Да придраться к ней трудно, машина кайф)

Согласен. Шумки чуть не хватает мне, но скоро чуть зашумлю и кайф

так у тебя тоже денег нет 😂 в кредит же взял 😂 умник

Согласен . Когда на работу приехал на новом джолионе , коллеги покрутили у виска и сказали надо было брать лексус за 2.4млн с пробегом 300 т.км+ 10+ хозяев😂 езжу год. Доволен на все сто. Соглашусь есть косяки. Но они не критичные. По крайней мере меня не кантуют точно.

@@user-jw9uy2qb9u сейчас бы камрюху купить 700 тыщ пробег) а смотал сколько? Дай угадаю ещё салон как новый да?) и голых жоп блядей не видела)

@@user-jw9uy2qb9u Ну кому то может зайдет. Галкин вон тоже старенькое любит, с пробегом))))

А что в машине является приличным функционалом? 😊

@@Mihalich430 климат 2 зоны, обогрев форсунок и заднего дивана, адаптивный круиз, проекция. Ну это то чем я постоянно пользуюсь. Ну отделка в джолионе лучше. В крете бедненько конечно

Спасибо) приятно)

Ну технические шоколадки 😂

От души 🙌

Вот тут вышел конкретный провал 😂

Если это вам поможет, в джилионе места больше да и как по мне он гармоничнее выглядит, ф7 слишком раздут.

Салон побольше в ф7. Мне немного не хватает багажника с двумя детьми.

@@user-wr3yx6xu1j визуально мне показалось, что в джулионе больше места. Багажник чуть больше у ф7, 360против 380 информация взята у авто блогеров.

​@@user-wv9uk2tc7jв коком месте больше если он меньше размером и классом ниже. Он как кашкай а ф7 хтрейл

@@user-kq8pl9yq5c в курсе про габариты автомобиля, говорю про визуальное восприятие внутри салона, возможно связано с тем, что ф7 более закруглен.

Спасибо 🙏

10:18 тут рассказываю про него в крации. По факту это заслонка вакуумная. Вваривается она за место резонатора. И уже от нее идут прямые трубы в обход штатной системы которые сварены со штатными воедино уже в конце. Регулируется эта заслонка с брелока. Если заслонка закрыта, машина работает тихо. Если открыта то соответсвенно громко. Любая студия тюннинга выхлопа я думаю с удовольствием вам это сделает) стоимость везде варьируется)

@@KOSTYADRIVEа что по деньгам?

@@Vorting63ru около 35

🙏 спасибо)

Посколько покой нам только снился, по городу я езжу не спокойно и выходит где то 10-12 литров зимой и 9-11 летом. Если ехать спокойно в районе 8. По трассе смотря как ехать. До 110 расход в районе 6.5-7 литров. После прибавления каждых 10км/ч расход начинает увеличиваться на литр где то и если ехать 15 то он уже в районе 10)

Мне повезло и диски, колодки я не менял. На каких то партиях попадаются плохие колодки которые к 15 тысячам уже стираются. 15:43 тут про тормоза говорил

Насадки покупал и переделку делал в Москве копанию уже не помню как называется, нужно подпиливать под них юбку, и переваривать выходы с глушителя

@@KOSTYADRIVE благодарю. Отлично получилось! Хочу давно так себе сделать. Удачи вам!

@@user-bv7yp7kw1l спасибо и вам!)

Альтерсальное остекление 😂

Спасибо ❤

Нет не знаю, точнее не запоминаю его. потому что проезжаю очень много) на момент обзора было в районе 57, сейчас уже около 65

Спасибо за краткий пересказ) еще бы добавил (забыл это сказать в видео) что не хватает регулировки ремня безопасности по высоте. Хотя бы на водительском сидении

Так на них и надо обзор снимать, а не на бричку годовалую

Добрый день, сам привод стоил 22000 тысячи. Ставил сам. Фирмы не помню честно какой. Но именно эту фирму сейчас ставят на диллерах.

@@KOSTYADRIVE А где покупали? С гарантии не слетит, если сами ставили?

@@KOSTYADRIVE Здравствуйте. На озоне брали? С гарантии не слетит, если сами ставили?

Я думаю стоит) гарантия на них сейчас 5 лет или 150к. В целом машина ведет себя достойно. Единственное делайте сразу шумку. И то если вы за городом не часто то и она вам не нужна. И если не нужен полный привод то смело берите передний. Передний с завода по шустрее. И немножко экономичней. Но полный привод зимой показал себя отменно. Я был царь парковок во дворе. Ползает по всем снегам уверенно. Да и по грязи идет не плохо)

Пока вы думаете цена растет😢

Ну в сутки я провожу в ней 5-6 часов стабильно

Рамка прикручивается к 4 закладным?

