くぜさんの動画は見せるのが目的でなく、結果をしっかり伝える為の動画ですね。変なBGMや編集が無く、本当に解りやすい動画です。又楽しみにしています。

視聴する側に分かりやすい とても丁寧な編集でBGMも無く非常に見やすいです。 お声にも人柄が滲み出ており説明内容がスッと頭に入って来ます。 とても参考になりました。

こういう検証動画って貴重ですね。 しかも注意点まで教えてくれるし、親切丁寧。

作業に必要な工程を具体的に数値にされていて、検証比較も丁寧に行って、なにしろ説明に手間を惜しまれてないのでとても信頼できます。新人ならこういう方に指導されたいですね。

この動画はありがたいですね。研磨や塗装で色々なやり方が溢れていますのですごく参考になります。

すごい分かりやすい説明で感動しました！あと笑顔が素敵

見やすいしわかりやすい 何より気になっていた粗削りからの塗装と 磨きまでやったあとの塗装の差が見れてよかった

下地の大切さが改めて良く解りました。検証ご苦労様でした。

スピーディーで無駄なコメントが無く大切なポイントはしっかりおさえていてとても信頼出来るプロ中のプロですね。他の動画もこれから見ていきたいと思います！

めちゃめちゃわかりやすい！

説明が分かりやすくいいですね。 今度の休みにやってみます。

とても分かり易く御説明下さり、有り難う御座いました。 丁度ウレタンクリアでの塗装を考えておりましたので、 とても勉強になり、本当に助かりました。

ウレタンクリア、最強ですね。おまけにコーティングも出来て、一石二鳥です。

このウレタンスプレーを買おうかと迷っていました。使い方や、注意点が事前にわかったので非常に参考になりましたよ。ありがとうございました。

ちょうどGW中にヘッドライトの黄ばみ取りと同じスプレーでコーティングしようと思っていたので大変参考になりました。 やっぱりスプレー吹く前は3000番くらいで磨いでからの方が仕上がりは綺麗なのでしょうか？

横から飛び出してくるの大好き

とても分かりやすかったです。 ありがとうございました。

16年前の二代目デミオですがガレージ保管なので黄ばみはありませんが最近クリアが剥がれて来て見ためが汚いし来月車検なのできれいにしたいと思いいろんなヘッドライト磨き動画を見てましたが、どれもイマイチで迷ってましたが、この動画を見てこれだ!と思いました。昔から２液混合タイプの商品が好きでしたから。この商品は知りませんでしたが近所のホームセンターで売ってました。動画に見習い６００番ペーパーから800.1000.1200.1500.2000.で研ぎ3回塗りでバッチリきれいに塗れました。ヘッドライトだけの為に買いましたが、半分も使わずもったいないですねぇ!　2.3台まとめて施工すれば無駄が無くて良いですね。しかし、きれいになって大満足です。ありがとうございました。

なるほどです。近所のホームセンターでウレタンクリア売っているので活用してみます。いつもわかりやすい動画をありがとうございます🙇‍♂️

久世さん、とても勉強になり聞きやすいです。応援させて頂きます。

こんばんは ウレタンクリヤーを再塗装するときは、元の塗膜は剥がした方が良いのですか？

とても参考になりました。自宅の車のライト磨きに苦労していたので、挑戦してみたいと思います。いつもながら素人に理解しやすい構成ですね。今後も期待しています。

検証お疲れさまでした。動画内でおっしゃってたように今回のウレタンスプレー保存が効かないという事で疑問なんですが大体１本で今回で言うとヘッドライト何個分可能でしょうか？勿論何度塗るかやヘッドライト自体の大きさも影響してくると思いますが。

聴き取りやすくて分かりやすくてグッドです。チャンネル登録したので他の動画も拝見いたします。

同じ内容の動画を何本か見ましたが この動画は起承転結がはっきりしていて、非常に見やす動画で とても感心しました。 コメント欄に書いてある事も踏まえて挑戦してみようと思います。

とても参考になりました。 また自分でやってみます。

実験ご苦労さまです、毎回参考にさせて頂いてます。

今日昼間ヘッドライト磨いてウレタンクリア使いました。めっちゃキレイになりました😆スプレー結構余りますね。シリコンオフも大きいの買っちゃったからめちゃめちゃ余ってます😅

勉強になりました😊 やってみたいと思います👍

なるほど勉強になりました。自分は#800だけで磨いたら同じようにミカンのようになり そのあと#2000とコンパウンドでなんとかピカピカになりました。 一度検証したいなと思っていたところでした。

