쉐보레 말리부 1,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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Ай бұрын

#쉐보레 #말리부 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
말리부 구매 후 1,700km 실주행했던 차주가 느낀
8세대 쉐보레 말리부를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 251

@forgiveus2956 Ай бұрын

안녕하세요, 말리부 8세대 디젤 차주입니다. 임팔라 촬영때도 많이 긴장했었는데 여전히 두번째 촬영인데도 긴장되더라구요. 그래도 한기사님이 재밌는 질문들과 분위기를 편하게 잘 해주셔서 촬영 무사히 잘 마쳤습니다. 말리부 영상 재밌게 봐주셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.

@user-uu4of1xo4x Ай бұрын

화이팅

@user-gh8gc1wi7s Ай бұрын

기어봉 다이 하신건가요? 넘 이쁘네요

@loome-dt1vu Ай бұрын

아시아나 담요 신고했습니다.

@forgiveus2956 Ай бұрын

@@loome-dt1vu 대한항공 여행 담요 입니다 ;;

@loome-dt1vu Ай бұрын

@@forgiveus2956 ㄱㅅ합니다. 대한항공 담요도둑 신고했어요.

@user-jd9vs1xr3o Ай бұрын

13년식 가솔린 2.0 풀옵 25만키로 차주입니다, 1.가솔린 안나가긴하나 그냥저냥 탈만합니다 주행질감 안전성은 좋음 2.연비는 디젤이 말도안되게 좋음 3.보령미션이니 엔진실화 솔직히 복불복.. 4.열선 단선도 복불복 저는 조수석이 나감 10-15사이 수리비 5.트렁크 누수는 9세대는 보조제동등 ,8세대는 리플렉터 문제가 제일 누수 영향이 많음 리플렉터 는 신품교체하면됨 웨더스트립 교체하면 누수 사례중 95프로는 잡힘 별 문제아님 6.수리비 비싸긴함 7.디자인 솔직히 무난하며 이쁨 특히 차주도 바꾼 led 후방 램프가 매력적임 8.가솔린기준 보쉬필터 보쉬오일필터 gm엔진오일 공임나라 공임비용 6만원 중반임 9.실내 뒷자리 좁긴함 앞자리는 타고다닐만함 인테리어도 무난 엠비언트라이트도 있음 10. 무엇보다 다 필요없고 오래타면 하체 갈이 해야할게 많고 비쌈.. 11. 트렁크 넓음 중고 싼맛에 타기에 좋은차

@EaRtSball Ай бұрын

이건 못참지!!!!

@hangisa Ай бұрын

오늘 2등이십니다!! 역시 쉐보레는 느낌 있죠?!ㅋㅋㅋ

@user-tb7my5gi8h Ай бұрын

영상 감사합니다 재밌게 보겠습니다

@tjwjdals37 Ай бұрын

EV9 메인카로 쓰고있고, 8리부디젤 세컨카로 몰고 있는데 지난 EV9리뷰부터 재밌게 봅니다 :)

@jodoo8359 Ай бұрын

5만 가즈아~!!!

@electro_king Ай бұрын

저는 말리부 8세대 2.0을 2년 정도 현재 2.4 모델은 1년정도 타고 있는데요 ㅎㅎ 저는 반대로 가솔린 모델만 탔네요 말리부 8세대 참 장단점이 극명하죠 고속주행시 안정성은 정말 뛰어나고 가격대비 만족도는 상당히 높은 차량입니다 잘 봤습니다 :)

@simson4365 Ай бұрын

중고차 사는 사람들 필수 구독해야 할 채널입니다~ 장단점이 대화식으로 다 전달되고 실제 타본 사람만 알수있는 고질병 등 세세한 정보까지 얻을 수 있어요 자동차 방구석 전문가로써 단언컨데 다른 몇십만 구독 채널보다 훨~~씬 나음

@simson4365 Ай бұрын

롱텀 시승기가 바탕이 되기 때문에 일반 하루빌려 타는 시승기와는 다르고, 해당 차량 카페의 주 이슈까지 액기스로 뽑아냄

@user-fq5gp4ib6r Ай бұрын

이런 일반인들 리뷰를 꾸둔하게 올려주시는 한기사님 대단..ㅎㅎㅎ 섭외하시기 힘드실텐데. 한기사님 채널 제일 좋아합니다 ㅜㅜ 제발 흥해서 오래오래 해주셨으면

@user-wq5jl8pb6e Ай бұрын

저도 8세대 말디 오너로서 반갑네요. 차의 특징을 잘 설명해주셨네요. 이차는 장거리 고속주행에 특화된 차량이죠 ^^ 단점중에 2천rpm 근처에서 부밍음이 좀 심합니다. 엔진 설계할때 밸런스 웨이트가 빠져서 그렇다는데 그게 참 거슬립니다. 차에 애정이 있으신분들은 관리 잘하시면서 타시면 이만한 차가 또 없을겁니다. 저는 이제 14만을 앞두고 있는데 아직도 쌩쌩하여 앞으로도 관리 잘하면서 탈겁니다.

