🔥한일전🔥 패밀리 SUV 끝판왕 현대 팰리세이드 vs 혼다 파일럿 비교 시승기!! 어떤 차가 정답일까?

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8 ай бұрын

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#팰리세이드 #파일럿 #한일전

Пікірлер: 401

@Woopa87 8 ай бұрын

혼다 파일럿 구매문의는!! KCC 모터스 용산전시장 - 02 6090 6000

@user-rk4gu2sj8m 8 ай бұрын

여기 별로 입니다

@muu_7416 7 ай бұрын

파일럿이 커브길에서 쫀쫀하게 잘잡아주는 부분이 동급 최고라던데 그런 부분은 빠진게 아쉽네요

@user-zl8uy3cz9j 8 ай бұрын

경쟁차종 익스플로러 하이랜더 트래버스 펠리세이드 다 타봤는데 혼다 파일럿이 엄청 정숙하고 승차감,핸들링 전부 좋았습니다. 익스플로러 변속충격 쿵쿵 거리는데 파일럿 진짜 변속느낌도 안들고 부드러움 오토뷰 김피디님이 가족에게 동급 차량 구입한다면 파일럿 구매한다는게 괜히 하는말이 아님 비교시승 직접 해보세요

@SJH7792 8 ай бұрын

오토뷰 ㅋㅋ

@yzxca 8 ай бұрын

익스플로러 변속충격없고 파일럿 변속충격있습니다. 이 말은 차 마다 다 다르다는 얘기 입니다.

@user-kg6mh7bn1u 8 ай бұрын

@@yzxca억지

@ssanghwan677 8 ай бұрын

파일럿..운전의 재미는 익스나 트래버스보단 떨어지죠..그냥 조용히 타는차 그이상 그이하도 아님

@hhj6412 7 ай бұрын

@@ssanghwan677그 사이즈는 전부다 운전재미는 별롭니다. 다만 주행감은 트래버스가 좋더군요. 대형세단 타는 느낌

@11pershing 8 ай бұрын

둘 다 모노코크 바디라 하체 보강이 필요한 것은 변함없지만 픽업트럭의 베이스로도 쓰이는 파일럿의 저력을 무시하기는 어렵죠

@JaimsMoon 8 ай бұрын

제가 오늘 유툽에서 우파루파 영상보는데 우파님 생각나더군요 닮았네요 우파랑 그래서 채널명이 우파루파푸른하늘 이었군요😊

@user-zi4tm2dj3h 8 ай бұрын

혼다 파일럿 오딧세이 승차감 좋아요

@stargoos 8 ай бұрын

몇년전 K7탈때 지인의 어코드를 운전해봤는데 너무 좋더라고요 아 이래서 일본차들이 세계적으로 많이 팔리는구나 생각했어요 그때 다음차로 혼다 한번 생각해봐야지 했는데 막상 차살때 일본차 생각못하고 다른차 샀지만요 ㅎㅎ

@hok1049 8 ай бұрын

잘봤습니다~!

@user-fm6nh6nk5l 8 ай бұрын

외관디자인 내구성 개인적으로 파일럿 승 ㅋㅋ

@user-hy9sk1tc3c 8 ай бұрын

파일럿만 놓고 봤을 때는 차체 크기 대비 커 보이는 디자인은 아니라서 이렇게까지 큰지 몰랐는데 팰리 옆에 있으니 엄청 크네요ㅋㅋ

@hckim8670 7 ай бұрын

파일럿 너무 괜찮은 차고, 만족하며 탑니다. D말고 S모드 놓고 타면 치고 나가는 민첩성도 좋습니다. 덩치에 비해 운전하기도 편해요. 주차하고 문열고 나가기가 힘든 점은 있지만. 그 점에서 현기차의 리모콘으로 차 빼고 후진시키는 기능은 우리나라에 참 좋은 옵션인듯.

