High Side : Duel Test Ducati vs. Suzuki - La Confrontation Épique

High Side : Duel Test Ducati vs. Suzuki - La Confrontation Épique - de 6000 euros ???

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5 жыл бұрын

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Пікірлер: 58

@newton5651 Жыл бұрын

Ducati 999 la trique absolue !

@pasko59000 3 ай бұрын

Elle est moche , comparée à la 998…. 😂

@vinceduke786 5 ай бұрын

3 titres de championne du monde: Neil Hogdson, James Toseland et Troy Bayliss 🍾🍾🍾

@rimkrimk5423 3 ай бұрын

Mdr avec le médecin. J'avoue vous m'avez trop fait marrer. Et la pièce qui se détache de la Ducati mdr.

@Tommystudio06 3 ай бұрын

Oui haha c 'est le cliché des italiennes

@VinceWatches Жыл бұрын

Ducati 999....design unique et fantastique

@Tommystudio06 Жыл бұрын

tellement vrai

@Pignon101 6 ай бұрын

4 cylindres power , Ducati tu rajoute 6000 euros de réparation annuelle Sa cogne, c’est pas pratique . A choisir une italienne Mv Augusta f3 ou f4 la mon copain sa me parle , et puis Les révisions chez Ducati du gros foutage de gueule.

@VinceWatches 6 ай бұрын

@@Pignon101 Je suis propriétaire d'une ducati 749 depuis 10 ans. Très fiable, par contre je confirme malheureusement la dernière phrase, mon dernier entretien dans le réseau officiel c'est presque terminé au tribunal.

@nauatg 4 ай бұрын

Tellement unique qu ils l ont arrêtée aussi net tellement elle est loupée. Terre blanche s est bien loupé sur ce coup là... Affreux. Un échec total

@VinceWatches 4 ай бұрын

@@nauatg vous aussi vous êtes unique dans votre genre, on rêve de vous arrêter.

@yoanperichet8312 10 ай бұрын

Poua ! La cabane de dingue ! Si cette vidéo peut t'aider à amortir le choc émotionel. Je te souhaites un bon retablissement. C'est ce genre de challenge qui te fera grandir et te renforcera. Gros big up et à bientôt sur ta chaîne.

@Tommystudio06 9 ай бұрын

Merci, pour ton soutien

@gxt_ice4445 4 ай бұрын

Le 750 k5 est juste une moto dr taré et le 1000 n'en parlons pas 😂

@fabienh3943 4 ай бұрын

Ah les Japonaises qui surestmaient toujours les chevaux et sous-estimaient toujours le poids. 😉 J'ai bien rit lorsque je roulais en 999

@Tommystudio06 4 ай бұрын

vous faites partie des chanceux 😁😆

@Phil-dg1yg 11 ай бұрын

MDR Parassol!

@ctkovlecdo6611 4 ай бұрын

Suzuki sans hésiter fiabilité, coûts le top si tu veut rouler tout les jours et pour la diff de prix tu peu l’equipé. La ducati c’est bien c’est cher idéal si tu roule que le week-end ou l’été et que ta des thunes a perdre ou si tu cherche l’esthétique.

@Tommystudio06 4 ай бұрын

Oui pour les motos vendues de nos jours mais dans la vidéo elles sont toutes les deux à moins de 6000 euros

@ctkovlecdo6611 4 ай бұрын

@@Tommystudio06 oui je sais, mais l’entretien, la fiabilité n’est pas la même

@Tommystudio06 4 ай бұрын

Oui la pour le coup 100% raison

@GG-gk7jn 2 ай бұрын

999 perso je la trouve pas si mal de look

@GrangerDomix-nn1lm 3 ай бұрын

Ponpon ,''alors on ce tait '' surtout en 999 tu va voir un Gex te déchirer les titres en piste mauvais choix peut être

@zulfikarqali3107 6 ай бұрын

Mais...est ce qu'elle ont gagné contre la moto à 16000 euros ????

@Tommystudio06 6 ай бұрын

Ce sont de vieilles machines maintenant . Non je pense pas qu'elles gagneraient contre une Moto moderne . Quand bien meme la Ducati et la Suzuki sont un plaisir à conduire et tous cela pour -6000 euros

@alkane6467 5 ай бұрын

@@Tommystudio06 bon euh... 6000€ il y a 10ans 😅😅

@Tommystudio06 5 ай бұрын

@@alkane6467 tu as raison 😂

@Pouchamails 4 ай бұрын

@@alkane6467J'ai acheté un gsxr 750 de l'année juste avant celui présenté, 146 cv, une bombe de sportive, et j'ai payé ça... moins de 4 000 euros ! Avec une fiabilité incroyable et un bloc moteur au top increvable. Que ça gagne ou pas contre les roadster dernier cris n'est pas tellement important, le plaisir sur la route est là, et l'explosion de puissance entre les cuisses bien réelle J'envisage de m'en prendre une 2eme pour avoir un stock de pièce, on en trouve des "piste" sans CG a moins de 2000 eur....

