Спасибо!

Спасибо!

High Fidelity конструкция как то крепится или просто лежит?

Мухаммад хх , закреплять не стал, по форме ложиться между арками задних колес в упор и если пытаться двигать, то сдвигов практически нет.

Спасибо! Значит не зря!

С чего бы ему греметь, когда в местах соприкасания с боковыми карманами проклеен карпет, по контуру углубления запаски выступает герметик, и не дает соприкасаться с металлом авто, а в центре опирается на сам скат. И основная цель такого пола - для разовых необходимых перевозок тяжелых предметов. В повседневных или дальних поездках без необходимости нагрузки он не используется.

Vladimir Vladimirovich это ты про машину в целом ?

Это полка не ухудшит комфорт

В месте запаски стандартное 14" колесо лежит, пол едва касается резины по кругу, что хорошо, недает прогинатся полу по центру при высоких точечных нагрузках (например когда становлюсь ногой -80кг)

Да места жалко сколько забирать, может лучше один пол закрывающий ГБО, а под запаску чехол сшить и в чехле крепить к спинке сидения (наискось)? Я бы наверное докатку поискал, она хоть тоньше, а так толковых идей нету.

Здравствуйте. Гбо бублик это газовое аборудование ? И сколько этот бублик литров и на сколько хватает км?

Чертежей небыло, все делалось по кальке с родного мягкого пола.

Александр, ни в коем случае не жалко информации, просто делал все единоразово по месту без лекал, и размеров.По свободе ( на неделе могу снять размеры с готового пола) кидайте почту или номер вайбера.

понятно,что времени сейчас у всех в обрез,но можно как то самому замерить со старым заводским полом,да потом подгонять по тихоньку до конечного итога

На авто рынке купи. Такие полы стоят 1500-2000 рублей

Ссс

@@HighFidelity актуально еще?

14" стандартная

Ясна обычная на 10 семейства на 13 р ишли

Заводишь или сверху или наискось под 45 градусов и опускаешь, ушки не мешают.

запаску будет сложно выдалбливать....

1. Из соображений безопасности, конструкцию авто, элементы кузова и интерьера разрабатывают с учетом требований безопасности, потом проводят испытания и оптимизируют. В конкретном случае может не очень страшно, но например заменяя заднюю полку на кусок фанеры (чтобы музыку поставить мощнее например) мы рискуем при сильной деформации задней части головами пассажиров задних сидений. 2. Также из соображений экономии - фанерный пол тяжелее чем заводской коврик, а лишний вес это больший расход горючего.

@@HighFidelity Ты серьезно или прикалываешься? )))))

При ударе в зад,все пасажиры будут с переломаными позвоночниками от этой жосткой фонеры которая стремительно зайдет в салон

Можно ещё металический лист положить и желательно заточить как гильятину ну чтобы немучится

Дело в том что делал по лекалу мягкого пола, поэтому все размеры с него брал, чертежа не делал. Фанеры ушел кусок 1525мм х 1000мм остался только кусочек ~ 50х 60см.

@@HighFidelity да всё правильно,я бы тоже сделал по макету заводского пола!Тоже собираюсь покупать ВАЗ 2111

Карпет просто был в наличии покупался под огромный саб на двух 12"ых JBL, но не сложилось, вот и пригодился в багажничке.