Helge und sein Fahrrad der Zukunft

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7 жыл бұрын

11.05.17
Helge Herrmann tüftelt am Fahrrad der Zukunft, mit dem man bis zu 100 Kilometer pro Stunde fahren kann. Bei Wind und Wetter. Davon hat Helge schon immer geträumt. Parallel zu seiner Arbeit als Fahrradhändler in Hannover hat er lange Jahre daran gebastelt. Das Fahrrad sieht aus wie eine gelbe Banane, hat drei Räder und wird durch seine Aerodynamik enorm schnell.
Doch das Velomobil stellt den Fahrradhändler gleichzeitig vor große Herausforderungen. Bei jedem verkauften Rad muss er noch 1.000 Euro draufzahlen. Zeit, daran etwas zu ändern. Er versucht, die Produktion ins Ausland zu verlagern. Ob das gelingt?
Das Porträt aus der Reihe "Typisch!" begleitet den Fahrradhändler während des anstrengenden Saisonstarts in seinem Laden und stellt einen Fahrradtüftler vor, der mit ungebrochenem Perfektionismus Menschen mit Fahrrädern glücklich und die Welt ein Stück besser machen möchte.
Quelle
www.ndr.de/fernsehen/epg/impor...
Für das Thema "Trikes" (Liegeräder) siehe auch:
naja-also.blogspot.de/p/sound-...

Пікірлер: 1 400

@dadalife5644 5 жыл бұрын

Wir brauchen mehr Menschen wie Helge. Einfach ein toller Mensch. Sympathisch, setzt sich für das gute ein und opfert dazu auch noch sein eigenes Vermögen (was nichtmal sein müsste). Helge, du bist klasse!

@bastahasta2391 4 жыл бұрын

Ich komme aus Rumänien,bin stolz das die rumänen auf so eine projekt dabei sind,und alles sauber geklapt hat!

@axollner6722 6 жыл бұрын

Ich wünsche maximale erfolge denn solche menschen bringen unsere gesellschaft massiv voran!!

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

Fahrradfahren bringt die Gesellschaft doch nicht voran!? bist du Irrsinnig? Eine Effektive Infraatruktur ist das A und O und das Fahrrad gehört gewiss nicht dazu. Manno manno manno. Bist du im Wald aufgewachsen? Diese Umweltideologischer Scheiss muss endlich aufhören. In der Bundesrepublik haben wir die saubersten Autos und die Luft ist auch eine der besten weltweit, trotz der vielen Autos. Wir haben dringendere Probleme als Monoideologien zu verfolgen.

@alf_wisbi9943 5 жыл бұрын

Monoidelogien, ja du sagst es. Genau sowas ist doch das Auto. Ich weiss doch auch daß es ohne Auto heute noch nicht geht. Wir müssen aber auf alle Fälle damit beginnen unseren Lebensraum wieder auf ein gesundes Maß zu bringen. In den Städten ist das so geliebte Auto mehr ein Fluch. Voll gestellte Straßen, Stauß und Luftverschmutzung zeugen von einer verfehlten Verkehrspolitik. Wir brauchen viel mehr alternative Mobilität. Es ist doch irrsinnig mehr als 1 Tonne zum Transport von um die 100 kg zu bewegen.

@MultiNiveau 5 жыл бұрын

Wie soll ein Typ, der fanatisch an einem unpraktischen Klappergestell schraubt, die Gesellschaft positiv beeinflussen? Mehr als ihn erfüllen tut es nicht, aber das ist ja schön👍🏻

@wolfgangs-m9284 5 жыл бұрын

Gründe in Kürze ein "Bauunternehmen" für Laubhütten im Wald. Natürlich ohne Strom und Wasser. Möchte die Gesellschaft auch voranbringen.

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

@@alf_wisbi9943 naja, viel mehr brauchen wir neuartigen Antriebskonzepte und Energietechnologien als dass wir "unseren Lebensraum wieder auf ein gesundes Maß bringen". Nicht der Bedarf sollte an die Mitteln angepasst werden, sondern die Mitteln selber. Ja, es braucht 1 Tonne für den sicheren Transport von 100kg bei Tempo 50 oder 200. Nur so kann man sich sowohl schnell als auch sicher fortbewegen. Ein fahrrad bietet werde Dir noch deinen Kindern bei keiner Geschwindigkeit irgend eine Sicherheit. Und voran kommen müssen wir alle. Eine Verfehlte Verkehrspolitik haben wir auf jeden fall, aber das ist nicht die schuld des Bürgers; vielmehr ist es aber eine politische und wissenschaftliche Frage. Ich bin für mehr Vorschung, nicht für einfache Lösungen. Verbote sollte niemanden etwas, wenns um die persönliche Freiheit geht. Und die Bewegungsfreiheit ist einer der persönlichsten und grundlegendsten Rechte überhaupt. Eine Diktatur definiert sich durch das Wort diktieren, was genau das bedeutet, dass man den Bürger belehrt wie er sein leben zu leben hat. Eine Diktatur nimmt eines Individuums die persönliche Freiheit der Entscheidung weg. Ich kanns gerne besser erklären, aber bin zugleich davon überzeugt, dass mein Standpunkt klar ist. Auch wenn Du alle Autos der Welt abschaffen würdest, würde es tausende von Jahren dauern, bis der CO2 sowie andere Gase aus der Athmosphäre abgenaube wären und überhaupt zu einem messbaren Ergebniss führen würde. Auf der Anderen Seite, würe diese Entscheidung für die Autofahrer und der Industrie einen Großen Umstand bedeuten. Ergo wäre das eine unverhältnissmäßige Entscheitung. Lieber eine Baum mehr pflanzen, das würde viel mehr helfen, als die Autos abzuschalten. Als Quantenphysiker sehe ich unsere Zukünft in der Fusionsenergie.

@oetken007 6 жыл бұрын

Cooler typ, den Erfolg wünsche ich ihm!

@-Nick129- 6 жыл бұрын

1:38 erstmal fast gegen die mauer gesemmelt xD

@bennymj4422 6 жыл бұрын

Ich habs auch gesehen und musste so lachen! :D :D :D

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

keine Toleranz für Umweltidioten oder für Monoideologisten. Der Klimaschutz in seiner jetzigen Form ist nichts anderes als ein Glaube, ein Religionsersatz.

@landi76 5 жыл бұрын

kurz ein schockmoment . . .

@feelfree2beunlikeme 5 жыл бұрын

@@LudwigVonBremen stolzer Jünger der Erdölmafia zieh doch aufen Mond und schau wieweit du ohne Umwelt kommst. Keine Toleranz xD sehr zukunftsfähiges Konzept digger ;-)

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

@@feelfree2beunlikeme ne danke, das wäre mir zu gefährlich. Als Quantenphysiker ziehe ich es vor, meine Energie in der Entwicklung von neuartigen Akkus zu stecken, sodass man künftig sauber fahren kann.

