Харлей на максималках: Harley-Davidson Street Glide CVO

Рет қаралды 43,462

5 ай бұрын

youtube-канал Формула Х: youtube.com/@tc-formulax_ru?s...
Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: квадроциклы, багги, снегоходы, мотоциклы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
tc-formulax.ru
Мое специальное предложение* с магазином мотоэкипировки Flipup.ru, это скидка от 15% по промокоду «БЕЛОВ».
*Акция действует в магазине flipup.ru в ТЦ «Формула Х» при личном визите.
Не ищи, а приезжай! Тут есть все!
Увидимся в Формуле!
Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
#мото
#мотоциклы
#обзор
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 238

@gerainys 5 ай бұрын

Мотоциклы - инструмент для получения удовольствия и не так важно, Харлей CVO и обычный, Дукати или Хонда, если мотоцикл дарит эмоции, значит это правильный выбор. И да, с годами за рулём, с приходящим опытом, начинаешь ценить дополнительные опции, подогревы, обтекатели более мощные двигатели и прочие фишки. Но главное, выбирать сердцем, чтобы он так же продолжал радовать и дарить улыбку)

@chudotech 5 ай бұрын

дык об чем и речь

@gerainys 5 ай бұрын

@@romhom по этому поводу есть две мысли: либо научиться получать удовольствие от тех вещей, которые окружают и смириться с тем, что это всего лишь вещи, расходники и рано или поздно все окажется на свалке, либо поменять вещь на более подходящую для использования в реальных условиях, которую будет не жалко уронить/испортить. В конце концов вещи это всего лишь вещи, а эмоции и воспоминания с нами остаются на всю жизнь

@alextim-o-sheen7197 5 ай бұрын

Честно говоря вся эта движуха, в которую вылилась классика, удручает. Это уже какой-то SV Autobiography, в мире мотоциклов. Хочется спросить - серьёзно?? Из байка рождённого в концепции - взять ведро гаек, скрутить проволокой, и гонять??? И теперь, вместо безбашенных аутло, на нём "нувориши" Мценского уезда, наигранным баском и через губу тянущие про рисомолки... Да уж, ребята, церкви и кабака вам не хватило, вы за коней взялись.😁

@user-so4rc1lb5j 5 ай бұрын

Золотые слова, друг.

@Simptom23 5 ай бұрын

Ура!!! 🎉 снова нормальный, человеческий мотоцикл!! Выкинем китайскую шваль!! Спасибо вам большое за любимый харлей❤

@chudotech 5 ай бұрын

пасиба )

@medvedmedvedoff4803 5 ай бұрын

"Шо то - х...ня, шо это - х...ня!" (С)известный мем. Нет б-га кроме оппозитного! :)

@automania2058 5 ай бұрын

без китайской техники россияне будут голые,боссые и пешком!

@user-ni5le1ex2t 5 ай бұрын

Факт! Голда!!!

@user-rg3lv1fc4f 5 ай бұрын

@@medvedmedvedoff4803 А вот ща непонел тупа, это шо за богохульство, А? А? Не слышу? Как сказано в Писании, "и на восьмой день бог создал Harley-Davidson"

@easy_._rider 5 ай бұрын

Владелец на таком крутом пафосе был, что Чак Норрис, Шварцнеггер и Сталлоне, закрыли дверь с той стороны. Кино хорошее, но никакого желания обладать таким снарядом так и не вызвало. С меня хватило бэ Спортстера. И не потому, что нищеброд, но потому, что дрищ😄

@nabis2068 5 ай бұрын

это нормально, Вы так же на видео будете выглядеть, если будете хвастаться своей любимой игрушкой) порадоваться за мужика надо, что осуществил свою мечту)) Чего и Вам желаю, спортстера лютого))

@easy_._rider 5 ай бұрын

@@nabis2068 благодарю, на добром слове 🙏

@user-so4rc1lb5j 5 ай бұрын

@@nabis2068 Это не нормально. Не страшно быть бедным, страшно быть дешевым.

@vladimirsani4215 5 ай бұрын

Харлей конечно как и харлей, а вот владельцу надо быть попроще 😂😂😂

@user-xj7re7gp5x 5 ай бұрын

Посмотрел на владельца и сложилось впечатление, что именно для таких как он СВО и делаются. Какая-то смесь мужчины, ребенка и понтов. Но мот в этом не виноват.

