Firenze Santa Maria Novella (in English Florence Santa Maria Novella) or Stazione di Santa Maria Novella - Firenze SMN is the main national and international train station in Florence, Italy. The station is used by 59 million people every year and is one of the busiest in Italy.
It is at the northern end of the Florence--Rome direttissima, which was completed on 26 May 1992 and the southern end of the Bologna--Florence Direttissima, opened on 22 April 1934. A new high speed line to Bologna opened on 13 December 2009. The station is also used by regional trains on lines connecting to Pisa, Livorno, Lucca, Viareggio, Bologna and Faenza.
Firenze Santa Maria Novella (abbreviata Firenze SMN) è la stazione centrale di Firenze, la quarta in italia per flusso di passeggeri dopo Torino Porta Nuova e prima di Bologna Centrale.
フィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラ駅（イタリア語: Stazione di Santa Maria Novella,SMN)はフィレンツェにあるターミナル駅である。その頭文字をとってSMN駅と略されることもある。ボローニャ＝フィレンツェ線(Bologna--Florence Direttissima)の南側の終点であり、フィレンツェ＝ローマ線の北側の終点でもある。またフィレンツェ＝ローマ高速鉄道線(Florence--Rome direttissima)を通じて南方へ向かう列車や、ピサ方面に通じるレオポルダ線の列車も乗り入れている。
2009年12月13日にはボローニャ方面への高速新線（ボローニャ＝フィレンツェ高速線）も北へ2つ先のフィレンツェ・カステッロ駅から分岐する形で開業し、当駅に乗り入れている。
Il fabbricato viaggiatori fu progettato all'inizio degli anni trenta da un team di architetti detto Gruppo Toscano, guidati da Giovanni Michelucci. Gli altri apparati tecnici e di servizio erano stati progettati da Angiolo Mazzoni e conclusi leggermente prima nel 1929 (come la Centrale termica).
La stazione è considerata uno dei capolavori del razionalismo italiano. La stazione è collocata nel centro di Firenze in piazza della Stazione non lontano dai grandi viali di Circonvallazione e conta 59.000.000 di passeggeri all'anno
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