@Heart-of-Beast 6 ай бұрын

4세대 혼다센싱 확실히 좋아졌다는 평들과 센터링 기가막히게 잘잡도 가는 영상도 많은데, 잘 안됀다는 한마디로 퉁치다니 ;;;

@kh01kim29 8 ай бұрын

진짜 그 어떤 유투버들 보다 비교 시승기 컨텐츠는 우파님이 최고 네요 . !!! 진짜 파이럿 가격 500만원만 저렴했다면.... 미국 현지가격이랑 비교하면 한국 출시 가격도 어느정도 수긍할 정도기는 합니다. 엔진이나 승차감 핸들링 모든 면에서 파일럿이 압승이지만 ㅋㅋ 현대 팰리의 가성비를 지나칠 수 는 없죠

@여친이쁨 8 ай бұрын

미국에서 비슷한가격으로도 펠리나 파일럿이나 별차이없이 팔림 텔루라이드까지 하면 파일럿보다 두배는 팔리고. 명백한 동급 혹은 아랫급차를 한국에서 돈더주고 산다고? ㅋㅋ 22년 미국시장 판매량 파일럿 99000대 텔루 99000대 펠리 82000대

@taehoon914 8 ай бұрын

@@여친이쁨파일럿이 펠리랑 판매량이 같다구요?

@abcdefghijk378 8 ай бұрын

@@여친이쁨북미 엘리트 트림 한화로 7천이 넘는다 검색좀해봐라

@skmarid 8 ай бұрын

@@여친이쁨 미국사람들은 바보라서 5000불 더주고 아랫급 파일럿을 삽니가? 아랫급드립은 개오바고요;; 그래도 펠리보다는 훨씬 많이 팔리긴하죠. 우리나라서는 한급위의 가격차이니깐 가성비가 떨어지는건 맞겠죠.

@여친이쁨 8 ай бұрын

@@skmarid 미국인에게 일본차의 의미가 어느정도인줄 아시나요 ㅋㅋ 그정도 헤리티지 이점을 가지고도 덜파는건 역사짧아서 충성고객층 없는 현대에 비해 명확히 상품성이 떨어진다는 거에요.

@kwonseungil6079 8 ай бұрын

잘 봤습니다

@user-gi2bv8tl7x 7 ай бұрын

펠리는 어쩔수 없이 부품값때문에 사는거고 파일럿은 완성형 차지만 가격 부담때문에 못사는 차 팰리는 비교대상이 안되지..쓰렉

@genesis1004a 8 ай бұрын

신형 rx350h도 리뷰해주세요.

@sanggyunshin1139 7 ай бұрын

옵션없다고 하는분은 그냥 팰리사면되요 옵션질에 대해서는 같은 값(4천대4천 5천대5천)의 차라고 하면 어느 외제차던 따라올수 없음이요.

@isjy1238 8 ай бұрын

두 차 가격차이가 최소1000만원, 캘리 깡통이랑도 2000정도.. 똑같이 비교할 수 없어요.

@ykim1921 8 ай бұрын

파일럿 trailsport 트림 오너입니다. CRV 타다가 차가 퍼져서 이주전부터 타고있는데 진짜 저희 아버지 f150트럭같이 높은 포지션에 트럭같이 부드럽게 나갑니다 아 물론 기름도 그만큼 먹습니다….. crv 보다 기름면이나 보험료나 유지비용은 거의 두배지만 그만큼 만족하며 타고 있네요 오디세이나 시에나 카니발같이 밴 디자인이 싫은 아빠들한테 정말 강추하고 싶은 패밀리 카입니다.

@user-di3xo9es9q 8 ай бұрын

crv 요즘 눈여겨 보고 있어요. 혹시 몇년식 몇세대이며 주행은 몆키로 까지 운행하셨나요? 그리고 추천해주실 연식 있을까요? 질문이 좀 많죠? ㅎㅎ ㅠ

@ykim1921 8 ай бұрын

@@user-di3xo9es9q 2017년식 lx 4만 뛴거 중고로 사서 이년반동안 아무 문제 없이 사만 뛰고 두달전부터 모든 경고등이 떠서 처음에는 베터리 문제라고 베터리 갈고 또 한달뒤에는 퓰 익젝터가 나갔다고해서 수리비 엄청나온다거해서 그냥 파일럿으로 트레이드인 했습니다. 경고등문제가 crv 고질적 문제라고 하더라구요 불안해서 팔았지만 그래도 확실히 일본차가 감가는 없는게 물론 중거차며 세차며 반도체 이슈로 새차공급이 안되 차값이 많이 올랐지만 저같은 경우는 트레이드인할때 이년반전에 샀던 가격그대로 트레이드인해서 새로운 배터리간 소모품 빼고는 지난 이년반동안 공짜러 잘 타고 다녔네요~

