[한국철도 VR 랜선여행] 4호선 운전실 타고 남태령에서 금정까지 과천선 14.4km (KORAIL Gwacheon Line VR 360 CABVIEW)
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Күн бұрын[VR 360° Video🚄] #과천선 남태령역에서 금정역까지, 4호선 전철타고 #VR #랜선여행 출발!
(Train driver's view of Gwacheon Line)
#철도는역시코레일 👍👍👍
* VR 장비 또는 유튜브 VR 기능을 이용하면 360도로 영상을 시청할 수 있습니다.
당고개역부터 서울지하철 #4호선 구간을 지나 #남태령역 부터 #금정역 까지는 한국철도공사의 #과천선 입니다.
남태령역과 선바위역 사이에서 객실 조명이 잠시 소등되는 이유?
"여기서부터는 절연구간입니다" 영상에서 확인 가능합니다!
✔ 이 영상은 #남태령역-#선바위역-#경마공원-#대공원역-#과천역-#정부과천청사역-#인덕원역-#평촌역-#범계역-#금정역 순으로 운행하며, 총 소요시간은 22분 입니다.
- 0:00 인트로
- 0:05 남태령역 → 선바위역
- 1:45 선바위역
- 2:49 선바위역 → 경마공원역
- 3:40 경마공원역
- 4:51 경마공원역 → 대공원역
- 5:46 대공원역
- 6:47 대공원역 → 과천역
- 7:47 과천역
- 8:49 과천역 → 정부과천청사역
- 9:44 정부과천청사역
- 10:48 정부과천청사역 → 인덕원역
- 13:20 인덕원역
- 14:20 인덕원역 → 평촌역
- 15:45 평촌역
- 16:45 평촌역 → 범계역
- 17:58 범계역
- 18:50 범계역 → 금정역
- 21:25 금정역 도착
이 영상은 철도 영상 크리에이터 레일리즘(Railism)과 협업하여 제작하였습니다.
▷ / railism
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❌ 운행 중인 열차의 운전실은 일반인 출입이 엄격히 금지되어 있는 장소이며, 이 영상을 무단으로 복제하거나 재가공할 수 없습니다.
[한국철도 랜선여행 시리즈]
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#한국철도공사 #코레일 #KORAIL #4호선 #과천선 #전철 #지하철 #VR기차여행 #VR #VR360 #랜선여행 #기차여행 #운전실 #기관사시점 #기록영상 #train #traindriver #cabview #korea
@korail_official 2 жыл бұрын
[VR 360° Video🚄] #과천선 남태령역에서 금정역까지, 4호선 전철타고 #VR #랜선여행 출발! (Train driver's view of Gwacheon Line) * VR 장비 또는 유튜브 VR 기능을 이용하면 360도로 영상을 시청할 수 있습니다. 당고개역부터 서울지하철 #4호선 구간을 지나 #남태령역 부터 #금정역 까지는 한국철도공사의 #과천선 입니다.
@user-vg3bg9gd8z 2 жыл бұрын
구파발역 지축역 삼송역 원흥역 원당역 화정역 대곡역 백석역 마두역 정발산역 주엽역 대화역 성우 장정진 이주일
@user-vg3bg9gd8z 2 жыл бұрын
구파발역 지축역 삼송역 원흥역 원당역 화정역 대곡역 백석역 마두역 정발산역 주엽역 대화역 성우 장세준
@user-yangpyeong1939 2 жыл бұрын
이렇게 열심히 운전해주시는 기관사분들~ 감사합니다
@drivepark21 2 жыл бұрын
17:50 터널 밖인줄 알았네요, 지하철라이트 겁나밝네요
@user-iw9nf6zz1f 2 жыл бұрын
기관사님 항상 감사합니다
@jongsunyu 2 жыл бұрын
고생 많습니다. 감사합니다.
@user-vv2gm1gt1e 2 жыл бұрын
와~~ 공황증 생기겠네~ 너무 무섭다!! 정말 대단하신분들인듯~/하루도 난 못할듯
@Offical_No 2 жыл бұрын
드디어 절연구간의 모습이 보이는군요!!!
