Hellóka Tesla Model X 😍

  Рет қаралды 80,025

Csenki Patrik

Csenki Patrik

2 жыл бұрын

► Magyarosi Csaba videója: • Hol áll ma az elektrom...
► Ha bérelnéd: / electroadshow
► Kövess Instagramon : goo.gl/idBkw5
► GamePlay Csatornám : goo.gl/DHvTWf
► Kövess Spotify-on: goo.gl/fB2CbV
► Facebook oldal : goo.gl/vnsBGb
► E-mail: unfieldmcprod@gmail.com
#mvm #ezismvm #teslamodelx

Пікірлер: 136
@kevinszigeti3828
@kevinszigeti3828 2 жыл бұрын
Megjött a drakemalltól a tesla😂
@Gergokerekes194
@Gergokerekes194 2 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@wolftogang3491
@wolftogang3491 2 жыл бұрын
🤣😂🤣😂🤣🤣😂🤣😂😅🤣🤣😂😅😅🤣😅🤣🤣🤣🤣🤣
@mikulasbencelukacsmagyaror1085
@mikulasbencelukacsmagyaror1085 2 жыл бұрын
Megjött
@patriktaczman
@patriktaczman 2 жыл бұрын
2:00 Téves. Alapvetően minden autóban lévő töltésvezérlő szabályozza a töltést, így ügyelve arra, hogy az autó gyorsan és kímélően tölsön. Ezért van az is, hogy amikor az autó közeledik a maximáslis kapacitáshoz, csökkenti a töltőfeszültséget, így garantálván, hogy az akkumlátornak nem lesz a későbbiekben baja. Emellett a supercharger nem arra van, hogy folyamatosan ott töltsd az autódat, hanem, hogy menet közben tudj rátölteni. Ha jól megfigyeled, bár itthon még nem annyira észrevehető, de a navi, úgy tervezi meg az utat, ha tölteni kell, hogy te nem feltétlen töltöd fel maxra az autót egy superchargernél, hanem csak rátöltesz annyit, amennyi éppen kell, hogy elérj vagy a következő töltőig, vagy a célállomásig. Hasszútávú, esetleg egész éjszakás töltésre ott van az otthoni töltő, vagy egy sima utcai oszlop.
@csegevass6940
@csegevass6940 2 жыл бұрын
Szia Patrik azt szeretném kérdezni hagy mi van a nyakadon
@Wilson0440
@Wilson0440 2 жыл бұрын
Láttam ahogy elmentetek 🤯
@KGergo.
@KGergo. 2 жыл бұрын
Új tetkó van a nyakadon? Jó lett amúgy
@officialalmale7873
@officialalmale7873 2 жыл бұрын
Mi a zene címe ami megy a héttérben ?
@benedekjonas9428
@benedekjonas9428 2 жыл бұрын
Gyorsulás, önvetetés???
@balazslukacs6097
@balazslukacs6097 2 жыл бұрын
Nekem tetszik szerintem illik hozzá a fehér ülés és jó volt a vidi PATRIK
@hundauser.0218
@hundauser.0218 2 жыл бұрын
1:20 Nem kötözködni akarok, de a model x aerodinamikai szempontból az egyik legelőremutatóbb formatervvel lett kialakítva. Saját kategóriájában az élen jár.
@trombitasbence2972
@trombitasbence2972 2 жыл бұрын
Igen igen
@tibimolnar5330
@tibimolnar5330 2 жыл бұрын
amiről te beszélsz az az aerodinamikai eggyüttható.. hiába jó a Tesláé, de a homlokfelülete ígyis nagy és az is beleszámit a képletbe :)
@jordan_nike23
@jordan_nike23 2 жыл бұрын
Nagyon király lett a videó. Lehet tudni videó alatt mi a zene címe?
@adyzhd
@adyzhd 2 жыл бұрын
NEFFEX - Don't Wanna Let Myself Down
@jordan_nike23
@jordan_nike23 2 жыл бұрын
@@adyzhd köszönöm
@mate-19
@mate-19 2 жыл бұрын
Jó lett!
