HAVADAKİ UÇAĞIN MOTORLARINI KAPATMAYA ÇALIŞTI! | Kaptan Baha
Рет қаралды 13,485
Күн бұрынHAVADAKİ UÇAĞIN MOTORLARINI KAPATMAYA ÇALIŞTI! | Kaptan Baha
#horizonair #uçakkazası #kaptanbaha
Geçtiğimiz günlerde Horizon Air'in Embraer 170'inin jump seat'inde seyahat eden bir pilot uçağın havadayken motorlarını kapatmaya çalıştığının haberlerini gördük. Bu olayı detaylıca sizler için inceledim, videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın, keyifli seyirler...
00:00 Giriş
02:20 Kokpit Konuşmaları
07:24 Yanlış Bilinenler
10:19 Bu Adamın Kokpitte Ne İşi Vardı?
11:46 Sözkonusu Pilot Hakkında Bilgiler
13:15 En Büyük Tehdit Kaynağı
18:54 Uçuşta Yaşananlar
21:59 Uçuştan Sonra Yaşananlar
23:14 Jump Seat Yasaklanır Mı?
24:13 Final
Merhabalar, Ben kaptan Baha. 1994 yılından bu yana uçuş yapan bir pilotum. Halen ABD'de bir şirkette Boeing 747 pilotu olarak uçuş yapıyorum. Sizleri havacılık ile alakalı bilgi, uçuş ve eğitim deneyimlerimden bahsettiğim içerikler üretmeye çalışıyorum. Kanalıma abone olmayı ve diğer sosyal medya hesaplarımı da takip etmeyi unutmayın.
Bahadır Acuner
🔔 ABONE OL ➜ bit.ly/34nqLFV
➜ KaptanBaha Apple Podcast: apple.co/34jyEja
➜ KaptanBaha Google Podcast : bit.ly/3h8iRWJ
➜ KaptanBaha Spotify Podcast : bit.ly/38bZJmA
➜ KaptanBaha Instagram : bit.ly/2QZmJkv
➜ KaptanBaha Facebook : bit.ly/2RJU4zy
➜ KaptanBaha Twitter : bit.ly/2GxKKt2
➜ KaptanBaha Patreon :bit.ly/33mHPwl
@mu-ilhan 9 ай бұрын
Demek ki periyodik olarak yapılan tıbbi kontroller de psikolojik değerlendirmelere çok daha fazla önem verilmesi gerekiyor !
@ozgurakar2916 9 ай бұрын
Havacılığı sevmeme sebep olan ''uçak kazası raporu'' adlı programdır. Arkasından @kaptanbaha nın teknik, tarafsız ve herkes için anlaşılabilir videolarıyla tanıştım. Emeğinize sağlık, bir motosiklet tamir teknisyeni olarak sizden çok şey öğreniyorum.
@ILGAZ-T.7 9 ай бұрын
Aynı şekilde bende
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Herkesin hersekten ogrenecegi o kadar cok sey var ki.. Ben de mesela motorsiklek konusunda sifir bilgiye sahibim. Iltifat icin cok ama cok tesekkurler.
@ismailuslu1209 8 ай бұрын
Baha kaptanım seni sevıyoruz.❤️❤️❤️
@FlighTRecords 9 ай бұрын
Teşekkürler Baha Kaptan 👋😊
@mertazizoglu837 9 ай бұрын
Iyiki varsin sayin baha, guzel bir renksin hayatimizda
@ibrahimrgac3379 9 ай бұрын
Sevgili kaptan verdiğiniz bilgiler sayesinde havacılıkla ilgili çok önemli bilgiler ediniyoruz. Bu nedenle size sonsuz teşekkürler. Sizlerden bir isteğim var. Uçak kanatları ile ilgili bir video yapmanız. Devasa büyüklükteki motoru hatta motorları ve ayrıca içinde tonlarca yakıtı taşıyan kanatlar (üstelik esneyebilen) bu ağırlıkları nasıl taşıyabiliyor. Sanırım bu konu benim gibi pek çok kişinin merak ettiği bir durum. Bu konuyla ilgili bir video yaparsanız sevinirim. Şimdiden teşekürler.
