Igen is meg nem is. Igen azért , hogyha a meglévő egomat még növelni szeretném. Nem azért , mert megkérdezném , hogy biztosan szükségem van rá?

Nincs olyan ember kinek nem kellene amúgy igen

AMGbe

Kívülről nem, belülről már tetszetős.

oldalról hátulról gyönyörű szemből viszont nem a legszebbre sikerült. A belső tér mindenért kárpótol. Nagyon nagyon kellene.

Ezért a villág legjobb autoja a Mercedes.

Akkor még pár ezer ilyen kastély és vehetsz egy Mercit ;)

@@Jamesboci Nagykovácsi

A m.királyi honvédségnek 1938-tól volt 200db olyan mercedes g5 terepjároja, ami összkerékkormanyzasú volt. A legyártott mennyiség nagyobb része került ezzel a 200 darabbal hozzánk, mert az ára miatt a nagy tömeghadseregeknek jóval olcsóbb, bár silányabb kocsikból kellett nagyon sok. Nagyapám bátyja vezette is miskóczon vmi laktanyában, 19 évesen. A hátsó tengely kormányzása kikapcsolható volt, mert ugyanannyit fordult a hátsó kerék is mint az első. Ezzel a kapcsokgatással olykor meg is viccelték egymást, mert annyira másfelé mebt a kocsi a két esetben. A hábit egy se elte túl. A sebváltóhaz teteje, amiben a kapcsolórudak csúszkaltak és a sebváltókar állt, gyakran elreccsent.

Ennyi, és az sokkal nagyobb is :D

Ühüm, csak elég xar parkolni vele az ötkerben... meg drága is.

Volt, de nagyon zajosak voltak, végül nem raktam bele. Majd januárban. :)

@@Handras zajos? nem pont azt ecsetelted, hogy milyen jó csendes az autó? :)

@@virsli100 szerintem a videó képkockak voltak zajosak és nem az autó :)

@@virsli100 képzaj :)

@@rolandcsuka1829 azt hasznalok :)

Szerencsére van olyan ország, ahol már ezért is büntetnek. Majd nálunk is fognak. Kilencven év múlva.

@@attilacsatar7341 hol?

XDDDDDDDDDDDDDDDDDgondolom

Háááááááááááááááát, kedvem az nekem is van...

Van a csomagtartóban vésznyitó? Sok modellben már van, bár gondolom az emberrablók azt iktatják ki először.

Jaa bár amerikába elvileg az a szabály hogy csak úgy mehet át a forgalmi vizsgán ha lehet nyitni belülről a csomagtartót

680 L!! Akkor tehát hány rekesz sőrt tudok vinni? :-)

Hát nem tudom de egy pár bulira elég lesz az biztos😂

Semmifele hjja nem volt.

@@Handras Jaaa..., az nem látszott, hogy megvolt a kontakt... XD

"Jó példa volt arra, mennyire veszélyes tapizni ezeket a kijelzőket." De az X 10 milliós ár mellé kell adni valami fényes, csillogó játékot is. Már várom, hogy egy gyártó bevállalja, hogy piacra dob egy fapados elektromos autót. Aminek csak olyan "hátrányai" lennének, mint olcsóság, megbízhatóság, magasabb hatótáv, alacsonyabb szervizköltség. És nem utolsó sorban letörné az árakat, ebben a vastagon túlárazott szegmensben.

​@@zoltankovacs899 Ezek a termekek ugy mukodnek hogy kiadjak kis szeriaban dragan amin van sok profit es ahogy megterul, egyre elerhetobb a technologia szep lassan csorog le az olcsobb szegmensekbe is amin egyre kevesebb a profit. (Lasd telefonok, teslak, etc..)

@@zoltankovacs899 az mar Toyota lenne...

Erre nem is gondoltam, de lehet benne valami :D

:D

:DDD

@@Handras a színek, a kárpitok, a lóerők, az erzések. Mindent imádok! Mindent! 😁

egy kis matricával szépet tudnék varázsolni belőle.. ha már a mercinek nem jött össze

Összehasonlíthatatlan!

Nem egymás ellenfelei, ez sokkal többe kerül

A Tesla sehol nincs a Mercedeshez képest, ez most tökéletesen látszik.

😂😂😂😂 Aha! 😂😂

Tesla 😂🤣

Nem is lesz sajnos vagy nem sajnos

Azon én is röhögtem. Nekünk csak egy ZOE-van, de alapból a benzinkutakat mutatja az is :D szerencsére lehet választani a töltőket is.

Persze hogy nem lesz gondjuk vele mert a 99,99%nem tudja megvenni 😀

@@Gabor9budai nyilván erre utal a 99.999%

A nap kommentje!

