araba kanalları bile bu kadar zahmete katlanıp çekmiyor bu tarz videoları tebrikler başkan

12:48 Tüm firmaların özet halini koymanız çok güzel olmuş teşekkürler Serdar Başkan..

Hocam çok güzel bir çalışma olmuş eline sağlık. Araya birde aytemiz ve bp yi eklersen genel olarak yollarda görebileceğimiz bütün bilindik markalar tamamlanmış olurdu.

Birçok insanın merak ettiği bir konuydu. Güzel bir video olmuş emeğinize sağlık 🙂👏

Cesaret isteyen bir test yapmış sınız. Elbette her yakıt için aynı koşulu sağlamak mümkün değil, fakat sizin çabanız gerçekten takdiri hak ediyor. Tek endişem neredeyse kartelleşmiş olan bu akaryakıt firmalarının sizi engellemeye çalışmaları.

10 ar lt lik şişelere yakıtları doldurduktan sonra herhangi bir otoyola çıkıp önceki yakıtınız tamamen aracı çalıştırmayacak kadar bittiğinde aldıklarınızı deponuza ekleyip aynı şeyi her marka için yapsanız bu deney çok daha hatasız olur hem otoyolda trafik vs olmadığından sabit bir hızla yolu tamamlayabilirsiniz. Bu videonun part 2 si olarak bir kesin analiz videosu gelebilir.

Aydınlatıcı videonuz için tşk.ederim. Tespitleriniz gayet doğru olmuş. Ben de aracımın mazotunu shellden alıyordum. Denemek için kadoilden yine aynı miktarda aldım ve farkı gördüm.Kaldı ki Opet ve Shell diğerlerinden daha pahalı yakıt veriyor. Ayrıca istasyonların bazılarında, yakıtla birlikte hava basılıyor. Bunu da yine sheelde fark ettim. 5 Lt.lik su petine mazot alırken yarıya kadar köpük oluştu. Köpük gidinceye kadar bekleyip mazotu doldurdu.

Eline sağlık. İçerik çok güzel. Bu şartlarda optimum değerleri yakalamak çok zor ama tabiki fikir verir. Hava sıcaklığı, nem, rakım, trafik yoğunluğu gibi çok faktör var. Teşekkürler😊

Gerçekten faydalı ve değişik güzel bir test olmuş. Umarım aynı test aynı şirketlerin LPG'leri ile de yapılır.Çok istiyor ve merak ediyorum lpg sonuçlarını.Teşekkürler,emeğinize sağlık

Düşünce güzel, ama gece gündüz arası sıcaklık farkı, kullanılan elektrik donanımları vb. tüketimi kesinlikle etkiler. Bu sebeple aynı parkurda, mesala İstanbul Park gibi bir yerde, aynı sıcaklık ve hava koşullarında sabit hızda pist turları atarak denenebilir. Selamlar

Akaryakıt kalitesini istasyonun tankları belirler. Marka değil istasyon önemlidir, aynı markanın farklı istasyonlarından aynı test yapılsa farklı sonuçlar çıkacaktır. Tankların bakımı, temizliği ve tanklara atılan maddeler asıl kaliteyi etkiler.

Çok güzel test olmuş, aynı testi benzinli araçla yaparsanız çok güzel olur, sabırsızlıkla bekliyorum.

Abi seni çok seviyoruz enerjin çok yüksek böyle güzel video çektiğin için emek verdiğin için çok teşekkür ederiz.Part 2 gelirse istanbul yeni havalimanı otobanında petrol ofislerinden alınmış 10 lt lik şişelerle çok iyi olur yada aynı araba aynı marka model 4 -5 araçla yapılırsa çok iyi olur

Abi böyle bir test için kendini feda etmişsin ne kadar teşekkür etsem azdır emeklerine sağlık 🎉

Otomobil kullanırken direksiyona biraz daha yakın oturun. Referans ölçüsü olarak, genel oturuş pozisyonunuzda el bileginizin direksiyon simidinin üzerine değmesi alınabilir. Bu şekilde ani bir durumda daha iyi reaksiyon gösterebilirsiniz.

