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【小型バイク全般】【トゥデイAF61/67】症状別トラブル修理：ハンドルのガタガタを直す｜フロントフォークオーバーホール：①バラシ編
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Күн бұрын本編詳細：hiroshibike.co...
今回は症状別トラブル修理で、ハンドルぶれ：フロントフォークのオーバーホール【バラシ編】です。
車両はトゥデイAF61/AF67共通ですが小型全般共通です。
※もちろん原因はここだけではなく、ホイールナット緩みやアスクルシャフト・ホイールベアリングや空気圧など色々と他にもありますのでご注意下さい。
今回は動画でも言ってますようにフロントフォークAssayが原因の場合の話です。
①バラシ編 ： • 【小型バイク全般】【トゥデイAF61/67】...
②組立て編： • 【小型バイク全般】フロントフォークオーバーホ...
#フロントフォーク #ボトムコーンレース #ステアリング
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@hiroshibike 3 жыл бұрын
※もちろん原因はここだけではなく、ホイールナット緩みやアスクルシャフト・ホイールベアリングや空気圧など色々と他にもありますのでご注意下さい。 今回は動画でも言ってますようにフロントフォークAssayが原因の場合の話です。
@hiroshisannomiya Жыл бұрын
ほんと、素人にも分かりやすさはKZfaq随一だと思います。 ひろしさんの動画を拝見して、自分で整備にチャレンジするようになりました。 AF61は、美容整形と一緒で、１ヶ所直すと他の部分が気になり次々と手を入れたくなります。 ひろしさんの動画は、本編詳細の中で部品や工具も紹介してくださっているので大変参考になります。 と、ここで素人故に気になる点ですが、本編6:34前後でFフォークスプリングとストッパーラバーを取り外す場面があるのですが、後編でスプリングは間隔が広い方が地面側、ストッパラバはとがっている方がスライドパイプアッセンブリー側と解説されていますが画像は逆になっています。 後編が正しいのですよね？ あと、ストッパラバって入手方法か品番等分かりましたらご教授お願いします。
@hiroshibike Жыл бұрын
紛らわしくすみませんT0T この動画の外してすぐの場面の所は合わせる向き考えてなかったです。 スプリングが上に乗ってますよ～の意味でした後編の取付方法通りで問題ありません！！！！ｍ＿ｍ 変な説明入れて混乱させてしまいごめんなさい。 ※ラバーだけの入手方法はもう純正番号にてバイク屋取り寄せしかないかもしれません。。。純正番号がAF61に関してはサービスマニュアル持ってないので分からないんですよね💦 ただしフォークに関しては見たところAF67と同じでしたの付けれるはずです。（※※※保証は出来ませんが。。。） 念の為バイク屋で聞いた方が良いです！！
@22kyuq18 2 жыл бұрын
いやぁ、相変わらすすごいですね❗️バイク屋に頼んでも、買い換えを勧められる案件だと思います。原付の整備をここまで出来るのは、整備好きのオーナーとヒロシさんだけですな〰️👍️ ほんと、素晴らしい‼️
@hiroshibike 2 жыл бұрын
にしむらさんありがとうございます💦私は病気ですね😂💨
@batsuzan600 Жыл бұрын
AF67のフロントフォークがぶつかって曲がって交換が必要になったので、大変参考になりました。 他の動画も何かと参考になったので、とても助かります。
@hiroshibike Жыл бұрын
こちらこそありがとうございますm(__)m!!! フォーク曲がったりバネが死ぬと低速では分かりにくいですが高速域でブルブルなって怖いですよね💦💦💦
@user-xr1us5cc2d 2 жыл бұрын
10年前以上のホンダのトゥデイやクレアスクーピー、DIO、ズーマはフロントクッションがグリス式である、ヤマハのジョグやビーノは油圧式、現行のホンダ原付のダンク、ジョルノ、タクトは油圧になっている
@hiroshibike 2 жыл бұрын
美菜子さん貴重な情報ありがとうございますm(__)m!!!!!!!!!！😍
@rico6254 2 жыл бұрын
お世話になっております。 何とか乗れるようになりました！ 最終的な原因はガスケットシート、アクセルチョーク？の調整でした！ ありがとうございます！ しかし直った後に娘が立ちごけしました。 そしたら何故かハンドルが勝手に左に切れていきます、、、 フロントフォーク等は立ちごけ程度で曲がることは無いはずですが、、、パンクも疑いましたが特に問題無しです。 どこに問題が発生しているのでしょう？ af61限定の解答はなかなか解答がないので、、 宜しくお願い致します！
