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쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPi 3,800km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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한기사

한기사

Күн бұрын

#현대자동차 #쏘나타뉴라이즈 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
쏘나타 뉴라이즈 LPi 구매 후 3,800km 실주행했던 차주가 느낀
쏘나타를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 197
@marukhann
@marukhann 8 ай бұрын
차주입니다! 한기사님 추운 날씨에 영상 촬영하시느라 그리고 편집하시느라 고생하셨습니다:) 부족한 부분 많지만 다들 재밌게 봐주시면 좋겠습니다!
@edged8081
@edged8081 8 ай бұрын
첫 차가 가스차였는데, 그때 추억을 되새기며 잘 봤습니다.
@user-gt6cw8um4b
@user-gt6cw8um4b 8 ай бұрын
lf동호회하십니까
@kwon5731
@kwon5731 8 ай бұрын
있으며~했으며~
@wakkandaforever
@wakkandaforever 8 ай бұрын
크 3.3t 강한 심장 멋짐다
@user-ok8ck1nb4c
@user-ok8ck1nb4c 6 ай бұрын
@AKA_stv
@AKA_stv 8 ай бұрын
누가 보면 해당 차량 연구원인줄 알겠어요 ㅋㅋ 차에 대해서 엄청 자세히 알고 말씀도 되게 잘 하시네요. 차에 대한 애정이 많이 느껴지네요. 뭘 해도 잘 하실 성격일듯.... ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
맞습니다 차주님께서 설명도 너무 잘 해주셔서 즐거웠던 기억이 나네요 :)
@user-gc2um4om3v
@user-gc2um4om3v 10 күн бұрын
이영상보고 저두 구매했어요 ^^
@user-gb8bn2zv8l
@user-gb8bn2zv8l 8 ай бұрын
개인적으로 dn8보다는 뉴라가 디자인이 괜찮은거 같네요
@user-fv5co7bf7z
@user-fv5co7bf7z 8 ай бұрын
영상 떴다 진짜 알고리즘 축복한번 받아서 많이 알려지면 좋은채널
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
항상 너무너무 감사한 마음입니다! 더욱 노력하는 한기사 되도록 하겠습니다~^^
@sgood8652
@sgood8652 7 ай бұрын
차주분 말 진짜 잘하네요 화술천재라도 다 있는 음성적 잉여표현도 없이 정상적인 말더듬 단어씹음도 일절 없이 부족하지도 과하지도 않게 말끝 흐림도 없이 전부 문장형으로 웬만한 아나운서 저리가라네요
@붉은노을-8405
@붉은노을-8405 8 ай бұрын
뉴 라이즈 디자인만 보고 별로라고 생각했는데 렌트로 일주일간 직접 운전해보니 승차감 좋고 실내 넓고 좋더라구요...
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 "쏘나타"라는 네임벨류를 무시할 순 없을 것 같습니다^^
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 8 ай бұрын
우리나라에서 제일 교과서 적인 차종이 뉴라이즈, 더뉴K5 인 것 같습니다. 우리나라 도로여건에 맞게 공간,정숙성,내구성,실내재질(잡소리최대한 안나게)끔 잘되어 있는 것 같습니다. 특히 공간 정숙성 같은 부분들은 현재 나오는 차종들보다도 좋을 가능성이 있고 특히 정숙성의 경우에는 2열 접합유리 따위 없이도 설계적으로 패밀리카 세단에 맞게끔 잘되어서 나온 것 같습니다. 그리고 잡소리 역시 비싼 소재 따위 없이도 우레탄 재질을 활용을 잘해서 정말 실용적으로 잡소리를 잡는데 초점을 뒀죠 당시 2.0 cvvl 에 6단 자동변속기가 주력트림이기 때문에 현 1.6T가 주력인 현재보다는 뭐 가속력, 기본기는 떨어질지 언정 다른 장점들이 많아서 오히려 우리나라 도로여건에는 현재 나오는 중형보다도 장점도 많은 것 같습니다. 특히 뉴라이즈에서 DN8초기 모델로 가신분이 차가 뭐가 이렇게 시끄럽냐고 했었죠
@user-jm6vt5pm8t
@user-jm6vt5pm8t 8 ай бұрын
Dn8보다 뉴라이즈가 나은 부분도 많군요
@dubu-love
@dubu-love 8 ай бұрын
저도 쏘나타 좋은 차량이라고 생각하는데 더뉴케이파이브가 디자인이 더 끌려 더뉴 엘피아이 타고 있는데 디자인 안질리고 좋습니다.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 역사가 근 30년이된 "쏘나타"의 헤리티지는 무시할 수 없는 것 같습니다^^
@user-yy1rp7qk5b
@user-yy1rp7qk5b 8 ай бұрын
맞음 dn8시끄러움 뉴라이즈가 더 조용함
@Ko-qt5zz
@Ko-qt5zz 8 ай бұрын
​@@user-yy1rp7qk5b 와 구라 lpi 시끄럽다고 느낍니다 07 sm5 비교해서 Dn8이 뉴라보다 시끄럽다니 이럴수가
@Oryu8848
@Oryu8848 8 ай бұрын
9:31 정확히는 총용량 85리터에 실충전 약 72리터입니다.
