High-Performance-Limousinen: BMW M3 CS 🆚 Mercedes-AMG C 63 S E Performance

High-Performance-Limousinen: BMW M3 CS 🆚 Mercedes-AMG C 63 S E Performance | GRIP

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7 ай бұрын

Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle lassen diesmal einen brandneuen, ultimativen Verbrenner gegen einen Neuankömmling antreten, der das Thema „High-Performance-Limousine“ etwas anders erzählt: In diesem beinharten Duell trifft der BMW M3 CS mit 550 PS erstmals auf den Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE mit satten 680 Pferden - beide mit Allrad, vier Türen und der Leistung reinrassiger Supersportwagen, aber ganz unterschiedlichen Wegen zum Ziel. Welche High-Performance-Limousine gewinnt das GRIP-Duell? #grip #gripdasmotormagazin #bmw #bmwm3 #m3 #mercedes #mercedesamg
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Jede Woche bietet „GRIP - Das Motormagazin“ seinen Zuschauern sonntags bei RTLZWEI kompetenten Motorjournalismus vereint mit Tests der Superlative. Mit viel Humor, einem hochwertigen Look und außergewöhnlichen Themen verbindet GRIP Unterhaltung rund um die Motorwelt mit Service für den Verbraucher. Moderator Matthias Malmedie und sein Team zeigen die heißesten Auto-Trends, wagen rasante Versuche und geben kompetente Tipps.
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GRIP - Das Motormagazin | Folge 638 | EA: 03.12.2023

Пікірлер: 1 400

@GRIPRTL2 7 ай бұрын

Ist euch eigentlich was an unserem Titel aufgefallen? 🤣 Wir haben uns dieses Mal bei den Emojis zurückgehalten. Gut so? Gerne immer her mit eurem Feedback!

@mergimmehmeti123 7 ай бұрын

Vielleicht mal sinnvolle challenges?

@juliai.8805 7 ай бұрын

@@mergimmehmeti123 die challenges hier sind schon sinnvollER, oder was stellst du dir unter sinnvoll vor keule

@yoshirc2988 7 ай бұрын

@@juliai.8805 Auch bei diesem Bericht hat man wieder irgendeinen Blödsinn wie z.B. die Drift - oder Taschenrechnerszene erfunden, obwohl ganz andere Reifen etc. verbaut wurden. Das war weit weg von sinnvoll.

@mergimmehmeti123 7 ай бұрын

@@juliai.8805 leergewicht? Das soll ne challenge sein 😂?

@maaun501 7 ай бұрын

Also ich persönlich schaue gar nicht auf Titel. Deshalb ist es mir auch nicht aufgefallen 😅

@jonassane9107 7 ай бұрын

Matthias Malmedie beim R8 V10: der Sound, ganz ehrlich, das ist nicht geil Auch Matthias beim 4 Zylinder AMG: ganz ehrlich, der klingt gut Genau mein Humor Matthias.

@Diffrent-33 7 ай бұрын

Ist halt mit Mercedes vertraglich gebunden,da muss er halt so einen Schwachsinn von sich geben.

@user-he6wg7xi8g 7 ай бұрын

Gekauftea Marketing Puppe. Widerlich

@mhubi2968 7 ай бұрын

Der Typ ist ne Werbefigur, wie ein Hampelmann an einer Schnur...

@muggendorfer_f207 7 ай бұрын

ja leider man kann fast kein grip mehr ansehen weil ansehen weil alles gekauft ist@@Diffrent-33

@Q_82 7 ай бұрын

Vielleicht sollte man erwähnen, das Matthias Markenbotschafter für Mercedes ist?

@Akiba2175 7 ай бұрын

wie kann man den 4 Zylinder Sound vom Mercedes feiern im Vergleich zum Vorgänger C63 V8 und vorallem zum M3, OMG

@Fakultaetx 7 ай бұрын

This. Also für ein 4zyl find ich den Sound ganz gut. Hört sich sogar leicht besser an als mein alter slk 250! Aber jeder Versuch den schönzureden und auf 6 zyk oder gar 8 abzuheben…..sry kein Verständnis

@Cookie10001 7 ай бұрын

💰💰💰 ist doch klar oder?😂

@frederikhoffmann5635 6 ай бұрын

Da bin aber auch deiner Meinung. Warum haben wir den C63 damals geliebt? Weil er einen V8 drin hatte mit richtig Kraft und Sound. Und mir war es egal ob 6.2 oder 4.0. Es war ein V8. Gut, der 6.2 hat den Gänsehaut Klang. Aber der C63 ist kein ernstzunehmender Gegner mehr. Aber der Vergleich der beiden ist schon ziemlich schlecht. Dann lieber einen normalem M3 gegen den C.

@OK-fi3is 3 ай бұрын

@@FakultaetxIm Innenraum ist der Sound zu 90% Fake und sogar im Außenbereich hat er Lautsprecher um Fake Sound zu generieren. Also kann man nicht sagen das der Sound gut ist.

@Fakultaetx 3 ай бұрын

@@OK-fi3is ja da hast du recht. Bin den vor einiger Zeit mal gefahren, bzw durfte mitfahren. Meiner Meinung nach klingt er sportlicher als man zuerst denkt…aber 0 Vergleich zu einem guten v6 aufwärts. Nach 2h hat ich aber auch leichte Kopfschmerzen vom dröhnen im Auto (real headache performance sound)

@leaderwhite6077 7 ай бұрын

Matze ist leider ne Marionette von Benz geworden.

@ninox0514 7 ай бұрын

ne eigentlich nicht

@shiptar9 7 ай бұрын

Jeder weiss Matze liebt Bmw aber darf den Benz nicht schlecht reden 😅

@emjay1249 7 ай бұрын

Jeder der mattze von früher kennt merkt sofort wie gespielt das ist. Marionette pur

@AlterEgoo81 7 ай бұрын

Immer. Nur nicht wenn er bmw fährt 😜

@Eraser112 7 ай бұрын

Das muss ich leider zu 100% unterschreiben. Das ist nicht mehr neutral und professionell. Und vor allem: nicht mehr glaubwürdig

@Deathkinq1 7 ай бұрын

der AMG hat einfach keinen sound mehr was versucht mathias da auf krampf gut zu reden haha

@fitimzulbeari9927 7 ай бұрын

Mathias: " durch und durch ein AMG" Habe mich echt hingeschmisseb vor lachen 😂

@thomasgiesen6849 7 ай бұрын

Mmm 2 Litter 4 Zylinder. Wahrer AMG. Mir tuen nur die leid, die diese Dinger zusammenbauen dürfen, und sich mit ihren nahmen darunter unterschreiben müssen

@BN-cw8tf 7 ай бұрын

Wie Recht Du hast. Ging mir genauso und dann auch noch mit E Motor… hat mit Amg nichts zu tun

@MadeInSRBIJA1992 4 ай бұрын

Sry aber ein 4 zylinder als "AMG"

@daki2947 7 ай бұрын

Das der Mercedes noch 63 AMG heißt, ist eine Frechheit...

@Q_82 7 ай бұрын

Warum? Der letzte hatte zwar noch ein V8 aber auch keine 6,3 Liter:P

@jonasbeyer92 7 ай бұрын

Mercedes hat selber gemerkt das sich C 20 nach Rentner an hört.

@FreierVogel006 7 ай бұрын

@@jonasbeyer92naja also lieber 20 jahre alt als 63

@bmwpower8194 7 ай бұрын

C63 AMG 🍌so sollte er heißen 😅😅😅😅

@msnboyka5240 7 ай бұрын

@@Q_82es hatte noch kein amg 6,3 l

@krustenkase1124 7 ай бұрын

Man merkt Matthias stark an, dass er Werbepartner von Mercedes ist. Das nervt schon ziemlich. Das ist einfach keine neutrale Berichterstattung.

