'Siz para kazanacaksınız diye insanlar hayatını kaybedemez...' ve 'Bilgisayar oyunu değiliz yahu!' çok begendim. Vicdanlı bir kanalsınız... Helal olsun.

Harika bir program olmuş, Türk milleti canını sokakta bulmadı böyle bilgilendirici program için çok teşekkür ederiz.

Çok güzel özetlemişsiniz ağzınıza sağlık farklı bir açıdan bakmışsınız. İnsan hayatı bukadar ucuz olmamalı diyor insan. Nekadar medeni olduğunuz aslında insana ve insan canına verilen değerle doğru orantılı.

Videoyu 4 . izleyişim ve net yorumum şudur; Bu program kesinlikle ulusal kanallarda yayınlanması gereken kamu spotu ama kamunun bundan haberi yok maalesef...

Euro ancap Türkiyede olsa oradaki test araçları bile satılır:) bide özellik diye yazarlar :)

Bu kanalda izlediğim kaçıncı harika, bilgilendirici video oldu bu sayamadım emeğinize sağlık KZfaq da sizin gibi kanalların çoğalması dileğiyle

İzlemeden beğendim . Kötü olamaz zaten.

Halit ve Turgut üstadlar videolarınız çok kaliteli ve bilgilendirici. Gerçekten severek ilgi ile izliyor ve bilgileniyoruz. Ayrıca çok sempatiksiniz, gönlümüzü fethediyorsunuz. Teşekkürler.

16:55 öğrenciyken bir arkadaşta astra vardı. F kasa. araç zaten oldukça eski püskü çok yüksek km li, babasının yıllarca kullanıp, satamayınca okula gitsin gelsin diye oğluna verdiği bir araba ama kazası falan yok. üstünde orjinal havayastıkları duruyor. arkadaş harçlıksız kalınca çıkmacıya gidip havayastıkalrını satmıştı :) kazasız boyasız ama hava yastıksız 380.000 km'de ilk sahibinden :))

benim gibi düşük bütçeli kullanıcıların sık sık karşılaştığı ilan 😔adamlar aracım pert değil ağır hasarlı tam ziyalı sigorta şişirmesi vs diyerek işi yumuşatıyorlar sakın almayın! avrupa da bisiklete bile binerken kask dizlik takarkar biz de de pert araç alır satarlar maalesef ülkemizde insan canı çok ucuz biri ölmeden önlem alınmaz eğitim şart auto club a ve halit bolkan a teşekkürler yine harika bir video olmuş teşekkürler

Araç bakarken en çok duyduğum laf " abi bu aracın hasar kaydının fazla çıkması karşıdaki arabada hasarın fazla olması, yoksa bunda o kadar hasar yok" idi. Artık nasıl çarpıyorsa...

2 sene önce attığınız videonun devamı gibi olmuş . Gayet güzel bir video :) Halit Abi yine bilgilerini konuşturmuş çok yararlı bir video.

bu mantığa göre şasesi veya direkleri eğilen her arabanın pert olması lazım

Harikasınız. Halit Bey benim mantıken kafa yorduğum bir çok konuya, bilgi ve tecrübeleriyle çok güzel açıklık getiriyor. Turgut Bey de, gerekli gereksiz söz kesmeden sohbeti çok güzel yönetiyor.

abi doğru ama bu vergilerle kulanıcı pert olmasını bırak araç çalışmaz hale gelene kadar biner

Ülkede bu tür şeylerin tek sebebi araçların çok pahalı bir ihtiyaç olasından kaynaklanıyor.adamın bir atımlık mermisi var onuda 12 den değil tam 24 den vurmak istemesi.az paraya en en en lüsk araca binme sevdası.

Halit abinin anlatım tarzı, bilgi ve donanımı ve konuyla alakalı hikayelerini çok beğeniyorum👍🏻

Halil Bolkanla daha çok video istiyoruzz

Halit beyden şu an piyasada bulunan en verimli, en iyi kaçan, en güçlü gibi motorları kıyaslamasını istiyoruz. Lütfen beğenin, dikkat çeksin.

Vallahi doğru dediniz. BMW uğruna pert arabaya biniyor. YA da Mercedes uğruna. Bence de pert arabalar yasaklanmalı.