@user-vb3il8ig6s
@user-vb3il8ig6s 8 ай бұрын
현대랑기아 LPG세단 지금껏15년넘게 타고다녔지만 70리터 넣어본적도없음 늘만땅넣는데도 경고등뜨고도 한참달린후넣어도 70리터 간적이없는데 확실한거임? 마이클 주유기록봐도 60리터도들어간적이없는데
@user-rl5ww9ih3u
@user-rl5ww9ih3u 6 ай бұрын
최고 58리터까지넣어봄 불들어오고 50키로 주행하고 넣었을때 yf
@user-wu3tt5kh6m
@user-wu3tt5kh6m 8 ай бұрын
좋은영상 오늘도감사합니다~~ 좋은주말되세여^^
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
감사합니다! 날씨가 추운데 감기 조심하세요~^^
@user-mr1ug2qt9p
@user-mr1ug2qt9p 8 ай бұрын
시내7 고속3인데 리터당10은 약간 과장이네요ㅎㅎ 9면 적당할듯
@user-tt1my6xg3d
@user-tt1my6xg3d 2 күн бұрын
어쩌다 뉴EF LPG 5년 타다가 반해서 뉴라이즈 LPG까지 타고 있는데 진짜 현대가 LPG엔진은 세계최강인듯. LPI로 오면서 기화기때보다 소음은 다소 커졌으나 그래도 가솔린엔진 대비해서 정말 조용합니다. 엔진오일이나 키로수가 많아 소모품교환 아니고서는 절대 본넷 열 일이 없습니다. 장거리나 시골촌구석 가도 충전 스트레스 일절 없어요. 이땅에 택시없는 동네 없잖아요. 어딜가든 동선안에 가스충전소 무조건 있습니다. 많습니다. 차에 돈쓰는거 안좋아하시는분들, 본넷 안이 1도 안궁금한데 오래 타시고 싶은분들. 가스차 사세요. 진심.