@user-so4rc1lb5j 5 ай бұрын

100% cогласен. Все это прямо-таки вынуждает по умолчанию владельцев Харлеев так воспринимать в 99% cлучаев... что-то с ними не так изначально

@ivankudryashov5860 5 ай бұрын

Удваиваю. Владельца слушать противно, его аж корёжит от того, какой он "классный", весь из себя. Жалко что именно такой образ и поведение владельца дают отпечаток на всю марку. Знаю действующих 2 владельцев ХД - мировые люди. Откуда берется вот это - загадка.

@xanderslife654 4 ай бұрын

Про 99% перебор, не считаю себя таковым но владею 2 мя Харли, друг учитель информатики тоже на харли, да и много ребят знаю... Проблема не в моте, а в человеке. На хондах и других популярных рисовозах попадаются шедевры понторезства 😂 Давайте жить дружно ✌️

@661skull 5 ай бұрын

Владелец убил 😂😂😂😂😂

@Andrey_Sochnev 5 ай бұрын

Стрит глайд cvo конечно круть, но мы всë ещё ждëм дайну автора😏

@renzoktb767 5 ай бұрын

Интересно о CVO от Георгия услышать!

@chudotech 5 ай бұрын

Я бы побольше прокатался, конечно. Но уж что вышло :)

@user-qs1rx6dl7e 5 ай бұрын

Это что за терминатор с Сарой?

@MyakishPersidski 5 ай бұрын

Хочешь быть счастливым хотя бы день - выпей ) Хочешь быть счастливым лет 5 - женись ) Хочешь быть счастливым всю жизнь- купи Харлей )

@user-bo4xq7nn9g 5 ай бұрын

Да харлей есть харлей тут просто без вариантов!!! Лайк за обзор!!! Всегда интересно смотреть обзоры!!!

@user-ub3hd7uh3x 5 ай бұрын

Приятный мотоцикл. Довелось покататься на спортстере 1,2 ощущения были охрененными, помню до сих пор.

@likbezrieltoraru4286 5 ай бұрын

Выпуск интересный, особенно интересна ретроспектива модельного ряда цво. Другая мысль - нет на новых Харлеях отпечатка дальних путешествий, приключений, событий, в основном пафос коротких поездок по центру мегаполиса.

@DGal161 5 ай бұрын

Вот совсем не соглашусь. На свежих версиях CVO также прекрасно катают. В этом году ездил в путешествие с юга России в Мурманск. В нашей компании все туринги были либо на 114 либо 117 моторах. По пути встретили ребят с Екатеринбурга. Один мотоцикл на 114, другой на 117 моторе.

@likbezrieltoraru4286 5 ай бұрын

@@DGal161 ну что ж, это радует, что ездят на этих аппаратах далеко. Значит неправ я))

@FXSTSSE3 5 ай бұрын

шеф, весной-летом в краснодаре когда будете, с удовольствием для обзора дам свой CVO 2009 года на спрингере (fxst sse3), в оригинале весь, красивый, блестящий

@user-ku3nq2ig8n 5 ай бұрын

Класс, красота!! Если есть возможность взять, то не думая брать, охото, Бери и всё!!

@user-uh4ie1kb7b 5 ай бұрын

Ну наконец-то харлейчик Спасибо братка

@caferacer3539 5 ай бұрын

2:45 Жорик, FXR - это не модель, а линейка, где FX - это "тонкая" вилка, как на спортстере, в противоположность "толстой" вилки на FL, а R это силовой агрегат подвешенный на резиновых сайлент-блоках.

@MEGACOLOBOK 5 ай бұрын

Звучёк не добавили!!!🎧🎧😁😁🥂🥂👍👍💖💖

@user-wy1rk1iz7f 5 ай бұрын

Настоящий байкер никогда не станет оскорблять и принижать выбор другого байкера. Сейчас люди на ХД в основной своей массе это не байкеры, а просто начальники с деньгами. Когда вижу дяденьку на стритглайде или роадглайде, то сразу мысль - какой-то крупный начальник поехал, весь обвешанный побрякушками и бессмысленными нашивками)) Замечал за собой, когда на байкфестах крутой кастомный урал, который создал своими руками из подручных средств на коленке какой-нибудь патлатый парнишка, привлекает больше внимания и вызывает больше интереса, чем навороченный с магазина ХД.