@mhubi2968 7 ай бұрын

War das Grip je?^^ Auch bei dem Abarth...

@Frader1981 7 ай бұрын

War der jemals neutral?

@Fahri52 7 ай бұрын

Hat der benz gewonnen ?

@shooter170592 7 ай бұрын

Deshalb fährt er ja auch ständig auf seinem eigenen KZfaq Kanal mit BMW durch die Gegend....

@Battleship309 7 ай бұрын

Früher hat der gute sich eher immer die BMW geschnappt.. muss da zustimmen, aktuell sehr nervig

@Sidi0702 7 ай бұрын

Ich mag zwar den C63 AMG. Richtig cooles Auto. Aber es war schon ziemlich auffällig dass Matthias von Anfang an den Benz bevorzugt hat. Neutral nennt man das eher nicht

@Tribal260 7 ай бұрын

BMW zahlt auf seinem Kanal, Mercedes aber bei Grip

@MaxiTaxi1405 7 ай бұрын

@@Tribal260auf seinem Kanal hat er den Daimler auch in den Himmel gelobt

@Cookie10001 7 ай бұрын

@@Tribal260 schau mal Matthias sein eigenes Video über den C63s E an auf seinem Kanal. Das war ein Theater.

@karlin_oriley 7 ай бұрын

Bei jedem Grip-Duell vertritt jeder das "eigene" Auto und versucht, das andere madig zu reden. Jedes Mal

@Lb_-dw7ip 7 ай бұрын

Also Matthias, Ich bin wirklich ein Fan deiner Videos und Person. Bei diesem Beitrag lässt du allerdings deine, normalerweise sehr hohe Professionalität, schon bei der Wahl des Autos auf der Strecke und setzt dem ganzen die Krone am Ende auf, als du versuchst den Mercedes nach einer klaren Niederlage (gegen ein 150 Ps schwächeres Auto) noch in ein besseres Licht zu rücken. Zum Glück weiß ich, dass du, wie wir alle, auf klassiche Verbrenner stehst, sonst hättest du keinen M3 Touring. Bitte achte das nächste mal darauf, etwas sachlicher an die Sache heran zu gehen, auch wenn ich verstehen kann, dass du es allen deinen Partnern recht machen willst! Ein großes Lob an Niki, der den BMW so gut verkörpert wir kaum ein anderer. Trotz der Kritik habe ich das Video sehr genossen, und freue mich auf mehr Videos in dieser Konstellation. LG und eine guten Start in die Woche.

@hansmitdemflammenwerfer6902 7 ай бұрын

das alles ist hier leider vertraglich gebunden. Wäre das nicht so hätte matthias seine meinung sicherlich klar und deutlich gesagt. auch die 680ps vom amg sind völliger schwachsinn von mercedes nur damit der wagen besser dasteht. das sind nur die ps die beim maximalem boost vom elektromotor erreicht werden. sonst sind es knapp 500

@GRIPRTL2 7 ай бұрын

Wir wünschen dir auch einen guten Wochenstart!

@lazeelazee3571 7 ай бұрын

@@hansmitdemflammenwerfer6902es handelt sich aber um ein Motormagazin, welches einen Journalistischen Auftrag hat. Und da sollte die freie Meinung gesagt werden MÜSSEN! Wenn man sich vertraglich Wörter in den Mund legen lässt, dann darf man eben solch eine Sendung nicht mehr mitmachen. Meine Meinung.

@zerozucker340 7 ай бұрын

Wer die Autos schlecht redet, kriegt keine mehr , alleine lambo hat es mal vorgemacht,als man meinte, am Getriebe stimmt was nicht, wegen der Haltbarkeit , war der Beitrag wieder gelöscht, es stellte sich später raus, das Lamborghini sie gemahnt hatte, falls sie nochmal so negativ berichten , das sie keinen mehr zur Verfügung kriegen, war damals bei dem Gallardo so…, das sind Konzerne, die machen einen kurzen Prozess , ist auch in der Entwicklung hart für die Zulieferer , was man von gewissen Marken mitkriegt ,was die mit einem machen, man möchte nicht in ihre Suppe spucken.

@mumugeschoepf 7 ай бұрын

@@zerozucker340die Wahrheit tut den Konzernen halt weh.

@flyflyjets3578 7 ай бұрын

Matthias der Markenbotschafter 🙄

7 ай бұрын

Leistungsgewicht vom c63 wurde fragwürdig berechnet, die 680Ps sind die boost-Leistung für paar Sekunden

@muggendorfer_f207 7 ай бұрын

das wurde ja nur gemacht, da sonst der m3cs mit 3 oder sogar 4 zu 1 gewonnen hätte. Wenn man ehrlich ist man weis ganz genau das der mercedes mehr ps pro kg hat und deswegen ist es im Vorhinein schon ein punkt.

@lang_lebe_der_V10 7 ай бұрын

Eigentlich hätte man vorher auch auf den Prüfstand fahren müssen. Geht nur darum, den Mercedes nicht komplett blank zu stellen. Sie brauchten irgendwas, wo der Benz einen Punkt bekommt. Das sie driften war auch absichtlich so gemacht, dass es dann gemacht wird wenn es regnet, damit der BMW keine Traktion mehr hat Alles geplant.

@muggendorfer_f207 7 ай бұрын

@@lang_lebe_der_V10 gebe ich dir völlig recht

@tt-racinggermany8763 7 ай бұрын

Außerdem ist es doch eher negativ wenn der mit dem besseren Leistungsgewicht auch noch langsamer ist. Sollte eher nen Punkt Abzug geben.

@dr.2stroke961 7 ай бұрын

@@tt-racinggermany8763Genau, drecksbenz hätte mit -1:4 verlieren sollen hahaha

@marceljenserisknossalla4726 7 ай бұрын

Mit dem neuen C63 hat sich Mercedes einfach ein Eigentor geschossen

@generalinformation1446 7 ай бұрын

Die Verkaufszahlen von C63 sind sowas von im Keller. Kein Wunder bei dem Auto. Eine absolute Frechheit was Mercedes hier verkauft. Was Matthias hier versucht schön zu reden kann ich nur mit einer dicken Überweisung von Mercedes nachvollziehen. Habe den BMW damals kurz nach der Veröffentlichung auf dem Bilster Berg einmal gesehen. Sehr gelungenes Auto.

@dr.jochenbastian8976 7 ай бұрын

Mein Händler hat bisher genau null C63 verkauft. Kein Wunder. Einfach nur peinlich der neue „C63“

@generalinformation1446 7 ай бұрын

@@dr.jochenbastian8976 ja… leider kann man die neuen Modelle bis auf einige Ausnahmen wie G Klasse kaum noch fahren. Das Interior ist zwar gut aber auch nicht „Mercedes“ kein wow Effekt mehr.

@mario9850 7 ай бұрын

@@dr.jochenbastian8976 mein Mercedes Händler hat bisher auch noch keinen an den Mann gebracht

@Novica_2005 7 ай бұрын

Freu mich unormal das Niki Schelle mit dem M3 gegen Mattias mit seinem Hochgelobten Mercedes AMG gewonnen hat.🏎️💯💪🏻

@skylineownzful 7 ай бұрын

Literally kein gekaufter reviewer hat dieses Auto gelobt

@KingKoudi 7 ай бұрын

JP hat das Auto beim letzten Frage Antwort wieder wortwörtlich als Scheisse bezeichnet @@skylineownzful

@flyflyjets3578 7 ай бұрын

Hätte die beiden Fahrzeuge gerne mal auf dem Leistungsprüfstand gesehen

@thisissummex3502 7 ай бұрын

Der Mercedes hätte keine Chance

@martinpichler0511 7 ай бұрын

Hab ich mir auch gedacht! Ich glaube, dass der Mercedes ziemlich enttäuscht hätte. Gemäss Leistungsgewicht und Drehmoment hätte er die Speedbewerbe gewinnen müssen, hat aber ALLE vorloren.

