Привет, извини не успел посмотреть видео по прошивке ограничен доступ к просмотру, что том и как? Я в беларусии столкнулся с болшой проблемой. Спасибо.

Я там ошибочно не те графики со стенда залил, уже переделал заливаю заново. 20 мин и можно смотреть.

Сорок Рус все нормуль. Я сравнивал свой Фотон Саванна и Н9. Все практически одинаково. Раздатка тоже. Самое главное , что внедорожные качества на высоте.

Василий Семьянов 4х4 я вкурсе о вашей машине , сам смотрел обзоры на нее, просто в ростове представительства не было вот и не удалось вживую покатать.

Алексей Котляр спасибо !

@@sorokrus я так понимаю Н6 можно брать??))

@@sorokrus у меня бюджет просто поменьше)

SLALOM Life н6 можно конечно (я так понимаю 1,5т?)

@@sorokrus скорее всего)

Анжелика Афанасьева А стаду не доказать что они долб..ебы. Будут усираться до последнего что китай говно. Вот только многие не задумываются что их тачки наполовину состоят из китайских запчастей. И то, что качество и надежность "якобы" мировых брендов упало в сотни раз им тоже не доказать.

В основном не берут из-за большой потери в цене и нелеквидности....

Спасибо!

ssiam1 И тебе привет 👋 и спасибо!!!

Какое на сегодняшний момент мнение - какой лучше брать, дизель или бензин в топе? На твой взгляд.

ssiam1 да вот в этом то и проблема, дай мне представительство бенз премиум на длительный тест я бы точно сказал. Ну по последним данным в тч среднего расхода у одночатовцев я бы выбрал премиум с массажами бензин, но во-первых потому что дизель уже был, а во вторых если жить от центрального региона севернее то и теплее. Но опять же если бы я покатал бы его пару недель в моем стиле вождения была бы сразу понятна разница в расходе топлива. В итоге я бы рекомендовал бензин ну хотябы из за наличия панорамы массажей и вентиляции с электротретьим рядом.

Наши мнения практически полностью совпали. Благодаря твоим роликам стал меньше опасаться китайского дизеля, но пока склоняюсь к топ-бензину. Благодарю за развёрнутый ответ. Буду с нетерпением ждать следующих роликов. Удачи!

Переслушал и правда похоже оператор не сдержался. И спасибо, что смотрите!

@@sorokrus не чего страшного, это естественно. Но он с достоинством отстоял, и видать долго терпел. Удачи ему передайте

9-ки это перевёрнутые 6-ки!!! Посмотри концерт Задорнова М.Н., он все грамотно разложил...) Правильные пацаны ездили на тройках!!!

Принято! Но на сегодня есть только st 1 220 лс и около 500 нм. Кстати про масло даже никогда не озвучивал (хотя нужно было) ибо за всё время эксплуатации я не долил ни грамма.

Спасибо! И обзор чипа есть уже kzfaq.info/get/bejne/qJOBiM5qpr7IZpc.html

Андрей Шамшур честно сам хочу докатать хотябы до 150 ткм дабы понять окончательно насколько достойный вариант. Пока все очень даже хорошо.

лет через 10 будет другое качество

да у хавала 9 за 100ткм поломок меньше чем у прадо 150.

Rushan Salokhedinow двигателя очень маловероятно, акпп тоже ибо запас до 750 нм у неё с завода, турбина скорее всего отреагирует, но это тот случай когда она не 250 ткм пройдёт, а 200 ну как бы всё равно. Но всё же...

Спасибо.

Василий Семьянов 4х4 конечно давайте! Очень мало видео от реальных владельцев!

Сорок Рус географически конечно с Вами далеки... Но в нашем регионе начал искать через Драйв2 и одноклубники помогают.

Если время терпит то конечно рестайл, я сам жду его. Но готовтесь к 2,9-3 млн за премиум.

@@sorokrus Большое спасибо за ответ, подожду до Марта. А по поводу стоимости, может я еще и в плюсе буду, так как я фермер, и все деньги в тоннах, а зерно к весне дорожает.

Костянтин Житомир кстати да, может и выиграете.

На август 2020 официальный ответ представительства Haval Россия, при установке любого типа догревателей с гарантии снимается система охлаждения, топливная и климатическая система. Но все это касается дизельных авто, про бензин они ничего не говорили на тот момент.

Евусик помпусик привыкаешь конечно раз в 600-700км, но блин это идиотизм если честно.

