Harley Davidson Dyna wide glide Evolution Знакомство с легендой. Харлей глазами спортовода

Рет қаралды 11,216

MoToGooD

Жыл бұрын

Харлей 96г из США. Стартанули с Honda VTX 1800, первые покатухи

Пікірлер: 62

@user-ic6rh7oy8p Жыл бұрын

Реально зачётный аппарат, кайф от звука, от езды, от вида его...

@MoToGooD. Жыл бұрын

Так и есть!)

@Walerij81 9 ай бұрын

"Какая-то Ямаха XVS 1100, как там в простонародии... " 🤭😱🤣 Автор, ты точно мотоциклист??🤣🤣🤣🤣🤣

@user-yg8jf8dc4j Жыл бұрын

огонь! Все по честному! У меня такая же дайна на эво 96 год, прет люто. Втыкс 1800 не делает ее с места и не дарит таких ощущений).

@user-ld6tc9vw5d Жыл бұрын

Со стороны эффектно выглядило когда 3 этих мопеда ехали в закат👍

@MoToGooD. Жыл бұрын

Точно! А какой кайфовый вид от первого лица)

@paxandeath 4 ай бұрын

красава. байк харлей бомба. мечта многих

@CPM_3V Жыл бұрын

Хорошее видео, спасибо.

@gserj93 Жыл бұрын

Красивая дайна!!!

@Guseyn09 Жыл бұрын

У vtx 1800 мото верховой. Надо крутить мотор, тогда он трусы порвёт. Я на своём один раз тронулся со старта, чуть ручки с рук не сорвались, я ещё не мог дотянуться до сцепы, что бы вторую включить.

@user-jx6tb5pu8y 5 ай бұрын

Отличный отзыв о H-D!!!

@dronl6192 Жыл бұрын

сам владею уже много лет хериком 93 года. очень кайфую при каждой поездке

@daksbel 8 ай бұрын

можно вам вопрос задать по мотоциклу? оставите какой-нибудь свой контакт?

@sergz7446 Жыл бұрын

Горки, Беларусь, прям ностальгия чуток..)

@yerlanzhazitov1384 2 ай бұрын

Классно!!! А не поделитесь опытом в равнении Sportster и Dyna по динамике? Крейсер я так понял повыше у Dyna?

@MoToGooD. 2 ай бұрын

Если оба сток, и речь про 1200 спортстер, то по ускорению одинакоые. Крейсер у Dyna повыше. В целом хорошо бы на обоих прокатится, чтобы понять что лучше для Тебя. Помни, что если на двух одинаковых харли стоят к примеру разные руль и сиденье, это по ощущениям могут быть уже два совершенно разных мотоцикла.

@yerlanzhazitov1384 2 ай бұрын

@@MoToGooD. Благодарю! У 883, 2й сезон уже хочется побольше динамика и крейсера - по трассе хочется 6й, её нет, но мот нравиться!

@KlounAda Жыл бұрын

VTX в поворотах очень не простой мот, жопа норовит воблить, он сделан по прямой ехать. Я один раз проехал на таком и понял "не моё". И да, разница VTX и H-D огромная в ощущениях, и тут каждый выбирает себе сам что ему нравится.

@MoToGooD. Жыл бұрын

Всем желают "ровных дорог", а пилотам VTX, "прямых" )

@daksbel 8 ай бұрын

@@MoToGooD.

@Guseyn09 Жыл бұрын

Vtx сила)

@user-ue8nw9nb4z 8 ай бұрын

Харли не валит, Харли прёт! Сравни разгон на турбо фуре 1000 л.с и Супре, вот такая разница примерно по ощущениям, разгоняются одинаково по скорости, но совершенно разно по ощущениям. Как-то так..

@MoToGooD. 8 ай бұрын

Есть такое) Или как в машинах БМВ, за счёт положения сиденья кажется что она валит лучше чем многое, что едет наровне )

@MoToGooD. 8 ай бұрын

Катаюсь на Дайне с мотором от S&S, до сотни едет чуть быстрее чем литровый спорт, а за счёт того что мот больше и тяжелее, ощущение что он может телепортировать) Так что Твой пример с фурой, очень подходящий 👍

@user-ue8nw9nb4z 8 ай бұрын

@@MoToGooD.Спасибо Бро! Хорошо дополнил, у самого bmw, приятно 🤗! Отличная подача видео, душевно и атмосферно! Смотрю с удовольствием 😎👍

@MoToGooD. 8 ай бұрын

@@user-ue8nw9nb4z От Души, спасиБо! Очень приятно!🤝

@aleksandr.samuraev Жыл бұрын

Привет а что за групп вставка ау ау как называется?

@MoToGooD. Жыл бұрын

Привет. "Рокпривет" исполняют.

@newlife1036 Жыл бұрын

*Без перчаток! Плохой пример подаёт. И это при ежесекундной опасности падения*

@Sultan-ym9tq Жыл бұрын

Удивительно, что вы вообще смогли потягаться, так как у Эво 55 лс, а у Втыкса 110.