@jojajo2707 7 ай бұрын

Der A45 4 Zylinder hat bereits mehrfach nicht die versprochene Leistung von 421ps erreicht. Da wird auch der 4 Zylinder im C63e keine Ausnahme sein, zumal er ja sogar 476ps haben sollte. Der 2.0 ist extrem hochgezüchtet und hat keine Reserven wie z.B. der R6 im BMW

@venkmanny4100 7 ай бұрын

Erfahrungsgemäß streuen B58 bzw S58 Motor immer nach oben, was ich mir bei dem Mercedes nicht vorstellen kann, im Gegenteil.

@renemann3382 7 ай бұрын

wäre der Mercedes Lost. Seine Technik ist gut für die Ampel am Kudamm. Aber das man mit Formel 1 Technik bewirbt. Lieber Matthias.. Das DING IST FO... LANGSAM für 680PS. Richtig ERROR! Auch die Präsentation auf Malle hat er gezeit das AMG mit dem Modell besser nur noch Elektro baut.

@Martinmwski 7 ай бұрын

Schon traurig wie ihr versucht so zu tun, als ob der „echte“ C63 im direkt Soundvergleich kaum lauter wäre… Bin so froh den C63s amg vor OPF fahren zu können. V8 bleibt nunmal V8. BMW hat hier definitiv bessere Arbeit geleistet! Der Benz zu langsam trotz Boost auf 680 Ps, kein Sound, 4 Zylinder und dafür viel zu teuer…

@christianb.8495 7 ай бұрын

Hab auch noch den alten C63s ohne OPF, geb ihn niemals her 👌

@danielrausch8436 7 ай бұрын

Herzlichen Glückwunsch zum 8ender! Bitte niemals verkaufen. Ich bin zwar BMW Fan durch und durch, aber feier trotzdem den sound der AMGs.. also der echten AMGs versteht sich. Nicht dieser 2 Liter Staubsauger

@bordeauxdoggehenry7841 7 ай бұрын

Wie auf Krampf der 4 Zylinder am Schluss schön geredet werden muss 😂

@Diffrent-33 7 ай бұрын

Der C „63“ ist so eine Schande,ist bestimmt voll der Ladenhüter 🤢🤣

@mhubi2968 7 ай бұрын

Hab noch keinen auf der Straße gesehen, den normalen C auch nicht, kein Mensch kauft sich nen Mittelklasse Auto für 70k wenn man dafür ne Oberklasse Limo von Audi oder sonstigem erhält..

@Q_82 7 ай бұрын

Ich weiss nicht was ihr in Deutschland für Eure Autos zahlt. Aber bei uns gibt es viele C Klassen aber ne Oberklasse für 70k habe ich hier noch nie als Neuwagen im Angebot gesehen? @@mhubi2968

@emjay1249 7 ай бұрын

@@mhubi2968gut die normale c klasse sieht man schon aber so oft tatsächlich auch nicht

@Fakultaetx 7 ай бұрын

Den normalen seh ich durchaus hier und da mal. 4 c43 hab ich auch schon gesehen (2 davon in Region Sindelfingen wo die Merc Dichte sehr hoch ist). Ein c63 noch nicht

@marcel9765 7 ай бұрын

Kann man auch ein Polo nehmen, der hat auch 4 zylinder

@AhmedTVkurdish 7 ай бұрын

Das nervt mich so sehr wie Matze die ganze Zeit Mercedes belohnt mit schwache Aussagen, es wäre mir lieber jemand der neutraler ist……

@carwash4ever4102 7 ай бұрын

Was habt ihr alle gegen den Mercedes und Malmedie?

@christianb.8495 7 ай бұрын

@@carwash4ever4102Weil Malmedie gekauft ist und der C63 scheisse 😂

@carwash4ever4102 7 ай бұрын

@@christianb.8495Du hast schon recht.Ich würde einfach den Vorgänger mit doppelt aufgeladenen V8 Biturbo nehmen ❤🔥💪

@christianb.8495 7 ай бұрын

@@carwash4ever4102 ich hab den Vorgänger als Limousine 👌😊

@carwash4ever4102 7 ай бұрын

@@christianb.8495 Lang lebe der V8 Biturbo 💪

@chrisflorian4308 7 ай бұрын

Sehr interessanter Vergleich. Ich würde mich alleine schon wegen dem 6-Zylinder für den BMW M3 CS entscheiden. Einfach zu teuer für einen 4-Zylinder der AMG mit Fake-AMG-Soundpaket im Innenraum, das Aufpreis kostet. Kein Vergleich zum Vorgänger mit V8. Der AMG hat einen Sound wie ein Golf GTI (passt für mich einfach nicht zum Auto). Bei einem Preis von 143.888 Euro möchte ich keine Abstriche beim Sound machen. Drag Race: Der AMG ist halt auch definitiv schon ne schwere Kuh mit dem Elektromotor usw.. Wobei die M-Fahrzeuge vom Power her immer gut im Saft stehen. Eine Leistungsmessung bei beiden Fahrzeugen wäre auch wirklich mal interessant. Danke für den Vergleich !!! Gruß Chris

@v12-s65 7 ай бұрын

ich würde mir weder noch holen. Keinen 4 zylinder für 140k aber auch keinen aufgemotzten 3er für 180k. M5cs oder nen vollen E63s ausm Gebrauchtwagenmarkt

@chrisflorian4308 7 ай бұрын

@@v12-s65 Da stimme ich dir zu. Ich bin sogar selber noch komplett old-school unterwegs. Fahre einen getunten und gewichtsreduzierten BMW 330D (E46). Bin erst der zweite Besitzer nach meinem Vater. Dieses Auto taugt für mich vom Fahrspass, vom Feedback in der Lenkung usw. mehr als die ganzen neuen Autos + ich kann auch noch selber ohne Probleme daran schrauben. Auch ein großer Pluspunkt für mich. Der neue Autotrend trifft überhaupt nicht meinen Geschmack (groß, schwer, teuer, kaum Sound, mit Elektronik überhäuft und nach Möglichkeit elektrisch).

@n54power21 7 ай бұрын

@@v12-s65normaler M3 mit Stage 2 liefert bereits 680 PS und das für läpische 2000 Euro

@tini3584 3 ай бұрын

Sie haben hier zwar nur den Leistungsunterschied als Grund gennannt dass man den CS statt den normalen im Video genommen hat, aber für den Preis von der C-Klasse kannste ja n neuen M5 kaufen, der aus der Klasse drüber ist. Vom allem mit dem 4-Zylinder ist der Preis ne absulute Frechheit

@KoloG23 7 ай бұрын

6:30 „Durch und durch ein AMG“. Matthias was haben die dir zum rauchen gegeben? 😢 Das Auto ist halb Tesla halb Peugeot.

@user-gr9sz5ot6b 7 ай бұрын

„Zwei Fahrzeuge die eigentlich jeder gerne haben möchte“ Ok, der M3. Safe. Und welches Auto noch?? Ein C63 mit Vierzylinder sicher nicht 😂😂😂

@marwag28 7 ай бұрын

Man merkt dem Matze an dass er da voll schauspielern muss um den Benz so gut zu reden. Wer denn bitte möchte 144'000 Euro für einen 2 Liter 4-Zylinder ausgeben? Für mich gibt es nichts ehrlicheres als den Schelle! Bravo und Danke Nicki!!!

