차 이쁩니다. 저도 크루즈 디젤이랑 K3신차 중에 고민 하다가 K3가긴갓지만 크루즈디젤이 2순위엿습니다
@MI-Sena8 ай бұрын
@@user-zl1tv4tq6z 네 합법이에요 그래서 K5,스포티지 4세대 LED 안개등 다른차들(특히 카니발,스포R)이식 많이 했었죠 ㅎㅎ
@user-eg5hy2dg9y8 ай бұрын
친구 쉐슬람이긴 하지만 단점얘기한건 거의 모든 디젤 차들이 동일해.... 흡기나 DPF나 인터쿨러 호스 이런건 디젤 숙명이야..... 심지어 요즘나온 현기 디젤 차도 동호회 가보면 10만 전후로 다아작나..거의 뽑기 운이나 관리 하는 정도에 차이지 쏘렌토 사려고 디젤 알아봤는데 10년식부터 24년식 모든 쏘렌토 디젤 다 비슷비슷해.... 단 부품이나 공임은 확실히 현기보다 비싸기에 사설 애용하면 해결되는 문제이기는한데 차체 설계나 섀시 강도 부품내구성은 현기보다 뛰어나서 제대로만 탄다면 센터갈일은 거의 없음 단 디젤은 부품수명이 짦기에 사설을 잘 애용하는수밖에
@user-eg5hy2dg9y8 ай бұрын
@@user-zl1tv4tq6z 순정은 합법인데 그것도 가는곳마다 말이 달라서 일단 문의 먼저해보고 하는게 좋아요 차주는 아닙니다
@user-gz1he5bu9u8 ай бұрын
외관 관리를 정말 잘했네요ㅎㅎ
@zhekin38388 ай бұрын
차주님 재미있네요 ㅎㅎ 차 좋아하시는 것 같은데 자주 바꾸셔서 채널 자주 나오시면 좋겠어요 ㅋㅋ
@myprayer208 ай бұрын
잘보겠습니당~~~😊
@REALDDOONG8 ай бұрын
오늘 차주분 말씀 엄청 잘하시는거같아요 오늘도 잘봤습니다 😊
@hangisa8 ай бұрын
감사합니다~^^
@jodoo83598 ай бұрын
늘 챙겨봅니다~
@hangisa8 ай бұрын
항상 챙겨봐 주셔서 감사합니다^^ 환절기에 감기 조심하셔요 :)
@Byeongjun4958 ай бұрын
저나이대에 차에대해서 정말 잘알고있고 깔끔하게 잘 설명해주시네요
@cz_line90518 ай бұрын
전설의 슈퍼카 크루즈 디젤이군요! ㅋㅋㅋㅋ 잔고장 내역에서 당황하시는 한기사님 ㅋㅋ 엔딩 쯤에서 디젤 엔진 소리 어마무시 하네요
@-GoKuss38 ай бұрын
크디수 튜닝해서 탔을때가 엊그제 같은데ㅋㅋ 여기서 보니 반갑네요ㅎ
@user-zj8ok7rt4i8 ай бұрын
크루즈 2.0디젤 2세대 보령미션 차주였습니다 지금은 그랜저ig 3.0타고 있지만 정말 핸들링 괜찮고 고속주행 안전성도 괜찮은 차였죠 미션이 다 그걸 깍아먹어서 결국 저는 기변했지만 정말 5년동안 후회없이 잘 탔던 차였습니다~크디수 차주님 역시 운전병 출신답게 말씀도 잘하시고 차에대한 지식도 많으시네요~차주님 보니 저도 예전 생각 많이 났습니당~
@noble23248 ай бұрын
대우(GM)는 항상 끝이 아쉬웠던 기억밖에 안나네요. 빼먹을대로 다빼먹고 버티다가 풀모델체인지 급은 항상 잘 나오는거 같아요. 현대는 끝물차가 진리라고 하는데 그 반대인듯하기도 하고; 무조건 신모델이 좋은건 아닌데 마케팅을 못한다고 해야하는게 맞으려나요.. 라세티도 쭉 구형 나오다가 라세티 프리미어 나왔을때 와 디자인 미쳤다.. 당시 둥글둥글한 HD보다 엣지있는 스타일에 시승도 해봣는데 준중형에 6단AT는 라프가 최초여서 그런지 1.6은 안맞고 굼떴던 느낌이 나네요. 그러고 크루즈 맨 끝물 전 모델이 어메이징 크루즈?였던걸로 기억하는데 번호판대가 밑으로 내려오고 앞범퍼, 그릴 이런 사소한 요소들이 다 깎아먹는듯 합니다.
@EaRtSball8 ай бұрын
헐 알람을 놓쳤었나? 일단 형 잘볼께요!!!