@chudotech 5 ай бұрын

1. "Настоящий байкер никогда не станет оскорблять и принижать выбор другого байкера" и сразу, без малейшей паузы 2. "Сейчас люди на ХД в основной своей массе это не байкеры" и "Когда вижу дяденьку на стритглайде или роадглайде, то сразу мысль - какой-то крупный начальник поехал, весь обвешанный побрякушками и бессмысленными нашивками))" Тут прям аплодисменты

@user-wy1rk1iz7f 5 ай бұрын

коментарий эксперта же)) как просили)) @@chudotech

@jesuscrazy_head5232 5 ай бұрын

@@user-wy1rk1iz7f а я один за 18 лет вождения мотоциклов думал что "Байкер"-это мотоциклист с английского?

@alextim-o-sheen7197 5 ай бұрын

@@chudotech Буквы смысла ради, а ни флуда бессмысленного для... Принижать и оскорблять выбор, и обсуждать качества владельца, не одно и тоже.))

@user-og4ky1rb9e 5 ай бұрын

@@chudotech Ты наш! Георгий, ты усмотрел в мнении человека оскорбление. Почему? Потому, что если бы тебя назвали "мешком с деньгами", или "начайником" обвешанным побрякушками, ты бы обиделся. Ты, человек "в поте лица" зарабатывающий свой хлеб, не уважаешь паразитов. Для них же мнение этого парня похвала и неприкрытая лесть ласкающая их чёрное сердце. Да! У меня много денег, потому что умный, рисковый и тружусь! Да! Я начайник, я эксплуатирую слабоумных дегенератов! Да! Я обвешан "побрякушками", которые вы не можете себе позволить! Я вызываю вашу липкую зависть!" Я удачлив, богат, мне благоприятствует природа и бог! А вы лузеры! Так думают эти несчастные рабы вещей и бумажек. Ты же наш! Григорий, оставайся с нами, ведь не в деньгах счастье! Смерть приходит и часто быстрее чем мы того ожидаем и ничего из того, чем гордятся эти несчастные люди, мы с собой не заберём! Богатей же тем, что отличает ЧЕЛОВЕКА от животного!!!

@Tiger_rag 5 ай бұрын

долго ждал по Харли выпуск!

@super_family 5 ай бұрын

классный мотоцикл, спасибо за обзор

@user-vn6jy4km5t 5 ай бұрын

Стрит глайд пушка конечно, а вот за спортстер было обидно:)

@Snezhana_ph 5 ай бұрын

Класс, Георгий как всегда непревзайдённый мастер слова, большое спасибо за видео и привет из Виннипега, Канада.

@cathrinmusic5282 5 ай бұрын

Супер!! Отлично👍👏😆

@user-pd5kv8qe1c 5 ай бұрын

Отличный обзор как всегда! Ждём вашу Дайну на обзор!

@Dan_Bratishek 5 ай бұрын

Это мот для коллекции, поставить в своем ресторане как декорацию, устраивать фотосессии… Или для очень обеспеченных граждан. Верно подметил Георгий - при падении даже шильд не найти. А про спец краску для CVO и думать страшно, проще полностью перекрасить. Но безусловно мот огонь 🔥

@DGal161 5 ай бұрын

На них много кто путешествует. И на Алтай и во Владивосток. Лично мой круг общения накатывают на турингах от ХД по 15-25 тыс км за сезон. И таких людей не мало.

@izhedrin 5 ай бұрын

Вижу видос от Чуда техники - ставлю лайк

@user-wv9kz2ku5y 5 ай бұрын

Прикольно и интересно)))

@user-oo8wv7th7v 5 ай бұрын

Для того, чтобы оценить скорость хд, нужно чтобы параллельно проехал какой-то рис вроде втх1800, или булик. Сразу все вопросы о разгоне хд сами отвалятся.

@user-wu1ll2gz4k 5 ай бұрын

А владельцу ХД это нужно?

@user-oo8wv7th7v 5 ай бұрын

@@user-wu1ll2gz4k естественно нет. Проще рассказывать, как 170 нм на 470 кг "уничтожает асфальт"

@user-wu1ll2gz4k 5 ай бұрын

@@user-oo8wv7th7v тогда зачем был нужен комментарий про втх1800 и какой он быстрый?

