쉐보레 크루즈 23,600km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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한기사

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8 ай бұрын

#쉐보레 #크루즈 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
쉐보레 크루즈 구매 후 23,600km 실주행했던 차주가 느낀
크루즈를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 179
@hyuhaksaeng
@hyuhaksaeng 8 ай бұрын
안녕하세요! 이번 영상의 크루즈 차주입니다😁 촬영할때는 분명 다 말했다고 생각했는데 지금 영상 보니까 더 말했으면 좋았겠다 라고 생각되는 부분이 꽤 있네요😂😂 그래도 한기사님과 너무 재밌게 촬영 잘 했습니다!! 멋진 영상 남겨주신 한기사님께 다시한번 감사드립니다😁
@user-zl1tv4tq6z
@user-zl1tv4tq6z 8 ай бұрын
안녕하세요 차주분 질문하나드려도 될까요? 크루즈에 어메이징 뉴크루즈 라이트하면 기존 순정품이라 합법인가요?
@user-ft7ey3wn1k
@user-ft7ey3wn1k 8 ай бұрын
차 이쁩니다. 저도 크루즈 디젤이랑 K3신차 중에 고민 하다가 K3가긴갓지만 크루즈디젤이 2순위엿습니다
@MI-Sena
@MI-Sena 8 ай бұрын
@@user-zl1tv4tq6z 네 합법이에요 그래서 K5,스포티지 4세대 LED 안개등 다른차들(특히 카니발,스포R)이식 많이 했었죠 ㅎㅎ
@user-eg5hy2dg9y
@user-eg5hy2dg9y 8 ай бұрын
친구 쉐슬람이긴 하지만 단점얘기한건 거의 모든 디젤 차들이 동일해.... 흡기나 DPF나 인터쿨러 호스 이런건 디젤 숙명이야..... 심지어 요즘나온 현기 디젤 차도 동호회 가보면 10만 전후로 다아작나..거의 뽑기 운이나 관리 하는 정도에 차이지 쏘렌토 사려고 디젤 알아봤는데 10년식부터 24년식 모든 쏘렌토 디젤 다 비슷비슷해.... 단 부품이나 공임은 확실히 현기보다 비싸기에 사설 애용하면 해결되는 문제이기는한데 차체 설계나 섀시 강도 부품내구성은 현기보다 뛰어나서 제대로만 탄다면 센터갈일은 거의 없음 단 디젤은 부품수명이 짦기에 사설을 잘 애용하는수밖에
@user-eg5hy2dg9y
@user-eg5hy2dg9y 8 ай бұрын
@@user-zl1tv4tq6z 순정은 합법인데 그것도 가는곳마다 말이 달라서 일단 문의 먼저해보고 하는게 좋아요 차주는 아닙니다
@user-gz1he5bu9u
@user-gz1he5bu9u 8 ай бұрын
외관 관리를 정말 잘했네요ㅎㅎ
@zhekin3838
@zhekin3838 8 ай бұрын
차주님 재미있네요 ㅎㅎ 차 좋아하시는 것 같은데 자주 바꾸셔서 채널 자주 나오시면 좋겠어요 ㅋㅋ
@myprayer20
@myprayer20 8 ай бұрын
잘보겠습니당~~~😊
@REALDDOONG
@REALDDOONG 8 ай бұрын
오늘 차주분 말씀 엄청 잘하시는거같아요 오늘도 잘봤습니다 😊
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
감사합니다~^^
@jodoo8359
@jodoo8359 8 ай бұрын
늘 챙겨봅니다~
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
항상 챙겨봐 주셔서 감사합니다^^ 환절기에 감기 조심하셔요 :)
@Byeongjun495
@Byeongjun495 8 ай бұрын