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Bunun videos istediginiz ayrintida olur mu bilmiyorum cunku cok ayrintili isterseniz yapamam. Ucak muhendisi ya da makine muhendisi olmak lazim. Genel hatlari ile bilgi vermem mumkun ama. Iltifatlariniz icin de cok cok tesekkur ediyorum.
@vedatonat9695 9 ай бұрын
Bu olayın nasıl olduğunu merak ediyordum. Kokpitte görevli olmayan birisinin (pilot dahi olsa) bulunması ilginç gelmişti. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Rica ederim
@yapkahveyoldaym5406 9 ай бұрын
Değerli kaptanım ,, bu videoda aşırı yorgun görünüyorsunuz..Allah kolaylık versin ..Sorumluluğunuz yüksek.. kolay gelsin ..
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Sabahın altısında kalkıp akşam beşte eve gelip yaptım videoyu. Haber beklemez.
@kasmsenogul9303 9 ай бұрын
Teşekkürler kaptan Baha emeğinize sağlık selamlar MERSİN MEZİTLİ
@mahmutkoyuncuoglu6359 9 ай бұрын
Teşekkürler Baha Kaptan,
@oscarwaldez4055 9 ай бұрын
KLM ve Panam kazasını birde sizden dinlesek çok iyi olur.
@hmtarzi 9 ай бұрын
teşekkür ederim kaptanım....doğru haberleri ancak sizden alabiliyoruz vesselam....
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Cok tesekkurler. Reklam kaygisi olmadan bir isi yapinca tarafsizlik ortaya cikiyor.
@hacduran8833 9 ай бұрын
Doğru bilgi,nitelikli yorum. 👏👏🙏🙏
@RecaiSONKUR 9 ай бұрын
Mucize olmuş, aktif ekip o pilottan daha güçlüymüş. Kokpite alınacak personel bundan sonra gözden geçirilir (kokpitte uçmuş bir hava trf kont opr. olarak fikrim).
@irfanbenli4897 8 ай бұрын
Teşekkürler Baha Kaptan 👏👏
@clandestinoclandestino5093 9 ай бұрын
Bu bir destek yorumudur 👍
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Cok tesekkurler
@ahmetkahraman3029 9 ай бұрын
Eline sağlık abi
@ferrari512 7 ай бұрын
Sağolun değerli paylaşımlarınız için...
@aybarserguney6975 9 ай бұрын
Bu kanalı bu Beynmemek ne kelime aksine şahane ❤ çok güzel bir kanal tam benim ilgimi çekiyor iyiki varsınız varsınız ❤. Sizi seviyoruz ❤❤
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Cok tesekkur ederim.
@Ezel4121 9 ай бұрын
başarılı
@Lilithmorgante 9 ай бұрын
Harikasın kaptanım
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Cok tesekkurler
@bluesky_-mb2qe 6 ай бұрын
Kokpit te gitmek aslinda cok rahat bir durum degil ama cabin de yer yoksa ve o kisi varmak istedigi ulasmak icin kokpit te gitmeye razi oluyor bir anlamda mutlu bile oluyor cunki aksi taktirde varmak istedigi lokasyona muhtemelen evine zamaninda ulasamayacak.. kokpitte gidebilmek de Baha kaptanin bahsettigi gibi herkese verilen bir hak degil.
@Amerikanin2numarali_ustasi 9 ай бұрын
Meraklisina: indigi yer KPDX Amerika`da birden fazla Portland vardir, burdaki Portland , Oregon
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Benim gozumde bir tek ustamin portaland i var :) Saka bir yana, iki buyuk Portland'a da inmisligim var :)
@Amerikanin2numarali_ustasi 9 ай бұрын
@@KaptanBaha KPDX e benim de inmisligim var hem de tekbasina cessna 150 ile :) ne gunlerdi be
@ismetcuha1085 9 ай бұрын
1 inci elden bilgi buna denir👍
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Sahibinden , pilottan :)
@mustafaiper 9 ай бұрын
Sayın bahadır bey güzel bilgiler ve güzel konuşmalarınız için çok teşekkürler ederim. Bu pilotun neden böyle bir şey yaptığını ileride öğreniriz herhalde evet ben de sizin gibi üzüldüm bu kadar yıllık bir pilotun böylesi bir hata yapması inanılmaz. Evet kaptanım diğer arkadaşlar gibi bende yorgun olduğunuzu düşünüyorum. Umarım güzel bir şekilde dinlenmişinizdir. Sevgi ve Saygılarımla ❤❤🌷🌷
@Teri_Berk 9 ай бұрын
Hata mi ne hatasi yapilan eylem bilincli sekilde adam oldurmeye kalkismak!
