#현대자동차 #쏘나타뉴라이즈 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com 쏘나타 뉴라이즈 LPi 구매 후 3,800km 실주행했던 차주가 느낀 쏘나타를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 197
@marukhann8 ай бұрын
차주입니다! 한기사님 추운 날씨에 영상 촬영하시느라 그리고 편집하시느라 고생하셨습니다:) 부족한 부분 많지만 다들 재밌게 봐주시면 좋겠습니다!
@edged80818 ай бұрын
첫 차가 가스차였는데, 그때 추억을 되새기며 잘 봤습니다.
@user-gt6cw8um4b8 ай бұрын
lf동호회하십니까
@kwon57318 ай бұрын
있으며~했으며~
@wakkandaforever8 ай бұрын
크 3.3t 강한 심장 멋짐다
@user-ok8ck1nb4c6 ай бұрын
ㅣ
@AKA_stv8 ай бұрын
누가 보면 해당 차량 연구원인줄 알겠어요 ㅋㅋ 차에 대해서 엄청 자세히 알고 말씀도 되게 잘 하시네요. 차에 대한 애정이 많이 느껴지네요. 뭘 해도 잘 하실 성격일듯.... ㅎㅎ
@hangisa8 ай бұрын
맞습니다 차주님께서 설명도 너무 잘 해주셔서 즐거웠던 기억이 나네요 :)
@user-gc2um4om3v10 күн бұрын
이영상보고 저두 구매했어요 ^^
@user-gb8bn2zv8l8 ай бұрын
개인적으로 dn8보다는 뉴라가 디자인이 괜찮은거 같네요
@user-fv5co7bf7z8 ай бұрын
영상 떴다 진짜 알고리즘 축복한번 받아서 많이 알려지면 좋은채널
@hangisa8 ай бұрын
항상 너무너무 감사한 마음입니다! 더욱 노력하는 한기사 되도록 하겠습니다~^^
@sgood86527 ай бұрын
차주분 말 진짜 잘하네요 화술천재라도 다 있는 음성적 잉여표현도 없이 정상적인 말더듬 단어씹음도 일절 없이 부족하지도 과하지도 않게 말끝 흐림도 없이 전부 문장형으로 웬만한 아나운서 저리가라네요
@붉은노을-84058 ай бұрын
뉴 라이즈 디자인만 보고 별로라고 생각했는데 렌트로 일주일간 직접 운전해보니 승차감 좋고 실내 넓고 좋더라구요...
@hangisa8 ай бұрын
역시 "쏘나타"라는 네임벨류를 무시할 순 없을 것 같습니다^^
@user-eq7wg8tr3f8 ай бұрын
우리나라에서 제일 교과서 적인 차종이 뉴라이즈, 더뉴K5 인 것 같습니다. 우리나라 도로여건에 맞게 공간,정숙성,내구성,실내재질(잡소리최대한 안나게)끔 잘되어 있는 것 같습니다. 특히 공간 정숙성 같은 부분들은 현재 나오는 차종들보다도 좋을 가능성이 있고 특히 정숙성의 경우에는 2열 접합유리 따위 없이도 설계적으로 패밀리카 세단에 맞게끔 잘되어서 나온 것 같습니다. 그리고 잡소리 역시 비싼 소재 따위 없이도 우레탄 재질을 활용을 잘해서 정말 실용적으로 잡소리를 잡는데 초점을 뒀죠 당시 2.0 cvvl 에 6단 자동변속기가 주력트림이기 때문에 현 1.6T가 주력인 현재보다는 뭐 가속력, 기본기는 떨어질지 언정 다른 장점들이 많아서 오히려 우리나라 도로여건에는 현재 나오는 중형보다도 장점도 많은 것 같습니다. 특히 뉴라이즈에서 DN8초기 모델로 가신분이 차가 뭐가 이렇게 시끄럽냐고 했었죠
@user-jm6vt5pm8t8 ай бұрын
Dn8보다 뉴라이즈가 나은 부분도 많군요
@dubu-love8 ай бұрын
저도 쏘나타 좋은 차량이라고 생각하는데 더뉴케이파이브가 디자인이 더 끌려 더뉴 엘피아이 타고 있는데 디자인 안질리고 좋습니다.