@creamya1124 7 ай бұрын

@@user-di3xo9es9q 21년식 하이브리드 타고있는데 차 쥑입니다 ㅎㅎ 그냥사세요 연비좋고 잘나가고 잘서고 승차감도 좋아요~

@user-lt8di8xo4v 6 ай бұрын

뒷부분 애매하고 짧은 승차감 비교 말고는 주로 옵션과 디자인 비교네요…

@user-pj9mw3ji1b 7 ай бұрын

만7년쯤 파일럿 타는데요.. 차가 아직도 너무 쓸만해서 와이프한테 차량교체 어필이 힘들어요.. 오일만 잘 갈면 기본10년 가능한 차량이 확실해요..

@lcm215 6 ай бұрын

소모품 말고 잔고장은 별로 없나요? 다음 차로 진지하게 고민되서요

@user-wj4qo2cj4n 4 ай бұрын

모닝 11년째 14만 운행 소모부품 철마다 교환 고장없고 기름은 차크기 대비 엄청먹음 장점 막달 리고 아무대나 세우고 주차걱정 기스걱정 없고 방어운전 사고시 작살남

@unlimited493 8 ай бұрын

한일전은 스포츠가 아니더라도 모든컨텐츠에서 인기가 좋은듯

@seraph2007 8 ай бұрын

다른건 앞설수 있지만 내구성은 상대가 안될듯

@trap_autostudio 8 ай бұрын

내구성은 도요타지 솔직히….. 결함 순위 매기면 현기는 닛산이랑 왔다갔다하고 혼다가 더 많음

@user-yr2xh7pk1k 8 ай бұрын

ㅋㅋ 6년된 파일럿 오너인데 13만을 뛰어도 아직 라이닝이 그대로 여지껏 오일만 갈고 타고 있음

@seraph2007 8 ай бұрын

@@trap_autostudio 현기는 닛산과 같고 혼다가 더많다에서 거릅니다 ㅅㄱ

@trap_autostudio 8 ай бұрын

@@seraph2007 데이터가 그런디…..

@seraph2007 8 ай бұрын

@@trap_autostudio 설마 해외품질 기준으로 말씀하신건 아니죠?ㅎㅎㅎ

@user-qj4jk7it7t 7 ай бұрын

옵션만으로 살거면 펠리세이드 주행성능은 파일럿 둘다 시승해보세요. 주행능력 파일럿 넘사입니다 ㅋㅋ

@user-dw5zi4kv9p 8 ай бұрын

수입 명품가방 한두개씩 없는집이 없는데도 차는 꼭 국산차만 타야 애국한다고 믿는 사람들ㆍㆍㆍ 일본을 죽어라 싫어하면서 포켓몬빵 사려고 자식들 데리고 마트에 줄서서 기다리는 사람들ㆍㆍㆍ 일본차 타본 사람들은 절대 일본차 욕 안합니다ㆍ 그래도 한국사람으로서 나름 카니발 하브 친환경인증이 통과되길 진심으로 기원합니다ㆍ

@user-lm3ri9wl2g 7 ай бұрын

솔직히 유튜버 중 국산차에 가장 후한건 우파임... 비교될 급들을 데리고 와서 비교를 하던가... 시승은 시내에서 대충 하면서 일반인들도 다 알고있는 실내,인테리어,외관만 겉핥기식으로 대충 리뷰할거면 무슨 대체 의미가 있음?

@unjung5386 7 ай бұрын

하체, 엔진, 서스펜션, 이런거 다 필요없고, 통풍시트나 편의 사항 따위만 따지는 사람들은 걍 펠리로 가느게 맞는듯.