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Yolculuktan gelip cektim videoyu. Haliyle yorgun olmam normal. Ancak konu gunceldi ve hemen islenmesi gerekiyordu. O nedenle bekleyemezdi.
@mustafaiper 9 ай бұрын
@@KaptanBaha çok sağol Bahadır bey. Siz birçok gence daha nice faydalı bilgiler vereceksiniz. Kendinize dikkat edin. Bizlere lazımsınız. ❤️❤️🇹🇷🇹🇷
@erhanbayoren5975 9 ай бұрын
Test ediyoruz nefis sunum.Anneciginide yine rahmetle aniyoruz......
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Cok tesekkurler..
@rceparda 9 ай бұрын
Level-4 Attempted or actual breach of the flight crew compartment. İnternette kamuya açık şekilde paylaşılmış tehdit seviyeleri.
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Dedim ya, ayritilari ben vermis olmayayim. :)
@basri3188 3 ай бұрын
Kaptanım sizin videoları yeni keşfettim.Uçaklara ve havacılığa merak sardım.Özellikle National Geograpich Channel'daki uçak kaza raporu proğramlarını hiç kaçırmıyorum.Yalnız merak ettiğim bu uçak kaza raporları hakkında dünyanın birçok ülkelerinden proğram paylaşımı yapılırken Türkiye'de yaşanan kazalara ait hiçbir proğrama rastlayamıyorum,neden acaba diye size sormak istiyorum,teşekkür ederim.
@KaptanBaha 3 ай бұрын
Çünkü türkiyede kaza raporlarını açıklamak yasak, tartışmak yasak , egolar korunuyor.
@flyingchef 9 ай бұрын
Dunya uzerinde Embraer-170-190 ucus saati olan ikinci Turk pilot benim bu durumda hocam.
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Super!
@hilalhaznedaroglu3001 9 ай бұрын
Çok teşekkürler Kaptan Baha, videolarınızı ilgiyle izliyorum. Anadolu Jet THY’nin değil miydi?
@Teri_Berk 9 ай бұрын
evet anadolu jet thy nin gecenlerde thy websitesiden ist-paris bileti aldik sonrasinda hersey sabiha gokcen de peron falan Anadolu Jet olarak cikti
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Anadolujet THY 'nin. Horizon Air de Alaska'nin.
@ekopikachu 9 ай бұрын
🎉
@fatihbuldu8609 9 ай бұрын
Kokpitte uçan bu kaptan aslında bir pas yolcudur.Tam ve net olarak intihara hazır psikolojik,agır ruhsal sorunu olan bir yapıya sahip ama aslinda bu kategorideki kişiler normal bir insan görüntüsü taşırlar ancak ruhsal sorunları yaşadıklarından çok tehlikeli ortamlara yol açarlar.FAA bu saatten sonra havayolu şirketlerindeki pilotlar icin testlerden geçirilme önerisi veya şartını şart koşabilir selamlar.
@ferdikaya1148 9 ай бұрын
baha bey selam size bişey sormak istiyorum frankfurt-osaka arası kuş uçusu rusya kafkaslar üzrinden 9000km fakat bütün hava yolu şirketleri almanya japonya uçuşunu iki koca okyanus ve amerika kıtası üzrinden 16000km yapıyor. bu uzun rotayı seçme sebepleri ne olabilir sizce
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Ornek ucus numarasi var mi? Bakalim.. O kadar uzun bir mesafe olacagini sanmiyorum. Rusya hava sahasi batili tum havayollarina kapali oldugu icin aslinda Avrupa - Turkiye - Turki Cumhuriyetler ve Cin uzerinden yapiliyor.