저나이대에 차에대해서 정말 잘알고있고 깔끔하게 잘 설명해주시네요
@cz_line9051
@cz_line9051 8 ай бұрын
전설의 슈퍼카 크루즈 디젤이군요! ㅋㅋㅋㅋ 잔고장 내역에서 당황하시는 한기사님 ㅋㅋ 엔딩 쯤에서 디젤 엔진 소리 어마무시 하네요
@-GoKuss3
@-GoKuss3 8 ай бұрын
크디수 튜닝해서 탔을때가 엊그제 같은데ㅋㅋ 여기서 보니 반갑네요ㅎ
@user-zj8ok7rt4i
@user-zj8ok7rt4i 8 ай бұрын
크루즈 2.0디젤 2세대 보령미션 차주였습니다 지금은 그랜저ig 3.0타고 있지만 정말 핸들링 괜찮고 고속주행 안전성도 괜찮은 차였죠 미션이 다 그걸 깍아먹어서 결국 저는 기변했지만 정말 5년동안 후회없이 잘 탔던 차였습니다~크디수 차주님 역시 운전병 출신답게 말씀도 잘하시고 차에대한 지식도 많으시네요~차주님 보니 저도 예전 생각 많이 났습니당~
@noble2324
@noble2324 8 ай бұрын
대우(GM)는 항상 끝이 아쉬웠던 기억밖에 안나네요. 빼먹을대로 다빼먹고 버티다가 풀모델체인지 급은 항상 잘 나오는거 같아요. 현대는 끝물차가 진리라고 하는데 그 반대인듯하기도 하고; 무조건 신모델이 좋은건 아닌데 마케팅을 못한다고 해야하는게 맞으려나요.. 라세티도 쭉 구형 나오다가 라세티 프리미어 나왔을때 와 디자인 미쳤다.. 당시 둥글둥글한 HD보다 엣지있는 스타일에 시승도 해봣는데 준중형에 6단AT는 라프가 최초여서 그런지 1.6은 안맞고 굼떴던 느낌이 나네요. 그러고 크루즈 맨 끝물 전 모델이 어메이징 크루즈?였던걸로 기억하는데 번호판대가 밑으로 내려오고 앞범퍼, 그릴 이런 사소한 요소들이 다 깎아먹는듯 합니다.
@EaRtSball
@EaRtSball 8 ай бұрын
헐 알람을 놓쳤었나? 일단 형 잘볼께요!!!
@MI-Sena
@MI-Sena 8 ай бұрын
차주분 클럽크루즈 스티커 붙혀있는거 보니 크루즈 잘알이네요 ㅎㅎ 중형에 들어갈 엔진을 준중형에 그대로 때려 넣다보니 정비성이... 공간이 좁아보이긴하더라구요..ㄷ
@kimegoyo
@kimegoyo 8 ай бұрын
토크는 죽이네요~~!!
@user-ud2bq5qg9y
@user-ud2bq5qg9y 8 ай бұрын
크디수 신차사서 10년 탔었습니다. 6단 오펠미션이죠. 24만키로 타고 보냈습죠. 클러치가 무쟈게 무겁게 세팅된건 시내주행이나 밀리는길에 힘들었습니다. 나중에는 차량 하체 중량이 무거운게 이것도 힘들더라고요. 차가 무거운느낌. 실내가 너무 좁은것도 흠.. 수리시 부품비도 비싸고.. 지금은 현대차 타는데 맘편합니다.
@user-po4oh4ud4g
@user-po4oh4ud4g 8 ай бұрын
와 추억에 차네요 크루즈 참 멋진차 였는대 반갑네여 여기서 보니 ^^
@user-un3uu5yt2k
@user-un3uu5yt2k 8 ай бұрын
추억에 아니고 추억의 입니다
@HaNeulJiBung
@HaNeulJiBung 8 ай бұрын
차 정말 깔끔하게 관리하셨네요~
@user-hj9zx2xw8w
@user-hj9zx2xw8w 8 ай бұрын
이야~~ 크루즈디젤2.0 빠따감이 예술이죠 무게배분이 앞이 무거운 편이지만 묵직한 주행감과 고속안전성 치고나가는 저속토크감이 일품이었죠 그립네요 크디수ㅎㅎ
@HaNeulJiBung
@HaNeulJiBung 8 ай бұрын
캬~ 차주님 느낌 아시네요. 앞은 14(13)일범 뒤에는 14(13)스범이 진리!
@user-pj1ug3qb3v
@user-pj1ug3qb3v 8 ай бұрын
지금봐도 이쁘네요 튜닝 이쁘게 잘하신듯
@IMPALA_2.5
@IMPALA_2.5 8 ай бұрын
차 잘생겼네요 ㅎㅎㅎ 수동에 풀옵이 가능했던 차!!