@noble2324
@noble2324 8 ай бұрын
13:40 진짜 공감이요.ㅋㅋ 그리고 트렁크 좁은건 단점ㅜㅜ 저는 LPI 모던 검정색 타는데 오너분 뉴라이즈 옵션은 쪼금 부럽네요. 제차는 후측방 센서, 어라운드뷰, 순정네비, EPB, 오토홀드 같은 고급옵션은 빠져있습니다. 정말 필요한것만 딱 있지만 아쉬움없이 잘타고 있어요~
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 LPi 차주님 반갑습니다! 많은 부분 공감하신다니 영광입니다^^
@myprayer20
@myprayer20 8 ай бұрын
오늘도 타보지 못한 차들 구경 잘 하겠습니다. 한기사님 충성!! 차주님 리뷰 잘볼게용.!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다 :)
@Hoons_Health
@Hoons_Health 8 ай бұрын
오늘도 잘 보겠습니다~~ 한기사님 독감 조심하십쇼 요즘 독감이 기승이네요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
감기 살짝 올 뻔 하다가 제가 내쫓았습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-yy1rp7qk5b
@user-yy1rp7qk5b 8 ай бұрын
느낌상 뉴라이즈가 dn8보다 실내가 조용하더라구요
@user-js7ij6lm4g
@user-js7ij6lm4g 8 ай бұрын
저 최근에 쏘나타 뉴라이즈 중고로 구매했는데 디자인도 이쁘고 승차감 좋고 실내공간도 여유롭고 좋습니다
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 차주님 반갑습니다! 역시 쏘나타라는 장점은 충분한 녀석이죠 :)
@chijinnam
@chijinnam 8 ай бұрын
Ig 가스 잘타고 있습니다 잡소리 빼고는 단점이 없는 차네요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 그랜저 IG 가스는 6기통 출력 + 저렴한 유지비 + 그랜저의 네임밸류 뭐 그냥 끝판왕 아니겠습니까??😄
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 8 ай бұрын
한기사님의 영상을보며 즐거운하루를 마무리했습니다~감사드립니다~^^
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
진용형님도 즐거운 하루 되세요~^^
@kwon-oo9qp
@kwon-oo9qp 8 күн бұрын
10만km 된차 2018년식 구매했습니다
@zezuzo1
@zezuzo1 Ай бұрын
저는 lf 쏘나타 lpi 모델인데 느끼는 점이 비슷합니다. 솔직히 차가 너무 좋아요. 근데 너무 사람들이 suv랑 전기차 하브만 좋아하니깐 마이너한 기분이 듭니다. 근데 똑똑한 사람은 쏘나타 lpi 타죠. 차주분도 똑똑해 보이시네.
@infp8793
@infp8793 8 ай бұрын
쏘나타.. 중고 첫차로 꼭 구매하고 싶은 차종입니다 ㅜㅜ 30되기 전에 뽑고 싶어요
@user-rl8lg4lo1k
@user-rl8lg4lo1k 8 ай бұрын
정말 사고싶었던차였지만 동년 동키로수 600만원 저렴한 올뉴말리부 1.5 구매...역시 가성비는 쉐보레...사고 안난다는 전제하에 ㅋㅋㅋ부품값장난아님... 소나타가 뒷좌석 좀 넓은거 장점 하지만 뒷좌석 폴딩안된다는....그리고 소나타는 엔진앞에 서브프레임이 없다는 ㅜㅜ 사고 안난다는 전제하에 서브프레임없어도 됨 ㅋㅋ디엔8부터있음...뼉다구는 역시 쉐보레..
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
올 뉴 말리부 차주님 반갑습니다! 쏘나타와 고민 많이하셨지만, 말리부 구매하고 아직까지 만족하고 계시는건가요?? 말리부 장점 더 있을까요?😄
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 8 ай бұрын
항상 보면 택시를 많이 연상시키게함, 하지만 이제는 택시로도 볼수없어 이제좀 많이 아쉬운차.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 CN7 차주님! 뉴라이즈의 핵심을 짚어주셨네요~~😄
@REALDDOONG
@REALDDOONG 8 ай бұрын
치주님 말씀 엄청 잘하시는군요😊 잘봤습니다
@user-it8zn8mo2i
@user-it8zn8mo2i 8 ай бұрын
뒷문을 열려던 손님 ㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
실제로 많은 쏘나타 차주님들께서 한번쯤은 경험해 보셨을 겁니다...ㅋㅋㅋ🤣
@sunnyone01
@sunnyone01 8 ай бұрын
LF쏘나타시리즈는 잘만든차가 맞음 한국한정 가장큰단점은 택시인듯
@user-ie5po6rz7t
@user-ie5po6rz7t 8 ай бұрын
요즘 추세는 아반떼 이후 그랜저나 k7.8인데 소나타는 넘어가더라구요.
@zhekin3838
@zhekin3838 8 ай бұрын
내가 출연하면 할 얘기를 다 하셨네 ㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 나와주실 예정이셨군요 ㅜㅜ 장/단점이 많이 겹치셨나요?!