@alkane6467 4 ай бұрын

@@Pouchamails 4000€ ? Leur côte on baisser ou tu a eu une bonne affaire. Parce que je te rappelle qu'elle ne sont plus vendu en Europe 😅, normalement elle devrait voir leur cote exploser comme la R6

@VanDerSchmidt 4 ай бұрын

Putin mais keskimarriv jla trouve belle cette 999 !

@Tommystudio06 4 ай бұрын

On partage ton sentiment vraiment !!!! elle est sublime

@VanDerSchmidt 4 ай бұрын

@@Tommystudio06ah mais on est pas sur la chaine highside ?

@Tommystudio06 4 ай бұрын

@VanDerSchmidt à l'époque highside était encore à Moto et Motards ... Nous sommes l'entreprise qui à réaliser les plans '" beauté " à l'époque , la partie avec l'éclairage en neon d'ailleurs on espère que tu as aimé les plans

@nauatg 4 ай бұрын

Quelle daube dégueulasse qd on voit le coup de crayon d une 916 10 ans plus vieille

@laurentdulin4916 4 ай бұрын

Hahaha😂

@Steph-SLM 4 ай бұрын

Les japonaises souvent exagéré les perfs papier pour vendre

@martyeuro1890 4 ай бұрын

Ouai enfin, tu regardes le comparo d'un 750 vs un 1000...

@Steph-SLM 4 ай бұрын

@@martyeuro1890 non la gsxr 750 annonce 150 cv , elle en est loin

@martyeuro1890 4 ай бұрын

@@Steph-SLM Oui, il y a effectivement une couille sur cette moto, m'enfin pour moi la plus grosse couille c'est d'aligner un bi -1000 vs un 4 pattes en 750

@Sureno_Nicky 4 ай бұрын

La ducati gagne large, rien que le couple de 11mkg à 8000tr contre 8.8mgk à plus de 10000tr pour la gsxr 😅 je parle meme pas du chassis, excentrique de colonne réglable, 3 position pour le bloc selle/réservoir sur monoposto (réglable en longueur) full brembo et ohlins pour les versions S

@nauatg 4 ай бұрын

Elle est largement larguée en effet.

@nauatg 4 ай бұрын

Tellement nulle a chier que pour ne pas être totalement ridicule ils sont obligés de confronter la 1000 à une 750. Parce que cette dernière est juste une légende qd cette Ducati pourrie est restée comme le pire échec de ducati

@Sureno_Nicky 4 ай бұрын

@@nauatg tu connais très mal l'histoire de Ducati ou de la moto en général pour dire de telles inepties. Déjà cette 999 s'est mieux vendue que les 916 précédentes, donc l'échec commercial dont tu parles n'existe que dans ton imaginaire, elle n'a pas fait l'unanimité certes mais a gagné un public différent et a l'heure d'aujourd'hui elle prend de la valeur. Obligé de la mettre contre un 750 tu dis... A cette époque Ducati n'avait pas encore de v2 capable (en version légale) de sortir 180cv comme un 1000gsxr avec une architecture 4 en ligne, donc mettre la 999 v2 contre un 4 en ligne de 750 était un choix judicieux. Au-delà de la puissance qui ne fait pas tout la Ducati a bien plus de caractère sportif, d'équipement issus directement de la compétition, tout ce qu'on attend d'une sportive de caractère. La 999 c'est la Ducati avec le plus gros ratio victoires/saison en seulement cinq années en wsbk, et 3 titres mondiaux. C'est ton commentaire qu'est nul à chier

@jmp2449 4 ай бұрын

@@Sureno_Nicky Très juste ton commentaire! Quelles beautés les 999R

@Sureno_Nicky 4 ай бұрын

@@jmp2449 et oui en effet la version R est incroyable, carénages en carbone, étrier radiaux toujours de chez brembo, full Ohlins évidemment, soupapes de 6mm en titanes, un gros couple et 150cv, 180kg a sec pour l'époque c'était une prouesse.