İnsanlar perte çıkmış araçları almaya devam ettikleri sürece sigorta şirketleri de pert araçları trafiğe çıkarmaya devam edecektir.Bilinçli, tüketici olmak lazım.

Bırakın ağır hasarlı araçları ağır hasarlı olmayıp 80-90 model yollarda dolaşan büsürü araçlar var. Araçlar ülkemizde çok çok pahalı. Devlete bir çuval para veriyorsun. Devlette verdiğin paranın bir kısmıyla sana otomobili veriyor. Öyleyken böyle oluyor malesef.

bugün maslak yönünde giderken önümdeki minibüs yolda yengeç gibi yan yan gidiyordu şase ciddi oranda çarpılmış... bu araç tüvtürk muayenesinden geçip trafiğe çıkabiliyor ise tüvtürk muayene istasyonlarında da eksiklik ver demektir. .

Pert araçlar sanayide onarılıyor , serviste orijinal parça ile onarılan pert araç yoktur . O yüzden durum daha da vahim .

Video başlığını görünce aklıma çıkmacılar geldi organ mafyası gibi 😂

Halit abi bu işin piridir ne derse kabulümdür.

Bizim Kartal'da podyelerden kaynaklı, babama satalım diyorum. "Ee ne Alacam başka" diyor. Station wagon ülkede az olduğu için başka araba istemiyor. Pert bir araçla şans içinde ölmeden gidiyoruz. Güzel anlatım teşekkürler iyiki varsınız.

Hava yastıkları ile ilgili Honda özelinde bilgi vereyim. Aracınız 15 yaşına geldiğinde sms aracılığıyla servise çağrılıp gerekli bakımı yapılıyor.

malesef ülkemizdeki gelir düzeyi çok düşük araç fiyatlarındaki vergiler bu şekilde olunca insanlar hala 20 yaşındaki araçlara yada pert araçlara mahkum ediliyor ve artık bunun piyasası var bazende 35 km ile önden ufak çarpmalarda bile tampon harici bir hasar olmadığı halde bazı marka modellerde hava yastıkları açıldığı için araç yaşından ve fiyatından dolayı pert olmuş oluyor.

Hocam ekleyeceğim bir husus var. Örnekle anlatayım. Biz saglikli bir araçla trafikte seyir halindeyken , pert araç kullanıcısı herhangibir sebeple gelip bize çarparak ölümlü kazaya sebebiyet verdi diyelim. Bu ölüm de karşı tarafta oldu diyelim. Biz her nekadar trafik kurallarına uysak da her ne kadar aracımız düzgün ve bakımlı olsada bu durumda ölüme sebebiyet vermekten yargılanıyoruz ve kendimizi aklayama kadar yıllar geçiyor. Kimi hapiste kimi disarda bütün hayatımız başkasının yüzünden heba ediliyor. Aşırı acil tarafından devletin buna el atıp ağır hasar almış aracın kesinlikle trafiğe çıkışına müsaade etmemeli. Haksız yere de mağduriyetlerin önüne geçmeli.

Kalite ve bilgi temelli anlatım için teşekkürler

16:44 "Benim arabada dört airbek var, hepsinin içi boş" Bazıları Allah var boş bırakmamış, mesela ekspertizde içinden atlet çıktı diyenler var.

Pert kayıtlı yüksek km li Bmw yada audiye binecegime boş paket düşük km li 2018 2019 egea ya binmek daha mantıklı...

İnsanlara sadece doğru bilgiyi veren tek kanal. Tebrikler ellerinize sağlık.

Abi sizden ricam ağır hasar kayıtlı ya da pert değil ama perte çıkarılmış olsun. Hangisi düzgün ve ehil bir usta servisten yapılmış ki? İkinci el araçlardaki bu durum rezillik seviyesinde! Düzgün expertiz yapan firma dahi elle sayılır kadar az! Yetkili servislerin dahi güvenirliliği ne kadardır? Sizin daha önce bahsettiğiniz gibi arabanın yağlarını dahi düzgün koymuyorlar! Pert araç alınır mı böyle bir durumda? Sigorta şirketi satıyor hasarlı aracı, peki alanlardan kaç tanesi düzgün bir şekilde tamir ettiriyor? 100 tanenin üzerinde ikinci el araçlara baktık doğru konuşan 2 kişi ancak çıktı. Ya bilmiyorum diyorlar ya da expertize sordur diyorlar. Sorduğunda da meydana çıkınca ben bilmiyordum(!) diyorlar. O kadar fiyatı istemesini biliyorlar ya! Abi sizlere teşekkür ederim böyle bir video çektiğiniz için. Lütfen hasarlı ve pert araç almamaları gerektiğini daha fazla anlatın. Yukarıda bahsettiğim konulara lütfen değinin abi. Hoşçakalın sağlıkla kalın.