@Mona8519 5 жыл бұрын

Schrullige Visionäre, sture Weltverbesserer und symphatische Tüftler wie Helge machen unsere Welt zu einem liebenswerten Ort. Das sind die waren individualisten die ihre eigenen Wünsche und Träume für andere versuchen zu verwirklichen.

@OMNIDROID2995 6 жыл бұрын

Dieses Fahrzeug in Kombination mit BLDC Motoren und Lithium Ionen Akkus wäre deeeeeer Shit. Ein E Bike benötigt ca. eine Leistung von 1,8KW um auf ca. 70Km/h ohne Museklkraft zu kommen. Bei der Präsentation erwähnt er das man bei gleicher Geschwindigkeit nur ein Viertel der Kraft braucht als bei einem normalen Fahrad. Also gehe ich mal davon aus das man Nur mit Muskelkraft ganz entspannt und ohne große Anstrengung zwischen 40 und 50 KM/h fahren kann. packt man dann noch maximal ca. 900W Elektrische Unterstützung dazu könnte man ja locker die 100 Km/h entspannt fahren und wäre selbst auf der Landstraße keine Verkehrsbremse mehr. Ein wechselbarer Akku mit sagen wir mal 1,6KW Kapazität würde für locker über 200Km reichen da man die vollen 900W denke ich nicht immer benötigt. Jede Haushaltssteckdose kann 16 Ah bei 230V liefern. Das sind in etwa 3,7KW. Also könnte man innerhalb von 30 bis 45 Min wieder volle

@CanidaeCanislupus 6 жыл бұрын

Pedal prix teilnehmer haben unter anderen nen Wattmesser an bord. die Fahren da ca 50-60 kmh bei 230-260 Watt Tretleistung.

@Chris-dp5vq 5 жыл бұрын

Als wenn der deutsche treten will.... Der will brav seinen nagelnden untersatz bei einem der größten Verbrecher kaufen...

@tomlachmann39 5 жыл бұрын

Super Sache! Und das Beste daran, die Menschen bewegen sich wieder mehr und sind dann gesünder!

@Jaecht88 5 жыл бұрын

Das ist ein sehr sehr guter Vorschlag... Jedoch würde dein Vorschlag die Menschen gesünder und dadurch auch fröhlicher machen... Dann hättest du sofort die 70 Mrd € Jahresumsatz Pharmaindustrie vor dir stehen, die dich mit allen Mitteln diffamiert und fertig macht.

@Minecraftzocker135 5 жыл бұрын

Velomobile mir e Motor gibt es schon.

@PrabakerBaba 6 жыл бұрын

Helge ....für mich bist du ein großartiger Mensch !

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

für mich ist Helge ein Umweltidiot. Ein religiöser Monoideologist. Autofharen ist cooler und angenehmer und kann durch kein blödes Fahrrad ersetzt werden. AUTO AUTO AUTO

@mariode2773 5 жыл бұрын

@@LudwigVonBremen der Idiot bist du ...es gibt Menschen die einfach durch Muskelkraft weiter und entspannter fahren möchten... die Idee wäre für dich einfach mal toleranter zu sein ... ohne Menschen zu beleidigen Ich fahre auch gern Auto ..aber eben auch mal Fahrrad...

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

@@mariode2773 ja ich fahre auch gerne fahrrad nebenbei. Wo ist das problem? Wo oder weshalb bin ich dann ein Idiot? Tolerant bin ich ja, ich denke das steht nicht zur debatte. xD

@felixwolter1875 5 жыл бұрын

LudwigHB Bremen was ist das den für eine schwachsinnigere Antwort? Wenn man kein Elektro oder Wasserstoffauto fährt ist man ein totaler Umweltsünder.

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

@@felixwolter1875 was soll dieser intoleranter unsinn... nu weil du durchs ausatmen co2 produzierst wird dir keiner deine existenzberechtigung in frage stellen oder? aber gut, von dir erwarte ich keine zustimmung. ich bin zwar mit deiner meinung nicht einverstanden, aber respektiere diese als solches. Ich bin im gegensatz zu dir ein toleranter mensh. Man ist kein Umweltsünder nur weil man das kleingeld für ein elektroauto nicht hat. Oder weil die industrie noch nicht so weit ist.

@jona_archi 2 жыл бұрын

Wenn selbst 3-t-elektro-SUVs mit 5.000€ bis 10.000€ als "umweltfreundlich" subventioniert werden, sollte für Velomobile mindestens genauso viel drin sein. Gibt's schon ne Petition? Ich mach mit.

@dagmarfischer2113 5 жыл бұрын

super sympathischer mensch...! ich wünsche ihm viel glück....und dass er endlich für den fleiß seiner arbeit...belohnt wird !

@m1rk070 5 жыл бұрын

Ein Fahrradfahrer mit Leib und Seele. Erkennbar daran das er die Jeans am rechten Fuß den ganzen Tag in der Socke stecken hat 😂

@iansoutryer3189 5 жыл бұрын

Der erste wirklich geistreiche Kommentar...

@666LonesomeSailor 4 жыл бұрын

ohhhh ja... das kenn ich aus eigener Erfahrung :) Bester Kommentar bis her

@CGWS2011 5 жыл бұрын

Der Herr verdient allen Respekt und auch Erfolg.

@richardmelkus7844 5 жыл бұрын

9:20 der Mann ist genial! Ich wünsche ihm dass er die Produktion erfolgreich expandiert und damit auch die Welt ein Stück weit verbessert! Hut ab! 👍👍👍 Toller Mensch!

@johannschiel6734 5 жыл бұрын

13:45 *"Nach und nach wird man ja älter und ein bisschen kritischer"* ... wenn mal ein paar mehr Leute das für eine Selbstverständlichkeit halten würden.

@der_wahre_waldi 3 жыл бұрын

Sich zurückentwickeln weil man älter wird sehe ich nicht als selbstverständlich. Bin fast 70 würde mich aber immer den Fortschritt einsetzen. Es gibt genug unintelligente Lebewesen was sich nicht weiter entwickelt.