Было несколько дизелей,но такого что-то я не припомню.на мой взгляд тоже дибилизм полнейший

Евусик помпусик ага, если честно мне кажется китайцы просто перестраховываются такая частая регенерация абсолютна не нужна. Может просто хотят удивить народ тем что только у них сажевый проходит до 200-300 ткм пробега.

Но это ж в ущерб комфорту и общему впечатлению от машины.лично для меня напряг подъехать к месту назначения и стоять ждать пока эта регенерация закончится.и это блин самый дорогой китаец.призадумался...

Евусик помпусик согласен именно в ущерб комфорту, хоть и быстро привыкаешь.

Уже . kzfaq.info/get/bejne/qJOBiM5qpr7IZpc.html

Федор Вандакуров принято спасибо!

Спасибо! Откуда сам?

@@sorokrus Новошахтинск

Ол Ег Привет зема, бывал несколько раз у вас (ребенок футболом занимался были игры у вас) !

@@sorokrus если в новом спорткомплексе, то это рядом со мной! Футбол-#это сила!

Ол Ег нет это поле было городское какое то.

Вадим Горошко производитель топливной delfi всей в тч и тнвд и форсунки и электромагнитные вроде бы.

yahta2000 в группе около 10 владельцев постгарантийных авто. Рекордный пробег с 2015 у единственного в России человека из Омска на сегодня 350 ткм. У дорестайла меньше проблем чем у рестайла. Zf6 надежнее zf8 (хотя поломок акпп рестайла тоже не было пока, но судя по другим маркам куда она ставилась бмв, ауди, порше не самый надежный вариант). У дорестайла не будет блока заднего дифференциала, слепых зон и слегка жесче подвеска. И болячек, крданчик рулевого вала и открытие задней двери. В регионах с химией хром молдинги протирают по краям краску и цинк кузова могут быть пузырения, но как показывает практика это уже будет устранено по гарантии и дополнительно установлены прокладки под молдинги, дабы те не касались кузова. В остальном за 300 ткм пробега собственник поменял опорные подшипники, две ступицы, две стойки, резинки стабилизатора, датчик абс и крестовины кардана. Турбина родная по сей день но масло около 2 литров на 10000 км ест. Ну и аккумулятор менял 2 раза. Так что очень надежный дорестайл получился.

@@sorokrus Спасибо за оперативный ответ! А как на счет газового оборудования? Я из Перми, зимой бывает и за -30 градусов (последнее время, правда, редко), поэтому думаю про бензиновый вариант. У нас есть компания Демидыч, продают Хавейлы, тестил у них и бензиновую и дизельную версии - особой разницы не увидел. Цена в 2,5 млн. за новую машину напряжна, а машина очень понравилась, поэтому ищу б/у вариант, но инфы мало.

yahta2000 в перьми только бензин согласен. Уверен найдете отличный вариант за 1,5-1,7 млн.

Алексей Шипицын потому что то что предлагается на рынке в тч и тесла гумно, в сравнении со штатной и по звучанию и по адаптации к нашей машине. Вот наконец появилась правильное гу с правильным распределением звука и отличной работой штатных функций. Но у меня пока нет возможности её преобрести, хотя одноклубники уже скоро получат первые экземпляры.

Сорок Рус вот эту присмотрели? kzfaq.info/get/bejne/aa2ehptzt6rNf3U.html

MR. HEISENBERG да это именно она и это наш одногруппник Костя он единственный в России которому китайцы дали её на тест и он около 2х месяцев её тестировал, находил косяки сообщал китайцам они удаленно подключались и редактировали. В итоге получился доделанный продукт и поступил в продажу, и уже около 10 наших ее скоро получат. У производителя онлайн поддержка продукта. В общем думаю на этот раз это правильное ГУ.

Сорок Рус видно, что вещь стоящая👍тоже понаблюдаю.

@@sorokrus пользую TEYES на Н6 с весны, годный продукт, обратная связь на уровне, кореша на BMW Х6 Е53 познакомил с данным продуктом, даже слова не сказал, что на немца ставить китай - богохульство, достал продавца так, что ГУ через неделю было у него на руках. Продукт реальный!!!

Уже есть такой магазин (просто с момента выхода видео прощло 2 года), но он только для н9, f7,f7x.

Скоро будет видео.

@@sorokrus Спасибо. Обязательно напишу!