ben bu araçlardaki metal yorgunluğu olayını çok araştırdım sevgili autoclub, baya bir araştırdım. yabancı kaynaklar da dahil. hiçbirisinde bilimsel bir kanıta ulaşamadım. (ısı sonrası düzeltme işlemi değil, zamana bağlı Halit üstadın bahsettiği 10 yaşında 200k km örneği. ) zaman ile metaldaki atom parçalarının birbirinden ayrılmasını ya kanıtlayamıyorlar ya da kapitalizme hizmet amaçlı kanıtlanamadı diyorlar.

Halit Hocam...Benim bindiğim aracı ben pert işi yapan galeriden aldım. Aracı deneyerek aldım üstelik. Araç yandan temas aldığından dolayı otoyolda bariyerin üstüne çıkmış. Airbaglar sağlam. Sadece 2 far ,ön tampon,Sağ sis farı ve kapağı, Sol ayna değişti. Ayrıca macun olmasın diye sağ ön kaput değişti. Aracın ön kılıç sacı ve ön panjurda hafif işlem yapıldı.Aracın Sol tarafı komple renk uyumundan dolayı bel altı boyandı. Şimdi bu aracın sigorta sorgulamasında bu hasardan dolayı 76.000 küsür hasar kaydı çıkıyor. Detaylarda yetkili servis airbagler,beyinler,sensörler, 4 tane jant yazmış sol ön arka kapıları yazmış doldurmuş... Aracı aldıktan sonra yetkili servisten aracın servis kayıtlarını istedim ve araç full servis bakımlıydı. (Lastik değişimlerini bile yetkili serviste yaptırmış).Servis kayıtları vasıtasıyla önceki kullanıcısına ulaştım ve aracın geçmişini bizzat kendisine sordum. Aracın parça tedariği dolayısıyla kendisine verilen tamir süresini kabul etmediğinden dolayı ; sigorta experiyle uzlaşarak araç perte çıkarılmış. Sigortadan aldığı rakamla da yeni bir araç almış. Ben bu aracı pert işi yapan bir galeriden 36.000 TL'ye aldım ve araç bana 50.000 TL'ye geldi..2011 model otomatik vites aracımın şuanda pertli olanları 90,000 TL'den başlıyor. Hal böyleyken böyle bir aracı alıpta binici olarak yaptırıp binmenin nesi yanlış? Gerçekten pert olan araçlar konusunda size canı gönülden katılıyorum. Saygılarımla

Alasim jantlarin da boyama dışında tamir edilmemesine dair bir video çeker miskniz Teşekkürler

Geçen yıl arabamla kaza yaptım Aracım hava yastığı patladı yandan hasar aldı. Servis 45000 tl masraf çıkardı. Araç değeride 45000 tl idi.sonradan onarım çıktı 2 defa ...ben kabul etmedim..perte çıkarttırdım. Çıkma parçalarla ve orjinal olmayan parçalarla tamir edip İnsanların hayatıyla oynuyor sigorta şirketleri..Ayrıca Aksigorta şirketi poliçede oynama yapmış..bunu tespit ettim 3 ay sonra paramı alabildim

Harika faydalı bir program olmuş emeğinize sağlık 🙏

Sanayiciler fiyat konusunda daha bilişidir ama şöyle bir kanun çıkmalı. Kaza geçiren araç satış bedelinin 1/4’ü kadar karoser hasarı varsa ve/veya 1/8’i yanmışsa o araç tekrar trafiğe çıkamaz. Geri dönüşüm veya hurda faturası (belgesi) ile trafikten men edilir.