@luc030 6 жыл бұрын

Hauptsache unsere Regierung verbrennt Milliarden von Subventionierungen für Autos/Firmenwagen aber einer mit nem sehr fortschrittlichen Fahrrad geht fast Pleite. Und sowas hat auch bestimmte kein Allgemeinnutzen wenn das gefördert werden würde. Politik on top👌👌

@simoteipel7337 5 жыл бұрын

Da hätte ja die Ölindustrie nix davon ;) ,finde die Idee von dem Rad super,würde ich mir glatt holen,und dass sagt ein schrauber der mittlerweile 18 Mofas und einige Autos zu sein eigen zählt.Für bei mir 15km auf die Arbeit gibt es doch wohl nix besseres als das Rad.Schade das es sich nicht durchsetzen wird.

@MrWAZZUPJoey 5 жыл бұрын

Meinst du er hat sich um Subventionen und die ganzen Anträge + Bürokratie gekümmert? Oder denkst du dass Ihn jemand fragt, ob er Geld haben will?

@CUBETechie 5 жыл бұрын

Mit crowdfunding wäre es möglich

@manoman0 5 жыл бұрын

Der Deutsche. Immer ein braver Sozialist mit ungebrochenem Glauben an den Staat. Seit 1933.

@thomaseisen304 5 жыл бұрын

Den Politikern wird das nie interessieren da kein profit zu erwarten ist , oder keine große lobby dahinter sitzt. Daran kann man sehen wie geistig verkrüppelt unsere Regierung mittlerweile ist ... der leidtragende sind immer die kleinen oder Leute wie Helge die wie vor einer Wand stehen und selbst schauen müssen wie sie klar kommen. Ich kann nur hoffen das es für ihn in Zukunft besser laufen wird, ich persöhnlich finde es bemerkenswert was er mit seinem Partner auf die Beine stellt !

@TheGlobaler99 10 ай бұрын

Helge ist klasse, weil er nicht mit der Schafsherde mitzieht, sondern eine eigene vorstellung vom leben hat, etwas daraus macht und Versucht die Welt zu verbessern. Mein Tiefsten respeckt 🤩😯 und ich will auch schon seid Jahren so ein liegerad mit Gehäuse... bin Leidenschaftlicher Rennradler und wäre sehr gespannt wie schnell ich mit so ein gefährt sein möge :D

@oneloveonecrew1039 6 жыл бұрын

Genau solche Menschen braucht die Welt.

@steffenriedel4752 5 жыл бұрын

OneLoveOneCrew Besser nicht ! Dann wäre die Welt längst pleite !

@doktorhund6926 5 жыл бұрын

@@steffenriedel4752 ich glaube er meint den Erfindergeist nicht den Gewinngedanken.Den brächt e der liebe Helge schon ein wenig mehr.

@SilverCLK55AMG 6 жыл бұрын

Verlang doch 1000€ mehr. Damit du wenigstens kein minus machst

@erikrietschle7449 6 жыл бұрын

Grenzgaenger KeV m

@dotcom4235 6 жыл бұрын

Wenn das so einfach wäre, hätte er es bestimmt gemacht 😅👨‍🏭

@ErikvsLenny 5 жыл бұрын

Absolut richtig. Ich glaube nicht das dieses gerät eh je markt tauglich sein kann. nur reiche leute kaufen so ne dinger. Mittelschicht / arme leute können sich das eh nicht leisten / auto ist viel billiger und geiler.

@David-cy5zu 5 жыл бұрын

7000 euro pro stück ist genug. der ist selbdt schuld, dass er das nicht günstiger mcht

@maecka 5 жыл бұрын

@@ErikvsLenny im Gegensatz zum Weehlomobil schon zum normalen Fahrrad allerdings nicht!

@Funkstaedter1992 6 жыл бұрын

Ich habe vor wenigen Wochen so ein ähnliches Gerät durch die Mark Brandenburg fahren sehen. Ich dacht ich seh nicht richtig! o,O Wusste bis dato noch nichts davon und seh die Doku und weis jetzt wenigstens woher das kommt. xD Geiles Teil muss ich mal so sagen. :) Ich kann mir auch sehr gut vorstellen, das solche Fahrräder auch als E-Ausführung, vielleicht sogar mit Solardach mal durch die Gegenden fahren werden.

@CanidaeCanislupus 6 жыл бұрын

Die "großmutervariante ist der ELF aus Amerika. Der hat z.b. auch n Solardach zum laden.

@salam20244 5 жыл бұрын

ganz netter Mann du Verdienst Respekt viel mehr Erfolg wünsche ich dir

@hannahla1093 5 жыл бұрын

Der Typ ist jaaa mal mega sympathisch 👍🏻

@Thomas1980 5 жыл бұрын

geiles Teil! sehr netter Typ! Respekt!

@ferrybouman696 5 жыл бұрын

Bester Laden. Mein Vater hat in den 90er Jahren ein Liegerad dort gekauft. Der Vorbesitzer hatte nur einen Arm und Helge hat es damalsfür ihn umgebaut und dann wieder für meinen Vater. Liegerad für einen Menschen mit 1 Arm war als Kind für mich eine Sensation

@woodchild48 5 жыл бұрын

Coole Teile diese Milane. Ich wünsche Helge und seinem Team viel Erfolg damit!

@tolga.69 6 жыл бұрын

Wer findet auch das er noch so gut beweglich und erfinderisch für 50 Jahre

@nomoregears 5 жыл бұрын

Jou, aber logisch, denn wenn man sich viel bewegt, bleibt man auch beweglich ;).

@philipplutki 5 жыл бұрын

Ninja Ich glaub da fehlt ein „ist?“ am Ende deines Satzes :/

@ROMANXY-nu9rj 6 жыл бұрын

COOLES TEIL

@Marius-hk4im 6 жыл бұрын

Roman XY9777 &

@Opa_Hans 5 жыл бұрын

Eine Sache fehlt wahrscheinlich noch beim Milan, ein mittlerer Kofferraum. Damit könnte man das Gefährt auch zum Einkauf benutzen.

@malicknjie1839 5 жыл бұрын

Hat er sogar ''Im Velomobil findet sich Platz für die geschützte Mitnahme einer großen Menge Gepäck[...]." (aus der Internetseite von den.)

@marvind7705 5 жыл бұрын

Einfach nen Hänger hinten dran, fertig.

@strohkoenig 5 жыл бұрын

Bei 27:39 sieht man eins, in dem zwei Personen sitzen. Denke mal, dass man den hinteren Platz auch als Kofferaum benutzen kann.

@wuselkillefit 5 жыл бұрын

Bewundernswerter Typ! Daumen hoch !!! Jeder der hier Daumen runter macht, braucht leider mehr als nur eine "einfache Nachschulung" fürs Leben in der Zukunft...............

@chrisgermany6982 5 жыл бұрын

ihr seit Spitze! macht weiter so!!!😍 all the best for u guys!!!