@TheDscarminia 7 ай бұрын

Malmedies Reputation bröckelt und bröckelt weiter vor sich hin. Hat er der Folge auch die witzchallenge mit dem Leistungsgewicht verpasst, damit der Karren immerhin nen Punkt hinsichtlich Performance/Beschleunigung bekommt? Die Kiste ist viel zu schwer, hat keine Chance in der Beschleunigung trotz 130 PS und Elektrodrehmoment mehr.

@Ali-ri4lu 7 ай бұрын

Damals wurde der C63 mit einem M4 und M5 verglichen worden, jetzt ist er sogar mit dem M3 nicht mehr vergleichbar 😂 Wahrscheinlich ist der M2 sogar schneller und besser

@msnboyka5240 7 ай бұрын

Ali..

@Ali-ri4lu 7 ай бұрын

@@msnboyka5240 was denn?

@qwertzn 7 ай бұрын

ali, wenn man keine Ahnung hat, sollte man nicht kommentieren xDDD

@jojajo2707 7 ай бұрын

Vollste Zustimmung. Ein m2 wird den c63e auf jeder Strecke deklassieren

@jojajo2707 7 ай бұрын

@@msnboyka5240 Der einzige der hier keine Ahnung hat, bist du. Wer der Meinung ist, es gibt keinen 300SEL mit echten 6,3 Liter V8, sollte einfach mal die Klappe halten😂🤡

@maaun501 7 ай бұрын

Die Verkaufszahlen gehen gegen 0, das Auto wurde vor über einem Jahr vorgestellt, ist aber erst seit 2,3 Monaten bestellbar, weil es mit dem Fahrzeug ein Problem gab, welches nicht auf die schnelle gelöst werden konnte. Ein neues Auto was offensichtlich so ein Problem macht, dass es erst Monate danach ausgeliefert wird ...... Dazu Preislich in einer komplett anderen Welt spielt. Das was Matthias da sagt im Video wo sie auf der Waage stehen, "aber der ist volle Hütte" ist schlicht weg falsch. Wenn der Testwagen 144k kostet, kann man noch gute 30k drauflegen, dann bist du "volle Hütte". Lässt man den Motor außen vor, handelt es sich Serienmäßig um einen normalen C43. Der übrigens auch teurer ist als der Vorgänger C63.... RS5 Perfomance und M3 Competition liegen volle Hütte bei 110 - 120. Und Serienmäßig haben die beiden schon relativ viel an Bord. Bei Mercedes zahlt man für jeden scheiß Aufpreis. Nicht mal USB Ladeanschlüsse sind Serienmäßig. Der reinste Dünnschiss dieses Auto.

@Robrech1 7 ай бұрын

Der CS hier ist doch Rund 10K teurer?

@Q_82 7 ай бұрын

Naja, der Mercedes wurde nicht wegen den Problemen eingestampft, sondern wegen den Verkaufszahlen. Und darum kehren die V8 Motoren zurück. Dies laut Management. Aber der Vergleich der Fahrzeuge ist sowieso ein Witz.

@tt-racinggermany8763 7 ай бұрын

@@Robrech1wie du schon ganz gut erwähnst der CS.

@653477 7 ай бұрын

@@Q_82die V8 kommen nicht zurück das wurde inzwischen von AMG dementiert. Bei Mercedes läufts grad einfach nicht. Der CEO hat auf die falsche Strategie gesetzt und das zeigt sich jetzt. Und die Elektrifizierung der Fahrzeugflotte wird eh vom Tisch sein in 10 Jahren weil die EU ihre Klimaziele auf diese Art und weise nicht erreicht.

@v12-s65 7 ай бұрын

also bezüglich volle Hütte kommt ein c63 momentan fast schon voll da kannst du nicht viel mehr noch rauf packen bei dem, genau so beim CS

@YeeetMaster420 7 ай бұрын

4 Zylinder Sound ist leider der langweiligste von allen, 5 oder selbst 3 Zylinder klingen meiner Meinung nach um Welten besser

@Checky_Nr1 7 ай бұрын

Die klingen ähnlich, ja genau 😂😂😂😂..der M3 war beim Soundcheck nur die letzten Sekunden im Sportplusmodus mit geöffneter Klappe.

@axwest1 7 ай бұрын

Matthias‘ Gesicht als Niki seine 1,5-Sekunden-schnellere Rundenzeit verkündet (30:03), einfach unbezahlbar😂😅😊

@dardankabashi1472 7 ай бұрын

@@Q_82 mimimimimimi

@ApfelNicknack 7 ай бұрын

Sieht man doch schon bei 29:02 wie er die Zeit sieht und dann drauf reagiert…… facepalm

@n54power21 7 ай бұрын

@@Q_82😂😂😂😂 jünge die Gurke von Mercedes kostet 143000 Euro, normaler M3 89000, leichtes Tuning auf 680 PS und Tschüß 😂

@Q_82 7 ай бұрын

Ich bin kein Fanboy, sorry. Für mich war klar das der Mercedes verliert. Aber für mich sind die Fahrzeuge einfach nicht zu vergleichen. Und ganz im ernst. Mercedes hat im Moment einfach nichts, das man für einen richtigen Vergleich hätte heranziehen können. @@n54power21

@Q_82 7 ай бұрын

Darum schäme ich mir ab und zu einen e46 CSL zu besitzen. Die Fanboys sind einfach nur peinlich @@dardankabashi1472

@Cookie10001 7 ай бұрын

Der 4-Zylinder ist wenn dann nur ein AMG-Paket. Kein echter AMG. Schon traurig zu sehen wie BMW seine 3.0 R6 Historie weiterführt und Mercedes von einem V8 auf einen 2.0 4-Zylinder mit dem Motorblock von einer A-Klasse runterschraubt.

@Dokepredator 7 ай бұрын

Sei mal auf den nächsten M3 gespannt, der wird Vollelektrisch, so ist nunmal die Entwicklung...

@Q_82 7 ай бұрын

Ist so. Allerdings sagte ja das Management das sie wegen den Verkaufszahlen wieder den V8 "Einführen". Man darf also gespannt sein.

@emjay1249 7 ай бұрын

Öko Wahnsinn sei dank. Die Autos verlieren doch komplett jeden Charakter. Haste da ne ultra schnelle und taubstumme E kiste. Geil

@Cookie10001 7 ай бұрын

@@Dokepredator wir schießen uns ins eigene Knie

@Cookie10001 7 ай бұрын

@@Q_82 wenn die Regierung es erlaubt, ja. 😅

@flyflyjets3578 7 ай бұрын

Das Mercedes sich hier dem direkten Vergleich stellt ...... mutig

@Q_82 7 ай бұрын

Warum? BMW baut schon lange keine wirklich Sportlichen Fahrzeuge mehr. Selbst der CS ist mit fast 1800kg alles andere als leicht. Auf dem Track geht die Kiste nach ein paar runden ein. Um dies zu sehen, braucht man nur die Markenbrille abzuziehen :D Ansonsten bauen beide Hersteller schöne und spannende Autos. Auch wenn mir beide Marken aktuell eher kalt lassen.

@bavarianaviationvideonews5870 7 ай бұрын

@@Q_82mein A4 wiegt schon 1700kg. Was redest Du ?

@violenceless 7 ай бұрын

@@Q_82 "Auf dem Track geht die Kiste nach ein paar runden ein." Was soll das bitte heißen?