@user-xu7qp3le2j 5 ай бұрын

파일럿 옵션 있을건 다 있어요~ 3열 자동 접힘빼고요

@user-dk4wf6sq3n 8 ай бұрын

동시에 전면부 디자인 보니 펠리 완전 양카 스타일이네 ㅋㅋ 아니 곤충 스타일인가.. 파일럿이 훨 단정하면서도 묵직한 맛이 있네.

@XIIX09 8 ай бұрын

우파의 한일전 ㅎㄷㄷ

@syppl8963 8 ай бұрын

팔일럿 좀 저렴하면 잘 팔릴텐데 할인 안하나.하체도 비교하면 해주었으면 좋겠네요.

@neowillneowill3728 7 ай бұрын

이렇게 비교하니 파일럿 디자인 정말 멋있네요.ㅎ

@giomshin 7 ай бұрын

하체 리뷰 보니까 파일럿이 현기차랑 비교가 안되던데.. 파일럿이 고사양 투어링트림말고 중급사양 EX트림으로 나오면 5000만원대에도 나올 수 있었을탠데

@whyzner 8 ай бұрын

팰리세이드는 하이브리드가 추가될 LX3를 기대해봅니다....

@buddy4718 8 ай бұрын

팰리도 썬루프를 통으로 연결 시키지 썬루프 사이 램프는 측면으로 이동 시키고 앞 뒤 통으로 연결 시키면 개방감도 좋고 차박할때도 끝내주는데 썬루프가 진짜 아쉽긴 하다 파일럿 내비도 저 정도면 작긴하지만 볼만하네 파일럿 실내는 뭔가 깔끔하고 버튼이 팰리처럼 많지가 않아서 깔끔하다는게 느낌

@ylemmshin3418 6 ай бұрын

파일럿만 봤을때 밋밋한 느낌이었는데..팰리랑 세워놓으니 정말 디자인이 정갈하고 고급스럽네요. 다른 유투브 채널 보니까 옵션 이런거 말고 서스펜션과 하부 구조 분석 및 주행 안정성 비교만 딱 하는데 팰리는 완전 쓰레기더만..진짜 타다가 코너나 긴급상황에서 털리면 가족 태우고 딱 뒈지기 좋은 차라는 걸 알게되었음;;

@user-ow5it9cm2z 8 ай бұрын

팰리 2열 독립팔걸이잇고 팔럿 2열 가운데 시트탈거시 팔걸이가없음. 나도 둘다 시승해봣음. 둘다 시승해본느낌으로 비삿비슷함 38캘리하고비교햇울때.

@motorpark09 8 ай бұрын

미국에서 파일럿 엘리트 한국 돈으로 환산하면 7100만원...(52,480달러) 비롯 내비는 없고 실내 소재도 구리지만... 어코드랑 CR-V도 캠리 RAV4보다 많이 올랐음.(하이랜더/파일럿/익스플로러/트래버스/그랜드 체로키는 미국산 팰리세이드는 한국산)

@user-qe8kn9no2t 8 ай бұрын

내비가 없다고요? ㅋㅋ 어이구야

@hhh8326 8 ай бұрын

아 다들 안타봐서 그래.... 동급이 아니에요

@bombardmentk4814 8 ай бұрын

Crv 가솔린 차주입니다. 가격대비 ㅡ주행능력ㆍ연비ㆍ외부 디자인은 crv괜찮음ㅡ 다만, 실내가 후진 느낌..

@solaris4594 6 ай бұрын

"파일럿도 차가 나쁘지 않아요" 글쎄요. 제가 몰아본 경험으로는 파일럿 엄청 우수한 차입니다. 그냥 차원이 다른 차입니다. 영상 잘 보았습니다!

@dohyunkim7086 8 ай бұрын

혼다 파일럿 ..생각보다 디자인 괜챦아 보이네요.