@johnnycs1288
@johnnycs1288 2 жыл бұрын
Nagyon jó a villany autózás. 3 éve van a legkisebb leaf ami kb 100 km-t tud megtenni és az esetek 99% ban elég. Persze emellé kell egy benzines is de ha lenne egy ilyen 300km ható távú elektromos akkor nem kéne családi benzines mellé és helyette lehetne egy cabrio hobbi autó :D
@raszko
@raszko 2 жыл бұрын
Hyundai Ioniq 28kw... 210-250km.... 😉 Nem kell a benzines. (70kw-os a gyorstöltés is)...
@johnnycs1288
@johnnycs1288 2 жыл бұрын
@@raszko igen az ioniq nagyon jó lenne nekem is. És az meg nagyjából el is érthető áru. Ha lenne 3 milliom lecserélném a leafemet arra
@raszko
@raszko 2 жыл бұрын
Jó autó. Az V1, tehát nem az FL. Az FL 38KW.... de a töltési sebesség...😐😮‍💨
@Petyaaaaaaa23
@Petyaaaaaaa23 2 жыл бұрын
mikor lesz rust?
@emmamityko-bihari5163
@emmamityko-bihari5163 2 жыл бұрын
Szép kocsi.
@attilavarga7918
@attilavarga7918 2 жыл бұрын
😎👏👍
@A_T_Sanya
@A_T_Sanya 2 жыл бұрын
Miert pont Teslat vennel? Es miert pont egy hatalmas sedant MS-t? Logikatlan dontes ha sporolni szeretnel plane ha tulnyomo reszben egyedul hasznalod. Ha csalados lennel ertenem de nincsenek kölkeid :) inkabb M3-at vennek hamar Tesla de ha 85os akupakk a cel akkor van a 64es eniro vagy egyeb markakat is megneznek a helyedben.
@A_T_Sanya
@A_T_Sanya 2 жыл бұрын
Meg annyit hozza irnek h masfel orat toltottel az kb 7200ft az 2400/100km ha 300 km-t nyertel vissza. 24 ft/km lenne ha jobban vissza osztjuk. Erdemes elgondolkodni a villanyon persze ha tudjuk olcsobban tolteni mint a kozteruleti toltok :) munkahely vagy otthon.
@da_real_dominic_toretto538
@da_real_dominic_toretto538 2 жыл бұрын
A D jelzés a dízelt jelenti?
@Jucica-qk8vn
@Jucica-qk8vn 2 жыл бұрын
Így van
@peterkarpati
@peterkarpati 2 жыл бұрын
Dual motort jelent
@ETG_Mark
@ETG_Mark 2 жыл бұрын
alafesto zene cime? pls
@adyzhd
@adyzhd 2 жыл бұрын
NEFFEX - Don't Wanna Let Myself Down
@danimcflour
@danimcflour 2 жыл бұрын
Ha lenne rá gazdasági erőm, akkor én belekezdenék a villanyautós dologba, viszont egyenlőre még csak az autók szintjén. Használtba kb. annyi a hatótáv az akksi degradáció miatt, alapból 420km volt újonnan. Az új kocsik, azok 610km-s hatótávúak a TESLA MODELL S/Y NG esetében a szabvány szerint, de a szabvány (WLTP) egy kicsit túl van méretezve a valóságnál, ahogy az élet egyéb területén azt megszokhattuk. A reális hatótávja olyan 500km. Viszont mostanság a 70kWh-s akksival jönnek ki jobbára a villanyautók, amik inkább város és környéki használatra a legjobbak, de országon belüli utazásra sem rosszak. Töltés tekintetében az idei év autója és a cégcsoport vezető márkája (KIA EV6, HYUNDAI IONIC5) a legjobb, mivel ezek már 800V-os rendszerrel rendelkeznek, ami esetén olyan 15-20 perc körül mozog a töltési idő. A többiek, amibe a TESLA is beletartozik, azok csak 400V-osak, annak az alja olyan 30 perc a töltési idő szempontból a 10->80% töltöttségi szint elérése esetén. Időben a 80->100% mégegyszer ugyanannyit vesz igénybe, ami esetén az ún. regeneratív fékezés megszűnik. Regeneratív fékezés alatt értem azt a methódust, amikor fékezés esetén a fennmaradó energiát az autó visszateszi a tárolóhelyre (visszatölti az akksiba). Továbbá egy-két drágább modelltől eltekintve (Porsche Taycan, az AUDI új modellje,....) nincs bennük botváltó (kézi váltó, manuális váltó, stb... kinek miként tetszik), ami egy plusz stresszfaktor a vezetésben, csak hátráltatja az embert. Sok sikert a villanyautó vásárláshoz, a BMW-dnél még ez a 330km-es is sokkal jobb, mert sokkal kevesebb annál a szervíz költsége és többet megy el két szervíz között. Még akkor is, ha esetleg vízpumpát kell benne cserélni majdan.
