#기아자동차 #K8 #차주인터뷰 ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com K8 하이브리드 구매 후 4,000km 실주행했던 차주가 느낀 K8을 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^
Пікірлер: 450
@user-mg3ss1nm3z2 жыл бұрын
안녕하세요 차주 입니다... 제가 너무 두근두근해서 두서 없이 말하고 발음도 이상했네요 ㅠㅠ 그래도 편집의 힘으로 잘 만들어주신 한기사님 대단하십니다. 궁금한 점이 있으시면 언제든지 댓글 남겨 주시면 친절히 답변해드리겠습니다^^ 곧 주말이네요 모든 시청자님들 주말 잘 보내세요~~
@user-nz3zc9kf3o2 жыл бұрын
말씀 조리있게 잘하시고 유익한 정보 많이 주시네요 덕분에 잘 봤습니다 ~^^
@user-yb1yl2wv5u2 жыл бұрын
차 너무 이쁘세요 ㅎㅎ 안전운행 하시고 가족들과 좋은 추억 많이 만드세요~
@user-mg3ss1nm3z2 жыл бұрын
@@user-nz3zc9kf3o 좋게봐쥬셔서 감사합니다. 항상 행복하세요^^
@user-mg3ss1nm3z2 жыл бұрын
@@user-yb1yl2wv5u 네 결혼하니 가족이 우선이 되네요 즐거운 주말 보내시고 항상 건강하셔요^^
@user-ls8yb2mn9s2 жыл бұрын
차주님 저도 k8하브 시그니처 풀옵 차주입니다. 궁금한게 몰딩에 아임반 콘솔쿠션하셨던대 콘솔이 잘 닫히나요? 몰딩에 쿠션하면 잘 안닫힌다고 해서 쿠션 구입을 망설이는중이라... 몰딩은 했구요
@brandding2 жыл бұрын
지금껏봣던 K8오너 리뷰분들중 가장 잘 설명해주신것같고, 한기사님께서도 좋은질문 딱 집어서 질문해주셔서 좋은정보 잘알고갑니다. 감사합니다.
@hangisa2 жыл бұрын
핫한 차량이다보니 많은 공부와 조사를 하고 촬영에 임했는데, 도움 되셨다니 영광입니다~^^
@davidlee12922 жыл бұрын
소개에서 부터도 그랬고, 모든 라이프스타일이 아이의 기준으로 맞춰져있으신것같네요. 멋지십니다.
@hangisa2 жыл бұрын
한 아이의 아빠이자 한 아내의 남편! 우리나라 가장의 멋진 모습 아닐까 싶습니다^^
@baeyubin972 жыл бұрын
오늘도 잘보겠습니다~
@hangisa2 жыл бұрын
매번 감사합니다 :) 즐거운 하루 되세요~^^
@user-vw5de8gw2f2 жыл бұрын
오일증가 프론트그릴디자인빼면 그랜져보다낫다 하지만 오일증가가 너무 큰단점
@enjoy_driver2 жыл бұрын
차주님께서 자녀분과 아내분을 위해 고민하신 흔적이 느껴지네요 가정을 위해 + 디자인의 만족감 + 연비와 유지비까지 모두 잡으셨네요 대한민국 가장의 워너비 세단 같습니다
@user-sv9lh9qk5q2 жыл бұрын
아버지의 사랑이 느껴집니다 ㅠㅠ 엔진오일 증가이슈는 운행 계속하다 엔진내벽 상하는거 아닐까 걱정이... 어여 기아에서 해결해주면 좋겠네요
@hangisa2 жыл бұрын
아버지의 사랑.. 인정합니다 ㅋㅋㅋ 현재 1.6T 하이브리드는 거의 고질병이라고 보고 있는 것 같습니다 ㅠㅠ
@user-mg3ss1nm3z2 жыл бұрын
아버지라 어쩔 수 없네요 네 저도 그게 제일 걱정입니다 ㅠㅠ 빨래 해결 되기를 바라래야죠~~
@user-mh6ym4hc7g2 жыл бұрын
한번 보고 계속 보게 되어 구독하게 되었네요 전문적인 부분보다 일관적인 컨셉 실제 실주행하면서 느낀점들 등 실질적으로 궁금했던 점 알 수 있어서 잘보고 있습니다 앞으로 많은 차 리뷰 부탁드립니다
@hangisa2 жыл бұрын
구독해 주셔서 감사합니다!! 앞으로 더욱 다양한 영상으로 인사 올리겠습니다 :)
@user-fr2jt2pz6c2 жыл бұрын
저도 6개월쯤 타고 있는데 지금까지 본 K8 하이브리드 리뷰 중 가장 완벽한 리뷰 같습니다.