@@KOSTYADRIVE безусловно, иначе смысла бы не было

Документально да, но опять же при загрузке в 600 очень не плохо себя чует

Спасибо за совет)

Имея в пользовании фв Тигуан от себя лично скажу что на дороге они стоят очень похоже. По подвеске и по пустоте руля. И габариты салона даже похожи за исключением багажника) мое мнение далеко не экспертное, а чисто пользовательское) спасибо за комментарий!)

Ценник у тигуана кусачий. Будь они в одну цену, я бы сам подумал. А так не о чем говорить

Сейчас уйма, когда я покупал этих машин в карше не было

Ну диллер ломит за запчасти

Это 5 то наверное с заменой масла в трансмиссии . Оно везде дорогое

Если хрей на cvt у дилера смена в вариаторе 30000р

@@user-kq8pl9yq5c да именно оно

Ну не в коробке как бы дело, а в ее настройке.

Какие 1,5 секунды при переключении сказочник)) у нее выкат есть, если с наката стартовать то 1,5 секунды тупит.

По кайфу же)

Ну вы из контекста не вырывайте. Я говорю что тормоза кончаются если со 150 от тормозится перед препятствием несколько раз. Тормоза поплывут в этой ситуации у 90% машин)

Ну если вас он устраивает, то почему бы и нет?)

Форд фьюжн ухахаххаха, шляпа же редкостная

@@user-fm7md5qh2j зато едет не хуже ягуара

@@user-fm7md5qh2jу всех свои вкусы и запросы от машины

Я после фьюжика 2 недели на М6 ...возвращаться нехочу

в районе 70 тысяч

Нужен чип. Он немного поправляет ситуацию, но до конца не уходят затупы. А так присоединяетесь к нам в клубный чат в тг) там есть решение многих моментов)

Для рф машину не очень удачно прошили. Чипуйте и кайфуйте

@@Vorting63ru записался через неделю к дилеру. Там посмотрим.

@@user-wj2uo5sg3d Дилер тут не поможет. Это вам на стороне чиповать надо будет. А тупняк у всех есть, особенность

@@KOSTYADRIVE уже понял. Кстати попробовал спорт режим, едет гораздо веселее и меньше тупняка. Чип пока не могу позволить, так как пробег 2тыс всего,и с гарантии слетать не хотелось бы.

Что думаете по поводу энтузиастов? О мегавольте не очень радужно отзываются

@@KOSTYADRIVE ничего не могу сказать про других ребят, есть личный опыт работы с мегавольтом, все испытания проводились на стенде, никаких детонаций или других явлений не было. На чипе езжу уже почти год, расход не поменялся, так как обычную экономную карту они не трогают, они модифицируют только мощностную карту, ну и так по мелочи, все защитные карты оставляют без изменения. Он же не только один работает, в команде ребята из AVT performance (у них собственный стенд), они все вместе работали над прошивкой.

​@@KOSTYADRIVEлюбой чип-тюниг СИЛЬНО снижает ресурс мотора, тормозов подвески и трансмиссии.... А так, для первого хозяина кайф, если расход топлива и стоимость чипа не в тягость😂

У меня чип от энтузиастов двс+ коробка машина стала более эластично ехать. Трогается без затупа. Расход снизелся на 0.5л.

Нет это конкурент таосу 100%

Дустер для езды по гавну. Там главное проходимость. Крета да. Но крета внутри тот же солярис, очень бомжовская

чего только не придумают владельцы этого бульона , скоро скажут это конкурент бмв х5 и мерседеса )

@@frnk1e Схера ли? Мерседес и бмв это премиум бренды. Хавал народная марка, для повседневности обычного среднего класса. Конкурент таос, крета, сузуки с икс4, каптюр, кашкай и тд. У мерсов и бэх стоят мощные движки, в хавале 1,5 шки турбированные. Фуру обогнать, не больше. Не путайте

Ну не скажите. Есть пару чери в поле зрения которые не проехали и пол года

@@KOSTYADRIVE , какие, если не секрет?

@@Mihalich430 7 pro. У обоих коробки встали)

Прогрессивные в претензиях😂 раньше такие как ты писали типо через год сгниёт а уже 55 тыс не пробег😂

Хорошо) через года полтора засниму)

Но по внутренней отделке на мое мнение уступает Джолиону и полного привода нет

@@KOSTYADRIVEтам и разница в цене достаточная

А я не блогер) я человек простой)

Возможно)

Ну все мы не совершенны)