HISTÓRIA DA CARROCERIAS GRASSI

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5a. marcha - Veículos Nacionais em Documentário

5a. marcha - Veículos Nacionais em Documentário

Жыл бұрын

A história completa da mais importante encarroçadora do Brasil, a Carrocerias Grassi.
Caso encontre alguma informação errada, por favor, entre em contato para que seja corrigida.
Contato:
Email: wmpjr@hotmail.com - Tel.: +55-11-98550-0391
AGRADECIMENTOS ESPECIAIS AOS PROFISSIONAIS, LOCAIS E SITES CITADOS NO VÍDEO.
A proposta do canal é resgatar informações e perpetuar a memória da indústria automobilística, principalmente a brasileira, através de vídeos que contam a história de importantes modelos que figuraram no mercado, mostrando desde sua origem, utilizando materiais disponíveis na internet, através de pesquisa e cruzamento de informações, onde a estrela desse trabalho é o carro.
São vídeos feitos com prazer por um entusiasta em eterna busca de conhecimento na área com o propósito de espalhar o estudo e pesquisa realizados aos amantes de automóveis sem restrições ao conteúdo com a colaboração de grandes amigos que se dispuseram a contribuir.
Fique à vontade em copiar, utilizar os vídeos, comentar, perguntar e propor assuntos e parcerias, citando ou não este que vos fala, pois como dito anteriormente, a estrela é o carro.
Não vamos deixar a memória do automóvel se perder!
Vamos viajar no tempo com os vídeos do canal!
SE INSCREVA NO CANAL, DEIXE SEU COMENTÁRIO E ATIVE AS NOTIFICAÇÕES! TODA SEMANA UM NOVO VÍDEO.

Пікірлер: 24
@pribeirooficial9118
@pribeirooficial9118 Жыл бұрын
Walter parabéns pelo trabalho
@AndreGuimaraesoficial
@AndreGuimaraesoficial Жыл бұрын
Adorei a história da Grassi tem que fazer mais histórias de outras encarroçadoras de ônibus como a Caio e a Marcopolo
@cristovaogabriellopeslanda5752
@cristovaogabriellopeslanda5752 Жыл бұрын
Muito legal! Diferente, que bom conhecer melhor sobre o brasileiro! Que pena que não damos valor aos nossos industriais cientistas ! Exemplo dos Grassi, Gurgel e tantos outros ....
@sergioduartemarinho3768
@sergioduartemarinho3768 Жыл бұрын
Bela história.
@ricardobraga3400
@ricardobraga3400 Жыл бұрын
Este vídeo trouxe muitas lembranças para mim das décadas de 50 e 60. O ônibus em 1:00 foi o mais bonito da época e o ônibus em 8:00 tinha o apelido de Camões por ter um olho só.
@cleversonschutz3273
@cleversonschutz3273 Жыл бұрын
Nada melhor do que conhecer a historia da nossa indústria automotiva. Obrigados, Valter Jr, por nos dar essa oportunidade.
@boaventurafilho8182
@boaventurafilho8182 6 ай бұрын
Otimo documentário ! A Grassi, por volta de 1959, aproveitando o sucesso que a Lambretta e a Vespa faziam no Brasil, tambem fabricou uma motoneta, a "Saci " ! São muito raras e se fala em 300 unidades fabricadas. Eram muito bonitas mas ruins de se pilotar.. Eram equipadas com o motor importado marca Sachs de 175 cc. Hoje, existem poucas unidades sobreviventes...
@5amarcha
@5amarcha 6 ай бұрын
Obrigado pelo comentário.
@MarcoAntonio-ve7je
@MarcoAntonio-ve7je Жыл бұрын
Vídeos nota dez.
@andersondossantosmesquita6305
@andersondossantosmesquita6305 Жыл бұрын
Muito rico de informações desse canal. Parabéns a equipe galera.
@agff1962
@agff1962 Жыл бұрын
Parabéns. Excelente pesquisa.
@fabioluizmartins8260
@fabioluizmartins8260 Жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho
@likeadance
@likeadance Ай бұрын
Nos anos 60 eu estudava no Ginásio Macjenzie e me servia das linhas Cardoso de Almeida e Machado de Assis... grata lembrança!
@pc_alievi
@pc_alievi Жыл бұрын
Parabéns pela matéria Walter. Eu tenho minha infância ligada aos ônibus já que meu pai trabalhava como mecânico em uma grande empresa do sul. Sempre observava os detalhes de cada modelo e lembro bem das carrocerias Grassi na frota. Uma pena que tenham encerrado suas atividades mas depois dessa crise de 70 vieram outras mais que derrubaram os principais fabricantes e as grandes empresas de transporte. Visitei a Marcopolo em Caxias, uma das poucas que conseguiram sobreviver. Abraço
@shalonmelo
@shalonmelo Жыл бұрын
O prédio da Rua dos Guamões ainda se encontra no mesmo local, embora hoje funciona uma tecelagem
@adilsonclaro528
@adilsonclaro528 Жыл бұрын
Como sempre um excelente video!
@camilocorrea5885
@camilocorrea5885 Жыл бұрын
Top demais, Walter! A história do transporte de passageiros daqui do Brasil, tem sua rica história com muitas fabricantes de ônibus. Traga mais conteúdo desse segmento, com certeza você vai conseguir fazer muitos vídeos das fabricantes de ônibus. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼
@opala250s
@opala250s Жыл бұрын
Piloto paulistano da Formula E Lucas de Grassi deve ser descendente dessa família
@professorabreu7440
@professorabreu7440 Жыл бұрын
Walter, obrigado pelo conteúdo relevante. Gostaria de ver alguns temas abordados por seu canal. Um deles antecede os automóveis nacionais, que é o gasogênio. Outro seria o PROALCOOL, embora esse assunto possa ser perigoso de ser abordado, pelo fato de poder despertar paixões políticas. Reitero sugestões que dei em outros comentários, que é a IBAP e seu modelo Democrata, além dos triciclos Renha e By Cristo.
@joserobertolopes3010
@joserobertolopes3010 Ай бұрын
Excelente vídeo, como sempre!
@sergiomartins7211
@sergiomartins7211 Ай бұрын
Na minha infância, na cidade de Botucatu, cheguei a andar em ônibus montado pela Grassi. Pena que essa empresa tenha desaparecido do mercado brasileiro.
@joubertcostajunior8407
@joubertcostajunior8407 25 күн бұрын
Walter, meu pai teve uma pequena empresa de ônibus em Itapetininga (São Luís), e tinha um veículo igual da primeira foto.
@danielg.vgremio83
@danielg.vgremio83 Жыл бұрын
Ele não comenta nem aqui nem nas lives 🤷🏻‍♂️
@5amarcha
@5amarcha Жыл бұрын
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