrazo desde argentina .

Saludos capi

Saludos compa bendiciones para usted y toda su familia y amigos que los rodean..

hola capi texas, muy buen video a mi me gustan todas las cesnas de hecho aca serca donde vivo hay una escuela de pilotos y la mayoria son 172, 182, y esa vendria siendo una elise tripala, saludos capi y buenos vuelos. se me olvidava tiene una abolladura la 206 capi... o no??

Saludos compa Texas buen video aparte de perfectamente explícito Yo pienso que ahora sí me voy a animar a subirme una avioneta Jajaja mi respetos para usted viejón

Animo Capi Texas, un fuerte abrazo.

Amigo, bien dia, una pregunta, la pista, está registrada?, te pregunto porque estamos pensando en hacer una en el rancho, en NL, y si si está registrada, que han engorroso es y/o cómo le hicieron uds. Gracias y felices vuelos..

excelente commander, esos soportes de motor estan caidos o las tapas elevadas?

Compa Texas una consulta el 206 lo metes a la misma velocidad vacío o con peso?

Q perro ami me gustaría volar

Te falto desir como se mueven las palas o perfilan por medio del aceite en el nuclio de la hélice

¿Cuál es la duración y de que depende esto? Si la tiene que cambiar, ¿Cuál es el precio?

A mi me toco muchas veces darle vueltas a la hélice para que prendiera el avión por tener la batería baja

Uff prepárate más los vidéos que vas flojo...te lo dice un piloto compañero que no quiere que te pase ninguna desgracia!!