@user-mx1qg2ls7c 5 ай бұрын

Подтверждаю, как только купил втыкс 1.8, никто не хочет со мной гонятся кроме буликов и спортов. Харлеводы даже не здороваются теперь на дороге, видимо раздражает мысль, что 20 летний рис за 600к играючи оставит позади свежий ХД за пару мульенов...

@user-oo8wv7th7v 5 ай бұрын

@@user-mx1qg2ls7c у меня был 1300. Тоже славный. Особенно тем, что он имеет достаточные тормоза и рама не узлом, как на хд.

@TilloNSK 5 ай бұрын

Есть лайфхак про спидометры, они на ХД все одинаковые и 100кмч находится ровно посередине, на 12 часов

@Prorock6969 5 ай бұрын

Таких "мото братишек" нам не нужно.

@sholle666 5 ай бұрын

Секта ценителей звука работы двигателя не довольна

@KatyaLishch 5 ай бұрын

Пухляш на пухляше, гармонично смотрится.

@opposecta69 5 ай бұрын

Ватэта Жора, ты накопал историй, прям залип😮

@Kamradoff 5 ай бұрын

7:47 потом смотрит на наличие лошадей, разворачивается, переходит дорогу и заходит в салон индиан.

@dmitrykhramov1832 5 ай бұрын

Георгий, вы как всегда тщательно делаете свою «домашнюю работу» и в результате рассказываете о вещах о которых даже заядлые Харлеисты могут и не знать ( МТ 350 Е и помещения 42 например 👍 ) ! По поводу специфических деталей присущих только CVO - вы правы ! Их нельзя так просто заказать! На вопрос нужен ли CVO, однозначно ответить нельзя! Для человека который может и хочет значительно доработать мотоцикл ( и может быть сделать лучше чем CVO ) - НЕТ ! Для человека который хочет чтобы уже всё было сделано и ему этого достаточно - ДА ! ( учитывая что у второго есть такие 💵💵💵 - вы цены последних CVO видели ! ) 👌👍✌️

@user-rr4vb9bj9c 5 ай бұрын

Георгий привет, видео как всегда супер, на канале cvo точно был красивый Road King темно серого цвета, год выпуска ролика вроде 2017

@user-kl9je3sq7o 5 ай бұрын

0:38 я такой прикалдесный в этом шлеме😂

@olegpankratov6374 5 ай бұрын

Super 😂

@user-qg2zm9ww7o 5 ай бұрын

Странно что совсем ничего не было сказано про отличие (фишки) CVO... это центральный замок вилки и турпаков, а также подсветка в турпаках, датчики давления в шинах, ручной 5 слойный окрас, обогрев сидений, акустическая система с усилителем... да и то что это М8, и главное его отличие от tvincam (балансировочный вал, 4 клапана на цилиндр, 2 свечи на цилиндр), отсутствие сильных вибраций на больших скоростях, динамика, меньший расход топлива..!

@user-jb6oy7ls4j 5 ай бұрын

Отличный мотик! Единственное, что бросилось в глаза, тюнинг, который портит стилистику мотоцикла. Все таки это бэггер и спинка сильно портит силуэт мотика. Также лишние вторые зеркала и люстра. Кстати, если смотреть каталог тюнинга HD, то люстра не предлагается для стритов, ее ставят с электрички.

@user-ck1fz6nc6r 5 ай бұрын

ПРО СТИЛЬ ВЕРНО, НО ОН ЕЗДИТ С ДЕВУШКОЙ, А ТАК И УДОБНЕЕ И БЕЗОПАСНЕЕ...

@bakcraft 5 ай бұрын

Коротко. Ясно. Хотим

@johnnyshe1 5 ай бұрын

Харлей - это уже попса!! Не зависит от года выпуска!

@caferacer3539 5 ай бұрын

До 1999 года ещё вполне

@johnnyshe1 5 ай бұрын

@@caferacer3539 я про то, что он стал " модный".. а это, как по мне, хреново.. как косуха когда-то.. поголовно все вдруг стали в косухах ходить..