@user-xn3jc8qk4z Ай бұрын

생애첫차 8리부 오너였습니다. 구관이 명관이라는 말이 새삼스래 떠오르네요~ 8세대 말리부는 지금봐도 예쁘고, 고속 주행감은 감히 그랜저급에 밀리지않다고 생각합니다. 새차로 출고해서 6년타고 기변했는데 감가는 정말 속상했습니자 😂

@hangisa Ай бұрын

"8리부" 어감이 아주 입에 착착 감기네요..ㅋㅋㅋ

@user-dd2sj2ic4r Ай бұрын

말리부가 ig보다 고속안정성 좋은듯 쫀득하니

@user-rn1yy3vt1l Ай бұрын

이제 하다하다 그렌저에 비교하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대단합니다.

@user-jd9vs1xr3o 22 күн бұрын

@@user-rn1yy3vt1l 팔리부타고다니는데 간혹 좋다는 사람 몇몇있음 난모름

@user-ls2cm5rx6n Ай бұрын

저도 8리부 디젤 오너입니다. 현재 30.6만키로 주행중이고 고속주행 안정감과 연비는 따라올차가 있을까 싶을정도로 장거리주행에 특화된차량입니다. 부품대는 대부분이 메이드인 저머니 재팬이다보니 비싸기도하나 내구성이 좋다보니 크게 비싸다 느껴지지않습니다. 다만 쉐비사업소들어가면 공임비가 외제차 뺨 후려갈깁니다. 고질병없는차량 이라면 특별히 돈들어갈곳없는 탄탄한 차량입니다.

@hangisa Ай бұрын

차주님 반갑습니다! 8세대 말리부를 "8리부"라고 부르는걸 오늘 처음알았는데 입에 착착감기네요~^^ 와... 30만km 넘게 주행중이신데 큰 문제는 없으셨나요?!

@user-ls2cm5rx6n Ай бұрын

네 저는 시외장거리출퇴근용이라서요. 소모품교체 제외하고선 말썽부린건 쇼바스프링? 이 생각보다 잘나가서 그것만 앞쪽 두개교체햇네요. 근데 키로수생각하면 교체할때가되서 한거같기도하네요 ㅎㅎ

@user-hh5sc2mj1h Ай бұрын

사서 1년 이상만 이상없이 타다 폐차해도 이득인 차량인듯~

@user-wu3tt5kh6m Ай бұрын

오늘도 좋은영상 잘보고갑니다~~ 자주 영상 올리셨음 좋겠어요 ^^

@hangisa Ай бұрын

오늘도 한 번 외쳐보겠습니다 "건강보다 영상이 먼저다!"

@loome-dt1vu Ай бұрын

@@hangisa 님은 그럴 급도 안되는데... 그냥 쉬세요 ㅋㅋㅋ

@user-fs6sh2lc4d 14 күн бұрын

가성비 최고입니다 4년째 타고잇는데 2가지 수리만하고 잘타고잇네요 부품구매후 공임나라 가심 비싸다고 안느껴져요 차주분께서 엔진오일 필터류를 순정으로 구매하셔서 15만원정도 나온듯하네요 비순정필터류에 오일4리터 들고 공임나라가면 총 8만원대정도 들어요 엔진소음 밖에선 무자비한거에반해 실내에선 많이 시끄럽다고 안느껴져요 미션 아이신 들어갓는데 음... 전 맘에 안드네요 좀 멍청하고 미션오일 온도에 예민한거같드라구요 저렴한차값과 연비로 수리비랑 퉁친다고 생각하면 좋을듯요

@user-yh6uw8gg4h Ай бұрын

개꿀잼 영상 ㅎㅎ

@user-sx1nj5ek9o Ай бұрын

헤헿 한기사님 영상은 못참지!

@hangisa Ай бұрын

또한 아주 달짝지근한 쉐보레 못참으실겁니다ㅋㅋㅋ^^

@-GoKuss3 Ай бұрын

전 예전 말리부2.4 모델 탔었는데... 지금까지 몰아봤던차중에선 말리부가 제일 좋았네요...(국산차중에선)

@user-lk8kg2nx6q Ай бұрын

고2 때 각진 디자인보고 너무 예뻐보였었는데...다음 세대 말리부가 정점을 찍었었죠! 오늘도 업로드 해주셔서 감사합니다~~

@hangisa Ай бұрын

지금 봐도 디자인은 전혀 올드하지 않은 멋진 녀석 같습니다~^^

@user-tr9ve7us1z Ай бұрын

빨리 10만넘자

@myLORD153 Ай бұрын

대박입니다 😂😂😂

@hangisa Ай бұрын

아이고 벤츠 차주님 감사합니다~^^

@l_sg.8 Ай бұрын

선댓후감상합니다

@hangisa Ай бұрын

아이고~~ 오늘 1등 Official 너무 감사합니다 :)

@jinmoki7229 Ай бұрын

8세대 말리부 오너였습니다. 중후한 외관과 단단한 차체, 묵직한 주행감이 지금도 생각나게 하네요. 애 둘키우는 아빠다 보니 다소 좁은 실내때문에 아쉬움을 머금고 카니발로 넘어갔지만 아직도 길에서 보면 옛정이 가는 차입니다.^^

