@@henry2823 Nein, dafür das sie im Ernstfall bereit stehen um Deutschland und seine Einwohner zu beschützen.

@@henry2823 dafür dass Soldaten ihr Leben geben um dein zu schützen

@@henry2823 Auf was für eine shit bist du den high?

@@henry2823 Junge hahaha die Bundeswehr macht Aufklärung, die Kampfhandlungen nehmen sich die Amis vor. Vorallem da die Bundeswehr keine Angriffe machen darf.

@@HansWurst-jq4jb trotzdem Vasall der Amis. Siehe Rammstein. Und sich dann über Terroristen und Flüchtlinge in Deutschland wundern. Wie man in den Wald ruft so schallt es wieder raus. Aber klar unsere Freiheit muss man auch am Hindukusch verteidigen.

Ich hoffe mal, dass seine Kinderkrankheiten inzwischen beseitigt wurden und man die Probleme lösen konnte.

Der UH-1 war viel schöner und robuster

@@foxtrotsierraproductions8626 uh1-d ist hässlich und hört sich kacke an 🤷‍♂️

Ist es nicht. Es ist ein fliegender Schrotthaufen.

funtastiker Die NH90 sind immer noch solala... Schlimmer ist aber der A400M, da gibts noch massive Triebwerksproblrme!

@@fliegenmann2562 Also ich habe was gelesen über die Heckrotorblätter, die scheinbar Probleme gemacht haben. Ist das behoben oder gibt es andere Probleme?

kurito hekusa Die Heckrotor Geschichte ist wohl das bekannteste und größte Problem. Ansonsten habe ich noch von diversen Elektronik Problemen gehört... Ich habe mich mal lange mit einem Insider unterhalten können.

@@kurito_ Wenn es Probleme gäbe, wären die LFZ nicht in der Luft, weil gesperrt.

@@kunzi82 Nunja es gibt ja nicht immer eine Sperrung, sondern ich glaube in diesem Fall gab es auch eine Einschränkung bezüglich Airspeed oder so. Die wurde dann erst wieder aufgehoben als sichergestellt wurde dass der Fehler behoben wurde.

Alle sollten glauben an was sie wollen ich Als Deutscher mit türkischen wurzeln würde mein leben auch für dieses land geben um demokratie und freiheit zu schützen hab mich schon beim heer beworben

@@RealCryZy Schön, so etwas von Dir zu hören!

Uber hat Taxi zerstört, schwarz gegen Beige 😔👮🤼🙏🏻

@@RealCryZy danke für Deinen Einsatz 🇩🇪

ja schön... aber noch schöner wird es wenn afghanische Hubschrauber über eure Köpfe im Einsatz sind. Eines Tages wird es genau so kommen. Es wird so schööön sein. 👌

@@zg1981 wtf was redest du?😂

@@luis_l1402 ich weis du denkst das der Westen ewig morden und klauen kann wo und wann es im passt. Aber jede Epoche hat auch ihr Ende 🔥

@@zg1981 du hast Allen Anschein keine Ahnung von Weltpolitik

@@luis_l1402 🙄 oh sorry wusste nicht das du einer von denen bist die Ahnung haben, hier bei KZfaq. 🤣😂😆

Dann bewerb dich doch als Doorgunner ^^

Viel Spaß bei den Gelenk Schmerzen 😂

@@foxtrotsierraproductions8626 vielleicht ist er noch keine 17?

Lass es sein, Jahrzehnte beim Bund und am Ende doch nichts gekonnt. Dazu noch ein niedriger dienstgrad bei dem du nichts zu sagen hast, würde für mich das Fass der Unzufriedenheit überlaufen lassen 🤷‍♂️

Ein Propaganda-Opfer. Krieg ist nicht schön sondern dreckig und ungerecht.

Das stimmt.