@emjay1249 7 ай бұрын

Halt echt. Die sollten doch wissen dass sich die meisten im Vergleich fürn m3 entscheiden würden. Allein schon wegen dem vierzylinder öko Schwachsinn. Und mattzes Schauspielerei hilft da auch nicht viel

@MFM4 7 ай бұрын

@@Q_82es geht immer um die direkte Konkurrenz, das ist bei BMW halt Mercedes und Audi. Da baut BMW im direkten Vergleich die sportlicheren Autos ! Der aktuelle M3 bzw M4 sind deutlich sportlicher. M8 zur Konkurrenz auch Bei allen anderen Kriterien, zb Optik ist das Geschmacksache

@DeJaVu2404 7 ай бұрын

Nicht nur das der C63 nicht performt, wo sind die 680ps ?, über 2,2t in der Größe muss man erstmal in einem Performance Modell unterbringen, er ist auch noch extrem überteuert. Zusätzlich verbringen die Handvoll verkauften, die meiste Zeit in der Werkstatt. Das System funktioniert nicht, bei keinem SE Performance Modell, nur Probleme und keine standhafte Leistung. Die 680ps liegen nur in einem kleinen Bereich an (je schneller desto schlimmer, ab 200 kaum Unterstützung mehr), natürlich nur sofern das System nicht zu heiß ist, das Auto ist ein einfach ein Witz. Werbevideo hin oder her niemand will die Karre, daher verkaufte Stückzahlen von annähernd Null. So eine Berichterstattung ist der Grund warum man Grip nicht ernst nehmen kann, sind reine Werbevideos geworden. Traurig.

@Daniii194 7 ай бұрын

Das „CS“ steht für „Competition Sport“ und nicht für „Club Sport“

@thomask5439 7 ай бұрын

Von der Grip-Redaktion sollte man nichts erwarten. Nicht mal die richtige Bezeichnung der Fahrzeuge. 😉

@Marco-sl8tv 7 ай бұрын

nach diesem Kommentar habe ich gesucht! Danke! 🙌🏽

@DarkSession6208 7 ай бұрын

Es ist krank dass Leute deren Job es ist etwas zu recherchieren einen schlechteren Job machen als Leute die damit nix am Hut haben und es einfach so wissen oder die Lösung durch eine Google suche kriegen. Falsch besetzte Stellen einfach.

@venkmanny4100 7 ай бұрын

Carbon Schleuder

@yoshirc2988 7 ай бұрын

@@venkmanny4100 Du kannst dich ja gerne in den Elektro-Abarth setzen und nach 150km mit leerem Akku stranden. Ich fürchte, dann geht der "schöne" Soundgenerator dir aber auch aus, so ohne Saft.

@renardthefox3176 7 ай бұрын

Saugeil der Niki den Herrn Malmedie nass gemacht, einmal beim perfekten Sprint und der schnellen Runde. Selten den Malmedie so am Boden gesehen. Gerne mehr davon 😉🍻 Generell, toll von beiden gemacht, mein Herz ist aber immer mehr beim Rallye Herrn ❤❤❤ PS: Den Herrn Malmedie mag ich auch, nicht das es falsch rum kommt.

@user-bd7bo6xr8t 7 ай бұрын

Und ich bin mir sicher das der Benz auch beim Driften ohne einen speziellen Modus keine Change hätte. Vermutlich hätte es auch gereicht, die Fahrer zu tauschen. Nicht das Nicki das nicht kann aber Qualmedie zeigt immer wieder, dass beim Driften schon gut dabei ist.

@jusufhalili-zq9rr 7 ай бұрын

Ja hat gedacht der merc hat mehr ps und von anfang den merc gewählt er dachte safe wird der merc gewinnen und nicki macht ihn plat und er göhnt im mall nicht wie immer hahah er ist fast geplatzt vor neid

@viertelelf 7 ай бұрын

Die C-Klasse ist, wie vielen on Mercedes zur Zeit, ein vollkommener Irrweg. Das Problem ist gar nicht, dass der enorm gute Achtzylinder gegen den Vierzylinder ausgetauscht wurde, das große Problem ist, dass der Mercedes davon nicht profitiert. Er ist vollkommen absurd teuer, bleischwer und ganz realistisch ist der Klang ok, aber nicht wirklich gut und vor allem elektronisch gepimpt. Dazu ist (leider) viel Standard-C-Klasse enthalten, das ist zwar ganz ok, aber kein Auto in der Premiumklasse besteht zu einem so großen Anteil aus Hartplastik und ist so mies zu bedienen. Dass wir kürzlich zur Überbrückung drei nagelneue C-Klassen hatten und alle drei innhalb weniger Wochen wieder umgetauscht wurden, weil defekt (verschiedenste Fehler) kommt noch dazu. Schade. Mercedes war über Jahrzehnte meine Marke, unser SL ist noch immer eines der besten Autos, das je gebaut wurde. Die C-Klasse dagegen ist kein großer Wurf.

@emjay1249 7 ай бұрын

Hab selbst nen clk w209. Mercedes-Benz ging ab mitte 2010er einfach Die Luft aus und ab 2020er kam noch dieses bescheuerte bedien Konzept raus.

@frankdonath4651 7 ай бұрын

Bleischwer Ist hier wirklich der richtige Ausdruck, hätte nie gedacht das der AMG 2,2 Tonnen wiegt, auch beim M3 CS - Leichtbau hätte ich gedacht das er mindestens unter 1,7 T bleibt.

@red-bullred-bull3789 7 ай бұрын

@@frankdonath4651 Die Autos sind nach DIN gewogen worden. Der BMW ist nicht schwer mit 1844 Kg weil man 75 Kg Fahrer und 90% Tankfüllung gewogen hat. Der M3-CS hat einen Tankinhalt von 60-Liter.

@frankdonath4651 7 ай бұрын

@@red-bullred-bull3789 Das meinte ich ja mit unter 1700 Kg also inkl. Fahrer + Tank (60 L) 90% voll.

@Cookie10001 7 ай бұрын

Wieso haben die kein Insta Umfrage gemacht wegen dem Sound??? Wäre wahrscheinlich peinlich ausgegangen…

@DailyCODx 7 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🏼

@ramonschmitt9363 7 ай бұрын

Der BMW geht wie die Hölle 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

@Q_82 7 ай бұрын

Naja, wenn man ein Auto mit 550 PS angibt, das aber eigentlich knapp 600 hat... Dann funktioniert das bei BMW Boys schon recht gut. :D

@pascalw.8961 7 ай бұрын

Selbst dann immer noch 80 PS weniger als der Benz. Zudem weiß niemand ob der Benz nicht auch nach oben streut @@Q_82 . Benz hat halt wie des letztens des öfteren von BMW dick auf Backen bekommen :D

@red-bullred-bull3789 7 ай бұрын

@@Q_82 BMW baut die besten Motoren in dieser Klasse. Ich fahre M3comp xDrive habe gemessene 541 PS.

@Josephfakeeh 7 ай бұрын

@@Q_82 ist doch gut das man mehr PS als Angegeben bekommt stell dir mal vor es wäre das Gegenteil

@galaxy_x7773 7 ай бұрын

@@Q_82sowohl BMWs als auch AMGs haben immer mehr Leistung als angegeben. Ist also bisschen Quatsch

@TheJeah16 7 ай бұрын

Stellt euch vor man müsste den C63 schönreden, da die Verkaufszahlen nahezu bei Null sind und die M GmbH einen direkt auslacht, weil alle Kunden zu BMW wechseln....