Dönüp dolaşıp geliyoruz eski arabaların hurdaya çıkarılmasına ama çıkarsan neye bineceksin bisiklete mi? 100 bin liradan başlıyor sıfır arabalar arabalar ucuz olsa emin olun bu işler dönmez yazık insanımıza

Şu arkadaki müzikleri ne zaman kaldırıcaksınız. 1000 kere rica ettik

Yine mi faydalı film yine mi entellektüel bilgi yine mi güzel adamlar....

Pert araçların satılmasına yol açan en önemli faktör devletin araçlardan aldığı yüksek vergilerdir. İkincisi ise sigorta şirketlerine para kazandırmak için pert araçlar satılıyor. Burda yine vatandaş zararlı çıkıyor.

Abi iyi güzel diyorsunuz güvenlik konusunda dibine kadar haklısınız da Avrupa'da insanların 15 günlük asgari ücretle aldığı araba için biz burada 5-6 sene dişimizden tırnağımızdan artırarak çalışıyoruz. Şase ucu işlemini bırak, 2 değil 3 arabadan birleştirilmiş Şahin almanın hayalini kuran en az 1 milyon insan vardır bu ülkede.

Yine harika bir video. Sizleri sadece araba meraklisi insanlar degil herkes izlemeli bilinclenmeli

Çok teşekkürler, tamda araba alacağım zamana denk geldi. Bir çok insanın hayatını kurtaracağınıza emin olabilirsiniz bu video ile. Bu konunun bu kadar önemli olduğunu bilmiyordum. Allah sizlerden razı olsun.

Teşekkürler eğlenceli bir video daha için. Ayaklı kütüphane olarak. Bugün bir karşılaştırma gördüm. 2018 yılı iller bazında en çok satan markalar ile 2019 yılı en çok satan marka karşılaştırması. 2019 da sadece Renault ve Fiat var. Ancak 2018 de iller bazında 10 farklı marka en çok satan olmuş. Piyasa ne kadar daralıp kısmen de olsa yerli üretime kaymış. Bununla ilgili video çekmenizi istiyorum.

bir sonraki programda Türkiye'de tutunamamış, yeterli değeri görmemiş ve hala da görmeyen markaları tartışın (ssangyong, Daewoo, Tata, mahindra, Mazda, Nissan, infiniti, Mitsubishi, ...).

Devlet işin vergi boyutuna bakıyor nerde kaldı böyle kanun koyacak ağzınıza sağlık hocam

Çok güzel bir video daha olmuş Nacizane bir isteğim var onna usta ve halit üstad ile rotary motorlar ile ilgili bir video olsa böyle tarihinden başlayıp belgesel tadında bilgi verse bizlere nasıl olur acaba?

İzlemeden direk beğeniyoruz üstad. Halit Bolkan varsa izlememek mümkün değil. İkiliye Onno ustayı da ekleyip seriye bağlayın lütfen.

Çok iyi sohbet değerli bilgiler çok teşekkürler

Megane 2 lerde linealarda falan sensörler yukarıda olduğu için en ufak dokundurmada airbag açılıyor otomatik ağır hasar kayıtlı oluyor

On numara program Teşekkürler Saygılar

Ağzınıza ve yüreğinize sağlık 👍🏼👍🏼👍🏼👏👏👏

Ben Mayısta kaza yaptım. Renault R9 Broadway 1992 model araba ile takla attım. Ön direkleri, tavan, trapezler, alt takım değişecek dediler. Arabayı perte sattık. Adamlar sanayide topladılar.biz 5 bine sattık adam 15 bin istiyordu. Başımdan geçen bir olay

Ya abi niye videolarin suresini kısaltınız daha da uzun olmasını bekliyorduk efsane ikiliden ...🙋

Gerçek pert ile hasarlı aracı ayırmak lazım. Sigorta firmaları hasarlı araçları da ağır hasarlı diye satıyor. Mesala arka tampon ile bagaj kapağı birleşiminden 5 cm kaza yapmış. Yetkili servis onarmiyor. Değişim yapıyor çünkü. Bir ustaya götürsen 2 çekiçle düzeltiyor. İnanın 2.000 masrafı çıkmıyor. Ama araç ağır hasar kayıtlı. Malesef durum bu...

Ulke de 2 arabadan 1 araba yapanlar var olume davtiye param yok diye kotusune binmem otobuse binerim daha guvenli standart belirlememiz lazim

Malesef pert de olsa bizim ülkemizde ekonomik değeri yüksek olduğu icin yapılıp satılıyor avrupa gibi hurda metal olarak parcalanmiyor...

