Historia warszawskiego metra - cz. 1 (1904-1957)

Рет қаралды 7,085

Wojciech Żołnierczyk - Cykl Warszawski

Күн бұрын

Warszawskie metro co roku przewozi miliony pasażerów. Choć towarzyszy Stolicy od 1995 roku, to jego historia sięga początków XX wieku, kiedy to pojawiły się pierwsze pomysły na jego realizację. W latach 50 podjęto próbę budowy nowego środka transportu, która jednak zakończyła się porażką. Sukcesem okazała się dopiero budowa rozpoczęta w latach 80, jednak i ona napotykała po drodze na różne niepowodzenia. Zapraszam na pierwszą część materiału o historii warszawskiego metra.
Przedstawione w materiale schematy pokazane są na tle obecnej mapy Warszawy, aby ułatwić ich wizualizacje w terenie. Mają one ponadto charakter poglądowy i mogą w 100% nie oddawać tego, jak te linie miałyby faktycznie przebiegać.
00:00 Wstęp
03:05 Projekt inż. Świętochowskiego (1904)
04:08 Projekt Sekcji Regulacji Miasta (1918)
04:56 Projekt z 1927 roku
06:53 Działania w sprawie budowy metra w latach 30
07:50 Metro Starzyńskiego (1938)
10:27 Projekt SKM (1945)
14:04 Budowa metra głębokiego
21:42 Ograniczenie prac i odcinek doświadczalny
22:21 Porażka budowy metra głębokiego
23:16 Pozostałości metra głębokiego
25:17 Źródła
Spotify: open.spotify.com/show/6q3PJ5f...
Facebook: / cykl-warszawski-544970...
Twitter: / cyklwarszawski
TikTok: / cyklwarszawski

Пікірлер: 21

@lukaszlublin86 Жыл бұрын

Metro głębokie, wbrew temu co się powszechnie uważa, to ciekawe rozwiązanie, gdyż pozwala na utworzenie połączeń komunikacyjnych w całkowitym oderwaniu od naziemnej siatki ulic. Przykładowo, w metrze głębokim jedna stacja mogłaby być na placu Bankowym, a kolejna przy dworcu Centralnym, czyli całkiem inną trasa, niż wytycza siatka ulic - to całkiem inne spojrzenie na komunikację w mieście. Metro płytkie de facto powiela naziemny układ komunikacyjny, a metro głębokie tworzy nowy.

@cyklwarszawski Жыл бұрын

Fakt.

@JurajczykSlaski Жыл бұрын

M2 jest de facto metrem głębokim, gdzie jednak w wielu miejscach nie trzyma się drogi.

@lukaszlublin86 Жыл бұрын

@@JurajczykSlaski tak, M2 jest dość głębokie, dlatego że musi przebiegać niżej, niż M1 - ale moim zdaniem nie wykorzystano zalet metra głębokiego i w zasadzie M2 poprowadzone jest zgodnie z siatką ulic.

@moje12a Жыл бұрын

Generalnie gdzie przebiega granica między metrem płytkim i głębokim ?

@JurajczykSlaski Жыл бұрын

@@moje12a w mojej opinii to sposób budowy, dla mnie metro płytkie jest budowane metodą cut&cover (gdzie siłą rzeczy nikt nie będzie robił 30-metrowycy krateróe przez kilkukilometrową ulicę, tylko max 10), a głębokie TBM-em bądź inną maszyną drążącą tunel. Czy tak jest formalnie w ogóle, nie wiem, ale tak jest chociażby w Londynie.

@moje12a Жыл бұрын

Chętnie bym zobaczył wizualizację wagonów metra Warszawskiego produkcji Hipolita Cegielskiego o ile są gdzieś dostępne.

@patr6510 11 күн бұрын

Moja matka była jako inżynier górniczy w 1951, 52 i 53 kierownikiem budowy odcinka w centrum ( Ogród Saski lub okolice ). Zarządzała prawie 800 górnikami, którzy techniką mrożeniową drążyli szyby i tunele w bardzo trudnym gruncie ( kurzawka). Niestety woda wszystko zalewała. Po prostu wszystko było za głęboko...