@metinmagriso976 8 ай бұрын
Kaptanım Merhaba. Seattle times ın yazısında bu pilotun Base inin San Francisco olduğu ve yaşadığı yerin San Francisco ya 30 mile mesafede Pleasant Hill şehri olduğu belirtiliyor. Yani pilot hem işe gidiyor hemde eve gidiyor:)
@Amerikanin2numarali_ustasi 9 ай бұрын
Pilot Kaliforniya`da yasiyor
@alpanturksever742 9 ай бұрын
🙏👍👏
@gunhansalepcioglu8490 9 ай бұрын
Hocam bahsettiğini ve açıklamadığınız tehdit seviyeleri internet açık kaynaklarda yazıyor zaten.
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Olsun. O bilgileri veren ben olmayayım. Sevmeyenim çok. Beni şirketime bile şikayet edenler oldu. Ellerine koz bırakmam.
@furkanborakazi1365 9 ай бұрын
Hocam Everett tan San Franscisco veya başka yerlere bu uçaklarla uçuşların başka amaçları var mı? Bununla alakalı bir videoda yapabilir misiniz?
@Amerikanin2numarali_ustasi 9 ай бұрын
var ama boyle orta yerde soylenmez gizli
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Sea-Tac 'taki trafigi hafifletmek. Bir de Seattle son derece trafigi zor bir sehir. Sehrin kuzeyinde azimsanmayacak bir nufus var ve sehir oraya dogru da gelisiyor. Taa Seatle havaalanina arabayla gelmek yerine, insanlar KPAE'den ucmayi tercih ediyorlar.
@alimuhammed8551 9 ай бұрын
Q400 V ATR
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Yakında geliyor. Daha yeni ATR ile uçuş yaptım.
@Mustafa_Tekin 9 ай бұрын
Begendim, zaten üyeyim
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Çok teşekkür ederim desteğiniz için.
@yunuskaya5145 9 ай бұрын
Peki o adamı pilot sıkıldım dediği için erken farketmeseydi ve o kişi motoru da çevirip kapatsaydı motorlar havada tekrar çalıştırılabilir miydi?
@Teri_Berk 9 ай бұрын
Onu anlatti havadayken motor durdurulunca sonra yeniden calistirilamiyor dedi
@Jensettersyy164 9 ай бұрын
Kaptanım arkayi neden billurladınız?
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Daginikti biraz :)
@yasinbudak2108 9 ай бұрын
Kaptanım gazeteci coşkun aralın başına gelen olayı biliyormusunuz?
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Uçak kaçırılma olayını diyorsanız evet kendi KZfaq kanalında dinlemiştim.
@yasinbudak2108 9 ай бұрын
Evet uçak olayını kasdettim çok ilginç bir olay yaşamış
@ykssky2906 9 ай бұрын
hocam astımım var pilot olmaya engel mıdır ? teşekkürler
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Doktor değilim. O yüzden yardımcı olamayacağım.
@thelovelyone3458 9 ай бұрын
Arada yaptiginiz sürç-i lisnalar ya da dil sürçmesi kulaga hos geliyor. Demir parmakliklar arasina attin adami. Arkasina ya da arkasinda olmasi gerekir 😅😂😂 Ama olacak okadar. 100 bin aboneye dogu adim adim :-)))
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Belli bir metine bagli kalmadan, promptersiz konusunca oyle oluyor. :) Tesekkurler..
@benberk 9 ай бұрын
güvenilirliği sorgulanacak, uçuş yapması sakıncalı bir pilotmuş ama anlık bir psikolojik rahatsızlık sebep olmuş gibi.. Tüm intihar uçuşları da anlık oluyor tabi, uçuş güvenliğine risk.. Devam etmeyin pes etmesi, durması pişmanlığı gösteriyor. (yazık etmiş adına, itibarına, mesleğine) şu kokpitten çıktıktan sonraki kapıyı açmak istemesini tekrar uçağı düşürmek istemesi değil de bu yaptıklarıyla, utançla yere inmek istemesine bağlıyorum.. Bir şekil de öleyim de yaşamayım tüm bunları çabası.. Yazık... Adam zaten pilot, insan öldürmek istese kendi uçuşunda başarılı bir intihar uçuşu yapabilirmiş. uçuşa giden misafir pilotların kokpite alınmaması bir şeyi değiştirmez (bence) yine ucuz atlatılmış, abd'lilerin iyice paranoyak olması için onca haklı sebepleri oluyor ki.. ülkenin havasında mı suyundan mı manyağı bir bol..
