Snelheid: 100 KM/H -> Maximale Belasting Zonder Gehoorbescherming: 15 Minuten -> 94DB Gemiddeld Snelheid: 120 KM/H -> Maximale Belasting Zonder Gehoorbescherming: 7 Minuten -> 98DB Gemiddeld Snelheid: 140 KM/H -> Maximale Belasting Zonder Gehoorbescherming: 3 Minuten -> 102DB Gemiddeld Snelheid: 160 KM/H -> Maximale Belasting Zonder Gehoorbescherming: 90 Seconden -> 106DB Gemiddeld

Dankjewel.. ik sta op het punt om te beginnen met mn rijbewijs halen maar hier heb ik nog nooit iemand over gehoord! Ik ga vanaf dag 1 met oordopjes rijden dankzij deze video

2 jaar aan het motorrijden nu, eerste jaar had ik geen gehoorbescherming, nu wel. Maar is al te laat, m'n oren blijven constant piepen. Take care of your ears kids!

Ik dacht eerst dat je wilde zeggen dat het echte gevaar van motorrijden was dat je er behoorlijk aan verslaafd kan raken. Maar je hebt gelijk, na dertig jaar motorrijden heb ik ook tinnitus opgelopen en dat betekent dat het nooit meer echt stil is. Dus het helpt iets als je vertelt dat er meerdere mensen in jouw omgeving zijn met hetzelfde probleem. Ik zal je andere video's ook eens bekijken.

Goed dat je dit onder de aandacht brengt! Ik ben altijd erg zuinig op mijn oren geweest, toch een enkele keer tijdens een proefrit zonder gereden en daarna gereden met doppen die te weinig dempten. Uiteindelijk een hele lichte piep aan over gehouden. Het blijft zoeken naar wat het beste bevalt. Ik heb nu op maat gemaakte doppen, maar ik ben er niet super tevreden over... Gaan los zitten bij het opzetten van de helm, lijken meer te ‘galmen’ dan de simpele gele schuimdoppen en dempen ook nog eens minder goed. Ik ben benieuwd wat je voor doppen gaat aanraden! Oh en een goed windscherm kan ook een wereld van verschil maken!

Grappig om te zien, je rijdt telkens allemaal rondjes die ik met lessen de afgelopen weken rond Roosendaal heb gedaan. Vorige week afgereden!

Vroeger reed ik motoren met grote verstelbare windschermen (BMW R1200RT en BMW K75). Hiermee toch echt aanzienlijk minder herrie dan met mijn huidige naked/ honda VFR. Met de BMW’s kon ik nog zelfs radio luisteren over de boxen tot 100km/h. Oordoppen deed ik pas in op de snelweg. Met naked/VFR heb ik nu altijd doppen in, anders oorsuizen na een rit.. Overigens overweeg ik nu om als volgende motor een 125/250cc of zelfs electrische motor te kopen. Harder dan 100/110 hoeft (en mag) niet meer. De lol van motorrijden is voor mij niet (meer) het hard rijden, maar het onderweg zijn op 2 wielen.. (ja, ik hou ook van fietsen)

Bro thanks man, rijd zelf al 2 jaar, maar merkte wel dat ik gehoord schade kreeg. Ik dacht dat het door festivals kwam en dus altijd party dopoortjes gedragen sindsdien. Toen ik 21 werd en we richting corona gingen reed ik veel motor . De festivals/uitgaan en overige feestjes verdwenen. Dus toen dacht ik al dit kan het nu niet zijn het is iets anders. Dacht misschien te hard muziek op in auto of oortjes. Merkte dat me gehoord nog steeds niet echt beter is word, maar meer achteruit. Het was nooit in mij opgekomen dat ik gehoor schade zou kunnen oplopen via motorrijden! Wat jij nu zegt dat wind ook heel slecht voor je gehoor is, kan ik zeker wel begrijpen. Alleen denk dat elke motor rijder dit als normaal ondervind!! OP DIT PUNT WORD HET NAMELIJK GEVAARLIJK. ☠☠☠🌬🌬🌬🌬 WAT JE ZEGT SLUIPMOORDERNAAR!!!!!NIEMAND HEEFT HET ECHT DOOR DAT JE IETS STUK MAAKT. Omdat het eenmaal erbij hoort (WIND)!!! En wind is er en creëren wij niet, dus niet schadelijk. Dit is voor mij echt een eye opener!! Je staat er eigenlijk nooit echt bij stil. Dit wegens je helm die je beschermt en eigenlijk alle volle vertrouwen in hebt!!! Daarvoor is die helm gemaakt. Maar hier gaan dus VELE MOTOR RIJDERS DE MIST IN. Super bedankt voor je waarde volle filmpje ik ga gelijk gehoorgang dopjes laten bestellen op maat! Ps: kost wel veel energie en moed om die wheelie te hendelen en te leren. Vooral het dodepunt halen. Te bang dat ik achterover val en me motor te tyfus inrijd. Als ik een manier vind hoe ik dat kan overwinne, dan hoef ik ook niet steeds te schakelen en harder te gaan. Haal denk 40 tot 60%. Hoe heb jij die zekerheid gekregen?