わかりやすくていいすね！！！

はじめまして、この動画とても、参考になりました。 ペーパー掛けしただけで、あの仕上がりは凄い❗️

動画お疲れさまです☀ とても見易い画角で 見疲れしない画ずらだと 思います👍 ウレタンクリア 流石に綺麗になりましたね😃 おそらく 1週間以上、経過すると ウレタンが縮み始めて？ なのかヒビ割れ等が見られる 可能性ありますので 更に磨くのをお薦めします😊 これでピカピカ✨になり 安定すると思います😊 機械を所有していない方も 居ると思いますので 手作業での耐水ペーパーは 乳酸溜まって疲れますが 磨き目が分かるのでいいかもですよね😊 因みに自分は 番定を代える毎に 縦、横を代えて磨きました ある番定は縦のみ 次の番定は横のみと、、、😅 目が消えたら次の番定に交換するみたいな感じで😅 晴れたり☀ 台風🌀がまた来たりの おかしな気候ですが 体調壊さないように 頑張って下さい✴

とても参考になりました。やって見ます。👌

自分は1200番までやってからウレタン吹いて、ゆず肌は平になるまで磨いて、コンパウンドで仕上げてます！クリアーツルピカです。

いつもながら明瞭な発音でゆっくりお話しいただけて、とても分かり易くて好感度大です。ありがとうございます。今回は「検証実験」ということですが、塗装は 仕上がりで判断するものですので、できれば風の影響なきように簡易的なブース（ビニールシートで上下左右＋正面を囲ってブースを作る）を用いられたら、と感じました。 塗料吹き付けに際して、だいぶ風で塗料が舞っていたので気になりました。また、塗料が少なくなってもスプレー缶をバケツに入れたお湯で保温しながら作業すると ほぼ圧力低下の不具合を防げます。私は６０°位の温度の湯に浸けながら塗装しています。　今後ともご活躍を願っております。

いつも動画みてます とても分かりやすく参考になります！

自分は400最終でやりましたが普通に綺麗になりました。

この塗料先日買ったばかりで近々作業する予定でした、磨きを2種類比較したのはとても参考になります、シリコンオフの代用でパーツクリーナーを使おうと思うんですが大丈夫かな。

レンズ内側からの汚れやレンズ内部か内側か定かじゃないけど小さな気泡の様な物は治るのかな？

シリコンオフでふき取る時は一方通行で拭き上げろと教わりました。 キュッキュと往復させてたら「布に付いた油分がまた付いてしまうだろ馬鹿」と叱られました。 あんまり関係ない気もするが、超高級車しか塗らない師匠の教え通りにやってます。

このウレタンクリアは使えますね！ 自分は古くなった木製テーブルとバイクのメーターパネルに使いました。

なんだかピカピカにする必要なさそうですね。 自分が以前やった時は右側に近いやり方で時間と手間がかかりました。 でも確かに耐久性の違いは不明ですね。 今回の検証はとても参考になりました。ありがとうございます。 耐久性の検証動画も楽しみにしています！

これ気になってたので見れて良かったです。 余計なBGMや編集がないので見やすいのも良い。

丁寧な検証ありがとうございます

その後の耐久性がどうなったか気になります！

ソフト99ウレタンクリアー塗装、興味深く拝見させて頂きました。 右のひび割れはポリッシャーの速度が速く、尚且つ押し付けた際の熱の為のレンズヒビだと思います。 ゆっくりあまり押し付けないで磨くとならないと思います。 左側に起きていないのはその為だと思います。

ウレタンクリアいろいろな用途で使えそうですね♪僕もやってみます

ヘッドライト2個で塗料は丁度使いきれるくらいでしょうか？真似してやってみようと思います。

600番で塗装した方は、一見綺麗にみえても、夜に点灯させると磨き傷が目立つことはありませんか？ また、塗装したことにより光軸には影響はありませんでしたか？

そのウレタンクリア一1缶でどれくらい使えるのか知りたいです。 例えば、バンパーが3回重ね塗り出来るとかの検証動画ってあるのでしょうか。

その昔に古い車に乗っていまして、ヘッドランプの曇りは悩みのタネでした。 しょっちゅうですね、ワックスかピカールでセコセコと磨いていました。 曇った状態からでもきれいになるんですね。驚きました。

スプレー缶は風呂温度くらいで10～15秒程度（常識的な温度）で湯煎すれば 内圧が上がって最後まで使えますよ～（塗装siteなんかに書いてます）。 事故動画を撮りたいなら熱湯で爆発するまで行っちゃってくらはいｂ

お疲れ様です😆🎵🎵 プラスチック素材塗装会社で素材の前処理を日々作業してます。間違いなく塗装前の下処理は最低限の足付けが必要ですが コンパウンド仕上げまではやり過ぎです。 せいぜい、#1000番ペーパー程が最終だと思います。塗幕剥がれの恐れがあっても 後は個人責任で…!