@bjwnss037 2 жыл бұрын
기능탈때 참고하겠습니다 선생님
@user-kb7qz3ko2w 2 жыл бұрын
잘보고 갑니다.
@1998hsh 2 жыл бұрын
기장님 항상 손기락 가르키면서 '체크!!' 하는거 너무 귀여움ㅋㅋㅋㅋ
@WARMAO1374 2 жыл бұрын
VR로 한 번 타봤는데 너무 새롭습니다...ㅎㅎ
@망곰택연 2 жыл бұрын
한번 가봤는데 운전실 시점으로 보니 새롭네요 ㅎㅎ
@임진영 2 жыл бұрын
과천선 운행구간 good
@tskimtskim3909 2 жыл бұрын
와.. 저도 기관사님이 운전하시는 열차 타보고 싶네요..
@user-yb9lk1no7y 2 жыл бұрын
오 철도역사의 명물 꽈배기굴 !구술 준비하던 기억이 새록새록 납니다 ㅎㅎ
@user-po8zq6kb5r Жыл бұрын
와 남태령~선바위까지 바뀌는거업이 그냥 주행하며 선로변경업이 바로 좌측으로 문이 열리내요
@Heoguyeonlovesdome 2 жыл бұрын
면허공부하시는 분들은 진짜 PTSD 오는 그 구간 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@commentno3153 2 жыл бұрын
가만 보니 PSD HMI에 +-숫자가 안나오는듯
@commentno3153 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 고장열차 끌고가는... 저걸 40분 내에 구술까지 하면서 들어오는거 생각하면 토나옴..
@user-en9ys9vc8e 2 жыл бұрын
필기준비하고 있는 사람인데요.교육기간때 이구간에서 진입직전에 면접이 나오고 고장까지 나와서 완전패닉된적이 있어서 고생한게 기억이 나네요.
@hahman1st 2 жыл бұрын
남태령 꽈베기굴 구간은 직류교류 전환 잘못하면 열차가 갇혀버립니다 요기가 기관사 입장에서는 위험한 구간이지요 ㅋㅋㅋ
@beepen6725 2 жыл бұрын
절연구간 HCRN 떨구면 시간 순삭임ㅠ
@OpenbveRemetro 2 жыл бұрын
와 진짜 좋다 ...
@Sessho_Setsuna. Жыл бұрын
거의 롤러코스터 수준급이네요.우와.
@cheong_yul 2 жыл бұрын
다음번에 오이도~금정 금정~남태령 이렇게 올라왔으면 좋겠네요
@user-kp8il4ep9c 2 жыл бұрын
꽈배기 열차다 어떻게 생기는지 한번 보고 싶었는데요 좋은 영상 잘 봤습니다.
@korail_311x41 2 жыл бұрын
카메라 각도가 살짝 아쉽네요 ㅠ 판넬이 보였으면 바램이 있었는데 보안상 어려웠나봐요 ㅠ 코레일 관계자분들도 레일리즘님도 모두 고생하셨고 귀한영상 감사합니다!
@user-ej1ok6jg8n 2 жыл бұрын
상행 열차도 영상 부탁드립니다. 오이도~금정 , 금정 ~남태령 부탁드립니다! ㅎㅎ
@----t 2 жыл бұрын
TMI) 과천선 선로 조명은 20년에 형광등에서 LED로 전부 교체됬고 일부 구간의 도상도 자갈에서 콘크리트로 교체됬습니다 0:38 절연구간 예고 0:49 타행운전 1:00 *직류-교류 절연구간* 1:15 역행운전 2:31 S차 교행 7:34 K차 교행 12:33 S차 교행 17:58 K차 교행 20:52 터널 빠져나감 21:05 ATS 예고 22:01 (앞에 보이는 신호등) ATS 표지
@commentno3153 2 жыл бұрын
앞 신호등이 아니라 출발신호기.......
@tvplaya 2 жыл бұрын
버스 기사님들처럼 맞은 편에서 오는 차량에 인사하는지 유심히 본 사람은 나 뿐일까... 헤드라이트(??) 끄고 경례까지 해주시네요. ㅋ
@lienmin01 2 жыл бұрын
1등. 기관사님 운전 깔끔. 칭찬합니다!!!
