🇰🇷한일전🇯🇵 '팰리세이드 VS 하이랜더' 가격 차이가 무려 2,000만원?! 어떤 차를 사야 후회가 없을까?

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Күн бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
현대 팰리세이드와 토요타 하이랜더를 비교해 봤는데요!
오랜만에 돌아온 한일 비교 시승기~
그 자세한 내용은 영상을 통해 확인해 주세요:)
재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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⏰오늘의 영상 타임라인
00:00 오프닝
01:53 가격 및 스펙 비교
04:31 후면부 비교
06:07 하이랜더 시승
12:15 팰리세이드 시승
15:29 엔딩
#팰리세이드 #하이랜더 #한일전

Пікірлер: 310

@Woopa87 2 ай бұрын

하이랜더 견적이 궁금하다면! 토요타 안양전시장 강양우 - 010 6361 1651

@user-fy4ln5cf4w 2 ай бұрын

영상 잘봤어요 ㅎㅎ

@user-vm4nj1ux3f 2 ай бұрын

Gv80을 타다 하이랜더로 갈아탄 총맞은 사람입니다. 외관빼고 실내디자인빼고는 모든면에서 gv80보다 좋아요. 굳이 비교하자면 하이랜더는 승차감 부분에서 물렁거리는것 같지만 고속에서 잘잡아줘요. Gv80은 코너링에서 유리하지만 약간 하드해요. 그 금액에 gv80 2만에 엔진결함으로 3번이나 사업소 들어갔다왔고 서비스센터의 대응에 실망해서 고장안나는 하이랜더 작년 8월에 사서 2만키로 주행중이고 대만족입니다.

@user-vm4nj1ux3f 2 ай бұрын

그리고 평균연비는 구매후 리셋하고 지금까지 17.1키로 입니다. 주행환경은 국도 40 고속 40 시내 20 입니다. 한번 풀주유하면 60리터 탱크가득채우고 950km정도 주행가능합니다.

@soonwook5307 24 күн бұрын

2.4 GDI 엔진 불량 때문에 1.6으로 바꿨지만 펠리세이드에는 1.6을 쓸 수 가 없겠지

@user-oy8lq3tw9b 2 ай бұрын

근데 페이스리프된 펠리 이모델 펠리세이드 에바가루 이슈 해결됐나요? 예전에 문제되었던 두원공조꺼 쓰던데 펠리차주분들 답변좀 주세요 구매하려는데 에바가루찝찝해서 못사겠어요

@user-fz4fq6ot5l 2 ай бұрын

저 작년에 팰리출고했는데 저는 미세하게 하얗게 나오는데 다른분들은 별말씀 없으시더라구요. 저는 블루핸즈>하이테크센터, 그리고 나중엔 두원공조 직원분까지 나오시고 끝까지 수리 못받았구요. 아주 기분만 더러웠고 지금도 꾸준히 나오는거 같은데그냥타요. 하얀 비듬처람 덩어리 가루가 안나오고 아주 미세한가루가 나와서 에바가루가 아니래요. 그리고 에바퍼레이터 이거도 교체 할라면 차 싹 다 뜯어야해요. 보증 끝날때 즈음에 싹 뜯어 고치던지., 에혀

@hok1049 2 ай бұрын

잘봤습니다~~★

@namyoungcho550 2 ай бұрын

하이랜더...6600짜리도 있습니다...할인도 150정도 되구요...전에 쏘렌토 타다가 노원사업소의 갑질...에바가루 스트레스...지금은 sm6타는데,..새차사고 각종 결함으로 스트레스 받고 싶지않고, 급발진등으로 스트레스 받고 싶지 않아요...캠핑을 하고싶어 suv를 사고 싶어서...이번 삼성의 중국싱유L을 기반으로한 오로라1과 하이랜더 6천6백짜리 보고 결정하려 합니다. 저같은 사람도 있어요. HUD나 파노라마 루프, 좋은 옵션 다 필요없고,...안전성, 신뢰도, 가성비, 연비등을 따지는 사람. 오로라도 중국산이네 뭐네 하는데,...그런건 아무 의미가 없다고 저는 생각합니다. 뭐 이쁘면 좋고, 편하면 좋은데,..차타면서 스트레스 싫고, 사고나서 억울하게 다치고 싶지 않습니다. 렉서스요?...비싸자나요..어짜피 5년정도 타다가 또 바꿀껀데...어짜피 지금타는 차 풀옵했는데, 자동주차기능 한번도 쓴적 없습니다. 옵션 아무의미 없음.