@zhekin3838
@zhekin3838 8 ай бұрын
@@hangisa 저는 뉴라이즈 말고 LF구라이즈 lpi 인데 완전 똑같아요 ㅋㅋㅋ
@M18_HellCats
@M18_HellCats 8 ай бұрын
드디어 양손운전자의 모습을 보았네요! 솔직히 너무 불편한 핸들파지법때문에 글한번 안썼습니다.. 왜 돌발사고시에 가드레일 처박는지 알게되었습니다. 이번영상만큼은 내용도 좋고 뉴라이즈만의 장점을 알게돼서 좋았습니다 !
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다^^
@user-ox3xz5bm5p
@user-ox3xz5bm5p 8 ай бұрын
lf lpg인데 체감상 시내 5.5km, 고속 11.5km 정도 나오는듯 물론 오래된 차인점도 있으나 시내에서 절대 9안나오는듯 9는 가솔린 연비아닌가
@ares1831
@ares1831 8 ай бұрын
?...가솔린이 시내9가 나옴?
@user-jr2ze1ig3q
@user-jr2ze1ig3q 6 ай бұрын
저도 현재 같은 차량을 타고 12만키로 정도 주행했는데, 정말 아쉬운점이 힘이 약하다 보니까 2단 저RPM일때 그르릉 하는 소리가 참 거슬리더라구요...처음에 엔진 녹킹인가도 했는데 그냥 힘딸려서 그렇다고.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 이것만 빼면 가성비 참 좋은 차인듯 합니다 !
@kalandrew6199
@kalandrew6199 5 ай бұрын
고질병이었나요? 제 차도 그러던데 이상이 있는줄 알고 파란손 겁나 왔다 갔다 했네요 ㅠ
@user-jr2ze1ig3q
@user-jr2ze1ig3q 5 ай бұрын
@@kalandrew6199 알고보니까 네 3~4단일때 rpm 1~1500 사이에서 힘딸려서 나는 소리라더라구요...ㅋㅋㅋㅋ 그럴때 더 밟거나 다운시프팅 해줘용
@kalandrew6199
@kalandrew6199 5 ай бұрын
@@user-jr2ze1ig3q 답변 감사합니다 12만 까지 이상없으신거죠? 저도 엔진에 이상 있는거 아니면 그냥 타고 댕겨야겠네요
@sv4268
@sv4268 8 ай бұрын
왜 우리나라는 꼭 지나고나야 명작인걸 깨닫는지 모르겠습니다 신형 디엣지는 전고가 1440 밖에 안되는 쿠페형식이지만 뉴라이즈는 전고가 1475라 머리가 닿을 염려도 없습니다 거기다 특히 실내 정갈하며 깔끔합니다 차는 기본기가 가장 중요한데 그거에 걸맞는 소나타 뉴라이즈 누우 cvvl 엔진 택시가 증명한 엔진 정말 역대급 명작입니다
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 8 ай бұрын
저도 집근처에 가스충전소가 있기애 가스차도 생각하고 있네요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
가스 충전도 있다면 아주 가성비 꿀이죠!