@cheong_yul 2 жыл бұрын
그와중에 저쪽 기관사님 디게 잘생기셨어요
@9sul_icecream Жыл бұрын
오우 나중에 공부할 구간이네..
@user-hj7xg1pc7o 2 жыл бұрын
안녕하세요 반가위요ㆍ반가위요 반가위요
@shinkyuha 2 жыл бұрын
영상을 보니 안전문 설치하길 정말 잘했다고 생각됩니다
@user-gv6pr2xw3x 2 жыл бұрын
시흥차량기지도 소식도 올려주세요 ㅎㅎ
@ITX_Saemaeul 2 жыл бұрын
오우.. 많이 익숙한 구간이네요..ㅜㅜ
@user-xe1sz9hb9l 4 ай бұрын
기사님 운전 잘하네요
@user-qu3nv4cf4r Жыл бұрын
운전 진짜 잘 하신다 ㄷㄷ
@busan_railroad_fan 2 жыл бұрын
오오오
@user-ev4wh3vs3n 2 жыл бұрын
우와안그래두이구간궁금했는데 어떡해가는지 궁금했는데 이렇게 보여주시니 감사합니다ㅜㅜ
@ally77777 2 жыл бұрын
Vr이라니!
@simdorim 2 жыл бұрын
과천선의 역들은 새거같은 느낌이 나네요 실제로는 30년 다 되가지만
@jobwow3616 Жыл бұрын
갑자기 철도기관사 너무 하고 싶네요!
@zzup10 2 жыл бұрын
서울경기도 경계서 부터 코레일 구간인줄 알았더니 꽈배기굴 전부터 코레일 거리표가 있는것 보니 아예 남태령역 이후부터는 코레일 구간이 맞나보네요
@user-rz5oi6qn1z 2 жыл бұрын
지상구간이 꼭 필요해야하는 이유를 보여주네요
@wongun1984 2 жыл бұрын
이 참에 일산선, 1호선, 경의중앙선, 수인분당선 도 VR 랜선여행 갑시다~...
@user-cq5zk6qs1x 2 жыл бұрын
저 꽈배기굴 구간을 처음탓을때의 뇌정지를 아직도 잊지 못함
@cheong_yul 2 жыл бұрын
1:00부터 등 위치 바뀌면서 코레일 구간으로 넘어가기 시작했네요
@lk_7694 2 жыл бұрын
시작부터 꽈베기 굴 ㅋㅋㅋ
@justinkim2259 Жыл бұрын
맨날 시위해서 열차 지연되는 구간이군요.... 고생 많으십니다..
@Lurker2018 11 күн бұрын
3호선도 구파발에서 대화까지 랜선 부탁드려도 될까요?
@qwfyhhjnnjjj 2 жыл бұрын
4호선있네요.
@user-wb8wk9ec4w 2 жыл бұрын
와우 4호선의 지하구간 운행영상이네요 4호선의 서울교통공사인 남태령역부터 코레일인 과천선+안산선의 혼용구간에다 1호선 환승역인 금정역까지 운행영상 덕분에 잘 봤습니다~ 제 단골지하철 노선이 4호선인데 이렇게 영상 올리실 줄 몰랐습니다^^ 남태령부터 범계까지가 지하구간이고 범계역 다음이 금정역이면 금정역부터 오이도까지가 지상구간
@user-lx4pr3il9l 2 жыл бұрын
사실 남태령역도 명목상 과천선 구간이라..
@user-wb8wk9ec4w 2 жыл бұрын
@@user-lx4pr3il9l 지금은 서울교통공사 소속인데요 당고개부터 남태령까지가 서울교통공사 구간, 선바위부터 오이도까지가 코레일 구간이죠
@테라리아 2 жыл бұрын
@@user-wb8wk9ec4w 딴회사도 과천선이면 안되나요? 남태령역도 과천선 포함입니다 서교공이 운영할 뿐이죠 저도 햇갈렸는데 과천선이더라고요 ㅋㅋ
@jaehojeong5036 5 ай бұрын
2027년~2028년에 인덕원역과 과천정부청사역 사이에 '지식정보타운역(갈현역)'이 신설될 예정입니다.
