Halten Tornado, разбитый асфальт, замер максимальной скорости.

Рет қаралды 7,340

Жыл бұрын

Купить: halten.ru/products/halten-tor...
Маятниковая подвеска, полный привод, сравнительно компактные габариты и вес 25кг, это основное, что привлекает в электросамокате Halten Tornado. В этом обзоре Вы почувствуете себя за рулем этой модели, и поможет определиться с выбором.
#электросамокаты #halten #tornado #МихаилДенисов

Пікірлер: 150

@Varrcan 2 ай бұрын

Здравствуйте. Моторы похоже от rs01pro, дека его же, аккум видимо чутка увеличили под 2 мотора. А как с реальным пробегом, не будет меньше чем у rs01 pro?

@antr20. 11 ай бұрын

Тот же ws sputnik?

@Deus_V Жыл бұрын

Михаил, было приятной неожиданностью встретить вас в метро. Моноколесо выглядит мощным. Удачного тестирования.😅

@Mdenisov78 Жыл бұрын

Спасибо, Если вчера или сегодня встретили, это мое личное, уже 8500 пробега. 😊

@Deus_V Жыл бұрын

@@Mdenisov78 сегодня. от Киевской в сторону Митино.

@user-rl8wx7bl7z Жыл бұрын

@@Mdenisov78 Медведев а микс про или этот? Какой бы вы купили?

@Mdenisov78 Жыл бұрын

@@user-rl8wx7bl7z они разные, если ездить только по поверхности, то Ampix Pro, если переодически с ОТ то Торнадо.

@Johnsson25 Жыл бұрын

@@Mdenisov78 а почему ампикс про, если постоянно? Торнадо же быстрее и легче, угол преодолевает не хуже.

@user-yi8np2uo5b Жыл бұрын

Подскажите, какой выбрать самокат? Вайт сибирия спутник или торнадо? Оба самоката понравились и не знаю теперь какой выбрать.

@_not_friendly Жыл бұрын

Они одинаковые как я понял. Только у халтена нет кнопки "эко/турбо". А кнопка очень полезная, когда по пандусу катишь или когда хочешь вальяжно по парку катиться. Я на спутнике ею каждый день по нескольку раз пользуюсь

@bikedigest Жыл бұрын

У сибирии нет вольтметра и на данный момент на 2 тр он дороже. В остальном чисто внешне отличий не увидел (у меня Торнадо). Кнопка эко/турбо у торнадо есть. Но если перерезан провод-блокировщик, режим эко не работает и у хальтена и у сибирии.

@_not_friendly Жыл бұрын

@@bikedigest в экземляре на видео только один блок кнопок, а по поводу вольтметра, так он есть в самом бк. 3 коротких нажатия на кнопку включения и вуаля. На хер вообще нужен этот вольтметр отдельным блоком, я не понимаю. До этого был х1 и не умер, как видишь. А когда заряда мало, мне не сложно через бк вывести вольтаж. Кто-то говорит, что он не точный и точнее отображается на этой коробочке. Ну будет погрешность в ноль целых х*й десятых, ничего страшного

@nameddinrus Жыл бұрын

@@bikedigest у спутника эко работает при перерезанном проводе. У меня спутник, пробег 1300км

@bikedigest Жыл бұрын

@@_not_friendly "в экземляре на видео только один блок кнопок" - два, смотрите внимательнее. "На хер вообще нужен этот вольтметр отдельным блоком, я не понимаю" - так проще понимать уровень заряда, вроде очевидно. Пятиблочная палка-показатель заряда не всем нравится. Хотя на вольтметр выводится без десятых, а с десятыми можно смотреть на основном дисплее со спидометром (но там очень мелкий плюс даже в облачную погоду видно так себе).

@heamlnnes Жыл бұрын

Приобрёл сей агрегат для девушки(в ЦИМ, сервис моё почтение, респект выражают магазину, со мной такое впервые) , провод не перерезан(если что). У меня G1, сравнивать буду с ним. Габариты Торнадо для движения в потоке идеальны - юркий, лёгкий, G1 так не может, большой для такого. Динамика - G1 в эко режиме на 2/5 старте дает отличный подрыв, этот все же вяленький. Пробег - в сравнении с Куго вольты улетают абсолютно одинаково в режиме Эко + полный привод. Прокатывали более 35км и в горки, и с горок, и по бездорожью, оставалось у Торнадо около 47В. Подвеска - ну это вкусовщина, но G1 в сравнении с Торнадо просто диван на колесах. С коробки у Торнадо ничего не люфтит, ничего не скрипит, собран монолитно и претензий нет. Кнопка Эко не работает по сути, это реально минус при перерезанном проводе (на G1 включил и катишь спокойно, передача не важна) Отдельно хочу сказать про рекуперацию - просто максимально убогая и тупая, срабатывает абы как, в общем после G1(а у него она тоже не сахар по интуитивности) просто ужас, тормоза не чувствуются уверенно. А, ещё комплектный звоночек заклинил после пары звонков:))