@MrJkseo
@MrJkseo 6 ай бұрын
차주분이 차를 이쁘게 꾸미고 타시네요. 저도 스파크 수동 타다가 고속도로에서 뒷차가 스파크를 들이받아서 폐차하고 아반떼 cn7 1.6 수동 신차로 사서 타고 있네요. 전 차의 고질병의 정비내역같은 건 잘 모르고 엔진오일이랑 만 키로대마다 블루핸즈가서 점검 받으며 타고 있는데 차주분이 차에 대해서도 많이 알고 애착이 강하신것 같아요 운전병 출신이시라 더 그런것 같기도 하구요 요즘 토요타gr86수동과 기아k8lpg가 땡기는데 한기사님 유튜브 보면서 차주분들 인터뷰 보고 궁금증 많이 해소해 갑니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁 드립니다
@hangisa
@hangisa 6 ай бұрын
CN7 차주님 반갑습니다! 크루즈 차주님께서 차량에대한 지식과 애정이 상당하셨습니다 :) 앞으로 더욱 다양한 차량으로 궁금증과 호기심을 해결해 드리도록 노력하겠습니다^^
@bossds-1211
@bossds-1211 8 ай бұрын
업체에서 산 것 치곤 싸게 잘 샀네요. 전 생활차로 라세티 프리미어 디젤 수동 타는데 DPF 배제하면 시내도 15이상 나오고, 고속도로는 20이상 나옵니다. 실연비는 10% 정도 차이 나는 것 같더라구요. 차는 정말 마음에 듭니다. 다만 대우마크가 올드해서 우리 식구들은 차에서 내리면 얼른 도망갑니다.ㅎㅎㅎ 뒤 토션빔은 현대보다 훨씬 좋습니다. i30 2세대도 탔었는데, 뒷자리 코너 돌 때 엄청 튀는데, 같은 자리에서 라세티프리미어는 안 튑니다. 예전에 라세티 프리미어 1.6 가솔린 수동도 탔었는데, 그 때 저도 송풍구 문제가 있었습니다. 장안동에서 15만원 수리비 나왔는데, 그냥 한 쪽은 잠그고 탔었습니다. 엉따는 엄청 뜨끈해서 괜찮았습니다.
@user-uu1vj6lw4t
@user-uu1vj6lw4t 8 ай бұрын
차주님께서 젊은 나이에 차량에 대한 지식도 상당하시고 역시 운전병 출신이라 클라스가 다른 것 같습니다~^^ 크루즈에 헤드램프만 바꾸니 굉장히 느낌이 멋지네요!!
@gun_chim5143
@gun_chim5143 8 ай бұрын
등을 바꾸니까 멋있따!
@user-mc5ku7dt7d
@user-mc5ku7dt7d 8 ай бұрын
라이트, 작업이랑 금액 업체 궁금하네요
@user-sv9lh9qk5q
@user-sv9lh9qk5q 8 ай бұрын
첫차가 13년식 크루즈 였는데 생애 첫신차라 너무 기뻤던 ㅎㅎㅎ 고속주행안정 성 참 좋았던 기억나네요.
@Hoons_Health
@Hoons_Health 8 ай бұрын
오늘도 잘 보겠습니다!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
오늘도 주무시기 전을 책임지겠습니다!!😎
@user-jk1jk5yt1k
@user-jk1jk5yt1k 8 ай бұрын
너무좋다 차를 잘아는 분의 차설명 그걸 인터뷰하시는 한기사님 또 그걸보는나 자동차 이야기가 너무 좋다 ❤
@HaNeulJiBung
@HaNeulJiBung 8 ай бұрын
3년 전 영상이 아니라 3시간 영상이라니!
@jongwoonjung3022
@jongwoonjung3022 8 ай бұрын
젊은차주분이 차에대해 박식하시고 말도 잘하시네요. 예전에 라프디. 슈퍼카이긴했지요 ㅎㅎ
@user-ib4po1ze3g
@user-ib4po1ze3g 8 ай бұрын
단점 하나만 살포시 말씀드리면 순정 오디오의 블루투스 버전이 딸려서 레이턴시가 좀 있어요ㅠㅠ 차세워두고 영상 보거나 하면서 시간 때울때 불편하더라구요
@bluemind-bp3kz
@bluemind-bp3kz 8 ай бұрын
헉 쉐보레 크루즈 출현했네요 ㅎㅎ 저도 나가고 싶었는데.. 아쉽습니다(저는 2015 2.0 LTZ 입니다.)