@jadendominic 2 жыл бұрын
범계-금정 구간은 소음과 진동때문에 정말 짜증났던 구간이였지만, 최근들어 자갈도상(?)으로 바뀌었는지 소음과 진동이 생각보다 많이 줄어서 좋더라고요 ㅎㅎ 근데 선로 최고속도는 80km/h인가요..?! 향후 gtx-c선과 공유할 경우를 대비해 일부구간을 90km/h로 증속했으면 더 좋을 것 같은 바램이네요 :)
@haruka_archive 2 жыл бұрын
@@bjsr5678서울도시철도 경부1선도 경유 예정입니다
@nel8275 Жыл бұрын
일부는 제한속도가 강체가선 때문이라고도 하네요
@Gireumline4 2 жыл бұрын
일산선도 공개 부탁드립니다!!
@yigyuhyeon 2 жыл бұрын
산본~남태령 구간도 올려주세요.
@yigyuhyeon 2 жыл бұрын
남태령~산본, 산본~남태령 구간 각각 올려주세요
@AII_YouTube 2 жыл бұрын
한국철도TV 렌션 여행 구간에서 이번이 최초로 서울교통공사 구간도 나왔네요 ㅎ
@korail_official 2 жыл бұрын
서울교통공사의 4호선 노선과 이어진 남태령부터 금정까지는 한국철도공사의 과천선 구간입니다.
@Fu_Le_Aibao_love Жыл бұрын
@@korail_official 안산선 있져?
@user-rp5hz8ok7o 2 жыл бұрын
0:50 딩동댕~ 여기서 부터는 절연구간입니다
@wonbumlee4776 2 жыл бұрын
1:00 절연구간 중에 교류와 직류가 직접적으로 변환하는 구간
@commentno3153 2 жыл бұрын
이종 전원을 물리적으로 구분하는 구간
@user-vt9mg8pu7d 2 жыл бұрын
이수역부터 지하구간 시작과 범계역이 마지막 지하구간이군요.
@user-vt9mg8pu7d Жыл бұрын
쌍문역~이촌역 지하구간이네요.
@user-vt9mg8pu7d Жыл бұрын
납작이 열차군요.
@melisma_island 2 жыл бұрын
1:42 좌측통행 전환
@noob_tube11 2 жыл бұрын
코레일이 드디어 서교공 구간을
@korail_official 2 жыл бұрын
서울교통공사의 4호선 노선과 이어진 남태령부터 금정까지는 한국철도공사의 과천선 구간입니다.
@user-uk5qd3td5y 2 жыл бұрын
코레일 전동차에 있는 운전실에 탑승하셨나보네요
@KOSChannel0324 2 жыл бұрын
몇편성인가요?
@jaeyoonjo9844 Жыл бұрын
남태령역과 선바위역 사이의 꽈배기굴 구간에서 입체교차하는 구간은 복층구조로 입체교차하는 구간 인가요?
@hk154700 6 ай бұрын
네 맞습니다 영상속 하행선(금정,오이도방향)이 위로 올라가서 내려오는 구조이고 상행선(당고개,진접방향)이 아래로 내려갔다 다시 위로 올라오는 구조입니다
@DownForceful 2 жыл бұрын
2종면허 있으면 운전할 수 있다는 그 구간ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-iv8ug5oq6l 2 жыл бұрын
남태령 선바위구간 꽈배기 터널 궁금했음
@user-hj9ug2vf6l 2 жыл бұрын
와 진짜 면허시험 구간만 알짜배기로 뽑아놨넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kkosohai3320 2 жыл бұрын
당연하지 서교공에서 협조를 안해줬으니 남태령~오이도는 코레일구간이니 얘네들은 올린거
@No_Exit_KangMina 11 ай бұрын
👍👍
@zeropigeon 2 жыл бұрын
시험때 저기라니 켘
@lgh5887 2 жыл бұрын
0:56 사구간
@user-sb7nw9un5y 2 жыл бұрын
궁금한게 있는데, 대략 사당역부터 선바위역까지 skt의 wifi가 먹통이 되는데 혹시 저만 그런가요? 제가 대략 8년째 저기 구간을 지나다니는데 한번도 안끊긴 적이 없어요
@baa3124 2 жыл бұрын
절연구간이라 wifi 기기가 껐다가 켜집니다
@pureblackcrystal 2 жыл бұрын
4호선 전 구역 전면촬영(오이도 > 진전 또는 진전 > 오이도) 한번 보고 싶습니다 ㅋㅅㅋ
@user-tq2cs5uu9k 2 жыл бұрын
못볼듯...진접에서는 사당행만있어서
@Gireumline4 2 жыл бұрын
코레일차는 진접 안가요
@pureblackcrystal 2 жыл бұрын
@@Gireumline4 맞다 서울메트로가 거길 담당하고 있죠??
