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HARLEY DAVIDSON 1584 - cuscinetto frizione
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2 жыл бұрынMI SCUSO PER IL RIFLESSO IN CAMERA PURTROPPO I SON ACCORTO TARDI DELLA LENTE APPRCA
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Salve appassionati di Harley, se avete cercato questo video allora avete un problema, nel video smonto il carter primaria e la primaria, questo video vi consente di arrivare ai dischi frizione per cambiarla, al tendicatena per controllare le sue condizione e all'occorrenza cambiarlo e vi permette di poter sostituire il cuscinetto del cesto frizione.
buona cisione e per consigli o chiarimenti scrivete nei commenti oppure iscrivetevi al gruppo Facebook Harley Davidson Tecnique Italia
@vagabond1584 Жыл бұрын
Scoperto da poco ma felicissimo! Oltre ad essere molto preparato sai spiegare le cose con una chiarezza impressionante da far sembrare giochi da bambini anche operazioni un po più delicate. Bravo continua così!!
@GarageBuddys Жыл бұрын
🙏gentilissimo, beh non sono proprio un tecnico quindi spiego in modo che possano comprender tutti, non sembrano cose facili, se hai manualità lo sono davvero basta solo prendersi un po’ di tempo per far tutto con calma
@stefanoquarta9236 Жыл бұрын
complimenti Davvero.. ti seguo spesso… sei Fortissimo a spiegare .. anch” io faccio quel lavoro, ma non spiego mai nulla a nessuno… 👍👍👍🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@GarageBuddys Жыл бұрын
Grazie Stefano eh si, poi non è facile lavorare spiegare e riprendere tutto allo stesso tempo, infatti i video non vengono benissimo a volte, ma l’importante è che capiate l’esecuzione dei lavori 😜 felice di potervi essere utile
@57orsobruno Жыл бұрын
ciao complimenti x il video spiegato bene, fatto un mese fa in concessionaria nel mio fat boy un costo non indiferente
@GarageBuddys Жыл бұрын
Immagino 🥶
@mariomusetti8409 2 жыл бұрын
Bravo ottimo video, fatto molto bene.
@GarageBuddys 2 жыл бұрын
Grazie 🙏 Mario, purtroppo una ditata di olio ha sporcato l’obiettivo è me ne sono accorto tardi, non mi andava di sprecare una lavorazione come questa 😜
@francescogargan9325 Ай бұрын
Ciao, grazie per l' ottimo video, spiegato molto bene! 👍🏻 Sto facendo questo lavoro sul mio TC 96, consigli questo cuscinetto SKF o di solito monti un' altra marca? Dalle caratteristiche nella scheda tecnica ho visto che lo SKF resiste fino a 120 gradi. Fammi sapere, grazie mille! ✌🏻
@GarageBuddys Ай бұрын
@@francescogargan9325 ciao il proprietario della moto ha insistito per SKF (le moto me le prestano per i tutorial e loro portano i ricambi) ma io consiglio all-balls il koyo originale ha la gabbietta interna in acciaio mentre questo è in teflon il rappresentante SKF di zona mi ha garantito che non teme le alte temperature ma io son sempre stato scettico.
@francescogargan9325 Ай бұрын
@@GarageBuddys Grazie mille, avresti il codice del Koyo? Si trova a prezzo decente?
@GarageBuddys Ай бұрын
@@francescogargan9325 no sinceramente tutto ti consiglio ma non rimettere koyo, sei iscrittto al gruppo Facebook HARLEY DAVIDSON TECNIQUE ITALIA? Abbiamo dei fornitori che ci fanno ottimi sconti e consulenza
@francescogargan9325 Ай бұрын
@@GarageBuddys Sto attendendo l' accettazione da qualche giorno 😜
@lucaferrari5561 Жыл бұрын
Ciao! Ho visto che gai montato un skf. Hai il codice? Devo cambiarlo alla mia electra. Grazie!
@GarageBuddys Жыл бұрын
Ciao Luca si ho montato un SKF però questo modello ha le protezioni paragrasso (che ho rimosso) e la guida sfera interna in plastica anziché in ferro, a me non faceva impazzire questa soluzione viste le temperature dove va a lavorare ma il proprietario della moto ha insistito per questo
@lucaferrari5561 Жыл бұрын
@@GarageBuddys magari la guida é PTFE, fino 240 gradi tiene. Mi informo e cerco un cuschinetto a gabbia aperta. Grazie mille!
@GarageBuddys Жыл бұрын
@@lucaferrari5561 beh potrebbe essere anche quello il materiale se ti va bene posso cercare il vecchio e ti prendo le misure
@lucaferrari5561 Жыл бұрын
@@GarageBuddys si grazie mille, gentilissimo!