Helemaal met jou eens!! Rij altijd met gehoorbescherming buiten dat het bescherming biedt zorgt het er ook voor dat je de motor beter hoort. Dus je merkt sneller als er iets mis is met de motorblok.

Goede video’s man! Leuk om te kijken met de beelden zo.

Groot gelijk, ongelooflijk dar helmproducenten niet meer aandacht besteden aan dit probleem

Dit was een topic waar ik me eigenlijk niet zo bewust van was. Moet zeggen dat ik het wel altijd voel aan m'n oren als ik na een dagje rijden weer thuis ben. Ik kijk uit naar je volgende video's hierover en heb nu sowieso al beslist van oordoppen aan te kopen!

Door oordoppen te dragen op de motor krijg ik zelf het gevoel dat ik de omgeving ook veel meer in de gaten heb. Doordat je minder omgevingsgeluiden hoort concentreer je je des te meer..

Draag vaker op de brommer oordoppen😅. Niet dat een brommer te vergelijken is met een motor die (ver) boven de 100 km/u haalt, maar ook op de brommer heb je continu geluid om je heen.

Gehoorschade is niet te onderschatten. En zeker vermoeidheid op lange ritten. Meer dan 8u of 800 km is gewoon niet te doen zonder doppen op n dag. Maar mijn grootste risico qua motorrijden is toch echt wel dat het verslavender is dan drugs!

Één van de eerste dingen die ik kocht toen ik ging motorrijden waren aangemeten oordopjes. Kostte me 100 euro, maar in verhouding tot een pak, een helm, handschoenen en schoenen etc is dat gewoon een hele goeie investering 🎉

De veilgheidsman, volgens mij moet je rijinstructeur worden.

Na enkele maanden rijden ook oordoppen gekocht. Is zeker geen overbodige luxe als je grote afstanden doet, en al zeker als je snelweg doet

Reed vroeger altijd zonder bescherming, gewoon onwetendheid maar tegenwoordig draag ik standaard doppen. Dit gevaar moet je inderdaad niet onderschatten

Hoe zit het met muziek in je helm als je dat tijdens het rijden afspeelt krijg je dan ook gehoor schade,?

Normaal gesproken reageer ik niet echt op YT videos. Maar ik wil toch even zeggen dat voor de kijkers, UpshiftNL heeft volkomen gelijk en t is best een gevaar. Ik reed eigenlijk altijd met oordoppen in. Tot dat ik 1 van de "meest stille helmen" had uitgekozen als nieuwe helm. En ik dacht, die oordoppen doe ik alleen op langere (30min>) ritten in want ik heb toch een stille helm. En nu mag je 3x raden wie er al na enkele maanden de welbekende eeuwige pieptoon in zn oren had ... Mede motorrijders, GEBRUIK OORDOPPEN. Het was niet zozeer dat de helm toch niet zo stil is. Echt extreem stil is deze helm zeker. Maar zodra je de ventilatie open doet is er een beetje wind, zodra je je viezier open zet is er veel wind, zodra de kinbak open gaat is er mega veel wind. En ik denk dat, dat juist de gevraren zijn van een stille helm. als alles dicht zit, heb ik met deze helm ook echt geen doppen nodig. Maar wie rijd er nou *altijd* met alles dicht?

