Familientreffen in Wernigerode: Wartburg 311, 312 und 313 beweisen, dass auch in der DDR schöne Autos gebaut worden sind.
Пікірлер: 75
@klausplank61004 жыл бұрын
Der 311-er,die Resi 1979 von meinem Vater übernommen,war mein erstes Auto.Und hiermit sind die schönsten Erinnerungen verbunden.Das war noch ein pures Leben mit Leid und wenn er dann meistens gut lief - viel Freude.
@Minimalist11Guy10 жыл бұрын
What incredible cars, I would love to have a ride in one. simplicity is a huge advantage.
@samsterling42173 жыл бұрын
You prolly dont care but does any of you know of a tool to log back into an instagram account?? I somehow forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me.
@remyhendrix98173 жыл бұрын
@Sam Sterling instablaster :)
@MrHamanen10 жыл бұрын
That's one more beautiful car ever. What a design.
@AchimReinhardt15 жыл бұрын
Hätte gerne mehr ausführlichere Informationen erhalten! Viele Grüße, Achim
@aickoyvesschumann34005 жыл бұрын
Wer hält eigentlich die Wartburg Patente? Die sollten doch abgelaufen sein? Der 313 neu aufgelegt mit einem modernen Motor, würde heute weggehen wie warme Semmeln.
@WilloSNoack5 жыл бұрын
Für den alten Buckelwartburg gibt es weder ein Patent noch einen Gebrauchs- oder Geschmacksmusterschutz, auch weil das Werk VEB Eisenach untergangen ist. In dessen Hallen werden heute nur noch Opels oder nichts mehr gebastelt, aber kein einziger Wartburg mehr. Nicht mal die Chinesen, welche die Rechte der 1965 Pleite gegangenen Borgward-GmbH aus dem dummen SPD-Bremen erwarb und heute unter diesem Namen völlig andere Autos baut, haben auch nur einen einzigen DDR-Autobetrieb gekauft. Baue getrost in China entweder mit oder ohne den 1990 gescheiterten DDR-Namen die früheren Wartburgs und statte sie mit flotteren Viertakt- oder E-Motoren aus. Dann biete sie am besten zu erst den Chinesen und Japanern an, bevor Du sie nach Deutschland importierst zu Dumpingpreisen, damit die Ostalgiker sie den überteuerten Wessi-Kisten mit und ohne Schummelsoftware vorziehen.
@g.tamango15024 жыл бұрын
Super Idee!!
@chemikerimexil79383 жыл бұрын
Dann finde mal jemand, der in Serienproduktion herstellt, damit es sich überhaupt rechnet. Dann brauchst du ausreichend Platz, der auch ne Stange Geld kostet. Und dann werden die üblichen etablierten Autohersteller was dagegen haben und alle Hebel in Bewegung setzen, um das zu verhindern, so wie sie nach der Wende Trabant und WArtburg platt gemacht haben. Ein Auto ist eben ne andere Hausnummer, wie ne Schlagersüßtafel oder ne Dose Nudossi, was mal so eben auf die Schnelle produziert werden kann.
@maxschon77093 жыл бұрын
Die Werte IFA gingen an die Treuhand.
@maxschon77093 жыл бұрын
Retrocars sind der Renner in California gerade - oft mit Electromotor. In eine 313 bekommst locker den Akku block eines Telsa hinein.
@maxschon77093 жыл бұрын
Leider gab es kein Nachfolge Model für die Sportwagen. Dabei wäre die sicher gut im Export gewesen und hätte Devisen in die DDR gebracht.
@maxschon77093 жыл бұрын
Es gab ja Bemühungen einen Viertakt-Modell mit Skoda zu fertigen, Rivalitäten verhinderten dies. Die Coupe Version des Wartburg 355 war nochmal der Versuch sportliche Modelle zu entwickeln. Nach dem Österreich in der ersten Ölkrise aber als Partner verloren ging wurde das Projekt abgebrochen, dabei waren für 1974 schon 400 Modelle bestellt gewesen.
@mikbe25794 жыл бұрын
@TheCoolermaster89 Von der Sache her gebe ich dir recht. Die Frage ist, ob da der Triebkopf eines 2-Takt 6-Zylinder OMC oder Mercury-Aussenbordmotors hineinpasst.