@MI-Sena8 ай бұрын
차주분 클럽크루즈 스티커 붙혀있는거 보니 크루즈 잘알이네요 ㅎㅎ 중형에 들어갈 엔진을 준중형에 그대로 때려 넣다보니 정비성이... 공간이 좁아보이긴하더라구요..ㄷ
@kimegoyo8 ай бұрын
토크는 죽이네요~~!!
@user-ud2bq5qg9y8 ай бұрын
크디수 신차사서 10년 탔었습니다. 6단 오펠미션이죠. 24만키로 타고 보냈습죠. 클러치가 무쟈게 무겁게 세팅된건 시내주행이나 밀리는길에 힘들었습니다. 나중에는 차량 하체 중량이 무거운게 이것도 힘들더라고요. 차가 무거운느낌. 실내가 너무 좁은것도 흠.. 수리시 부품비도 비싸고.. 지금은 현대차 타는데 맘편합니다.
차주분이 차를 이쁘게 꾸미고 타시네요. 저도 스파크 수동 타다가 고속도로에서 뒷차가 스파크를 들이받아서 폐차하고 아반떼 cn7 1.6 수동 신차로 사서 타고 있네요. 전 차의 고질병의 정비내역같은 건 잘 모르고 엔진오일이랑 만 키로대마다 블루핸즈가서 점검 받으며 타고 있는데 차주분이 차에 대해서도 많이 알고 애착이 강하신것 같아요 운전병 출신이시라 더 그런것 같기도 하구요 요즘 토요타gr86수동과 기아k8lpg가 땡기는데 한기사님 유튜브 보면서 차주분들 인터뷰 보고 궁금증 많이 해소해 갑니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁 드립니다
@hangisa6 ай бұрын
CN7 차주님 반갑습니다! 크루즈 차주님께서 차량에대한 지식과 애정이 상당하셨습니다 :) 앞으로 더욱 다양한 차량으로 궁금증과 호기심을 해결해 드리도록 노력하겠습니다^^
@bossds-12118 ай бұрын
업체에서 산 것 치곤 싸게 잘 샀네요. 전 생활차로 라세티 프리미어 디젤 수동 타는데 DPF 배제하면 시내도 15이상 나오고, 고속도로는 20이상 나옵니다. 실연비는 10% 정도 차이 나는 것 같더라구요. 차는 정말 마음에 듭니다. 다만 대우마크가 올드해서 우리 식구들은 차에서 내리면 얼른 도망갑니다.ㅎㅎㅎ 뒤 토션빔은 현대보다 훨씬 좋습니다. i30 2세대도 탔었는데, 뒷자리 코너 돌 때 엄청 튀는데, 같은 자리에서 라세티프리미어는 안 튑니다. 예전에 라세티 프리미어 1.6 가솔린 수동도 탔었는데, 그 때 저도 송풍구 문제가 있었습니다. 장안동에서 15만원 수리비 나왔는데, 그냥 한 쪽은 잠그고 탔었습니다. 엉따는 엄청 뜨끈해서 괜찮았습니다.
@user-uu1vj6lw4t8 ай бұрын
차주님께서 젊은 나이에 차량에 대한 지식도 상당하시고 역시 운전병 출신이라 클라스가 다른 것 같습니다~^^ 크루즈에 헤드램프만 바꾸니 굉장히 느낌이 멋지네요!!
@gun_chim51438 ай бұрын
등을 바꾸니까 멋있따!
@user-mc5ku7dt7d8 ай бұрын
라이트, 작업이랑 금액 업체 궁금하네요
@user-sv9lh9qk5q8 ай бұрын
첫차가 13년식 크루즈 였는데 생애 첫신차라 너무 기뻤던 ㅎㅎㅎ 고속주행안정 성 참 좋았던 기억나네요.
@Hoons_Health8 ай бұрын
오늘도 잘 보겠습니다!
@hangisa8 ай бұрын
오늘도 주무시기 전을 책임지겠습니다!!😎
@user-jk1jk5yt1k8 ай бұрын
너무좋다 차를 잘아는 분의 차설명 그걸 인터뷰하시는 한기사님 또 그걸보는나 자동차 이야기가 너무 좋다 ❤
@HaNeulJiBung8 ай бұрын
3년 전 영상이 아니라 3시간 영상이라니!