Leuk om een vlogger hier uit de regio te zien! Goede video! Leerzaam ook. Ik heb sinds september mijn rijbewijs en motor, en heb de universele Alpine motosafe race oordopjes gebruikt. Afgelopen week op maat van Alpine laten aanmeten (motosafe 4d met groen filter). Maat van me rijdt altijd zonder gehoorbescherming.... Met sportuitlaat en ook veel erg hard.... Echt niet slim :(

Hé daar... dit is niet van mijn gewoonte, maar hier moet ik toch even op reageren! Rij nu 50 jaar met de motor door Europa op reguliere basis. Van de Noord-kaap tot Gürbulak en Agadir. Heb bijna 700.000 km met de motor gereden. Als beroepsduiker-ontmijner ben ik jaarlijks gecontroleerd ... waaronder natuurlijk ook de testen op gehoor. Ik heb tot op heden geen problemen, ben 67 jaar en steeds in goede gezondheid geweest. Ben ik nu de uitzondering? Nee, nee mijn motorvrienden (allen +60) met méér km dan ik hebben eveneens geen gehoor problemen, enkele zijn onlangs getest en niemand hoeft een hoorapparaat te dragen. Zo zie je maar dat je niet mag veralgemenen!!! Stay Safe ... 😎

Klein vraagje dan maar. Ik reed een hele lange tjjd op de schakelbrommer naar school en ik deed dan altijd mijn airpods pro in met ruisbeheersing, dit zorgde voor een stuk minder wind en ik kon wel gewoon nog goed om mijn heen horen, (overigens ook gwn nog een lekker muziekje op de achtergrond). Is dit denkje genoeg geluidsdemping voor als ik binnenkort met mijn motor ga rijden? Ik wist wel dat gehoorschade een probleem was maar ik wist niet dat dat zo snel zou gaan en dus vraag ik me nu af of dat wel genoeg bescherming is😅

Wat goed dat je mensen inlicht top!

Duidelijk en goed filmpje

Ik ben 18 en rij heel veel brommer (gaat 110) en heb nu al een constante piep en overgevoeligheid in mijn oren waarschijnlijk door het rijden zonder oordopjes dus als ik het eerder had geweten had ik dit misschien wel niet Hele goeie video want meer mensen moeten dit echt weten

Goede video en klopt als een bus. De rijwind is wat de meeste herrie maakt. Ik heb sinds ik het rijbewijs heb altijd met oordoppen gereden. Het geluid van de wind wordt sterk beinvloed door of je met wind mee of tegen wind in rijdt. Tegen de wind in maakt vele malen meer lawaai en is zonder oordoppen vanaf 80 al af te raden. Met wind mee ook maar zal minder snel hinderlijk worden.

Nooit bij stil gestaan, hartstikke bedankt! Vraag me nu wel af, dragen van airpods heeft in principe dezelfde werking als gehoorbescherming toch? Moet je alleen niet dat muziek tering hard zijn, dat je alsnog gehoorschade krijgt😂

goeie tip ! niet iets waar iedereen aan denkt als ie op de moto kruipt. mag ik vragen hoe heb je jouw MT in zo vette kleur? Fluo wrapping laten doen? ziet er vet uit !

Ik heb even een vraagje er zijn ook heel veel motorrijders die hebben airpods of andere oordopjes in een oren met muziek helpt dat ook of loop je dan nog steeds gehoorbeschadeging op?

waarom hoor je wbt dit onderwerp bijna niks? Met oordopjes in hoor je t vekeer om je heen ook minder. Wat is hiervoor de beste oplossing?

Goede video, ik rijd zelf altijd met muziek op en ik heb daarom standaard mijn in ear oordopjes in (samsung buds) het dempt de windruis tot op een bepaalde hoogte. Ik heb afgelopen zaterdag 30 min zonder oordopjes gereden omdat ik anders mijn maat niet kon horen en damn wat kreeg ik last van mijn oren toen ik 5 min op de snelweg reed. Zsm gestopt en mijn earbuds opgezet en voila probleem opgelost. Ngl ik ben eerder ben om tinnitus op te lopen dan een schuivertje te maken lmao. Anyways keep up the good work.

Wow! Dit wist ik niet. Top vid.

Beste ik ehb een vraag ik rij al efjes brommer en rij meestal rond de 50 km/u is er dan veel kans op schade?

Top filmpje. Ik kijk uit naar de oordoppen-vergelijking - specifiek benieuwd naar de meerwaarde van op maat gemaakte oordoppen t.o.v. 'standaard' 3M generieke oordoppen. Is die dynamische demping (hogere demping bij hogere frequenties, bvb) echt relevant of toch vooral marketing... Ik zweer bij 3M generieke werf oordoppen (SNR = 37dB H=37dB M=34dB L=31dB).