@vasilym6875 5 ай бұрын

Честно не очень понял цель обзора - модель уже не просто давно известная, а даже снятая с производства. Вот если бы автор сравнил SG CVO и SG Special и сделал какие-то интересные выводы о том, стоит ли переплачивать за CVO или проще "довести до ума" SG Standard или Special - вот это было бы реально интересно. Даже владельцам Харлеев со стажем. Кстати, ключевой технической фишкой CVO, которую почти нереально поставить, является центральный замок, управляемый с ключа, а не шильдики... Ну это так, к слову. В любом случае спасибо за обзор.

@ruslanisayeuski2636 5 ай бұрын

4:57 . Георгий, а почему с 2009 года? У меня 2008 года Harley-Davidson CVO 110 Electra Glide Ultra Classic.

@heinrichweirauch7413 5 ай бұрын

Не хватает комментариев на ходу, но ролик мне понравился!

@user-so4rc1lb5j 5 ай бұрын

Сколько же пафоса у владельца... просто ребенок с самым большим чупа-чупсом в песочнице:))))

@caferacer3539 5 ай бұрын

По моему установка люстры на Стрит убивает его, лишает его дерзкого молодёжного вида, делает из него банальную электричку. Ну если нужна электричка, почему бы сразу не купить электричку?

@YuraNom 5 ай бұрын

Стоковый свет слаб, с люстрой намного лучше видно, от обочины до обочины.

@caferacer3539 5 ай бұрын

@@YuraNom а оно надо, видеть от обочины до обочины? Вилли Джи создавал молодёжный байк, с люстрой все труды на смарку, банальнейшая Электричка

@papapryanik 5 ай бұрын

Под конец ролика вспомнил - а разве не было на канале ролика про Роад Глайд?

@VadimSigaev 5 ай бұрын

Георгий, так а в чем разница с обычным SG, если и на CVO подвеску пришлось «доработать» ? Мотор Ок, а в остальном?

@user-ck1fz6nc6r 5 ай бұрын

В остальном - коробка, тормоза, музыка, ну и цвет с.... ШИЛЬДИКИ😂

@hironpodoprelov6458 5 ай бұрын

В рекламе это Герыч во Вьетнаме снято? Круто! Трэвл видео от тебя ждать? А на счёт харлея... я не потяну и мечтать наверное не стоит. Может что-то есть у китайцев такое-этакое как вот этот CVO?

@user-ck1fz6nc6r 5 ай бұрын

ГОРАЗДО УМНЕЕ ПРИ ТАКОМ РАСКЛАДЕ ВЗЯТЬ ЗА 200-350 СТАРОГО ЯПОНСКОГО КРУИЗЕРА.... ЧТОБЫ ЕЗДИТЬ, А НЕ МЕЧТАТЬ, ПОСКОЛЬКУ ЖИЗНЬ ОЧЕНЬ КОРОТКАЯ И ЛУЧШЕ, ЧТОБЫ ОНА БЫЛП·😊

@hironpodoprelov6458 5 ай бұрын

@@user-ck1fz6nc6r с еоторым будешь сношаться до бесконечности. Спасибо проходил.

@user-yy4pc7ji3n 5 ай бұрын

в рекламе формулы х сразу взглянув на асфальтовое покрытие подумал съёмка в Саратове,уж очень похоже

@user-ck1fz6nc6r 5 ай бұрын

Скорее всего это Таиланд

@alexeyn4748 5 ай бұрын

да Харлей в целом классная штука, не то что бездушные рисомолки)

@skad950 5 ай бұрын

какой же владелец душный, он так старается перед камерой выглядеть круто, что переигрывает сам себя

@wmoto3771 5 ай бұрын

Скорее твой коммент душный.Мужик, как мужик.Все люди разные.

@user-so4rc1lb5j 5 ай бұрын

@@wmoto3771 На видео, видимо, Вы?:))) Если да, нужно срочно что-то менять в жизни... нельзя быть таким дешевым...

@filin4368 5 ай бұрын

Я зашёл посмотреть на мотоцикл а не на мужика 😂

@gareltgerz9511 4 ай бұрын

Просто мужик просто видно что не каждый день даёт интервью

@KlounAda 5 ай бұрын

Стрит красив но укороченные амморты и вилка, из-за этого он жесткий.

@user-hb9eg7fm3b 2 ай бұрын

ВОПРОС к знатокам. Руль сколько дюймов, 12? Хочу менять штатный, вот не могу решить 12 или 14 ставить? Тут руль прям в точку!