@oliszabo8166
@oliszabo8166 2 жыл бұрын
Nagyszerű videó Csak így tovább Támogatom likal Nem is tudom, hogyan köszönjem meg, hogy videókat csináltál nekünk, és szerintem profi KZfaqr vagy😎 Ez a videó nagyon tetszett
@mcsapat4064
@mcsapat4064 2 жыл бұрын
3:20 Én egy kis faluban lakok, de 2 db tesla is van itt.
@Maci795
@Maci795 2 жыл бұрын
Unfield láttalak az autópályán mekkora véletlen
@dominikcs.3558
@dominikcs.3558 2 жыл бұрын
Mikor lesz már valami, minőségi új videó? Ami meg van szinezve, fényelve mint a The vr-nak? Vagy az akkora meló, hogy le se szarod azt csá, csak jöjjön a pénz? Félreértés ne essék a stilusosbol olyan reklám videókat tudnál csinálni, hogy havi 3-4 milliót keresnél, de az hogy nem látni az arcod csak egy kiégett placát (úgy hogy van operatőr is van) na Jaj!
@lehel3987
@lehel3987 2 жыл бұрын
Én esztergom ban lakok🥰
@ohneherz9126
@ohneherz9126 2 жыл бұрын
Jó Lenne egy Mercedes amg cla 45 teszt
@octopus9398
@octopus9398 2 жыл бұрын
Második
@mcdream4856
@mcdream4856 2 жыл бұрын
Nemetorszagban megeri ezeket megvenni ujonnan. Ha nemet lakos vagy hivatalosan es ha ujat veszel a teljes vetelar 50%-at atvallalja az allam es rengeteg adokedvezmenyt kapsz. Eves ado nincs, olcsobb auto biztositas. Ingyenes parkolas illetve sok helyen akar ingyenes toltes. Itthon nem adnak ilyen felteteleket igy sajnos itthon nem is eri meg megvenni.
@octopus9398
@octopus9398 2 жыл бұрын
Nagyon jó
@csabamatrai8692
@csabamatrai8692 2 жыл бұрын
901es kém 😎😂
@hubanagy4130
@hubanagy4130 10 ай бұрын
4:01
@orsoszsolt5997
@orsoszsolt5997 2 жыл бұрын
Mennyibe kerűlt a töltése?
@vdanii
@vdanii 2 жыл бұрын
Mobility tolton adapterrel 35-40nel toltottel, a supercharger 120+ lett volna. Nagy hiba volt
@MrGyulaBudai
@MrGyulaBudai 2 жыл бұрын
Nem illik nem a szponzor toltojet hasznalni.
@4totya
@4totya 2 жыл бұрын
@@MrGyulaBudai Értem én, hogy Mobility 50-es, de legalább megemlíthette volna, hogy kétszer is elment a Tesla saját, ingyenes, 250 kW-s töltője mellett...
@4totya
@4totya 2 жыл бұрын
@Gábor Filó 140-el tudott volna, annál gyorsabban csak az új, natív CCS-es X tud majd tölteni.