Emek harcanmış saygı duyarım sonuna kadar da izledim katkım olsun. Starpet Tüpraş veya ithal edilir mazot. Belli kriterleri taşıyan yakıt marker ile millileştirilir. Yakıta kullanılan katkı farkı belirler o da depoda 30-40 km geçmez. Dağıtıcı firmaya aitse istasyon temizliğe daha çok dikkat ediliyor. Bazı dağıtıcılar ise bayinin tanklarını merkezi sistemden takip ediyor. Tabi testiniz laboratuvar ortamında olamayacağından hava sıcaklığı rüzgar vs dikkate alınamaz Yüzeysel bilgi vermeye çalıştım. Emeğinize sağlık.

Rüzgar bu testlerde çok önemli bir değişkendir. Aynı atmosferik koşullarda olmalı. Ayrıca sıcaklık da öyle. Lastik yuvarlanma direncini ve tüketimi etkiler. Emeğiniz için teşekkürler 🙏

Üstad emeğin için teşekkürler ancak tam olarak net sonuç almak için, aracanizi sabahmi yoksa akşam mi test edeceğinize karar verin sonrasında ilk teste başladığınızdaki şerit hangisi ise diğer denemeleri de o şeritte yapın, araç sollamayin veya zigzag yapmayın, hava sıcaklığı hem hemen aynı olmalı. Ve birde aldığınız her akaryakıt firmaların performansını yoksa ekonomi yakıtı olduğunu belirtmenizi rica ederim.

Reis yakıt sistemi üretimi yapan büyük bi firmada çalışıyorum. Benzini ve motorini yani akaryakıtı shellden alınması gerektiğini firma olarak sunuyoruz. Uzun vadede enjektör sağlığı açısından en kaliteli yakıtı shell sunuyor. Lpg olarak aygaz yani opet 100 oktana geçtiği için gaz opetten tavsiyemizdir.

Katkı için teşekkür ancak gözden kacmaması gereken bazı hususlar var. Bu testi 600 km lik uzun yolda denemiş birisiyim. Mevsim şartları yani sıcaklık çok önemli, aynı güzergâh olması önemli. Yazın araçlar daha az yakar , soğukta kışın benim testimde 600 km yol da 5lt daha fazla yaktı. Total Renault araçların orijinal bayisi ve en hesaplı Total çıktı. Bir de markası bilindik olmayan istasyondan test yaptım, en çokta o yaktı

bir petrol ofisi çalıianı olarak sunu demek isterim perfonmas ve tüketimde tasarruf istiyorsanız kesinlikle PO .Tr de tek universite onaylı yakıtlar po da iken birde eklemek isterim ki motoru %100 temizliyor garantisi vardır. kendi aracımda perfonmas istersem shell ama onun dışında kesinlikle PO nun her türlü yakıtını kullanırım

Öncelikler ciddi emek harcamışsınız, teşekkürler. 👏Premium markaların birbirinden farkını az çok hissetmiş olduk.. Premium markalarla diğerleri arasında hakikaten iddia edildiği gibi fark var mı onu da merak ettim doğrusu.. Fırsatınız olursa BP TP ve birkaç bilindik, premium olmayan marka testi yapmanız mümkün mü acaba? İkincil olarak. Firmaların uygun fiyatlarını versiyonlarını test ettiniz sanırım. Acaba pompacı arkadaşın iddia ettiği gibi ucuz versiyonlarda da katkı var mı? ne derecede? Hangi firmanın normal yakıtı ile pahalı versiyon yakıtı ne kadar fark eder. Bu farka değer mi merak ettim doğrusu.🤔

Emeğinize sağlık. Ama naçizane bir öneride bulunmak isterim. Bu sonuçlar ve bunca uğraştan sonra, bir kez daha Shell yakıtı alarak, testi tekrarlasaydınız, yine 3,9 çıkması durumunda tebriklerin artacağına eminim. Ama yine 3,9 çıkmazdı ise... iş biraz değişecekti. Değil mi? Sağlıcakla kalınız...

Neredeyse bütün istasyonlardan depo doldurup kullanmış bir taksici olarak söyleyeyim. Çekiş ve performans biraz düşsün ama daha az yaksın diyorsanız Opet. Çekiş ve performans artsın biraz fazla yaksın diyorsanız Shell.