@Mdenisov78 Жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Подвеска, тут даже не в ее мягкости дело, а в диаметре колес. Рекуперация простенькая- факт, попробуйте изменить параметр P9 на 1 или 0.

@heamlnnes Жыл бұрын

@@Mdenisov78 поэтому про подвеску и сказал, что вкусовщина. Девушке очень нравится, а это главное. По рекуперу - всё дело в отзывчивости, её сильно не хватает. Видимо слишком привык к рекупу на G2 Pro 2021 (откатал более 1000км), вот там царский рекуп, он настолько понятен, что вообще ничего на скорости не боишься. Катал новый G2 Pro(там её нет вообще) , G Booster и сейчас мой G1 - вообще не то:( А насчёт параметра попробую, тк рекуп реально проблема, он больше мешает

@zapadlohannel2887 Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, что происходит с самокатом (Халтен рс-2) - иногда едет прям бодро подрывает, разгоняется до 43 км, а иногда максимум 37 едет, даже на половину разряженной батарее или на заряженной полностью, без разницы. Странно он себя ведет как-то. Это было и когда новый был и до сих продолжается, пробег более 5000 км. Последние 2 дня он просто летает, динамика очень хорошая. Что это?

@user-tf8cn6lx5x Жыл бұрын

Это из за провода который входит в дэку , попробуй поболтай его и начнет опять ехать норм

@zapadlohannel2887 9 ай бұрын

@@user-tf8cn6lx5x спасибо. Попробую. Т.е. там нет нормального контакта?

@mkv3180 Жыл бұрын

Прекрасный самокат, ничего лишнего. Выбирал по Вашему обзору. Привезли из Питера. Теперь голову ломаю, где запчасти брать ( шины например ). Живу за границей. На Али не нашел.

@Mdenisov78 Жыл бұрын

Закажите из РФ иои из Китая

@mkv3180 Жыл бұрын

@@Mdenisov78 лучше бы из Китая. Может, поделитесь ссылкой в личку?

@user-ko3pg9jm9s Жыл бұрын

Подскажите, как правильно включать полный привод? Можно на скорости его подключать? И если ездить постоянно на заднем приводе, и подключать его только в горки, это вредно для самоката?

@Mdenisov78 Жыл бұрын

Полный привод ОТключаемый, то есть отключать его нужно только в особых редких случаях на скользкой поверхности.

@user-ko3pg9jm9s Жыл бұрын

@@Mdenisov78 здравствуйте, то есть на куго г1 нельзя ездить постоянно на заднем? В эко режиме? Просто люблю неспешные поездки по 40 км..

@artemkataev42 Жыл бұрын

@@user-ko3pg9jm9s не желательно

@Dimonach666 Жыл бұрын

@Artem Kataev Мотор перегреется и кирык если ездить только на заднем исключительно. Полный привод не нужно отключать но если охото что-бы был не такой резкий то ставить в ECO но всё-равно только полный привод!

@user-ko3pg9jm9s Жыл бұрын

@@Dimonach666 благодарю за ответ!

@_not_friendly Жыл бұрын

Спасибо за тест-драйв спутника)

@bakhajuraev7349 Жыл бұрын

Что лучше по вашему мнению halten tornado или electroway x5 max?

@maqsudaliyev6699 11 ай бұрын

Меня тоже этот вопрос интересует

@vladpevchikh 11 ай бұрын

18:50 - демпфер, демпфер.., фото в студию! ☝️

@user-dw3dk7sk2r 11 ай бұрын

Интересно, есть ли балансировка батареи как пишет производитель?!!,

@Mdenisov78 11 ай бұрын

Показано в разборе батареи в этом же обзоре

@xo4y_bce_nokpacote882 Жыл бұрын

Вай сиберия спутник ты ли это 😂😂😂

@user-ig3vw5iv4b Жыл бұрын

По факту это он и есть, сейчас вообще не понятно за что halten берет свою завышенную цену, замокаты производятся на том же заводе что и WS

@pawlokowah3318 Жыл бұрын

Сиденье можно установить на нем?