@user-dt9hy2gm5q 8 ай бұрын

혼다 실내좀 손보고 가격도 6천 초중반 형성하면 잘팔릴듯...냉정하게 저 인테리어에 저 가격이면 한국서 살아남기 힘들죠

@user-rk4gu2sj8m 8 ай бұрын

가격 이야기. 하면 혼다 사장. 이 싫어해요

@kju0402 8 ай бұрын

팰리는 낮은옵션 트림에 AWD+브레이크 튠업만 들어가주면 가성비 끝판왕이 됩니다. 4천만원대 경쟁차종이 없습니다. 비슷한 체급의 트래버스, 파일럿, 익스플로러, 그랜드체로키L과 가성비 비교가 안됩니다. 그러나 서비스센터의 고객을 호구로 보는 언행은 바뀌지 않네요... 고객님 정상입니다, 다른차도 그래요, 예민하신게 아닐까요?, 에어백 다 터졌으면 수리비가 어마하게 나옵니다. 패밀리카인데... 결국 타사로 갈아타게 만드는... 고객이 거지도 아니고...

@dr97hjh 8 ай бұрын

구입하러 가보면 가격차이가 생각보다 많이나서 같이 고려하는 차량이라고 하긴 어렵죠.. 또 풀옵션 깡통 가져오면 몰라도.. 크라운이 그랜져 다 잡아먹는다고 날리 치고했지만 결국은.. 가격 차이를 어찌못하죠 크라운은 타본적이 없어서 얼마나 좋은지 모르겠지만 가격 검색해보면 예산 8천 잡고 살거아니면..

@user-gn6zu4pq5e 8 ай бұрын

9:16 😂

@user-gn6zu4pq5e 8 ай бұрын

😂😂 🎉😅 ㆍ

@michael_cardrivelove 8 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@vellkwan1 8 ай бұрын

국산차랑 외산차를 비교할 때 유지비에 얼마가 더 드는 지 비교를 해줬느면.. 차는 다 사는데 유지비에서 비교해주는 컨텐츠가 없음..

@jongheonkim1565 2 ай бұрын

에둘러서 팰리 옹호하는게 보임. 최소 한시간이상 타보면 차이가 확연히남. 둘다 타보고 운행해본바 피곤함도 차이많이나고 흔들림도 비교가안됨. 국산차는 아직까진 이른거같아 아쉬움..

@saeujabee 8 ай бұрын

세상에.. 일본차 디자인이 더 나을수가 있긴 하구나 절대 그럴일 없을거같았는데

@user-vr6ci9tu2q 7 ай бұрын

차량의 본질은 파일럿 옵션은 팰리네요

@user-fk4ed3je4i 7 ай бұрын

파일럿 감가가 커서..선뜻 팰리는 중고 가격방어도 좋고 공간도 훌륭하고 요즘 현대 정비 시스템이 너무 좋음

@user-ky4qx1yd6k 8 ай бұрын

파일럿이 앞 부분은 좋네

@user-oq5kg4sp9v 7 ай бұрын

두 차량을 생각하고 있는데 비교해주셔서 감사합니다.

@user-rg3lc9ks2b 7 ай бұрын

우파는 대표적인 현기차 유트버 일본차가 상대가 되겠냐 ,??ㅋㅋㅋ결론은 봐라 펠리추천이겠지. . ㅋㅋ

@jks1769 6 ай бұрын

파일럿시승해보았는데 질감이아주부드러웠어요운전이아주편하더라고요 좋았어요

@07endless33 8 ай бұрын

파일럿 센터 액정 크기만 키워주면 완벽할듯

@mrmoon18 6 ай бұрын

펠리세이드 사는 놈이 멍청한거지. 포드 익스플로러나 혼다 파일럿 또는 도요타 하이랜더 사야

@user-qr3xp7no5v 7 ай бұрын

파일럿 좋네요~3열도 좋고 ~!!좀만 싸면 카니발말고 이거 살듯!!!

@user-nm1qt7yv3v 7 ай бұрын

비교대상인가요?

@user-oq8ko6es4j 8 ай бұрын

오늘도 수고하셨습니다~^^

@hyunjoonchoi1999 8 ай бұрын

솔직히 한일감정을 떠나서 당연히 파일럿이지

@user-db7vk4vr7z 8 ай бұрын

파일럿은 원체 오랫동안 만들어왔던 라인업이라 확실히 잔뼈가 굵은 느낌이 강하기는해요.. ㅎㅎ 근대 궁금한건.. 기존 파일럿들은.미국 생산 차종들이라... 품질이 별로 좋지는 못하던데 쟤는 어떨지 궁금하네요.. 펠리는 오히려 풀체인지가 되면 어떻게 바뀔지 제일 궁금해지는 차량이기는해요 ㅎㅎ 근대 가격면에서는... 펠리가 정말 가성비 차라고 생각이 듭니다..