@user-bj6wa6er8y
@user-bj6wa6er8y 8 ай бұрын
라프랑 크루즈는 디자인이 안 질리는 거 같네요~😊
@NEXT_Total_Business-Solutions
@NEXT_Total_Business-Solutions 8 ай бұрын
수동 정말 오랜만에 보내요! 멋진 차주님!!! 애플카플레이도 옵션 바꾸면 요즘 새차랑 차이가 없죠!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
운전병 출신으로서 수동 운전의 재미를 이어나가시는 멋진 차주님이시더라구요~^^
@user-ct1qg6sj2d
@user-ct1qg6sj2d 8 ай бұрын
크루즈 이전 라프시절 1.8CDX모델을 신차로 구매했었죠ㅎㅎ 저는 고장없이 운행잘했는데.. 뽑기운이었나보네요ㅎㅎ 차주님 항상 안전운전하시고 한기사님 오늘도 좋은영상 감사합니다
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
진호형님도 크루즈를 경험하셨군요!! 역시 다양한 차량 많이 경험하신 것 같습니다 멋지십니다~^^
@user-hl3ro3zl6m
@user-hl3ro3zl6m 8 ай бұрын
9:49 한기사님 당황시작ㅋㅋㅋㅋㅋ 얼탱이 없는표정ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Choi-rj4qy
@Choi-rj4qy 8 ай бұрын
1분전은 못참아요~ ㅎ
@user-qc6vj6bx7r
@user-qc6vj6bx7r 7 ай бұрын
14년식 크파디5 7년정도 탓엇네요~ 문짝 묵직하고 고속핸들링 묵직하고 연비도 괜찮앗고 힘도괜찮앗고 후드열면 엔진도 꽉차잇고 잘생겻고 좋은추억만 많이가지고잇네요!!
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 8 ай бұрын
1등은못했지만 한기사님의1등팬이되고싶습니다~^^
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
항상 감사합니다 진용형님! 오늘도 즐거운 하루 되세요 :)
@doosanEagles
@doosanEagles 8 ай бұрын
26살에 운전병 출신인데 군용차가 아직도 레토나라는게 놀랍네요..세금을 어디디가 쓰는건지... 한기사님이 군용 레토나도 한번 찍어주셔야 할듯 합니다
@user-tp6oy4tb5v
@user-tp6oy4tb5v 8 ай бұрын
저 99년 군번 45인데 그때도 레토나였어요ㅋㅋ 이놈들아 투싼정도는 공급해줘라!
@Nisssssss1
@Nisssssss1 8 ай бұрын
@@user-tp6oy4tb5v아재 그런 뜻이 아니라 k151이라고 한국형 험비로 교체 시작된지가 꽤 오래인데 아직도 군에서 레토나를 굴리냐?라는 식으로 말한거 같음, 아마 후방부대라서 레토나 쓰는 듯
@user-tp6oy4tb5v
@user-tp6oy4tb5v 8 ай бұрын
@@Nisssssss1 아~차량이 바뀌었군요~ 완전 진짜 아재 다됐네요ㅋㅋㅜㅜ
@handlerap
@handlerap 8 ай бұрын
뭐 가격 보니까 이층침대 500만원 책정되있던데 알만하죠 ㅋㅋㅋ
@user-ow6ye3dt8c
@user-ow6ye3dt8c 8 ай бұрын
군부대 신형 보급 다들어가면 예산 또 다 갈릴게 뻔한데ㅋㅋㅋㅋㅋ말은 무슨
@user-cf6yd8qn7g
@user-cf6yd8qn7g 8 ай бұрын
와 차주님 크디수로 연비13나올정도면 아방스샀으면 연비8?9? 나왔을거같네요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
아반떼 스포츠는 연비는 사실 쉽지않긴하죠😂
@user-jh5my9sb7m
@user-jh5my9sb7m 8 ай бұрын
신쿠스 전기형 해주세요!!
@user-to3om8uo1g
@user-to3om8uo1g 8 ай бұрын
13년식 디젤 9년 타다가 애들 땜시 그랑죠로 바꿨지만 증말 만족하고 탔던 차량입니다.
@geny1
@geny1 8 ай бұрын
조선의 320d 엣날에 고민 많았던 차 이네요
@user-pd4dh1zc5j
@user-pd4dh1zc5j 8 ай бұрын
스파크에서 크루즈까지 오셨으니 내 후년엔 말리부 가시죠~~^^
@Duduki2201
@Duduki2201 6 ай бұрын
크루즈 디젤은 명차맞음 ㅎㅎ 저도 첫차가 크루즈1.8이엇음 디젤만큼은 안나가도 쫀쫀하니 당시 현기는 못따라올 주행감ㅎㅎ
@user-ng7rz2gx3u
@user-ng7rz2gx3u 8 ай бұрын
라프디수동 2010년식 32만2천 넘기고 있는데, 다음주 폐차하고 신차넘어갑니다. 계속끌고 가고싶었는데 타이밍벨트,클러치판 두번째 교환시기도 넘기고 있고, 흡배기쪽크리닝 해주야되는 상황이라 그냥 리프디 편하게 보내줍니다. 진짜 차는 명차인건 분명해요.