初コメです。検証お疲れ様でした。 ポリッシュするとキレイになり過ぎて中の傷が目立つのは神経質な人にとっては痛し痒しですね。 1000番か1500番くらいまで研いでポリッシュせずに塗ったら中間の仕上がりになりませんかね？

3回づつ塗って、一本で足りますか？

私も最近ウレタンクリアを使います。耐水ペーパーの使用回数は気になってたので、非常に参考になりました。 ただ、ピカピカに磨いてから塗装すると、衝撃などで塗装かけや剥がれやすくなると聞いた事が有るので、検証お願いします。

自分は800番のみで やりましたが 最強です

初めまして　いつも見てます。一つ教えて下さい。 クレタン塗装して　みかん肌になってくすんでしまいました。 新品の缶なのに　何が理由なんでしようか？

こんにちは。 その後耐久性はどうなりましたか？

凄く丁寧な説明、人柄が出てるね(*^.^*)人生の鏡ですね(*^.^*)

スプレー塗りで玉出来た時はどないしたらええ〜ですか〜？

いい実験ですね、その後の効果の結果も知りたいです。

自分は800番で水研ぎして脱脂してクリア吹きました。 足付けと思いこんでます。

プライマーがないもんでコンパウンドまでやった上の分はしばらくすると剥げてきたりするって話は見ますね。 ただもちろん荒れた面上だと食いつきはよくはなりますがゆず肌にはなりやすくなるため、その後できればコンパウンド仕上げしたほうがいいようなきがします

ポリッシュ後に缶ウレタン塗装と、ペーパー後に缶ウレタン塗装の比較見たかったんです。仕上がり具合や耐久性もありますが、双方の労力差も違いますしね。 缶スプレーを選択も良かったです。 スプレーガンでウレタン塗装やってる人もいますが、一般人で持っている人は少ないと思うので、あまり参考にはならなかったりしますからね。

ウレタン塗装後の耐久性が一番気になるところですが、塗布時に15センチ離れてませんよね？パッと見5センチぐらいの様な？

とてもわかりやすかったです！！

いつもわかりやすい動画をありがとうございます。 ヘッドライトの劣化対策ですが、塗料の足付けの意味からも磨き過ぎない方が良いと感じております。 他の方の動画を見ても磨くほどクラックの発生しやすく、きれいに塗れても一年程で剥がれているようです。プライマー処理を主張する向きもありますが、そもそもウレタンクリアは載りが良いので疑問です。 別動画の傷消しも参考にさせていただきましたが、そもそもヘッドライトに変色やくすみがある車両ならボディ塗装もある程度劣化しているでしょうし、ヘッドライトにそこまでの傷消しを求めるべきか非常に疑問です。おっしゃられているように強度面での不安も残ります。 あと数年気持ちよく乗り続けられれば御の字だと思います。 私が今気になっているのがフッ素クリア塗装です。 塗装強度では優れているので密着性や塗膜の厚さ、また作業性など機会があればウレタンクリアと比較願えないでしょうか？　二液タイプでないのも一般人が取り組みしやすいと思います。 それから缶スプレーは温めて使う方が霧も細かく効果的です。柚子肌防止にもなります。 お湯に漬けて使い方が多いのですが、気化するために気化熱として温度が奪われますから、作業中も加温する方が得策です。使い捨てカイロを巻き付けて使うと効果的です。

楽しいですよね！ 自分も600から800でクリアです！ 黄ばみ落として足つけできて十分！ 一年たちますが新品なみの透明さです！剥がれ浮きないです！！！

いつも為になる情報をありがとうございます!質問ですが、僕の車のフロントライトはプラスチック製なのですが、この方法でやってもだいじょうぶですか?