@kampfspetzle 5 жыл бұрын

So ein Teil fährt bei mir auch rum richtig geil fährt locker 70 auf der Geraden grob gemessen bin hinterher gefahren mit dem Auto. Echt Top!

@testee3978 5 жыл бұрын

Hätte ihn sofort per Crowd founding unterstütz, super Idee, solche Visionäre brauchen wir in Deutschland

@peterklar89 Жыл бұрын

schöner bericht der zeigt wieviel arbeit hinter so einem projekt steckt,hoffe dass ich helge auf der spezi treffe

@DNS_rabbit 5 жыл бұрын

Unwirtschaftlicher Unternehmer. Gut dass er handelt und die Kostenbremse zieht. So ist das eben wenn man als Tüftler mit Herzblut an die Sache ran geht. Danke für den Beitrag. Irgendwie motivierend.

@matthiashaller1351 5 жыл бұрын

Jetzt bräuchte es nur noch Fahrradautobahnen (so wie Autobahnen, einfach für Fahrräder) zwischen grösseren Städten, welche einige Dutzend Killometer auseinanderliegen und dann wäre das ganze viel interessanter für die breite Masse (Da es keine oder fast keine Verzweigungen und keine Autos geben würde auf den Fahrradautobahen, wäre das Fahren mit dem Velomobil deutlich weniger gefährlich. Fahrradautobahnen wären sehr direkt und mit nur wenigen Steigungen und Kurven gebaut, dadurch ist man natürlich wieder schneller von einer Stadt in die nächste.)

@7schlafer886 5 жыл бұрын

Das wäre in der Tat ziemlich cool, Fahrradwege brauchen ja auch viel weniger Fläche als eine Autostraße :)

@LudwigVonBremen 5 жыл бұрын

@Matthias Haller hahaha in bayern will ich das mal sehen ... durch die Berge xD xD xD ich kann nicht aufhören zu lahen bei diesem Gedanken xD

@matthiashaller1351 5 жыл бұрын

@@7schlafer886 Jep Das ist ein grosser Vorteil von Fahrrädern gegenüber Autos, dass sie deutlich weniger Platz brauchen (sehr praktisch in teuren Städten) und somit brauchen "ihre Autobahnen" auch weniger Platz ;)

@matthiashaller1351 5 жыл бұрын

@@LudwigVonBremen Na ja, ich denke bei euch in Bayern ist die Topografie ähnlich wie bei uns in der Schweiz. In der Schweiz könnte sich das schon rentieren. Oder wäre es so daneben gegriffen z.B. eine Strecke Ulm-Augsburg-München-Rosenheim-Salzburg zu machen? Aber es stimmt schon, in den Bergen hätte es ein solches Projekt schon schwer.

@Tri-Technology 5 жыл бұрын

@@LudwigVonBremen Der Witz ist ja, dass z.B. in der Region Zwischen München, Salzburg und Kufstein kaum Berge zu finden sind, denn die fangen eigentlich erst wirklich in Österreich an. Zudem kann man sonst auch wie jeder andere Rennradfahrer in den Alpen durch die Täler auf den meist sehr gut ausgebauten Fahrradwegen fahren. Ich sage nur 2 Tage Kufstein - Gardasee

@schieder-karl Жыл бұрын

Einfach nur Klasse! Bin leider erst jetzt darauf aufmerksam geworden. Werde das Thema weiter verfolgen.

@tombruckner2556 5 жыл бұрын

Faszinierend. Danke für Deine Passion!

@Namenloser5 5 жыл бұрын

12:50 Geil, wie er danke sagt :D

@BerthildLorenz 6 жыл бұрын

Sehr sympathisch insgesamt! Ich hab mich vor inzwischen 4? Jahren für einen Tretroller entschieden, komme allerdings nicht weit damit und wollte mir so gerne endlich wenigstens Deutschland ansehen fahren... Na, mal sehn, was ich mir einfallen lassen kann... Viel Freude noch! Bei Fragen komm ich! Grinsende Grüße aus Berlin, Berthild

@Simsonsimsons 5 жыл бұрын

Ein absolut bewundernswerter Mann. Ein Visionär, Idealist und Perfektionist. Vielmehr solche Typen braucht unser Land.

@Simsonsimsons 5 жыл бұрын

Ich wünsche ihm, daß er ein Millionenimperium aufbauen kann :-)

@iansoutryer3189 5 жыл бұрын

Grundsätzlich gebe ich Ihnen ja recht. Dennoch: Ich finde, es gibt in unserem Land schon genügend Unternehmer, die in Billiglohnländern wie Rumänien die Leute ausbeuten...

@hierkonnteihrewerbungstehe5115 3 жыл бұрын

Ist eine echt geile Idee und das der Fahrer so geschützt wird wie bei der Formel eins ist auch übelst cool

@lazrussanschei5372 5 жыл бұрын

1 Modell günstiger anbieten (aus Rumänien gefertigt) 1 Modell made in Germany für 2'000 Euro mehr Viele würden für made in germany mehr bezahlen und für alle anderen gibt es die günstigere Variante... Nur ne Idee ich hoffe der Helge hat noch seinen grossen Erfolg! Hammer symphatischer Mensch!

@maxmeier532 5 жыл бұрын

1. Kann er die Teile in Rumänien in höherer Stückzahl und in mindestens gleicher Qualität herstellen lassen und sich nur um die QC kümmern. 2. Will er die Dinger gar nicht mehr selber bauen, weil es sehr viel Zeit kostet. 3. Siehe 1., nur weil er die selber baut in "Germany", sind die Velomobile nicht besser als die rumänischen. Das sind nicht irgendwelche Sweatshops in Bangladesh, wo Kinder das Monocoque leimen. Auch in Rumänien gibt es Facharbeiter und Ingenieure.

@t-ranosaurierruhl9920 5 жыл бұрын

Klasse Typ, ich hoffe er hat bald auch wirtschaftlichen Erfolg.

@Jan_-_ 4 жыл бұрын

Ich liebe solche innovativen Konzepte.

@diethardmichaelmeyer3664 2 жыл бұрын

Einfach, logisch, schlüssig und folgerichtig. Super Ergebniss!

@TheHerbert1971 5 жыл бұрын

Der ist soooo lieb!

@935turbo9 6 жыл бұрын

Irgendwie schon geil diese Dinger😂😂

@ori0001 5 жыл бұрын

Es müsste viel mehr solcher Menschen geben.