어쩌다 뉴EF LPG 5년 타다가 반해서 뉴라이즈 LPG까지 타고 있는데 진짜 현대가 LPG엔진은 세계최강인듯. LPI로 오면서 기화기때보다 소음은 다소 커졌으나 그래도 가솔린엔진 대비해서 정말 조용합니다. 엔진오일이나 키로수가 많아 소모품교환 아니고서는 절대 본넷 열 일이 없습니다. 장거리나 시골촌구석 가도 충전 스트레스 일절 없어요. 이땅에 택시없는 동네 없잖아요. 어딜가든 동선안에 가스충전소 무조건 있습니다. 많습니다. 차에 돈쓰는거 안좋아하시는분들, 본넷 안이 1도 안궁금한데 오래 타시고 싶은분들. 가스차 사세요. 진심.
@noble23248 ай бұрын
13:40 진짜 공감이요.ㅋㅋ 그리고 트렁크 좁은건 단점ㅜㅜ 저는 LPI 모던 검정색 타는데 오너분 뉴라이즈 옵션은 쪼금 부럽네요. 제차는 후측방 센서, 어라운드뷰, 순정네비, EPB, 오토홀드 같은 고급옵션은 빠져있습니다. 정말 필요한것만 딱 있지만 아쉬움없이 잘타고 있어요~
@hangisa8 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 LPi 차주님 반갑습니다! 많은 부분 공감하신다니 영광입니다^^
@myprayer208 ай бұрын
오늘도 타보지 못한 차들 구경 잘 하겠습니다. 한기사님 충성!! 차주님 리뷰 잘볼게용.!
@hangisa8 ай бұрын
더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다 :)
@Hoons_Health8 ай бұрын
오늘도 잘 보겠습니다~~ 한기사님 독감 조심하십쇼 요즘 독감이 기승이네요
@hangisa8 ай бұрын
감기 살짝 올 뻔 하다가 제가 내쫓았습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-yy1rp7qk5b8 ай бұрын
느낌상 뉴라이즈가 dn8보다 실내가 조용하더라구요
@user-js7ij6lm4g8 ай бұрын
저 최근에 쏘나타 뉴라이즈 중고로 구매했는데 디자인도 이쁘고 승차감 좋고 실내공간도 여유롭고 좋습니다
@hangisa8 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 차주님 반갑습니다! 역시 쏘나타라는 장점은 충분한 녀석이죠 :)
@chijinnam8 ай бұрын
Ig 가스 잘타고 있습니다 잡소리 빼고는 단점이 없는 차네요
@hangisa8 ай бұрын
역시 그랜저 IG 가스는 6기통 출력 + 저렴한 유지비 + 그랜저의 네임밸류 뭐 그냥 끝판왕 아니겠습니까??😄
@user-ti9dt1os5f8 ай бұрын
한기사님의 영상을보며 즐거운하루를 마무리했습니다~감사드립니다~^^
@hangisa8 ай бұрын
진용형님도 즐거운 하루 되세요~^^
@kwon-oo9qp8 күн бұрын
10만km 된차 2018년식 구매했습니다
@zezuzo1Ай бұрын
저는 lf 쏘나타 lpi 모델인데 느끼는 점이 비슷합니다. 솔직히 차가 너무 좋아요. 근데 너무 사람들이 suv랑 전기차 하브만 좋아하니깐 마이너한 기분이 듭니다. 근데 똑똑한 사람은 쏘나타 lpi 타죠. 차주분도 똑똑해 보이시네.
@infp87938 ай бұрын
쏘나타.. 중고 첫차로 꼭 구매하고 싶은 차종입니다 ㅜㅜ 30되기 전에 뽑고 싶어요
@user-rl8lg4lo1k8 ай бұрын
정말 사고싶었던차였지만 동년 동키로수 600만원 저렴한 올뉴말리부 1.5 구매...역시 가성비는 쉐보레...사고 안난다는 전제하에 ㅋㅋㅋ부품값장난아님... 소나타가 뒷좌석 좀 넓은거 장점 하지만 뒷좌석 폴딩안된다는....그리고 소나타는 엔진앞에 서브프레임이 없다는 ㅜㅜ 사고 안난다는 전제하에 서브프레임없어도 됨 ㅋㅋ디엔8부터있음...뼉다구는 역시 쉐보레..
@hangisa8 ай бұрын
올 뉴 말리부 차주님 반갑습니다! 쏘나타와 고민 많이하셨지만, 말리부 구매하고 아직까지 만족하고 계시는건가요?? 말리부 장점 더 있을까요?😄
@user-zh4wd6ys6y8 ай бұрын
항상 보면 택시를 많이 연상시키게함, 하지만 이제는 택시로도 볼수없어 이제좀 많이 아쉬운차.