@2c560 8 ай бұрын

사실 본질만 가지고 본다면 팰리는 그냥 깜냥도 안됨...

@red-fb6mi 8 ай бұрын

차사본적도 없는 백수씹덕애니프사가 본질을 논하네ㅋㅋ

@user-wg3ju6kt9b 8 ай бұрын

기준이 뭔디?

@user-mm5ex1tp5q 8 ай бұрын

뭐타고 다니심? 정비사인가?

@user-cm6jv7sx3t 7 ай бұрын

당연한거아님 팰리가 저기에 어떻게 섬 제일최악의찬데??? 미국iihs개판받은차가 ㅋㅋㅋㅋ

@user-wg3ju6kt9b 7 ай бұрын

@@user-cm6jv7sx3t 그건 내 차임~ 구형.. 신형은 개선 됨요

@kyoseok99 6 ай бұрын

미국 판매량 팰리가 더 팔리나요 그렇게 좋으면 사람들이 그걸 선택 하갰지

@user-ui8vy9vp1o 8 ай бұрын

12:01 뭔가 아랫입술을 올려서 다물었을때 턱에 생기는 그 주름? 같은 느낌

@hgfu7871 8 ай бұрын

7천에 꼬챙이?ㅋㅋ 현기였으면 얼마나 털렸을까

@minsungg0406 8 ай бұрын

파일럿 가성비가 아쉽네요. 디자인 깔끔한건 인정

@user-lq7qe1sp2s 8 ай бұрын

파일럿으로 가성비 따질거면 ㅋㅋ 걍 흉기차 타세연

@minsungg0406 8 ай бұрын

@@user-lq7qe1sp2s 대중인데 가성비는 따져야죠 ㅋㅋㅋ

@kkkktv6219 5 ай бұрын

까놓고 말합시다 둘중에하나 준다면 뭐가질래요? 무조건 파일럿 이지....

@user-vt6fy9lo4q 7 ай бұрын

실내 옵션 중하면 펠리사고 그외는 파일럿 압승이지 비교 불가야. 타보면 안다.

@user-cs6qx4ys1j 8 ай бұрын

무조건 혼다지....ㅋ 국내용 현기는 현기 끼리만 비교하자.^^

@user-hs5yk3vo8c 8 ай бұрын

개인적으로 일본차는 워낙 오래된 플랫폼이라 안정성 신뢰성은 있지만 새로운 맛이 없고 유행에 뒤떨어진 느낌이라면 현대차는 유행에 따라 플랫폼을 자주 바꿔서 안정성 신뢰성이 떨어지지만 유행에 민감함.

@user-ux3do6pc5x 8 ай бұрын

확실히 시대의 트렌드는 현기가 앞서가고 있긴 하죠! 주행질감을 좌우하는 하체셋팅에 최대한 돈을 안 쓰려고 해서 그렇지만요.

@trap_autostudio 8 ай бұрын

@@user-ux3do6pc5x근데 솔직히 3세대 플렛폼이 저중심 설계로 방향을 잡으면서 솔직히 이거도 이제는 좀 거리가 있음

@callcarman1835 8 ай бұрын

그래서 혼다가 더 좋음

@user-pv2it2lr1y 6 ай бұрын

현혹되지마소..😅

@user-uv8ox7rz3o 8 ай бұрын

팰리가 파노라마에 기어 방식 및 파워트레인 바꿔서 페이스리프트했으면 아마 판매량 엄청났을꺼임 쏘렌토랑 싼타페 팔아먹어야되니까 안비꾼게 정설

@user-je6po2bz6s 8 ай бұрын

내후년에 다 바뀜

@hamelv 8 ай бұрын

이미지가 페리 전 쏘렌토의 형님 같으네요. 파일럿 깔끔하니깐 펠리세이드가 과해보이네요

@user-kz2hq8fm1p 8 ай бұрын

👍🏻☺️

@tjkim382 3 ай бұрын

난 캐나다서 어코드 v6 2012년 쿠페 타는데 아직도 쌩쌩함

@shuabetakano 7 ай бұрын

생각보다라는 단어를 자꾸 쓰시는데, 그 단어가 적합한건지 모르겠네요.