@user-xb6or8xo2f 5 ай бұрын

Здравствуйте! Георгий, скажите а можно в качестве первого мотоцикла начать с HD Роад Глайд или Стрит Глайд? Просто я только только познаю Мир мото в свои 35))

@user-rg3lv1fc4f 5 ай бұрын

Как взявший в качестве первого мопэда Wide Glide в свои 29 и откатавший на нем сезон, могу уверить, что можешь смело брать РГ или СГ

@DGal161 5 ай бұрын

В 37 в качестве первого мотоцикла выбрал Electra Glide на 88 твинкаме. На ней и учился ездить после окончания мотошколы. Неоднократно его ронял как при тренировках на площадке, так и при тренировках на крымских серпантинах. Зато приобрел дополнительный навык как одному поднять этот мотоцикл. Отъездив ни электричке сезон пересел на Street Glide CVO на 117 моторе. Про оба мотоцикла могу сказать только хорошее. Не бойтесь брать туринг от ХД первым мотоциклом. Он тяжелый только пока стоит на месте.

@caferacer3539 5 ай бұрын

Нет, нельзя. Ездить будешь, но хорошо ездить не научишься

@user-xb6or8xo2f 5 ай бұрын

Спасибо за советы и ответы)) столько людей откликнулось и реально помогли🤝

@DGal161 5 ай бұрын

@@caferacer3539 ну и безусловно имеет значение комплекция. Хотя тоже есть исключения.

@HeRcuLaY 4 ай бұрын

Вау что за ШЫВАРЦЕНЕГЕРРР!!!!

@icnGus 3 ай бұрын

Боевой робот Подмосковья…

@user-tq7ub3vw1u 5 ай бұрын

Интересно, задней покрышки при таком весе надолго хватает ??

@PetrPankratiev 5 ай бұрын

Shinko 777 ~12ткм Avon Cobra ~18ткм Метзеллер 888 - 23-25ткм

@kerflf5887 5 ай бұрын

@@PetrPankratievоу, спасибо за комментарий). Такой коммент требовал много опыта. Осталось узнать на сколько хватит шинки 999 😄

@kerflf5887 5 ай бұрын

@@PetrPankratievа можете пожалуйста поделиться своим мнением о шинке? Лучше ли поменять 2 раза Шинку, чем откатать 1 баллон Метзеллер?

@interests1770 5 ай бұрын

А где звук выхлопа?

@ARTLINE3D Ай бұрын

А где звук выхлопа? Самую фишучку харлея не показали)

@SShMeL007 5 ай бұрын

Руль не стоковый - поэтому зеркал не видно

@Chilli-Peper 5 ай бұрын

Был Стратолайнер, тоже не понял этой фишки. Мотор 1,9 а коробка пять передач , очень короткие, приходится щёлкать как на 400ке и шестой жутко не хватало. В остальном впечатления очень приятные оставил. Жаль на него нет такого количества тюнинга как на харлей, а то может доработал бы и оставил ,а не продал.

@user-ck1fz6nc6r 5 ай бұрын

ПРИ ВОЗМОЖНОСТИ СЕЙЧАС КАКОЙ АППАРАТ ИЗ ДВУХ ПРИОБРЁЛ БЫ - ХД ИЛИ СТРАТОЛАЙНЕР!?

@Chilli-Peper 5 ай бұрын

@@user-ck1fz6nc6r я сейчас на турэндуру пересел, Африка твин 97 г. Все в ней классно , только по другому. Из круизеров смотрел бы харлей наверное, не знаю как сейчас с запчастями из-за речки , но то что их море и на любой вкус и кошелёк это точно! Японца под себя можно только внешне переделать, тюнинга нет ВООБЩЕ!

@user-ck1fz6nc6r 5 ай бұрын

@@Chilli-Peper ТОЖЕ ДУМАЮ, ЧТО С ЗАПЧАСТЯМИ ДЛЯ Х- Д ПРОЩЕ, НО ОН ПО СРАВНЕНИЮ С ЛАЙНЕРОМ УРОДЕЦ))) У СТРАТОЛАЙНЕРА КАЖДАЯ ДЕТАЛЬ ИМЕЕТ СТИЛЬ...

@Gonzo_The_Great 5 ай бұрын

Всё хорошо, но где вставка для секты свидетелей звука выхлопа?))