Yanlış anlamayın ancak 2 sene önce istanbulda yaşanan dolu felaketinde benim aracımın tamamı, komşumun aracının ise sadece kaputu kasar görmüştü. 1. kat balkonu kurtarmıştı aracın geri kalanını. Başka şeylerden şüphelenip bu kanıya vardıysanız tamam da...

Bende şu zamanlarda araba alma araştırma arefesindeyim ama araçların çok büyük çoğunluğu sigorta şirketinden alınma toplanma araçlar. Bu araçlar kazalı halde satılıyor, galericilerin ustaları tarafından toplanıp çıtır hasarlı diye piyasaya sürülüyor ve el değiştirerek piyasa da geziyor.

Hiç servis fiyatlarından yada parça fiyatlarindan bahsedilmesi sigorta sirketleri keyfinden perte çıkarmıyor. Bilindik büyük servislere gitti mi adamlar sıktığı vidaya taktiği klipse işçilik yazıyor. Bir Mercedes farı 10 bin TL olmuş daha düşük bütçeli araçlarda en kotu far 2 bin TL den başlıyor. far sokme katmaya adamlar 150 200 TL işçilik yazıyor ama herkesin dilinde sigorta şirketi var. Bide şu döviz kurlarini konussaniza o parcalarin çoğu yurt dışından geliyor özellikle motosikletlere ve ağır vasitalarda. Orjinal bir kamyon yasa otobüs on caminin fiyatından haberiniz var mı bir araba parası. Herşey den önce devletin dövize el atması gerekiyor sonra faiş fiyatla servis yapanlara sonra sigorta şirketlerine el atması gerekiyor. Kaskosunu 2000 TL ye yapılan bir aracın bir farı en kotu 2000 TL olursa sigortacılar ne yiyecek taş mı ?

Cok guzel konuya deginmissiniz , galerici abimiz halit abimiz ile üçünüzü ayni videoda gormek isteriz 😊

Hocam geçen bir arkadsim trafikte beklerken arkadan bir araç çarpıyor çarpan araç in kaput tarafı dağılıp ,arkadaşın aracıda bagajdan darbe alıyor airbag vs aciliyor bu araç tamirden sonra alinirmi yoksa sigorta pertemi cikarir

Arka plan müziği çok iyi hazırlanmış

seviyoruz sizi. çok faydalı bir kanalsınız

Ülkemizin gelir düzeyi düşük maliyetler yüksek olduğuna göre bir çok şeyden maalesef feragat etmek zorunda kalıyoruz..

Selamünaleyküm abi sizi beğenerek izliyorum ama şu masanın üstünde duran siyah şey nedir her bölümde merak ediyorum

Halit abi kralsın yine. Alışıksın elbette ama yine de Allah sabır versin önümüzdeki günler için 😀

Halit bolkan bu alemde duayendir. Nokta.

Cok açıklayıcı bir video olmuş malesef otv ve araç fiyatları malum araçta artık lüks değil ihtiyaç. Bu arada Halit bolkan otorite dönse ne güzel olurdu inşallah döner. Tsk ederim zevkle izliyorum herzman olduğu gibi

Hocam gümrükten alınan araçlar konusunda da bir video bekleriz. Sizin kadar konu ele alınmıyor.

Elinize ağzınıza sağlık.

Otomobilin bilinç kanalı.Tebrikler.

metalurji dersi aldım abi gayet haklısın anlattıklarında ayağa kalktım alkışlıyorum şuan.

Ama en fazla piyasada toplama olan araçlar tofaş kuş serileri milletimizse bayıla bayıla geziyor

Emeğinize sağlık, teşekkürler.

Helal olsun size abi teşekkürler hocam

Çok doğru hocam. Bir de bu ağır hasarlı araçları makyajlayıp gizleyen, kandıran satıcılar var.

Halit bolkan yaşayan efsane

tamam pert kullanılamayacak otomobil demek peki tamir edilemeyen araç varmı,olabilirmi ?