@@sorokrus Записал

Кирилл Игнашов напишите или позвоните сюда - вероятно поможет. Я у него беру расходники gw-store.ru/katalog/603-avtozapchasti_pod_zakaz.html

@@algoritm-nncz6643 Спасибо я с ними давно сотрудничаю еще по ховеру. Увы нет у них такого.

@@user-nd4br4hq1r интересно .. и под заказ не могут ? Странное дело ... вроде в Китае есть всё )

@@sorokrus я скин сделал удоляй

@@sorokrus скрин сделал удоляй

В сырую погоду лью в ручку WD или силиконовую смазку. Глючит очень редко.

Эдуард Арутюнянц ну без вебасто даже не думайте брать дизель!!! Хотя у нас в чате и есть 2 владельца из ЯНАО и Кемерово на дизелях и заводятся всегда в любой мороз, но жарко в машине не бывает тепло да но не жарко. По расходу бенза если Москва то город в основном у всех до 15, трасса при 130 -10,5-11,5, на северах с прогревами город 18-20, трасса так же как и в Москве. Я бы однозначно рекомендовал вам бензин. Да и по надежности неплох, блок реально чугун, грм цепь, турбина в Омске уже 320 ткм родная стоит, правда масло уже есть (но это ремонт на 15000 руб, не так много). Единственное что не очень в этом моторе это непосредственный впрыск и наличие тнвд а значит хороший 95 минимум, но и случаев выхота из строя тнвд нет ни одного а пробеги уже много у кого за 100.

@@sorokrus ок спасибо.

Александр Кириллов именно он!

Саша Мегавольт гуру... Но вот пршивки не он пишет....

Кирилл Игнашов да согласен не пишет, можно сказать оговорился намерено, дабы не объяснять, что есть определенный круг людей которые пишут прошивки и в 99% они не занимаются физической заливкой в эбу а лишь выполняют заказ и есть люди как мегавольт которые их льют, так вот по китайцам мегавольт так скажем главный если не единственный заказчик по китайцам.

Василий Семьянов 4х4 спасибо! Я стараюсь выпускать видео только когда есть что рассказать, а народ требует каждую неделю, ну а мне собственно воздух гонять не охота. На выходных покатались с тестем по лесам сравнили паджеро 3 и н9. Я его вытаскивал 2 раза, ну и резину сжег, так что думаю выложу видео. Плюс народ требует про установку газа на бензиновую версию а она в нас с непосредственным впрыском а это проблемка. Нашел одноклубника с газом из украины обещал отснять все в деталях у газовиков и скинуть мне, а я уже выложу. А так рассказывать то не о чем едет и едет. Думаю следующее видео о моей машине будет на 100ткм пробега.

Олексій Oleksii я помню ваши комментарии под моими старыми видео! Только пробег у вас с того момента вырос.

китай гов!

idiot20099 всё верно ник нейм соответствует комменту!🤣

Объясни если можешь - у тебя что в том месте где у нормальных людей находятся мозг ? Смотрел прадо а купил хавал ? Это как вообще ? Или прадо был 1945 года выпуска ?

Читай комментарий под твоим прошлым комментом я ответил.

И Вам добрый и рад что дождались!😀✌️

женя женин мегавольт москва есть и группа вконтакте и сайт помоему. 8 (929) 905-06-07 Александр. Стоимость 15 тр.

@@sorokrus я тоже сделал но на бензиновой версии, стало намного приятнее ездить. Мне сделали скидку 30%, сказали до конца января действует.

@@sorokrus спасибо тебе большое,за видосы отдельное.

Готово! kzfaq.info/get/bejne/qJOBiM5qpr7IZpc.html

@@sorokrus Руслан привет! Купил неделю назад тестовый н9 дизель 2019 с пробегом 3200. Посмотрел уже несколько твоих видео, спасибо все толково и понятно. Хотел спросить, при прошивке у мегавольт, может ли это увидеть дилер? и как присоединиться к чату владельцев н9? Технику понимаю и люблю как и ты. Летал на Мигах 12 лет, сейчас на пенсии. Пишу это для того чтобы можно было с тобой советоваться по авто, так как только начинаю осваивать и понимать н9. Заранее спасибо!

@@sorokrus Хорошо. Спасибо

@@sorokrus уже

Egor R увидел

Спасибо!

Самостоятельно никак, только дилерским сканом

Ну все впереди! А что взяли если не секрет?

