Лена, у меня таких на фирме 4 штуки в комплектации хай теч + эксклюзив в цвете мокрый асфальт 5 мест на дизеле 2,2. Машины прошли 25000+, одна 42000. Из минусов - хром страдает, сразу на чернение отвезите и забудьте это нафиг! Один раз эта машина спасла меня, она заблокировала дверь, в момент когда я её открывал и там проезжала машина. Даже с огромным опытом вождения такое со мной впервые и вот. Куча сигнализирующих помощников, автостоп, отключение педали газа и остановка если кто-то едет сзади, а вы сдаёте назад, круговые камеры, удержание в полосе, удержание впереди идущей машины, просто прекрасная музыкальная система. Фирма крелл - это тот же самый лексикон, правильно настроен, с сабом. На дизеле машина таких размеров есть просто копейки, по трассе от 5,5-6,6, по городу 8,5-9,5. В неё реально напичкали датчиков. Задняя подвеска пневма, она выравнивает уровень если нагрузить хвост. Машина в своём классе и ценовой категории самая тихая. Тише тигуана, рава 4, соренто и соренто прайм и кодиак. Брать надо именно 5 местную версию, у неё багажник больше на 80 литров и под поликом 3 ниши для мелочей, у меня на рабочей машине в них всё лежит. Охлаждаемый перчаточный ящик, большой подлокотник и короб в нём. Атермальное стекло, притененное с завода. Панорамная крыша в моих комплектациях, это та же панорама, что ставят на бмв, только там такая опция стоит как тут треть автомобиля) Вентиляция передних сидений, подогрев руля, задние сидения регулируются по наклону и вылету. Багажник просто огромный для своего класса, один из самых больших и 5 дверь идёт сразу с кнопки. Я лично на одной заправке проехал почти 1000 км. Залился в Москве и следующий раз уже в Ростовской области. Лично на этой машине разгонял 214 км\ч по GPS. Разумеется она не про скорость и такие нагрузки в неё не закладывали сами производители, но технически она держит дорогу и её не мотыляет. Позволяет совершать уверенный обгон. Много подушек безопасности, крепкий кузов. По цене она дороже соренто прайм, да и тот сейчас обновляется и они сравняются. Машина современная, динамичная, большая. Сзади места просто полно. У меня GLE и GLS (моя и жены) - в них места меньше в длину из-за профиля сидений, но они шире по салону. Выбирал для фирмы долго, по цене и качеству машина прекрасная, батя будет доволен как слон! Если правильно обслуживать дизель, то долго забот не будет.

Прекрасный автомобиль, ранее вообще не рассматривал корейцев, но поехал в салон с детьми, они сели в автомобиль и дружно закричали «Папа берёооом!!!», я понял что это мой Семейный автомобиль. Вот уже год он не перестаёт меня радовать.

Отличный автомобиль , скоро год как езжу , никаких вопросов, комфортно, экономично, практично. Можете брать не раздумывая, отец точно будет доволен!

До этого ездил на мазде Cx-5, но она оказалась маловатой для моих задач. В ходе выбора авто исходил из принципа больше по объёму в салоне и багажнике, но не дороже 2.5 млн. Под кандидаты попало 3 авто: соренто прайм, Санта фе и шкода кодьяк. К сожалению соренто прайм не понравился вообще по своим ощущениям (при учете что с сантой они практически близнецы). Шкода сам по себе очень интересный автомобиль, но как-то я его испугался брать. Интересных опций в шкоде как минимум на уровне с этой машиной, а местами и побольше. Но проехавшись на всех автомобилях больше всего понравился санта фе, который по всем моим сугубо личным ощущениям оказался самым оптимальным вариантом. В итоге был взята дизельная машина с 5ти местным салоном, без панорамы, но в максимальной комплектации high-tech. Машина спереди выглядит необычно и может некоторых людей отпугнуть от покупки. Как показала практика всю эту 3х этажную оптику необходимо затягивать в пленку)) Те, кто берет модификацию без 3 ряда сидений - получают достаточно большой подпол, где можно хранить кучу всяких мелочей и багажник будет полностью свободен (для меня это было очень важным моментом). На дороге ведёт себя очень хорошо, а ассистенты не слишком навязчивы (в отличии от немцев) и они имею несколько вариантов настройки. Расход в смешанном цикле от 8 до 10 литров в зависимости от загруженности и давления на газ. По режимам движения: катаюсь в Смарте - он в зависимости от твоего стиля езды подключает автоматически один из 3х режимов езды, также он пытается адаптироваться под стиль езды конкретного водителя в этом режиме. Также забыли сказать, что приборка имеет 2 вида дизайна - как в видео с классическим спидометром и чисто цифровым отображением, где количество полезной информации кстати показывается больше, чем в первом варианте.