@user-ds9tf5fj8t 2 ай бұрын

단순히 가격빼고 비슷한 사이즈,컨셉의 차량으로만 바라본다면 실용성은 하이랜더가 좋아보이네요 하지만 가격차이가 ... 물론 팰리2.5하브 가격이 얼마로 나올지가....

@nurungiiii 2 ай бұрын

아무리 차가 하이랜더가 좋아도 2천차이는 좀...

@ruha7378 2 ай бұрын

펠리하브나오면 오백도 차이 안날듯ㅋㅋㅋㅋ

@user-zb2mp6rm3s 2 ай бұрын

팰리 하브나오면 ㅋㅋ가격차이 얼마나지도않을텐데

@user-oc7xg4ui3u 2 ай бұрын

팰리하브나오면 팰리가 더 잘팔리져 ~ 여긴 한국이니께 ^^

@saman7615 2 ай бұрын

새차 가격은 2000 차이지만 트레이드하거나 되팔때는 하이랜드가 5000 더 받을걸

@user-uc2hx8ib4z 2 ай бұрын

@@saman7615??? 더 받는다고요? 울나라에선 수입차 감가 얼마나 쳐맞는지 알고 하시는 말인지...

@Same_Days 2 ай бұрын

도요타 다른차들은 그래도 공도에서 꽤나 보이지만 하이랜더는 정말ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하필 블랙에디션 펠리에 은색 하이랜더를 붙여놓으니까 진짜 중고차 옆에 세워놓은거같아..

@whyzner 2 ай бұрын

내년에 팰리세이드 LX3 하이브리드 나오면 한번 더 OK~?

@user-ys6il4ug9g 2 ай бұрын

토요타 잔고장이 없다고 하는데 가만 보면 애초에 고장날만 한걸 안넣어서 고장이 없는거임 예로 보닛 저런 유압식도 오래되면 고장나서 갈아야 하는데 꼬챙이는 그럴 필요가 없지

@user-vq8zt3np2q 2 ай бұрын

썬루프 버튼도 구조가 복잡하면 고장난다고 슬라이딩이랑 업다운 딸깍이 버튼으로만 따로 만들어 놓음

@MadCowSloopy 2 ай бұрын

그렇긴 하죠 도요타가 엔진도 출력 다 안뽑는걸로 알고 있습니다. 그래서 퍼포먼스는 조금 딸리더라도 엔진수명을 가져갔다고 알고 있습니다.

@user-ch3wl3zz9t 2 ай бұрын

일본기술없으면 님은 지금 휴대폰도 못해요. 원초적인 기술특허를 얼마나 갖고있는지나 알아요? 기술이 없어서 안넣는게 아니란 말입니다.

@MadCowSloopy 2 ай бұрын

@@user-ch3wl3zz9t 다들 이러저러하다 이야기하고 있는데 갑자기 급발진하시는 이유가?.. 누가 일본기술 필요없다고 했나?

@user-vq8zt3np2q 2 ай бұрын

@@user-ch3wl3zz9t ;;; 뭐지?? 기술력 구리다는 말은 없고 고장안나게 신경쓴다는 말 중인데?

@user-gp5zy8gn5d 2 ай бұрын

5천이하는 현기 이기기는힘듦… 수입은세율이높아서 현기 비슷한 금액차종들 다짐싸고떠남

@kimys668 2 ай бұрын

펠리사고 남는돈저축

@bong9905 2 ай бұрын

펠리사고 남은돈으로 기름값으로 7~8년은 끌수있음

@user-gi4mp1cw5g 2 ай бұрын

모닝사고 저축하지~

@user-kc2ei6uz5j 2 ай бұрын

놀랍게도 하이랜더가 더 신형이다. 펠리는 풀체인지 직전 모델이고.