Zf8 тот же, что и на q7, Tuareg, mohave итд. Насчет надежности скажу кратко айсин 6 надёжнее. По расходу сильно зависит от региона. В Таганроге 12, трасса при 149 кмч круиз 10.5..

mat vz кстати да😬. Но я без предрассудков- матриархат значит матриархат!🤣

Алексей pirnach ну пока в меньшую сторону предварительно, но проехал уже около 7000 после прошивки. Сейчас показывает 11.7 к 12.3 до прошивки. Не много но есть. По наблюдениям раньше при движении в гору на круизе уже при уклоне 1-2 гр коробка переходила на 7 передачу дабы держать заданную скорость, сейчас остается на 8 до 3 градусов. Думаю поэтому экономичность как раз на трассе и ощущается после прошивки, в городе наверное тоже самое, просто я не обнуляю постоянно расход. Формула пробега всегда одинаковая 80% город 20 трасса. До прошивки я не обнулял несколько десятков тысяч км после прошивки обнулил и накатываю теперь несколько десятков чтобы понять. Ну предварительно пол литра экономии😂, хотя смешно конечно.

@@sorokrus Спасибо очень интересно хочу себе приобрести такой автомобиль! Успехов Вам в творчестве и безопастных путишествий!

Алексей pirnach спасибо!

20000 км после прошивки средний 11.3 показывал, до прошивки на протяжении 40000 км 12.3, на прошлой неделе случайно обнулил теперь показывает 12.9 но только город и вроде бы падает-ждем. Так что по дизелю все понятно, а вот с бензином сложнее ибо стили вождения разные, но опираясь на одноклубников могу сказать что город (маленький до 300 тыс чел) 15-18 л/100 км, трасса при 110 кмч 9,5-10,5.

😂 спасибо!!

@@sorokrus А китайский Китай когда придёт это плохо 👎. Лучше тогда не оригинальные вещи брать, но брендовые. По поводу турбин вот Легенда 200 и его турбина (несколько серий) kzfaq.info/get/bejne/idWUYLSmzM6xmnk.html Про чип тюнинг интересно!

Максим Подовинников про турбину видел, но за ссылку спасибо, другим точно полезно будет. А про китайский китай тут выбор каждого будет, ведь на тойоты и тд ставят владельцы неоригинал, в нашем случае это тоже неизбежно, а хорошо или плохо это уже второй вопрос

Михаил Каймаков прадо продан будь он неладен с большим трудом. А до атд пока руки не доходят.

@@sorokrus а почему продали, что случилось?

Михаил Каймаков он покупался для сравнения с хавалом, и скажу честно с двойным смыслом изначально планировалось доказать что прадо лучше хавала не на 1,7 млн оказалось иначе все и поэтому было принято решение продат прадо.

@@sorokrus эх, надо было сделать ролик и разложить Прадик по полочкам, что и как! А почему тяжело продали, вроде их хорошо покупают!?

А кто сказал что не сняли? Все сняли вопрос в том что на моем канале с монтажем все понятно и просто - его нет и он не нужен, но на втором канале у нас все сложнее и мы никак не можем втроем определить концепцию. Поэтому пауза пока. Материал весь есть, так что рано или поздно видео будет.

Огромная просьба, подробнее про чип) заранее спасибо!

Если вы имеете ввиду группу воцап, то туда только владельцы н9 могут попасть. А форум хаваловодов есть в сети можете найти в яндексе.

Георгий Максимов соренто уйдет быстрее. В среднем продаются н9 с пробегами 2015 гв с 60-80 ткм за 4 недели в областных центрах ценник 1650-1800 (но учитывая то что покупались они новыми в 2015 за 2,150 млн. ) это живые примеры и люди пересели с дорестайла на рестайл. И один пример одночатовца в 2019 в конце купил дизель 2018 бу с пробегом 15 ткм в тюнинге (пленка, диски 20 и обвес) за 2,6 млн хотя мог за эти деньги новый взять. Вторичка впринципе нормальная!

Всегда честно, "что вижу то пою" как говориться. Любил и люблю 3 производителя, у ВАГа несколько моделей, Инфинити только qx 56, Хавал только н9 (но собственно опираться могу лишь на тест-драйвы ибо владел только н9). Все со своими болячками были, но среди всех машин которые у меня были, а это очень не мало, н9 лидер по моим потребностям. Вот возможно перестану плохо относиться к отсталой тойоте и начну любить lc300, ибо наконец достойное и главное конкурентное обновление (не считая цены). Но как я и сказал 2 года назад, тойота вынуждена будет идти в ногу со временем и откажется от атмо моторов и уйдет в наддув, который переведет её к частым гарантийным случаям как по форсункам, турбинам и естественно 10 ступенчатый айсин тоже не будет давать покоя (новое всегда проблемное). Но повторюсь, то что они сделали я считаю прорыв и при возможности с радостью приобрел бы такую Тойоту, даже зная обо всех болячках заранее...