@thirringdomonkos
@thirringdomonkos 2 жыл бұрын
Hát nekünk van egy Tesla model S p85d-nk és egy Tesla model X 60d, én ajánlom a Model S-t mostmár van olyan ami 1000km-t is tud menni.
@MagyarTerminator
@MagyarTerminator 2 жыл бұрын
nektek? inkabb apukadnak 😂😂
@Csongor_Radai
@Csongor_Radai 2 жыл бұрын
Nincs olyan ami 1000 km-t tud menni…
@jozsefgerjak5292
@jozsefgerjak5292 10 ай бұрын
@@Csongor_Radai tényleg nincs olyan, a legujabb Palladium ha végig 70-80-as legkedvezőbb tempoval mész akkor 13 kWh /100km fogyaszt és 91-92 kWh a netto használható az akksiból, szóval úgy tud elmenni 710km körül a legeslegideálisabb esetben
@ratzdomaa
@ratzdomaa 2 жыл бұрын
Nem nagyon szeretem az elektromos autókat (szubjektív vélemény) de a videó nagyon premium lett, így tovább “Pecsrik”!
@elektro8808
@elektro8808 2 жыл бұрын
Az eto park mellet xd
@oromarcell5777
@oromarcell5777 2 жыл бұрын
Én nagyon szeretnék elektromos autót csak hát nem most, most biztos nem, mert Keleten zajlik az élet túlságosan is.
@palhorvath1578
@palhorvath1578 2 жыл бұрын
Én Keszthely közelében lakok Sümegen
@vdanii
@vdanii 2 жыл бұрын
De miért mentél csiga lassú mobility töltőre, mikor ott a Supercharger?
@mater1092
@mater1092 2 жыл бұрын
Mert a Mobilty támogatta a videót, ezért kötelező volt neki ott tölteni
@vdanii
@vdanii 2 жыл бұрын
@@mater1092 ja oké ezt nem néztem. Jó lett volna egy gyors töltőt próbálnia
@mater1092
@mater1092 2 жыл бұрын
@@vdanii nyilván sokkal gyorsabban feltöltött volna egy superchargeren
@tiboratya2156
@tiboratya2156 2 жыл бұрын
Azt mondja mi az a 20 millio egy autoert xd
@peterkovacs233
@peterkovacs233 2 жыл бұрын
80Ft/ perc a töltés? :O Ha jól számolom akkor az 210km/7200Ft , mert 90km még volt benne. Ez már majdnem benzines költség, dízelről meg ne is beszéljünk. És ott dekkoltál 1,5 órát, az idő meg tudjuk, hogy pénz…
@vorosmark7723
@vorosmark7723 2 жыл бұрын
Ez nem leginkább arról szól hogy olcsóbb legyen mint egy benzines. Hanem hogy ne szennyezze a környezetet. Ki tudja mi lenne ha nem lennének leváltva a benzines autók, mondjuk 30 év múlva.
@peterkovacs233
@peterkovacs233 2 жыл бұрын
@@vorosmark7723 Semmi. Az elektromos autó egyelőre lokális szennyezési problémát old meg, ettől még globálisan ugyanennyi vagy még több (ezt még a nagyon okosok sem tudják pontosan) káros anyag kibocsátással jár.
@balint5672
@balint5672 2 жыл бұрын
@@vorosmark7723 Akkor eleinte miert az volt a legnagyobb erv hogy az elektromos autozas olcsobb lesz. Egyebkent ha nem arrol szol hogy olcsobb legyen mint evy benzines vagy dizeles auto akkor mi a haszna egy tulajdonos eleteben azon kivul hogy csak megneheziti az eletet.
@AWE05
@AWE05 2 жыл бұрын
Az ország ennek a felében ahol én lakom, Baranya megyében még elég ritkák a Teslák, mindig megnézem őket, mert havonta 1-2 alkalommal látok csak Teslát.
@vorosmark7723
@vorosmark7723 2 жыл бұрын
Nálunk itt Veszprémben elég sok van. Majdnem minden nap látok.