@mercedesbk7689 Ай бұрын

6:49 해당차량은 HID가 아닌 일반 프로젝션입니다 ㅎ 디젤은 HID가 옵션에서 빠졌던걸로 압니다 ㅋ

@user-bb5ei5fi7o 20 күн бұрын

승차감은 진짜 너무너무 좋은 차

@user-jl3ds4zn3g Ай бұрын

말리부 디젤소리 담백한게 듣기좋던데

@user-sq2jj6qj8o Ай бұрын

더뉴트랙스 차주입니다. 쉐보레 수리비? 전 7년동안 오일류만 갈면서 타고있습니다 언제쯤 사악한 수리비에 데여볼수잇을까 아 그때쯤이면 기변할거같기도.. 대신 중고가 방어는 없다고 보면됩니더

@younglee3248 15 күн бұрын

이차는 희안하게 묵직한게 튼튼한 느낌을 주는 차로 기억되네요

@kjh749 16 күн бұрын

디자인 지금봐도 진짜 멋지네요

@j.h.signified Ай бұрын

우와 말리부 디젤...!! 기다렸는데 ㅋㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

제가 항상!! 말씀드리는 "구매 고민하시는 분들이 굉장히 많으실텐데요"에 해당되셔서 실질 구매에 도움 되셨으면 좋겠습니다~ㅋㅋㅋ

@user-vq9ou3nf8i Ай бұрын

저는 말리부 동생 크루즈 1.4터보를 탔었는데 고질병과 누유로 인해😅 지금은 갈아탔지만 개인적으로 내부는 조금 디자인이 아쉽지만 외부는 말리부도 크루즈도 괜찮다고 생각해요 차도 잘 나갔었고 누유 아니였으면 쉐보레로 또 구매할려고했는데 겁나서 허허 말리부 단종 된다는거 같은데 아쉽네요ㅠ

@libertyfreedom8643 Ай бұрын

8세대 말디 오펠 인시그니아랑 똑같다 보면 되죠 오펠 엔진, 캐딜락 차체에 미션은 아이신... 올뉴k7, DH, gv80 등 여러차 타봤지만 바닥에 쫙 붙어가면서 코너링, 묵직함은 진짜 지렸음 9세대 보다도 오히려 좋았던 부분이 많은 차량임 독일 보쉬 r-mdps 의 성능은 기가 막힘 170이상 밟아도 탱크 안에서 가는듯한 속도감이 느껴지지 않는 묵직한 그 느낌은 잊을 수 없네요

@libertyfreedom8643 Ай бұрын

후방 범퍼레일 알루미늄 합금.. 두께는 진짜 어떤 차들 보다 두꺼움.. 이 차보다 범퍼레일 두꺼운 차 못봄 20톤 트럭이 박아도 임산부 걸어나와서 사진 찍고 다시 말리부 사러감 ㅋㅋㅋㅋ 앞보다도 유난히 뒤가 튼튼한 차였음

@hangisa Ай бұрын

형님께서 굉장히 다양한 차량들 많이 타보셨음에도 8세대 말리부 디젤 차량 인정하실만큼 실제로 많은 분들께서 고속주행 안정성과 핸들링은 칭찬을 많이 해주시는 모델인 것 같습니다~^^

@libertyfreedom8643 Ай бұрын

@@hangisa 앗! 직접 답글 달아주셔서 감사합니다~ 어찌보면 개인적 견해일 수 있는데 존중 해주셔서 감사합니다 👍

@user-rn1yy3vt1l Ай бұрын

@@libertyfreedom8643원래 차는 앞보다 뒤가 비교할수없을정도로 강성이 좋은데..차를 아에 모르시네요

@libertyfreedom8643 Ай бұрын

@@user-rn1yy3vt1l 내가 그걸 모르고 하는 소리겠냐? 어휴.. 지나가라 그냥

@zx_g6427 Ай бұрын

디자인은 납작하고 날렵한 9세대보다 탱크같이 듬직한 8세대가 이쁨

@songofmemories Ай бұрын

sm5도 죠스바 보다 뉴 임프레션이 더 예쁘죠 😊

@user-ju6ft5uj6m Ай бұрын

저도 첫차로 샀었는데 딱히 잔고장 없었습니다 ㅎㅎ 저도 딱 하나 트렁크에 물 유입 됬어요 트렁크만 아니라 뒷자리 시트 쪽에도 물이 들어와서 전선 쇼트나서 시동 안 걸리고 결국에는 물 세는 곳 실리콘 처리하고 차 다 뜯어내서 1주동안 햇볕에 말렸네요 🥲 차는 연비도 좋고 차도 진짜 묵직합니다 마지막에는 사고가 나서 전손 시켰는데 뼈대 먹은 사고 였는데도 저는 다친 곳이 한개도 없었네요 1년동안 엔진오일 5000키로 마다 갈고 냉각수 호스 터져서 10만원 물 유입 수리는 60만원인가 줬네용

@user-li9ft3ou9r 16 күн бұрын

한기사님 말이.맞습니다 후방등 네모네모가.원래.쉐보레 패밀리룩 특징이었고, 8세대말리부가 카마로 계기판이랑 거의 동일하게 만든것도 맞습니다

@user-gr4fj6ec2n Ай бұрын

8리부 2.0 디젤과 휘발유 동시오너(디젤은 팔았음 ㅠㅠ)로써.... 외부소음/진동 빼면 2.0휘발유보단 디젤이 훨훨훨씬 좋았네요. 연비와 힘에서^^근데 디젤은 hid 아닌 할로겐입니다.