@user-mt3hf6ec2x
@user-mt3hf6ec2x 8 ай бұрын
여기저기 우드패던 마감을 어떻게만 하면 젊은 감성이 조금은 살아날듯 하네요.. ㅎㅎ 휠도 18인치로 바꾸고... ^^
@junhwang
@junhwang 6 ай бұрын
쏘렌토 하이브리드 신차까지 뽑으셨다가 뉴라이즈 중고면 진짜 확실히 원해서 바꾸신 걸로 보이는데 장점이 확실한가봅니다
@js-ig7zs
@js-ig7zs 8 ай бұрын
감가방어 걱정하고 차를 팔고 다른차를 또 사는건 뭐죠...?? 이미 그 과정에서 들어가는 세금이며 부대비용이 감가되는 금액 이상으로 들어갈텐데... ;;
@user-yz6iw2uq2o
@user-yz6iw2uq2o 8 ай бұрын
그니까요 ㅋㅋ 개웃김
@Adam-qk4my
@Adam-qk4my 8 ай бұрын
이시기 Dn8 이전 Lpi 모델에 도넛형봄베를 안넣어준게 너무 아쉽죠.ㅠ 저도 Ig lpi 운행중이지만, 트렁크공간은 진짜 ㅠㅠ 영상 재밌게 잘봤어요~
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
그래도 DN8부터 도넛형을 넣어줘서 다행(?)이라고 생각하겠습니다..ㅋㅋㅋ
@user-we1zi4oq7p
@user-we1zi4oq7p 6 ай бұрын
도넛형이 충돌시 위험하다고해 이모델 알아보는중
@user-ue5yz2ku7b
@user-ue5yz2ku7b 7 ай бұрын
렌트카로 빌려서 타봤는데 승차감좋고 연비좋고 디자인도 이쁩니다ㅜㅜ 저도 쏘렌토 팔고싶네요
@user-rd3ul5pt1u
@user-rd3ul5pt1u 8 ай бұрын
아벤타도르 얘기할때 고개돌리는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
편집 포인트가 아주 절묘했습니다ㅋㅋㅋㅋ
@user-rd3ul5pt1u
@user-rd3ul5pt1u 8 ай бұрын
한기사님 이스타 티비에 김수빈 캐스터라고 계시는데 나중에 합방한번하셨으면 좋겟내요 ㅋㅋ 두분 진짜 너무 닮으심 ㅋㅋ
@user-fj4cz7eq6u
@user-fj4cz7eq6u 8 ай бұрын
뒷모습은 아반떼인지 소나타인지 모르겠네;;
@user-sx1nj5ek9o
@user-sx1nj5ek9o 8 ай бұрын
소나타 뉴라이즈 좋은차죠!!! 안녕하십니까 형님!!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
똘이님 날씨 너무 추워요!! 감기 조심하세요😄
@user-oq5zw7pp4n
@user-oq5zw7pp4n 7 ай бұрын
같은 뉴라영상이라 반갑네요ㅎㅎ
@grida7000
@grida7000 8 ай бұрын
운전사분 타블로 아닌가요??
@user-df6xf3nq4s
@user-df6xf3nq4s 8 ай бұрын
항상 화이팅입니다!ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
제가 항상 감사한 거 아시죠?^^ 오늘도 즐거운 하루 되세요 :)
@meiyou_5168
@meiyou_5168 27 күн бұрын
회사에서 지원이 나와서 뉴라이즈 렌트 1년정도 타보고 이만한 가성비에 이만한 가격 없다 하고 중고로 질렀습니다 만족합니다 ㅎㄹㅎ
@akinosang
@akinosang 19 күн бұрын
저도 이번에 뉴라이즈 가지고왔는데 정비비 싸고 큰돈들어갈일도 없고 너무 좋아요 디자인때문에 감가 좀 먹었다는데 저는 개취라서 오히려 lf보다 가성비라고 생각하고 타고있습니다
@Choi-rj4qy
@Choi-rj4qy 8 ай бұрын
쏘렌토 차주님 영상 자주나오시네요 ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
그만큼 임팩트가 있으셨던 차주님이시지 않을까 생각해봅니다^^
@이숭늉
@이숭늉 8 ай бұрын
은근 이쁨
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
저도 이쁘다.... 고 아직 뇌이징 중입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-gm1xe8ht7r
@user-gm1xe8ht7r 8 ай бұрын
혹시 기아 쏘울 1세대는 다뤄주실 생각 없으신가요 정보도 잘 없네요 ㅠㅠ 단종된진 오래됐지만 그래도 아기자기한 디자인에 여성분들이나 사회초년생에게는 아직도 괜찮은 차라고 생각돼서요 !
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
1세대 쏘울 차주님들 연락주세요~♡
@myh3437
@myh3437 4 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 = 모범생 중형차의 교과서
@user-lp1zt3dt7c
@user-lp1zt3dt7c 8 ай бұрын
뉴라이즈 진짜 좋아요 저도 전에 타던 차인데 개인적으로 지금 타는 차 보다 완성도는 더 좋았어요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
현재는 어떤 차량으로 넘어가셨을까요~?