Dizel jeneratör ile bütün yakıtları test edebilirdiniz en fazla hangisi çalışıyorsa o en iyisidir.Bu şekilde test daha doğru olur.

böyle içerikleri izlemek çok güzel oluyor :) daha az masraflı böyle içerikler için beklemedeyim :)

Evet bu video yakıt tüketimi in ciddi bir referans sağlayabilir lakin yakıştan başka bir önemli olan konu varsa o da aracın performansını koruması. Bu performans koruma konusunda da yakıtın markası çok önemli oluyor. Örneğin bu konuda Shell çok öneriliyor.

Markalar yakıtları genellikle Marmara bölgesi için körfezden alır Tüpraştan bu durumda yakıtların %99.9 aynı yapar.Sadece firmalar yakıtlar birbirinden ayırt edilmesi için içine farklı bir madde eklerler.Yakıtı hangi markadan alırsanız alın aldığınız yakıt genelde aynı. Yakıtı aldığınız istasyon yakıt veririmliliği konusunda daha önemli bir konuma sahip.

Gündüz çekilen videolarda hava sıcaklığı, akşam hava sıcaklığına göre daha sıcak olacaktır. Sıcak hava ile birlikte lastik basınçları da daha fazla artacaktır. Bu da yakıt tasarrufuna katkı sağlar. Bu etmenlerden sadece bir tanesi. Emeğinize sağlık.

Başkan eline emeğine sağlık fakat geceyle gündüzün hava sıcaklıkları aynı derece olmayacağı için 100 km de litre bazında yakılan yakıtlar farklılık gösterecektir. Shell motorininin performanslı gelmesinin iki sebebi olabilir; birincisi bahsettiğiniz gibi yakıtın karışımlarından olabilir ikincisi ise akşam hava sıcaklığı düşük olduğundan aracın çektiği hava oksijen molekülleri bakımından daha zengin olacaktır buda iyi bir yanma ortamı oluşturacağından aracın performansında olumlu yönde değişime yol açacaktır.

Harika bi içerik hazırlamışsın çok faydalı bi video olmuş eline emeğine sağlık ..... 9 ay sonra izlemem de başka bi olay 😊

Bence çok faydalı bir paylaşım olmuş. Aynı testi tüm hepsi için performans olarak eklediyseniz ben görmedim sadece Shell in daha performanslı olduğundan bahsetmiştiniz

Emeğinize sağlık, BP de olsaydı bence tam olurdu :) ama bende Opet ile Shell farkını merak ediyordum güzel olmuş. Bu arada Shell performası ile ilgili sizinle aynı fikirdeyim, banada Shell daha performanslı geliyor.

Böyle güzel bilgilendirici video için teşekkürler başkan 👏👏👏

Abone değilim ama gerçekten bu videoda ciddi emek var, ha istatistiksrl olarak mükemmel denemez ama düşünce ve uygulama şeklinde gayet mantıklı hareket edilip yapılmış bir video diye düşünüyorum. Tebrik ederim güzel video olduğunu düşünüyorum.

Tüketimi degisiren, hava sıcaklığı, lastik basıncı.. etmenler var bir de TP Aytemiz gibi markaları da gormek isterdikki bu testin İstanbul da yapilmasi cok zor😅 meropol dışında daha stabil sonuçlar elde edilebilir cok teşekkürler emehiniz için..

Serdar başkan aynı testin benzinli araçla gelmesinin sabırsızlıkla bekliyorum. bence daha büyük farklar meydana çıkıcak. emeğine sağlık.

Bence part2 gelmeli TP, BP, gibi diğer akaryakıt istasyonların dan da olabilir abi 😊

hiç üşenmeden bu videoyu hazırlayıp en uygun yakıt yardımı için sonsuz teşekkürler

Düşünüp taşınmışsın, emek vermişsin, zaman ayırmıssın. Emeğine sağlık abi

Serdar başkan cansın ya. Çok güzel bir test olmuş. Bu videonun devamı niteliğinde 10 lt benzin ile kaç km gidilir videosuda yaparsan güzel olur.

işte feraset işte fazilet işte adam gibi adamlık

Emeğine sağlık abicim. Çok daha fazla değer hak ediyorsun

yıllardır araba sektöründeyim eğer arabanız dizelse enjektörlere zarar gelmesini istemiyorsanız mazotu shell yada bpden alın benzinli aracınız varsa yine aynı şekilde silindirlere zarar gelmesini istemiyorsanız yine shell veya bp

kanalı ilk kez ana sayfamda gördüm video ilgimi çekti. bilgilendirici bir video olmuş. benim de aklıma performansla ilgili bir fikir geldi. farklı yerlerden alınan mazot/benzinle aynı ağırlıkta aynı yerde bir 0-100 testi gelebilir naçizane görüşüm. videoyu çekmenın ne kadar zor oldugu anlaşılabiliyor gerçekten de hem trafiğin boş oldugu zamanı yakalamak hem doldurdugun deponun bitmesini beklemek gerçekten emek kokan bir video olmuş elinize sağlık.