@user-ct1qg6sj2d Ай бұрын

두번이나 출연하신 행운있는 출연자분 또 두번시나 출연을 허락해주신 한기사님 두분다 멋있네요 언제나 무사고 안운하세요

@hangisa Ай бұрын

모든 출연해주신 차주님들, 구독자분들께 항상 감사한 마음입니다~^^ 앞으로 더욱 열심히 달리는 한기사 되겠습니다 :)

@user-gd8wo7br7b Ай бұрын

크루즈 1.8 11년 넘게 타다가 엔진, 미션이 괜찮아 보이길래 한달전에 말디 2.0 으로 기변 했네요. 연비, 주행성능 좋고 가성비 만족합니다.

@user-rn1yy3vt1l Ай бұрын

보령미션에서 그래도 아이신6단으로 넘어가셨네요 크루즈 1.8 차가격 200만원에 말디2.0 200~300이면 엄청난 가성비 오너시네요🎉

@user-tv6og7tn6w Ай бұрын

저도 디젤타는데 고장 한번 없이 진짜 잘 타고 있어요!~~~~~

@hangisa Ай бұрын

말리부 차주님 반갑습니다! 몇 km 정도 주행중이시면서 잔고장이 없으실까요~?

@user-bu5bo2ky5z Ай бұрын

디자인이 10년이 훨씬넘은데도 지금봐도 이쁘긴함 특히 뒷태랑 테일램프 디자인이 이쁨

@aida2774 Ай бұрын

부모님이 타시던 말리부 디젤ㅜ 18만 타시고 차가 전소되어버렸는데.. 그 전까지 너무 잘타고 다녔습니다^^

@user-xh7ex3ux5d Ай бұрын

지금타는 스파크 들이는 과정에서 딜러가 보여줬던 후보군 중에 하나가 저 디자인의 말리부였는데 개인적으로는 신형 디자인이 더 호감이 가서 걸렀었음. 원래 생각하던 후보군은 1세대 i30과 엑센트 위트 1.4 였기도 했고

@user-rz8ug8fy4p Ай бұрын

G80 구형 디젤 차량 출연 하려고 하였으나 아쉽게도 매입 해버렸습니다 ㅜ 후륜차에 수리비 금액이. 많이나와서요. 처분했네여 ㅜ 다음에 꼭 나오겠습니다. 쉐보레 사랑 찐차주 맞네요

@RC-HONG Ай бұрын

👍

@user-en3ze6gl7k 2 күн бұрын

저는 20만 좀 덜되게 8년째 타고있는데요. 가장 좋은 점은 고속 주행이 편안하다. 그리고 부품 내구성이 길어서 소모품 교체가 잦지 않다. 또, 구동계 부분 고장이 거의 없습니다. 고질병은 ESP 점검 요망 -> 배선 청소 및 재결합 하니까 없어짐 트렁크 누수 -> 트렁크 양쪽 환기구 개선품으로 교체 라이트 습기 -> 그냥 탐 ㅋ 인증 LED를 썼었는데 습기 때문에 쇼트나서 나가더라구요. 그래서 다시 전구로 ..

@user-de9pi9nh6v 20 күн бұрын

8세대 말리부 디젤 차주입니다. 열선 단선, 연료 펌프 소음, 타이밍 벨트 소음, 룸미러 볼트 풀림으로 인한 소음 등 현대기아 차량에서 보기 드문 고질병 가지고 있는 차량이지만, 주행 성능 면에서는 정말 만족하는 차량입니다. 다만 저속에서 엑셀 뗐을 때 울컥거림, 외제차에 버금가는 정비/수리비는 너무나도 큰 단점이라고 생각합니다. 그럼에도 차량 기본기가 너무 좋기 때문에 유지비 부담되시지 않는다면 중고차로 추천드립니다. ㅎㅎ

@user-vq2kv4jo7o Ай бұрын

아쉐맨! ㅎㅎ 저도 8세대 말리부 휘발유차 케이카꺼 3일타고 반납함 내부가 지저분한 것도 있었지만 무엇보다 문짝이 두꺼워 주차장에서 타고 내리기 너무 불편함ㅎㅎ 주행감은 좋았음

@ILOVE_LEESEO Ай бұрын

세계적인 차~ 끝내주는 차~ 시보레😅

@user-gg7te3cu4w Ай бұрын

관심있게 보던차인데 엔진부품값이 진짜로 거의 독삼사급이더군요 예열플러그가 17만원이길래 왤케비싸했더니 1개가격이길래 포기했네요

@hangisa Ай бұрын

쉐보레 부품값 비싼 건 전세계 어디든 공통인 것 같습니다 ㅜㅜ 이게 제일 아쉽긴 합니다...

@user-sk2vq9ro2g Ай бұрын

가열플러그는 센서 달려있다고 비싸요ㅠㅠ

@jamesdean3432 Ай бұрын

알리 같은데서 4개 15만원에 샀다는 정비소 영상이 있더군요. 말디 차주 모두가 부품에 굶주려 있는 이때 현기만큼의 가격은 아니라도 그냥 적당한 품질에 적당한 가격으로 내놓기만 한다면 잘 팔릴텐데 말입니다. 왜 생산을 안할까요? 금형 같은 제조시설은 그대로 있을 듯 한데.. 인증부품 취급하는 한국자동차부품협회는 놀고 있나봅니다

@roadpeopleTV Ай бұрын

2014 2.4. Ltz. 열선 핸들 있었습니다.