@robsonpontecodex 7 ай бұрын

Genau das wurde mir von einem AMG Verkäufer bestätigt!

@TheJeah16 7 ай бұрын

@@robsonpontecodex ich weiß :). Bin selber in einem Mercedes Autohaus tätig 😅

@flyflyjets3578 7 ай бұрын

Tja, wo sind denn nun die 680 PS im Benz 🤣

@scuffediceposeidon9178 7 ай бұрын

Geh mal weiter Modelbauflieger mit deinem Alten starten

@flyflyjets3578 7 ай бұрын

@@scuffediceposeidon9178 sorry, aber mein "Alter" wie du ihn nennst, ist leider vor 2 Jahren im Alter von 81 Jahren verstorben. Aber danke für deinen sympathischen und wertschätzenden Kommentar.

@CreatorViruZ 6 ай бұрын

@@scuffediceposeidon9178zumindest hat der Gute Hobbys und macht was mit sich

@RappydSkyliner 7 ай бұрын

Schon traurig das malmedie sich kaufen lässt weil das image wieder aufgepeppelt werden muss. Der neue c63se ist quatschig.

@SuperGagging69 7 ай бұрын

Wie mühsam sich der C63 den ersten Punkt verdient hat 😂😂😂 man sucht nach einem Grund ihm etwas positives zu verpassen 😂😂 diese sendund ist unterhaltung pur, wie matthias Schauspielern muss 😂😂😂

@DorianResel 7 ай бұрын

Was bringt Benz 680 ps wenn der nicht an M3 mit 550 ran kommt ??

@xxx-kz3kl 7 ай бұрын

Wie früh haben die das Video gedreht? Matze sagt am Anfang er ist den Benz noch keinen Meter gefahren, dabei hat er erst vor einem Monat ein Video zum neuen c63 auf seinem Kanal hochgeladen

@MrMuggels97 7 ай бұрын

Hab das Video jetzt nicht gesehen auf seinem Kanal, hier haben die beiden ja noch tshirt an, vielleicht wurde das im Mai oder so gedreht

@DarkSession6208 7 ай бұрын

Hier ist haufenweise Müll im Video verzapft worden, aber an der Stelle glaube ich dass es im Sommer gedreht wurde und das C63 Review auf seinem kanal später gedreht wurde, daher passt die Aussage. Aber es ist trotzdem ein Rotzvideo.

@dr.2stroke961 7 ай бұрын

Beim ersten Drift von Schelle kann man ganz genau erkennen, dass der Dreher extra gewollt war. Schelle lenkt ein, aber lenkt nicht gegen. Das finde ich eine absolute Frechheit, so etwas zu stellen!

@muggendorfer_f207 7 ай бұрын

wurde ja nur gemacht, da sonst der mercedes schlecht da steht

@Dicaprio99 7 ай бұрын

Genauso der Punkt vom Leistungsgewicht. Da braucht man nicht groß Rechnen, das der Benz ein besseres hat. Aber Leistung ist auch nicht alles. Kommt immer auf den Motor, Form etc an

@dr.2stroke961 7 ай бұрын

@@Dicaprio99Genau, das mit dem Leistungsgewicht ist auch ein Witz. Das ist so irrelewant, sollten lieber mal 100-200 messen, dann sieht man wer besser im Saft steht.

@Q_82 7 ай бұрын

Mein Gott..ihr seht auch überall Geister. Ohne Fanbrille ist das Leben deutlich einfacher...Was irgendwie viele nicht verstehen..Es gibt X Versuche, die einen für die Kamera, die einen für den Vergleich etc.@@muggendorfer_f207

@Q_82 7 ай бұрын

Ich sehe schon. Du warst noch nie auf der Rennstrecke, kann das sein? Das wichtigste ist immer das Leistungsgewicht. Selbst der Performance Bond basiert darauf... Aber für den Track taugen beide rein gar nichts. Mit knapp 1800 KG beim BMW, wird die Bremse nicht lange leben. Und beim Mercedes sowieso nicht. Aber wer will damit denn wirklich auf den Track? Da gibt es kompetenteres @@dr.2stroke961

@trentox6713 7 ай бұрын

Wie viel Geld hat Matthias von Mercedes eigentlich bekommen? Der ist so voll mit Werbegeldern von Mercedes, dass er echt alles von denen bis in den Himmel loben (muss?). Alleine wie er bei seinem Video den Mercedes-AMG C 63 S E Performance in den Himmel gelobt hat...

@dzzi9292 7 ай бұрын

Leider erstes mal Enttäuscht von der Bezahlten Meinung von Matthias !

@HarryKlein0701 7 ай бұрын

Nicht gut, wie Matthias versucht den Mercedes gut zu reden, nachdem er so viel Kritik für seine nicht unbedingt objektive Berichterstattung einstecken musste. Einen Faden (Werbe-)Beigeschmack hat das alles leider schon

@MR-MG-23 7 ай бұрын

Wie ich das L I E B E. ... wenn Matthias verliert.... diese Gesichtsentgleisung,.. man spürt wie es an ihm nagt.. herrlich. Respekt an Beide fürs Fahren.:-)

@TheZerberus82 7 ай бұрын

Interessant, dass der BMW trotz weniger PS und(!) schlechterem Leistungsgewicht bei der 1/4 Meile davonzieht.

@red-bullred-bull3789 7 ай бұрын

M3-CS streuen 40-45 PS nach oben.

@scuffediceposeidon9178 7 ай бұрын

BMW flunkert wo es nur geht. Als ich 2010 mir die damals neue S1000RR gekauft hatte war diese mit +200kmh und angeblichen 200ps auf dem Papier angegeben. Bei der Messung waren es 214,5Ps.

@CreatorViruZ 6 ай бұрын

@@scuffediceposeidon9178Ich habe mal einen BMW M240i 2022 Modelljahr gesehen, der mit 374PS angegeben ist, aber auf dem Prüfstand 404PS machte. Bei BMW (bei den Autos zumindest) kann man immer nochmal 30-50PS oben drauf rechnen

@danilow99 7 ай бұрын

Danke für beste Abend Unterhaltung 🔥

@MrDenzo69 7 ай бұрын

Sorry aber bei über 140.000 € möchte ich kein Auto mit einem Golfmotor, egal wieviel PS der hat.

@MarcN57 7 ай бұрын

Prüfstandsmessung und danach Leistungsgewicht!! Ziemlich sicher 4:1 für BMW 🫡

@Fakultaetx 7 ай бұрын

Vor allem weil dem Benz auf dem Prüfstand die e-power nach 10sec ausgegangen wäre und dann = 570ps bei 2,2 Tonnen

@MarcN57 7 ай бұрын

@@Fakultaetx wenns 570 wären, sind ja „nur“ 476- wohlgemerkt für einen 4 Zylinder wahnsinnig gut 🫡

@Fakultaetx 7 ай бұрын

@@MarcN57 Ich meinte gelesen zu haben, dass der permanent 95 PS Elektro liefern kann, da dazu die Recu und Erzeugung ausreicht. Nur Boost ist extrem schnell leer wenn man ihne zu oft hintereinander einsetzt, welshalb das ja mit dem Trackpace gekoppelt ist und er dir dann 3-4x Boost in der Runde gibt anstatt aus jeder Kurve.

@LingLongshot 3 ай бұрын

Vor allem wird der BMW auch nach 10 Jahren und 100tkm noch die Power haben. Der Akku im Mercedes muss getauscht werden, Power wird dann fehlen, wenn er nicht unterwegs 2 Rückrufaktionen hatte :D

@reja5827 7 ай бұрын

31:00 Ultra wenig Verbrauch??? In einem Test hat der M3 weniger als der c63 s(chrott) verbraucht!