@Gireumline4 2 жыл бұрын
@@pureblackcrystal 네 열차운행은 서울교통공사가 관할합니다.
@user-kd2kg2td2v 2 жыл бұрын
다음엔 신형 전동차도 올려주세요
@체리츄러스 2 жыл бұрын
재업로드 가능합니까?
@Gourmi 2 жыл бұрын
관리자님 흠심메트로 게임하고도 협업하셔서 주행비교영상 올려주시면 좋을거 같아요!
@busan_railroad_fan 2 жыл бұрын
오 좋은 생각이네요
@user-vx3vp4dj2c 2 жыл бұрын
터널 교행할때 코렐 차끼리만 전조등 꺼주는건가요? 교통공사차랑은 아닌건지 궁금하네요
@user-KORAIL2024 5 ай бұрын
구분없이 교행하는 차량이 있으면 라이트를 잠시 끕니다
@user-gn6pj3uc4q 2 ай бұрын
@@user-KORAIL2024 12:33 여기안끄던데요
@user-KORAIL2024 2 ай бұрын
@@user-gn6pj3uc4q 뭐 기관사님 마음이니까 안끄지 않았을까요?
@user-gn6pj3uc4q 2 ай бұрын
@@user-KORAIL2024 ㅋㅋ 구분없이 잠시 끈다해서 그런건데 또 맘대로라고 하면 할말 없지요 ^^
@Jusiun Жыл бұрын
멈출때마다 산천 안내방송음? 나오는건 뭔가요??
@tmi_train 11 ай бұрын
정차역통과방지장치의 경보음입니다. 최초 경보음이 울리고 2초가 경과함에도 확인제동(1단)을 포함한 어떠한 제동취급도 시행하지 않을 시, 비상제동이 걸리도록 되어 있습니다.
@user-kt4nm9jt3j 2 жыл бұрын
몇편성이요
@user-ph7do5jh9v 2 жыл бұрын
호시코레일세마을호다시개발해주세요
@user-db5ok2hc3x 2 жыл бұрын
오매
@Trains-hg4cn Жыл бұрын
"여기서부턴 ATS구간입니다. ATS쪽으로 스위치를 조작하십시오." ATS구간은 뭐하는곳인가요?
@un0ilegend663 Жыл бұрын
금정역에서는 ATS 또는 ATC 신호로 스위치를 절환하는 곳인 경계역인데, 과천선(남태령~금정)에서는 주로 신호체계인 열차자동제어(ATC) 시스템을 사용하는 방식을 채택하고 있습니다. 반대로 안산선(금정~오이도)은 신호체계 열차자동정지(ATS) 시스템을 사용하고 있어 금정역에서 ATS 또는 ATC예고를 하여 해당 기관사에 차상 장비를 조작하는 동작을 하게끔합니다. 제가 알기론 정차후 스위치를 절환하는 동작을 모두 수행후 발차하는 것으로 알고 있습니다.
