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Пікірлер: 15
@skid6315 ай бұрын
앞으로 해야 할건 설계도를 빼돌릴만 한 내부자를 조심
@tv60374 ай бұрын
격하게 응원합니다 ~ 감사해요~^^
@user-jw8kg6vp1k5 ай бұрын
소재측면에서 SIC(실리콘카바이드)보다는 GaN(질화갈륨)이 더 최신소재 아닌가요?
@user-mk7ti9cl8n5 ай бұрын
트리노테크놀로지, SiC 전력반도체 생산기지네요. 우리나라에서는 트리노테크놀로지, SK파워텍 , KEC 단 세곳만이 기술보유. 현대그룹의 전기차에 현재 유일하게 공급.
@user-tt8qy7bo7g5 ай бұрын
국내에서 SiC MOSFET 자체 개발 능력은 파워마터만 가능. 언급하신 일부 업체는 기술적으로 어렵지 않은 SiC SBD만 생산 가능. 흔하디 흔한게 SiC SBD 임.
@Superman_im5 ай бұрын
인체에 비유하면 혈관내부 판막같은역활 아닌가요??
@user-dt1jc5te3n5 ай бұрын
동의 합니다.
@byungchullee42755 ай бұрын
이거 전에도 비슷한거 방송하지않았나요?
@user-of1cl1vw7g5 ай бұрын
SiC 반도체 Wafer 는 국내에서 누가 만드나.... WF는 수입하나. SiC 반도체를 올해 삼성도 만들겠다 하는데... 20년 전부터 SiC 반도체를 생산하는 일본 회사가 있었는데 ( ROHM ), 삼성이 요새 망해 가는 이유를 알겠더라고. 삼성 D-RAM 사업부 에들은 거만병에 걸려서 자기가 망하는줄도 모르고 있어요.
@user-tt8qy7bo7g5 ай бұрын
국내에서 유일하게 SiC MOSFET를 만드는 회사는 파워마스터라는 설계 회사이고(SiC 샤키다이오드는 몇군데 업체가 생산 가능하나 이 제품은 중국에서는 흔함) 대부분이 업체의 웨이퍼나 외국. 중국 업체의 웨이퍼를 이용하여 조립만하고 있는 현실. 당연히 부천의 온세미는 SiC 강자지만 외국계 임. Sic의 신흥 강자는 중국 업체들로 중국 충전기 시장과 태양광 기업들이 이 제품군들을 채용하기 시작하였고 2025년부터는 원재료 단가 인하로 IGBT시장을 대체할 것 임. ->
@user-tt8qy7bo7g5 ай бұрын
파워마스터는 설계 회사라 자체 웨이퍼 즉 sub wafer나 epi wafer는 미국. 일본 기업, 지금은 중국기업으로부터 수입하려는 움직임이 있음.
@user-hy5pf8ln2i5 ай бұрын
아이에이 코스닥 상장기업
@Kmator-15 ай бұрын
그런데 지금 저거 연구하는것보다 지구온난화를 막을 기술을 연구하는게 좋지 않을까요?
@jamesjung44345 ай бұрын
각자의 역할이 있다고 생각합니다
@user-lh3wv6ns5c3 ай бұрын
차량용 전력반도체 성능이 향상되면, 자연스레 전기차 성능도 좋아져서 지구온난화에도 도움이 됩니다