@feverrrr666 Ай бұрын

빨 생각은 없고요 저도 반신반의로 올해 초에 17년형 올뉴 말리부 구매해서 타고 있는데 차가 길어도 오히려 운전이 쉽다는 느낌이 들고 재미남 고속 안정성은 진짜 현기 동급 차와는 비교 불가일 정도 현기차 아님 안된다는 말들이 넘쳐났지만 말리부는 타보면 진짜 확 느껴질것임 8세대는 안타봤지만 차주분의 말이 이해가 돼버림

@user-rn1yy3vt1l Ай бұрын

말리부 타다가 ig그렌저,전기차1대 운용하는데요 쉐보레 차 쳐다도안봅니다. 지금의 현기는 르노,쌍용,쉐보레에 비해서 이미 넘사벽 수준이에요. 정확히 비유하자면 하늘과땅차이 입니다.

@feverrrr666 Ай бұрын

@@user-rn1yy3vt1l 지금을 논하는 게 아니고 17년 쯤 되는 중형차 중에 비교를 한 겁니다 소나타 k5도 고려했는데 너무 흔하고 주행감은 말리부 못 따라갑니다 쉐보레가 정말 큰 회산데 현기와 하늘과 땅 차이라는게 좀 이해가 안되는데 어떤 부분이 하늘과 땅 차인가요? 저는 쉐빠도 아니고 어디를 빨 생각도 없습니다

@DarakMorak 26 күн бұрын

@@user-rn1yy3vt1l2011년 YF 쏘나타랑 말리부를 비교해보세요...^^

@godslights21 Ай бұрын

현 말리부 8세대 14년식 가솔린 차주입니다. 면허는 일찍 땄는데 첫차로 지인분의 쉐슬람에 혹해서 구매한 차가 됬네요 ㅋㅋㅋ 심지어 집에 아버지께서도 대우차에 혐이 있어서 쉐보레 엄청 싫어했지만 사게 된차로... 영상의 차주님 처럼 ㅋㅋ 단점 다 당첨된거 같네요.

@carvideo302 Ай бұрын

8세대 말리부 2.0가솔린 자연흡기 7년동안 탔었는데 엔진실화때문에 고생했었고. 수리비도 너무 비싸고 부품수급이 힘들었습니다. 가솔린은 141마력 1.6톤이라 차도 드럽게 안나가고 연비도 고속주행해도 10이 최대였어요.‘시내연비는 4~6 하지만 큰장점은 핸들링과 묵직한 주행질감이 참좋았어요. 연비랑 실내공간은 마음에 안들었지만 현재 그랜저 ig 3.3모델 타는데 묵직함맛이 그립습니다. 엔진실화 수리하는데 200~400만원정도 깨졌네요 운전석 열선시트 안되는건 고질병중에 못들어요.가솔린은 잔고장이 많더라구요 열선시트는 고치는데 10~13만원들었네요. 그리고 엔진실화뜨면 esp점검요망이 같이떳는데 참.. 센터가도 못고치더라구요

@hangisa Ай бұрын

확실히 자료조사를 하다보니 2.0 가솔린 차주님들께서 출력 부족을 많이 호소하셨는데 형님께서도 역시나 아쉽다고 느끼셨었나봅니다..! 헐... 엔진관련 센터가도 수리를 못하셔서 다른데 가라고 하셨던 경험이셨나요??

@carvideo302 Ай бұрын

쉐보레서비스 사업소 가서 잘 못찾더라구요 한기사님 답글 감사해요. 결국 중고로 팔고 그랜저IG 3.3가솔린으로 기변했어요

@user-wr4gn6qf2p 15 күн бұрын

엥 똑같은 모델 고속 크루징시 12~14 그냥나오고 아무리 막힌 시내도 7나와요

@Hayesoft Ай бұрын

미국에서 임팔라는 소나타와 함께 풀사이즈 세단으로 동급으로 분류되고(랜트카 기준), 그랜저는 한등급 위입니다.

@forgiveus2956 Ай бұрын

맞습니다. 임팔라는 페밀리세단으로 미국에서는 우리나라 소나타나 k5만큼의 대중적인 세단이죠.

@SheyBar 18 күн бұрын

튼튼한 오펠엔진과 아이신미션의 장점.. 연비와 고속주행이 좋죠 하지만, 엔진소리가 완전 땡크임 이보다 큰 소리는 들어본적이 없을정도임 그리고 연료펌프 고질병 고주파소음 엔진 브레이크를 어찌나 강하게 잡던지 다른건 다 참아도 시트가 너무 불편해서 방출한 차량...

@user-ti9dt1os5f Ай бұрын

역시말리부~가성비는 최고죠~한기사님 존경합니다~

@hangisa Ай бұрын

진용형님 3등 감사합니다^^ 역시 중고차 갓성비 쉐보레!!!

@jamesdean3432 Ай бұрын

저도 지난달 말리부 디젤 2015년식 샀는데 DPF 상황을 알아보기 위해 인포카 구입했습니다. 근데 이거 메뉴가 너무 많아서.. 어디를 봐야 DPF 관련 상황을 알 수 있나요?

@forgiveus2956 Ай бұрын

인포카 구버젼으로 보셔야 볼 수 있을겁니다. 최신버젼은 저 항목을 없애버려서 많은 분들이 다운그레이드 해서 구버젼으로 사용하고 계십니다.