Хороший авто! У самого такой. Санта Фе блэк энд браун. Вся семья влюблена в него.

Лисичка, спасибо за позитивный обзор! Для папы, очень комфортный автомобиль, не шик который напрягает, думаю будет позволительное авто для души, будет радовать каждый день! Здоровья родителям и радости! :)

Десять лет владел туксаном 2,7. Проблем ноль. Год в семье Санта Фе 2,2 дизель, шикарный аппарат

Пересел на Hyundai Santa Fe дизель в октябре прошлого года с BMW X3 f25 рестайл дизель. Выбирал между той же BMW X3, Шкода кадиак, Киа Соренто, все дизель. К сожалению на тесте дизельных шкод нет, если набирать пакетами все хотелки, то Шкода кадиак вылетает хорошо за 3 млн.руб. BMW X3 уверенно выбирается за 4 млн. руб. и с учётом дальнейшего обслуживания мне показалось дорого. У Киа Соренто дизайн салона откровенно слабоват, шумка вообще никакая. Hyundai Santa Fe брал максимальной комплектации без 3 ряда, расход дизеля по бортовому компьютеру и по приложению в смартфоне отличается значительно, у BMW такого не было. Сейчас на пробеге 5700 средний расход в городском цикле по приложению в смартфоне 7,8 литров, в бортовом ниже 9 литров не видел. Шумка в целом норм, но арки придется шумить. Не хватает подогрева зоны покоя дворников, фары нужно сразу бронировать, омыватель фар есть как доп опция, 20 тыс. руб. у официалов.

Расположение фар в бампере, без омывателей и при погоде около нуля и влажно, при езде по трассе вся грязь, поднимающаяся с дороги, прилипает к ним, вплоть до исчезновения пучка света. А в общем авто приятный, без претензий на премиум.

Два месяца владею 3,5. Не гонщик. Очень доволен, что именно его взял. Кстати тоже смотрел и колеос. И кстати тоже с астры j ))

Хороший обзор!! Дочка молодец!! Старалась Маме помочь!!! Машина хорошая

Папа любит скорость ...... =) Прикольно! Тёплый такой ролик, ламповый....

Лиса, она у Вас семиместная. Имеется такая же. Один в один. Доволен как слон.👍

Отличный вариант для родителей

Доброго времени суток Лена. Часто смотрю ваши видео вы молодец. Владею Санто Фе с ноября 2018 года машина достойная доволен. Фары покрыл плёнкой. Масло меняю каждые 7500 км. Пробег 25000 км средний расход накопительный 7,4 литра на 100 км. Минус в авто слабое лакокрасочное покрытие. Нову машину нужно закатывать плёнкой. Чёрный салон убогий нужно брать бежевый или серый. Здоровья вам. С уважением Борис Алексеевич.

Я помню на втором фокусе у меня стоял эгур. При изменении стиля езды, который выбирался в меню бк, менялось усилие на руле. На современных автомобилях это хоть где-то реализовано или просто меняются настройки коробки?

Елена, очень интересно, почему этот авто, а не Соренто Прайм?

Отличная машина, правильный выбор, шаловливым лапкам респект.😊👍👍👍

Зачем ему вообще машина? Для каких целей или нужд? У любой есть свои + и - . В такой он воздух возить будет. Ведь у каждого своя есть. Мне здаётся он просто катается на различных авто. Уже бы взяли, если бы сильно надо было. Спасибо за обзоры.

Тоже не можем выбрать, что покупать отцу тоже исполняется 65 лет и как совпадение катается на опель астре g. Так вот что выбрать, Новый Рав и Сантафе?

Семь лет катался на 3-й Сенте , 2.2 дизель . Вот прямо говорю не лукавя , всем хороша была . Динамика , вполне себе расход , а главное очень вместительная . Подвеска, ну она просто корейская .. Были мелкие поломки , рычаг левый застучал , Омыватель завис , в шахту не хотел возвращаться .И это за все семь лет !!!! Решил поменять , на четвёртую , просмотрел все обзоры , прочитал кучу отзывов. ( пока изучал , цены взлетели ), посчитал , прослезился и решил взять бензин 2,4 . В конце марта , в самы аккурат перед чумой . Сейчас , пробег 6000км. Вот что я вам скажу , един бензин так же как и дизель , тяги хватает , есть с чем сравнить . Только расход , в среднем разница на три литра . Шумноват двигатель, но шум такой благородный . По экономики дизель в обслуживании дороже , к большому сожалению и стоимость маляры стала , как 95. Одно не пойму , почему на бензин ущемили в комплектации , понятно что флагман дизель !!