@hangisa8 ай бұрын
역시 CN7 차주님! 뉴라이즈의 핵심을 짚어주셨네요~~😄
@REALDDOONG8 ай бұрын
치주님 말씀 엄청 잘하시는군요😊 잘봤습니다
@user-it8zn8mo2i8 ай бұрын
뒷문을 열려던 손님 ㅋㅋㅋ
@hangisa8 ай бұрын
실제로 많은 쏘나타 차주님들께서 한번쯤은 경험해 보셨을 겁니다...ㅋㅋㅋ🤣
@sunnyone018 ай бұрын
LF쏘나타시리즈는 잘만든차가 맞음 한국한정 가장큰단점은 택시인듯
@user-ie5po6rz7t8 ай бұрын
요즘 추세는 아반떼 이후 그랜저나 k7.8인데 소나타는 넘어가더라구요.
@zhekin38388 ай бұрын
내가 출연하면 할 얘기를 다 하셨네 ㅋㅋㅋ
@hangisa8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 나와주실 예정이셨군요 ㅜㅜ 장/단점이 많이 겹치셨나요?!
@zhekin38388 ай бұрын
@@hangisa 저는 뉴라이즈 말고 LF구라이즈 lpi 인데 완전 똑같아요 ㅋㅋㅋ
@M18_HellCats8 ай бұрын
드디어 양손운전자의 모습을 보았네요! 솔직히 너무 불편한 핸들파지법때문에 글한번 안썼습니다.. 왜 돌발사고시에 가드레일 처박는지 알게되었습니다. 이번영상만큼은 내용도 좋고 뉴라이즈만의 장점을 알게돼서 좋았습니다 !
@hangisa8 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다^^
@user-ox3xz5bm5p8 ай бұрын
lf lpg인데 체감상 시내 5.5km, 고속 11.5km 정도 나오는듯 물론 오래된 차인점도 있으나 시내에서 절대 9안나오는듯 9는 가솔린 연비아닌가
@ares18318 ай бұрын
?...가솔린이 시내9가 나옴?
@user-jr2ze1ig3q6 ай бұрын
저도 현재 같은 차량을 타고 12만키로 정도 주행했는데, 정말 아쉬운점이 힘이 약하다 보니까 2단 저RPM일때 그르릉 하는 소리가 참 거슬리더라구요...처음에 엔진 녹킹인가도 했는데 그냥 힘딸려서 그렇다고.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 이것만 빼면 가성비 참 좋은 차인듯 합니다 !
@kalandrew61995 ай бұрын
고질병이었나요? 제 차도 그러던데 이상이 있는줄 알고 파란손 겁나 왔다 갔다 했네요 ㅠ
@user-jr2ze1ig3q5 ай бұрын
@@kalandrew6199 알고보니까 네 3~4단일때 rpm 1~1500 사이에서 힘딸려서 나는 소리라더라구요...ㅋㅋㅋㅋ 그럴때 더 밟거나 다운시프팅 해줘용
@kalandrew61995 ай бұрын
@@user-jr2ze1ig3q 답변 감사합니다 12만 까지 이상없으신거죠? 저도 엔진에 이상 있는거 아니면 그냥 타고 댕겨야겠네요
@sv42688 ай бұрын
왜 우리나라는 꼭 지나고나야 명작인걸 깨닫는지 모르겠습니다 신형 디엣지는 전고가 1440 밖에 안되는 쿠페형식이지만 뉴라이즈는 전고가 1475라 머리가 닿을 염려도 없습니다 거기다 특히 실내 정갈하며 깔끔합니다 차는 기본기가 가장 중요한데 그거에 걸맞는 소나타 뉴라이즈 누우 cvvl 엔진 택시가 증명한 엔진 정말 역대급 명작입니다
@michael_cardrivelove8 ай бұрын
저도 집근처에 가스충전소가 있기애 가스차도 생각하고 있네요
@hangisa8 ай бұрын
가스 충전도 있다면 아주 가성비 꿀이죠!