@user-sd9em6vw4p 2 ай бұрын

하이랜더도 내년 풀체인지 아닌가요?

@user-uk3bq2ol7t 2 ай бұрын

@@user-sd9em6vw4p 우리나라는 기존 모델이 2023년에 출시되어서 내년에 풀체인지 된다고 해도 한동안 기존 모델 팔고 시간이 꽤 지나면 들어올 듯.

@user-qn7ee8fi6l 2 ай бұрын

@@user-sd9em6vw4p 그렇게 치면 펠리도 조만간 풀체 예정이죠ㅋㅋ

@user-ri2tr9yf3u 2 ай бұрын

근데 그냥 암것도 모르고 보면 하이랜더 10년정도 전 디자인같아요 ㅋㅋ

@eurostar3017 2 ай бұрын

하이랜더는 더 오래되어 보이네요

@hope-sx4ot 2 ай бұрын

가격이 비슷해야 그나마 비빌수있는데 2천 차이면 gv80사지 총맞았다고 도요타사겠냐...

@alexcho0305 2 ай бұрын

미국에서 팰리랑 하이랜더랑 비슷한 가격이라 한국에서 그 차이를 주고 하이랜더를 사는게 납득이 안가요…

@user-mh3el8oz5m 2 ай бұрын

???? 팰리는 가솔린이고, 하이랜더는 하브인데 납득이 안간다고요????? 거기에 더해 토요타 하이랜더 하브입니다. 세계에서 가장 하브 기술력이 좋은 차가 토요타. 팰리는 하브도 아니고 가솔린. 한국에서 2천 더주고 하이랜더 구입하는게 더 좋죠. 잔고장이 없고, 내구성좋고 성능좋고. 동일한 무게라도 토요타 하브가 월등히 연비가 좋음.

@alexcho0305 2 ай бұрын

@@user-mh3el8oz5m 미국에서 하이랜더랑 하이랜더 하이브리드랑 스타팅 1000달러정도밖에 차이 안납니다. 미국에서 1000 달러만 더 주면 살 수 있는 차를 2000만원 더 주고 사는게 합리적이라는 거네요 그럼?

@tiesto0816 2 ай бұрын

@@alexcho0305 뭔 차를 가격으로만 비교함? 그냥 중국차 사세요..ㅋㅋ 내구성, 주행성능, 연비 등 달리고 서는 측면에서 볼때 팰리랑 하이랜더 비교는 하이랜더가 넘사입니다..

@alexcho0305 2 ай бұрын

@@tiesto0816 두 모델 다 가솔린버전으로 타봤습니다. 미국 한국 왔다갔다 하며 삽니다. 내구성은 오래탄게 아니라 미국에서 하이랜더는 기본이 4기통으로 들어가고 제가 타봤던 차도 그러하여 진동 가속력 뭐든 팰리세이드를 앞서는게 없었습니다. 하체의 부드러움과 코너 또는 고속에서 롤 억제하고 잡아주는 정도는 차이가 없었습니다. 제발 입으로만 털지 말고 직접 타보고 얘기하시죠. 뇌피셜로 차를 얘기하면 그차가 좋은지 어떻게 압니까? 신이세요? 그랜드 하일랜더도 아니고 하이랜더가 2000더 비싼건 비싼게 맞습니다. 도요타는 차라리 큰 가격차이 없는 그랜드 하이랜더 들여왔어야합니다.아니면 가격을 더 낮게 책정하던지.

@kolkim7958 2 ай бұрын

목숨 2개면 팰리 타면 됨.

@제이프 2 ай бұрын

펠리가 디자인으로 압도 하는데 ㄹㅇ 😂😂😂

@lovepang7828 2 ай бұрын

연비때문에 하이랜더 살 바에야 전기차 풀옵으로 사는게 이득. 하이랜더 너무 비쌈

@ejngjgb4792 2 ай бұрын

하이랜더 길에서보이지않는걸보면...