Tegyél még hozzá egy 9-est a végére :)

@@Gabor9budai leesett? Ugyes vagy ...

De. :)

Az sajnos tény, hogy már egyik autót sem csinálják olyan tartósra mint régen. Ez üzletpolitika. Az hogy neked a japán jobban tetszik, persze az szubjektív, lehet hogy az jobban bejön neked! De az biztos, hogy akár az e osztály akár az s, annyira emberközpontú, folyamatosan azt érzed, hogy “figyeli” mit segíthetne, hogy a legegyszerűbb neked. Minden kézre áll, stb. Sokan jönnek a fenntartással hogy az drága! 😃 Hát persze, a jónak ára van! Senki nem mondta hogy olcsóbb fenntartani mint egy suzukit! 😀

A Totalcar sokkal minőségibb autó teszteket csinálnak és őket legalább nem az autógyártók pénzelik észreveted, hogy egyik elektromos autóról sem mondott semmi rosszat! És az astrát jótékony célokra ajánlották!

Mercinél 4 évig 0 forint

@ köszönöm!

@@tiborsztancs4779 Az értelmi szintedet tükrözi az a sz.r amit ide böfögtél Gratula😂 Igen német autó akihez a mai napig a szaros Rols(bmw), és a Bentley(vw)sem ér fel!😒

@@tiborsztancs4779 mondj egy olyan autót légyszíves amiben nincs KÍNAI alkatrész.

@@tiborsztancs4779 a fricc mérnöki munka 😂🤣 légy büszke a nagy magyar ... mire is? Te hun

@@tiborsztancs4779 Sok közöd nincs az autózás- hoz meg az autók-hoz ez nagyon tisztán látszik az írásodból.Egyedül a kínai akku fájó pont nekem egy kicsit, Panasonic nak jobban örülnek de azért ez az akku gyár nem egy gagyi LG. Kicsit tájékozódj jobban a Mercedes-ről meg a német iparról,termékekről úgy ámblokk és akkor nem fogsz ilyen butaságokat írni😀

@@tiborsztancs4779 ott a pont, de azért ezen a kocsin látszik, hogy nem az occó ezeöccából beszerezhető anyagokat használják. Egyébként én nem annyira szimpatizálok a német aitókkal, de ez tetszik.

@@fannirai9436 Amúgy a klasszik Mercedes króm maszkot és kiálló csillagot én is értékelem, sajnálom, hogy az EQ-kon nincs. Meg az S-ben van Lang, ami miatt sokan azt választják. Meglátjuk. A Porsche-nal a Taycan már megelőzte a 911-et.

@@fannirai9436 Folyamatosan hulyesegeket irsz, minden videom alatt. Porsche moved 28,640 examples of the Taycan this year, compared to 27,972 versions of the 911, and 20,275 Panamera models in the same period. Szivesen.

És? Bőven elég 350 km! Megnézném hogy nyomsz le 700-at pisi nélkül 😂

A kőműves brigád....vezetője jár most ilyennel :)

Nem volt rá idő.

@@Handras Majd januárba

@@tiborsztancs4779 Jobb csecsen csüngeni mint éhen halni.Az,hogy miért alakult így abba most nem mennék bele, mert vissza kellene menni az első világháború végére,amihez sem időm sem kedvem. Tv-t én nem nézek,az olyan magas inteligenciával rendelkezőknek való mint kb a hozzászólásod alapján te vagy. További szép napot!

Soka. Jovo nyar vagy ősz.

@@Handras köszi a vàlaszt

Szerintem fűtött :D

e-teon 55-nel? Nem sokkal, de jobb, de azert van par ev a ket auto kozt, ezt ne felejtsuk el. Meg arban is ez felette van joval.

Már nincs nálam sajnos, meg nem szerették a népek ezeket a beszéd nélküli videókat :(

@@Handras Emlékszem én is a vezetési stílust fikázó kommentekre, viszont én rendkívüli módon élveztem azt a videót, és szerintem sokan örülnénk, ha mégis lenne még hasonló

@@Handras esku pedig kurva jo kis asmr videok lennenek ezek. 👍

Ezen gondolkodtam en is. Es az olcsobb autokba egyre tobb lesz + amikor azok a gombok elkezdenek romlani a kormanyon erdekes lesz.

dehogy eletveszelyes

De mit kell nyomkodni? Beulsz, navit beallitod, gaz es mesz. Ha akarod tavolsag koveto tempomat meg tabla felismeres es kicsivel meg egyszerubb. Mas? Nem kell nyomkodni Nem kotelezo nyomkodni Vagyis en nem nyomkodom, ha meg vmi kell hangvezerles