@youngkil22292 жыл бұрын
영상잘봤습니다 간결하게 편집잘하시고 딱필요한 정보만 있어 끝까지 시청하게되네요 구독 좋아요 누르고 갑니다~~ㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
감사합니다! 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@jaehyeokjeong73562 жыл бұрын
한기사님~ 오늘도 잘 보고 갑니다~ 제 차 나오면 컨텐츠 한번~? ㅋㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
그럼요~ 언제든 열린 마인드로 대기중입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nc7tn7pn1o8 ай бұрын
와 하이브리드 단점이 아니라 완전 결함이네요,,,,너무 압도적인데요,,,
@user-nr9fr3tt9l2 жыл бұрын
k8많이 봤는데 이게 제일 알차네요 말잘하신다
@hangisa2 жыл бұрын
감사합니다 :)
@Ronnnnnie2 жыл бұрын
정말 준수한 디자인이라 생각하는데 결함이 너무 크리티컬합니다.. 구매 고민만 계속 하는 중..
@hangisa2 жыл бұрын
특히나 실내 디자인 만큼은 제 개인적으로 G80이랑 겨뤄도 결코 뒤쳐지지는 않는 느낌이었습니다~
@lauldavid68 Жыл бұрын
@@hangisa g80 압승
@user-xl6lq2sk8o2 жыл бұрын
본인차에 굉장히 세밀히 공부하셨네요
@khmzeus2 жыл бұрын
편안하고 알찬 인터뷰 잘봤습니다👍🏻
@hangisa2 жыл бұрын
매번 감사합니다~^^
@loadup10352 жыл бұрын
역시 한기사님 ~~ 재미나게 봤습니다 ^^
@hangisa2 жыл бұрын
감사합니다! 좋은 하루 되세요~~😄
@user-wc5nu9le9f2 жыл бұрын
이틀 전 k8하브 시그니처 풀옵 출고 받았습니다 이전엔 바로 전 모델인 k7프리미어 하브 풀옵 탔구요 진짜 훨~씬 좋습니다 하부에서 올라오는 소음과 요철 지날때 고급진 느낌이 바로 넘어와서 비교해보니 너무 다르더라구요 완전 만족!! 오디오도 k7크렐은 쿵쿵쿵 하는 느낌이 강했는데 메르디안은 쿵쿵느낌은 약하지만 입체적인 느낌이 훨~씬 강해서 더 좋은거 같더라구요
@hangisa2 жыл бұрын
K7 프리미어 하이브리드 → K8 하이브리드로 넘어오셨다니 같은 뼈대이지만 차이점을 확실하게 느끼셨을 것 같습니다! 네이밍 자체를 7에서 8로 올라온만큼, 여러가지 만족하시는 부분이신가요?!
@user-wc5nu9le9f2 жыл бұрын
@@hangisa 7이 단종되면서 8이 나온거라 동급이라곤 하지만 저는 바로 넘어오다보니 한단계 윗급이라고 느껴질 정도였어요 다른게 너무 많았거든요 아주 사소한 후진등 마져도 다르고 과장하자면 9타는 느낌이였습니다
저는 그저 인터뷰를 옆에서 서포트하는 사람일뿐, 주인공은 차주님이죠~^^ K8 구매하시는데에 도움 되셨으면 좋겠습니다 :)
@proji3175 ай бұрын
어느차든지 3년 타보면서 비교 대상이 되야 될것 같아요 하이드리브 아직도 보면 일본산이나 현기 3년 후 비교 하면 소음문제증 차이 많이 나는듯하네요 물론 요즘국산 하이드리브 많이 좋아졌다지만.
@BlindMidas Жыл бұрын
차주분 말솜씨 장난 아니네 청산유수~ 혹시 딜러 아니신가?
@hangisa Жыл бұрын
말씀을 굉장히 잘 하시는 차주님이셨습니다!
@deatywar2 жыл бұрын
키 182인데 천정이 낮아서 운전석도 천정에 머리가 닿고 뒷자리은 앉아서 머리를 들수가 없어서 구매고려대상에 완전 배제된 차량
@hangisa2 жыл бұрын
해당 영상 차주님께서 말씀해주신대로 1열 시트 포지션이 높아 천정이 닿을랑 말랑 하고 2열 헤드룸 낮은 것은 굉장히 공감하시나 보네요!