@user-wc1rq1eg8z 2 жыл бұрын
구파발역 지축역 삼송역 원흥역 원당역 화정역 대곡역 백석역 마두역 정발산역 주엽역 대화역 성우 장정진 이주일 성우 장세준
@user-qe8yd7qg1r Жыл бұрын
흐름방지장치 05:01 07:39
@Samsung.365 Жыл бұрын
남태령역~선바위역은 어떻게 우측에서 좌측으로 바뀌나요?
@user-KORAIL2024 5 ай бұрын
선로가 위 아래 상하행이 교차하여 운행됩니다
@dongincheonrapid 2 жыл бұрын
이벤트 또하면 안되나 ㅠ
@tv-mf8mg 2 жыл бұрын
진접선거리랑 동일
@user-mh2gf9iq6c 2 жыл бұрын
하차문 위치
@NO동요 Жыл бұрын
21:24 왼쪽에 안쓰는 승강장이 있는데 어떤 승강장인가요?
@Werner8972 Жыл бұрын
요즘에도 쓰는 승강장입니다 금정행 막차가 정차하고 주박한뒤 다음날 첫차로 운행 나갑니다
@user-tx2bh1dv3u 2 жыл бұрын
동영상 화면이 이상하게 돌려서 나오네
@user-gb3im5mk2m 2 жыл бұрын
남태령역에서 선바위구간에 꽈배기굴이 있군요
@commentno3153 2 жыл бұрын
네
@user-vi5yl1pm7g 2 жыл бұрын
오.. 똥싸면서 보니까 지하철에서 똥싸는 기분이네요 ㅋㅋ 어..? 왜 지하철이지?
@iris9713k 9 ай бұрын
20:42 금정역 1호선 안내방송
@hkm497 2 жыл бұрын
꽈배기굴 어떻게 없앨 수 없을까요?ㅠㅠ 진짜 짜증난다. 왜 그따위로 설계했는지
@user-lx4pr3il9l 2 жыл бұрын
현실적으로 못 없앱니다. 그럴려면 시스템도 다시 짜야 하고 기관사 운전도 다시 해야 하니까요.
@mulbaragi 2 жыл бұрын
아 vr이라니 ㅜㅜ 보기 힘들어
@user-ku7lu9jc1o 2 жыл бұрын
어? K차는 사구간과 ATS-ATC 신호음이 똑같은 것을 쓰네요. S차는 다른 것을 쓰던데
@tmi_train 2 жыл бұрын
안녕하세요. 과천선 구형 전동차는 기본적으로 절연구간 멘트와 ATS/ATC절환 안내멘트가 다르게 송출되고 있습니다. 다만, 일부 편성은 같은 차임과 목소리의 멘트를 쓰고 있습니다. 신차(주둥이)나 수인분당선 차량들처럼 신호가 자동절환이 되는 ATS/ATC 혼용 ADU가 설치된 차량은 ATS/ATC 절환멘트가 나오지 않고 절환 전까지 차임만 반복해서 나오니 참고 바랍니다.
@verliebt_rvaeb 2 жыл бұрын
연습 질리게 했었지..ㅠ
@woojinyun7104 2 жыл бұрын
20:43 이번역근 금정,금정역입니다.내리실문은 오른쪽입니다.1호선으로 갈아타실 고객께서는 이번역에서 내리시기 바랍니다.디스스탑이즈 그음저엉,그음저엉 디스스태이션넘붜이즈 포어포어쓰리.데도우즈언유어롸이트.유캔 트랜쓰포 롸인넘버 워언.
@user-mo2tt8zp8q 2 жыл бұрын
여현구간 몇번 말 햇게
@taehyunkim-ur2lj 3 ай бұрын
여기서부터는 절연구간입니다
@user-sk7dz4fc4u 7 ай бұрын
같은 코레일 내 기관사들한텐 인사하고 전조등도 꺼주면서 서교공은 무시하네
@user-vg3bg9gd8z 2 жыл бұрын
성우 장정진 이주일 성우 장세준
@user-di8ne7bv7l Жыл бұрын
4:50
@EH--ik6wh 2 жыл бұрын
2:54 4:06 5:43 13:22 17:56
@user-eu3be5wh3z 2 жыл бұрын
깜깜한 지하로만 다니네 볼것도 없네...
한국철도TV
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