@Blumen Liebe 😊😊👍🎅🛩

Hallo Dirty Flash, danke für den Feedback. Ich werde das mal weitergeben. Gruß /Micha

Sehr guter Beitrag, die Jungs und Mädels haben es mehr als verdient.

jo meiner auch

Naja wenn die Mängel nicht wären

Ich finde die Bell UH-1D "HUEY" am schönsten.

@@kardesh9840 Huey und CH beste kombo

Stimmt der eine fliegt überall der andere kann sechs Leute Transportieren und stürzt über dem Meer ab 😂😂

NH 90 ist der beste der bell uh 1D ist aber auch nicht schlecht

War schon immer für Spezialkräfte und wird von denen auch getragen.

Bitte...

Nazghul sind aber nicht die Reittiere

Hallo 7656SWORD, derzeit wird nach einem Nachfolger für den CH53 gesucht. Welcher es wird steht derzeit noch nicht fest. Gruß /Micha

Um das Thema herrscht leider Vergabechaos

@@Bundeswehr Was ist mit dem Amerikanischen CH 47?

@@7656ghost Erstflug fand irgendwann Anfang der 60er statt... ich denke da wird man sich nach aktuelleren Modellen umsehen

@@lucasschneiders2091 Der heutige CH 47 hat damit nicht mehr viel zu tun. Im Rennen waren der CH 47 und der CH 53k aber das Verfahren wurde gestoppt, da beide Angebote deutlich teurer waren als angedacht.

Hallo Aldo Raine, hier findest du alle Informationen rund um den Einsatz in Afghanistan www.bundeswehr.de/de/einsaetze-bundeswehr/die-bundeswehr-in-afghanistan MfG /Christian

Hubschrauber sind - von ganz wenigen Ausnahmen abgesehen - nie in dem Sinne "gepanzert". Das ist einfach ein Gewichtsproblem. Man kann moderne Hubschrauber oft mit sog. "modularen Panzerungs Kits" ausstatten, das sind dann ballistische Panzerungsschichten oder Platten aus Keramik oder Verbundwerkstoffen, Kevlar-Schutz für Sitze usw.. Damit kannst du dann besonders gefährdete Stellen punktuell schützen oder auch großflächiger die Kabine auskleiden - das ist aber immer ein Abwägen zwischen Schutz und Nutzlast. Der NH90 hat auch so ein "modular armoring kit". Gerade in Afghanistan mit seinen "hot and high"-Bedingungen ist die Tragkraft der Hubschrauber ohnehin extrem begrenzt. Die deutschen "Tiger" Kampfhubschrauber konnten dort z.B. immer nur eine Außenwaffe aufnehmen, weil sie sonst keine Ausreichende Reichweite für ihre Einsätze mehr gehabt hätten.

Hallo Nik L., die Bundeswehr verfügt über keine vergleichbaren Modelle des Hubschraubers Chinook. Auch ist mir ein Vorhaben zum Erwerb der F35 nicht bekannt. Gruß /Micha

@@Bundeswehr OK danke für die Antwort. 😆

Wieder auf freiem Fuß?

Die Bundeswehr konnte ja nicht ahnen das die Regierung sich so schnell entscheidet.

Ne möchte man nicht xD

Dann mal los! Schaden kann es nicht😂

In Erwägung sind die CH-53K oder die CH-47F aber man hat sich noch nicht festgelegt das wird vom BAIINBw abgewickelt

Hallo Joschua Zickenrott, du benötigst mindestens einen Realschulabschluss um Kampfpilot oder Hubschrauberpilot zu werden. Weitere Informationen findest du unter www.bundeswehrkarriere.de/kampfpilot-offizier/136706. Gruß /Micha

@@Bundeswehr Danke euch✌🏽

Kannst dich bei der SPD bedanken, die sich immer bei der Beschaffung des notwendigen Gerätes querstellen. Stand letztens ein Bericht darüber in der Zeitung.

@@MlTGLIED Es gibt genügend ch53, die sind bloß nicht dort wo sie sein müssen. Die Bundeswehr hat genug Geld, aber das dämliche Verteidigungsministerium gibt all das Geld für Berater aus lol.