@jongwoonjung30228 ай бұрын
젊은차주분이 차에대해 박식하시고 말도 잘하시네요. 예전에 라프디. 슈퍼카이긴했지요 ㅎㅎ
@user-ib4po1ze3g8 ай бұрын
단점 하나만 살포시 말씀드리면 순정 오디오의 블루투스 버전이 딸려서 레이턴시가 좀 있어요ㅠㅠ 차세워두고 영상 보거나 하면서 시간 때울때 불편하더라구요
크루즈가 현대 기아차보다 밧길 눈길에서 덜 미끄럽습니다! 급경사 올라가는데 현대기아차 헛바퀴 돌면서 출발하는 구간 크루즈는 그냥 쉽게 출발하더라고요! 눈길 언덕에서도 소나타 아반떼 못올라가는데 크루즈는 올라갔네요 ㅎㅎㅎ
@DDolcamping5 ай бұрын
이거 인정 캠핑장 다니는 사람인데 웬만한 급경사빙판길아니면 크루즈짜식 잘 올라갑니다
@user-lv4lt5rw4q8 ай бұрын
라프 오랜만이네
@user-df6xf3nq4s8 ай бұрын
왔다 내 점심
@HaNeulJiBung8 ай бұрын
콧구멍 습기 ㅋㅋㅋㅋ 엄청 공감되네요.
@ditacto8 ай бұрын
크루즈 저 DRL 적용된 모델 정말 예쁘던데 차량이 검정색이라 더 멋있네
@hangisa8 ай бұрын
주간주행등 디자인이 아주 찰떡이더라구요!
@87년생낙타8 ай бұрын
다른건 합리적인데 자동차 보험이 ㅎㄷㄷ이네
@user-by3dq3od4b8 ай бұрын
크루디 좋아요 😀
@aadsi80556 ай бұрын
왼쪽 앉은분은 복사 붙여넣기 한거 같음 ㅎㅎ 매 회마다 말투랑 초반 멘트가 똑같아서
@leeJunJun177 ай бұрын
차는 진짜 아직봐도 잘 생김
@peterlim57378 ай бұрын
보령미션으로 악명 높은 젠1 미션이 13년식부터인가 젠2 미션으로 대체되서 그 이후 모델들은 상당히 탈만해졌죠. 당연히 독삼에 비할바는 아니지만 사회초년생들이 타기에는 저만한 스펙이 없음. 요즘 첫차부터 신차에 몇 천씩 박는 경향이 크던데. 차에는 천 이하로 투자하고 나머지 저축, 투자하는 게 가장 베스트가 아닐까 싶음.
드디어 크루즈군요~~😮😮😮 이날을 기달렸습니다~~ㅎㅎㅎ 크루즈 타시는 구독자님 "크루즈" 컨트롤 달고 싶지 않으셔요~~??😅😅😅 #크루즈는 전형적인 시보레 차종 이라 강성이 좋아서 고속주행시 안정적인 주행감과 탄탄한 하체를 바탕으로한 쫙~~깔려가는 슈퍼카 못지 않은 주행감을(뻥 좀 살짝 보태서) 느낄 수 있습니다~~👍 👍 👍 #바다에서는 여행객들을 즐겁고, 안전하게 이동시켜주는 크루즈 여객선~~!!👍 👍 👍 #지상에선 세계적인 "명차"!!시보레 크루즈!!👏 👏 👏 #오랜만에 디젤 크루즈 영상을 즐겁게 봤습니다~~😮😮😮 #오늘도 즐거운 명차 영상을 보여주신 한기사님~~!! #베리~~베리~~스트로베리!!머치!!감사 드립니다~~🙏 🙏 🙏 #디젤 크루즈라... 원래 시보레는 냉각수가 깨지고 누유되는 고질병이 있죠~~?? #정비성은 국산차 대비 아시다시피 공임비도 비싸고, 보험료도 비싸고요~~ #현기차의 수월한 정비성과 저렴한 공임비를 이길 수 없지요~~😅😅😅
@hangisa8 ай бұрын
크루즈 차주님께 크루즈컨트롤을 추천하시는 멘트의 조화가 기가막히네요 ㅋㅋㅋㅋ^^ 쉐보레 말리부도 그렇고 크루즈도 그렇고 탄탄한 주행성능과 안정감을 많은 차주님들께서 장점으로 말씀해 주시는 것 같습니다! 발라드님도 환절기에 감기 조심하시고 오늘도 좋은 하루 되세요 :)
@user-zh4wd6ys6y8 ай бұрын
한때는 준중형자동차시대 활로를 이어준 경쟁카!
@asas-oo8ik8 ай бұрын
진짜 주변에 보면 은근 타던 브랜드 차만 타더라구요 심지어 현기에서도 기아타는 사람 기아만 탐;;;
@j.wbmwgst-max8 ай бұрын
저나이에 참 현명한 선택이지 요즘 저나이에 차없이 뚜벅이로 다니는 사람도 많은데 요즘 나오는 차들이랑 비교 하면 차를 몰면 안되지 요즘 소나타도 4천만원인 시대에서 이차는 현실에서 슈퍼카 아닐지
@user-tx7wz9wp6b8 ай бұрын
출시당시 디자인은 동급 포르테 아반떼보다 넘사벽이었습니다. 영화 트랜스포머에도 카마로 저멀리 모래먼지 휘날리며 등장했었죠 지금봐도 이질감없는 디자인입니다.
