딴딴님 안녕하세요~^^ 오늘도 시청해주셔서 감사합니다! 😁 세부적인 조종은 아니지만 다음에 더 멋지게 찍어볼게요!! 더운 날씨에 건강관리 잘 하시기 바랍니다. 화이팅!
@YMJ-779 ай бұрын
정팀장님 안녕하십니까~^ 구독자인 통영스카이 입니다. 혹시..크레인에대해 여쭤볼게 있어서 그런데 팀장님 연락처 알수 있을까요?..
@21crane.official9 ай бұрын
안녕하세요! 잘지내시죠??😊 공개된 댓글에서 번호를 말씀드리기가 좀 그래서 wjdghktmd01@gmail.com 메일 보내주시거나 인스타그램 21c_hs.jeong 메시지 부탁드릴게요~!!
@YMJ-779 ай бұрын
@@21crane.official 메일보내드렸습니다!ㅎㅎ
@YMJ-779 ай бұрын
@@21crane.official 혹시 메일확인가능하신가요?~^^
@user-kj6wh9jq4b17 күн бұрын
저 슬링바 대단하네요. 천쪼가리 같이 보이이는데 저 중량물을 견디는걸 보면 말입니다.
@21crane.official17 күн бұрын
네, 슬링벨트를 만드는 기술도 대단하네요😊
@SoleePCB10 ай бұрын
조종실력도 상당하십니다.... 1200톤 크레인 자체가 크고 그만큼 조종실력도 상당하시니 조종석 옆에 봐도 "와"라고 나올수 밖에 없는 함성이 나옵니다 ㅋㅋ... 저번에 일용직으로 처음 알바갔다가 와... 날이 너무 더워서 오전,오후 제가 3번뻗어버렸네요... 이번주에 운전학원을 다녀서 다다음주에 면허를 취득할수 있겠습니다 ㅋㅋ...(보니까 학원차가 다 오래되서 이상하지 않을까 걱정됩니다)
@21crane.official10 ай бұрын
안녕하세요! 솔님도 충분히 하실 수 있는 일입니다😄 일용직으로 크레인 부기사하러 가셨나요?? 요즘 날이 너무 더워서 조금만 움직여도 힘들더라구요..😵💫 얼른 운전면허도 따시고 크레인일 시작하시는거 기다리겠습니다. 화이팅😊
@SoleePCB10 ай бұрын
@@21crane.official 부기사는 아니지만 잠깐 어디 노가다 하고 왔습니다 ㅋㅋ.. 햇볕에 쪄죽을뻔했는데 돌아오니 얼굴이랑 팔이 다 탓어요 ㅋㅋ ㅡㅡ..
@21crane.official10 ай бұрын
@@SoleePCB 😂 날 더운데 수고 많으셨겠어요!
@user-tg2ul1uy8f3 ай бұрын
작업하는거 구경가고 싶네요
@kwankim917910 ай бұрын
변전소에서 사용하는 변압기로 보이네요. 3상 이라 변압기 3대가 한세트 입니다.
@21crane.official10 ай бұрын
안녕하세요! 몰랐던 부분인데, 설명해주셔서 감사합니다!!😊
@user-pw7ik1lm7i10 ай бұрын
요즘 큰차들은 웨이트가 다 삼각형 모양이라 호환이되어서 좋을꺼 같다는요 ㅎㅎ 작업은 개꿀이네요 역시 큰차들 작업이 초중량이지만 간단바리가 많아서 좋은듯요
@21crane.official10 ай бұрын
안녕하세요^^ 네 맞습니다. 저희 큰차들 3대 다 호환이 가능해서 급할때는 바꿔 쓰기도 합니다😁
안녕하세요^^ 1200톤 크레인이 평상시 사용하는 후크는 11풀리입니다. 최대인양 320톤까지 가능하고 옆판 부착 개수에 따라 무게는 최소 4.6톤에서 최대 7.6톤입니다. 저희는 5.6톤으로 쓰고있습니다. 후크는 작업에따라, 보조 후크(단선) 1풀리, 3풀리, 11풀리 이렇게 사용하고 있습니다. 감사합니다.
@user-vw2ro7du1g8 ай бұрын
안녕하세요.혹시 크레인정비관련 질문좀 해도될까요?현재 1070 4-2 크레을은 운행하고 있습니다 1축 조향각센서 에러가 떠서 센서를 바꿨는데도 에러가 또다시 뜨는데,왜 그러는지 알수 있을까요?
@21crane.official8 ай бұрын
안녕하세요! 이 부분에 대해서 저희 부장님께 여쭤보니 모듈을 바꿔야할 수도 있다하시네요. 정확한 것은 립헬 서비스에 문의하시는 것이 좋을 것 같습니다!!
@user-zj5mb8ni3l5 ай бұрын
내가1200톤 성신양회 시맨트에서 봤나봐요 7년쯤 진짜크네요
@21crane.official5 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다^^
@ji-sunjeong5475 ай бұрын
어설프게 딱 맞춰서 크래인 운영 하는 거 보다 더 큰 크래인으로 운영 하는게 아무래도 안전성에도 더 좋겠죠...
@21crane.official5 ай бұрын
네 맞습니다^^ 안전율을 고려한다면 더 큰 크레인을 사용해야겠습니다!
@user-nu3su9oj3n6 ай бұрын
가이드의 역할이 무엇인지 궁금합니다... 가이드가 있고 없고의 크레인 능력 차이가 큰가요?
@21crane.official6 ай бұрын
제 채널 숏츠 영상에 가이드의 역할이라는 짧은 영상이 있습니다 ~^^ 가이드를 사용하게되면 붐 제원이 좋아지게 되어 크레인 능력이 더 좋아집니다.
@user-nu3su9oj3n6 ай бұрын
@@21crane.official 영상을 보고 이해했습니다 바쁘신 와중에 알려주셔서 감사합니다!
@user-ib1xq1yq3w5 ай бұрын
크레인 부장님 전에750톤타시던 부장님같은데요.
@21crane.official5 ай бұрын
1200톤 부장님께서는 최근 약 13년동안 1200톤만 타셨습니다ㅎㅎ
@user-du2sl8sy1c5 ай бұрын
120t드는데750t이필요하다? 씨케리오 운송기사입니다 저거들려고저리큰크레인온게신기하네요
@21crane.official5 ай бұрын
120톤의 물건을 300톤, 400톤, 500톤, 700톤, 750톤 크레인이 들 수 있겠지만, 톤수가 높을수록 더 멀리 보낼 수 있습니다. 선적 작업에서는 배의 폭, 물건을 놓는 위치, 선박에서 크레인 센터까지의 거리 등 고려하여 인양크레인 톤수를 결정합니다. 시청해주셔서 감사합니다!!