うん、良い人そうだし、凄く元気が良くて分かりやすい。

70ヴォクシー乗りですが丁度、ヘッドライトがくすんで来ていたので、どうしようか、迷っていたのですが、とても参考になる動画に出会えました❗今度トライしてみます❗

とても分かりやすくて為になります！ ただこうしてみるとライトはやっぱりガラスが一番ですね。

クゼさん　かなりの数磨いてますね😂　お疲れ様でございます🎉

はじめまして。 テールランプにも使用可能でしょうか？

プロが手でヤスリしてると、機械使いたくならないんですか？ それか手でしかできない縦横の研磨がいいんですか？

ヘットライトの下の部分にしずくじょうに垂れてしまいました取る方法はありますか?

ありがとうございます

今回の動画ですが良かったです。 提案というか他の動画主さんがされてたことなのですが、不安定な形のパーツを塗装するときに下に下駄になるようなものをかませて状態を安定させた方が作業効率が上がるんじゃないですかね。

ハード2やって、ウルトラフィーナやった後にクリア塗ったら梨地になって大失敗した経験があります！ ハード2でつるっつるの状態で塗装失敗しない辺り、やっぱりプロなんだなぁと脱帽です！

ウレタンクリアー塗装するなら、そこまでピカピカに磨かなくてもいいと思います 自分は800番で磨いて、そのまま塗装したけど透明度も問題ないです 耐久性も一年経つけど問題なし 乾燥して一週間もするとクリアー度も増してくるし、塗装の食いつき考えたら表面は若干荒れてた方が良いかと思う

声がいいな〜

ペーパーで磨く工程は、オッサンになればなるほどキツい！

剥がれにくくなるように先にミッチャクロン吹いたらダメなんですかねぇ❓

まず、ご本人が現れるあの速さを評価するべきだろ。

ボンネットの飛び石の補修もやってほいしです

この手の動画少ないのでとてもありがたい動画です。 あ、チャンネル登録させていただきました。

塗装と考えるなら下地は足付け程度で十分じゃないでしょうか？

勉強になりました、素晴らしい動画をありがとうございます 参考にさせていただき試してみたいと思います(∩_∩)v

よく磨いてから塗らないとひび割れが出やすいという噂にビビっています。 あと、ヘッドライトは黄ばむのに、なぜテールレンズは黄ばまないんでしょうか。

ライトの黄ばみ取り、傷消しのケアにと色々試してきましたがこれが最高かなと思います。 車種はビートですが施工から3年経っても黄ばみもくすみもないです。

何故か・・・この「朴訥な」表現・言葉・意見・が。　 　非常に　［自然・他社の意見無く・正直な感想」なのが、伝わります。

下地処理しなくても大丈夫ですか? 自分は下地にミッチャクロン(or プライマー)してからウレタン塗装します。 下地の無い塗面に、粗度を細かくすると樹脂塗料の食いつきは悪くはがれに不利そうです まぁ、樹脂塗料なのでプラ系下地にどう影響するか・・・ですけどね。 アクリルがヒビ割れするのはアクリルの劣化部で溶剤が浸食したからかもしれませんね。 それを考えるとppベースのプライマーを下地にしてやる方が良いのかもしれません。

こんばんわ-😃はじめてコメントさせていただきます。 ヘッドライトスチーマー施工したあとにウレタンクリアしたらどうなるかな～っと思ったんですけど、どれくらいもつのか気になったんで、良かったら動画アップしてください。宜しくお願い致します。

#600でも充分綺麗になるんですねぇ ツルツル過ぎると剥がれそうだし、#800から#1000のポリッシュ無しが良さげ？？なのかな？

耐久性期待してます。ポリッシャーで磨かないと ウレタン塗装できれいになってもライトの光が ボケて車検に通らないというのをきいてましたが 動画で見る感じシャープに光が抜けているようですね

まあどっちもイケるんですね(^^♪ 手間を考えたら#800の足付け程度で塗っちゃうのがいいのかな？ ペーパーの目消しをちゃんとやられてるんで、縦目と横目で効率よくペーパー掛け出来るのを説明してあげたら良かったんじゃないでしょうか？

私は自転車のフレームに使ったのですが上手く吹き付けられず垂れてしまいました(T_T)

自分の車がヘッドライトがくすんでて車検で光軸が出ずに通らなかったんですが、600番で磨いてクリヤー吹いたらバッチリ透明になって光軸でたってのがこの動画が上がる前の日の話で、つい誰かに話したくてコメントしてしまいました。 失礼しましたm(_ _)m