@j.h.signified2 ай бұрын
태어나서 본 크루즈중에 제일 예쁘다
@kjb76068 ай бұрын
우리 메기는 언제나와요오...
@harujoa14 күн бұрын
나도 그루디 14년식 탔었는데 만족감은 좋았지만 엔진오일필터 3만원이 넘고 수리비가 비싸고 진동소음이 다른 디젤차 대비 커서 팔아버림 근데 고속안정감은 최고 휠타야 하고 테인서스했는데 ㅋㅋ
@user-wr4gn6qf2p7 ай бұрын
그치 저 당시 현기차는 쉐보레 주행질감 못따라오던 시대라..저 당시 연식으로 크루즈 가성비 최고
@user-zg4sx1ku8g18 ай бұрын
크 당연히 수동이 진리죠 ㅎㅎ 저도 회사에서 수동차 많이 타는데 손맛에 클러치 악셀 번갈아 운전까지 하면 완즈이 꿀잼입니다 저 친한형도 버스운전병 출신이어갖고 벨n수동 갖고 싶다 하면서 저도 화물차 몰다보니까 대형차 운전에 대해서 얘기하니 옆에 다른 형이 니네들은 유럽가야된다고 하셔요 ㅋㅋㅋ
@user-id4sl7yb5w8 ай бұрын
튼튼함과 가격적 가성비가 좋은 차죠. 하지만 쉐보레는 경정비 비용이 너무 많이 든다는게 단점입니다. 현기차의 최소 2배 입니다.
@user-he6tq1lo6c6 ай бұрын
크디수 캡티바터빈업 해서 잘탔는데 괜히 팔았네요
@user-t39eicn58o48 ай бұрын
저도 운전병 하고 사회에서도 몇년 카운티 몰아서 수동 할줄 알아서 수동차 세컨 알아보고 있는데 솔직히 언덕 때문에 스틱 몰기 참 꺼려집니다...
@user-cp7ie2vk7h6 ай бұрын
요즘 차들은 수동이라도 언덕에서 안밀립니다 근데 이젠 수동차가 없네요...
@user-nz1ud8pn1q4 ай бұрын
2013 크루즈 1.8LTZ 구매후 8년 조금 넘게 잘 타고 다녔었습니다 준준형이라 실내가 좁아서 그렇지 코너링 좋고 고속주행 느낌도 좋고 지금은 K8 풀옵 타는데 승차감은 크게 차이 없을정도로 괜찮은 차량이었어요 연비가 똥 이라 판 거지 ㅋㅋ
@user-lr1vw2fz3o2 ай бұрын
10전이면 중딩이셨는데 인터넷 슈퍼카 얘기를 ㅋㅋㅋ...
@user-bp8yi6ny7u8 ай бұрын
저도 크루즈2.0디젤 타다가 지금 A3타고 있는데 A3가 DCT미션이라 가끔 크루즈가 그립습니다...저속에서의 승차감은 크루즈가 훨씬좋습니다..(적응안됨)
@hangisa8 ай бұрын
그래도 아우디 A3 만족 하시죠~~?
@user-bp8yi6ny7u8 ай бұрын
거럼요 그래도 A3죠!!
@duck-man8 ай бұрын
그래도 준중형 차인데 차주랑 한기사님 거리가 무슨 경차에 앉아있는것 같네요
@Donghyeon.90.308 ай бұрын
크루즈 차는 좋은디 자잘하게 가끔씩 문제 생김 예를 들면 엔경...
@harujoa14 күн бұрын
14년식 6년타고 팔았지만그 시절로 돌아가서 다시사라고해도 다시 크루디 살것같음
@themagicvoiceworld8 ай бұрын
현대기아는 2.0 디젤 수동모델 안만드나 ㅠㅠ😊
@7603st16 күн бұрын
차주님이 차박사네 쉐보레는 차알못은 안맞는차죠 ㅎ
@user-ph1dh1zs6b7 ай бұрын
형이 1988년 견인차 운전병이다 1.41.6. 이 문제가 많아 단종되엇다 1,8휘발유 .2,0경유차 2세대로 어느정도 개선되었다
@hangisa7 ай бұрын
형님 운전 짬밥이 상당하시네요!!!
@sunnysonny49147 ай бұрын
고속주행 질감은 진짜 묵직합니다.... 현대차 동급 기종에서 느껴지는 가볍고 장난감같은 느낌 x, 다만 멍청한 변속감은 gen 세대와 상관없이 고질병이고요....