Çok teşekkürler abi bizleri bilgilendirdiğin için emeğine sağlık ❤

Helal olsun, büyük emek. Hep aklımda olan bir soru işaretini kaldırdınız.

Yillardir dizel kullanicisi olarak bende aldiginiz sonuclara katılıyorum . Shell bin km de 3 4 litre daha fazla yakar ama dediginiz gibi hissedilir bir performans farki var ve motor daha sessiz calisir.

abicim emeginize saglik cok caba ve maddiyat sarf ederek video cekmisiniz! lakin hava sicakliklari gece ve gunduz farklidir, serin havalarda dizel arac daha fazla yakar! gece, aksam takip edttiginiz verilerle gunduz takip ettiginiz veriler birbirini tutmaz ayni yol olsa bile!

başkan, o aracın göstergesinde gördüğün değer her zaman 4 4 lük sonuç vermez yakıt bitene kadar ölçüm yaparsan anlarsın, ki bu test için sabit hız tamam ama yolda yokuş ve inişler de olmalı ki bi anlamı olsun, ondan ziyade asfalt kaplamanın sürtünmesi-rüzgar durumu(yönü-hızı)-motor sıcaklığı-cam açıp açmama-klima vs bir sürü etken var. yine de Allah kolaylık versin

Emek verip böyle merak edilen gerekli bi karşılaştırmayı yaptığın için abone oldum. Teşekkürler

Çok ilgi çekici bir konudaki video için teşekkürler. Şimdi benzin deneyini bekliyoruz.

petrol ofisi yakıtını tekrar test etmek lazım yine aynı değeri verirse testin doğruluğu teyit edilir ayrıca bp istasyonundan da test yapmak lazım.

Başkan verdiğin emek videonun her yerinde belli oluyor yine harika bir video ❤️

Emeğinize sağlık. Tebrik ederim, çok başarılı çalışma👏👏

Selamlar. Üstadım ilk önce emeğine saygı duyuyorum. Gece kullanımı ile gündüz kullanımı değerleri farklıdır. Sebebi ise farların yanık olması şarj dinamo suna ve buna bağlı kayış ile motora ek bir güç harcamasına sebep olur bu da yakıtı fazla yaktırır. Ayrıca rüzgarın yönü de etkiler

Benzinli araçla BP’yi de ekleyerek yapabilirseniz 10 numara olur, çok faydalı bir içerik olmuş.

Kendi deneyimlerimi eklemek isterim bende.Shellden alınan akaryakıt gerçekten performansda etkisini hissettiriyor.Ama daha erken zamanlarda bitiyor :) Şu an benzin+lpg özelliği olan araç kullanıyorum.Gaz olarak opetinki daha performanslı ve daha uzun gidiyor.

Emeğinize sağlık, Shell Vpower diesel Shell’in performans yakıtıdır. Yine en590 eurodiesel standartlarını karşılayan, Shell‘in ekonomi yakıtı Fuelsave diesel bu testte nasıl bir sonuç verirdi merak ediyorum. İyi yayınlar.

Shellin ortalamasının yüksek çıkmasını bekliyodum zaten. Dediği gibi shell yakıtında bende ekstra performans hissediyorum aracımda. Aynı şekilde Po yakıtında da performans eksikliği hissediyorum daha uzun yol yapabilir ama performanstan çalıyo gibi. Dizel araçlarda enjektör katkısı yerine bir depo shell her zaman önerilen bişey. Ben opet kullanısıyım her iki anlamda da beklentileri karşılayan iyi bi yakıt.