@marcussuhm4686 3 жыл бұрын

Auch ich gehöre zu Jenen, welche nach einigen Nächten des Nachdenkens über dieses Video sich Fragen stellen: - Kann das Fahrgerät nicht größere Lampen (Blinker, Bremslicht, Abblendlicht) haben ? - Warum keine Rundumleuchte auf dem Dach? - Hat das Fahrgerät pro Rad jeweils eine ausreichende Federung? - Wie sieht es mit genügendem Gepäckraum aus? - Dto. mit einem zumutbaren Anhänger als Ersatz für einen größeren Gepäckraum; ergo Anhängerkupplung? - Und das Fahrgerät könnte gern größere Rückspiegel montiert bekommen. Empfehlenswert erscheint mir auch dies Fahrgerät: specbiketechnics.com "Fully E-Trike mit Ballonreifen und Shimano E8000". MfG! P.S.: Und vielen vielen Dank für die Veröffentlichung, ebenso wie für den Tüftlergeist! P.P.S.: Am liebsten würde ich ja diese Halle u.a. mit dem lädierten weißen Fahrgerät zum Wohnen und Miete-an-Sie-zahlen mieten ...

@ROMANXY-nu9rj 5 жыл бұрын

COOL !!! HABE DIE TEILE AUCH SCHON AUF DER STRASSE GESEHEN

@Chargedair 5 жыл бұрын

@@armin03216 hä? was für eine unnötige Antwort. Du wirst deutlich besser mit dem tall geshen als so ne alte Zündapp🤦‍♂️

@Chargedair 5 жыл бұрын

@@armin03216 wenn ich eine Unterhaltung mit einem klein Kind will geh ich den Kindergarten... Da wo du am besten auch hin gehen solltest

@yannick1102 5 жыл бұрын

Great to see the Milan 4.2 in action at the end. :)

@hmr660 5 жыл бұрын

Helge ist ein guter Typ, das merkt man einfach

@sidmeisterwerk8789 5 жыл бұрын

Genial! 👆👆 Sehr gute Idee

@kallikallimero3791 5 жыл бұрын

Der Mann ist einfach Weltklasse mit seinem Velotraum.Er soll rugig weiter so machen, denn rt ist auf dem richtigen Weg. Zum Glück gewinnen Fahrräder (zu Recht) immer mehr an Stellenwert.:-)

@LeicaM11 5 жыл бұрын

Kalli Kallimero Kein Moslem oder Araber würde jemals Fahrrad fahren! Leider...

@danielsinner6838 5 жыл бұрын

@@LeicaM11 ???

@jaypax6616 5 жыл бұрын

Wie witzig .. seit Tagen seh ich so ein Teil bei uns (( Alpen am Rand zu Österreich )) und dann wird mir das hier vorgeschlagen nach dem ich mich jeden Morgen frage was das für ein Teil ist :D

@OK-js6et 5 жыл бұрын

Helge ist der Hammer! Sehe ihn häufig radeln. Er wird ständig von der Polizei angehalten😂

@ReinerSchwope Ай бұрын

Das Räderwerk ist auch für andere Spezialräder eine sehr gute Empfehlung. Ich schätze das gesamte Team zudem sehr für seine Professionalität und bei Reparaturen für das ausgeprägte Kostenbewusstsein.

@flottenservice-herzich 7 жыл бұрын

Für 3400km muss aber so ein Velomobil ganz viel km zurück legen das es den Treibstoff einspart für den Transport. Einfach über 1000€ teurer machen und trotzdem kaufen es die Kunden! Ich würde es gerne bezahlen, aber nur wenn Handmade in Germany auch drin ist.

@flottenservice-herzich 7 жыл бұрын

jw 27305 na dann halt 2000€ teurer machen... Ich kaufe 2020 eins.

@TValtenvoerde 6 жыл бұрын

nicht ganz richtig asien räder stehen unter strafzoll und das nicht zuwenig mit fast 50 % zuschlag.richtig ist das die räder mit asien teile ausserhalb davon wo die 50 % wegfallen montiert werden in der eu.

@TValtenvoerde 6 жыл бұрын

ich hab nichts anderes geschrieben klar nur eu. weltweit gibt es diese hindernisse wohl viel weniger, klar ist made in germany dann nur noch eine mogel packung.aber diese lösung ist ok aber ungerecht wie ich finde,

@TValtenvoerde 6 жыл бұрын

ich weiss es du auch , aber die gesetzmacher wissen es auch , das ein fahrrad und die nötigen teile in deutschland herzustellen ist viel zu teuer geworden , und so wird mit eine kleine mogel packung kräftig mitgemischt.

@Lumi_nance 6 жыл бұрын

Die Teile die er verbaut kommen ja auch irgendwo her, in einzelteile, so eben zusammen gebaut

@Graffitianer 5 жыл бұрын

Helge du bist ein super Typ! Toller Charakter, tolle Einstellung zum Leben, sehr interessanter Mensch. Deine Erfindung ist nochmal genau so interessant. Sehe so was zum ersten Mal und als begeisterter Radfahrer ist das für mich echt beeindruckend, innovativ und vor allem ökologisch vielversprechend. Wenn es sich aus finanzieller und vor allem familiärer Sicht irgendwie vereinbaren lässt, wären Dir bestimmt neben mir viele Menschen dankbar, wenn Du am Ball bleibst! Respekt!

@manuelbrico 2 жыл бұрын

Respekt und cooles Projekt

@t.thompson21 5 жыл бұрын

Super!

@janblaschur3804 5 жыл бұрын

Ich will auch so eins haben

@LSZocker2009 5 жыл бұрын

Wie sieht es heute im Jahr 2019 aus?

@christophhorn2842 3 жыл бұрын

Ich bin auch kein Auto Fahrer mein Leben lang nur Fahrrad fahren ich bin der einzige aus meiner Familie der auch noch nicht mal dran gedacht hat nen Führerschein zu machen bin jetzt kein Öko Freak aber unsere Luft und unsere natur hat schon genug gelitten ich liebe es zu Biken zwar jetzt mehr pedelec aber eben auch nur in der Eco unterstützung da ich auch ein paar wehwehchen habe werde 40 Jahre der Blutdruck ist zu hoch das Herz und der Magen und mein e schlechte Durchblutung in den Beinen derbe krampfadern dadurch immer Kompressionsstrümpfe tragen ja usw aber das Fahrrad fahren tut mir gut,übrigens sehr geiles VIDEO und dieser Milan der ist echt der Wahnsinn wie ein Auto Respekt. LG Christoph.

@Xyz-ij6rh 5 жыл бұрын

Gibt es Zweisitzer ? oder allgemein eine Möglichkeit Dinge zu Transportieren ?

@maxmeier532 5 жыл бұрын

Da sind doch sogar 2-Sitzer in der Doku zu sehen. Gegen Ende.

@Paul-ex3fg 6 жыл бұрын

Ich wohne in den bergen ist der trotzdem gut für mich?