@kihoony5325
@kihoony5325 8 ай бұрын
보배에서 인터넷 슈퍼카로 불리고 있지만, 친구가 라세티 프리미어 1.8 ID를 타고 있습니다. 가끔 볼 때마다 크루즈 차 좋다고 했었는데..
@user-nu4wt3ie7n
@user-nu4wt3ie7n 8 ай бұрын
외관은 지금 봐도 이쁘네요!
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
지금 봐도 현역인 (구) 라세티 프리미어 (현) 크루즈 입니다^^
@user-nu4wt3ie7n
@user-nu4wt3ie7n 8 ай бұрын
와~ 답글 감사합니당! 😊
@tubeyou-ql9bs
@tubeyou-ql9bs 5 ай бұрын
저도 첫차 크루즈였어요. 중고로 샀고, 처음에 보령미션 충격 적응하기 힘들었죠 ㅠㅠ 8만정도 탔는데, 냉각수 누수때문에 결국 차팔았어요 불안해서 ㅠㅠ
@rredshell
@rredshell 8 ай бұрын
혹시 부산도오시나요? ㅋㅋ 올뉴K7하이브리드 인데
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
enjoy_driver@naver.com 곧 부산 촬영 진행 예정입니다^^ 이곳으로 편하게 메일 부탁드립니다!!
@hoon2614
@hoon2614 Ай бұрын
4:41 ㅎㅎ 제가 그 귀한 아베오 1.4터보를 스패수로 샀습니다. 연비는 시내 11~12 고속도로 19정도 나옵니다. 디젤을 살 이유가 없죠... ㅎㅎㅎ
@jis4408
@jis4408 8 ай бұрын
신형라이트 큰맘먹고 하셨군요 1.8차주로서 빨리 봄이 오길 바라고 있습니다^^ 잘 봤어요^^
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님 잘 지내고 계시죠? 하시는 일 더욱 번창하시고 봄에 뵙도록 하겠습니다~^^
@jis4408
@jis4408 8 ай бұрын
@@hangisa 네 잘살고 있습니다
@user-no4jo1hz6s
@user-no4jo1hz6s 4 ай бұрын
2011 크루즈 1.8 3년 탄 기억이 새록새록 생각나는군요 미션은 뭐 솔직히 얼타기는 하는데 못탈 정도는 아니였는데 2014 말리부 탈때 젠2 미션도 나쁘지 않았고 케바케 인가
@zigoo_
@zigoo_ 4 ай бұрын
네비정보좀 부탁드려요
@harujoa
@harujoa 14 күн бұрын
크루즈는 지금봐도 설레게하는 디자인이다
@ylc8103
@ylc8103 8 ай бұрын
오 까만색 크루즈 예쁜데요?
@user-uv2pn1lk9k
@user-uv2pn1lk9k 8 ай бұрын
2009년11월에 1.8cdx고급 풀옵션 사서 아직도 안팔고 세컨으로 가끔탑니다.. 오토라이트, 오토 와이퍼, 6cd 체인저,, 자외선 차단 윈드실드 유리,, 터치식 스마트 문 잠김(스마트키) 등등 그당시 옵션도 많았고요 10만9천 뛰었네요.. 메인카는 기아 쏘렌토 디젤이고요.. 보령1세대인데도.. 이상하게 고장도 안나고.. 괜찮은데.. n/a라 언덕에서 힘이 모자라는게 단점이네요.. 냉각수 혼유는 10년보증인데. 다행히 보증 2개월 남기고 혼유되어서 무상수리 했네요.. 그리고, 연비 보상 56만원인가 받았고,, 핸들 에어백 리콜 받았고, 브레이크호스 리콜받았고, 연료호스 리콜 받았고.. 그리고,, 문짝 아래 차체 부식 시작하는거.. 그것도 리콜 대상이라.. 무상 수리 받았네요 차량무게가 1360kg나가서.. 일반 아반떼 대비 200kg넘게 무거워서 그런지 몰라도 고속 주행은 중형 소나타 못지 않습니다.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
차주님 반갑습니다! 쏘렌토 운행중에도 세컨카로 소유중이라고 하시니 차량에 대한 애정이 상당하실 것 같습니다^^ 해당 영상 차주님께서 냉각수 혼유 문제를 언급해주셨는데 실제로 경험하셨다니 대박이네요! 무상수리 하셨다니 더욱 다행입니다 :)
@mart-king
@mart-king 8 ай бұрын
라세티프리미어 1.8 10년운행하다 한국기준 1세대 말리부디젤로 교체하고 세컨카로 올란도디젤 소유하고 있는데 1세대 말리부디젤이 오펠엔진과 아이신미션조합이라 괜찮습니다. 올란도는 가족나들이차로 잘쓰는중. 말리부디젤 영상도 올라왔으면 좋겠네