@jamesdean3432 Ай бұрын

@@forgiveus2956 감사합니다. 바로 구버전 설치해 보겠습니다 😄

@chijinnam Ай бұрын

이 말리부 디자인이 좋음 탱크같음

@Catpunchpang Ай бұрын

소리도 탱크

@hangisa Ай бұрын

맞습니다 진짜 실내/외 모두 묵직~~~하니 땡크같은 것 인정!!👍👍

@gkglgygk Ай бұрын

물탱크

@user-lg5ef3mp6o Ай бұрын

가솔린도 탱크...

@user-nn4px5qp3f Ай бұрын

속도도 탱크..

@user-tq2ms6zr6m 22 күн бұрын

8세대 말리부(2.0 가솔린) 타다 지금은 트래버스 오너 입니다 말리부 정말 좋은차 입니다 다만 뒷좌석 레금룸이 조금 좁고 편의성이 현기 보다 조금 떨어지는거 말고 정말 주행감은 넘사벽

@brandding Ай бұрын

연비가 미쳣네요ㅋㅋㅋ제차 K8 HEV인데,, 저보다 연비좋으신듯ㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

역시 디젤은 관리가 번거롭지만 연비의 쏠쏠함이 아무 맛돌이 같습니다 ㅋㅋㅋ

@JHPark-lg4zr Ай бұрын

저도 8세대 말리부 디젤 차주입니다! 반갑습니다

@user-tv6og7tn6w Ай бұрын

엔진오일 공임나라기준(엔진오일 안사갔을때) 9만원입니다

@hangisa Ай бұрын

기본 오일 + 공임 포함인가요?!

@user-mu6ef8fp7h Ай бұрын

쉐보레,,,, 말리부는 안타봤지만,, 12년식 크루즈 1.8 4만에 길에서 퍼짐,,,, tcm 보증교체,, 8만에 다시 조짐이 슬슬 보이길래,, 팔아버림.. 망할 보령미션,,, 운전석 열선 단선 도 있엇고,, 인터쿨러 호스 경화,, 산소 센서,,, 이정도? 운전 질감이나,, 헐렁하지 않은 하체 미션 빼고는 괜찮은 차였지만 두번다시 쉐보레를 구매선상에 놓지 않게 해준 차,,,

@hangisa Ай бұрын

아이고 차주님께서 역시나 유명한 보령미션에 크게 당하셨나보네요...ㅜㅜ.. 크루즈도 열선시트 단선 문제가 있었나요?!

@jinos Ай бұрын

8리부 디젤은 독일오펠엔진에 일본아이신 미션이라서 그런걱정이 없어요 탱크소리빼곤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내구성도 좋고 연비좋고 ㅋㅋ 대신 탱크소리 ㅎㅎㅎ

@user-mu6ef8fp7h Ай бұрын

@@hangisa 네 열선이 약해서 단선 잘되더라구요

@user-mu6ef8fp7h Ай бұрын

@@jinos 고장 적은게 장땡 입니다!!

@user-qx7ol4vy6y Ай бұрын

14년식 타고있고 얼마전에 gv70 구매하여 차 두대 소유하고있는데 연비는 최고입니다 현재 22만 넘게 타고있는데 딱히 잔고장 고친게 있나 싶어요 아주 만족은 했지만 곧 보내줄 생각하니 아쉽긴하네요 머니머니해도 연비는 최강입니다 gv70 비교했을때 두배차이나는것같아요 ㅋㅋ 다만 실내가 너무좁아서..

@user-qi6cz8yl4u Ай бұрын

세계적인 차 쉐보레 아이가?

@hangisa Ай бұрын

★우주명차★ 쉐보레 맞습니다 형님 ㅋㅋㅋ

@user-wx7kk8bb2g Ай бұрын

장점:싸다 단점:장점을뺀모든게단점 경고등하나씩뜰때마다 수리비나온거보면 정내미 떨어진다죠 애초에 쉐보래는 우리나라와 성향이 맞지않는차같습니다. 믿고거르세요 여러분들도

@user-yx1rr6wq1e Ай бұрын

딱 유산소 탈때 기가 막히게 올라왔네요~!~!

@LinKun1122 Ай бұрын

저도 8리부 가솔린 오너로서 한기사 인터뷰 신청하고 싶었는데 저보다 잘 아시는 분께서 나와주셔서 재밌게 잘 봤습니다!! 근데 차주님께서 저랑 조금 다른게 있어서 몇 가지 적어봐요 ㅎㅎ 1. 저는 에어컨 2열 송풍구가 있어요. 등급 차이 때문인지 가솔린 차이 때문인지는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ 2. 엔진 오일은 그냥 GM 바로 서비스 센터에서 갈고 있는데 9만원 대로 나와요! 3. 말리부 후미등하고 계기판 저는 카마로에서 따온게 맞다 라고 들어본거 같아용... 정확힌 모르겠네요! 4. 그리고 저도 열선 시트 단선 당했습니다 ㅠㅜㅠㅠ

@forgiveus2956 Ай бұрын

디젤 엔진오일 세트에 연료필터가 들어가 있어서 차이가 나는거 같아요. 세트 가격만 11만원이 넘어가는데 거기서 연료필터가 비싸더라구요 ㅠ . 후면 송풍구는 아마 디젤은 최고등급을 가도 lt까지 밖에 없어서 ltz 등급까지 있는 가솔린 모델의 경우 다를 수 있을거 같아요.

