Hbf Koblenz/Bf Ehrenbreitstein DB Eisenbahnalltag August 1996 mit 110, 103, 141 001, 181 ua.

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Udjat Pictures

Udjat Pictures

Күн бұрын

Hier kommt der zweite Teil vom Koblenz Hbf 1996, der ebenfalls noch unter meinem alten Kanalnamen Nefersachmet lief. Und weiter geht es auf dem Koblenzer Hauptbahnhof. Gefilmt am 29.8.1996.
Ein gewisser Teil der Lokomotiven ist ja trotz des schon lange aktiven "Orientrot" immer noch in Oceanblau-Beige. Sogar eine kobaltblaue 110 und eine chromoxidgrüne 141 lassen sich blicken. Die Silberlinge bzw. n-Wagen sind hier noch im Alltagseinsatz. Der Rest trägt schon Orientrot mit Latz, die Waggons IR-Blau, RE-Mintgrün. Die meisten IC tragen aber noch die alten TEE-Farben. Ja, der recht neue ICE fährt ganz im Gegensatz dazu Lichtgrau-Orientrot-Pastellviolett. Im Übrigen stand zu dieser Zeit das neue „Verkehrsrot“ schon in den Startlöchern.
Umso mehr hat man noch Freude an den Oceanblau-Beigen Maschinen, die hier doch noch recht oft anzutreffen waren. Natürlich gabs auch eine orientrote Bügelfalte … ich muss sagen, für meine Arbeit damals eher selten. Ich hatte gefühlt nur 2 oder 3 damals aufgenommen.
Viel Interessanter - zumindest für mich, denn im Münsterland kam diese Lok praktisch nicht vor - war dann aber die Einfahrt eines IR, bespannt mit der Zweisystemlok 181 208-0, diese aber schon in Orientrot.
Dafür gab es die 111 ähnlich wie in Münster immer noch in Oceanblau-Beige. Wie 111 211-9. Das entschädigt.
Dieser Beitrag lief noch unter meinem alten Kanalnamen "Nefersachmet" - heute bekannt unter "Udjat Pictures" - ich wünsche viel Spaß beim Betrachten dieser alten SD-Aufnahmen.
Interessant auch die Begegnung der schon aus Münster bekannten 110 500-6 mit einer 103 - beide in der alten TEE-Farbgebung bestehend aus Purpurrot-Elfenbein.
Heute war die Sichtung der ersten E41 bemerkenswert. 141 001-8 ist allerdings "schon" vor langem in Oceanblau-Beige umlackiert worden. Und nein, diese Maschine ist im Gegensatz zu praktisch allen anderen gezeigten Maschinen mittlerweile nicht verschrottet, sie wurde in den Auslieferungszustand zurückversetzt und ist nun im Bestand des Eisenbahnmuseums DB Museum Koblenz in Lützel.
Geblieben sind bis heute vlt. noch die 360er :D
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Here comes the second part of the Koblenz Hbf 1996, which also ran under my old channel name Nefersachmet. And we continue on the Koblenz main station. Filmed on 29.8.1996.
A certain part of the locomotives is still in Oceanblau-Beige despite the long active "Orientrot". Even a cobalt blue 110 and a chrome oxide green 141 can be seen. The silver and n wagons are still in everyday use here. The rest are already wearing Orient red with bib, the wagons IR blue, RE mint green. However, most ICs still wear the old TEE colours. Yes, the quite new ICE, on the other hand, is light grey, oriental red and pastel violet. By the way, the new "traffic red" was already in the starting blocks at that time.
All the more one has still joy at the Oceanblau beige machines, which were to be found here nevertheless quite often. Of course there was also an orient red crease ... I must say, for my work at that time rather rare. I had felt only 2 or 3 recorded at that time.
Much more interesting - at least for me, because in the Münsterland this locomotive practically did not occur - was then however the entrance of an IR, covered with the two system locomotive 181 208-0, this however already in Orientrot.
But there was the 111 similarly as in Münster still in Oceanblau-Beige. Like 111 211-9. That compensates.
This contribution still ran under my old channel name "Nefersachmet" - today known as "Udjat Pictures" - I hope you enjoy watching these old SD recordings.
Interesting also the encounter of the 110 500-6 already known from Münster with a 103 - both in the old TEE coloring consisting of purple red ivory.
Today the sighting of the first E41 was remarkable. However, 141 001-8 was "already" repainted in ocean blue beige a long time ago. And no, this machine is in contrast to practically all other shown machines meanwhile not scrapped, it was put back into the delivery condition and is now in the inventory of the railway museum DB Museum Koblenz in Lützel.
What has remained to this day may be the 360 :D