@lutzmorgenroth83733 жыл бұрын
Ein Traum
@kurtscharlau63437 жыл бұрын
Dieses Auto war mein erstes , gekauft sommer 1967.
@msdosm4nfred Жыл бұрын
Die Wartburgs vor dem Modell 353 waren die schönsten Modelle aller Zeiten! Da bekomm ich nen regelrechten Harten, weil diese Modelle quasi die Frau ersetzen!
@DerSearge Жыл бұрын
Der 313 S war schon ein schönes Auto. Habe ich erst vor zwei Jahren auf einem Oldtimertreffen gesehen. Kannte ich bis dahin gar nicht.
@michaelbenardo56952 жыл бұрын
These seem quite nice.
@Der-Zauberer4 жыл бұрын
hat der Moderator gerade am Anfang Werningerode 2 mal gesagt??? Kann der den Ort mal richtig aussprechen? Das ist ja schon fast peinlich! Das heißt Wernigerode so wie man es schreibt!
@user-xl7bu9vz5o Жыл бұрын
Красота!
@kazikvs9 жыл бұрын
What is the name os f song at 1.00?
@Fusili998 жыл бұрын
Blueprint from Rainbirds
@GDIDD16 жыл бұрын
wow
@mirkowachter71335 жыл бұрын
Schönes Design, nur der Motor....., den mussten die Eisenacher einbauen.
@mariuswinkler94405 жыл бұрын
Das waren noch Autos
@WilloSNoack5 жыл бұрын
Auch diese Autos fangen mit einem "Ah" bewundernd an und hören mit einem enttäuschten "Oh" auf! Kein einziger hoher DDR-Bonze fuhr den DDR-Auto-Mist, sondern nur Luxuskarrossen vom kapitalistischen "Klassenfeind". Freundschaft!
@chemikerimexil79383 жыл бұрын
@@WilloSNoack Eher die Bonzen aus der 2. oder 3. Reihe. Parteifunktionäre aus Kreisebene oder eventuell noch Bezirk. Und was die Schauspieler betrifft, ein Manfred Krug, Fred Delmare oder Herbert Köfer fuhr bestimmt keinen Wartburg.
@Mopedwille12 жыл бұрын
wunderschöne autos hab selber ein wartburg und die 50PS reichen völlig zum mitschwimmen
@WilloSNoack5 жыл бұрын
Auf Grund der zunehmenden Verkehrsdichte und vielen Staus, beträgt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Deutschen Autobahnen auf für 911-Porsche niur noch ca. 120 km/h und in den Städten nur noch ca. 30 km/h. In der Schweiz; Frankreich, Italien und Österreich und anderen hinter dem Mond befindlichen Staaten darf man ohnehin trotz Maut nur noch maximal 130 km/h auf den Schnellstrassen und Autobahnen fahren; hier sind die schneller Auto mit bis zu 280 km/h Spitze ohnehin rausgeworfenes Geld und was für Spinner oder Angeber mit zuviel Geld. Dort reichen die DDR-Nuckelpinnen völlig.
@WilloSNoack4 жыл бұрын
Zum Glück gibt es für Dein Schwimmen sehr viele Staus. Da müssen auch die Porsches entweder lange stehen oder schleichen.
@knut-hinrichqwalter24635 жыл бұрын
Wenn man reiche und spendable Angehörige im Westen hatte, konnten die für einen DDR -Bürger auch recht schnell einen Wartburg in gewünschter Ausführung mit harten Valuta erstehen ! Und Ersatzteile konnten auch bei Bedarf im Westen bei den ausgewählten Händlern gekauft und in die DDR zurückgeschickt werden! Habe das mal selbst mit einer Kopfdichtung und einem abschließbaren Tankdeckel gemacht !
@ThiloKa110 жыл бұрын
Zumindest in der Kettensäge wird der Zweitakter aber immer noch seine Daseinsberechtigung haben, Stichpunkt Wirkungsgrad.
@maxmuster37457 жыл бұрын
RegrebEwuNews vergiss nicht den Lanz Bulldog dort wird er von allen gefeiert
@alexanderzohrens29453 жыл бұрын
Jailhouse-rock von Elvis....Ja...bei den Abgaswerten kommt man heute schon ins Gefängnis....