@LinKun1122 Ай бұрын

@@forgiveus2956 아아.... 제가 디젤 차량을 잘 몰라서 그랬군요 차이점이 분명하네요! 그래도 연비가 차이가 많이 나서 디젤이 훨씬 경제적일 것 같습니다 ㅎㅎ

@silentium-ko5my Ай бұрын

신차로 사고 7년차에 팔았습니다. 출력이 낮아 시내운전불편합니다. 이상한고장 문이잘알리고 라디에이터 냉각수누출로 수리비왕창나와 qm6 바꿨는데 차 잘바꾸었다는 생각입니다.저는가솔린이었습니다.

@user-ud2bq5qg9y Ай бұрын

한기사님 오늘 딕션 마에 듬

@hangisa Ай бұрын

앜ㅋㅋ 앞으로 더욱 스무스한 딕션으로 달려보겠습니다 ㅋㅋㅋ😄

@Hyeonseokking Ай бұрын

아테온 해주세여!!!!!

@hangisa Ай бұрын

폭스바겐 아테온 차주님들 연락 주세요~♥

@GoingTurtle Ай бұрын

몇년전에 탔던 차량과 같네요 디젤 연비는 참 좋았는데 수리비가 너무...ㅠ 여튼 국산차치곤 말도안되는 수리비덕에 팔...ㅠ

@jinos Ай бұрын

신차 구입해서 10년째 타고있죠 더이상 설명이 필요할까요 쉐보레라는 단점빼곤 없는거같아요 수리한번도 안받았네요

@yamyam1379 Ай бұрын

독일 오펠사의 2.0 cdti 디젤엔진에 아이신미션 그리고 차체는 선박용 컨테이너 3개 눌러도 찌그러지지않는 루프강성 8세대 말리부는 한시대를 풍미했던 명차

@user-rm7ds5sl1f Ай бұрын

당시 yf 도 말리부에 올렸던거랑 똑같이 올렸는데 안 찌그러졌구요. 옆구리 쇠공으로 똑같이 쳤는데 파손정도가 비슷했죠. 역시 인터넷 루머 슈퍼카 답다고 욕 먹었죠.

@user-my2wj9fz7o Ай бұрын

@@user-rm7ds5sl1f 이건 뭔 현기 알바지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그런거 듣지도못하고 본적도 없습니다 현기 알바신가 ;; 말리부처럼 기사랑 영상 가져와주세요~

@user-mt3ry7el8d Ай бұрын

솔직히 차가 좋을진 몰라도 내알바도 아니지만 보통 내돈주곤 쉐보레는 안살듯 가성비 따지고 돈 차값 아끼는사람들 사는차

@eldeld4221 Ай бұрын

후미등 네모네모한게 이쁨

@garofi9469 14 күн бұрын

15년식 디젤 말리부 차주 입니다 모드라고 하면 크루즈 컨트롤밖에 없습니다.😂😂

@cz_line9051 Ай бұрын

말리부만 두대 ㅋㅋ 대단하시네요 임팔라에 말리부 진정한 쉐ㅅ....

@user-wg6je5qn1d Ай бұрын

아무리 쉐보라도 가격이 이렇게 쌀수가있나요??

@oopsy1563 20 күн бұрын

8세대는 디젤이 진리임

@user-xd9cc3pd6k Ай бұрын

09년 윈스톰 수출향 윈스톰맥스 인터뷰해보시지 않으실래요?

@user-wx7kk8bb2g Ай бұрын

굴러가기는해요?

@user-uu5es2sl4d 16 күн бұрын

@@user-wx7kk8bb2g박물관에 전시중이래요

@Bidulkick-K17K50 Ай бұрын

제가 잘못알고 있는것 같지만 국내에서 8세대 말리부는 3세대 에어백을 탑재하고, 9세대 말리부는 2세대 에어백을 탑재하고있는게 맞나요?

@hangisa Ай бұрын

쉐보레 전문가 형님들 답변 부탁드립니다!!!!

@sjy7873 Ай бұрын

다운 그레이드 된게 맞습니다. 그걸로 욕 많이 먹었죠. 정확히 얘기하자면 9리부는 에어백이 전부 2세대. 8리부는 에어백이 운전석 조수석만 3세대이고 나머진 다 2세대. 숼드좀 치자면 말리부는 에어백이 10개라서 다른회사차보다 4개이상 많습니다.

@zhekin3838 Ай бұрын

형님 lf소나타 인터뷰는 취소된건가요?ㅋㅋ

@hangisa Ай бұрын

제가 몸이 하나이다보니 너무 죄송하고 감사한 마음입니다 ㅜㅜ 조만간 달려보겠습니다~^^

@user-cw2jk9cd8j Ай бұрын

13:33 아 ... 이제 이것조차 우리나라에서 막는 걸로 지금 흘러가고 있는데 진짜 말리부 차주분들 조크 된거 아닙니까 ... ? ;;

@user-hx3cm8em6k Ай бұрын

트렁크가 길지만 폭이 골프백 큰거2개 싣기 빡심 ㅠㅠ 나머진 걍 탐 싸고 핸들링 좋고 무난함

@MI-Sena Ай бұрын

2열에어벤트는 아반떼 MD 페리도 넣어줬던건데.. 너무 했네요

@MI-Sena Ай бұрын

젠1 크루즈 1.8 142마력 17.8이었는데 차가 잘안나간다고 느꼈는데 말리부 2.0 가솔린은 200키로 더 무거운데 마력 토크 가 큰차이 안나네요 ㄷ

@hangisa Ай бұрын

2열 에어벤트는 후기에 나온 연식변경 모델부터는 부랴부랴 넣어준 것 같더라구요 다행히 ㅜㅜ

@carvideo302 Ай бұрын

2015 8세대 말리부 가솔린2.0 ltz 탔었는데 2열 에어밴트 송풍구가 있었습니다.