Hallo Sauer, wir haben da offenbar eine andere Meinung zu als Sie. LG /Lara

@@Bundeswehr Das norwegische Verteidigungsministerium stoppte die Flüge mit dem NH90 - und verlangte von dem Hersteller Rücknahme der Fluggeräte. Die Hubschrauber erfüllten dort nicht die Anforderungen und gewünschten Kampfbereitschaftsraten. Der in der Jahresplanung vorgesehene 3900-Stunden-Flug wurde nie abgeschlossen und die Plattformen konnten nur 700 Std. fliegen. Zuvor hatte Australien darüber berichtet, dass die Probleme mit den Sitzen, strukturelle Schäden an Bodenplatten (Schaden durch die Stifelen) Maschinengewehrbereiche, Inkompatibilität für das Abseilen der Soldaten, strukturelle Schäden, wenn voll ausgestattetes Personal die hintere Rampe benutzt, Probleme bei der Ersatzteillieferung und Getriebeprobleme, Risse an den Windschutzscheiben, Unfähigkeit, auf jedem Gelände abzusteigen, insbesondere es ist bekannt, dass es viele Berichte gibt, dass die stündlichen Flugkosten der Systeme, die mit 24 Mannstunden für eine 1 -stündiger Flug mehr als 30000 Eur. Die deutsche Marine hat erst vor wenigen Tagen wurde die Übernahme der 15. neu gelieferten Maschine abgelehnt, weil nicht nur das Radar Fehler zeigte, sondern vor allem Treibstoffgeruch in der Kabine auf mögliche Undichtigkeiten hindeutete. Hmm, hat die Bundeswehr die Marine nicht unter kontrolle ? machen die etwa was die wollen ? NH-90 ist kein tolles Fluggerät nur, weil eine LARA in der Meinung oder die Bundeswehr PR-Abteilung in der Meinung ist, dass Fluggerät ist toll. Australien, Norwegen und Niederlande ist ja nicht umsonst in andere Meinung....

Wird im Video doch erklärt...

Es ist nicht immer von Vorteil mitten ins Kampfgebiet mit dem fetten langsameren Heli zu fliegen auch wenn er mehr laden kann. Es wurde auch von Spezialkräften bemängelt dass der erzeugte Abwind vom CH53 sehr Stark ist, was fürs Fast Roping nicht so toll ist

wo arbeitet er denn? Revell? :)

@@outdooradventureHungary Ehre genommen XD

@@outdooradventureHungary Danke für meinen 2minütigen Lachflash 😂

Hallo Shaddooow, die A400M kann maximal einen NH90 transportieren, in die Antonov passen bis zu zwei Hubschrauber. Es muss somit weniger geflogen werden und spart Zeit. Gruß /Micha

@@Bundeswehr Achso okay danke für die Antwort 👍

Ne

Du meinst den Nachfolger von der CH 53? Dauert noch ein Paar Sonntage (Pfingstsonntage)

Das Verfahren läuft.

Ja, CH 53K oder CH 47 Chinook

Hallo Andreas Strozewski, die NH90 hat Dezember 2020 die Aufgaben der CH 53 in Afghanistan übernommen. Der Wechsel leutete das schrittweise Nutzungsende der CH 53 ein. Gruß /Micha

Bleib dran! Es Lohnt sich. Ich war 12 bei der Jahre Luftwaffe.

Ok

Die CH 53 ist regelmäßig upgedatet worden. Stichwort CH53G bzw GS...

Jetzt gehts erst richtig Loooos. Jetzt wird geballert

Hallo Robin Schreier, derzeit wird noch nach einem geeigneten Nachfolger gesucht. Gruß /Micha

Die Beschaffung läuft gerade....es wird entweder die CH53K King Stallion oder CH47 Chinook.

