Harley Davidson Twincam TC88 Steuerkettenspanner tauschen Teil1

Harley Davidson Twincam TC88 Steuerkettenspanner tauschen Teil1 - JN CYCLES

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Күн бұрын

In dem Video zeige ich euch wie man die Steuerkettenspanner bei einer Harley Davidson mit Twincam Motor wechselt.
Die Reparatur orientiert sich am Werkstatthandbuch, ohne dieses solltet ihr die Reparatur auch nicht durchführen. Die Handbücher findet man im Internet für jedes Modell als PDF.
Instagram: / jn_cycles
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Disclaimer:
Alle Reparatur und Umbauvideos sind lediglich Dokumentationen von Arbeiten an eigenen Motorrädern. Gemachte Angaben oder Aussagen sollten vor Nachahmung durch fachkundige Menschen verifiziert werden.
Nachschrauben somit wie immer auf eigene Gefahr!
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Spezialwerkzeug:
1. Blockierwerkzeug für die Zahnräder der Steuerkette
2. Werkzeug für den Wechsel des hinteren Spanners (Gibt es bei Zodiac oder • Harley Twincam TC88 St... )
3. Drehmomentadapter für das Festziehen der Kipphebelstützplatte
Einige davon können auch selbst gebaut werden.
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Günstiges Werkzeug (zöllig):
Steckschlüsselsatz (zöllig)*: amzn.to/40iptZ2
Drehmomentschlüssel 3/8"*: amzn.to/3XPFUdn
Innensechskant Kugelkopf*: amzn.to/3WQV1lC
Maul-Ringschlüssel*: amzn.to/40iptZ2
Knipex Cobra*: amzn.to/3HJKkwQ
Knipex Seitenschneider*: amzn.to/3RmPamQ
Kugelkopf Ratsche 1/4"*: amzn.to/3HkLdKY
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Inhalt:
00:00 Einleitung
02:21 Schnellüberblick der Arbeiten
03:58 Abbau der Rockerboxen
04:58 Ausbau Zündkerzen, Drehen des Hinterrades, markieren der Position
05:33 Abbau Rockerassembly, Entlüftung
06:25 Ausbau und markieren der Stößelstangen
07:55 Abbau Stößelstangencoverfüße und Lifter
08:30 Abbau Steuerkette vorn
10:10 Abbau vordere Steuerkettenspanner
10:44 Abbau Grundplatte
11:58 Abbau und Montage des hinteren Steuerkettenspanner
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1. Steuerkettenspanner prüfen: • Harley Twincam TC88 St...
2. Teil 1 Steuerketttenspanner wechseln: • Harley Davidson Twinca...
3. Teil 2 Steuerkettenspanner wechseln: • Harley Davidson Twinca...
4. Werkzeug für hinteren Steuerketttenspanner • Harley Twincam TC88 St...

Пікірлер: 23

@robbywillis1744 2 күн бұрын

Hi, können verschlossene kettenspanner auch Vibrationen hervor rufen?

@juergenkaiser4661 Жыл бұрын

Hallo, super Video, ich bin kurz davor auch die spanner zu wechseln und möchte mir das teure Spannwerkzeug selber bauen! Vielleicht könntest du kurz zeigen wie und aus welchen Rohmaterialien du das Werkzeug so gut hinbekommen hast…… vielen Dank

@jncycles Жыл бұрын

Hi, ja kann ich an dem fertigen Werkzeug mal zeigen, vielleicht komm ich zwischen den Feiertagen mal dazu. Im Grunde ergibt es sich auch per "trail and error" wenn man den Spanner vor sich hat.

@jncycles Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/Y92lhciSr9WRpKs.html

@sonsofreha0815 Жыл бұрын

S&S Kit und dann is für immer Ruhe im Karton.

@jncycles Жыл бұрын

Ja, je nach Laufleistungen die man runter reißt kann sich das Kit auf jeden Fall lohnen.

@Sedge1962 Жыл бұрын

Ganz genau!!!!

@Sedge1962 Жыл бұрын

@@jncycles Vorausgesetzt dass sich die Messwerte des "Kurbelwellenzapfens" im Rahmen halten.

@suzannedinkel4339 Жыл бұрын

How do I go about getting ahold of that spanner For the inner Is Cam chain tensioner remove

@jncycles Жыл бұрын

You will need this tool: kzfaq.info/get/bejne/o9ZooLOqmr_bqok.html

@oliverspietz6888 Жыл бұрын

Hallo erstmal super erklärtes Video hab da mal ne frage an dich kannst du mir ein gutes Werkstatthandbuch auf Deutsch wenn möglich empfehlen Danke und mach weiter so LG.Olli

@oliverspietz6888 Жыл бұрын

Habe übrigens eine 2005 softail

@jncycles Жыл бұрын

Bekommst du zum Beispiel bei "motorcycle-manual-download.com" ;)

@oliverspietz6888 Жыл бұрын

Danke

@Sedge1962 Жыл бұрын

Ich habe alles auf S&S 510 umgebaut, dieses Steuerkettengeraffel geb ich mir nicht mehr. Hydraulisch ist es ja noch so halbwegs ok, aber das System mit der Feder geht gar nicht.

@jncycles Жыл бұрын

Ja weiß auch nicht was sie sich dabei gedacht hatten :)

@big.g9998 Жыл бұрын

Wieviele km haben die Steuerkettenspanner im Motor gelaufen bevor du sie gewechselt hast??

@Bikemaniac777 6 ай бұрын

Was kostet so eine Erneuerung ca ?

@jncycles 6 ай бұрын

Kommt drauf an ob man es von der Werkstatt machen lässt oder ob man es selber macht und mit welchen Teilen (orig. Spanner oder nur Gleitschuhe). Wahrscheinlich so von 300€ selbst bis 900€ Werkstatt.

@jncycles 6 ай бұрын

Und dann gibt es noch das Upgrade auf S&S kostet dann nochmal mehr.