@bikedigest Жыл бұрын

У сибирии продается за 3к руб комплект на спутник, для торнадо соответственно тоже подходит.

@pawlokowah3318 Жыл бұрын

@@bikedigest а Михаил денисов как считает что то молчит

@pawlokowah3318 Жыл бұрын

@@bikedigest я даже крепления под сидуху не увидел там

@emailring Жыл бұрын

2:32 вот это я понимаю электро гаджет) причем тоже полноприводный

@heliononheli2768 Жыл бұрын

Почему перестали разбирать моторы, батареи и проводить тестирования с ними, показывая "кишки"?

@Mdenisov78 Жыл бұрын

Все будет. Нужно время

@Rezak877 Жыл бұрын

Там будет, как у всех, космоса там точно не будет)

@lubamarshak5480 Жыл бұрын

так а в чем разница спутника и торнадо?

@gdenik 11 ай бұрын

цвет подсветки можно менять на спутнике. и вроде сиденье в комплекте.

@konstantinscherbakov4999 Жыл бұрын

4:10: что-то здесь не так - такая мощность, не слишком большой вес и в переходе на угол 22 градуса не поднимает без предварительного разгона. Если действительно уходит в пробуксовку, а не в защиту по току, то что-то не доработали с протекторами, а если с ними всё в порядке, то мощность явно ниже заявленной или намотка моторов сделана на скорость, а не на тягу.

@Mdenisov78 Жыл бұрын

Там железяка скользкая. Я ж не смертник..🤣

@crashday4209 Жыл бұрын

8е колесики не дают сцепления. Вот и все.

@MrGreenorc Жыл бұрын

На 1:36 зацеп резины и шершавого бетона хороший, поэтому самокат заезжает. На 4:10 зацеп резины и гладкого стального пандуса плохой, поэтому пробуксовки, и самокат не заезжает. Углы горок одинаковые.

@gdenik 11 ай бұрын

25кг, тяжелый самокат. думал будет легче(

@fav1977 Жыл бұрын

Я так понял, начинка как у Спутника, бмс без балансира?

@Mdenisov78 Жыл бұрын

Дождитесь разбора

@fav1977 Жыл бұрын

Спасибо! За ответ и за труды!

@stalek78 Жыл бұрын

Михаил приветствую. Года 2 назад вы делали обзор на Ultron X2/X3. В том обзоре обещали провести такой же тест драйв на них. Но....увы. Жду когда же. Вроде бы ВЫ человек слова.

@Karlson-666 Жыл бұрын

Почему не обозреваете технику Syccyba ? 1 Не нравится 2 Не занесли 3 Итак хороша, что обозревать то

@maxdrums3165 Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/d8pdfax1preolas.html на наклейках уже везде syccyba обозначено. Да и от других обозревателей полно видео, что на Гепард, что на Пантеру, что на R12, просто повтор будет) А моделей много новых)

@Rezak877 Жыл бұрын

10:04 Скажите спасибо, что не сбил! ))

@IiIiIiIOnTop Жыл бұрын

Господа, я уже задолбался выбирать электросамокат, просто накидайте мнений, пожалуйста: бюджет 70к, вес 97кг. Варианты к покупке?

@user-ub7yj3md8b Жыл бұрын

Лучше добавить к бюджету средств и взять хороший самокат на 72 вольтах типо сициба разных вариантов

@IiIiIiIOnTop Жыл бұрын

@@user-ub7yj3md8b можете назвать несколько конкретных моделей, пожалуйста?

@IiIiIiIOnTop Жыл бұрын

@@user-ub7yj3md8b приобрёл в итоге Ninebot g30p:)))

@TheExtraWS Жыл бұрын

@@IiIiIiIOnTop зря. Трясучий костотряс с узкой, маленькой, неудобной дэкой и с черепашьей скоростью