@Stromae235 7 ай бұрын

Wer hier auch keinen Frühstart gesehen hat --> Daumen hoch!

@mlcad6229 7 ай бұрын

Die aktuelle C-Klasse ist aus meiner Sicht optisch sehr stimmig. Deutlich besser als der Vorgänger. Aber der jetzige C63 ist einfach komplett am Kunden vorbei entwickelt.

@Tooxiiic69 7 ай бұрын

Ich hab mir das Video jetzt 3:28 angeschaut und bekomme Brechreiz. Matthias, der Typ der immer Bmw, Sound, Quer fahren usw von sich gibt, stellt sich zwischen den m3 und c63 und das einzige das er hört ist "naja also der BMW ist lauter, aber das Klangbild ist ähnlich ". Also enweder solltet ihr euer Skript nochmal überdenken oder der gute (eigentlich nen cooler Typ) hat sein Gehör verloren. Traurig

@DarkSession6208 7 ай бұрын

Es gibt Menschen in den Kommentaren denen könntest du ein Burmester Soundsystem hinstellen und daneben einen Piezo Klingeltaster aus diesen Geburtstagskarten und die würden sagen sie hören keinen Unterschied.

@r.g.2385 7 ай бұрын

geh zum ohrenarzt mathias - klingt ähnlich 😂 amg 4 zylinder kann nur ein häusl sein

@copit37 7 ай бұрын

Aber,ist die Batterie leer,fehlt diese Power! Und das geht ganz schnell!

@derboss3603 7 ай бұрын

Die Batterie geht nie leer… lädt sich automatisch auf

@komme_ntar7739 7 ай бұрын

@@derboss3603dafür muss er Leistung beim Verbrenner wegnehmen, sonst ladet da gar nix 😉

@_carfreak_2812 7 ай бұрын

@@derboss3603 Naja aber der Ladevorgang dauert. Bis dahin hast du eine 2.2 Tonnen Limousine mit nur 476 PS. Da wird dann auch ein M340i mit nur 375 PS aber deutlich weniger Gewicht plötzlich zu einer reellen Gefahr für deinen C63, wenn der Akku leer ist 😂

@cuee4753 7 ай бұрын

Also den M3 möchte vielleicht jeder haben. Aber den C63 will glaub ich wirklich niemand wie man an den geringen Bestellzahlen sieht 🤣

@silas.wietz_4 7 ай бұрын

0:03 also den C63 würde ich nicht mal geschenkt haben wollen.....

@Diffrent-33 7 ай бұрын

Ich schon….direkt wieder verkaufen und einen M3 holen

@lang_lebe_der_V10 7 ай бұрын

@@Diffrent-33also würdest du ihn auch nicht wollen, wenn du ihn direkt verkaufen würdest😂😂

@RappydSkyliner 7 ай бұрын

@@lang_lebe_der_V10 naja es ging ums geschenkt

@user-kl3nc3so5k 7 ай бұрын

@@Diffrent-33Problem ist du wirst ihn nicht mehr los🤣🤣🤣

@AlterEgoo81 7 ай бұрын

@@Diffrent-33 guter Plan, nur wer kauft den Hobel ?

@commanderbond9118 7 ай бұрын

Die Verkaufszahlen zeigen doch das der Benz ein Griff ins Klo für Mercedes ist. Man munkelt sogar den V8 wieder anzubieten.

@user-qb4ez3ey3x 7 ай бұрын

Warum hat Matthias überhaupt nen Deal mit Mercedes ? Er war doch immer Bmw Fan und hat doch damals sogar überlegt den M2 CS auszukaufen nachdem er ihn lange fahren durfte…

@Frader1981 7 ай бұрын

Weil sie vieleicht mehr als BMW zahlen?

@hjjjoooo4425 7 ай бұрын

Geld

@muggendorfer_f207 7 ай бұрын

Gibt nicht besseres als um 20 Uhr Schelle gegen matze zu schauen und das auch noch mit geilen autos

@Juliaaguan 7 ай бұрын

Um 18uhr bei RTL2.

@maikdorschner4702 7 ай бұрын

Da gib ich dir Recht 😂👍😜

@teroafreak 7 ай бұрын

Doch wenn noch nackte Frauen dabei wären

@albert_zweistein7196 7 ай бұрын

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

@Dicaprio99 7 ай бұрын

Die Folge war komplett gestellt und nicht mit fairen Challenges. Von vorne bis hinten geskriptet. Und der Vergleich der beiden Autos war einfach Mal aus dem ärmel gezogen. Damit der Mercedes nicht ganz so schlecht darsteht, haben die doch den PS Vergleich gemacht

@bmwmaessen81 7 ай бұрын

Zuerst mal Leistumg Messen.. bevor das Leistungsgewicht verglichen werden kann ! Zudem läuft der M für seine Pferdchen allso besser .. trotz anscheinend schlechterem Leistungsgewicht... und viel weniger Drehmoment... allso müsste dieser Punkt auch an BMW

@sascha1219 7 ай бұрын

Das war ja mal überhaupt kein Früh Start das nennt man einfach gute Reaktionszeit 😂

@schleti 7 ай бұрын

Dieses Duo mit zweit absoluten hämmern. Der Sonntag ist gerettet

@Cookie10001 7 ай бұрын

“Besseres Leistungsgewicht” 😂😂😂 Hauptsacge irgendwas finden warum der Mercedes einen Punkt bekommt. Hätte mich nicht gewundert wenn der Mercedes einen Punkt bekommen hätte weil er ein größeres Display hat.

@DarkSession6208 7 ай бұрын

Weil der Spiegel schneller einklappt.

@damjanmladic9327 27 күн бұрын

Aber trotzdem auf der 1/4 Meile um 3 Auto Längen gegen den bmw verlieren trotz besseren „ leidtungsgewicht“

@AffalterbachV8 7 ай бұрын

Da merkt man leider sehr stark, wer Mercedes Markenbotschafter ist. Schade, dass auf Krampf versucht wird, den AMG gut zureden.

@david14286 7 ай бұрын

Komm Matthias. Sei ehrlich. Den Sound vom AMG fandest du auch scheisse. 😛

@Der86Fra 7 ай бұрын

Schon als er auf der Nordschleife den AMG gefahren ist, hat man gemerkt dass Matthias von AMG gut Kohle kassiert. Neutrale Berichterstattung ist was anderes.

@Sempf01 7 ай бұрын

Wie viel Geld hat Benz euch gezahlt?🤑😂

@imboss6684 7 ай бұрын

BMW beste❤️❤️💪🏼👑, 6 Zylinder wie immer weil die Reihensechser von BMW einfach geil sind😍, im Mercedes ist garnix Krass

@denissecictv1708 7 ай бұрын

💀💀 Immerhin kann der Mercedes besser driften als den Müll3 von bmw

@imboss6684 7 ай бұрын

@@denissecictv1708 Deswegen hat BMW Drift Rekord 😂 hat mit dem Fahrer zu tun nicht mit dem Auto

@denissecictv1708 7 ай бұрын

@@imboss6684 🤡🤡🤡🤡🤡 Rekord mit Tanken 💀 und Mercedes hat den Rekord schnellste runde auf der Nurburgring

@DarkSession6208 7 ай бұрын

Ihr tut so in den Kommentaren als wäre das ein richtiger Test der Autos, das ist ein reines Spaßvideo das null Aussagekraft hat. Wenn ihr das glaubt seid ihr selbst schuld.