@hiroshibike 2 жыл бұрын
おおお〜🥰良かったです!!!😍 立ちごけでハンドル真っ直ぐで左に曲がるは、ただステアリングズレで間違いないと思います😃🥰 ちょっと動画探すので待ってて下さい
@hiroshibike 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Y7p2dtCBq8-VZo0.html これの8:13からのボルトを緩めてハンドルを真っ直ぐにしてガッチリ締めれば直ります😃👍
@paseri9697 Жыл бұрын
ジャイロキャノピーに乗っている時に、段差や40キロ付近での低速シミーが気になっていたんですが、やっぱフロントフォーク関連ですよねぇ。 ジャイロは分解クソめんどくさいので....やっぱり金で解決...かな....？(ため息)
@hiroshibike Жыл бұрын
何ごともお金が要るのでせちがらい世の中ですよね😞💨
@k.haritaworks7618 3 жыл бұрын
ジャイロが走ってるとハンドルがぶるぶる振動してしまってます😓 もしかすると…😫💧 そして毎回動画にしてくれるの本当にありがたいです😭✨👍 ジャイロのハンドルブレ問題… このままでは直進安定性は勿論走行性に関わるので出来るときにやっておきます💦
@hiroshibike 3 жыл бұрын
可能性ありますよね私のジャイロの古い方ももうそろそろ危ないです!! ただ動画でも言ってますがここだけではない可能性もありますのでナット緩みやタイヤ側のシャフト削れやベアリング摩耗なんかも原因の一つになりますのでご注意ください!!
@wandercaceres8111 Жыл бұрын
Saludos tengo una honda af67 y me gustaria saber cual es la fuerza que se le aplica al eje de soporte de motor
@hiroshibike Жыл бұрын
ブログの方に書いてたと思います!
@rico6254 2 жыл бұрын
お世話になっております。 本日ひろしさんの動画の通りに進み、例のボルトを見ましたが緩んでなく、取り敢えず緩めて締め直しましたが変化無しでした（ ; ; ） 現状は走り出すと左に持ってかれる状況です。 結局カウルやタイヤ外して地面に設置していない状況だとどちらかと言うと右にハンドルが傾きます。 しかし走り始めると左に傾く感じです。
@hiroshibike 2 жыл бұрын
なるほどということはベアリングが潰れてるとしか考えれないと思います!!!!!ちなみに最近フォーク触ったりしました??? 確実に何か原因がありますので探さないと危ないです! ※例えばセンター立てて前タイヤ浮かせてタイヤを手で回してみて下さい。 ①→きれいに回るなら原因はやはり【ステアリング（ハンドル周り）】です。 ②→きれいに回らないなら原因は【タイヤ周りの装着方法】間違えてます。 これ原因私も知りたいですので結果お聞かせください!!! ツイッター持ってたら写真か動画送って頂けたらすぐ解る気もします!!!!m(__)m
@Shaberoku2967 Ай бұрын
ステムベアリングのレースを抜く為の自在アダプターは、どこで購入出来ますか？
@hiroshibike Ай бұрын
これたしかネットで工具のストレートで買った気がします!
@BLOWN3G Жыл бұрын
フォークをクランプで固定する部分なのですが、もしクランプが手元にない場合 代用できる物ってなにがありますか？ それともし宜しければお使いのクランプもどこのメーカーの何か教えて頂きたいです🙏
@hiroshibike Жыл бұрын
まさにこれです→amzn.to/3T9OuAJ スクーターの人はこれ便利でフロント電装等レッグシールドひっぱってキープしたり溶接でも何かと役に立ちますので一本持っておくことおすすめします。 もちろん木工DIYでの木材固定などでも使用出来ます。 工具紹介ではだしてませんが何気に私の色んな動画で出てます(笑)。
@BLOWN3G Жыл бұрын
@@hiroshibike ありがとうございます！助かりました！
@user-wb2tb4jc5s Жыл бұрын
ベンリー１１０に乗っています。 サービスマニュアルを購入してフロントフォークのメンテをしたいと思います。 マニュアルにフロントフォークオイル、スプリング等の交換時期の記載はされているのでしょうか？ 後、サービスマニュアルはどこで入手できるのでしょうか？ ヤフオク等でしょうか？
@hiroshibike Жыл бұрын
交換時期等は書いてある場合と書いてない場合があります!!!購入は私はヤフオクなどで買ってます😅
@user-wb2tb4jc5s Жыл бұрын
ありがとうございます。ヤフオクで購入したいと思います。