@user-mt3hf6ec2x8 ай бұрын
여기저기 우드패던 마감을 어떻게만 하면 젊은 감성이 조금은 살아날듯 하네요.. ㅎㅎ 휠도 18인치로 바꾸고... ^^
@junhwang6 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 신차까지 뽑으셨다가 뉴라이즈 중고면 진짜 확실히 원해서 바꾸신 걸로 보이는데 장점이 확실한가봅니다
@js-ig7zs8 ай бұрын
감가방어 걱정하고 차를 팔고 다른차를 또 사는건 뭐죠...?? 이미 그 과정에서 들어가는 세금이며 부대비용이 감가되는 금액 이상으로 들어갈텐데... ;;
@user-yz6iw2uq2o8 ай бұрын
그니까요 ㅋㅋ 개웃김
@Adam-qk4my8 ай бұрын
이시기 Dn8 이전 Lpi 모델에 도넛형봄베를 안넣어준게 너무 아쉽죠.ㅠ 저도 Ig lpi 운행중이지만, 트렁크공간은 진짜 ㅠㅠ 영상 재밌게 잘봤어요~
@hangisa8 ай бұрын
그래도 DN8부터 도넛형을 넣어줘서 다행(?)이라고 생각하겠습니다..ㅋㅋㅋ
@user-we1zi4oq7p6 ай бұрын
도넛형이 충돌시 위험하다고해 이모델 알아보는중
@user-ue5yz2ku7b7 ай бұрын
렌트카로 빌려서 타봤는데 승차감좋고 연비좋고 디자인도 이쁩니다ㅜㅜ 저도 쏘렌토 팔고싶네요
@user-rd3ul5pt1u8 ай бұрын
아벤타도르 얘기할때 고개돌리는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa8 ай бұрын
편집 포인트가 아주 절묘했습니다ㅋㅋㅋㅋ
@user-rd3ul5pt1u8 ай бұрын
한기사님 이스타 티비에 김수빈 캐스터라고 계시는데 나중에 합방한번하셨으면 좋겟내요 ㅋㅋ 두분 진짜 너무 닮으심 ㅋㅋ
@user-fj4cz7eq6u8 ай бұрын
뒷모습은 아반떼인지 소나타인지 모르겠네;;
@user-sx1nj5ek9o8 ай бұрын
소나타 뉴라이즈 좋은차죠!!! 안녕하십니까 형님!!
@hangisa8 ай бұрын
똘이님 날씨 너무 추워요!! 감기 조심하세요😄
@user-oq5zw7pp4n7 ай бұрын
같은 뉴라영상이라 반갑네요ㅎㅎ
@grida70008 ай бұрын
운전사분 타블로 아닌가요??
@user-df6xf3nq4s8 ай бұрын
항상 화이팅입니다!ㅎㅎ
@hangisa8 ай бұрын
제가 항상 감사한 거 아시죠?^^ 오늘도 즐거운 하루 되세요 :)
@meiyou_516827 күн бұрын
회사에서 지원이 나와서 뉴라이즈 렌트 1년정도 타보고 이만한 가성비에 이만한 가격 없다 하고 중고로 질렀습니다 만족합니다 ㅎㄹㅎ
@akinosang19 күн бұрын
저도 이번에 뉴라이즈 가지고왔는데 정비비 싸고 큰돈들어갈일도 없고 너무 좋아요 디자인때문에 감가 좀 먹었다는데 저는 개취라서 오히려 lf보다 가성비라고 생각하고 타고있습니다
@Choi-rj4qy8 ай бұрын
쏘렌토 차주님 영상 자주나오시네요 ㅎㅎ
@hangisa8 ай бұрын
그만큼 임팩트가 있으셨던 차주님이시지 않을까 생각해봅니다^^
@이숭늉8 ай бұрын
은근 이쁨
@hangisa8 ай бұрын
저도 이쁘다.... 고 아직 뇌이징 중입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-gm1xe8ht7r8 ай бұрын
혹시 기아 쏘울 1세대는 다뤄주실 생각 없으신가요 정보도 잘 없네요 ㅠㅠ 단종된진 오래됐지만 그래도 아기자기한 디자인에 여성분들이나 사회초년생에게는 아직도 괜찮은 차라고 생각돼서요 !
@hangisa8 ай бұрын
1세대 쏘울 차주님들 연락주세요~♡
@myh34374 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 = 모범생 중형차의 교과서
@user-lp1zt3dt7c8 ай бұрын
뉴라이즈 진짜 좋아요 저도 전에 타던 차인데 개인적으로 지금 타는 차 보다 완성도는 더 좋았어요
@hangisa8 ай бұрын
현재는 어떤 차량으로 넘어가셨을까요~?
