하체가 이렇게나 좋은데 할인도 미쳤네? | 지프 그랜드 체로키L 하체후리기 2부

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 59

@user-hd9pi9jj1k 2 ай бұрын

진심이 느껴지는 하체 설계 네요. 많이 팔렸으면 좋겠습니다 ~

@user-md1vy1mr3n 2 ай бұрын

선 좋아요 후 시청 ~~~

@user-co9ew7jt1v 2 ай бұрын

노보스인더스트리 ㅡ화이팅

@user-mr8rx8wh7s 2 ай бұрын

이번 하체후리기 대박이네요!!

@user-so7qp4ki8b 2 ай бұрын

리뷰 항상 잘보고있습니다~ 캐딜락 에스컬레이드5세대 리뷰도 부탁드립니다

@user-ko6gs5sf3h 2 ай бұрын

마세라티와 플랫폼을 공유해서 그런가 잘 만들었네요

@user-ry9uf8ku1o 2 ай бұрын

차살땐 노사장님꺼 꼭 필수로 봐야함

@user-gn7ib7fu2u 2 ай бұрын

믿고 보는 노보스~~~

@tina147 2 ай бұрын

정말 인상 깊습니다. 눈에 보이지 않는 곳에 이렇게 신경쓰는군요. 현기차 최대이윤 잔치하다가 언제 훅 갈지 모릅니다.

@jtkim5770 2 ай бұрын

리얼 리뷰 잘 보고 갑니다.. 배기량에 따른 세금과 연비에 대한 고민이 없으면 참 매력적인 차네요..

@user-gs7dw1co8b 2 ай бұрын

잘봤습니다!

@casabrillante7784 2 ай бұрын

탱크 세라믹 복합장갑을 써 강하게 만든것 처럼 플라스틱하고 알미늄을 복합 소재를 써 진동을 잡은거 같네요. 부싱안에 플라스틱 넣은것 처럼.

@user-lq7kb4rz3e 2 ай бұрын

이보크랑 고민 많이하다..와이프가 탈거라 디자인때문에 이보크로 갔는데...좋아보입니다

@gongdoly 2 ай бұрын

알루미늄 예술이네... 언제쯤 오토미션용 오일펌프가 완전히 전동화 될까요.

@jdjduuu 13 сағат бұрын

이거보고 담날바로 계약하고 타고있슴다 아주 굳이요 할인도 대박이라 가성비도굳

@user-wo4sb8yy8y 19 күн бұрын

노사장님같은 장인들이 차를 만들어야 도는데 너무 수익에만 취중하는 기업들을보면 속상해요 노사장님 항상건강하시고 화이팅 입니다❤❤❤

@user-sp3jt4wi6l 2 ай бұрын

이거보니~~ GV80보다 승차감이 확실이 좋우 이유가 있었군요~~~따봉

@hoonheelee9669 2 ай бұрын

제차 말리부디젤 15년식 오일팬 통 알루미늄인데. 부품가격 너무 비싼데. 미국차 오일팬 뚜껑 잘 만들었네👍

@tank7425 2 ай бұрын

그체 한달된 오너입니다. 리뷰 찐입니다^^ 프로모션에 할인 진짜 좋습니다^^ 물론 부족한것도 있습니다만 차자체가 좋아서 부족한건 커버가 됩니다.

@jaekyungpark121 2 ай бұрын

저도 1년 정도 됐는데 차 정말 좋습니다. 전자 개통은 조금 병맛이긴한데 ㅋㅋ

@JungGunKim_PhD 26 күн бұрын

as는 어때요?

@tank7425 26 күн бұрын

@@JungGunKim_PhD 고장도 없고 AS도 잘됩니다.

@hoonheelee9669 2 ай бұрын

랙하우징 Al이네. 잘 만들었네 ㅋ

@user-sg3tv3po2q 2 ай бұрын

그랜드체로키 다시 봤네요

@nr5005 Ай бұрын

Jeep 가 이렇게 치밀하게 만드는 브랜드인지 몰랐네용

@StoryBy079 2 ай бұрын

현대 기아차도 발전해주길

@user-uy4rl4qq7g Ай бұрын

서밋 말고 오버랜드도 하체가 같을까요 ???

@shk-fc7pg 2 ай бұрын

티타늄이 유력하네요 절곡도 되고 자석도 안붙고^^

@user-ys4qh7st8v 2 ай бұрын

지프가 이탈리아 피아트에 흡수되어서 설계공법이 바뀐거 아님??

@user-xt3es5od4e 2 ай бұрын

실구매가가 얼마정돈가요?

@jaekyungpark121 2 ай бұрын

저는 작년에 7천 극초반에 샀습니다. 차량은 타면 탈수록 매력이 느껴집니다.

@300-fy3ws 2 ай бұрын

미쿡차는 부품가격이 비싸다는 소문이... 현대도 이런거좀 배웠으면 ~ 마진남기는 잔머리만 굴리지말고, 기본기라도

@hyohyunkim8751 2 ай бұрын

실제 타보면 생각보다 승차감이 좋지 않습니다..미국같이 쭉쭉 뻗은 도로에 맞는거 같아요..우리나라는 방지턱도많고 도로사정이 ...궁합이 안맞는다고 바야할것 같습니다.

@user-ib1bx8sy1o 2 ай бұрын

하부 커버는 있나요? 미국차의 또 다른 문제점인데 하부커버 없는거

@user-nb1lp6tf5u 2 ай бұрын

하부 커버가 문제점일까요? 모기업은 배기라인 방열판도 없는데요.

@jaekyungpark121 2 ай бұрын

하부 대부분 커버 되어있습니다 실물뛰워서 봤어요

@user-cs6qx4ys1j 2 ай бұрын

커버 의미 없어요.

@Blueberrybanana 2 ай бұрын

커버 없어도 후리미엄 제네시스 마냥 녹 안습니다

@rainaroi9201 2 ай бұрын

노사장님 예전 그랜드 체로키 저승으로 보낼때가 그립습니다. 너무 협찬해주지 마세요. 전 크라이슬러 타운앤컨트리, 퍼시피카 타다가 잔고장에 질려서 팔아버리고 토요타로 갈아탔습니다. 제가 일할때 쓰는 닷지 밴을 아직 가지고는 있는데, 크라이슬러 계열 차들 잔고장 하나만큼 정말 많고, 파트가격도 비쌉니다. 같은 가격이면 차라리 포드나 일본차가 더 낫지 않을까 싶네요.

@tank7425 2 ай бұрын

요즘 최신차를 리뷰하는데 기억속에서 사라진 사골이야기를 하는지.. 타보고나 글쓰세요.

@user-ob6nj6nt7i Ай бұрын

지프 좋아요

@rainaroi9201 5 күн бұрын

@@tank7425 업무용으로 닷지 램 2023년식 사면서 매장에서 체로키 시승해봤는데, 시승만으로 차를 평가하는건 무리일테지만, 크라이슬러 닷지 계열 차들 10년씩 타보고 아직도 갈길이 멀다고 생각합니다. 엔진을 매년 바꾸는 것도 아니고 결국엔 같은차대,엔진,미션에 인테리어, 익스테리어 조금 바꾸고 출시하는 마당에 특별히 달라진건 없어 보이네요. 크라이슬러 차들을 얼마나 타보셨길래 이런반응을 하시는지 그게 더 궁금하네요. 전 닷지를 매일매일 타요.