@IiIiIiIOnTop Жыл бұрын

@@TheExtraWS ты прав, я пожалел пздц. Буду продавать и брать ws sputnik

@vitaliycherepanov225 2 ай бұрын

Говорят,... из всех самокатов лучше - аелосипед 👉🧐

@efiop8989 Жыл бұрын

Три дня назад решил поменять самокат, катался на yokamura i7 pro (1200 км за сезон), захотелось динамичнее. Выбирал между этим (ws sputnik, один в один, только название другое) и Kugoo x8 (g1 mini), в итоге взял последний. Что могу сказать про представленную модель: подвеска слишком мягкая, мой вес 70 кг, встаешь на самокат, он в половину просаживается, на скорости любая кочка сразу подвеска пробивает (при моих 70 кг), заявленные 2 кв при напряжении 48, там нет, немного динамичнее yokamura i7 pro с киловатом, разницу в два раза не ощутил, побыстрее да, процентов на 20-30. Дека маленькая, стоять норм, но если ботинки или большой размер ноги то уже не хватает, в реальности выглядит хуже чем представлялось, такое ощущение что взяли несколько типовых китайских самокатов и распродали по разным брендам. В эксплуатации при хорошем пробеге начнутся проблемы, руль выдвигается, ручки на руле складываются, при активной езде начнет люфтить, напрягать. Итог простой: типичный чисто городской самокат, за счет полного привода более динамичный и быстрый чем моноприводные модели. Не понял смысл делать официально на российском рынке 2 абсолютно одинаковые модели под разными брендами и вообще про них рассказывать отдельно. P. S. Kugoo x8, который вышел на два года раньше, в динамике от представленного самоката уезжает как от прокатного сигвея.

@bikedigest Жыл бұрын

1. «подвеска слишком мягкая, мой вес 70 кг, встаешь на самокат, он в половину просаживается, на скорости любая кочка сразу подвеска пробивает» - для начала уточню, что выбирая между Tornado и Kugoo x8 (g1 mini) - вы выбрали Kugoo x8 на !литых! 8-дюймовых колесах. То есть, ваши требования к жесткости весьма специфичны, без обид. При моих 83 кг на Торнадо даже на усеянной тормозными кочками утоптанной грунтовке с камнями подвеску пробивает мягко говоря не на любой кочке. Не нравится жесткость - ее можно настроить как бы. 2. «заявленные 2 кв при напряжении 48, там нет, немного динамичнее yokamura i7 pro с киловатом, разницу в два раза не ощутил». Интересно, что именно «в два раза» вы ожидали. Чтобы ускорялось так, чтоб самокат из рук вырывало? Доберите свой вес до 100 кг, тогда и сравните где какие киловатты. 3. «Дека маленькая, стоять норм, но если ботинки или большой размер ноги то уже не хватает» - у меня 45 размер. Дека не мега широка, но и не маленькая. 4. «такое ощущение что взяли несколько типовых китайских самокатов и распродали по разным брендам» - вы видимо очень сильно не в курсе, что такое типовые китайские самокаты:) 5. «В эксплуатации при хорошем пробеге начнутся проблемы» - не начнутся. Переживайте лучше за свой мини. 6. «руль выдвигается, ручки на руле складываются, при активной езде начнет люфтить, напрягать» - люфт легко фиксится. 7. «Kugoo x8, который вышел на два года раньше, в динамике от представленного самоката уезжает как от прокатного сигвея.» - куда и зачем вы собрались уезжать непонятно. Если вы трек-дни катаете на своем Kugoo x8 с литыми колесами - тогда понятно.

@efiop8989 Жыл бұрын

@@bikedigest Спасибо за информацию, учту, все что писал не в рамках критики, а лишь ощущения. Что касается динамики, то я считаю, что если человек покупает себе полно приводной самокат, то динамика для него имеет значение, на рынке десятки вариантов с моно приводом за ту же цену. Вопрос подхода, никто же не мешает взять 300 ватный сяоми или найнбот и спокойно кататься, зачем тогда переплачивать?

@bikedigest Жыл бұрын

@@efiop8989 Не про динамику, но 300 Вт самокат заставит страдать при разгоне с нуля даже на небольшой горочке. Это прям максимально дебильное ощущение, когда ты пешехода еле-еле обгоняешь. Хотя на скорости 300 Вт модели более-менее залетают. Я просто не могу представить, где мне динамики Tornado не хватает и хочется больше.

@volvoteam4426 11 ай бұрын

@@efiop8989 ксяеми на 300 ват 103 кг не тянет в горку совсем..

@volvoteam4426 11 ай бұрын

@@bikedigest интересно мои 103 кг потянет. Будет не торнадо а пятачек? Начал я с 600 ват. И вот уже подхожу к 2квт. И сомневаюсь все же. Батарейка маловата мне кажется. Надо ещё на руль наверно прицепить на 15 ампер. Будет хорошо. Пружины выкинуть и поставить аморты хотяб воздушные... Будет плавнее кочки и выбоины огибать...

@user-ld2zw6ll2n Жыл бұрын

К стуку подвески можно постепенно привыкнуть.