Алексей Данилов согласен осталось, чтобы кто-нибудь разобрал её и убедился что там именно этот картридж ибо хаваловцы выеб....лись и заказали индивидуальное производство, так же как и с раздаткой и теперь номера все только хавалу и подходят. А так конечно я уверен начинка абсолютно типовая у турбины.

К сожалению доехал до 90 ткм и 3 года только, но ржи не было от слова совсем. На канале есть прощальное видео с хавалом, в котором есть состояние рамы ходовой и кузова

Поездка в Москву (платники 150-180 кмч) 11,2 , возвращение после прошивки режимы те же 10.6. город-трасса как было (постоянно интенсивная езда) было 12,3, сейчас примерно так же колеблется от 11,9 до 12,5.

Пишите ему лично или на драйве спроси.

Как же вас жаль ! Вроде взрослый мужик ведь ........ как на это можно решиться ?

Поздравляю!Правильный выбор!

@@lexus8397 а что взять за 2.3 ляма схожее?

Alexander Pyatakov много чего - не хуже меня знаете ведь . Я другого не пойму - что вами двигало при покупке ? Что там было такое чтобы чтобы на это пойти вообще ? На сколько лет ее брали ? Ну на край можно что то годовалое с маленьким пробегом взять и с гарантией ещё - за эти деньги выбор огромный !!! Что в нем привлекло то ?

Алекc Пэт бензин проверен блок чугун, грм цепь, турбина уже за 300 ткм в омске перепрыгнула, единственное что может напрягать это прямой впрыск и наличие тнвд, а это не менее хорошего 95 и выше, но и по сей день нет ни одного случая выхода из строя тнвд а пробеги уже у некоторых больше 100. Дизель тоже блок чугун, бошка алюминий, грм ремень. Думаю бензин будет лучше. Даже не смотря на частые выходы из строя свечей.

@@sorokrus Спасибо за ответ. Да,свечи как-то странно,да ещё иридиевые...А вот цепь -это неплохо,у меня все авто на цепи были.)

Алекc Пэт ну у нас по практике летели почти повально свечи установленные с завода, а после их замены рецидивов единицы. Есть подозрение, что косячные именно они. Хотя там денсо (или бош) вроде бы, может именно партии такие. Лопаются изоляторы керамические и падают закрывая стержень в итоге нормальной искры нет.

Александр тот тоже с супругой мечтаем вторую взять и тоже прайма смотрели, низковат и жестковат, но рулежка и дизель прям чумовые в сравнении с н9 и дизайн прайма нам прям зашёл!

@@sorokrus по сравнению с девяткой, может и жестковат, но по моему ощущению подвеска мягкая, тихая, очень комфортный автомобиль. Пару дней назад путеществовал в Адыгею с двумя детьми женой и тещей))) авто отлично себя показал, получил огромное удовольствие от вождения...

Я тоже думал что в городе единственный, оказывается ещё 2 катаются. И узнал об этом в комментариях. Но по поводу популяризации я говорю банально опираясь на цифры, продажи с 2015-2018 180 шт, 2018-1000, 2019-2000, 2020 ждем. Ютуб на момент моей покупки только 2 видео от собственников (один из них как раз из омска и в 2017 у него был пробег 160ткм на сегодня 320ткм) а сейчас уже сотни видео от владельцев и в разы больше обзоров от блогеров. Что это если не популяризация, при условии что н9 никогда не рекламировался на тв.

Вот я и пытаюсь выяснить путём выбивания На длительный тест драйв бензиновой версии она как раз тульская.

@@sorokrus Бензиновую не рассматриваю, хочется именно дизельную. Просто дизеля небыло ни разу.

Руспус так моторы у нас не собират.

@@sorokrus Я в курсе, Рус. Кстати я тоже Рус. Я в целом. Ведь сборка наша, так сказать, отличается от зарубежной не в лучшую сторону к сожалению. Это не только моё мнение. конечно.

Правильно зделал,а то бы с дверями на мучился ,и косяков в корейце нет таких.