@callimero20103 жыл бұрын
Naja,wenn man an namentliche Großhersteller von heute denkt....
@svenschopke80892 жыл бұрын
Wie hilflos die Leute von heute solchen zeitlos schönen Autos hinterherheulen. Man kann jedes Auto replizieren! Gitterrohrrahmen und Kunstharzverkleidung ist nicht verboten, sondern wird nur von den Beamten nicht erlaubt. HU... .
@hansosl12 жыл бұрын
@TheCoolermaster89 Da schäme ich mich Wessi zu sein... manchmal wünschte ich, ich wäre ein echter Ossi...ich fahre einen Trabant im Alltag und nutze einen 311 für längere Strecken...du scheinst keinerlei ahnung von diesen wagen zu haben aber hast ne große schnauze...
@WilloSNoack4 жыл бұрын
Du hast wirklich jeden Grund zur Scham. Da Du weisst,was für einen Schwachsinn Du im Internet verbreitest, versteckst Du Dich vor lauter Angst hinter einem beschissenen Pseudonym. Deinen stinkenden und lahmen Trabbi gönne ich Leuten wie Dir von Herzen,Du verhindertes "Oissilein"!
@dietmartreptow89403 жыл бұрын
WERNIGERODE - nicht Werningerode ! Da hoert man genau , das der Mann NICHT aus dem Osten ist !
@HesseJamez11 жыл бұрын
Geed doch nüschd übbern scheenen Zwedoggder....
@yourroehre113 жыл бұрын
@TheCoolermaster89 Rechtschreibung? Aber keine Ahnung davon oder? Die Motoren reichten völlig aus!
@MrLorchen3 жыл бұрын
Ein 8 Bolzenmotor?
@franziskusstubenqualm46754 жыл бұрын
Als Westler mutiere ich immer mehr zum Ossi ...
@WilloSNoack4 жыл бұрын
Dir bleibt auch wirklich nichts anderes übrig. Sicher hast Du um Dich herum eine Mauer und einen Stacheldrahtzaun mit Ausreisesperre gebaut.
@Zethor6665 жыл бұрын
Super autá!!!!!!
@pema14254 жыл бұрын
Doppelvergaser in einem Dreizylinder, wie soll das gehen?
@lutzbuchheim93414 жыл бұрын
Indem man sie synchronisiert, um einen größeren Durchlass zu erzielen.
@DieterPanzer-zj7jl3 ай бұрын
Die Abstimmung des Doppelvergasers war schwierig, deshalb haben dann einige die Melkus - Drei-Vergaseranlage eingebaut, da mußte allerdings auch am Motorblock was geändert werden! Manche bauen auch den Jikov aus der Tschechei drauf, der war ja in den letzten Zweitaktern eingebaut, original ist aber die Zwei-Vergaseranlage! 🙋
@volkermeckert11453 ай бұрын
Dach mir mal einen hohen genossen der son auto fuhr .immer wieder das unqualifizierte geschwätz.
@hansfritz91806 жыл бұрын
Geklaut vom Isabella Coupe!
@wernermuller84235 жыл бұрын
Vergiss es, es ist umgedreht!
@hansfritz91805 жыл бұрын
@@wernermuller8423 Die Pläne für die Karosserie lagen bei Borgward schon geraume Zeit vor Baubeginn in der Schublade. Serienbeginn Isabella 1954 und Wartburg 1956. Na klingelts?
@alpointner60715 жыл бұрын
nurhabobi46 - Ich würde mal ein ernstes Wort mit meinem Optiker reden, wenn ich du wäre, Alter!
@lebensgrundlagecottbus48475 жыл бұрын
@@alpointner6071 Also für mich sieht der Isabella Coupe eher wie ein geschrumpfter US-Straßenkreuzer aus, wo da die so extreme Ähnlichkeit mit einem der Wartburgs sein soll weiß auch ich nicht. Ich weiß gar nicht wo n46 seine Brille gelassen hat. Er sollte erst einmal sagen ob er den 311er 12er oder 13er Cabrio meint ;-)