Antek bawi i uczy 🥰

Kolejna lekcja prostych i przemyślanych rozwiązań autorstwa Antka. Ale tym razem ostrożnie, to rozwiązania nie dla każdego a tylko i wyłącznie dla ludzi myślących i posiadających wyobraźnię - wiadomo dlaczego. A komentarz zamieszczony tutaj przez jednego z oglądających, cytuję : "Antek bawi i uczy" najlepiej oddaje atmosferę, która panuje jak mniemam u większości osób oglądających ten jakże pozytywny kanał, autorstwa jakże sympatycznych dwójki młodych ludzi. Dzięki za film👊.

Super sprawa Antek.

Poradnik modyfikacji Jima ciąg dalszy💪

Super film. Też założyłem tarcze na tył. Dużo lepiej po modyfikacji. Niestety producenta trzeba poprawić...

Proponuję regulowany korektor siły hamowania, bo podczas stromych zjazdów może blokować tylną ośkę

Do odpowietrzania zastosuj przyrząd podciśnieniowy i odpowietrzysz bez problemu.Sruby wystarczą 8.8 ale mocniejsze wiadomo bedą lepsze.Te do płotu z marketów oczywiście się nie nadają.😉

Każdy korektor ma jakąś regulacje jak ten niema to podpasuj ze np peugeot 106 ma fajną czułą regulacje, jak se podkręciłem to wykręciłem oberka przy ponad 100 km/h na łuku drogi, dlatego tym bardziej go niewywalaj

5:53 koła nie biją przez brak kołnierza piasty do centrowania felgi? 7:56 w marketach budowlanych nawet nie ma śrub z drobnym gwintem więc spokojna głowa:) Nie twardości a klasa wytrzymałości ale potem się poprawiłeś. Drażni mnie to tak samo jak ludzie śruby dokręcają "siłą" w niutonach xD 7:40 miedziuszka do opalenia i rozrusznik do rozebrania, będzie na kilka litrów paliwka :D

Cześć jeżeli chodzi o korektor siły hamowania jest zawsze gdy nie ma abs-u w przeciwnym razie ja bym nie wyjmował zamontował inny korektor jak chłopaki doradzali Pozdrawiam serdecznie

Ciekawy odbój przy moście nie głupi pomysł

Cześć. Czy mógłbyś polecić kogoś sprawdzonego do swapu silnika w jimnym? Mam rocznik 2006 z oryginalnym silnikiem 1.3 i tej mocy trochę brakuje w niektórych sytuacjach...

Witajcie🙃

Antku a czy czasem adapter nie powinien być przykręcony od zewnętrznej strony mostu, w miejscu gdzie była tarcza kotwiczna? Wydaje mi się że wtedy nie musiał byś dawać tego centymetrowego dystansu między jarzmo a flanszę żeby to wycentrować względem tarczy 🤔

Witam czy taki zestaw wejdzie na felgę 15 cali - 25 et czy musi być dystans?

Wielki plus za wspomnienie o śrubach. Dzisiaj te śruby robią z goownolitu niestety ❤

A szpilki koła zostały orginalne czy zmieniona?

Czy ktoś próbował zrobić ręczny oddzielny na lewej i prawej koło żeby można było wrazie złapania wykrzyzu zablokować koło które się obraca w powietrzu???

A w samuraju dałoby rade?

Na felgi ori 15 wchodzi taki zestaw?

W sumie to jest głupie że ulepszając układ hamulcowy nie można jeździć. Powinno być że robimy przekładkę na tarczę, jedziemy do diagnosty, ten patrzy czy wszystko zrobione ok, auto hamuje lepiej i tyle. Ogólnie super film

Antek wywal korektor u mnie na bębnie nie ma w ogóle hamowania, gadałem z gościem kazał wyrzucić to wszystko a jak będzie łapał za bardzo tył to też nie jest rzaden problem bo za 100-150 zł kupuję się korektor sportowy regulowany

Ten kawałek blachy kotwicznej jest niezbędny inaczej wyjedzie pół osi z mostu 🙃🙃🙃

Antek 🤣 obijasz się 😛 gdzie nowe filmiki????

Witajcie 🚙 Każda modyfikacjia niestety wpływa na brak ...egalnego przeglądu , nie tylko dotyczy to aut offroadu - każdej dziedziny motorsportu 😢😢😢😢😢. Pozdrawiam serdecznie ✌️.