@godslights21 Ай бұрын

이차의 단점 영상에서도 이야기 했지만 제가 경험한 것을 이야기 드리면 1. 트렁크 누수: 새차하고도 보여요. 주유구나 트렁크는 자동세차 돌리면 물이 어느정도 고이는 것이 보여서 실링부 쪽 문제라 보입니다. 2. 운전석 열선 끊김: 이거 심지어 차 떠올때 이상없는 게 제가 운전석 타고 끊기는 경우 많습니다. 저는 사설에서 교체 진행했는데 열선 시트 재고 없는 경우도 많아요. 다행이 재고 있어서 교체하는데 등쪽이 8만이고 엉덩이쪽이 13만인데 전 다행히 딜러랑 이야기 해서 얼마 지원 받아서 8만원정도에 해결했었네요. 3. 후방 동승석쪽 도어 트림 오류: 리모컨 리모트랑 손잡이 버튼 잠김 연동 오류로 보이는데 후방 손잡이 모두 열림으로 설정하고 여시면 후방 우측 도어 트림이 제대로 작동안되는 고질적 단점 있습니다. 리모컨으로 잠그고 열면 해결이 되지만 도어 손잡이로 열고 잠그면 가끔 이러는 거 보면 ㅋㅋㅋ 미칩니다. 4. 서지탱크 (냉각수 보조통) : 이건 이전 9세대 말리부 차주님 영상에서 이야기 하셨는 것으로 보이는데 통 인아웃라인 쪽이 잘 깨집니다. 중고로 떠오신 차주분 께서는 왠만하면 이 서지탱크쪽 먼저 교체하는 것이 좋다고 생각되는데 가격이 사악합니다. 13만원이고 거진 한번쯤은 교체를 한다고 보는 쉐보레 차주의 통과의례(?)같습니다. 저같은 경우는 엔진 과열 경고등 한번 떠서 미션오일과 같이 떡져서 교체한 부품이네요.. 하아.. 서지탱크 깨지는 당첨은 안당했는데.. 교체한 케이스죠.. 대표적인건 이정도 같네요.

@user-gw5cx6nw1k Ай бұрын

서지탱크 자가로 수리가 쉬워요 직접하시면 통만원 냉각수 만원이면 수리가능합니다

@Werry_Rang Ай бұрын

통풍 있어도 전 딱히 안 쓰게 되던데 다들 통풍 엄청 신경 쓰네요

@songofmemories Ай бұрын

개인적으로 더운 여름에는 통풍시트에 파랗게 불이 들어온 것만 봐도 더위가 조금은 가시는 시원한 느낌이 들더군요 약간의 기분탓도 있는것 같아요😊

@user-lm4vi5yu9p Ай бұрын

저도 하고싶다

@user-hx7yr1jn9g 19 күн бұрын

나랑 할래?

@user-rp3hb5te7c Ай бұрын

가솔린은 연비가 ㅠㅠ 거의 스포츠카 급 입니다..

@user-gz1he5bu9u Ай бұрын

지붕에 컨테이너 올리던 마케팅생각나네

@janian5028 Ай бұрын

8:38초에 캡티바 지나가네 ㅎㄹㅎ

@Hayesoft Ай бұрын

정말 자동차 직구 사이트 뒤져봐도 디젤차 엔진미미를 구입할 수 없네요. 엔진 진동을 잡아주지 못하면 엔진 뿐만 아니라 주변 부품에도 계속 데미지를 주는데 참 대단하네요. 연간 3만키로 이상 고속도로 출퇴근 해서 강력한 후보로 보고있었는데.. 머리속에서 삭제하겠습니다. 좋은 정보 감사합니다.

@forgiveus2956 Ай бұрын

그나마 미미부품 구하는 방법이 없는건 아니고 알리쪽에서 에프터 제품을 구할수 있는데 순정 고집하시는 분들이면 대안이 될 수가 없는 사안이고, 그 에프터 제품마저도 가격이 그리 싼편이 아니라서 감수해야 하는 부분이 있습니다. 다만 에프터 부품 자체는 내구도는 카페분들이 바꾸고 나서 문제 없다고 하니 괜찮아 보이긴합니다. 미미라는게 한번 갈면 거진 십만 이상 가기전까진 문제가 또 없다보니 장거리 출퇴근이시면 고려해보는것도 나쁘지 않을거 같아요.

@Hayesoft Ай бұрын

@@forgiveus2956 와우 출연하신 분께서 직접 답글 달아주셨네요. 영광입니다.ㅎㅎ 현기차, 르노계열을 주로 타다 보니 미미는 5만키로를 못버티는 부품으로 알고 있었는데 쉐보레 내구성은 좋은 듯 하네요. 감사합니다.