Шикарная машина, главное экономичная, нужно брать однозначно.

Хорошая машина, надо брать . 😎

Как он по сравнению с infiniti qx60?

Работаю более 11 лет в "личке" (личный водитель), последние полтора года на Хендэ Санта Фе IV-2.2D (пробег 95 000 км). Опыт вождения от Запорожца до Бентли. Санта Фе- IV 2.2D ОТЛИЧНЫЙ автомобиль ! Были бы деньги купил бы себе не раздумывая ...

А что с Аутлендером ? Два года назад был ролик на втором канале про Аут для папы и та машинка была со всеми подогревами и очень понравилась.

Тоже стоял вопрос выбора Санта-Фе или Прайм. Выбор пал на Прайм так как в Санте дизайн интерьера как космический корабль пришёлся не по душе и передняя оптика в бампере на сторожила.! А так обе достойные машины.

Добрый вечер Лена даже не думай для папы все будет супер я год назад купил правда 3 санту дизель рад до безумия и соотношение цена и качество на высоте трёх лет за 25 тыс евро правда живу в испании

Замечательная дочка у своего папы! Добра Вашему дому! У меня полуторалетний Соренто в предыдущем кузове на бензине и на механике, но с полным приводом. Механика для меня пока в приоритете, хоть и живу в Москве. Но я не об этом. Как инженер по эксплуатации самолётов я предпочёл бензиновый двигатель, турбин с их проблемами мне и на работе хватает. Особенностей дизельных двигателей мне хватило за период службы в армии. Про шумоизоляцию после Спортажа подтверждаю, она лучше. Вцелом машиной доволен, она, как и Спортаж, карман е тянет и создана для семьи и спокойной езды. Когда покупал полтора года назад, в этом исполнении стоила ровно 1700, сейчас не на много больше. Багажник после Спортажа - то, что надо. Один минус для меня - запаска снаружи. Соренто Прайм, к сожалению, на механике не выпускается, поэтому взял простую, но особой разницы, кроме дизайна, нет. А так, это дело вкуса, машины-то братья-близнецы и качество одинаковое. Дочка Ваша прелесть!

Прикольный салон.

У меня отец такую купил, не жалеет от слова совсем, и комфорт и поповозка на рыбалку. В общем тачка универсальная

Ездил на таком зимой по трассе, фары быстро залипают грязью со снегом и свет пропадает. А в целом неплохая машинка и по цене и по оснощенности.

Лена! Дочка у тебя просто лапочка!

Насчёт режимов DRIVE MODE он только влияет на двс,акпп и эур,амортизаторы сзади стоят адаптивные гидравлические они с электроникой ни как не связаны, у меня соренто прайм в максималке,ходовка одинаковая с санта фе максималке. Для современного смартфона спереди есть беспроводная зарядка. Для родителей машина будет велика,это моё мнение,если из линейки хундай,то можно присмотреться к тусону. Плюш ки тоже там присутствуют. Сам проехал на прайме за 2-а года почти 50 тыс.км, у меня также дизель 2,2, к машине вопросов пока нет,только ТО и периодическое обновление мультиедиа и навигации.Машина эксплуатируется до -40* зимой,стоит вебаста.

Хорошая машина, замечательный подарок.

Лена, а вы рассматривали вариант к покупке тойоты форчунер? А может попробовать?,хотя бы прокатиться вашему папе, а??!

Лена, хрен с ней с СатнаФе;) Дай дочке спеть!

Папа уважение, такую дочку хорошую воспитал

Как авто сейчас , спустя какое-то время ?

Спасибо 👍✌

Очень ждём обзор на новый Santa Fe 2021г. Тачка ваще 🔥

А X-Trail и/или Murano почему не рассматриваете?

На мой взгляд стоит рассмотреть Sorento Prime в подобной комплектации. Авто очень похожи, а практичность передней части экстерьера в пользу Sorento.

Сколько сейчас такой стоит 20года, бензиновый (с Кореи если)?

Лиса, вот сравнивая со своим qx разве в санте за глаза тяги ? Был бы три литра дизель наверное было бы за глаза

Автомобиль замечательный конечно!Но!Проблема полного привода (вернее углового редуктора)никуда не делась...Как на сухую стоит все,так и стоит.С новья разбирают раздатку и забивают смазку.Вот тебе и цена более двух миллионов!

А можете сказать про 2х литровый движок дизель?

Езжу на таком год, доволен всем. Рекомендую!!!