@user-ky4qx1yd6k 2 ай бұрын

스타일 옵션은 펠리가 더 좋고 단지 하이브때문에 밀리긴 한데 어차피 내년에 하이브 나오니 그때까지 기달리는게 좋기도 하고

@GNG45 2 ай бұрын

펠리세이드 사고 남은 2천만원은 엔비디아 주식 장기투자하는걸로... 하이엔더 엔진과 미션은 좋은데 디자인은 2004년정도 나온 차량처럼 보입니다.싼타페cm와 같이 비교하면 그때 차량인줄 알겠어요

@user-mh3el8oz5m 2 ай бұрын

디자인이 아무리 중요해도 차는 고장나지 않고 성능으로 사야지 디자인에 중점을 두는 건 아니라고 생각

@user-rf3nd9ys2w Ай бұрын

디자인으로 차를 사면 중국차가 짱이겠네요 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@adonisgs 2 ай бұрын

7400이면 gv80가격 아닌가요;; 비교 대상이 잘못된 거 같은데

@kfx3907 2 ай бұрын

비교대상이 잘못된거보다 팰리에 2000 더 얹혀주고 살 상품성이 아니라는것에 포커스해야죠 ㅋㅋ

@user-zb2mp6rm3s 2 ай бұрын

팰리하브나오는거랑 나중에 가격비교해야지

@sipit2890 2 ай бұрын

미국이면 리세일벨류나 오래탈 생각으로 하이랜더 살수도있지만 대한민국에서 2천더주고 살 이유는 없는듯

@jeanjeong6411 2 ай бұрын

하이랜더.. 차는 좋으나... 2000 차이는 정말 아닌.. 토요타 미국 홈피가격 $51425 한국홈피 7470만원 (환율 1452원?) 미국 TAX 별도라고 해도 다소 높은 가격인건 확실...

@user-vg5ze2ye4w 2 ай бұрын

렉서스 LM 카니발도 해주세용

@user-th8od2vi1h 2 ай бұрын

LM이 한국에서 팔질 않아서...

@user-uk3bq2ol7t 2 ай бұрын

렉서스 LM은 한국에 안팜

@GENESIS_GV80 2 ай бұрын

LM 들어올거라고 하긴 하는데 들어와도 비교가 안될듯 아마 알파드보다도 많이 비쌀텐데

@user-so7fk3we4f 2 ай бұрын

선좋아요 후감상 오늘도 좋은영상 감사

@gallopers.official 2 ай бұрын

진짜 하이랜드 개찢겼네요 가격 인/익스 디자인 그냥 압도 ㅋㅋ 한국에서는 그냥 펠리...

@user-dq7re6tl4b 2 ай бұрын

하이랜더 ㄷㄷㄷ

@khoonlee1313 2 ай бұрын

건강한 몸에 허름한 옷 vs 허약한 몸에 멋진 옷

@user-oq4ct3kz6e 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊ

@user-ve9nc2dp5r 2 ай бұрын

씽크빅좀 휘갈겨보셨네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-zk7lb5qj9w 2 ай бұрын

7500이면

@user-kt6ih7dx4e 2 ай бұрын

하이랜더 계약까지 했었는데 공간이 너무 아쉬워 취소했음 3열 170 정도만 되도 절대 못탐 다들 하이랜더 보러 갔다가 시에나 계약하고 나옴

@user-xe1yx1rn3h 3 күн бұрын

관점의 차이지만....편의기능보단 승차감과 안정성에 주안점을 두다보니 오너로써 2천더주고 타는 하이랜더 만족합니다ㅎㅎ 승차감이 미쳤거든요ㅎㅎ

@MM-hi7cy 2 ай бұрын

도요타 디자인팀 평균연령이 궁금하다...일 안하나?

@user-kr1uz7hj6x 2 ай бұрын

좋아도 안 사는 것엔 그보다 중요한 이유가 있기 마련.