Пікірлер: 28
@Rheingold-pk6ex
@Rheingold-pk6ex 4 жыл бұрын
Großartig...diese Lokvielfalt, die Farben und Betriebsszenen. Danke fürs Aufnehmen und Teilen. :)
@UdjatPictures
@UdjatPictures 4 жыл бұрын
Vielen herzlichen Dank - freut mich sehr, wenn das Vid so viel Freude macht. Ja, damals war der Fahrzeugbestand noch sehr vielseitig und interessant. Nahezu 3 unterschiedliche Farbvarianten waren unterwegs. Heute nur noch rote Triebwagen und europaweiter Einheitsbrei. Sicher, zum Reisen angehem, aber für ne fotografische Dokumentation einfach zu langweilig. Zumindest für die, die noch mit Einheitsloks, 103 und ET420 aufgewachsen sind :)
@Laetzchenlok
@Laetzchenlok 12 жыл бұрын
Sehr schöne und lebendige Doku des Bahnalltags, als noch "richtige" Züge unterwegs waren und auch der Bahnhof hat Flair! Gerne mehr davon!
@paulmuehlboy6396
@paulmuehlboy6396 Жыл бұрын
Schöner Beitrag aus der guten, alten DB-Zeit
@UdjatPictures
@UdjatPictures Жыл бұрын
Ja, die gute alte Zeit. Danke, freut mich sehr, wenn’s gefällt.
@UdjatPictures
@UdjatPictures Жыл бұрын
Danke, freut mich sehr. Und ja, die Zeit war sehr genial.
@UdjatPictures
@UdjatPictures 12 жыл бұрын
Vielen Dank, freut mich sehr. Ich habe noch München, Starnberg, Bad Bentheim, Bad Nauheim, Essen (alle so 96-02) uvm. auf Band und werde diese hier Stück für Stück hochladen.
@robdok2533
@robdok2533 5 жыл бұрын
Klasse Video mit schönen Aufnahmen 181 208 👌👍
@UdjatPictures
@UdjatPictures 5 жыл бұрын
Danke schön, freut mich sehr. Und ja, die 181 war schon imposant. Sah sie damals zum ersten mal und bis heute nie wieder.
@sarahschorr5264
@sarahschorr5264 8 жыл бұрын
ein nur schwer zu toppendes viedeo 👍
@Frank_Stendel
@Frank_Stendel 5 жыл бұрын
Danke für das schöne Video. Interessant ist ja, daß ab 13:42 die 360 den Nahverkehrszug mit der 141 vom Bahnsteig zieht, der Stromabnehmer der 141 aber nicht eingezogen ist.
@UdjatPictures
@UdjatPictures 5 жыл бұрын
Bitte sehr gern. Und danke natürlich für das Lob und freue mich sehr, wenns so gut gefällt. Ja, dieser Rangierverband war mir auch aufgefallen. Ich könnte mir denken, die haben den so wie er ist abgestellt und vlt. war der Lokführer für die 141 noch nicht greifbar und sie haben das Ding kurzerhand mit der Rangierlok verschoben. Weiß ja nicht, ob ein Rangierlokführer einfach so mir nix dir nix auf eine 141 klettern darf.
@Klaer86
@Klaer86 6 жыл бұрын
Danke! Ein tolles Video aus einer (fotografisch gesehen) wunderschönen, extrem interessanten und absolut einzigartigen Zeit, die so NIE mehr auch nur ansatzweise kommen wird...! Aber zu deinen Angaben zu den Farbgebungen etwas Aufklärung: Im Video sieht man keine einzige verkehrsrote Lok, dafür aber etliche orientrote (bei vielen Baureihen mit sogenanntem Lätzchen/Latz). Orientrot wurde (damals) in Abgrenzung zum bereits seit Jahrzehnten bestehendem Bordeauxrot (z.B. bei V100, V200, Schienenbussen u.v.m.) von vielen als "neurot" bezeichnet, während das Bordeauxrote so zum "Altrot" wurde. Die Bezeichnungen "altgrün" und "altblau" sind dagegen nicht gängig, weil sie auch gar nicht notwendig wären. Schließlich gab es nur das eine Grün und das eine Blau und keine neuen Blau- oder Grüntöne. Davon abgesehen tragen die 110 (500) und die 103 den rot-beigen Lack (keine IC-Farbgebung; Rot-beige waren die TEE-Farben).
@UdjatPictures
@UdjatPictures 6 жыл бұрын
Vielen Dank für das Lob und natürlich auch die umfangreiche und detalierte Ausführung. Ich werde das umschreiben und dann korrigieren.