Ik ga met moter rijlessen beginnen bedankt voor de tip 👍

Leuke video. Ik heb tinnitus op gelopen door een ooronsteking, niet eens door gehoorschade en dit verpest je leven helemaal. Ik zit in een spectrum waarbij ik het nog aan kan maar het kan erger en die mensen plegen echt suicide. Draag op maat gemaakte gehoorbescherming!! Verder een vraag: ik heb in 2015 mijn motorrijbewijs gehaald maar serieus daarna geen motor meer gereden, niet1 keer. WEL...maar dit telt niet echt ;), nu paar jaar een vespa 125cc motorscooter. Deze wil ik houden, leuk voor erbij, maar help mij. Wat zou nou een mooie start motor zijn. Even niet op geld lettende. Dacht zelf aan de MT-07/09 of een kawasaki Z650/Z900. Dit is echter puur gebasseerd op de looks. Ik heb een hoog windscherm op mijn huidige vespa en draag nog gehoordbescherming dus...hoewel dus de naked bikes mn voorkeur hebben qua looks, niet geweldig met de windruis. Anyway, tips over beginnende motorfiets zijn welkom. ga denk ik binnenkort weer eens paar lessen nemen, geen gek idee.

Hoi! Reed jij tijdens rijles ook met oordoppen in?

Je moet de wegbeheerder aansprakelijk stellen die gaat het wel verhalen op de persoon die het wegdek vervuild heeft

Ik heb ook altijd oordoppen in, nu nog universele van Alpine. Volgende week laat ik er een paar op maat maken.

5:46 hoe zit dit met blaadjes op de weg?

Haii ff een vraagje zijn oordoppen ook verstandig als je een scooter rijd hij gaat rond de 55 km per uur (brom)

Is het echt belangrijk dat je op maat gemaakte oordoppen draagt? Ik heb de race uitvoering van Alpine MotoSafe en die zitten denk ik wel prima (ong. 20 db reductie).

Als je een headset in je helm hebt en je luistert muziek helpt het dan ook tegen de wind en kan je nog wel met elkaar communiceren via de headset met oordoppen in en muziek luisteren

Welke oordopjes zou je aanraden? En werken die ‘filter oortjes’ goed? Of zijn goedkope dopjes voldoende?

Dus je raad ook aan om oordoppen te dragen tijdens het lessen? Of pas wanneer je je rijbewijs hebt?

dit is mij ook al opgevallen tijdens mijn motolessen ga er binnenkort ook aanschaffen voor mijn eigen veiligheid. juist weet ik nog niet welke type oorbescherming .

Ik heb ook oorschade opgelopen door het rijden zonder dopjes. In het verleden vaak op vakantie geweest naar Oostenrijk, Italië, Frankrijk etc... Meer dan 1000 km op 1 dag vaak uren achter elkaar 150 kmh, in die tijd reed bijna niemand met dopjes. Tegenwoordig hoort het bij mijn standaard uitrusting.

Helemaal mee eens. Goede video. Jammer is dat alleen de rijscholen dit onderdeel totaal niet belichten. Mijn zoon is bezig met z'n motorrijbewijs en de reden dat hij tijdens het lessen geen oordoppen moet dragen is dat je anders de instructies niet hoort. Eh ..wat?! Dat is natuurlijk complete onzin. Is met doppen (optoplastieken, maar ook zeker met schuimdoppen) prima te horen. Daar is dus nog wat werk aan de winkel om dat te verbeteren. Daarnaast is een helm alleen zeker niet voldoende als gehoorbescherming dus doppen heb je zeker nodig, maar er is wel een flink verschil tussen het aanbod in helmen en de geluidsbelasting per merk/type helm. Beknibbel dus niet op de aankoop van een helm puur alleen op de prijs, maar zoek naar een relatief stille helm. Ze zijn zijn. Als voorbeeld de Schubert C4 en Shoei GT-Air2. Zo zullen er nog meer zijn. Uiteraard niet goedkoop, maar dit zal in de basis ook dienen om naast je veiligheid ook je gehoor beter te beschermen. Goede reviews van de helmen met daarbij altijd dezelfde motor, traject, db belasting, vergelijk met andere helmen etc.. kun je vinden op het KZfaq kanaal van Championhelmets. Kijk daar eens serieus naar als je overweegt een nieuwe helm te kopen. Ben nog wel benieuwd of er mensen zijn die ervaring hebben Noise Cancelling oordoppen, zoals o.a. Bose QuietComfort 20/QC20. En of dit op de 'lange' termijn beter is dan optoplastieken of schuimdoppen.