@mateoschmitz6758 6 жыл бұрын

Ottfinder unten bist du schnell 😂

@berndwurzer8404 5 жыл бұрын

Probefahren. ;) sonst gibt es alternativen. bike-revolution.at/de/produkte

@fruityloops9432 6 жыл бұрын

hba den schon oft in der stadt gesehen XD

@euphores_ 5 жыл бұрын

so ein Ding steht bei uns in der Nähe, habe es aber leider noch nie fahren sehen. Super Sache!

@user-gs7ui7sc6u 2 жыл бұрын

I love bicycles in general and Brompton in particular , I have traveled all over Moscow and the Moscow region on it already

@ZeroPionier 5 жыл бұрын

Jaaaaa, ein toller Fahrradmensch!

@fush3629 6 жыл бұрын

Wenn der Typ 300 Stück verkauft hat und pro Stück 1000€ draufgelegt hat, hat der einfach schon 300.000€ "verschenkt" Da wundert es mich ehrlich gesagt nicht, dass er Geld"probleme" hat.

@DerWitsch 6 жыл бұрын

Er legt ja nicht 1000€ drauf, sondern seine Arbeitszeit umgerechnet in einen Studenlohn!

@FactionalSky 5 жыл бұрын

Er legt keine 1000€ in dem Sinne drauf, sondern hat eben entsprechend viel Arbeitszeit investiert, die der Kunde nicht bezahlt.

@ErikvsLenny 5 жыл бұрын

@@FactionalSky Sind trotzdem 1000 euro die er rauflegt. arbeitszeit ist auch geld. er kann 1000 euro verdienen statt den scheiß zu machen. also : unwirtschaftlich.

@David-cy5zu 5 жыл бұрын

@@ErikvsLenny kann er nicht. würden ja weniger verkauft dann.

@pteppig 5 жыл бұрын

Er könnte auch einfach die Produktion verbessern, mehr Maschinen Einsatz, weniger Hand Arbeit. Die Karosserie alleine könnte aus der Form kommen oder im 3D Druck laminiert werden.

@Anode1kv Жыл бұрын

Ein tolles Teil

@DaFlopp 5 жыл бұрын

Also ich fahr seit kurzem einen DF XL ^^ und muss echt sagen das iss das geilste fahren überhaupt, grins Milan jaa das iss schon was feines, ich würde ebenfalls wie viele andere hier auch, nur zu gern wesentlich mehr velos auf der Straße sehen wollen würde. Helge du bist echt ein top man ☺🙈 p.s bin auch knapp 40 😉 pp.s wenn mal wieder am lausitzring bist würd ich gern ma mit heizen ^^ lg

@DaFlopp 5 жыл бұрын

p.s ich fuhr dfxl :(

@NINO-ut4tn 7 жыл бұрын

Ich will auch sowas.. Leider hat man mit 15 Jahren nicht so viel Geld zur Verfügung.

@jonahmoormeister635 6 жыл бұрын

Yxnni geht mir auch so :( kennst du "Podride" ? Das Teil soll günstig werden..

@guifhatza1672 6 жыл бұрын

Speeddemon stimmt

@unmuschigagage2029 6 жыл бұрын

Dann hast du noch was zum träumen.

@4xrider133 6 жыл бұрын

Yxnni ich bin 13 und verdiene mit garten arbeit viel geld und habe das hobby enduro fahren bekannt unter den nahmen mountainbike und da muss ich auch mal 3000 euro hinlegen und ich habe momentan ein bike für 1400 euro aber verkaufe es bald und holle mir eins für über 2000 euro

@ljgcjtgvhzzuuhttzz 6 жыл бұрын

Specialized H Nein, Enduro fahren ist was ganz anderes. Enduros sind Geländemotorräder.

@kriawagen 6 жыл бұрын

Helge! Bester Mann! 👍💪

@z0uLess 4 жыл бұрын

This man has invested in the morally correct future and should be economically reimbursed for his work. This is one of the best velomobiles on the market and it is pushing the envelope to give us options for greener cities. Now it is time for the authorities to do their part and make room for high speed bicycle lanes.

@BIRKERBOYZ 5 жыл бұрын

Habe Helge Mal - als ich geschäftlich im Berlin war - auf der vivavelo kennengelernt. Ein kreativer Kopf auf jeden Fall.

@Valena. 5 жыл бұрын

Coole Sache. 👍 Wär' auch 'was für mich.

@Supersonicguerilla 5 жыл бұрын

Find die Idee gut. Für einen Arbeitsweg von 20km bestimmt noch interessant. Ein unterstützender Elektromotor zum zuschalten wäre noch spannend. Denke aber Mal, dies ist nicht in seinem Sinne.

@motzkat1 3 жыл бұрын

Hallo zusammen. Hier wo ich wohne gibt es es drei verschiedene Velobikes: 1. Nur mit Muskelkraft 2. Eins mit elektronischer Unterstützung 3. Eins mit nur elektrischem Antrieb Das erste benötigt keine Versicherung. Das zweite wird nur bis ca. 25km/h unterstützt und benötigt ebenfalls keine Versicherung. Und das dritte benötigt eine Versicherung, da es, durch den E-Antrieb bis zu ca. 45km/h schnell wird. Bei allen muss die entsprechende Steifigkeit gemäß der Nutzung und des Antriebs gewährleistet sein. Ich schätze mal, bei einem E-Velobike, das 100km/h erreichen würde, müsste eine Rahmenkonstruktion gebaut werden, bei der der Fahrer in einer Sicherheitszelle sitzt und es müsste für ein Bereich gesorgt werden, der die kinetische Energie absorbiert. Zudem müssten weitere Sicherheitseinrichtungen wie z.B. ein Zwei- oder sogar Dreipunktgurt, eine seitliche Polsterung etc. vorhanden sein. Dann käme so ein Velobike schnell auf 100 oder mehr Kilogramm. Und das nur alleine für das Velobike. Und je nach Kapazität des Akkus (bei 12 Volt mit 280Ah) muss man mit rund 15kg für den Akku rechnen. Hinzu kommen noch die Steuereinheit, das Ladegerät, die elektrische und elektronische Anlage. Zu beachten ist außerdem, dass LIFEPO-Akkus nicht bei Kälte geladen werden sollten. Wenn man all diese Komponenten zusammen sieht, muss man sich schon Gedanken darüber machen, ob sich das für einen selber lohnt. Bei einem rein elektrisch betriebenen Velobike kommt man dann mit seinem eigenen Gewicht unter Umständen schnell auf 400-500kg. Und bei einem Velobike, dass einen bis 100km/h unterstützt, da müssten nicht nur in Deutschland die Gesetze geändert werden. Und da die Gesetzesgeber ja so hinreichend für ihre "Schnelligkeit" bekannt und berühmt/berüchtigt sind... Und wie sieht es seitens der Versicherungen aus? Egal ob man selbst einen Unfall verursacht oder Betroffener ist!! Zudem muss ich zu bedenken geben, dass, um Unfälle besser eindämmen zu können, Straßen für PKWs und LKWs getrennt von 'Straßen' für Fahrräder, Velobikes etc. sein müssen. Genauso wie die Fußwege. Vielerorts ist das nicht zu praktizieren, da Häuser zu nahe an den Straßen stehen. Und welch ein Aufschrei erfolgt seitens der Umweltschützer wenn wieder irgendwo Bäume gefällt werden müssen!? Ich wünsche mir selber mehr Velobikes, Fahrräder etc. auf den Straßen und in den Städten, aber leider haben wir eine sehr starke Autolobby, dann die Bequemlichkeit der Berufspendler, der Schulkinder, die von Mami oder Papi zu Schule gefahren werden MÜSSEN da 500m Schulweg den Kindern nicht zuzumuten ist, dann die Leute, die am liebsten IN den Lebensmittelladen reinfahren würden um einzukaufen.. und und und. Und derzeit, wo wir den Teillockdown haben, könnte man die Städte langsam aber sicher Autofrei bekommen, aber was ist? Kein Politiker, kein Bürger.. niemand befürwortet und unterstützt es. Entschuldigung dass ich etwas Dampf abgelassen habe, aber ich hoffe, dass ich auch ein paar Hintergrundinformationen geben konnte. LG Michael