Veraltet ist relativ. Bis auf die Zelle ist an dem Modell nicht mehr viel original. Die CH53 GA ist genau wie der NH 90 mit Glascockpit und modernster Elektronik ausgerüstet, sogar ein Autopilot ist verbaut. Die alte Dame wird uns noch mindestens 10 Jahre treu dienen und dann schauen wir mal, ob und welches Modell in diese großen Fußstapfen tritt.

@@cowboyjo_ eben, ich wusste nicht, was an der ch53 veraltet sei? Und die ch47 kann nur eine zwischenlösung sein. Dazu kommt der ganze rattenschwanz der zu einem waffensystem halt dazu gehört. Ob das alles sinn macht. Ich weiß ja nicht.

Hallo tim Buktu, grundsätzlich Fliegen die Hubschrauber immer zu zweit im Einsatz. Einer sichert, der Andere nimmt den eigentlichen Auftrag war. Gruß /Micha

@@Bundeswehr Danke. Tollen Job macht ihr

Ich könnte mir vorstellen, das es auch mehr um die nötige Reichweite geht. Da steht der NH-90 für seine Größe ganz gut da.

@@Bundeswehr Da wäre doch ein Tiger besser als Eskorte, wenn er ein Geschütz hätte

Hallo Davef2912, das wird am Anfang des Videos erwähnt. Insgesamt sind es sechs NH90. Gruß /Micha

Dieses Monster zu beschaffen, wäre ein absoluter Quantensprung. Leider ist die Ersatzbeschaffung für die CH-53G erstmal auf Eis gelegt.

@@Liscom es wurde mit der ch-47 ja auch eine adäquate Alternative geschaffen. Was die Holländer nicht mehr brauchen, nehmen wir halt jetzt. Man muss nicht alles verstehen.

@@NeoelectricSven Nee, das für uns wären selbstverständlich neu gebaute CH-47F. Die übernehmen die Holländer gerade selbst. Ein absoluter Top-Hubschrauber: bewährt, leistungsstark, erfüllt unsere Anforderungen. Wäre ein guter Kauf, wenn wir das schließlich machen würden. Aber erstmal ist jetzt alles gestoppt. Die Holländer unterhalten derzeit eine Mischung aus D und F-Modellen, die werden derzeit auf F upgegraded.

@@Liscom ich bin mit der ch47 bereits mit geflogen. Die Info mit dem Neubau ist mir neu. Das mit den D und F-Modellen ist mir bekannt. Sei es drum. Gruß aus Faßkatrass

@@NeoelectricSven ich auch ;-). Aber ist doch klar - wenn Deutschland einen Nachfolger für die CH-53G/A/GE etc. beschafft, sind das komplett neue Zellen. Das F-Modell sieht innen ganz anders aus, viel moderneres Glascockpit und so. Die würden für uns neu gebaut, wir müssten uns halt nur quasi "hinten anstellen", die sind noch ganz gut mit anderen Kunden ausgelastet. Würde trotzdem schneller gehen als die CH-53K, die ist ja immer noch in der Einführungsphase für die Marines und noch nicht in der Massenproduktion.

Vielleicht damit man von außen sieht wo sie aufgeht und wie groß sie ist weiß ich aber nicht und würde mich auch interessieren

An den Stellen können die Türen im Falle eines Notfalls durch einen Sicherungsgriff abgeworfen werden.

???

Hallo Aramäer, aktuell ist dies nicht geplant. /Marie

Der NH90 passt auch in den A400M

@Captain Bligh, weil die Bundeswehr nicht's mit der Wehrmacht, ihren Soldaten oder dem dritten Reich zu tun hat. Die Bundeswehr ist die Armee der Bundesrepublik Deutschland. Sie ist eine eigene Armee mit eigener Geschichte. Ich finde es gut, dass die Bundeswehr sich von all dem trennen möchte und ihre eigene Geschichte weiter schreiben möchte. Man könnte die Kasernen nach Gefallen Bundeswehr Soldaten benennen, die ihr Leben für die BRD gegeben haben.

Würde nur was bei Luftaufklärung bringen. Ich glaube nicht das die Taliban über eine Luftwaffe verfügen, oder?