@user-rg5cf2jl5o 8 ай бұрын

플러그인하이브리드디젤도나와야해 밧데리로만 100키로이상갈수있게해야하고 지붕에 태양광충전기도설치해서나와야해 그래야 탈만한캠핑카가된다

@gbjung7406 7 ай бұрын

아니 f1 우승하고 f1 엔진 만드는 회사를 현대랑 비비냐고ㅋㅋ

@pal-pal-fly 7 ай бұрын

기본기에서 말도 안되게 차이 나버리는데 비교가 되냐

@user-ee6ev3oo6j 7 ай бұрын

당연히 파일럿. 팰리는 옵션빨로 타는차

@user-mu7ii9yp3h 8 ай бұрын

일본차 좋네 😊

@user-eo6yg4dm5k 8 ай бұрын

파일럿 외관 깔끔한게 진짜 예쁘긴하네

@truththeeyeof7864 7 ай бұрын

저는 파일럿 사고싶습니다...

@user-ke2zl5te4x 5 ай бұрын

파일럿 이 압승이죠! 승차감만 비교해도 인테리어 측면에서 펠리승!

@baguette-iv9eq 8 ай бұрын

현대의 영어 스펠링을 일제시대의 잔재인데 아직도 휸다이로 포기하면서 현대로 인식하기를 바라는게 참 안타깝네요 ㅜㅜ 정주영 회장님의 동생분이 일본 유학 후 정한 스펠링인걸로 알고있는데 이젠 제대로 표기해야 할텐데...

@user-uo9ul9dr3d 8 ай бұрын

엔진룸 작대기 실화냐??

@choi6729 6 ай бұрын

현.기 는 국뽕 빼면 시체

@han-inmul 7 ай бұрын

파일럿은 월래 7인승아닌가요??

@user-sh4ff2hl6q 8 ай бұрын

똑바로 못가지도 못하고, 멀미나는 하체 셋팅된 펠리세이드 ㄷ

@user-pv2it2lr1y 6 ай бұрын

시승기는 반드시 펠리를 먼저타보고,파일럿을 나중에 타시길권합니다.반대로 했을시 운전하다 죽을수있다는 공포를느낄수있으니 주의하시길..

@JM-yl8dt 7 ай бұрын

이게 비교가 되나… ㅡㅡ;;; 기본이 완전이 차원이 디른데.

@user-dk4wz1qm3w 8 ай бұрын

파일럿 좋지~~~~ 근데 비싸지 결국 현기

@PARKBS 8 ай бұрын

난 혼다 파일럿

@user-mt5bu4qg2q 6 ай бұрын

와인딩 코스가서 비교해보지 ᆢ

@user-tl2bg1cf8u Ай бұрын

오~ 혼다 파일럿 비싸고 좋네요! 저는 팰리 사고싶네요

@zzang97559 Ай бұрын

정말 적정한 가격으로 만들고 고장없이 탈 수 있다면 한국차 타고 싶지...그런데 현실은 목숨걸고 탈 수는 없다는거지..

@anipiwar 8 ай бұрын

둘이 정면 충돌하면 파일럿 운전자는 걸어 나올거 같은데요.

@user-nt3sd2hd4x 7 ай бұрын

비교가 되는차를 맞추어아지요. 펠리에 비해 파일럿은 넘사벽 기종 입니다.

@user-jt9qm8pu2l 8 ай бұрын

혼다 외관디자인 많이 좋은데 나만그런가 혼다 디자인 승린데

@user-xz2yv3ku5d 6 ай бұрын

비교가치가 없는데?? 번지르르 껍데기밖에 없는걸 굳이??? 앞으로 제대로 가지도 못하는 썩차를 ㅡㅡ

@user-tq7gb4bs8c 7 ай бұрын

우리나라 사람들은 실내를 화려하게 하는걸 너무 선호하지 ㅋㅋ