Соренто надеюсь Или Моха

@@annbrugko2623 Хендай Санта Фе 2013года

@@user-uk5uh2hm5s Спасибо Бензин думаю взяли Сам буду брать новый Соренто Без прайм)) Тойота Рав 4 в базе 1.93 бешеный ценник Соренто в топе 2.35

@@user-uk5uh2hm5s Кстати Посмотрите канал Северный Патрик Якутия - 54

Хачатрян Генрих 11,7 80% город, но даже если трасса то 149 км/ч круиз почти всегда. А если имеете ввиду после прошивки, то по трассе упал на 0,5 литра я думаю по банальной причине теперь на круизе при движении в гору до 3 градусов машина остается на 8 передаче а в стоке всегда переходила на 7. А город черт его знает, я же не обнуляю расход постоянно.

У нас чат где больше 600 владельцев н9 срез более чем.

Александр Механошин тюнинг

Не буду!

Ivan Orlov спасибо, просто не хочу плодить бесполезные видео.

Будем обязательно! И спасибо!

Дима Кай а с каким сравниваете прадо именно?

@@sorokrus ну допустим с пред последним годов 14-15,простот ездил за таким по трассе и очень не понрмавилось, козлит, больше 140 страшно как будто 200 едешь. И можно пожалуйста ваше сравнение с киа махав в кратце, вроде бы обещают в скором новое тело ему, на вид так огонь

Дима Кай в последнем кузове прадо, (тот что на этом канале есть и на втором нашем канале как раз его история покупки и проверки) он по ровной трассе хорошо едет вплоть до 180 кмч 200 конечно страшно, но и на хавале 200 тоже то ещё удовольствие, но вот если дорога не очень то козления проявляются как и раньше, передок идёт везде отлично и мягко а зад жесткий от этого и расстройство, китаец стабильно одинаково энергоемко с любой стороны и на любой дороге, если речь о дизелях то хавал намного комфортнее на трассе потому что несопоставимо динамичнее (прям в разы) и шумка лучше. По мохаву скажу следующее, как бывший владелец 2011 год продан с пробегом 180 ткм, мотор просто супер!!! В остальном всё очень печально в сравнении с хавалом, энергоёмкости вообще нет, на гребенке машину переставляет пластик по всему салону поёт в это время, пассажиры говорить не могут их трясет, материалы и дизайн салона ближе к прадо поэтому далеко от китайца, шумка хуже тойоты даже, и конечно он маленький в сравнении, НО!!!! Новый мохав это судя по видео уже совершенно другой продукт и он мне безумно понравился в видео, осталось вживую посмотреть, а вот то что корейцы утверждают то что ничего в ходовой не менялось, наталкивает на мысль что поведение будет таким же, а теперь меня это абсолютно не устраивает. Если настройки подвески поменялись то он думаю достоин внимания даже при стартовой цене 3 млн, а если нет, то я обойду стороной.

@@sorokrus спасибо вам огромное за столь развернутый ответ. Очень уважаю то что вы делаете, реально после просмотра видео сомнений по покупке не осталось, осталось только накопить денег) вы говорите что все владельцы общаются между собой подскажите где именно

Дима Кай не все конечно но около 300 человек примерно в воцапе. Но к сожалению для вас туда попасть можно только если вы владелец и именно н9. Это сделано для того чтобы туда не смогли попасть представители марки ибо обсуждения идут разные в тч и о незаконных с точки зрения гарантии доработках, поэтому попадание туда строго регламентируется.

С гарантией не дружит, но дилеру не выгодно замечать прошивку ибо теряют клиента навсегда. Поэтому закрывают глаза так же как это сделала тойота на мечникова с нашим прадо который у них же мы и прошили. Так что риск есть это вам решать.

Ставки повышаются! Хороший знак. Под первым видео он на 50 развалится, под предпоследним жду обзор на 100, под этим в основном жду отчет после 150, Вы теперь 500... ну это для меня непосильная задача, я да же не знаком ни с кем кто купил новую и до 500 доехал. Я поставил планку 150 или новый рестал н9 2020, что наступит ранее, но но все же постараюсь выполнить обещание до 150 ткм доехать. Просто я так много не на одной машине не ездил, так что не обещаю даже ради Вас!

@@sorokrus по свидетельствам Ваших коллег, блогеров, Крузак проходит без проблем все 500 тысяч! У 90 %таких автомобилей пробег конечно же скручен и составляет не более 200 тысяч! Не исключено, что с Вашей машиной будет тоже самое и никто не узнает реальный ресурс автомобиля!

граф Монте Кристо согласен! Еще очень рано для выводов!