@user-lp1zt3dt7c8 ай бұрын
@@hangisa k8 하이브리드 입니다. 하이브리드 시스템 때문에 무거워서 너무 둔합니다.
@kihoony53258 ай бұрын
와.. 뉴라이즈 까스군요. 택시만 보다가 자가용으로 가스차보니 신선하네요.
@hangisa8 ай бұрын
역시 LPI가 유류비 면에선 가성비 굿 같습니다^^
@_godyjoo2 ай бұрын
14:42 호랑이도 제 말하면 튀어나오는 적절한 타이밍..!
@Intheshadowof7 ай бұрын
와 대본이 아니면 진짜 말 잘한다 청산유수네
@michael_cardrivelove8 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@kimturky-os7fb8 ай бұрын
고질병이 등속조인트밖에 없으면 탈만하겠네요 두짝갈아봐야 ㅋㅋ😊
@hangisa8 ай бұрын
택시 판매량이 많은 이유가 있는 부분이죠^^
@user-lq4yz4hv5z2 ай бұрын
와 이사람 지식도 많고 말 참잘하네 깜놀.. 막힘없이 술술나오네
@user-zm9vs9pr1g4 ай бұрын
차 깔끔하게 잘만들었네
@thankskim71278 ай бұрын
뉴라이즈 가스차도 ACC 적용 가능합니다 ^^
@user-rq6nb3tc2w8 ай бұрын
우주최강내구성 현대2.0가스엔진ㅎ
@valentinejo68358 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 운전할땐 승차감 괜찮나요? 택시 뒷자석 탔을때 너무 별로였었는데 ㅜ
@infp87938 ай бұрын
쏘나타 승차감 별로라는 사람 24년 살면서 처음보네요.. 개좋던데 ㅋㅋㅋ
@jjs42228 ай бұрын
좋은것도 안좋은것도 아니에요.일상주행에서 큰불편함 안느껴져요.딱히 큰 단점도 없지만 장점도 없는차ㅎㅎ
@JLEEe78 ай бұрын
나이드신 분들은 통통 튄다고 하시더라구요
@user-zx8dd3mn4v8 ай бұрын
@@infp8793 그건 소나타밖에 안타봐서 그럼 특히 lpg는 더 쓰레기임
@peacebplus7 ай бұрын
택시 차는 타이어도 저가모델쓰고 연비 위해서 공기압을 너무 심하게 많이 넣음 그래서 통통튄다고 느끼신듯
@user-kp3pn4up4cАй бұрын
뉴라이즈 15만정도 탔는데 너무 좋음 개만족.. 고장이 안 남
@hyuckjk94868 ай бұрын
연비 트립 초기화 방식으로 보통 시내 500 ~ 550 고속도로 650 ~ 750 나옴
@hangisa8 ай бұрын
왠지 형님, 연비 고수의 느낌이 나는데 맞으시죠??
@user-py2hh1yx8r6 ай бұрын
진짜 뉴라이즈는 20년 지나도 부품은 풍부해서 정비하기는 용이할듯...지금도 택시로 생산되고 있으니...6년째 타는데 고장도 없고 가솔린도 유지비 별로 안들죠. 현대가 엔진 하도 욕을 먹어서 그나마 완성도를 높인 차라서 결합이 별로 없어요
@NEXT_Total_Business-Solutions8 ай бұрын
소나타 말이필요없죠!
@Mr-fy4rc8 ай бұрын
연비는 조금 널널하게 잡은듯 특히 시내는 타보니 10~15프로 정도 떨어지던데
@user-bl6xt7tj6v8 ай бұрын
뉴라이즈 처음엔 디자인 너무 별로였는데 dn8 메기타 나온 이후에 뉴라이즈가 너무 이뻐졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa8 ай бұрын
상대성 이론(?) 인가요..?ㅋㅋㅋ
@user-ns4ro5vg4h8 ай бұрын
디자인보고 Lf보다 구형인줄알았음
@user-kn6lc4fn5w7 ай бұрын
최근에 이차 샀는데 정말 만족스럽습니다 내구성 정비성 부품값 유지비까지 어느것하나 부족한것이 없고 저공해 3등급 스티커받아서 공영주차장 할인까지하면 경차못지않는 저렴한 유지비 나옵니다