Emeğinize sağlık Sıfır kilometreden beri 1.6 Multijet Doblo kullanıyoruz 2012 model şu an 115 binde ve sıfırdan beri yakıtları hep Opet'ten aldık şu ana kadar ne performans ne araçla alakalı enjektör vesaire gibi bir problem yaşamadım shellden aldığım yakıtlı da herhangi bir fark görmedim

Emeğine sağlık PO kazanması normaldir çünkü biraz daha kalın diğerlerine göre SHELL performanslıdır o da ince olduğundan bunu sizin deneyinizle bir kez daha gördük tekrar teşekkürler bu guruba birde BP eklenseydi onuda testini görmüş olurduk ki biliyorsunuzki BP bu konuda baya iddialı ben şahsen yazın aracımda po kışın ise SHELL kullanıyorum BP bulunduğum yerde olmadığından teşekkür kolay gelsin dileklerimi kabul edin.

Almanyadan araba ile Türkiye ye geliyorum. Fark ettiğim bir şey var: Menzil bende daima 1090 gösterir depoyu fulledigim zaman. Ancak TR de Full depo 850-900 menzil gösteriyor. Tüm markaları denedikten sonra Opetin Almanya da ki rakama en yakın olduğunu tespit ettim. Opet’te aldığım zaman menzil göstergesi: 1040 Araba Passat 2.0 TDI 150PS Tabii hava iklim vesaire fark ediyordur ancak sürüş stili değişmiyor. Dolayısı ile en kaliteli dizel bana göre Opet’te. Not: Yaptığım yol da 1100 civarı oluyor bir depo ile. Diğer markalarda 900-950 anca oldu.

Burada bence en büyük etkenin rüzgar olduğunu düşünüyorum. Aynı zaman diliminde çekilemediğinden örneğin PO'nun yakıtını test ederken rüzgar arkadan öne, Shell'i test ederken önden arkaya esiyorsa alın size fark. Üstelik yön kadar şiddet te değişkenlik gösterir. Aslında bu test en güzel aracı takoza alıp yapılır. Motoru belirli bir devire sabitlersiniz, motoru ısıtıp depodaki kalan yakıtı boşalttıktan sonra, birer veya ikişer litre şişelerden yakıt doldurur, bitene kadar kaç dakika ve kaç km olmuş gözlemlersiniz. Böylece ortam şartlarının etkisi en az indirilir.

Yakıt tüketimine etki eden faktörler de göz önüne alınmalı.. Örneğin hava sıcaklığı, rüzgar gibi.. Çünkü çok küçük farklar bu noktalar ile açıklanabilir.

Hava sıcaklığı, atmosfer basınç değişimi yani hava durumu, rüzgar direnci gibi faktörleri göz ardı etmişsiniz. Aynı testi her yakıt ile farklı şartlar altında üç kez tekrar edip, üç testin ortalamasını almak daha isabetli sonuçlar elde etme konusunda faydalı olabilirdi.

Hep merak ediyordum bu testi yapman iyi olmuş yutubede yazayım dedim bu videoyu gördüm emeğine sağlık bende aynı testi performans olarak yaptım opetten yakıt alıyordum shelden aldın arac performanssı daha iyi geldi özellikle dur kalklarda daha seri geldi bana sonra uzun yolda giderken petrol ofisinden aldım opete göre daha iyi gidişi vardı aracın sonra bir ara bp den aldım bir fark olmadı sonucta performans olarak bakarsak shel ve petrol ofisi derim 3 sene opetten başka yakıt almadım ancak artık shel ve petrol ofisi yakıtları alıyorum vide için teşekkürler.

Serdar abi emeğine sağlık gerçekten çok cesur ve çok güzel bir deney olmuş Like attım

Emeğinize cebinize sağlık ciddi bir emek vermişsiniz teşekkürler hocam

bence testere moturuna yakıtları sırayla koyup testere motoru süre olarak en çok hangisini çalıştırdığında hangi yakıtın az yaktığını daha net anlarız

Elinize sağlık iyi bir video olmuş bir eleştiri yapmak istiyorum büyük ihtimalle Shell de 3.8 yakacakti ancak gece kosullarinda aracin aydinlatmasi takribi 15 dakikalik sürüşte 30 ila 40w elektrik tuketir buda dizel motorlarda 15dk icinde 10ml fazladan yakit tuketmesine neden olur buda 100km ortalamasinda 0.05lik bir değere tekabül eder aracın göstergesi virgülden sonra tek rakam gösterdiği için yukari yuvarlayip 3.9 gösterdiğini düşünüyorum hesapları tek tek yapmak isterdim burada ama alan yetmeyecektir ama ip ucu olarak dizel motorlar beygir başına yaklaşık 200ml/h yakit tuketir ve kullanilan kısa huzmeli farlar 55w tuketime sahiptir