@user-qh5cc4wt6t 5 ай бұрын

Георгий ответьте пожалуйста почему я смотрю ваши обзоры на Грозу на другом канале? 😁

@freedom7046 5 ай бұрын

Цвет так себе, хотя может вживую и лучше… а так аморт ohlins, чтобы позвоночник не собирать и огонь 🔥

@sergesimon7932 5 ай бұрын

вилка шова на хд в 450 кг. норм.

@Royal_Sapphire_Autohouse 4 ай бұрын

Откуда вес такой? Это больше электрички со всеми кофрами и музыкой. Давай Breakout со 131 Stage IV, должно поехать норм!

@yashnarmamarasulov3409 5 ай бұрын

А где звук мотора и выхлопа? 😢😢😢

@Loverlasss 5 ай бұрын

Здравствуйте Георгий сделайте пожалуйста обзор на Триумф Бонни Т120

@chudotech 5 ай бұрын

при случае непременно

@user-wk4bg1hz9h 5 ай бұрын

На спидтвин же был обзор. Сильно принципиальной разницы нет, кроме чуть более прямой посадки, более ватных тормозов, колёсах непопулярного размера, и незначительной разницы в динамике не в пользу т120 (но тем не менее оба непринуждённо стартуют с третьей передачи). Если внимательно присмотреться к т120 с правой стороны, можно примерно прикинуть какой пыткой будет обслуживание цепи. Это стало финальным доводом в пользу спидтвина

@user-kj7cx6pq8h 5 ай бұрын

Хонда рулит - Хонда прёт - Хонда харли парвет 😂😂😂😂

@user-kr9jf7wd5n 5 ай бұрын

Да говно Харлей, говно.. Пациент, примите таблеточку и в палату! 😂

@BohanDMITRY 5 ай бұрын

есть балансирующий вал? у данного мотора? на стит глайде у мотором м8

@olegcorman349 5 ай бұрын

Мотор М8 оснащен одним балансирных валом, и устанавливается на все линейку моделей ХД, в отличии от твин камов где балансиры были только у мотоциклов семейства софтейл.

@BohanDMITRY 5 ай бұрын

@@olegcorman349 значит нужно 110 брать)) у меня софтейл, до этого был кинг, у него мотор поинтереснее

@olegcorman349 5 ай бұрын

@@BohanDMITRY если 110 будет М8 то разницы ощутимой с 117 быть не должно. 110 твин камм без балансиров должен быть более эмоциональный чем М8.

@BohanDMITRY 5 ай бұрын

@@olegcorman349 я про твин кам, м8 107 и 114 в основном

@user-gx7qo2fi7x 5 ай бұрын

Кольчужка маловата

@egorilla666 5 ай бұрын

ну да, урал и цво стрит это же блэт одно и то же🤣🤣🤣

@user-lb5ud2ty8o 5 ай бұрын

гуглите mr.Grimm - вот вам харлей CBO эдишен :)

@SHAM-AM 5 ай бұрын

CVO - ? Закрою я дверь с другой стороны и промолчу. Каждый выбирает для себя.

@AntonDustHD 5 ай бұрын

117й - 105 сил)

@chudotech 5 ай бұрын

да, есть такое

@AntonDustHD 5 ай бұрын

@@chudotech в Германии пишут и лошади и ньютоны, по этому знаю))

@chudotech 5 ай бұрын

А я сам потом нашёл, но уже видос готов был 🤦

@gennadiibogatsov7792 5 ай бұрын

Спасибо Георгий за клёвый контент ❤❤❤❤❤❤

@SashokPrikhod 5 ай бұрын

А какого года этот мот? Так и не сказали. И мотор твин кам или м8?

@DGal161 5 ай бұрын

117 мотор - это М8 Кнопку управления трекшн контролем на левый пульт на CVO стали устанавливать с 2020 модельного года ( не на CVO с 2021).