@poonde
@poonde 8 ай бұрын
차 뒷모습이 레전드네 왕잠자리룩
@user-rg5wp3zb7s
@user-rg5wp3zb7s 5 ай бұрын
크루즈가 현대 기아차보다 밧길 눈길에서 덜 미끄럽습니다! 급경사 올라가는데 현대기아차 헛바퀴 돌면서 출발하는 구간 크루즈는 그냥 쉽게 출발하더라고요! 눈길 언덕에서도 소나타 아반떼 못올라가는데 크루즈는 올라갔네요 ㅎㅎㅎ
@DDolcamping
@DDolcamping 5 ай бұрын
이거 인정 캠핑장 다니는 사람인데 웬만한 급경사빙판길아니면 크루즈짜식 잘 올라갑니다
@user-lv4lt5rw4q
@user-lv4lt5rw4q 8 ай бұрын
라프 오랜만이네
@user-df6xf3nq4s
@user-df6xf3nq4s 8 ай бұрын
왔다 내 점심
@HaNeulJiBung
@HaNeulJiBung 8 ай бұрын
콧구멍 습기 ㅋㅋㅋㅋ 엄청 공감되네요.
@ditacto
@ditacto 8 ай бұрын
크루즈 저 DRL 적용된 모델 정말 예쁘던데 차량이 검정색이라 더 멋있네
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
주간주행등 디자인이 아주 찰떡이더라구요!
@87년생낙타
@87년생낙타 8 ай бұрын
다른건 합리적인데 자동차 보험이 ㅎㄷㄷ이네
@user-by3dq3od4b
@user-by3dq3od4b 8 ай бұрын
크루디 좋아요 😀
@aadsi8055
@aadsi8055 6 ай бұрын
왼쪽 앉은분은 복사 붙여넣기 한거 같음 ㅎㅎ 매 회마다 말투랑 초반 멘트가 똑같아서
@leeJunJun17
@leeJunJun17 7 ай бұрын
차는 진짜 아직봐도 잘 생김
@peterlim5737
@peterlim5737 8 ай бұрын
보령미션으로 악명 높은 젠1 미션이 13년식부터인가 젠2 미션으로 대체되서 그 이후 모델들은 상당히 탈만해졌죠. 당연히 독삼에 비할바는 아니지만 사회초년생들이 타기에는 저만한 스펙이 없음. 요즘 첫차부터 신차에 몇 천씩 박는 경향이 크던데. 차에는 천 이하로 투자하고 나머지 저축, 투자하는 게 가장 베스트가 아닐까 싶음.
@swimmingpark
@swimmingpark 8 ай бұрын
첫차 크루즈 구매하신분 많으시네 저 역시도 ㅋㅋㅋㅋ 13년도에 쩜팔 젠투미션 크루즈를 차알못시절에 뽑아서 탓었는데 지금생각해보면 거짓말쪼오금보태서 크디수면 인터넷슈퍼카 조선의320디라고 할만함 ㅎㅎ
@balladman460
@balladman460 8 ай бұрын
드디어 크루즈군요~~😮😮😮 이날을 기달렸습니다~~ㅎㅎㅎ 크루즈 타시는 구독자님 "크루즈" 컨트롤 달고 싶지 않으셔요~~??😅😅😅 #크루즈는 전형적인 시보레 차종 이라 강성이 좋아서 고속주행시 안정적인 주행감과 탄탄한 하체를 바탕으로한 쫙~~깔려가는 슈퍼카 못지 않은 주행감을(뻥 좀 살짝 보태서) 느낄 수 있습니다~~👍 👍 👍 #바다에서는 여행객들을 즐겁고, 안전하게 이동시켜주는 크루즈 여객선~~!!👍 👍 👍 #지상에선 세계적인 "명차"!!시보레 크루즈!!👏 👏 👏 #오랜만에 디젤 크루즈 영상을 즐겁게 봤습니다~~😮😮😮 #오늘도 즐거운 명차 영상을 보여주신 한기사님~~!! #베리~~베리~~스트로베리!!머치!!감사 드립니다~~🙏 🙏 🙏 #디젤 크루즈라... 원래 시보레는 냉각수가 깨지고 누유되는 고질병이 있죠~~?? #정비성은 국산차 대비 아시다시피 공임비도 비싸고, 보험료도 비싸고요~~ #현기차의 수월한 정비성과 저렴한 공임비를 이길 수 없지요~~😅😅😅
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
크루즈 차주님께 크루즈컨트롤을 추천하시는 멘트의 조화가 기가막히네요 ㅋㅋㅋㅋ^^ 쉐보레 말리부도 그렇고 크루즈도 그렇고 탄탄한 주행성능과 안정감을 많은 차주님들께서 장점으로 말씀해 주시는 것 같습니다! 발라드님도 환절기에 감기 조심하시고 오늘도 좋은 하루 되세요 :)
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 8 ай бұрын
한때는 준중형자동차시대 활로를 이어준 경쟁카!