@user-yp8em2oo7m 11 ай бұрын
地元のバイク屋にタイヤ交換を依頼した後、ハンドルがぶれ初めました、自分でセンターを開けて見たところ支柱部分のネジが緩んでました、
@user-wc2xx8fo9i 2 жыл бұрын
いつも勉強させていただいております。 スナップリングプライヤーの爪先の太さは、何ミリをお使いでしょうか？ プライヤー購入で、迷っております。 よろしくお願いいたします(^_^;)
@hiroshibike 2 жыл бұрын
1.5・2・2.5持ってますが、足周りが2mm or 2.5ｍｍ・エンジン周りがそれ以下が多いです！！^^ 結果2種くらいは必要になるので、安いので種類揃えるか、交換式である程度さきっちょを削ったり加工しながら使ったりと2パターンあるかなと思います。 私はフジ矢(KTC互換)の交換式です！参考→amzn.to/3QUWLrE 車や大型単車だと交換式緩むと面倒なので固定式が良いですが応用考えると交換式の方が元取れますので悩ましい所です^^;
@user-wc2xx8fo9i 2 жыл бұрын
@@hiroshibike 貴重な情報ありがとうございます。 一昨年から、思い入れのあるaf61をレストアしているのですが。 私が、中途半端に知識をカジッた程度の実力なので、本当にご助言に感謝します！ ありがとうございます(^o^)
@hiroshibike 2 жыл бұрын
皆さん（私も）そこから始まってますので気にする必要ないです!!!! やらない後悔よりもやる失敗。チャレンジ精神大事と思います😃👍
@namnguyenvan5580 Жыл бұрын
このスライドパイプはDIO AF 68 に使えますか？
@hiroshibike Жыл бұрын
全てはアタッチメント次第ですので、合わない場合は別売りでアタッチメント買う必要がありますが、それさえ合うものを買えば車にでもなんでも使えます!!!!! 部品ごとにサイズも違うので、AF68も使えますが使えないサイズも出てくると思います。 要はスライドハンマー自体はどのバイクや車でも使用できます!!!
@goomizuch 3 жыл бұрын
ジャイロ・ベンリー・ギアなどのフロントフォークのオーバーホールもお願いします。 これからも楽しみにしています。
@hiroshibike 3 жыл бұрын
goomizuさんありがとうございますｍ＿ｍ ぎゃ～Y0Y 可能なかぎり頑張りますのでよろしくお願いいたしますｍ＿ｍ けっこう文字や言葉に抜けが無いように意識してると進まなくて遅いですがすみません💦 ベンリィ・ギアはトゥデイとほぼ同じですので今度唯一小型で異なるジャイロもしておきたいと思います！
@goomizuch 3 жыл бұрын
@@hiroshibike ひろしバイクさんありがとうございます。 最近、原付2種界隈で非常に人気のクロスカブ、C125、ハンターカブなどビジネスバイクの代表のカブシリーズの整備動画もお願いします。 ひろしバイクさんの整備動画大変分かりやすいです。 ゴムに優しいパーツクリーナーの紹介やお話など大変参考になりました。 動画待ってますー。
@hiroshibike 3 жыл бұрын
@@goomizuch カブ欲しいんですよね＞＜！
@goomizuch 3 жыл бұрын
@@hiroshibike カブ欲しいですね。自分で乗っていじって整備したいですね。
@hiroshibike 3 жыл бұрын
@@goomizuch ほしいです＞＜！
@user-po2sn6xe5e 2 жыл бұрын
フロントフォーク何で買いましたか？
@hiroshibike 2 жыл бұрын
中古です(笑)😅💨
@ojiichanneru 3 жыл бұрын
AF67フロントフォークのブーツを交換しようと思ってスナップリング外した瞬間、ビヨーンとグリスまみれの部品が飛び出して散らかった瞬間、完全にやる気を失ってそっ閉じした
@hiroshibike 3 жыл бұрын
(笑)😭💨 ガッチリクランプで抑えておかないとあるあるです😅 そしてこのバイクのフロントフォークのブーツは変えても変えても切りがなく壊れますので私は諦めました💧 おすすめは同じ色の黒ビニテでしょうか。トゥデイで破れてない車両のほうが珍しいのではというくらいよく破けてしまいます。
@user-sx4yd7hc5i 2 жыл бұрын
アスクルは通販サイトです アクスルの間違いですね
@hiroshibike 2 жыл бұрын
けいさんありがとうございますｍ＿ｍ!! なつかしい記事一年前か早いものですね♪ twitter.com/hiroshipapabike/status/1368008017271083010
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