Bir tek shell gece testine girdi. Mühendislik hassasiyeti ile bakarsak; Gündüz ve gece arasındaki sıcaklık farkı, sıcaklık farkından mütevellit hava yoğunluğu, farların açık-kapalı ek yükü hesaplandığı takdirde sanırım daha adil bir deneyim sunar. Fikrimce yakıtlar arasında anlamlı bir fark yok. Emeğinize sağlık🙏

Kendimde dönemsel olarak benzer testler yapıyorum, PO aldığım benzin ile daha fazla yol yapıyorum ama bariz performans düşüşleri gözlemliyorum. Shell aralarında en fazla yakan oluyor genelde. (155 CC YAMAHA NMAX)

12:50 hepsini izlemeye zamanı olmayanlar için

Artık bu tarz videoların sonuna geldik, benzin ve dizel fiyatları 37 tl oldu.😊 emeğinize sağlık. Yorumlarda bahsedilmiş doğru bir bilgi hava sıcaklığı yakıt tüketimini etkiler.

Başkanım arabanın hararet hep dipte termostat arızalı gece yaptığın ve gündüz yada o anki hava sıcaklığına göre hersey değişir bilgin olsun . Çok değerli bilgiler bu arada emeğine saglik

Aynı markanın farklı yerlerdeki istasyonlarda bile yakıtın kalitesi çok farkedebiliyo. Aldığınız Petrol ofisi nish adalar. 7 senedir bu çevrede yaşayan biri olarak söyleyeblirimki o istasyonun yakıtı gerçekten kaliteli ve verimli. 4-5 farklı araba ile oradan yakıt (hem motorin hem benzin) aldım ve gerçekten farkı kullanırken hissediliyo. Ve istasyonlar bulnduğu bölgedeki araba çeşitlerine göre de yakıtının kalitesini belirliyor bence. Burada BMW M4,M5 ve Mustang gibi yüksek beygirli performans arabaları çok bulunduğu için yakıtı iyi tutmak zorundalar. Şahsi görüşüm olarak söylüyorum yakıtın kaliteli olmasının sebebi birazda müşterilerin bu tarzdaki iyi araçları. Ama gerçekten tarafsız bir test yapmışsınız. Bilmeyenler için faydalı olabilecek bir video. Emeğinize sağlık.

Emegine saglik abi bilgilendirici bir video olmus. Aldigin yerlerin hepsi kaliteli,ayni mazot fakat katkilar vs var dedigin gibi.Shell ince oldugu icin cabuk yaniyor ve haliyle araba kolay yaktigi icin biraz daha atiklesiyor. Dikkat et mesela motorun sesi bile degisir 😃 Ben genelde bp,total,shell alirim. Tekrardan eline emegine saglik👏👏

Karşılaştırma yapılması ve bunun için vakit ayrılması olarak tebrik ediyorum. Fakat uygulanan hesaplama yönteminden çıkan sonuçların farklı olduğunu düşünüyorum. 1. Testlerin yapıldığı hava sıcaklıkları farklı. 2. Araaç bilgisayarında çıkan ortalama veri çok sağlıklı olmuyor. En mantıklı ve kesin doğru veri, yakıt silme doldurulur, test sürüşünden sonra tekrar yakıt silme doldurulur ve net kullanılan litre ortaya çıkar. 3. Gidelen yolun güzergahlarınında aynı olması gerekiyor. Birinde gidiş, diğerinde dönüş yolunda test yapılırsa eğim farkından dolayı +/- farklılıklar olacaktır.

Çok güzel emek verilen ve faydalı bir video teşekkür ederiz böyle içerikler için :)

Emeğinize teşekkür ederiz. TDCİ Fiestamda denediğim kadarıyla, Shell daha sessiz ve performanslı gerçekten. Opet ise daha ekonomik ama gürültüsü fazla sanki. Diğerlerini denemedim henüz :)

Güzel test olmuş, Hava ısısı lastik basıncı ve motoru etkilediği için de farklar oluşmuş olabilir, PO testi nispeten daha serin bir havaya denk geldi, birde herkesin alışık olduğu istasyon oluyor ve yakıt genelde oradan alınıyor.