@dem4xed 5 жыл бұрын

Wenn es doch nur mehr Menschen wie Helge gebe. Gerade, wenn es um Nachhaltigkeit geht, brauchen wir eine Denkweise wie die, die Helge hier pionierhaft an den Tag legt.

@ulle3781 6 жыл бұрын

Sehr beeindruckend, aber auch sehr teuer.

@Frickes 5 жыл бұрын

Solche Erfindungen sind wohl ein Grund dafür, die StVO nocheinmal zu überdenken, damit auch Motorlose Fahrzeuge TÜV und Zulassung benötigen, wenn sie eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen können.

@Schimanski45 5 жыл бұрын

Nein; solche grünen Selbstmordkandidaten in ihren Seifenkisten sollte man überhaupt nicht auf die Straßen lassen. Wenn der erste von einem 38 Tonner-LKW zu Brei gefahren wurde weil die Gummiwurst im toten Winkel stand, geht das Geheule los.

@Frickes 5 жыл бұрын

@@Schimanski45 ich denke alle Fahrer in eine Schublade zu stecken ist nicht zielführend. Zur Zielgruppe gehören nämlich wohl noch weitere Personengruppen wie zum Beispiel Geschwindigkeitsliebende Menschen. Die Liegeradfahrer bei uns im Dorf haben alle eine Fahne an Ihrem Gefährt angebracht inklusive blinkender LED an der Spitze. Solche und weitere Schutzeinrichtungen - im Falle des vorgestellten Fahrzeugs zum Beispiel einen Reflektorstreifen ringsherum - könnte man wohl nur durch eine Zulassunfspflicht und entsprechende Regeln einführen.

@loonatic1011 5 жыл бұрын

@@Schimanski45 Vielleicht sollte man die Gefährte nicht auf die Straße lassen, die die meisten Menschen totfahren. Wir sperren ja auch nicht die hübschesten Frauen ein, sondern die Leute, die diese belästigen. Den toten Winkel gibt es übrigens nicht, wenn der LKW der StVZO entspricht. Und tut er das nicht, darf er überhaupt nicht fahren. Das "Übersehen" im vermeintlichen toten Winkel ist das Ergebnis davon, dass die Person am Steuer des LKW entweder gar nicht oder in den falschen Spiegel schaut. Der angeblich verdeckte Bereich ist im Rampenspiegel zu sehen. Wer da nicht richtig rein schaut, ist am Unfall schuld, egal ob das Opfer Velomobil, Fahrrad, Inline-Skater oder sonstwas fuhr. Und selbst wenn es den toten Winkel gäbe: Es gilt IMMER und ÜBERALL das Sichtfahrgebot. Wenn ich ein tonnenschwere Fahrzeug lenke, dann darf ich nur fahren, wenn ich sehen kann, dass ich niemanden gefährde. Wenn ich einen Bereich nicht einsehen kann, in dem potenziell jemand sein könnte, darf ich einfach nicht auf gut Glück losfahren. Irgendwie glauben unglaublich viele Vollidioten, dass die Opfer von so einem Unfall selbst Schuld sind und nicht die Person, die ihr tonnenschweres Fahrzeug einfach blind über sie drüber gesteuert hat.

@Schimanski45 5 жыл бұрын

@@loonatic1011 Sorry - aber was du schreibst ist totaler Unsinn! Vom Straßenverkehr hast du wohl keine Ahnung. Ich darf mal WIKI zitieren: "Als toter Winkel wird im Straßenverkehr der von Fahrzeugführern innerhalb geschlossener Fahrzeuge trotz Rückspiegeln nicht einsehbare Bereich seitlich des Fahrzeuges bzw. vor und hinter dem Fahrzeug bezeichnet. Dieser Bereich ist je nach Anzahl der Fenster und Rückspiegel unterschiedlich groß. Ein besonderes Problem stellte der tote Winkel bei LKWs, Bussen und Motorrädern dar, da diese wegen der Größe und Konstruktion nur einen eingeschränkten direkten Sichtradius haben. Der tote Winkel verhindert oder vermindert die Sicht des Fahrers auf das Geschehen. Besonders deutlich war das, wenn Lastwagen nach rechts abbiegen, da sich rechts neben dem Fahrzeug befindliche Zweiradfahrer (insbesondere Radfahrer), die geradeaus fahren wollen (und damit Vorrang haben) im toten Winkel des LKW befanden. Oft gaben die Fahrer bei einem Unfall an, den Radfahrer wegen des toten Winkels nicht gesehen zu haben. Auch auf Fehler anderer im toten Winkel konnte nicht reagiert werden, woraus ebenfalls Unfälle resultieren. Die besondere Gefahr für Zweiradfahrer (aber auch Fußgänger) bestand darin, dass sie nicht von der Front des Autos erfasst werden, sondern von der Seitenpartie, und dass die Gefahr von den Hinterrädern des LKWs droht, also unerwartet von hinten kommt, denn die Hinterachse beschreibt eine andere Kurvenspur (nämlich weiter rechts) als die gelenkte Vorderachse. Jährlich starben (bis 2003) in Deutschland etwa 140 Radfahrer und Fußgänger bei Unfällen mit rechtsabbiegenden LKW. Nach einer Hochrechnung anhand der Zahlen für Berlin können es auch 200 Getötete jährlich sein, wobei weit überwiegend Radfahrer betroffen sind." Setz dich selbst an das Steuer eines LKW mit 18 Meter Länge in 2,50 Höhe und fahre durch die Innenstadt. Hinzu kommt die Blödheit der Radfahrer, die einfach nicht begreifen wie sich einen LKW fahren lässt und mit ihrer Hybris "der sieht mich doch und ich hab Vorfahrt" am Ende unterm Zwillingsreifen landen.