Sie meinen vermutlich den CH-53K King Stallion. Und das ist gerade in der Prüfung.

Hallo, weil: Kosten-Nutzen-Rechnung. Die Bundeswehr verfügt im SALIS-Programm über ein ausreichendes Flugstundenkontingent. Dadurch kann man bei Bedarf auf Transportflugzeuge zurückgreifen, die eine weitaus größere Ladekapazität als der A400M besitzen. Der Betrieb eigener Maschinen dieser Größe wäre unverhältnismäßig teuer. www.bundeswehr.de/de/organisation/streitkraeftebasis/auftrag/logistik/strategischer-transport MfG /Jan

@@Bundeswehr Ok, danke für den Hinweis auf das SALIS-Programm. Wie ich sehe, ist es für Nato und EU-Partner gedacht, was die Ukraine nicht ist. Ich habe da eine andere Auffassung. Jegliche militärische Fähigkeit (Auftrag) sollte zu jeder Zeit, mit eigenen Mitteln bestritten werden. Den Kostenfaktor können sie unmöglich führen. Auftragserfüllung und Eigenschutz sind primär.

@@Feldeffekt Du willst also 20-30 Milliarden ausgeben für eine Fähigkeit, die 2-3 mal im Jahr gebraucht wird? Die Maschinen stehen auch nicht in der Ukraine sondern in Deutschland.

@@comsubpac Ich weiß nicht warum sie die immer wieder überschrittenen Budgets als Maßstab nehmen. Ich gehe davon aus das sie die Entwicklungskosten meinen, den die Beschaffung von sagen wir 5 Maschinen sollte nicht so hohe Kosten verursachen. Nehmen wir die C17, so komme ich auf rund 1,7 Mrd. Dollar. Das ganze drum herum so rund 3 Mrd. Dollar um damit die Fähigkeit zu erhalten. Ist ne Schätzung. Aber gern doch, bleiben sie abhängig.

@@Feldeffekt Die Beschaffung ist ja nur ein Bruchteil. Das Teure ist der Unterhalt. Mit nur 5 Maschinen wären Ausbildung und Wartung exorbitant teuer. Gleichzeitig sind 5 Maschinen nicht genug um sicherzustellen, dass diese auch verfügbar sind wenn sie gebraucht werden. Ein Großteil würde sich ständig in der Wartung befinden. Interessant wird das erst 1b 30-40 Maschinen aber dann wäre wieder das Problem, dass die 95 % des Jahres rein gar nichts zu tun hätten. Die Bundeswehr ist eher an einer Maschine kleiner als die A400M interessiert.

Hallo a. btr, die A400M kann maximal einen NH90 transportieren, in die Antonov passen bis zu zwei Hubschrauber. Es muss somit weniger geflogen werden und spart Zeit. Gruß /Micha

Es ist eine ukrainische Maschine, die im Rahmen des SALIS, in Deutschland stationiert ist.

Naja ein großen Anteil an der Misere hat auch der Kunde und die beteiligten Länder. Da hat jeder auf seiner Version bestanden. Das macht die Kiste unnötig komplex. Zusätzlich ist die Bundeswehr auch nicht sehr gut bei der Ersatzteilbestellungen. Da hat Sie all die Jahre mächtig gespart.

Ich glaube nicht, dass die Nazgûls an den CH53 gebunden sind. Der Name gehört doch zur Truppe und nicht zur Ausrüstung, oder? Wenn sie einen anderen Hubschraubertyp bekommen, wird halt nur das Logo angepasst.

Doch sind sie, die Besatzung der NH würde sich nie anmaßen sich Nazgul zu nennen.

Hallo Axel Dulisch, der Olli ist nun Zivilist und hat seine Abschiedsfolge bereits gegeben 🙂 Gruß /Micha

Der ist schon lange raus aus der Bundeswehr... Ja das waren tolle Videos! manche werden heutzutage immer noch geguckt... Man kann ihm ja aber auf Instagram und KZfaq privat folgen...