@sloweny2086
@sloweny2086 2 жыл бұрын
Erre Siófokon is sok futkos
@tlnbrawlstars5308
@tlnbrawlstars5308 2 жыл бұрын
Hi
@andrasmajor1667
@andrasmajor1667 2 жыл бұрын
Hát én úgy vélekedek mint autó szerelő "tanonc" ne válts főleg ne teslara. Rettenet drga hozzá még a kopoalkatrészek is. Én semmi pénzért nem váltanék E-autóra
@tiborberta2712
@tiborberta2712 2 жыл бұрын
Jó videó
2 жыл бұрын
Az elektromos autók leginkább városi közlekedésre jók
@4totya
@4totya 2 жыл бұрын
Gondolom tapasztalatból mondod? Én az utóbbi 4 évben több, mint 200.000 km-t mentem velük, jelentős részét külföldön.
2 жыл бұрын
@@4totya nem tapasztalatból, hanem szakértelemből A villanymotor kis sebességnél gazdaságos, míg a belső égésű motorok nagy sebességnél Nem agysebészet, bár elsőre valóban nem gondolná az ember
@4totya
@4totya 2 жыл бұрын
@ Belsőégésű motorok hatásfoka nagy sebességnél a legjobb, megközelítheti akár a 40%-ot. A villanymotorok elektromos autóban minden esetben egy áttételes hajtóművön keresztül hajtanak, az áttételt lehet különböző sebesség tartományra optimalizálni. A Tesla pl. egy motor esetén a 90-130 km/h tartományra optimalizált, a videóban szereplő duál motoros változatoknál a hátsó motor áttétele változatlan, az első motor viszont a városi sebességre optimalizált. A tesla motorok hatásfoka 90-96%. Ez a leg-felszíne a villanymotoroknak, ha belemélyedsz, bonyolultabb, mint az agysebészet (belsőégésű szintén).
2 жыл бұрын
@@4totya gazdaságosságot mondtam, nem hatásfokot
@zolizoli2432
@zolizoli2432 2 жыл бұрын
Megritkultak mostanában a videók. Mi történt, alkotói szabi?😁
@kovacsbarnabas3994
@kovacsbarnabas3994 Жыл бұрын
Keszthelyen lakok
@TundeEszlari
@TundeEszlari 2 жыл бұрын
Nagyon menő az új tetoválásod a füled mögött, és alatt! Király lett a videó Patrik!❤
@zssbei
@zssbei 2 жыл бұрын
Jeep még megvan!? :D
@Audis2
@Audis2 2 жыл бұрын
Én meg tatán lakok kár ,hogy nem akkor voltunk pályán
@starkix2093
@starkix2093 2 жыл бұрын
hi ich hab mit dir roblox gespielt
@budatoth3842
@budatoth3842 2 жыл бұрын
Figyelj már, ezt jól látom, hogy ez az ETO-park parkolója? Itt lakunk vele ferdén szemben!
@sebestyentezli2248
@sebestyentezli2248 2 жыл бұрын
Van uj tetko xd
@Patrik_1998
@Patrik_1998 2 жыл бұрын
Ebay meghozta a mászkálós autót . :D
@djmario7636
@djmario7636 2 жыл бұрын
4dik
@vargaferenc1906
@vargaferenc1906 2 жыл бұрын
Én simán belevágnék, ha tudnék, de talán majd egyszer
@hunormester
@hunormester 2 жыл бұрын
Nagyon jó a videó, nem is gondoltam rólad, hogy tudsz minőségi autós tartalmat is gyártani de helyén kell kezelni az autót. Város körül mászkálni, aglomerációkban, rövid távokra ideális, sőt szinte tökéletes. Én azon röhögök a legjobban amikor valaki kimerészkedik vele autópályára, hosszútávra és 90-el megy külső sávon, kamion mögött szélárnyékban. Mikor elhúzok mellette 200-al (20 éves, 170 lovas autóval), utolér, meg is előz, nem kicsit csak az a különbség hogy én 2 óra múlva is ennyivel megyek, ő meg egy országgal hátrébb tölt. Ott a probléma, hogy erőlteti a marketingje is, hogy hatótáv meg stb. holott nem oda való. Egy nagy dízel autót sem használunk városban, úgy ezekkel sem kellene hatótáv marketinbullshit-elni. Sztem seholsem normális, hogy 500-600 km-t 10-12 óra alatt teszel meg. Túlerőltetik és olyan helyre akarják beerőltetni ahová nem való. 200-300 ig tökéletes, akik nem mennek ennél többet soha azoknak ideális csak maradjon a suzster a kaptafánál. Én pl. 15 000 km-t megyek egy évben kb, BP-n melózok ott BKV-val járok vagy bringával, az autót hétvégén kirándulásra meg egyéb utazásokra használom. Amikor vezetek akkor általában minim 300, max 700-at megyek egy huzamba és soha nem tudnám megszokni, hogy több mint 7 órát utazzak, pl a szüleimhez akik 665 km-re laknak.