@ZeynepC2 8 ай бұрын
Kaç bin kişiyken abone oldum anısı olsun diye yazıyorum 58,9 Bin
@KaptanBaha 8 ай бұрын
Çok teşekkür ederim
@oytun71 9 ай бұрын
Tam bir ruh hastasıymış pes yahu 😮
@esermamur5786 9 ай бұрын
her insanın kendi hayatını mahvetmeye hakkı vardır
@denizdeniz2254 9 ай бұрын
Ancak başkasınınkini mahvetmeye yoktur
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Bence kimse kendi hayatini mahvetmesin. Insan kendi hayatini mahvederken etrafindaki insanlari da dusunmeli; kendisini dusunmeyecek noktaya geldiyse.
@viper_master 9 ай бұрын
Kaptanım size ortak dostumuz olan Hakan Kılıç'ın selamını getirdim. Görüşmek üzere...
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Çok teşekkür ederim. Keşke İstanbul’a gelip bir kez daha güzel bir program yapabilsek.
@viper_master 9 ай бұрын
@@KaptanBaha Ne zaman isterseniz kaptanım. Başımın üzerinde yeriniz var. İsterseniz zoom üzerinden de yayın yapabiliriz. Saygılarımla...
@m.canarman 9 ай бұрын
🙄🙄
@alpaydoganay8903 9 ай бұрын
Kaptan,biz izleyiciler için,olay uçagın hangi şirkete ait oldugunun ve uçak modelinin hiç bir önemi yok.önemli olan olayın kendisi.diger youtuber uçak mühendisine görede,uçak dolu ve yer olmadıgı için bu çatlak pilotu cokpit e almışlar,ayrıca bu çatlak pilot izinli degil,varacagı şehirde uçaktan inip,oradan pilot olarak uçuş seferi yapacakmış.!!! Meslektaşının bundan sonraki yaşamını demir parmaklıklar arkasında geçirmesinin üzücü oldugu yorumunuda anlamak mümkün degil,uçagı düşürüp 80 insanı öldürmesi dahamı az üzücü olurdu,veya diyelimki bu uçakta degilde,kendi uçurdugu uçakta yapsaydı bu katliamı üzücü olmazmıydı? Zehirli mantar yedi isede,bilerek yedi.demem oki,savunulacak bir şeyi yok bu adamın.asılsa yeridir,kimsede üzülmez.
@enissolakoglu7453 9 ай бұрын
Neden "biz" diyerek olayı çoğunllastiriyorsun güzel kardeş? Kendi adına konuş. Ben dersen sorun yok, biz dersen yanlış olur. Bunlarla da ilgilenenler var.
@alpaydoganay8903 9 ай бұрын
@@enissolakoglu7453 hayret bi şey.tamam,seni çıkaralım Biz den.senden başka itiraz eden olmadıgına göre,sen hariç biz diyelim.Genel anlamda bir yorum herkesi bağlamaz,sen rahat ol aman.yani sen yoksun o Bizde.😁
@enissolakoglu7453 9 ай бұрын
@@alpaydoganay8903 salak mısın gerçekten yoksa rol mü yapıyorsun, işte günümüzün en büyük soru işareti bu
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Ucak muhendisi olan arkadas bu titresini kullanarak bir suru yanlis bilgi verebiliyor. Ucagin modeli de hangi sirkete ait oldugu da onemli. Bir suru insan bu ucagi "alaska havayollari" diye adlandirdi. Bunu aciklarken aslinda bu "code share" ve "regional" ucuslarinin nasil oldugunu ogreniyorsunuz. Bu kanalin ozelligi hic bir insanin "bilgi onemli degil" kafasinda olmamasi.
@KaptanBaha 9 ай бұрын
Ikinci konuya gelince : Pilotun boyle bir sey yapmasina da uzulmemek elde degil. Turkce'si duygudaslik, siz Turkiye'de "empati" diyorsunuz. Pilot kolay olunmuyor. Adamin ailesi ve cocuklari var. Boyle bir olaya yol acmasi da uzucu bence. 80 kusur kisiyi oldurmeye kalkmasi da kolay hazmedilecek bir sey degil tabii. Cezasini cekecek.
@olcayguran9640 9 ай бұрын
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 60 МЛН
Boarding Info
Рет қаралды 47 М.
Kaptan Baha
Рет қаралды 584 М.