Ik heb van die plugs . Van motosafe . Zijn die ook oke ? Ik ben ze pas gaan dragen na het halen van rijbewijs . Wel beetje jammer dat de instructeurs dit niet vermelden

Supergoed onderwerp om aan te snijden. Wat mij betreft zijn oordoppen onderdeel van ATGAT. Het is jammer dat hier bij rijscholen nog niet genoeg aandacht voor is (in mijn ervaring). Zelf had ik al tinnitus voor ik ging motorrijden, vermoedelijk door te harde muziek bij feesten en festivals. Dat geeft aan dat het probleem veel breder is dan het motorrijden alleen. Het is echt zonde om na je 20er jaren voor de rest van je leven met tinnitus rond te lopen omdat je oordoppen dragen onhandig of ‘niet cool’ vond!

bedankt !!!

Ben tijdens mijn derde rit één van mijn oordoppen verloren tijdens de rit. Zat nog te dubben om nieuwe te halen, toch besloten om twee nieuwe sets aan te schaffen.

yep vanaf dag één op maat gemaakte oordoppen speciaal voor de moto aangekocht

AirPods Pro man. Beste van beide. Ze stoppen echt super goed de wind en je hebt nog muziek ook. Al raad ik wel aan om ze niet op noice cancel te zetten maar op “uit” anders hoor je ook totaal niet het verkeer om je heen. 😇

Ik wil niet zeiken, maar je hebt volkomen gelijk ;)

Nou, buiten dat het een heel tof te luisteren video is, ik denk dat je geen onzin zegt bij de video. Goeie tip!

zijn airpods pro met noise cancelation ook goed tegen de wind of moet ik echt doppen laten maken

ik vind dat je dat heel goed uitlegt wand ik wil zelf ook een motor👍👍👍👍👍

als je met 100km/h maar een kwartier kan rijden hoort elke motorrijder dan niet tinitus te hebben van zn rijles? of zijn dit maxima qua wind enzo?

Idd, ik gebruik altijd oordoppen. Alleen tijdens lessen had ik ze niet. Ik heb gewoon van die oranje weggooi oordoppen. Autoplastieken heb ik ook maar die vind ik gewoon niet zo chill als die standaard schuim oordoppen.

Welke oordoppen gebruik jij?

Jaren werken in en (te) luide fabriek is je al voor geweest man hahaha, Ik heb nu zon lekkere piep in me oren. Het went

Ik heb gemerkt dat mijn hele gehoorgang begint te bonzen als ik te lang rond rijd met een SC of Austin Racing slipon onder mn kont. Uiteindelijk een paar alpine oordoppen besteld en ik ben er echt meer dan tevreden mee, zeker op de snelweg! Ik zou het echt iedereen kunnen aanraden ! Ps. Een Boxxer maakt het windgeruis echt 8x zo erg!

Dus als je alleen in de stad rijd en niet harder rijd dan 70 heb je geen oordoppen nodig?! En hoe zit het met N wegen waar je 60 of 80 mag?

snelweg doe ik wel 90 % van de tijd in maar kleine stukjes op de motor niet eerlijk gezegd

Fortnine heeft hier een goede test voor gemaakt

En op een toerfiets achter een windscherm? Dat biedt toch ook een hoop bescherming?

Hoe zit het nou als je motor een windscherm heeft?

Ik heb nog geen last van mijn gehoor maar ik ga zeker oordoppen bestellen!

Gelukkig had ik al tinitus toen ik mijn rijbewijs haalde 🥴 maar ik doe mijn doppen in hoor! Wil niet nóg meer gepiep en geruis.

Nou dat verklaart die suis in mijn oren. Tegenwoordig rijd ik wel met doppen maar helaas te laat achter gekomen.

Het echte gevaar? dat zijn automobilisten die motorrijders van de sokken rijden 80% van alle ongelukken op de motor zijn betrokken met auto's.