@murazhuseynov5158 6 ай бұрын

Знаешь почему? Потому что в Японии л.с. считывается напрямую с коленчатого вала. Американцы же считывают л.с. от колеса. Вот и получай мопед который 55 лс тягается с мопедом который 110 лс)))

@user-cq1tp1pb3r Жыл бұрын

VTX1800 сравнивать с дайной на стоковом EVO, немного некорректно))) У меня дайна, 96 твин кам, 255 валы, очень приятный))) VTX уже не кажется таким валящим))) При всём уважении к VTX1800)

@MoToGooD. Жыл бұрын

Потом выяснилось, что VTX не прост) У него стоял power commander. То есть стоковый EVO, по идее быстрее чем стоковый VTX. Этим летом надеюсь сравним стоковые варианты.

@user-cq1tp1pb3r Жыл бұрын

@@MoToGooD. 🤣🤣🤣

@KlounAda Жыл бұрын

У меня Дайна 103" на валах 255 Stage 2, валит так что шуба заворачивается... Но не провоцирует, просто приятно что есть дурь под ручкой.

@mikezemskoff9263 Жыл бұрын

Удивительное чинопочитание в России. Дрыга 1100 не сравнима якобы с харлеем. Я как раз пересел на Харлей с дрыги. В Харлее вижу больше минусов чем плюсов. Ехать на дрыге реально приятнее. Второй год на Харлее. Денег сосет явно больше. Оба в коллекционном состоянии с проверкой

@SMIRNO7 Жыл бұрын

В России чинопочитание японцев и бмв, остальное жалкие крохи

@mikezemskoff9263 Жыл бұрын

@@SMIRNO7 так было 5 лет назад. Уже третий год все говорят даже в деревнях про то как трясется Харлей

@SMIRNO7 Жыл бұрын

@@mikezemskoff9263 видимо просто попадаются такие рекомендации, если смотреть статистику, но японцев 90% а самый популярный новый мотоцикл, это бмв

@TheSoleEmperor Жыл бұрын

а чего вы тогда на харлее второй год, если на драге приятнее?)) надо было назад пересесть, не стоит себя мучить))

@SMIRNO7 Жыл бұрын

@@TheSoleEmperor харлей харлею рознь, они же все разные, куча моделей. Ему неподходящая попалась

@TheSoleEmperor Жыл бұрын

Инжектором как раз таки может у японцев в те времена не пахло, а харли уже вроде как ставили в качестве опции

@KlounAda Жыл бұрын

Первые инжекторы на ХД ставили с конца 90х на турингах, это был инжектор Магнето Морелли, очень глючная штука. С 2002 начали ставить Делфи и это уже был хороший инжектор.

@cudin42 7 ай бұрын

- втх (и другие японцы) валит охуенно, но не то (у слона\спорта хуй все равно толще) дорогу держит лучше, но база какая-то длинная и в повороты не закладывается.. в пробках не то.. слишком технологичный (инжектор, гидросцепа и прочая ерунда..) слишком надежный, относительно не дорогой.. и где блять звук выхлопа и вибрация ?.. вывод - нет души у мопеда.. скучно, предсказуемо.. пластмассово.. - дайна и др тру-харлеи: а она валит! относительно усосанной кавы 600-ки или явы-250.. ммм.. а як звучит? особенно с прямотоком - привет соседи и сигналки авто припаркованных.. а хрома сколько на ней.. легенда! не комфортно выше 120-ти ? а куда нам спешить - пусть окружающие насладятся звуком, блеском и шильдиком х-д.. вибрация? монетка на ребре не стоит на работающем моторе, говорите? а мы что, в цирке? вибрация - это же трушно.. и плюсы в ней есть - пока прогрел - три раза кончил.. дюймовые болты\ключи.. карбюратор..воздушное охлаждение..общая архаичность.. относительно завышенная цена и относительно меньшая надежность - так все это душа мотоцикла.. душа Америки.. если еще лисий\волчий хвост припиздячить, -ваще огнище...

@MoToGooD. 7 ай бұрын

Вот это верю, эмоциональной отзывы, по факту! Интересно пообщаться в живую с теми, кто больше Харлея любит ВТХ или других япошек в данном классе. Просто всем знакомым Харли нравится куда больше за всё Тобою описаное. Есть предположение, что любители Харли в жизни активнее, эмоциональнее, веселее, чем те кто пишут "фу вибрация, да и японцы надёжнее"

@user-js1jy6kh1r Жыл бұрын

Не о скорости речь.

@GIS23 4 ай бұрын

Барахло все ваши харлеи и драги, вот у меня хонда стид 400 вот это реальный аппарат

@victorzaharov5072 Жыл бұрын

Являюсь обладателем Харлея на эво карбовый. Лучшего в круизерах нет. Японские круизеры подделка под оригинал не более

@MoToGooD. Жыл бұрын

Абсолютно то же почувствовал с первого заезда! Ребята которые катались в этот день, такого же мнения. Но судя по комментариям, есть Люди которым дороже "Японская надёжность")

@victorzaharov5072 Жыл бұрын

@@MoToGooD. Вся техника ломается. И Харлеи и Японцы. Только в отличие от Японцев есть огромный автомаркет. На любую модель можно купить НОВУЮ деталь по цене японских и во многих случаях дешевле. Вот на Японцев найти новую деталь если байк давно снят с производства проблема... Или не найти или по конским ценам. Японская техника безусловно хороша в плане спортов и других высоко технологичных мотоциклов. Но в плане круизеров нет.

@MoToGooD. Жыл бұрын

@@victorzaharov5072 Вот это взгляд здраво мыслящего Человека! Вроде всё просто, но почему-то не все Люди видят дальше своего носа.