@user-wo4ul5ly7t 2 ай бұрын

아니 그냥 하이랜더는 가성비가 ㅈ구리잖아

@user-kr4hk9cc6k 2 ай бұрын

너 사라고 만든차 아녀

@swk3164 2 ай бұрын

일본 차량이 좋고 이런건 다 아는데 가격대비 너무 못생김.. 문제는 일본 좋아해서 쉴드 치는 잼민이~20대들이 많은데 이런 친구들은 또 돈이 없어서 차를 못삼. 실제로 돈좀 있는 사람도 일본차 좋아하면 도요타안사고 렉서스 삼.

@muyangdo 2 ай бұрын

하이랜더가 좋간한데 2000 이면 당연히 펠리세이드가 좋지 2000이면 차급이 달라지는데 보통

@user-sp8ir4oj3r 2 ай бұрын

한급도 아니고 두급 차이는 되죠ㅋㅋㅋ투싼에서 바로 팰리세이드로 건너뛰기ㅋㅋㅋ

@tomatojoa 2 ай бұрын

전면 느낌이 약간 티볼리 느낌나네?ㅋㅋ

@get_ones_wish 2 ай бұрын

한 3년지나면 둘이 가격 비슷해집니다 그때 사세요

@wcydoe 2 ай бұрын

하이랜더는 맥스크루즈 나오던 시절 현대차 디자인 느낌이네 ㅎㅎㅎ

@high-speed_line 2 ай бұрын

드디어 제가 그토록 기대하던 팰리세이드와 하이랜더의 비교 영상이 성사되었다니 진심으로 감사합니다.

@gaehwadongorange 2 ай бұрын

라브4는 잘보이는데 하이랜더는 안보임;;

@red-bull-7 2 ай бұрын

펠리가 가성비 차였네...

@saman7615 2 ай бұрын

2000 차이는 트레이드할때 그이상 뽑는다. 중고차 가격은 일본차가 좋은데 토요타가 최고이다.

@user-ph6xq7dq5w 2 ай бұрын

당연히 팰리세이드죠 영상잘보고갑니다

@user-bk4qs5vk3o 2 ай бұрын

미국이면 몰라도 한국에서 굳이 하이랜더 사야할 이유는 없을듯

@dnskqicnm1357 2 ай бұрын

이래보나 저래보나 팰리세이드 사는게 후회없을듯

@maddisonpual4562 2 ай бұрын

펠리 디자인도 평범 그닥인데 하이랜더는 진짜 옛날 디자인같네

@nameddesigner85 2 ай бұрын

일본에 거주중인 구독자 입니다. 하이랜더는 일본에서는 본적도 없는 차인데, 일본내에서 인기 많은 랜드 크루저, 헤리어, 러브4 같은 인기종을 놔주고 왜 저런 걸 리리스 햇는지 이해가 안돼네요..😅

@two-five-one 2 ай бұрын

미국생산 차량이어야 FTA 적용되니까요. 안 그러면 가격 매리트가 사실상 사라집니다. 렉서스야 가격흡수가 되는 프리미엄 브랜드니까 그 나마 일본 직수가 가능하지만, 토요타는 얘기가 달라요. RAV4는 현재 한국에도 수입 됩니다. 해리어는 일본 내수전용이라 좌핸들 사양이 존재하지 않고, 그 나마 수출전용인 벤자가 있었지만, 북미에서도 이제 단종. 대체모델인 크라운 시그니아가 한국에 들어갈지는 알 수 없습니다. 하이랜더는 현재 일본에는 판매 안 하고 있습니다. 과거 크루거가 하이랜더의 일본 내수모델이었지만, 현재 크루거는 단종. 그러니 일본에서는 볼 수 없는게 당연하죠. 란쿠루도 마찬가지입니다. 전량 일본 생산이예요. 사실상 한국에 들어가 봐야 가격 매리트가 없습니다. 더군다나 미국에서도 요 몇 년간 단종됐던 차량이라 미국에서 직수하기도 힘든 차량이었어요. 뭐 렉서스에서 LX를 한국에 수입한다는 루머가 있긴 합니다.

@dubu-love 2 ай бұрын

펠리세이드 예쁘네요.