@user-lp1zt3dt7c
@user-lp1zt3dt7c 8 ай бұрын
@@hangisa k8 하이브리드 입니다. 하이브리드 시스템 때문에 무거워서 너무 둔합니다.
@kihoony5325
@kihoony5325 8 ай бұрын
와.. 뉴라이즈 까스군요. 택시만 보다가 자가용으로 가스차보니 신선하네요.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 LPI가 유류비 면에선 가성비 굿 같습니다^^
@_godyjoo
@_godyjoo 2 ай бұрын
14:42 호랑이도 제 말하면 튀어나오는 적절한 타이밍..!
@Intheshadowof
@Intheshadowof 7 ай бұрын
와 대본이 아니면 진짜 말 잘한다 청산유수네
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 8 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@kimturky-os7fb
@kimturky-os7fb 8 ай бұрын
고질병이 등속조인트밖에 없으면 탈만하겠네요 두짝갈아봐야 ㅋㅋ😊
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
택시 판매량이 많은 이유가 있는 부분이죠^^
@user-lq4yz4hv5z
@user-lq4yz4hv5z 2 ай бұрын
와 이사람 지식도 많고 말 참잘하네 깜놀.. 막힘없이 술술나오네
@user-zm9vs9pr1g
@user-zm9vs9pr1g 4 ай бұрын
차 깔끔하게 잘만들었네
@thankskim7127
@thankskim7127 8 ай бұрын
뉴라이즈 가스차도 ACC 적용 가능합니다 ^^
@user-rq6nb3tc2w
@user-rq6nb3tc2w 8 ай бұрын
우주최강내구성 현대2.0가스엔진ㅎ
@valentinejo6835
@valentinejo6835 8 ай бұрын
쏘나타 뉴라이즈 운전할땐 승차감 괜찮나요? 택시 뒷자석 탔을때 너무 별로였었는데 ㅜ
@infp8793
@infp8793 8 ай бұрын
쏘나타 승차감 별로라는 사람 24년 살면서 처음보네요.. 개좋던데 ㅋㅋㅋ
@jjs4222
@jjs4222 8 ай бұрын
좋은것도 안좋은것도 아니에요.일상주행에서 큰불편함 안느껴져요.딱히 큰 단점도 없지만 장점도 없는차ㅎㅎ
@JLEEe7
@JLEEe7 8 ай бұрын
나이드신 분들은 통통 튄다고 하시더라구요
@user-zx8dd3mn4v
@user-zx8dd3mn4v 8 ай бұрын
@@infp8793 그건 소나타밖에 안타봐서 그럼 특히 lpg는 더 쓰레기임
@peacebplus
@peacebplus 7 ай бұрын
택시 차는 타이어도 저가모델쓰고 연비 위해서 공기압을 너무 심하게 많이 넣음 그래서 통통튄다고 느끼신듯
@user-kp3pn4up4c
@user-kp3pn4up4c Ай бұрын
뉴라이즈 15만정도 탔는데 너무 좋음 개만족.. 고장이 안 남
@hyuckjk9486
@hyuckjk9486 8 ай бұрын
연비 트립 초기화 방식으로 보통 시내 500 ~ 550 고속도로 650 ~ 750 나옴
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
왠지 형님, 연비 고수의 느낌이 나는데 맞으시죠??
@user-py2hh1yx8r
@user-py2hh1yx8r 6 ай бұрын
진짜 뉴라이즈는 20년 지나도 부품은 풍부해서 정비하기는 용이할듯...지금도 택시로 생산되고 있으니...6년째 타는데 고장도 없고 가솔린도 유지비 별로 안들죠. 현대가 엔진 하도 욕을 먹어서 그나마 완성도를 높인 차라서 결합이 별로 없어요
@NEXT_Total_Business-Solutions
@NEXT_Total_Business-Solutions 8 ай бұрын
소나타 말이필요없죠!