@GarageBuddys Жыл бұрын
@@lucaferrari5561 il cuscinetto originale è un KOYO 5207 il codice SKF comparativo schermato è 3207 A-2RS1TN9 / MT33
@abimela2007 11 ай бұрын
Ciao un info x cortesia...ma per caso faceva un rumore tipo ciglolio al momento in cui la moto era in marcia e una volta che la moto è calda non lo faceva più. Grazie
@GarageBuddys 11 ай бұрын
Secondo me hai un cuscinetto ruota andato, di solito si seccano e fanno ruggine, nei primi km continuano a cigolare poi si toglie la ruggine e smette
@abimela2007 11 ай бұрын
@@GarageBuddys lo sai quale lo strano...che come schiaccio la frizione non lo fa più... però ora provo a metterla sul cavalletto con tutte e 2 la e ruote su e sento un po'... grazie mille appena controllo ti aggiorno e ti disturbo Ancora grazie 🙏
@GarageBuddys 11 ай бұрын
@@abimela2007 la cinghia un po’ datata??? Se hai la distruzione finale a cinghia spruzzagli sopra un lucida cruscotto o uno spray al silicone e fatti un giro
@GarageBuddys 11 ай бұрын
@@abimela2007 sei iscritto al gruppo FACEBOOK? facebook.com/groups/313695200626526/?ref=share_group_link
@abimela2007 11 ай бұрын
@@GarageBuddys ok provo anche questo si ho il w40 spray al silicone
@chiarly75 11 ай бұрын
ho visto che hai sostituito il cuscinetto con un skf (ottima qualita) ma ha misura metrica?
@GarageBuddys 11 ай бұрын
Non credo che SKF faccia solo cuscinetti metrici, mi sono limitato a portare il vecchio cuscinetto dal fornitore e mi ha dato il comparativo, unica differenza è che l’SKF ha la gabbia in teflon e la schermatura paragrasso, quest’ultima va rimossa su entrambi i lati per favorirne la lubrificazione con olio primaria
@chiarly75 11 ай бұрын
quindi il cuscinetto è un 2rs se ha schermatura, ottimo, io sono diretto con skf quindi faro' delle verifiche@@GarageBuddys
@mdm8898 Ай бұрын
Sul 1340 Evo monta la stessa misura?Grazie anticipatamente.Michele.@@GarageBuddys
@GarageBuddys Ай бұрын
@@mdm8898 mi dispiace non ne ho mai cambiati su 1340
@user-mo2oe7ye7w Жыл бұрын
Quale tipo di olio si mette nella primaria.... cioè quale grado di viscosità..... grazie
@GarageBuddys Жыл бұрын
Io metto solo Spectro Primary, ho provato revtech ho provato Syn3 Motorcyclestorehouse formula più, ma meglio dello Spectro non ho trovato nulla, sono tutti oley specifici per primaria HD qualcuno parla di 80w90 ma non hanno un supporto tecnico a supportare la tesi, quindi per non sbagliare metto il meglio che secondo me è Spectro Primary, io non metto il Syn3 20w50 nella primaria perche non è una moto japponese noi abbiamo la catena della primaria che è come una motosega
@user-mo2oe7ye7w Жыл бұрын
@@GarageBuddys grazie ....
@E..E.. 11 ай бұрын
Ciao io ho una sportster xl R del 2008, quando metto la prima e tengo la leva del cambio tirata va avanti da sola. Ho già regolato sia il cavo che la vite della primaria, ma niente. Per caso sai dirmi cosa potrebbe essere?
@GarageBuddys 11 ай бұрын
Ciao quanti km ha la moto? È sempre stata di tua proprietà?
@E..E.. 11 ай бұрын
@@GarageBuddys circa 30 mila
@GarageBuddys 11 ай бұрын
@@E..E.. molto strano hai pochi km hai lasciato 1mm di gioco sulla leva frizione o di più?
@E..E.. 11 ай бұрын
@@GarageBuddys si tutto regolato come si deve, è possibile che si siano deformati i dischi della frizione? Perché qualche settimana fa mi perdeva olio
@GarageBuddys 11 ай бұрын
@@E..E.. allora intanto controlla il livello olio? non vorrei che è scarso di olio e si son cucinati i dischi, se vuoi essere aiutato però mi devi dare risposte, sulla leva frisone quanto gioco hai fra leva e collarino?
@57orsobruno Жыл бұрын
chiedo per cortesia se mi sai spiegare che tutto un tratto sul mio fat boy il coperchio blochetto accenzione non si chiude più bene ,quando era aposto lo chiudevi faceva il scatto di chiusura adesso si chiude ma non dal tutto sembra che sforzi in qualche punto graie della risposta e se fai il video lo guardo
@GarageBuddys Жыл бұрын
Ciao hai fatto lavori in zona blocchetto che hanno richiesto lo smontaggio dello stesso? È facile tirarlo via rimetterlo è un po’ un terno a lotto e non bisogna mai forzarlo non vorrei che qualcuno lo abbia forzato per inserirlo o che abbia provato a romperlo per rubare la moto
@57orsobruno Жыл бұрын
@@GarageBuddys
@57orsobruno Жыл бұрын
si è tolto quel piccolo granello che sitrova aplicato sul coperchio ed era aresto sulla fissura della chiusura l'ho rimosso e messo sulla sua sede con una goccia di liquido blocaggio bulloni vediamo se resta adesso funziona grazie
@GarageBuddys Жыл бұрын
@@57orsobruno e ora va bene?
@57orsobruno Жыл бұрын
@@GarageBuddys ho prova chiuderlo e prirlo 2/3 volte x il momento funziona grazie
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