@joschi0728 3 жыл бұрын

Ich habe als kleines Kind helfe auf Island getroffen ich erriner mich nich genau, dass er ein richtig netter Typ ist

@tomfladi6194 5 жыл бұрын

Hätte gerne so einen Milan 😊 wäre ein Traum 👍👍👍

@norbertschulz1928 3 жыл бұрын

Richtig coole Typ. Ist mit Leib und Seele dabei. Tolles Produkt. Wie geht es dem Helge denn heute?

@hothedwig5659 2 жыл бұрын

Also die Milane verkaufen sich echt gut, da kommt er wohl kaum mit der Produktion hinterher (trotz der Produktion in Rumänien sind die Wartezeiten deshalb nicht wirklich kürzer geworden, eher im Gegenteil, soweit ich weiß). Hat sich aber sonst generell nicht viel verändert, außer dass man ihm im eigentlichen Fahrradladen, dem RäderWerk, jetzt kaum noch antrifft, weil er fast nur noch in Siedenburg an seinen Milanen arbeitet.

@MegaLaviT 5 жыл бұрын

Sehr interessanter Mensch und visionär, mein Respekt hat er, auch wenn ich Auto fahren liebe!

@8xnm4 5 жыл бұрын

sobald du einmal so nen ding gefahren bist vergisst du das autofahren :D

@RolandRides 2 жыл бұрын

Es gibt Spinner und es gibt Macher. Helge ist ein Macher!

@Michael-dy6tq 2 жыл бұрын

Wie ist das in so einem Fahrzeug mit der Wärme? Schwitzt man dort drin extrem oder ist es gut belüftet?

@20windfisch11 2 жыл бұрын

Die Abwärme aus dem Körper kann das Fahrzeug von Innen gut heizen. Es hängt aber auch vom Modell ab. In meinem Alleweder A6 ist der Unterboden im Fußraum offen und Teile der Verkleidung sind nur aus Plane, da geht etwas mehr Wärme verloren.

@mardiffv.8775 2 жыл бұрын

Für mich war der Wärme die Grund um meinen Velomobiel zu verkaufen und zurück zu gehen zum Trike.

@salambaskruger1614 5 жыл бұрын

Warum zum Teufel nennt seine tochter ihn nicht papa....😤😡

@bubu11223 5 жыл бұрын

ist halt nicht hip in der alternativen Szene...

@philking6896 5 жыл бұрын

Blödsinn, @@bubu11223

@bastikolaski8111 5 жыл бұрын

its no so alternative to call your father 'Papa'. Hallo

@1909Fredde 5 жыл бұрын

gilt kein Rechtfahrgebot? Also als Fahrradfahrer mitten auf der Spur fahren?

@maxmeier532 5 жыл бұрын

Das Rechtsfahrgebot gilt nur für eine Spur, also wenn mehrere Spuren frei sind, dann rechte nehmen. Dass Radfahrer auf der Mitte der Straße fahren, hat was damit zu tun, dass sie gerne leben: So wird man besser gesehen und hat noch Ausweichmöglichkeiten, wenn ein Auto beim Überholen schneidet.

@FlexDB 5 жыл бұрын

@@maxmeier532 Falsch, das Rechtsfahrgebot gillt auch für Einspurige Fahrbahnen.

@0214Enrico 5 жыл бұрын

Super Sache nur 2 wesentliche Kritiken muss ich einbringen: 1. E-Antrieb braucht es unbedingt mit einer abriegelung bei ca 80km/h. 2. Diebstahlschutz ist ein großes Problem! Dazu sollte das ganze auch sehr viel stärker bestraft werden. Wer ein Fahrrad klaut wandert für 5 Jahre hinter gitter ohne möglichkeit auf einen Deal oder sowas. Außerdem braucht das Fahrrad entsprechende Hürden, was beim Diebstahl verzögert

@tombolone99 5 жыл бұрын

Ich hab so ein Teil schonmal gesehen und hab mich gefragt was das ist😂😂

@TValtenvoerde 6 жыл бұрын

helge den einstieg würde ich anders gestalten , und zwar vom düsenjäger flugzeugen abschauen die kopfhaube schiebebar nach hinten machen, so das ich an jede haltestelle leichter kurz mehr luft und sicht bekommen kann.

@TValtenvoerde 6 жыл бұрын

na ja alles muss genau durchdacht werden , wenn ich von einer sache überzeugt bin , versuche ich sie umzusetzen , sorry aber einfach ein schanier nach vorne bei der haube halte ich auch nicht für die optimale lösung. klar ist mein vorschlag technisch aufwentiger ,aber ich sage es würde sich lohnen , diese art von liegeräder sind sündhaft teuer , aber teilweise mit primitiven lösungen ausgestattet.noch kurz zu mir ich verdiene schon fast so lange ich arbeite mein geld erfolgreich im zweirad bereich.

@paddir.9842 6 жыл бұрын

wir haben einen im Dorf der hat auch so einen Milan ^^

@flo7517 6 жыл бұрын

CrackAlpha wir auch, Kreis ostholstein

@jaypee112233 6 жыл бұрын

Wir auch - in Soltau

@deathclaw1322 5 жыл бұрын

@@jaypee112233 Wie schnell sind die unterwegs?

@7schlafer886 5 жыл бұрын

@@deathclaw1322 würde mich auch mal interessieren :)

@maxmustermann3162 5 жыл бұрын

Habe in Münster und Hannover auch schon ein paar davon gesehen.

@DavidG2P 4 жыл бұрын

Hey Helge, ich glaub du warst auch auf der EM in Nümbrecht damals in den Achzigern! Ich hatte das 'Gewächshaus' mit selbsttragender Karosserie, Vorderradantrieb und Hinterradlenkung ;)

@michihamburg2801 6 жыл бұрын

Ab Minute 0:40 hat sich ein Fehler eingeschlichen. Die korrekte Version ist in der Mediathek des NDR ( www.ndr.de/fernsehen/Helge-und-sein-Fahrrad-der-Zukunft,typisch1284.html ) zu finden.