@Klaer86
@Klaer86 6 жыл бұрын
Kein Problem. Ich muss mich aber selber korrigieren: Ich schrieb fälschlicherweise "bordeauxrot" - gemeint war aber purpurrot. Übrigens trifft mein Lob oben eigentlich auf all deine anderen Videos aus dieser Zeit (ca. 1994-1997) zu!
@UdjatPictures
@UdjatPictures 6 жыл бұрын
Kein Problem, die Farben haben so oft sehr spezielle Bezeichnungen :) Vielen herzlichen Dank - das freut mich wirklich sehr. :)
@modellbahnmoritz
@modellbahnmoritz 2 жыл бұрын
Mal ne dumme Frage, warum wird die 141 bei 13:47 aufgebügelt rangiert?
@UdjatPictures
@UdjatPictures 2 жыл бұрын
Das ist mir damals auch aufgefallen. Ich kann es als Laie nur vermuten, dass der Rangierlokführer keine Zulassung hatte, einen Personenzug mit 141 zu bedienen?
@martinbitter4162
@martinbitter4162 3 жыл бұрын
Minute 14. Warum braucht es überhaupt Rangierlokomotiven? DUE Eloks könnten das auch übernehmen?
@UdjatPictures
@UdjatPictures 3 жыл бұрын
Warum der ganze Zug samt Lok bereitgestellt wurde? Das kann ich nicht sagen, bin leider nicht vom Fach, aber ich vermute, die Rangierer durften keine 141 betreiben und der Lokführer für den Personendienst darf nicht rangieren? Wer es weiß, gern in die Antworten.
@stefanehlting1286
@stefanehlting1286 3 жыл бұрын
Bei 9:01 . Die Postanlagen waren grade erst aufgegeben worden.
@UdjatPictures
@UdjatPictures 3 жыл бұрын
Ja, das war die Zeit des Umbruchs. Ab dieser Zeit verschwanden die vielen gelben Postkarren vom Bahnsteig ...
@stefanehlting1286
@stefanehlting1286 3 жыл бұрын
@@UdjatPictures Viele Leute die damals am Koblenzer Bahnhof arbeiteten werden sich noch an die Kantine im Hochhaus der Post erinnern.
@The.vacuum.cleaner.collector
@The.vacuum.cleaner.collector 6 жыл бұрын
Was ist das für eine Lok die man auf 3:33 sieht also die vordere!
@lukasschneider2570
@lukasschneider2570 6 жыл бұрын
könig123 Das ist eine BR155. ;)
@dottoreeff
@dottoreeff 4 жыл бұрын
1996: Was habe ich die Bahn damals gehasst. Täglich pendeln von Heidelberg nach Stuttgart.. Im überfüllten Zug im Gang des 2.Klasse-Abteilwagens auf Klappsitz 40 Minuten; zurück lief´s etwas besser - außer Freitags, wenn die Bundesliga-Fans mit ihrem Radau die Nerven endgültig ruinierten. Und heute? Habe ich sogar die Modellbahn wieder aktiviert und freue mich über jede Staumeldung auf den Autobahnen. So können sich Perspektiven verschieben ... (lach). Ach ja: Abo da gelassen; mich kann man auch abonnieren
@UdjatPictures
@UdjatPictures 4 жыл бұрын
Zu der Zeit bin ich entweder S-Bahn vom Bergischen Land nach Köln, oder mit dem IC von Köln nach Bremen oder Koblenz gefahren. Da gabs eigentlich nix zu meckern. Überfüllte Eil- und D-Züge gabs immer bei Ferienbeginn, wenn die ganzen Wehrpflichtigen heim gefahren sind. :o) Geflucht habe ich, muss ich sagen, nur hin und wieder bei Verspätungen in der jüngeren Vergangenheit auf Reisen mit dem CNL von Münster nach Linz/Donau und zurück. Wenn da ein Anschluß weg war, ist man relativ lange gestanden. In Sachen Modellbahn ist meine LGB noch inaktiv, aber sobald ein Platz im Garten bestimmt ist, gehts los. Vielen Dank fürs Abo - Deines habe ich schon eine ganze Weile :) vielen Dank für die Einladung :)
@stefanandseywanofficialyt
@stefanandseywanofficialyt Жыл бұрын
dottoreeff Was meckerst du um die 90er so rum?. Ich hatte ne menge Spaß in den 80ern und 90ern🥰
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