Посмотрите в сторону lexus nx. Сейчас у них скидки. За 2 670 000 руб можно взять приличную комплектацию, 150 л.с. Но, для спокойной езды думаю неплохо.

Здравствуйте!Машинка классная в плане цены и качества поэтому если для Папы я думаю надо брать.Родители всегда будут говорить что дороговато...Если панель не по душе возьмите соренто прайм ...Там и фары чуть получше размещены в плане от камней...Родителям мы обязаны создавать комфортные условия.Удачи!!!

Елена здравствуйте! Вот если для себя, для папы, может мишу от шкоды или...?

Помогите с дилеммой! Стоит выбор из Санта Фе 2.2 2020, СХ5 2.5 может Тигуан спорт лайн. Санта мне нравится двигателем и объемом, супруга не много скептически и для нее поменьше нравятся не много больше

На ваш взгляд что лучше если не брать стоимость (КОДИАК или САНТА ФЕ)???

Хорошая машина, в этом диапазоне цен. Я бы к примеру дождался киа соренто 2020, что бы потом не жалеть, по редким обзорам вполне себе вариант, тем более обещают до конца года. Тестируют уже глубокий рестайл этого Санта фе, но ждать его в лучшем случае в конце следующего года..)

Воронеж? Это мой родной город! Купил такую же машину. Только белую. 2,2 ТД После Каптивы подвеска классная, не кренится, автомат туповат или я плохо жму педаль.

Красавец, но юзаю Кодиак, 3 года полностью устраивает

Елена, взял такой же полгода назад, только премиум с пакетом smart sense от вашей немного отличается. Смотрел и мазда 5, и рафик новый, и аутлендер, и конечно, Соренто. По разным причинам не понравились эти авто. Санта для меня был просто огромный поначалу. Очень большой багажник (дача, ремонт в квартире сейчас для меня актуальны) В Соренто все это тоже есть, но он уже устарел в плане интерьера и экстерьера , это только моё мнение, плюс скоро выходит новый соренто. Т.ч. я думаю это оптимальный выбор по деньгам , комфорту и динамике двигателя в ценовой вилке санты.

Всем добрый день!Смотрел ваше видео о Рено(Koleos) и там была фраза что машину папе выбираете не только для повседневной езды но и для отдыха т.е. рыбалка и все такое.Почему не посмотреть вариант с Mitsubishi ( Pejero Sport).

Здравствуйте. Во многих обзорах на СантаФе и Тусан (дизели) говорят, что в холодное время года салон а машине очень слабо прогревается. (Особенно, например, утром). Что-то типа вебасты производитель не ставит. Надо доукомплектовать. Что скажете? Есть такое?

😅 хороший обзор. Спасибо за видео

Здравствуйте, у Вас семи местный автомобиль. Задние сиденья прячется в ровный пол. В Вашем случае они под ковром в багажнике) Тоже себе подбираю, но новый рестайлинг нравится больше.

А паджерик продали ? Если да то за сколько? Ищу себе .

Мне нравятся Ваши обзоры.

Тут ещё вопрос в том, сколько будет эта машина стоить через 3 года, хотя как раз эта вроде не дешевеет особо в %, но и 2.5 стоит. Цена владения какая в год? 200 тыщ? (это без учёта бензина, ТО и страховок). Да и довольно большая машинка то, опять же не гигантская.

Лиса, возьмите для разнообразия Субару Форестер 2.5 л на тест.

На 16:42 задняя дверь не закрыта до конца, или это зазор такой?

Езжу уже год, отличная тачка, шикарный дизайн и материалы, в отличии от обмылка Прайма. При покупке сравнивал с Праймом, цена у них равная, совсем не дешевле. У Santa Fe TM Честный 8-и ступ. автомат и хороший двигатель (дизель). Не рекомендую 2.4 бензин, машина просто не едет, есть опыт владения Santa Fe DM. В сравнении с предыдущей версией это небо и земля, машина стала более европейской в хорошем смысле слова. Очень рад, что Корейцы не переходят на роботы и вариаторы. Найти сейчас кроссовер с честным гидротрансформаторным автоматом сложно.((( Безусловно есть и минусы. Для меня самый большой минус это то, что за такие деньги нет подогрева лобового стекла, нет даже подогрева зоны покоя дворников. В зимнее время большая проблема, когда на улице 0, -1.., грязь с реагентами закидывает лобовое стекло от окружающих машин, приходиться постоянно его мыть с включенным турбообдувом. Мокрый снег тает и обмерзает на дворниках и скребёт стекло... Ехать с постоянным гулом от турбообдува крайне не удобно. Обязательно нужно провести диагностику полного привода, провести смазку диф., с завода его не смазывают(((. На Santa Fe DM у меня срезало шлици на дифе (полным приводом пользовался крайне мало), ездил на переднем.((( Возможно нарушается герметичность и в диф попадает влага... Суть в том, что такая проблемма есть и на Прайме и на Санте, нужно следить...