@user-mf3wp4ef3r2 жыл бұрын
저186인데 저는 공간 조금 남더라구요 앉은키가 크신가봐여 ㅎ
@deatywar2 жыл бұрын
@@user-mf3wp4ef3r 앉은키가 크긴한데ㅎㅎ 혹시 뒷자리도 앉아보셨어요? 뒷자리는 진짜 심각한 수준이더라구요
@user-qi3hg6fj2r Жыл бұрын
k8 하브 노블레스 메리디안,파썬,전자서스 빼고 출고했는데 전자서스가 프리뷰가 아니다보니 가격대비 호불호가 너무 강해보여서 뺐는데.. 어떤분들은 요철이나 길 험한곳을 자주 다니는거 아닌이상 큰 차이를 못느끼겠다고 하고해서요 흠..
@PABLOESCOBAR-fs8lc11 ай бұрын
저도 기아드라이빙센터랑 쏘카 통해서 전자서스 있는 차, 없는 차 비교하면서 두 달 정도 고민 후에 전자서스 빼고 k8 하브 계약했습니다. 지금은 6개월 정도 탄 상태인데, 전자서스 없어도 기본적으로 대형 세단이다보니 승차감 매우 준수합니다. 아무리 타봐도 전자서스 유무에 따른 차이를 못느끼겠더라고요
@8-8_8-82 жыл бұрын
K8 하브 1년 다되어 가는데 차 정말 좋습니다.엔진 오일 증가만 아니었어도 단점이 별로 없는 차량인데 빨리 기아측에서 해결 해줬으면 합니다.
차급과 가격에 맞지 않는 쏘나타와 동급인 싸구려 맥퍼슨과 4링크 뒷 서스는 매우 아쉬움. 브레이크도 K7 다를바 없고 전자 서스는 큰 의미 없는 옵션.. 5000에 가까운 가격이라 독일 E세그먼트 차량 할인가를 두고 고민하게 만듬. 저렴한 부품 구성이 단점이 될수도 있지만 유지비용도 저렴해진다는 면에서는 장점. 3050도로와 방지턱 천국인 대한민국에서는 최적의 차량이라고 생각됨..
@user-fb5qv4pi4t Жыл бұрын
엔진오일 증가 하는게 그게 엔진이나? 고물상에다 갖다 버려야지
@user-nd5zy5fr8r Жыл бұрын
능력은 안되겠지만 혹시 20대도 k8을 구매해서 타고 다니기에도 큰 지장이 없나요?
@hangisa Жыл бұрын
20대이시면 차량 구매하실때 가장 중요 포인트가 차량 가격 납부 가능 %입니다. 솔직히 보험료가 조금 빡세게 나오시겠지만, 부모님 밑으로 들면 가능하실 수준이실거고 차량만 100% 현금납부하시면 사실 유지는 어렵지 않으실겁니다.
@Ys-bw2wl3 ай бұрын
저는 아직까지는 렉서스 하이브리드 추천합니다 모든것을 만족할꺼에여 연비도 더욱더좋아여
@user-si9yz3iv3i2 жыл бұрын
오일증가가 엔진오일에 휘발유가 유출되는걸 말하는건가요 그럼 기름유출인강
@hangisa2 жыл бұрын
그렇죠 ㅠㅠ
@eojffjaep1062 Жыл бұрын
3.5도 엔진오일 이슈가 있나요?
@hangisa Жыл бұрын
엔진오일 증가 이슈는 1.6 하이브리드 모델만 해당됩니다!
@eojffjaep1062 Жыл бұрын
@@hangisa 항상 궁금한 점에 대해 답변해주셔서 감사합니다! 100만 구독자까지 화이팅!
@kokokoiji Жыл бұрын
K8디자인으로 suv하나 나왔으면 좋겠다
@ceasersala2 жыл бұрын
서스펜션에서 그랜져한테 너무 밀림...다른것은 취향이라 하더라도 준대형 구매층은 서스펜션에서 맛이 감
@user-wr4qn3zm2c2 жыл бұрын
혹시 차선변경시 앞에 카메라로 비춰주는건 무슨 옵션인가요..?
@hangisa2 жыл бұрын
계기판에 카메라 보이는것 말씀하시는 건가요? 노블레스 트림에 “후측방 모니터”옵션이 기본 적용된 성능 같습니다^^
@user-wr4qn3zm2c2 жыл бұрын
네 계기판에요 ! 답변 아주 감사드립니다 !
@user-ld6le4zm6e Жыл бұрын
K8좋은차 입니다
@hongda89482 жыл бұрын
나는 겨울철에도 연비 못나와도 16은 나오든데요..
@hangisa2 жыл бұрын
연비는 운전성향/습관에 따라 편차는 있긴 있쥬!
@hongda89482 жыл бұрын
@@hangisa 저도 컨트롤은 안하는 스탈이라서..
@poisam64022 жыл бұрын
실내색상 그레이인데 생각보다 어두운그레이색상이라 때도 덜 묻을 것같고 고급집니다. 갠적으로 추천드려요~! ㅎ