Hocam emeğinize sağlık güzel ve de faydalı bir çalışma olmuş.👏👏👏

Gece farların açık olması şarj dinamosunun yükte çalışması demek.Gece ve gündüz hava sıcaklığı lastik basıncından motor sıcaklığına yakıtın genleşmesine vs. birsürü değişken var .Adil,değişkenleri minimuma indirmek için dyno test istasyonuna gitmenizi öneririm..

Ek bir video çekerek Bp yi de aynı koşullarda denerseniz sevinirim. Emeğiniz için teşekkür ederim 👏.

Öncelikle emek vermişsiniz.Elinize sağlık. Paylaşmak istediğim bir durum var. İlgili markaların yakıtların içine kattığı, ekstra katıkların tam anlamı ile işlev görüp performansa veya tasarrufa katkı sağlaması için, ilgili markanın yakıtını aracınız da En az 3-4 depo kadar kullanmanız gerekmektedir. Ayrıca farklı sıcaklık ve hava koşullarında olası testleri yapmışsınız. Bir diğer husus, yakıt aldığınız istasyonların tank temizlikleri, yakıt tabancası temizlikleri birbirinden farklı olabilir. Veyahut yakıtı istasyona getiren ADR'li aracın üzerindeki tankın temizlik/kirlilik durumu farklı olabilir. Bir sonraki videonuz da bu değişkenleri göz ardı etmezseniz, sevinirim. Teşekküler.

Ufak bir bilgi vereyim, bütün petrol sağlayıcıları türkiyede petrolünü tek bir yerden alır, ardından kendi tanklarına koyduktan sonra çok çok ufak bir miktar kendi çözeltilerinden koyar. O yüzden aldığınız yakıtın kalitesini geriye etkileyen tek iki faktör kalır o da petrolü taşıyan tankerlerin içlerinin ne kadar temiz olduğu ve filtreleme sistemleri. Filtreleme ne kadar iyi olursa olsun tankerler pis ise yakıt da pis ve verimsiz olacaktr. Tankerler nedeniyle bir opet bayi ile diğer opet bayi arasında veya shell veya bp bayileri arasında bile farklar olur.

Abi benzinliler için testi kısa zamanda sabırsızlıkla bekliyoruz emeğine sağlık teşekkür ederiz..

Aynı konsepti lpgli bir araçta da test eder misin Serdar Başkan, emeğine sağlık.

Herkesin kolay kolay video çekmek için yapacağı test değil. Emekleriniz için teşekkürler...

Güzel bir karşılaştırma olmuş; ancak, 15 km de hata payınız yüksek olur. Testinizi en az 100 km olarak yaparsanız hata payı çok azalacaktır. Teşekkürler...

helal olsun valla zaman ayırıp emek harcamanız çok değerli

Yıllardır Shell yakıt kullanıyorum hem dizel hem benzin olarak daha temiz olduğunu düşünüyorum. Şu an zaten neredeyse bedavaya geziyorum 50cc motor 2,5 litre depo 120-125km (düz yol 60km/h)

Hocam öncelikle emeğinize sağlık shel yakıt testini gece yapmışsınız arabanın motor sıcaklığı çok önemli diye biliyorum dizel motorlarda gece bu sıcaklığı koruması zor olmazmı? Teşekkürler

Güzel inceleme. 1974'ten beri araç kullanıyorum, benim de favorim Shell

Çok büyük emek var bu videoda sonuna kadar beğeniyi hak ediyor, ayrıca bende buna yakın değerler tespit ettim, en çok yakan ve en iyi performansı Shell veriyor

Bütün mekanik ve hidrolik ustaları bana BP önerdi, onu da deneseydin keşke :) yine de ellerine sağlık. BP den alınan mazot enjektörlere de fazla zarar vermiyormuş

Keşke bp yide deneseydiniz.yinede bilgi olması için çok iyi bir video olmuş emeğinize sağlık

Teşekkür ederim. Emeğinize sağlık. Benzinli araba testinin de bekliyoruz.

Merhabalar bilgilendirici videonuz icin teşekkür ederim. Size bir içerik tavsiyem olacak mr funnel markasına ait bir çeşit filitre var ve bu filtre kafamı karıştırdı. Merakım şu sekilde bu benzin istasyonlarından suyu ayrıştırıyor. Acaba markaların yakınlarında su var mı ve bu filtre işe yarıyor mu?