@automototuning9539 5 ай бұрын

2020

@ALEX43530 5 ай бұрын

Мотоцикл состоявшегося в жизни мужчины

@wmoto3771 5 ай бұрын

За харлей лайк, конечно🙂❤

@Graystarrrr 5 ай бұрын

Хорлей, да как у меня CVO. С ходу лайкос и респектос. Всем Хорлей!✊

@user-ky7fc4xz4y 5 ай бұрын

Кто то обиделся в коментариях что про расход бензина ничего не сказали😂😂😂😂 Буквально вчера посмотрел сея чудо по акции стоит 8900000 рублей да блядь это не номер телефона😂😂😂😂 а реальная цена 9 миллионов 200 тысячь деревянных. И вот вопрос чедовек который его берет за такой ценник ему вообще по .... сколько он расходует бензина

@KonstTkach 5 ай бұрын

468 кг он будет весить только с автором на нем.. стриты cvo весят около 370+- в зависимости от года

@avb9155 5 ай бұрын

Тоже подумал Гера на сотку в плюс оговорился скорей всего...

@avb9155 5 ай бұрын

Тоже подумал Гера на сотку в плюс оговорился скорей всего...

@papakarla6198 5 ай бұрын

Мот весит до 400 кг. Примерно 380.

@automototuning9539 5 ай бұрын

Да что если написано то и он сказал а так конечно мне кажется он весит меньше

@DGal161 5 ай бұрын

В этом кузове порядка 410

@VladimirMartyshin 5 ай бұрын

ну 117 CVO это не на максималках. у меня есть RG 131` 2019, можно устроить и съемку весной, он как раз в москве зимует

@VladimirMartyshin 5 ай бұрын

и не в 2009 CVO начало быть CVO. У меня еще есть Dyna CVO 2007 FXDSE 110` и King CVO 2008 FLHRSE4 110` с валами ухъ. тоже можно отсмотреть

@VladimirMartyshin 5 ай бұрын

и он стрит глайд пустой 368 должен весить наверное, роад глайд 401 весит без водителя

@vapeclanmoscow 5 ай бұрын

Мотоцикл шикарный! Георгий очень точно описал эмоции от езды на этом мотоцикле. Действительно, такую технику покупают душой, а не разумом. Сам езжу каждый день на Electra Glide по Москве, с апреля по октябрь и не испытываю никаких сложностей из-за его габаритов. Тут дело привычки. P.S. Вопрос к владельцу мотоцикла, или экспертам: какой размер руля на этом мотоцикле? 12” ?

@user-ck1fz6nc6r 5 ай бұрын

Скорее всего.

@automototuning9539 4 ай бұрын

@user-ng4yq3uz8t 5 ай бұрын

Минутка рекламы)))) продаю CVO кинга, юбилейку 2003 года, по низу рынка, состояние хорошее есть мелкие косяки, для низа рынка они совсем незначительные)))😊😊😊😊

@gusakovd 5 ай бұрын

Владелец конечно крут. Шварцнеген Сталлоне и ЧакНоррис собрались вместе и пошли нахуй.)

@JDrug 5 ай бұрын

Игрушка для взрослых мальчиков. Конструктор в который с удовольствием вкладывают большие деньги. ХД- секта)))

@justturboracer8713 5 ай бұрын

Странно что CVO так по простому покрашен.

@caferacer3539 5 ай бұрын

Вот такой СВО уже не эсвеошный, да и петушиная раскраска вышла из моды

@user-ys1xh5eq3p 5 ай бұрын

Автомобиль для тела,Харлей для души,выбор таких мотоциклов как Харлей Девидсон не должен быть рациональным

@Den-in3vk 5 ай бұрын

Любой мотоцикл для души не только харлей

@yourmotherfucker9499 5 ай бұрын

@@Den-in3vkэтим мальчикам с косметичками и любителям американских уралов не объяснить.. они только про эти мотоциклы знают ;)))

@user-mo2qk3ie3p 5 ай бұрын

Шикарный мот ! А майка с Лемми и вискарем огнище!

@DKunitskiy 5 ай бұрын

Мотоцикл классный ! Но для меня чуть великоват и тяжеловат, но следующий Харлей будет именно таким.

@umnik8311 5 ай бұрын

Из харлеев только v rod Самый современный остальное трясущиеся старье

@BryanFury315 5 ай бұрын

Ну пассажиру не очень удобно

@Alex34m 5 ай бұрын

Гера а где же для сектантов звук мотора?

@automania2058 5 ай бұрын

харлей сейчас это мегамажорный мот,(в рф точно),да и сильно он переоцененный.

@user-is2gq7mt6l 5 ай бұрын

Владелец-своеобразен. Мотоцикл-крут. Видос-смотрибелен. Георгий-самобытен. :)