@user-ph6xq7dq5w 2 ай бұрын

저라면 팰리세이드 영상잘보고갑니다

@user-fn4fk9bh6v 2 ай бұрын

7천대면 도요타매니아들은 렉서스로가지 팰리가거나 제네는 안가지 ㅋㅋ 도요타보다 렉서스가 더잘팔리는 대한민국

@user-oq4ct3kz6e 2 ай бұрын

폭바보다 아우디가 더 많이 팔렸던거랑 같은 이유죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fm7bm6vj6i 2 ай бұрын

펠리사고 남는2천으로 기름걱정없이 주유

@user-uk3bq2ol7t 2 ай бұрын

왜 펠리가 더 신형같지. 하이렌더는 거의 2010년대 현기차 디자인같네. 왜 디자인을 저따구로 했는지. 모르겠음. 누가보면 중고차 인줄알겠네. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 도요타 다른차들은 디자인 괜찮게 뽑혔는데 왜 하이렌더는 디자인을 아따구로 뽑은건지 이해가 안감. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@seungyoonchoi 2 ай бұрын

하이랜더 너무 못생겼어요 ㅠ_ㅠ 디자인에 조금만 더 신경써줬으면 좋았을텐데요

@hyde3000 2 ай бұрын

차폭 때문에 원격 주차도 없는 하이랜드 대망

@RadiationSwings 2 ай бұрын

진짜 요즘시대에 저런 짜치는 은색을 해야되나... 이쁜 실버 많더만

@kyungjoopark2898 2 ай бұрын

도요타코리아 가격정책보면 그냥 젊은사람들상대로 팔 생각이없음.. 나이드신분들이야 일제 어쩌고 하면서 조립품질좋고 기본기 좋으니까 사는데 저 2000만원갭이 30-40대들한테는 브랜드가치로도 안채워지고 상품성으로도 안채워짐

@damdam0609 2 ай бұрын

개인적으로 하이브리드 빼면 파일럿이 낫습니다 ㅋㅋ

@user-tv1sd7hq6b 2 ай бұрын

한국에서 150이상 밟을 일도 별로 없고...걍 가성비 좋은차가 최고 인듯 ㅎ

@user-lz2bq5mx7x 2 ай бұрын

길에 안보이는건 이유가 있다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mildsvvv 2 ай бұрын

일본은 허세를 80년대에 맛보고 깨달음 우리는 그80년대를 살고있고

@iamtrust 2 ай бұрын

gv80 파퓨러패키지가격인데...

@user-jm7mh9ig1k 2 ай бұрын

팰리3.8 고속도로 110정주행 하면 연비 14킬로까지 나옵니다~!! ㅋㅋ정신승리 하고 갑니다잉ㅋ

@msmskmsmsms 2 ай бұрын

2천 차이라길래 3천인가? 했는데 7천 씹ㅋㅋㅋ

@Knyci4754 2 ай бұрын

ㄹㅇ 실내 한 6년 정도 된 차 아니냐

@hjk5603 2 ай бұрын

펠리세이드사고 2천으로 가족과 해외여행♡

@user-sx1ox3zb7u 2 ай бұрын

펠리 진짜 좋아

@scarsia 2 ай бұрын

하이랜더 신차가 맞는지 의문인 디자인 😂

@soonsoo9184 Ай бұрын

토요타 안에 들어가는 기계장치들은 예술이야...

@user-lg6yt7tx3w 2 ай бұрын

도요타살돈으로 펠리사고 아반떼 중고 사련더

@user-wh8kn8jq5h 2 ай бұрын

근데 진짜 실내는 현기차가 기깔나게 뽑긴하네

@user-kh5xo7ue4e 2 ай бұрын

7400이면 GV80사지ㅋㅋㅋ

@user-vl9mt9hv8x 2 ай бұрын

하이랜더 아무리 외관이 중요한차가 아니라고 하지만 너무 구닥다리 디자인... 저걸 신차라고 말해줘도 중고차인줄 알듯....

@hpmp9740 2 ай бұрын

7400.. 이돈이면 GV80 살수있는 돈 아냐?!

