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Motor: BMW M57 TU Diesel 275 PS
Getriebe: TH 400
Verteilergetriebe: NP HD
Achsen: Unimog 404 mit versetzten Differentialen und Scheibenbremsen , 100% Airlocker
Reifen: 41" Ackerschlepper (Beadlock)
Winde: elektrisch
Fahrwerk: Triple Bypass "Airshocks "
Besonderheiten:
Vollhydraulische Offroadlenkung von SHS
Pulverbeschichteter Rahmen aus chromoly
Aluminium Rennsportsitze mit 5 Punkt Sicherheitsgurten
Alutank-Sonderanfertigung mit Standanzeige und Sumpfansaug