@asas-oo8ik
@asas-oo8ik 8 ай бұрын
진짜 주변에 보면 은근 타던 브랜드 차만 타더라구요 심지어 현기에서도 기아타는 사람 기아만 탐;;;
@j.wbmwgst-max
@j.wbmwgst-max 8 ай бұрын
저나이에 참 현명한 선택이지 요즘 저나이에 차없이 뚜벅이로 다니는 사람도 많은데 요즘 나오는 차들이랑 비교 하면 차를 몰면 안되지 요즘 소나타도 4천만원인 시대에서 이차는 현실에서 슈퍼카 아닐지
@user-tx7wz9wp6b
@user-tx7wz9wp6b 8 ай бұрын
출시당시 디자인은 동급 포르테 아반떼보다 넘사벽이었습니다. 영화 트랜스포머에도 카마로 저멀리 모래먼지 휘날리며 등장했었죠 지금봐도 이질감없는 디자인입니다.
@j.h.signified
@j.h.signified 2 ай бұрын
태어나서 본 크루즈중에 제일 예쁘다
@kjb7606
@kjb7606 8 ай бұрын
우리 메기는 언제나와요오...
@harujoa
@harujoa 14 күн бұрын
나도 그루디 14년식 탔었는데 만족감은 좋았지만 엔진오일필터 3만원이 넘고 수리비가 비싸고 진동소음이 다른 디젤차 대비 커서 팔아버림 근데 고속안정감은 최고 휠타야 하고 테인서스했는데 ㅋㅋ
@user-wr4gn6qf2p
@user-wr4gn6qf2p 7 ай бұрын
그치 저 당시 현기차는 쉐보레 주행질감 못따라오던 시대라..저 당시 연식으로 크루즈 가성비 최고
@user-zg4sx1ku8g1
@user-zg4sx1ku8g1 8 ай бұрын
크 당연히 수동이 진리죠 ㅎㅎ 저도 회사에서 수동차 많이 타는데 손맛에 클러치 악셀 번갈아 운전까지 하면 완즈이 꿀잼입니다 저 친한형도 버스운전병 출신이어갖고 벨n수동 갖고 싶다 하면서 저도 화물차 몰다보니까 대형차 운전에 대해서 얘기하니 옆에 다른 형이 니네들은 유럽가야된다고 하셔요 ㅋㅋㅋ
@user-id4sl7yb5w
@user-id4sl7yb5w 8 ай бұрын
튼튼함과 가격적 가성비가 좋은 차죠. 하지만 쉐보레는 경정비 비용이 너무 많이 든다는게 단점입니다. 현기차의 최소 2배 입니다.
@user-he6tq1lo6c
@user-he6tq1lo6c 6 ай бұрын
크디수 캡티바터빈업 해서 잘탔는데 괜히 팔았네요
@user-t39eicn58o4
@user-t39eicn58o4 8 ай бұрын
저도 운전병 하고 사회에서도 몇년 카운티 몰아서 수동 할줄 알아서 수동차 세컨 알아보고 있는데 솔직히 언덕 때문에 스틱 몰기 참 꺼려집니다...
@user-cp7ie2vk7h
@user-cp7ie2vk7h 6 ай бұрын
요즘 차들은 수동이라도 언덕에서 안밀립니다 근데 이젠 수동차가 없네요...