@user-kr4hk9cc6k 2 ай бұрын

요즘은 깡통급사야해요 옵션 좀넣으면 9천찍는찬데

@stoon-jt6ck 2 ай бұрын

토요타:야야야야야~~ 너네한테 팔려고 만든거 아냐~ 북미형이야~ 안사도되~ 사지마~ 미국은 집에서 자가 정비를 합니다. 쓸모없는건 빼고 정비성을 좋게 만들죠 펠리도 좋긴하지만 정비성이나 내구성은 하이랜더가 좋습니다.

@user-st7lf1pp5t 2 ай бұрын

실내가 그랜저ig랑 레이아웃이 좀 비슷해보이네

@user-ru8ig8if1f 2 ай бұрын

옛날차같네

@eq9007 4 күн бұрын

손익분기점 ㆍ2200만원 차이 인데 아마도 25~30년 지나야

@scv2428 2 ай бұрын

그랜드 하이랜더가 저가격에 나왔으면 좀 팔렸을텐데

@jsh4416 2 ай бұрын

7500이면 GV80이랑 비교해야하는거 아니냐ㅋㅋㅋㅋ

@user-tl2rr6lq6g 2 ай бұрын

정상적인차와 쓰레기차의 비교

@ejeoifoiae99823-eoji 2 ай бұрын

조금이라고 말하고 많이라고 알아듣는다

@samdolchozza5583 2 ай бұрын

차 신경안쓰는 와이프차로는 도요타 좋습니다. 와이프 캠리 7년차인대 손댈부분이 없습니다. 하지만, 가성비도 많이 봐줘야 세단정도라 생각되고, 도요타든 렉서스든 SUV로 가성비 논하기는 힘들것 같아요;;

@smp2302 2 ай бұрын

좋기는 하이랜더가 좋긴한데 가격차이가너무..

@David48279. 2 ай бұрын

펠리세이드도 하브 나오면 가격차이 1000만원정도로 좁혀지겠네요

@user-li4lq7sf3e 2 ай бұрын

아무리 바도 국산차가 훨씬 더 좋은것 같네요

@memorialsky1418 2 ай бұрын

그랜더 하이랜더도 아니고 굳이 살필요없을듯ㅋ

@user-er7sm1qt1v Ай бұрын

뭐이리 아쉬운게 많아… 본질적인거 좋아하는 분들도 아쉬운게 많아서 하이랜더는 안사겠다 ㅎ

@user-ug8vo4fr6m 2 ай бұрын

렉서스 같은 럭/브도 아니고 2천만원 차이면???

@user-qe4ve8qh5l 2 ай бұрын

하이랜더 가성비 똥망 일반내연차 스타일이면 팰리나 트래버스 사면되고 그 비싸서 안팔리던 EV9살수있는 가격이네 경제성때문에 하이브리드 사는거면 EV9이 더 나을듯

@muu_7416 2 ай бұрын

걍 옵션 디자인 원하면 현대사고 신뢰도 원하면 도요타 사는거임

@seeth6057 2 ай бұрын

2천차이면 한체급은 높아야....

@jcjlll80 2 ай бұрын

정비하러가면 뼈져리게 국산차가 땡길거다

@_ChrisEvans 2 ай бұрын

진짜 이런놈들은 급뚜냄새나는게 신차사서 정비할일이 뭐가있다고 자꾸 정비정비거림? ㅋㅋㅋ 어디 중고차파괴자같은 중고유튜버들 보고 왔어? ㅋㅋㅋ 새차는 뚜벅아 걍 기름만넣고 타도 아무문제가없이 2, 3년은 그냥굴러가요~ ㅋㅋㅋㅋ 거기에 브랜드마다 보증연장프로그램도있어서 막말로 한 5년타다 팔면 돈들것도 없어 이 뚜벅아 ㅋㅋㅋ 팰리야말로 도로에 기름쏟아부어서 돈 더들듯 😂😂😂

@jcjlll80 2 ай бұрын

@@_ChrisEvans 모르면 그럴수있다 그냥 웃고간다~~