Уже два месяца в муках выбора между Santa Fe и Kodiak..Что же взять? Ответьте пожалуйста, вот как скажете так и поступлю)

Добрый день потенциальные покупатели SANTA FE 2021 (по другим маркам такая же ситуация). Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.

Топ ! Лайк 👍

Сделайте обзор на 3.5 литра Санту. Думаю стоит ли брать

Лиса, папам пенсионерам надо брать Рено Дастер 4х4 на 4 ступенчатом автомате и полном приводе. Им хватит и его. Санта Фе машинка уже дорогая, не каждому пенсионеру она по карману что б отвалить 2 с лишним миллиона за машину. Тем более пенсии у наших стариков не большие всего в среднем 20тр по Москве. Как то так. Спасибо

Центральный п.с большим калодцем,классно смотриться

Скромные люди, авто ВСЕГО то за 2,5 ляма. И смешно и не смешно. Без претензий к Елене.

Классный обзор!!

Одобряем ! Машина выглядит солидно. Чёрный цвет обязательно. Внутреннее убранство исполнено тоже солидно. Для серьёзного дядьки то что надо.

Так а что выбрать в нынешнее время из кроссоверов? За эти деньги?

Родители - самые любимые люди и поэтому если понравилось и вы можете, если нет в автомобиле диких эксплуатационных затрат (то, неожиданные поломки итп, дорогие страховки) - то берите! Я бы даже сказал по другому: если это один из безопасных автомобилей, то для родных и близких - самое то!

Брал тест-драйв данной машины. Машина неплохая, вместительность, эргономика все хорошо. Подвеска плотная да, но жестковата действительно. Ямы проходит, но мелкие стыки бьют по позвоночнику, учитывая то, что кресла достаточно удобные. Странно немного. Сравниваю с мерсом С-версии. Учитывая что и там и там много-рычажка сзади. И по классу вроде похожи, но все-таки Санта-фе класс B, но никак не выше. Личное мнение.

Центральный монитор на этом месте смотрится как лишняя деталь. Глаз мозолит.

красивый, но с фарами реально будет проблема. Любая, даже мелкая ДТП, сразу фарам что спереди что сзади копец!

Машина отличная, взял три месяца назад, удобная, комфортная, шумка хорошая, зоны риска и Фары в плёнку закатал и вообще проблем нет:)

Всем хорошего дня, что то я упустил, что в итоге для папы то взяли? Sorento prime?

Жду рестайлинг 21 года...намного более сбито выглядит) Буду брать

Добрый день Елена а как насчет Киа Соренто который должен выйти .......?????

У моих друзей такая машинка уже больше года, все фары пока как новые. Они ездят по Москве в основном, переодически в область.

Народ да тачка очень клёвая 👍😉 только много просят за неё 😅а так все хорошо и очень круто едет 👍

все супер, но этот монитор в виде китайской магнитолы 90-х не на месте

Какой год выпуска?

Лена, для твоего Папы после Опель астра, Санта фе будет наилучшим вариантом. Про Колеос вообще забудьте, тем более в одной ценовой категории. 8.57 не в каптюре, а в колеосе)

Если простые, может ниву?

Что-то я сомневаюсь, что в таком исполнении будет 2,5 млн. Как по мне, так 2,8 выйдет. Имхо

Машина отличная, но соренто прайм дешевле)

Человек не может установиться в достоверности и носится в неопределенных стремлениях к совершенству и, как бы далеко он ни отклонялся в скептицизм, в отрицание вследствие гордости, любопытства, злобы, моды, он всегда возвращается к надежде, без которой он не может жить.

Лиса снаружи почти идеально перед бомба а вот внутри на понели дифлекторы обдува по краям косые не серьезно такая машина хорошая и какие-то косые дифлекторы всё портят

Расход по компьютеру не верно показывает в санта фе. Достичь расхода в 8,4 л почти не реально в городе. Только если по минуте разгоняться и ездить только по равнине, но так никто не ездит. Реальный расход около 10 л, если судить по спидометру и заправкам. По трассе 7,5л.

А почему когда включаю зажигание климат не включается автоматически

Машина Класс!!! У меня правда санта 2011 дизель ну катаюсь нравиться всЁ !))

Фары в пленку и омыватель обязательно, в остальном 👍👍👍👍

Эх Елена что же вы не разложили третий ряд сидений прошли мимо.