@Sarfiification Жыл бұрын

4 неделю катаюсь на спутнике. Привыкнуть да, можно, к пониманию что отстрелы будут. Но приятного все равно мало😅,грохочет как молоток по железу

@DavidichCBAO Жыл бұрын

Зачем привыкать, если можно посмотреть альтернативы, или как сказано в видео - поставить демпферы

@The99e Жыл бұрын

Лучше привыкнуть к стуку подвески, чем к стуку зубов.

@DavidichCBAO Жыл бұрын

@@The99e тут кто на чем ездит:) у меня taverun fighter supreme,никаких звуков стуков и т.д.,но прекрасно понимаю - ценовая категория совершенно другая

@volvoteam4426 11 ай бұрын

@@DavidichCBAO хорошая у тебя игрушка.. Но все равно не то что мне надо. Тяжёлый твой самокат..

@DmitriiSafonov Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/d59dadR2tbGlgZ8.html После сборки доработать напильником

@MoonRider007 Жыл бұрын

Хорошую тягу выдаст и один мотор,если он от 5квт,два мотора такой руль ушатают,самые люфтящие рули, особенно если гонять по такому асфальту. Учитывая расход двух моторов дальность видимо 30-35?

@bikedigest Жыл бұрын

Смотря какая скорость и тд. Я 83 кг пример, с ограничителем 25 кмч за три цикла разряд-заряд выходило 44 кг максимум.

@MoonRider007 Жыл бұрын

@@bikedigest так ограничитель не интересен,если ездить без ограничения расход большой

@Sarfiification Жыл бұрын

У меня спутник, вешу чуть за 100. Полный разряд так и не делал. Максимум проезжал ~27км, напряжение осталось 45. Не знаю на каком пороге разряда отключение будет, но по ощущениям на черепашей скорости до 30км общего пробега точно добил бы

@MoonRider007 Жыл бұрын

@@Sarfiification ну если там 48в то мин 39-42. При нагрузке обычно просаживает на 2-3ед Заявленные 55км видимо только в фантазии производителя У меня да 55км едет,при скоростях 45-55,но это аккумулятор 60в 25ач панасоник

@Sarfiification Жыл бұрын

@@MoonRider007 ну почему, возможно поедет заявленные км, только райдер должен весить как моя девушка, килограмм 48😁 Только есть один нюанс. Из под такого ездока самокат улетит при гашетке в пол😆 На резком старте он даже из под меня вырывается и на дыбы встаёт

@72olegoleg Жыл бұрын

вижу подвеску как у сиберии, все, иду дальше

@tsvigo11_70 Жыл бұрын

Раза в 3 он должен быть дешевле.

@Albert_23rus Жыл бұрын

Авто в 4 раза дешевле должны стоить... В такое время живем...

@crashday4209 Жыл бұрын

Тогда сяокат и найнведро вообще копейки стоить должны ? Сударь вы где цены напридумывали ?

@tatianamaslikova Жыл бұрын

.......если б\у.

@tsvigo11_70 Жыл бұрын

@@crashday4209 , там же где и Вы в Китае. Не смотрел но уверен что такой же новый можно найти в три раза дешевле.

@crashday4209 Жыл бұрын

@@tsvigo11_70 в ваших словах, сударь, много пиздабольства. Не в алике, не озоне, не магазинах города, нигде нет этого сим, а его аналог от WS если и есть то явно не дешевле чем в цим или офф сайте! Так что свои секретные связи с заводами в Китае извольте не выдавать за правду.

@IoT_ Жыл бұрын

Интересно, пандусы с таким адским наклоном есть только в России? 😂 Потому что в ЕС такого ужаса нет

@sylion18 Ай бұрын

Копия спутника

@SpyCamera1000 Жыл бұрын

Ай я уже г макс купил

@TheExtraWS Жыл бұрын

Ну и зря, он правда "г"

@RostikFox Жыл бұрын

Куго ?

@SpyCamera1000 Жыл бұрын

@@RostikFox да

@SpyCamera1000 Жыл бұрын

@@TheExtraWS ну не все в Латвии доступно что было то и взял

@SVBoytsov Жыл бұрын

Ну и правильно сделали. Будете годами без проблем кататься. Я за 2 года и 6,5к километров круглогодичной эксплуатации, поменял только подшипники родные по разу и колодки недавно. И все. Ничего не гремит, ничего не скрипит, и по батарее на новом до работы доезжал 93% оставалось, так и сейчас и это несмотря что после 1к пробега перепрошил на где-то на +30% по току и ограничения по скорости снял.