@Mr-fy4rc
@Mr-fy4rc 8 ай бұрын
연비는 조금 널널하게 잡은듯 특히 시내는 타보니 10~15프로 정도 떨어지던데
@user-bl6xt7tj6v
@user-bl6xt7tj6v 8 ай бұрын
뉴라이즈 처음엔 디자인 너무 별로였는데 dn8 메기타 나온 이후에 뉴라이즈가 너무 이뻐졌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
상대성 이론(?) 인가요..?ㅋㅋㅋ
@user-ns4ro5vg4h
@user-ns4ro5vg4h 8 ай бұрын
디자인보고 Lf보다 구형인줄알았음
@user-kn6lc4fn5w
@user-kn6lc4fn5w 7 ай бұрын
최근에 이차 샀는데 정말 만족스럽습니다 내구성 정비성 부품값 유지비까지 어느것하나 부족한것이 없고 저공해 3등급 스티커받아서 공영주차장 할인까지하면 경차못지않는 저렴한 유지비 나옵니다
@park1466
@park1466 7 ай бұрын
한국이라는 나라에서는 쏘나타가 최고이다.
@NoBaki_Hi
@NoBaki_Hi 7 ай бұрын
현대는 아반떼 쏘나타급을 가장 잘 만들지요
@user-wx6zy2tt9u
@user-wx6zy2tt9u 8 ай бұрын
르노삼성은 가스차도 연비, 주행 가능거리까지 깡통트림도 다나옵니다
@user-rz1nd7jn2r
@user-rz1nd7jn2r 8 ай бұрын
믿고 거르는 삼성차
@user-wx6zy2tt9u
@user-wx6zy2tt9u 8 ай бұрын
@@user-rz1nd7jn2r 응 잔고장 1도 없이 잘타고 다닌다 뚜벅아
@humba1352
@humba1352 8 ай бұрын
SUV 가격방어력이면 (거기에 쏘렌토 하이브리드면) 팔았다고 했을시 선택지가 많으셨을텐데 뉴라이즈로 가신게 신기하긴 하네요
@user-wp6li1sw2x
@user-wp6li1sw2x 8 ай бұрын
스타게이머 김명운 닮으셨어요!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
저그 퀸의 제왕이요..?
@linm288
@linm288 8 ай бұрын
너무비싸게삿네 와..
@jjs4222
@jjs4222 8 ай бұрын
적당한데요?
@user-pj1ug3qb3v
@user-pj1ug3qb3v 8 ай бұрын
썬룹제외 풀옵인데 뭔 ㅋㅋㅋ
@user-em5uh6fz3y
@user-em5uh6fz3y 8 ай бұрын
말을 야뮤지게 잘하네 대본읽는것같음
@user-gh8gc1wi7s
@user-gh8gc1wi7s 8 ай бұрын
있으며
@user-pi6zk5bc2m
@user-pi6zk5bc2m 8 ай бұрын
복지센터 일반차량 안받는곳도 있으니 주변에 가실거 같으면 미리 전화해보고 헛걸음 하지마세요~
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
오 이건 나름 추가 꿀팁인데요?
@user-pi6zk5bc2m
@user-pi6zk5bc2m 8 ай бұрын
@@hangisa 네네 저도 복지센터 여러군데 알아본적이 있어서 댓글 달아드렸습니다ㅎ
@EaRtSball
@EaRtSball 8 ай бұрын
1등!!!!드디어++
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
1등 Official 감사합니다~^^
@EverGreen-AJ
@EverGreen-AJ 8 ай бұрын
내눈이 이상한가? 쏘나타중에 제일 나은듯 싶은데
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
디자인은 정말 개인 취향 차이이죠~~ㅋㅋ
@hades3496
@hades3496 7 ай бұрын
제눈에도... 엣지제외 디자인 제일낫네요.. 뒷태는 미쯔비시 랜서랑 비슷한데.. 구형모델
@user-ud2bq5qg9y
@user-ud2bq5qg9y 8 ай бұрын
요즘같아서는 뉴라가 디자인 멋짐. 현기차 로보캅 페밀리룩 보면 욕나옴
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
쏘나타 디 엣지 차주님들 연락주세요~♡ 실물 영접해보고 싶습니다 ㅋㅋㅋ
@user-gafild
@user-gafild 8 ай бұрын
솔직히 집근처충전소있음 가스차 진짜 탈만함 ㅎ
@appavinti3847
@appavinti3847 2 ай бұрын
이 차 지금 케이카에 올라온 것 같네요
@geny1
@geny1 8 ай бұрын
저때 현대차는 디자인이...