@violettananasi6261
@violettananasi6261 2 жыл бұрын
Ezt kérem szépe szüli napi ajándékba. ☺️
@zoltanpetho4264
@zoltanpetho4264 10 ай бұрын
Semmit nem tudtam meg az autorol fel óra alatt. Kosz.
@gyorgyszekely4281
@gyorgyszekely4281 2 жыл бұрын
jóóóóóóóó
@halmosgyorgyi1986
@halmosgyorgyi1986 2 жыл бұрын
Hopp egy nyaktetkó beficcent. Bővül a kollekció látom. :-)
@bencecsincsik12
@bencecsincsik12 2 жыл бұрын
Nekünk a családba van 3 tesla model s p85d nagyon jo nem is kel rá sokkat költeni csak ajánlani tudom neked is a teslat
@kbl5090
@kbl5090 2 жыл бұрын
Csak nem lesz horgászós videó
@Zalan11
@Zalan11 2 жыл бұрын
Első
@boborjanpandacsoki1306
@boborjanpandacsoki1306 2 жыл бұрын
Osztályos
@Zalan11
@Zalan11 2 жыл бұрын
@@boborjanpandacsoki1306 nem vagyok elsős
@boborjanpandacsoki1306
@boborjanpandacsoki1306 2 жыл бұрын
@@Zalan11 pedig szerintem igen
@vezeratix999
@vezeratix999 2 жыл бұрын
“Mit neztek a full kamu Teslan” Emlekszel meg erre a zenedre?xd
@sutoimre522
@sutoimre522 2 жыл бұрын
Volkswagen das auto!
@klajbot4779
@klajbot4779 2 жыл бұрын
1.😂
@dentonsebestyen9754
@dentonsebestyen9754 2 жыл бұрын
mit néztek a fulkamu teszlán🤣
@toromon31
@toromon31 2 жыл бұрын
Jó haver a Tesla, kedvesen hátbavág.
@lovasjanos9425
@lovasjanos9425 2 жыл бұрын
Azért drágák az új autók, de azért nem kerül 10 millióba egy új Fabia. Még fullosan sem. Az inkább egy új Golf, igaz nem fullosan. Ez ma még mindig Úri muri. Sajnos. Németországban sincs mindenkinek 100 ezer eurója autóra, sőt a többségnek nincs. Pedig annyiba kerül ma egy használható új elektromos autó. Én adnám, de ez még mindig gyerekcipőben jár. Hogy Magyarországon 1 millió elektromos autó legyen.. az még minimum 20-25 év legalább 😁
@patrikcsenki
@patrikcsenki 2 жыл бұрын
Habár részletkérdés, de elkezdtem konfigurálni és 9.300.000 Ft-nàl engedtem el a konfigot, de még volt opció. Mégis mennyi új autót látunk basszus. Elég durva.
@Kiki20314
@Kiki20314 2 жыл бұрын
@@patrikcsenki ja és miért nem nyomtad neki jobban ?