Ik kwam bij deze video via de aanbevolen videos, Normaal reageer ik bijna nooit op videos maar er viel me even iets op. Vanaf 1:04 kun je de grijze bus in de verte rechts in beeld zien, maar dat is wel onrealistisch natuurlijk want die mini die je tegemoet komt is interessanter. vanaf 1:18 kun je hem wel goed zien en is er geen afleiding, volgensmij kijk je er zelfs even naar. Maar na de drempel geef je gas en kom je daardoor ongeveer tegelijk met hem op de kruising uit. Hij twijfelt of je hem gezien hebt dus blijft hij staan, je kiest ervoor om je voorrang te nemen. Stel dat hij denkt dat je hem voorrang verleent, omdat je remt en bijna stil staat, en hij intussen naar rechts kijkt en op zijn gaspedaal drukt, dan zit je erop. Misschien heeft hij je niet eens gezien heeft en is hij op zijn navigatie aan het kijken is of hij links of rechts moet, ook dan zit je erop. Stel dat je geen gas geeft na de drempel, dan is hij al voorbij de kruising op het moment dat jij daar aan komt en kun je veilig zonder deze situatie doorrijden. Juist meer gas geven is geen goede optie want je moet namelijk toch stoppen omdat hij van rechts komt, of ongelofelijk hard gaan rijden om hem voor te zijn. Dat is wat je als motorrijder, juist omdat je die kreukelzone niet hebt, moet voorkomen lijkt me, door zo dingen in te schatten voorkom je confrontaties met cagers/automobilisten en zorg je dat je kans op een ongeluk zo minimaal mogelijk is. Zoals ze bij de rijlessen zeggen. Ik wil niet zeggen dat je niet veilig rijdt maar je probeert tijdens dat dit gebeurt een verhaal te vertellen over ATGATT en kans op ongeluk/kreukelzone, en haalt hiermee je punt eigenlijk meteen onderuit. Verder heb je goede videos hoor, heerlijk om te kijken!

Dit heb ik nooit geweten 😮

Als ik dat eerder had geweten 12 jaar geleden mn scooter onderuit gegaan door zon grote modderpoel en water...

Dit is in omgeving Roosendaal, Kruisland, Wouw etc.

Toevallig vorige week doppen op maat aan laten meten, verschil is gigantisch.

Altijd oordoppen in! Van alpine zijn er al prima dopjes voor 15 euro. Geen reden om niet te doen.

Nog een feitje waar je niks aan hebt, of misschien wel. Als een vliegtuig met zo'n turbine-motor start, dan moet je echt meteen je vingers in je oren stoppen. Want de meeste energie zit in hoger geluid. En laten die turbines nou ook geluid maken, dat zo hoog is dat je het NIET hoort. Pas dus extra goed op, bij turbine-motoren en fluitende turbo's. Doe wat, ga niet wachten tot je gehoorschade hebt.

Koop zo'n peperdure Schubert helm. Die dingen hadden altijd de goeie reputatie van de stilste te zijn. Of heeft een ander merk ze rechts ingehaald?

Wat?

Zo ver nog nergens last van gelukkig. Goede helm doet ook een hoop denk ik.

Ben jij toevallig een aspirant aan de politie academie? Zomaar een vraagje ;)

Hoge tour windscherm + oorpluggen = probleem opgelost

Volgens mij was het toch altijd.., ‘van trekken wordt je doof’?

Ich Schweizer verstehe 50% echt lustig

Mijn eerste helm was gerepareerd bij aankoop (waarom heb ik dat geaccepteerd...) en heeft rechts nooit goed aangesloten, geen gehoorbescherming en nu is het al een aantal jaren nooit meer stil (oorsuizen). Ik accepteer het en kan er prima mee leven (wel een nieuwe helm en aangemeten gehoorbescherming nu).

1:21 HIER zie je al, dat je dat busje op de kruising gaat tegenkomen. DOE dan wat. Geef gas of minder even gas. Het echte gevaar is dus: NIKS DOEN?!

Jammer dat dit niet wordt verteld tijdens de rijles

Het echte gevaar zijn autorijders die niet opletten..Spreek uit ervaring 😅

Dan hoor je toch minder van het verkeer ?

dit is wel een beetje afhankelijk van je helm. investeer in een goede helm!

Muziek oortjes werkt dat genoeg voor de wind te dempen