Worin ist die Huey denn besser?

@@comsubpac Sound, Kultfaktor, Aussehen...

@@SuperGeronimo999 das hilft im Einsatz natürlich total...

@@comsubpac neben den schon genannten subjektiven Vorzügen... So ziemlich alles was im Einsatz nötig ist. Zuverlässig, Robust und Wartungsfreundlich. Die gesamte Steuerung ist komplett mechanisch und kommt ohne Computer aus. Das Triebwerk steckt sowohl bei Beschuss als auch bei der Ansaugung von Luft mit Sand o.ä. viel ein ohne den Dienst zu quittieren. Für die Wartung bedarf es nur einem guten Fluggerätemechaniker ohne viel Spezialequipment und nicht wie heute irgendwelche verpickelten Computernerds mit Notebook. Also wenn das keine Vorzüge für den Einsatz sind dann weiß ich auch nicht...

@@lukaskrueger3396 Naja,... Zuverlässig? Die Dinger standen zuletzt nur noch am Boden und haben gar keine Zulassung mehr. Eine "mechanische Steuerung" (letzlich ist auch die Steuerung des NH90 machanisch) bedeutet aber auch keine Assistenzsysteme, keine Autopiloten, keine Warnungen, keine Navigation usw. Eine digitale Stuerung ist übrigens wesentlich robuster und weniger wartungsintensiv, da es auch viel weniger gibt das man reparieren müsste. Stuerseile und Co sind sehr Störungsanfällig. Das _eine_ Triebwerk ist garantiert genauso empfindlich bei Staub und Co wie jedes andere Triebwerk auch. Aufgrund der schlechteren Filter sogar noch anfälliger. Der NH90 ist wensentlich besser gegen Beschuss geschützt und zwei Triebwerke vertrage mehr Beschuss als ein Triebwerk. Abgesehen davon ist Afghanistan hoch und heiß. Beides reduziert die Leistung der Triebwerke massiv. Ich bin mir nicht einmal sicher ob ein Huey dort überhaupt starten könnte. Selbst der Tiger der nur wenig mehr wiegt und ein sehr viel stärkeres Triebwerk hat brauchte für Afghanistan eine Leistungssteigerung um mit der Höhe zurecht zu kommen. Könnte es sein, dass du keine Ahnung hast wie man ein solches System wartet? Früher wurde das gesamte Triebwerk auseindandergenommen und danach geraten was kaputt sein könnte. Heute wird einfach der Fehlerspeicher ausgelesen und das entsprechende Teil getauscht. Tatsächlich sind Wartungen heute eigentlich einfacher. Es gibt nur schlicht mehr Systeme die gewartet werden müssen und die Anforderungen an die Sicherheit sind höher. An einen Huey würde man heutzutage auch nur noch Experten lassen. Dafür stürzen dann auch weniger Maschinen ab. Vorzüge sehe ich da keine.

?1 was meinst du?

@@bisco2724 In dem Video wird gesagt, dass Afghanistan dem Helikopter längst kein Neuland mehr sei. Merkel meinte einst, dass das Internet noch Neuland sei für die Deutschen. ;)

NEIN, sie bekommen mitleid von mir, denn sie werden für den macht erhalt und macht mehrung der superreichen missbraucht oder was zum teufel machen wir mit unsrer kriegsmaschinerie in anderen ländern und warum wohl wird letzte zeit so viel werbung für die bundesweht gemacht, unsere kinder STERBEN bald in fremden ländern nur weil wenige noch reicher werden wollen ... wann zum teufel merkt ihr schlaf schafe es endlich