@lovasjanos9425
@lovasjanos9425 2 жыл бұрын
@@patrikcsenki Azoknak az extráknak a nagy része teljesen felesleges 😁. Mit használ egy átlagos autós, legyen pár légzsák ( manapság ez alap) legyen az alapnál egy fokkal jobb rádió, ( esetleg navigáció) legyen egy metálszín, esetleg egy tolatókamera, középső kartámasz ( bár ez nem nagy tettél, valahol alapban van) legyen benne modern vezetést segítő eszközök ( ABS stb.. színtén nagyrészt alap) esetleg sötétített ablakok ( nem nagy tettél) és kb. Ennyi. Ja.. én szeretem az autómatát.😁18- hatalmas alufelni felesleges ezekre az utakra
@Tomi-dc5sw
@Tomi-dc5sw 2 жыл бұрын
@@lovasjanos9425 ereztem hogy majd megmagyarazod🤣
@Pociswrx5239
@Pociswrx5239 2 жыл бұрын
Tuti a drakemol-os tesla ez!🤣🤣🤣🤣😆
@P33t6n
@P33t6n 2 жыл бұрын
ez a forma nagyon ostoba
@notclickbaithungary3159
@notclickbaithungary3159 2 жыл бұрын
"Mit néztek a full kamu Teslán, itt van a still szerű m-packet mergám"
@kokikaa619
@kokikaa619 2 жыл бұрын
Először tiltsák be a nagy teherszállító hajókat, amik sokkal több káros anyagot juttatnak a környezetbe, csak erről senki sem beszel persze.... Majd utána beszélhetünk az e-autókról is..
@ripbozo9072
@ripbozo9072 2 жыл бұрын
2:35 Ez faszság
@bodnardavid1493
@bodnardavid1493 2 жыл бұрын
Igaz
@dominikfodor7072
@dominikfodor7072 2 жыл бұрын
Nem is értem miről beszél :D :D :D
@ripbozo9072
@ripbozo9072 2 жыл бұрын
@@bodnardavid1493 hogy ne kapnál meg 10millió alatt
@ripbozo9072
@ripbozo9072 2 жыл бұрын
@@bodnardavid1493 ez nem benzin “ennyire”még nem ment el az áruk a használt kocsiknak
@ripbozo9072
@ripbozo9072 2 жыл бұрын
@@bodnardavid1493 nézz meg egy autó reklámot,baszó terepjárókat mutatnak minden szir szarral 6-7millió forintért
@gamerkecske07
@gamerkecske07 2 жыл бұрын
elektrofos
@sor135
@sor135 Жыл бұрын
pov: 2022 Agusztus
@vilagos_florian15
@vilagos_florian15 2 жыл бұрын
Második
@octopus9398
@octopus9398 2 жыл бұрын
Az én vagyok
SZERVIZBEN a Tesla! Mi történt?
16:19
Csenki Patrik
Рет қаралды 126 М.
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 20 МЛН
Mom's Unique Approach to Teaching Kids Hygiene #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 10 МЛН
Tesla Model X PLAID - A világ leggyorsabb SUV-ja
20:56
Andras Horvath
Рет қаралды 172 М.
Elhoztam egy TESLÁT!
29:49
Csenki Patrik
Рет қаралды 95 М.
Használt Tesla OLCSÓN. Meg szabad venni?
16:02
Andras Horvath
Рет қаралды 155 М.
Lebukott a Tesla Model X "kereskedő" (rejtett kamerával)
15:31
speedzone.hu
Рет қаралды 157 М.
Tesla Model X 90D 2016 - Totalcar Erőmérő
9:08
Totalcar.hu
Рет қаралды 60 М.
[Csekkendzsin] Kötelező Tesla alapok
16:14
Tibor Varga
Рет қаралды 26 М.
MENNYIT FOGYASZT a Teslám? 🤔
22:25
Csenki Patrik
Рет қаралды 78 М.
Tesla Model S Gyorstalpaló
15:20
Nate Kaye
Рет қаралды 8 М.
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 20 МЛН