@flaviusbanoi6412 7 ай бұрын

ihr nehmt das tatsächliche gewicht und teilt es durch die theoretische leistung? wieso? weil man wüsste dass der bmw enorm nach oben streut und diese e-bude wahrscheinlich nichtmal im ansatz die leistung erbringt die angepriesen wird? alleine beim drag-race hat man doch gesehen dass der bmw auch am ende noch davongezogen ist, das spricht gegen die leistung des mercedes, also wieso nicht gleich alles komplett richtig und auf den prüfstand damit?

@axwest1 7 ай бұрын

Der stärkste Vierzylinder aus dem MB-Konzern (inkl. AMG) hat so max. 420 - 440 PS…😢😮

@DanielFriedl345 7 ай бұрын

@@axwest1476 ps

@n54power21 7 ай бұрын

Damit Mercedes wenigstens Punkte holt, beim Drift hat er nichtmal gegen gelenkt, sozusagen Mercedes gewinnen lassen

@jonathan_buerker 7 ай бұрын

Immer wieder geil solche Folgen❤

@dannydegener3948 7 ай бұрын

Egal wer gewinnt aber man muss halt ehrlich sagen der BMW ist viel schöner

@syst3t1c39 7 ай бұрын

2,2t in einer C-Klasse. Oh man

@Allias320 7 ай бұрын

Was wiegt dann der Amg gt4 ? Sicher über 2.5t

@v-klasse9448 7 ай бұрын

@@Allias3202,3t

@Dicaprio99 7 ай бұрын

Sorry aber das kommt mir alles zu gestellt rüber. Mag ich gar nicht. Klar soll es unterhalten, aber dann doch bitte mit Fakten und nicht irgendwelche schlecht gestellten Challenges einbauen

@propagandapanda6571 7 ай бұрын

Kommt bei Grip leider mittlerweile regelmäßig vor…

@Dicaprio99 7 ай бұрын

@@propagandapanda6571hoffentlich lesen die auch die Kommentare. Und ändern das wieder. Denn Gefühl, sind es unter dem Video schon einige

@DarkSession6208 7 ай бұрын

@@Dicaprio99Grip strahlt seit 2007 aus und das was du oben hast ist eigentlich durchgehend seit 2007 so dass alles gestellt ist und nicht objektiv beurteilt wird. Also die wissen schon was sie machen aber finden es richtig so. Da wird sich nix ändern. Im Jahr 2034 kommt einer auf die selbe Idee und schreibt den gleichen Kommentar wie du "Dass sie mal die Kommentare lesen sollen und es bitte ändern müssen". Und bis dahin machen sie genau so weiter als wär nix.

@JK-iu1ry 7 ай бұрын

Das Leistungsgewicht von dem MB ist nur dann besser, wenn die Batterie voll ist. 😂 Und sonst ist es nur 450 PS auf 2.2 t.

@galaxy_x7773 7 ай бұрын

Ich finde die BMW G80, G81, G82 Modelle so was von geil. Vor allem mit den after market Grills etc. was es so gibt und noch bisschen tiefer legen… einfach ein absolutes Monster und Traum Wagen.❤

@blabla6874 7 ай бұрын

Wer möchte einen 4 Zylinder im C63?🤣

@tobiaskrahenbuhl6961 7 ай бұрын

Nicht mal zum halben preis😂😂

@damjanmladic9327 27 күн бұрын

Hatte einen c220 war Bombe 🤣🤣🤣🤣 Aber amg muss mind 4l sein aber ideal 6,3 Sauger 😎😎😎

@vKtr528 7 ай бұрын

Auch geil: zeigen den alten 205er C63s (ohne Revlimiter) und spielen den Sound vom 205er Mopf mit Revlimiter und OPF ein. Stark!

@PyroMotteFullHD 7 ай бұрын

M3 CS ist schon bombig 🙂

@Fakultaetx 7 ай бұрын

Der Merc bekommt den 3ten Punkt weil er ein besseres Leistungsgewicht hat……10sec im Boost. Nicht im Schnitt 🤨🤨 Garantiert sind ca. 570 Auch lustig: wenn du performance willst ist der c63 der richtige…aha also Rennstrecke weil mit boost und so. Dann verliert er da….der sportlicher angestimmte m3 besiegt den eher für die Straße geeigneten c63. Hä ja was denn jetzt? Auf der Straße kannst den boost doch gar nicht richtig einsetzen……

@Connor-lu8jc 7 ай бұрын

Fernsehen weiß nicht mal wofür cs bei bmw steht. Schwere Kost

@TheRamo1979 7 ай бұрын

Da kann der Matthias den Benz schön reden was er will aber ein AMG mit vier Zylinder ist nur ein halbes Auto. Kein Wunder, dass den keiner haben will ...

@nikitakoschewoj8693 7 ай бұрын

Matthias wenn du das Liest, sei dir immer bewusst, ein verräter wird immer bestraft😂 hättest du lieber ein Bmw genommen wie im echten Leben ✌️

@marcussefala573 7 ай бұрын

That M3CS looks devilish👹💪

@vincentpagella4637 7 ай бұрын

Mathias der Mercedes Fan, bezahlter Fan 😢

@hjjjoooo4425 7 ай бұрын

4 Zylinder ist der größte scheiß

@derforstpoet7956 7 ай бұрын

Mathias so neutral wie die fifa bei vergaben von Weltmeisterschaften...

@julianautist 7 ай бұрын

Der C63 hat nur 4 Zylinder zu wenig und einen Buchstaben hinter der Zahl zu viel

@Q_82 7 ай бұрын

dir ist klar, dass es seit Jahren auch keine 63 mehr gibt? :D

@damarv1569 7 ай бұрын

Also auf eure Aussagen und Challenges kann man wirklich gar nichts mehr geben.

@almedinhabibovic5855 7 ай бұрын

.. macht doch bitte jede Woche ein Video ihr beiden, pure Unterhaltung, wirklich ! 🎉

@leonmihaylov6303 7 ай бұрын

Also dass der 4Zyl Motor sich ähnlich wie ein I6 anhört ist schon bisschen übertrieben gewesen von Matthias... das sind 2 Welten...

@damjanmladic9327 27 күн бұрын

Hört sich sogar 100x beschissener als der c63 mit 4L an ……

@shiptar9 7 ай бұрын

Die neuen Bimmer reissen alles ab!

@DjiFly-Pro 7 ай бұрын

Der m3 Ultra geil wie er von vorne aussieht

@danielsailer5437 7 ай бұрын

Formel 1 Technik in der C-Klasse, welche natürlich performancetechnisch eher für die Straße ausgelegt ist. Ist klar ;)

@Fakultaetx 7 ай бұрын

Genau da musste ich auch Lachen. Erst gross mit F1 protzen, dann nicht abliefern und dann "ist ja nur für die Strasse" beschwichtigen. Der C63 ist eine reine Krücke zum selbstzweck. Ein V6 auf 530ps mit e-turbo, ala C43, mit +-40 ps wäre sicher besser gewesen und viel viel leichter

@propagandapanda6571 7 ай бұрын

Funfact den kaum einer kennt: Die Technik hat Mercedes zusammen mit Dräxlmaier entwickelt. Ein Freund war daran beteiligt. Die „Zusammenarbeit“ mit dem F1-Team besteht zu 99% nur auf dem Papier.

@Fakultaetx 7 ай бұрын

@@propagandapanda6571 Das deckt sich ja mit der Aussage eines Freundes, der bei AMG arbeitet. Als wir mal über den C63 gequatsch haben und ich meinte: "eigentlich doch geile Idee mit F1 Technik, nur ein v6 hätte es sein müssen". Antwort von Ihm: Alles quatsch, das ist reine PR