@user-nz1ud8pn1q
@user-nz1ud8pn1q 4 ай бұрын
2013 크루즈 1.8LTZ 구매후 8년 조금 넘게 잘 타고 다녔었습니다 준준형이라 실내가 좁아서 그렇지 코너링 좋고 고속주행 느낌도 좋고 지금은 K8 풀옵 타는데 승차감은 크게 차이 없을정도로 괜찮은 차량이었어요 연비가 똥 이라 판 거지 ㅋㅋ
@user-lr1vw2fz3o
@user-lr1vw2fz3o 2 ай бұрын
10전이면 중딩이셨는데 인터넷 슈퍼카 얘기를 ㅋㅋㅋ...
@user-bp8yi6ny7u
@user-bp8yi6ny7u 8 ай бұрын
저도 크루즈2.0디젤 타다가 지금 A3타고 있는데 A3가 DCT미션이라 가끔 크루즈가 그립습니다...저속에서의 승차감은 크루즈가 훨씬좋습니다..(적응안됨)
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
그래도 아우디 A3 만족 하시죠~~?
@user-bp8yi6ny7u
@user-bp8yi6ny7u 8 ай бұрын
거럼요 그래도 A3죠!!
@duck-man
@duck-man 8 ай бұрын
그래도 준중형 차인데 차주랑 한기사님 거리가 무슨 경차에 앉아있는것 같네요
@Donghyeon.90.30
@Donghyeon.90.30 8 ай бұрын
크루즈 차는 좋은디 자잘하게 가끔씩 문제 생김 예를 들면 엔경...
@harujoa
@harujoa 14 күн бұрын
14년식 6년타고 팔았지만그 시절로 돌아가서 다시사라고해도 다시 크루디 살것같음
@themagicvoiceworld
@themagicvoiceworld 8 ай бұрын
현대기아는 2.0 디젤 수동모델 안만드나 ㅠㅠ😊
@7603st
@7603st 16 күн бұрын
차주님이 차박사네 쉐보레는 차알못은 안맞는차죠 ㅎ
@user-ph1dh1zs6b
@user-ph1dh1zs6b 7 ай бұрын
형이 1988년 견인차 운전병이다 1.41.6. 이 문제가 많아 단종되엇다 1,8휘발유 .2,0경유차 2세대로 어느정도 개선되었다
@hangisa
@hangisa 7 ай бұрын
형님 운전 짬밥이 상당하시네요!!!
@sunnysonny4914
@sunnysonny4914 7 ай бұрын
고속주행 질감은 진짜 묵직합니다.... 현대차 동급 기종에서 느껴지는 가볍고 장난감같은 느낌 x, 다만 멍청한 변속감은 gen 세대와 상관없이 고질병이고요....
@Ovpscope
@Ovpscope 8 ай бұрын
"8분전" 영상 ㅋ.ㅋ
@chijinnam
@chijinnam 8 ай бұрын
어크 타다가 그랜저ig lpi 넘어 왔는데 솔찍히 핸들링은 크루즈가 넘사벽 코너 쫀쫀하게 돌려지는데 그랜저는 안됨
@ditacto
@ditacto 8 ай бұрын
쉐보레가 현대보다 기본기가 좋다는건 알고있었는데 그랜저가 크루즈보다 두단계 위고 세대차이도 나는데 그랜저보다도 크루즈가 핸들링이 더 좋다고 느끼셨군요
@user-wi1us7ku1h
@user-wi1us7ku1h 8 ай бұрын
그랜저소나타아반떼 직진을 못함 ㅋ 자꾸 옆으로 새려는 느낌이랄까
@black_cpt
@black_cpt 8 ай бұрын
저도 더뉴트랙 디젤타다 dn8 넘어왔는데, 코너링은 솔직히 비슷하고 직진안정성은 더뉴트랙이 더 나았다고 느끼는중입니다. 소형suv임에도 고속에서 묵직한느낌이 일품이였죠
@harujoa
@harujoa 14 күн бұрын
​@@ditacto ㅇㅇ 유압식 핸들의 묵직함과 고속주행안정성은 그때의 그랜져도 뛰어넘을 정도임 그랜져는 핸들이 이질감 개심했음 가볍고
@user-ph1dh1zs6b
@user-ph1dh1zs6b 7 ай бұрын
이차량이 인도 카레이서 2015년 우승한 차량 이다
@epfxm6596
@epfxm6596 Ай бұрын
보...보령밋션!!ㅋㅋ
@user-og9vd5lz9m
@user-og9vd5lz9m 8 ай бұрын
보배드림 슈퍼카 크루즈 디젤 스틱
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
SM7 뉴아트와 함께 또 다른 보배드림의 슈퍼카죠😄
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
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