@usewp2bt
@usewp2bt 8 ай бұрын
개인적으로 그랜져보다도 좋은 승차감 안정성임
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
역시 "쏘나타"라는 약 30년의 역사는 무시를 못하는 것 같습니다~^^
@cz_line9051
@cz_line9051 8 ай бұрын
뉴트리아란 별명이 있었군요 ㅋㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님께서 아주 마음아파하시면서 현실을 말씀해주셨습니다 ㅋㅋㅋ
@user-qx3mj1hs8k
@user-qx3mj1hs8k 5 ай бұрын
현대차는 닥치고 무조건 lpi 그랜저 k7 k5 소나타 입니다
@Compass226
@Compass226 Ай бұрын
6기통은 헤드볼트 체결 문제때문에 방심할수없음
@skhynix300kgazua
@skhynix300kgazua 8 ай бұрын
와 여기 LPG 880원하는데 저긴 1000원이 넘네 ㄷㄷ
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
확실히 전국을 돌아다니다보면 서울/수도권 ~ 부산/울산권 기름값의 차이가 꽤나 나긴 하더라구요
@tomboii7355
@tomboii7355 8 ай бұрын
택시로 쓰이는 만큼 효율적이고 최고죠
@-GoKuss3
@-GoKuss3 8 ай бұрын
소주 한짝은 까야 아벤타도르 보일꺼 같습니다
@user-hb1kw6ne3u
@user-hb1kw6ne3u 7 ай бұрын
뒷모습 아반떼 인줄
@user-wp1xu1wu7m
@user-wp1xu1wu7m 8 ай бұрын
한기사님 볼매! 죄송합니다 남자입니다
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
감사합니다♥ 아 물론 저도 여자 좋아합니다ㅋㅋㅋㅋ
@user-zq1pp1tb7q
@user-zq1pp1tb7q 8 ай бұрын
스타리아 23년식 lpi도 연비 안뜨던디..
@pageqwerty
@pageqwerty 8 ай бұрын
출연자분 왜 책을 읽으십니까 ㅠㅠ
@user-re2ke8vm9d
@user-re2ke8vm9d 8 ай бұрын
책을 읽으며 인터뷰 중이십니까?
@IliillIlIllIi
@IliillIlIllIi 8 ай бұрын
혁신적인 디자인?
@kimmandoll
@kimmandoll 8 ай бұрын
그래도 쏘하가 좋지 내차임
@user-mn8wr9qu8q
@user-mn8wr9qu8q 8 ай бұрын
근데 앞대가리는 ㄱㅊ은데 뒷대가리는 개못생김 물론 뉴라 저도 지금 끄는중
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
실제 뉴라이즈 차주님께서도 후면부 디자인을 혹평하시는군요..ㅋㅋㅋ
@user-gc1cb3iw9m
@user-gc1cb3iw9m 8 ай бұрын
굳이 개인운전자가 가스차량 끄는 이유를 잘 모르겠네
@user-zx8dd3mn4v
@user-zx8dd3mn4v 8 ай бұрын
Lpi 차량은 이제 절대 안탑니다,,,힘 개모자람 답답함
@user-hhf6t82be5j3
@user-hhf6t82be5j3 8 ай бұрын
얼마나 쳐밟고 다니길래 150마력이 모자람 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zx8dd3mn4v
@user-zx8dd3mn4v 8 ай бұрын
@@user-hhf6t82be5j3 니가 엘피지만 쳐 타고 다니니까 가솔린 디젤차를 모르지
@user-yg2yz3dj7x
@user-yg2yz3dj7x 18 күн бұрын
힘없으면 연료필터 정도는 갈아야죠. 정비도 안하고 LPG 힘없다는 사람들은 거르세요!!
@QuadCortex
@QuadCortex 8 ай бұрын
택시..!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
"저... 태~~ 택시!!!"
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