@@ralfweber4346 du willst mir diesen schutz westlicher produktionsstätte als eine human orientierte aktion verkaufen oder`? ??? xD ... gerade in afrika wo heimische bauern keine chance haben gegen die westlichen und mittlerweile auch asiatischen konzerne, werden menschen für den reichtum der superreichen missbraucht, denn sie mit den produkten die sie uns verkaufen erlangen. und ja natürlich kaufe ich sie auch, weil ich sonst abseitz von der gesselschaft lande und meine kampf gegen den kapitalismuss komplett aufgeben muss aber ich benutze und kaufe bedachter als ich es früher gemacht habe und kaufe dinge nicht wegen ihrem statussysmbol ... so neben bei ich könnte dich zubomben mit links die zeigen wie der westen andere länder ausbeutet und für die sicherung der wirtschaftsruten das militär benutzt, musst dich nur ein wenig mit den kriegen der USA in den letzten 50 jahren beschäftigen, bei denne auch zum teil deutschland unterstützend tätig ist. sie dir einfach dieses lachen in dieser besonderen situation an, dann wirst du verstehen für wenn kinder deutschlands sterben sollen. kzfaq.info/get/bejne/pstxoah5mZO4Y2w.html

@@jojojimys Der mit dem T ist wahrscheinlich ein Fanboy oder bezahlter Troll. Verschwenden Sie nicht Ihre Zeit mit ihm. Es gibt kaum ein BW Video, unter dem er nicht kommentiert und alles, aber auch wirklich alles, was die BW so treibt, rechtfertigt und glorifiziert.

@@slurmforfree1754 Anscheinend verstehen Sie nicht den Unterschied zwischen Glorifizierung und vernünftiger Argumentation. Das tut mir Leid für Sie.

@Fanatik Dieses Gejammer kann wirklich niemand mehr hören. Jeder ist freiwillig dort und ein nicht geringer Teil geht auch liebend gern in Einsätze. Relativ gut kalkulierbares Risiko bei einer netten steuerfreien Zusatzvergtütung von über 100 Euro pro Tag. Wenn man dann noch zu den 95% gehört, die im Lager abpimmeln, hat man am besten ganz leise zu sein. Und für die Ehre gibt es ja eine tolle Medaille.

Was?

Den gibt es schon länger bei der Bundeswehr. Also komplett neu ist er nicht, falls das gemeint war.

Besonders neu sind sie nicht, aber mit die neusten die irgendwo im Einsatz sind, und auf jeden Fall auf dem neuesten Stand der Technik

Nein die Taliban jagen weiterhin Menschen in die Luft. Jetzt ziehen sich zwar die Amerikaner aufgrund von Trumps "Friedensvereinbarung" mit mehreren Taliban Stämmen aus Afghanistan zurück, was den Taliban nur Recht kommt. Weil wie zu erwarten war, haben sich die Taliban keine 5 Stunden an die Verträge gehalten.

@@bobuscesar2534 Nein die Amerikaner werden sich nicht zurückziehen es gibt eine Umstruktuierung und es wird weiter Operation gemacht.Dazu sind mindestens 10-20000CPO,PMC im Iraq und afghanistan. Ich Bundeswehr Fallschirmjäger und US Military jetzt reserve.

Hello nicht glauben immer was Medien sagen die Taliban sind sehr sehr geschwächt aber ihre attacken bleiben aber nicht aus(das hat aber andere gründe)

Die Taliban kontrollieren inzwischen wieder einen Großteil des Landes.

@@comsubpac nein

Ein Hubschrauber fällt auch getarnt auf.😅

@@philippskulesch2349 touché Wenn er so nah ist dass man ihn sieht dann hört man ihn wohl

Man hört einen Hubschrauber, sieht ihn auf dem Radar und feuert auf ihn, alles bevor man ihn sieht, also ist das nicht so schlimm ^^

Ist einfach nicht zweckmäßig alles immer umzulackieren. Vor allem keine Luftfahrzeuge, das ist nochmal aufwändiger. Die Amerikaner fahren auch mit khaki farbenden Abrams in Europa rum.

@@roadrunner6224 Wobei Linienflugzeuge öfters mal umlackiert werden und Sonderlackierungen gibt es auch ab und zu, also vollkommen abwegig ist die Idee nicht.