Mantıken ALINMAZ. Parasal olarak alınır :)

Ağzınıza, emeğinize sağlık öncelikle; airbag konusunda 15 yılda bir bakılması gerektiği durumu sizlerden öğrendim. Bunun için nasıl bir işlem yapılıyor bilmiyorum ama aileme önem verdiğim için kontrollerini gerçekleştireceğim fakat ortaya çıkan şöyle bir sıkıntı var götürdüğümüz yetkili servise ne kadar güvenilebilir? Maalesef orada çalışan arkadaşlar da kurumsal kimliklerine (tabi bazı arkadaşlarımı tenzih ederim) yakışır şekilde işlemleri gerçekleştirmiyorlar. Onun için sizlerden ricam güvenlik konusunda ve araç bakımı konusunda daha detaylı bir film tabi aralarında bu örnekte olduğu gibi olması gereken tüyolar olursa çok sevinirim. iyi çalışmalar tekrar emeklerinize sağlık.

Abi neden arkaya "requiem for a dream" müziği koydunuz ya bu kadar acıklı bir konu mu bu? 2 el araç aldım henüz sigara üstüne sigara yaktım izlerken

İnsan canının değerinin olmadığı bir ülkede yaşıyoruz.

hocam benimbir sorum olacak. 18-20 bine doğan şahin ws almak mı yoksa 25bın e golf 4 veya 5 hasar kayıtlı almak mı

büyük emek var hakikaten çok sağ olun.

Hocam aynı fiyatlara 2011 70xxx km de elagance civic mi - 2013 120xxx km style focus mu önerirsiniz iki seçenekte otomatik benzin&lpg

Sel hasarlı araçlar hakkında düşünceleriniz nedir?

halit bolkan gönlümüze son noktayı koydu

Teşekkürler.

Güzel bir yayın olmuş, fakat yayınlarınız giderek kısalmakta. Daha uzun yayınlar yaparsanız şahsım adına sevinirim. Konumuza gelince, artık hava yastıkları açıldığı için araçlar perte ayrılmıyor. Arkadışım 2016 model Peugeot 3008 ile kaza yaptı (Yeşil ışık yanarken kırmızı ışık ihlali yapan araç çarptı.). Hava yastıkları açıldı. Kasko şirketi tamir masrafının araç kasko değerinin %70 'ini geçmediği için aracı tamir etti. Sonuçta arkadaşım aracına binmeye devam ediyor.

Amerikada var ağır hasarlı araçları alıp komple elden geçirip tekrar satıyorlar

Cok uzun yazdigim yorumumu silip farkli bir sekilde tekrar yaziyorum. Teknik olarak Halit hocama katiliyorum. Fakat burada birkac sorun var. Birincisi Turkce'mize bu pert denen ne idugunu bilmedigim ve gicik gittigim kelimenin sokulmasi. Uzulerek soylemek isterimki saygiyla andigi atamin kurdugu TDK ne is yapar diye merak ediyorum. Bu isin kolayi var kardesim, adam burada tamir edilemiyecek durumdaki araci non-repairable diye, hasarliyida (Re-buildable) Salvage diye satiyor acik arttirmada. Tekrar soyliyicem bu pert kelimesini dilimize sokanin ta blmem neresine.........

Ağzınıza sağlık abi. Yalnız bu konuda çiziğe bile takan bir millet olarak nasıl pert araçları alıp satıyoruz aklım almıyor. Çizik var diye fiyat düşüyoruz ama pert araçlarda alınıyor, satılıyor. Bu arada passat kaza testini Halit abi daha önceki bir videoda da anlatmıştı :) Bir de abi sizce devlet erçekten böyle bir kanun çıkarsa bile bu sefer normalde pert olması gerekn arabayı pert etmeme tamir ettirme gibi bir yola gider mi sizce sigorta şirketleri? Yani ozamanda "sigortadan indiirlmiş" otomobiller görür müyüz?

Peki pertten çıkma bir arabayı satın aldıktan sonra güvenle kullanmak için hangi bölgeden hasar almış olması gerek? Şimdiden teşekkürler hocam

17:50 bazı markaların orjinal yedek parçaları o kadar pahalı oluyor ki ; sadece ön iki havayastığı açılmış iki far kaput tampon ve radyatör hasarından dolayı perte çıkan bmw videosu vardır meşhur. kzfaq.info/get/bejne/m5mWrNGr08nPlY0.html