@@Handras 16:52 nézd csak hányszor átmentél a vonalon miközben nyomogattad? Legalább 3x korrigálsz. És te csak pár oráig használtad. Aki egy évig, akár 10 évig használja, hányszor fog átmenni a vonalon? És hányadiknál vesz sajnos tul későn észre? 🤔

@@norbertlorincz140 hagyad nem érti... 4 évvel ezelőtt nissan renault elnöke is mosolygót egyet rá azt mondta törvény nem tiltja ..és Ez a trend úgy hogy hadd szóljon ... viszont kurvára tudta h ez a sok érintőképernyős szar nem jó mindem azon (csak nem mondta el , mert hát elnök) csak mosoly ...☺

@@tiborsztancs4779 pont ez volt a kommentem lényege... Vödör csavar lesz-e 15 év múlva vagy csak egy drágán fenntartható "olcsó" autó, mert senki sem akarja majd ezt a majmot tömni banánnal... még érdekesebb ez a kérdés hiszen elektromos és sok más változót hoz majd be az egyenletbe azzal, hogy nincs benne belsőégésű motor. Ha már kérdezted elmondom a gondolatmenetem. Szerintem a fogalmak mosódnak össze. Az hogy valami tartós nem feltéltenül "minőségi".... Az egy tartós termék amit jól csináltak meg... Ez minőségi termék anyaghasználatban, technológiai megoldásokban, gyártástechnológiában... Nem feltétlenül kell összefüggenie ennek a kettőnek egymáshoz... Merci amúgy is híres a drága szervízköltésgekről, akkor az most egy rossz autó? Nem... csak drágább vele a minőségi km utazásod :D Lehet csak nem neked való... :D (na meg nekem se) Probléma ott kezdődik igazán amikor még csak minőségi se de cserébe legalább szétesik és világit a karácsonyfa műszarfal mert még csak tartósnak sem mondható :D (Gondolok itt a manapság "trendi" új autókban lévő 3 hengeres fütyülős 1.0 turbóval 100 lóerős vacak motorokra... jó ha 5 évet bírni fogják azok a szemetek annyira a határon szenvednek...)

Nem lesz ára. Ezek kiírják, hogy hiba van, vidd szervizbe. Márkaszerviz ad egy 6 milliós ajánlatot, kókányolni meg ezeket nem igazán lehet, utángyártott alkatrészek nincsenek. Itt egy lámpa vagy egy futómű alkatrész is fél milliótól indul.

@@Theknystar Annyira túl lennének húzva azok a turbó nélkül 65Le-s 1L-es motrok? Nem hinném, simán csak nem pályázásra való. A másik érdekes kérdés, hogy melyik autót tervezik manapság hosszú távra strabírónak, és amire nem kell költeni?

@@markambrus4614 Majd nézz megy egy ilyen fűnyiró motorral szerelt csodát mit kell csinálni vele (TCn van videó), hogy a forgalom ritmusát akár csak városban tartani tudjad...röviden leírva, padlógáz minden sarkon. Aztán 1 czreo tol közben hátulról olyab rossz a gyorsulása :D De mind1, az csak egy technológiai zsákutca mi pedig itt luxus elektromos merciről tanakodunk.

@@Theknystar Valójában igen, mert ha más nem is, minimum a városi autók elektronyosok lesznek

jovo oszig nem lesz itt plaid

Igaz! Nekem is megakadt a gombóc a torkomon ahogy néztem! A teherautó majdnem egy métert áthúzódott a szembe sávba ahol közeledett a busz...Nem volt túl elegáns, empatikus a hely választás, inkább tipikus Mercedes luxusautós, én vagyok a világon egyedül típusú... Kár! Andrásról ezt nem feltételeztem eddig, hogy nincs tekintettel a közlekedés többi szereplőjére!

Ráadásul a kerékpárútra parkolt...

@@sheekerz az elindulást máshol vették fel, mint ahol a teherautó kikerülte, ott füves volt előtte a padka, de valóban egy kerékpár úton is félreállt.

@@zsoltsz2038 Volt ott egy útlezárás, ott volt két bácsi piros zöld integetó izékkel. Mögöttunk egy rohadt nagy munkagép volt keresztben a kerékpárúton. Ne kössetek már bele mindenbe, nyilván nem poénból álltunk ott meg. :)

Gondolom ti vagytok a kresz etalonjai...

nincs. a 105 milli obi meg az f4 miatt latod ennyire durvanak

@@Handras 2:27 Ott a leg feltűnőbb. Nem show car, de 2021- ben kicsit gáznak érzem. A vidéki garázs műhely is fektet annyi energiát bele, ha nem üt el nagyon a simaságával a többi elemtől. Ez csak szőrszálhasogatás a részemről, ne vedd annyira komolyan. Én teljesen más szemmel nézem az autókat.